總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

維修廠工作總結篇一

20xx年，我畢業與重慶科技學院機械工程學院，內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛維修的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

到維修廠后，我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的研究所。功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修廠很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修廠解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年x月份，維修廠通知我有一臺莫克，帶負荷倒檔調檔，維修了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：倒檔齒箍打滑故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

俗話說：活到老，學到老。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，認真學習鄧小平理論、”三個代表”重要思想和十八大報告以及科學發展觀，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政治素質，從而樹立了正確的入黨動機，為今后不斷向黨組織靠攏奠定基礎。

今后，我將繼續用用滿腔提供熱忱服務，用精良的技術立足長遠發展，用忠誠的態度貢獻于公司，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

維修廠工作總結篇二

2011年，維修廠在公司的正確領導下，加強管理，強化技工安全生產和文明生產意識，規范技工操作規程。經過全廠員工的共同努力，保質保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務。

一、車輛維修情況

1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。

2、共完成了車輛小修作業31227輛次，完成車輛一級維護作業8811輛次，完成車輛二級維護作業1644輛次。

3、發動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。

4、完成了366輛次的車容車貌修復工作。

5、沒有發生安全生產責任事故；沒有發生因維修質量而引起的重大車輛機損事故；沒有發生內保事故。

二、主要工作措施

1、強化管理，做好車輛的維修質量保障工作。在維修作業中，由車間主管、班長實時監控汽車維修質量，嚴格要求維修技工在生產中規范作業，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質量和效率。

2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節、勞動節和國慶等節假日車輛的技術保障工作。

好，順利運行。

（2）節假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛維修任務，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。

3、加強技術培訓工作，進一步提高技工的車輛維修技術能力。

（1）從第二季度開始，維修廠對技術指導的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術培訓。1至10月份，共舉辦了制動系統、傳動系統、電器系統等的故障診斷和部件修理的培訓班共19期。

（2）5月份，聯系來玉柴服務站及“圣達因”氣瓶廠家技術人員，對相關技工進行了lng客車的維修技術培訓。

4、根據各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。

（1）6月初成立了lng車維修班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行維修工作。其間，根據車輛的故障特點，對氧傳感器支架、排氣管支架等進行了技術改造，大大減少了該部位的故障率，使lng車輛的技術狀況得到進一步提高。

（2）針對公交車隊車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。維修廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領5名維修工進住公交站場，專門對公交車隊的車輛進行維修，有效地降低了該車隊車輛的停班率。

5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。維修廠嚴格按集團公司規定，向中標的汽車配件、維修材料供應商進行采購，對采購配件的質量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產品，擇優采購。

保證制度，較為有效降低了公司車輛的維修材料費用。

7、積極配合市、公司的“創文”活動，加強維修廠日常環境衛生的保潔工作，堅決執行“三不落地”、“一日一清”的衛生保證制度，廠環境衛生有了較大的改觀。

四、存在的問題

1、汽車維修學徒工、實習生人數較多，整體技術水平不高，需加強技術培訓力度。

2、車輛的檢修設備、設施不足，導致對電控噴射系統、lng控制系統的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發外檢修的電噴部件，價格昂貴。

3、對車輛維修質量的跟蹤力度不夠，導致車輛連續返修情況時有發生。

四、下一階段主要工作

1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術狀況良好。

2、繼續加強對學徒工、實習生的技術培訓，提高他們的基礎技術水平。

3、進一步提高車輛維修質量管理力度，堅持“質量抽查、現場教育”制度，增強維修工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。

4、繼續抓好廠容廠貌的建設工作。增強各位員工文明作業、節約的生產意識，保證廠內良好的環境衛生，降低日常的運作成本。

汽車維修廠

二〇一二年一月十日

維修廠工作總結篇三

公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業水平，工作實績和職業道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業素質和專業技能，符合政府采購及監督管理部門規定的專業崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監督，設立意見箱、投訴電話等。經查實公司員工存在違規行為的，按相關規定進行處罰，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。若發現采購單位在執行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優質服務，樹立深圳市政府公務車協議維修企業的良好形象。

利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養。保持和恢復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。

按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務車維修配件進貨發票等有效的進價證明資料放入公務車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達xx次，累計應收維修費xx元，累計應收維修費xx元,優惠額達xx元,總優惠率達2%。

在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法;深入調研,把握實情;加強治理,改進服務;大膽探索工作新思路、新方法,為公務車維修的健康快速發展而努力!

2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓,加大內部人才開發力度。

3、建立內部縱向、橫向溝通機制,調動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業內部關系。

維修廠工作總結篇四

20xx年，維修廠在公司的正確領導下，加強管理，強化技工安全生產和文明生產意識，規范技工操作規程。經過全廠員工的共同努力，保質保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務。

1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。

2、共完成了車輛小修作業31227輛次，完成車輛一級維護作業8811輛次，完成車輛二級維護作業1644輛次。

3、發動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。

4、完成了366輛次的車容車貌修復工作。

5、沒有發生安全生產責任事故；沒有發生因維修質量而引起的重大車輛機損事故；沒有發生內保事故。

1、強化管理，做好車輛的維修質量保障工作。在維修作業中，由車間主管、班長實時監控汽車維修質量，嚴格要求維修技工在生產中規范作業，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質量和效率。

2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節、勞動節和國慶等節假日車輛的技術保障工作。

（1）在長假期到來前，主動與各車隊溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內容，進行相關技術檢查、整治，保障節日期間車輛術狀況良好，順利運行。

（2）節假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛維修任務，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。

3、加強技術培訓工作，進一步提高技工的車輛維修技術能力。

（1）從第二季度開始，維修廠對技術指導的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術培訓。1至10月份，共舉辦了制動系統、傳動系統、電器系統等的故障診斷和部件維修的培訓班共19期。

（2）5月份，聯系來玉柴服務站及“圣達因”氣瓶廠家技術人員，對相關技工進行了lng客車的維修技術培訓。

4、根據各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。

（1）6月初成立了lng車維修班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行維修工作。其間，根據車輛的故障特點，對氧傳感器支架、排氣管支架等進行了技術改造，大大減少了該部位的故障率，使lng車輛的技術狀況得到進一步提高。

（2）針對公交車隊車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。維修廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領5名維修工進住公交站場，專門對公交車隊的車輛進行維修，有效地降低了該車隊車輛的停班率。

5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。維修廠嚴格按集團公司規定，向中標的汽車配件、維修材料供應商進行采購，對采購配件的質量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產品，擇優采購。

6、因公交車的傳動、制動系統使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對相關舊件進行修復，并制定修復件的質量保證制度，較為有效降低了公司車輛的維修材料費用。

7、積極配合市、公司的“創文”活動，加強維修廠日常環境衛生的保潔工作，堅決執行“三不落地”、“一日一清”的衛生保證制度，廠環境衛生有了較大的改觀。

1、汽車維修學徒工、實習生人數較多，整體技術水平不高，需加強技術培訓力度。

2、車輛的檢修設備、設施不足，導致對電控噴射系統、控制系統的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發外檢修的電噴部件，價格昂貴。

3、對車輛維修質量的跟蹤力度不夠，導致車輛連續返修情況時有發生。

1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術狀況良好。

2、繼續加強對學徒工、實習生的技術培訓，提高他們的基礎技術水平。

3、進一步提高車輛維修質量管理力度，堅持“質量抽查、現場教育”制度，增強維修工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。

4、繼續抓好廠容廠貌的建設工作。增強各位員工文明作業、節約的生產意識，保證廠內良好的環境衛生，降低日常的運作成本。

維修廠工作總結篇五

在年初，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產責任書，明確落實人員的職責，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產作業過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監督員，要求隨時監督和糾正作業場的違章支車、違規使用工具、違規吸煙、冒險作業等常見違章違規行為，有效避免了作業現場事故發生。

堅持廠內每月一次的安全教育和培訓，車間每周一次的安全工作會議，在20xx年召開大型教育培訓班會議5次，小型教育培訓會議15次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報3期，組織吊車駕駛員訓練2次，換消防水管8根，換滅火器51只，增加32kg滅火器2只。特別在教育培訓方面，我廠組織職工系統學習了《安全生產法》、《職業病防治法》、《四川省安全生產條例》等安全工作法律法規。從而使職工增強了安全生產意識，提高預防事故的能力，普及了安全知識，對于保障安全生產，防止事故的發生起到了很大的促進作用。

為了防止發生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領導堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結。將安全隱患隨時發現，隨時通報，隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態。由于工作扎實有效，半年沒有發生直接損失10000以上的大事故。

一是繼續抓好安全工作的教育和培訓。將安全工作教育培訓制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓方式，使大家樂于接受教育，樂于接受培訓。

二是過細抓好安全管理。特別是在預防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發生。

三是不斷完善規章制度。將員工崗位考核規定中不完善、不便操作的方面進行總結歸納，及時上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便于操作。

四是嚴格落實現行安全生產法律和公司的各項安全制度，將安全生產通過各種會議，各種培訓形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動。

五是做好設備設施的維護、例檢等工作，保證維修廠設備的安全以及用電、用氣的安全。

“安全工作，每天從零開始”，我們全廠職工決心在公司的正確領導下，在公司安委會的指導下，一定要發揚“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進公司又好又快發展做出更大貢獻。

維修廠工作總結篇六

建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個壞節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術投入工作。

嚴格執行一類企業開業標準，對照開業標準要求設置關鍵崗位和人員，使公司的人員設置與資質級別匹配，做到工作人員持征上崗。

建立了人員臺賬和獨立的人員技術檔案，由于公司領導的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。

加強職工的培訓工作，培養一支業務精干的技術隊伍。20xx年公司積極落實年初制訂的培訓計劃，對現有工作人員進行培訓，由于培訓計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。

同時，20xx年，公司加大業務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現有職工中開展比學趕幫活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業務技術得到提高，同樣富有競爭力。

公司自有設備的維護工作一律責任人，并將相關責任卡片標識至強設備中，標識卡項目包括設備名稱、維護負責人、維護負責人、維護間隔等，公司每月都對自有設備進行一次例行保養檢查，并將檢查刻錄和維修保養存檔。

對于維修專用的一些儀器，我公司積極與相關檢測部門進行聯系，按要求進行年檢工作，以保證設備處于正常的運行狀態。

公司組織人員定期或者不定期對廠區進行安全消防檢查，發現不安全因素立即提出書面整改，對個別人員不夠重視安全生產，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴重影響了消防通道的暢通，以及部分設施沒能配置的等問題，對相關人員進行談話，并下發整改通知書立即整改。

嚴格執行車輛各級維護工藝建立健全安全生產目標管理責任制，完善安全生產管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產責任考核落實，實現安全管理。

明確安全責任，把安全責任覆蓋到每員工，落實到每個經營管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點現象。

加強安全生產源頭管理費，強化安全生產監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質要求，做到持證上崗。

嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產服務保障職能，認真落實車輛大修，維護保養制度，嚴格執行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產考核力度。

車輛在維修過程中做到重點內容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等等進行責任落實，確保質量，完善企業質量管理重點把關。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時上報維修登臺帳，完善車輛送檢制度。

完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關，車輛從進廠維修開始到修竣交工建立了一整套的'管理流程，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄，進廠檢驗記錄結算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。

公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司當月進、存、核算表，以便公司統計生產進度。

配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應商品名稱、地址、產品名稱、規格型號、生產廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。

對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。

同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內部，車間領取配件時由庫管員進入庫房內部拿取。

庫房內部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設置了消防器材，以便發生事故發生初期立即反應，進行撲滅工作。

公司規定所屬員工統一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。

為保證客戶有一個良好的休息環境，公司有專門人員對休息室進行打掃。

公司制訂完備的業務接待制度，有業務專用電話進行4小時服務，并開展提醒跟蹤服務，耐心答復客戶咨詢。

以上是我廠20xx年質量信譽情況的總結，不妥之處請給予批評指正。

維修廠工作總結篇七

加強學習，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性，從而增強了自己的世界觀和做好本質工作的自覺性。

學習公司企業精神，明確了企業的遠景目標及規劃，增強了自己立足崗位，開拓進取的信心和責任。

學習公司會議精神，使自己進一步明確了企業改革的目的和意義，增強了“求生存，圖發展”的緊迫感和責任感。

比較系統的學習汽車服務企業，經營管理基礎知識和市場知識，初步認識了科學管理的理論和概念。開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。

做，無論在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。

這一年中，本著以廠為家，敬崗敬業的精神，和全體員工一起，不論什么時間，只要車子有問題，我們隨時隨叫隨到，最多的一夜起來處理問題五次，全體員工盡量做到能省則省，盡量利用廢舊和能利用的材料，做到不浪費。在技術方面全體員工經常一起研究，如氣泵連桿銅套，磨損很快，大家一起想辦法，最后在銅套內圈加工一道潤滑圈，這樣銅套的使用壽命就大大的延長，還有，有的車的離合器壓盤不好，我們就光一刀，這樣就為公司節省了近千元（壓盤價格）等等。還有全年下來我廠收集的廢機油，廢舊內外胎和廢舊材料共賣了近叁萬多元，但也有不足的地方，廠里發生了個別員工偷盜廠里的廢舊剎車古，但也被及時發現和做出了罰款和開除的決定。

組織領導能力和工作作風。

自去年我擔任修理廠經理一職，從那一刻起，我就下決心，唯有全力以赴，恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望。因此，一年來，我始終踏踏實實，兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責，發揮了作用，推動了修理廠整體工作的扎實開展。

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致，腳踏實地的工作上，以制度，紀律規范自己的言行舉止，虛心接受各方面意見，促進工作的不斷改進，用實際行為維護了公司和修理廠的形象。

一年來，在公司領導的幫助和全體員工的支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大的差距，我認為主要有三點：自己的工作主動性仍然不夠，有負領導的期望；對員工的思想動態掌握的不夠準確及時，工作仍不到位，不徹底；工作中沒有做到持之以恒，在工作較累時，也有過松懈思想。

今年即將過去，在新的一年里對今后工作目標管理。根據企業的現狀及發展現狀，堅定不移地貫徹總公司長遠的目標和任務。扎扎實實抓好企業的內部管理，促進經濟效益的提高，切實加強基礎管理，從管理中要效益，通過這一年來的努力，我們企業的基礎管理工作已大大向前邁進了一步。但是也應該看到我們企業的基礎管理確實還很薄弱，管理不嚴，有章不循的情況時有存在。管理水平低儼然是我們的劣勢，今后要認真的，扎扎實實地把基礎管理工作抓上去。從管理中要效益。提高職工隊伍素質，抓好人才的培訓和引進。把緊迫感和危機感化作責任感，自覺確立科技是第一生產力的觀點。今后我們一要保證車輛按期出車；二要積極按車輛狀況合理安排檢修；三要修舊利廢降低維修成本；四要鼓勵職工端正工作態度。把“雙增雙節”和提高合理化建議活動作為長期和經常性的工作持續的開展下去。發揮廣大職工的聰明才智，為企業獻計獻策，充分發揚廣大員工的主人翁責任感。

以上為修理廠一年來的工作小結和今后的工作打算。

客觀的評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之

既著眼本公司的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。

既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進修理廠整體工作的不斷提升，盡職盡責，率先垂范，扎扎實實的為公司的生產建設服務。

牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律的意識，增強事業心，責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務。務實奉獻，在工作中取得更大貢獻。

在工作中找差距 在質量中求發展

今年，修理廠堅持緊密圍繞《西北燃氣公司2015年工作會議安排》，在分公司主要領導和分管領導的幫助領導下，在修理廠全體員工及各部門各位同仁的能力合作、配合下，上下一心，群策群力，持續加大管理考核的力度，使得修理廠工作取得了較大改觀和突破，為主營配送中心做好服務的工作目標，努力完成生產任務，通過持續加大管理考核的力度，使得修理廠管理工作取得了較大改觀和突破，各方面工作取得了一些新的成就，有了一些新的進步。現將2015年的工作情況作如下總結。

一、生產任務

一至十一月份完成情況：

車輛一保1262臺；車輛二保287臺；項修659臺；外修車輛維修319臺。

二、收支情況

一至十一月份車輛維修收入：140萬元。其中：內部車輛121萬元；修車輛維修19萬元。

三、主要工作做法

（一）明確工作主題，健全規章制度

首先，明確“基層基礎建設年”的工作主題，修理廠管理

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人員團結一心，在管理上下功夫。由于修理廠人員有正式員工，還有外聘人員，思想素質參差不齊，針對這一情況，管理人員認為沒有嚴格的管理制度不行，必須制定各項管理制度，來保障生產計劃任務的完成。先后制定，完善各項管理制度、崗位職責、操作規程十二項多，使管理工作有章可循，做到對事不對人，在制度面前人人平等。

其次，健全基層機構，培養骨干，以點帶面，根據修理廠實際情況，設立了兩個班組，把技術好、有群眾基礎的骨干委任班長，使他們在各自的崗位上最大限度的發揮作用。

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安定了人心，即穩定了正式員工，又讓外聘員工看到了希望。

（二）抓安全管控，落實安全生產責任制

“安全是發展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發生，根據《中華人民共和國安全生產法》等法律、法規及管理規定，不斷制訂和完善安全生產管理制度，并按要求嚴格執行。至今我廠未發生過一起安全生產事故。

一是通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。二是加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、書記、班組長、組員個人，實行互相監督機制。三是每周組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。四是生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。 五是嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。

（三）適應分公司發展，確保維修質量

保車輛行車安全，要求每個崗位都要嚴格按照技術操作規程操作，廠負責人，做到經常深入一線，嚴把質量關，發現問題及時解決。今年來所有車輛出廠合格率達到99%，基本符合貫標要求。

服務質量回訪追蹤，堅持不懈地抓好維修、服務質量建設，樹立了修理廠的良好形象，創造了良好的工作業績。

（四）修舊利廢，節約成本

修理廠重視再生資源回收利用工作，積極開展修舊利廢活動，針對車輛掛車鋼板平衡梁損壞嚴重，啟動了鋼板平衡梁修復工作。今年共修復平衡梁12支，起動機、發電機各20臺，牽引支座5架，制作主車葉子板15副，修復罐體一臺，累計節約5萬元。通過試用，效果良好，今后將擴大修復數量，以求降低成本。

四、不足之處

修理廠一年來雖做了一些工作，但離分公司的要求還有差距，主要表現在，職工的思想教育抓得不夠，對分公司的現狀認識不足，素質較低，攀比思想嚴重等，維修質量還需加強，有待在今后的工作中改進。

五、明年的工作思路

我們制定了“五個確保”工作目標：

（一）加強員工隊伍建設，強化員工隊伍管理。管理出效率，這是每個員工必須認識到的概念。沒有規矩不成方圓。從制度入手，加強管理，嚴格按照規章制度辦事，做到獎罰分明，對不服從管理的要給予處罰。同時要做好安全生產工作，不斷提高服務質量和修車質量，進一步穩定員工隊伍，關心員工的切身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。

（二）搶時間、爭主動，確保工作進度。修理廠工作的各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

（三）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向分公司交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。每日加大對維修環節全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

（四）堅持規范作業，確保安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。

管理》等教材，以此提高廣大員工專業技能水平和操作能力。

在新的一年里修理廠的發展任務已經非常明確，我們要腳踏實地，從分公司發展的高度出發，做大做強修理事業，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位員工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創新局面，創造美好的明天。

西北燃氣分公司修理廠

二○一三年十二月五日

一、 建立安全責任制度今年我們制定完善每一個崗位的安全生產職責并上墻。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產。具體負責落實到人，促進了我廠安全生產工作的順利開展。也為年度安全生產奠定了堅實基礎。

二、 提高各崗位的.安全操作技術水平。在廠技術員的帶領下員工之間技術的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學習。做得不當的地方，存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發生。

三、 加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠定期開展安全列會，及時宣傳上級部門的有關會議精神，以及相關事故的事列說明。極大的增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質，掌握安全防護技能。在整個安全生產過程中，消防設備實施尤其重要，我廠配備了規定數量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規范存放，及電路設備的安裝及安全使用。

四、 加強安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來，我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對設施設備進行檢查發現有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現場存在的不安全因素，切實保證現場操作人員的人身安全與健康。

五、 環境方面，我廠拆遷了原來街邊的廣告牌，對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃，對占道人員進行勸離。廠區內設備，工位劃分到人，不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環境的污染，環境關系影響到大家的安全和健康，是落實科學發展觀構建和諧社會的重要舉措，是優化發展環境改善人居環境的惠民工程，為此我廠也高度重視環境綜合治理工作。

六、 今年汽車二級維護約450臺左右。全車挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余，三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好。

宜賓市翠屏區大成汽修廠

2015.12.6

篇一：2012年度汽車修理廠工作總結

2012年度安全生產和服務質量工作總結

2012年我高雅公司汽車維修廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。

1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。

2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。

3、每個工作日都例會—強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。

5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。

二、經營服務質量方面，

為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業良好的社會形象，打造好企業品牌，以促進業務發展。

按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。并按二類維修企業將相關技術標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規范，同時也使消費者了解技術標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。

2、建立健全維修質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。

3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。

的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。

7、嚴格按照上海市有關機動車二級維護送檢規定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在85％以上。

8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規范經營、保證質量、文明生產、接受監督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在2012年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的良好形象，創造更好的工作業績。

在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：

（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環節全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

（三）堅持規范作業，確保安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。現在我修理廠的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。

2015年****分公司汽車維修廠的機務管理和服務質量工作，主要貫徹執行集團公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的機務管理措施，加強監督，落實各項安全生產措施，主要做好機務管理工作和經營服務質量兩個方面的工作。

臺）；三保車**臺；汽修廠共完成修理工時 *****元；修理工總分成工時為******元；總剩余工時為******元。倉庫材料總售價******金額為元,材料總進價為******** 元；材料總利潤********元。全年完成生產任務總金額（總修理工時+材料總利潤）為********元；全年產生利潤（總剩余工時+材料總利潤）為********元。

1、通過安全教育培訓，要求全廠員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的機務管理方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。

2、加強機務管理工作，落實“安全第一”為方針，將機務管理責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。

3、定期組織機務管理檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。

5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執行公司制訂的機務管理工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。

二、經營服務質量方面，

為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業良好的社會形象，打造好企業品牌，以促進業務發展。

按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。并按二類維修企業將相關技術標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規范，同時也使消費者了解技術標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。為進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據有關法律法規規定，切實做好日常工作如下： 嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。

2、建立健全維修質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。

3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。

5、堅持合同維修，用維修合同來規范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在**％以下。

7、嚴格按照機動車二級維護送檢規定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在****%以上。

8、公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規范經營、保證質量、文明生產、接受監督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環境。

三、存在的不足

四、下一步工作安排

由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，促成了近代工業的精細配件加工與大量生產，從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用。預測汽修市場的增減變動，事前的合理規劃，并經全廠員工的積極參與，以達到避免錯誤，減少浪費，激勵士氣，達到降低成本創造利潤的目的。

(一)、2015年生產經營目標、營收計劃

總目標：加強管理，研究創新，擴大營業額，控制成本，創造利潤。利用明年新廠房、新設備及汽車維修技術優勢，進一步提高修車服務質量和良好維修服務態度，爭取圓滿完成公司年初下達的生產考核任務指標。（1）2015年爭取實現外部車輛配件銷售額和維修作業工時總收入，比2015年增長**%左右，力爭2015年度對外銷售汽車配件金額和維修作業工時比2015年增加***萬元左右，努力實現突破全年生產營收***萬元。材料料采購員必須提前預算計劃下一個月及下一季度汽車配件銷售數量，提前進行材料采購，保證材料配件倉庫常用配件庫存量，每月實施存貨盤點。。

明年***集團公司明年建立材料配件內部銷售網絡，將大幅降低汽車配件采購進貨成本。材料價格比外面汽配店更有競爭優勢，既是2015年營收的一個新增長點，又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進行維修保養，同時也增加作業工時收入。

（2）全廠員工進用計效工資考核獎懲的人事制度，追蹤維修車輛管理生產進度；避免造成公營車停車維修待料，影響車隊營收。

（3）擬派一名機修人員去汽車制造廠學習歐三發動機維修技術。

（4）改善工作環境，照顧員工生活，加強福利措施。

(二)、安全管理

a.嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃目標。

b.嚴格管理公營車輛來廠維修配件領料制度。

c.靈活維修技術人員調度，避免維修技術人員閑置。

d.加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業效率、車輛維修質量。 e.加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。

2015年度工作總結

----深圳市******有限公司

一、內部管理

公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則；特

制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業水平，工作實績和職業道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業素質和專業技能，符合政府采購及監督管理部門規定的專業崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監督，設立意見箱、投訴電話等。經查實公司員工存在違規行為的，按相關規定進行處罰，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。若發現采購單位在執行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優質服務，樹立深圳市政府公務車協議維修企業的良好形象。

復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。

三、履約情況

按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質量保證卡進行

1、努力提高辦公室人員的綜合素質,加強理論學習、業務學習,強化服

務與治理意識,制定相應的考核治理制度,明確分工,充分調動工作積極性;2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓,加大內部人才開發力度。

3、建立內部縱向、橫向溝通機制,調動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業內部關系。

維修廠工作總結篇八

在市、縣維管部門的正確領導和大力支持下，結合我縣維修市場的實際情況，我廠立足發展這一主題，全面落實科學發展觀，切實把握行業發展方向，認真貫徹實施江蘇省運管局制定的《江蘇省汽車維修企業維修信譽管理辦法》，嚴格執行“三項制度和江蘇省機動車維修服務質量規范”，堅持誠信經營理念，全年緊緊圍繞市運管工作會議精神和市處工作目標要求，抓住重點、破解難點、突出靚點，企業信譽管理工作取得了明顯成效。

一、積極落實信譽管理制度，打造誠信服務品牌

包用期制度，修理質量保質期制度，全面公開汽車維修作業規范，收費標準，工時定額，實行收費公開，從正規渠道采購配件，并實行公示制，使維修服務價格明碼標價，盡力打造“放心修車工程”，并及時受理客戶投訴，遇客戶投訴認真分析原因，找出自己的不足，使投訴者滿意而歸。以優良的服務態度讓用戶心平氣和，從而妥善解決矛盾。為了為廣大汽車消費者提供優質、便捷的服務，我廠還積極投入維修救援服務網絡，為廣大汽車消費者帶來更加便利的及時服務，發揮社會效益。誠信服務是我廠在激烈競爭的維修維修市場最終取勝的法寶，我們將把提供優質服務作為我廠服務社會的永恒主題，從而打造自己的誠信品牌。

織了數期維修技術培訓班，對修理技術人員進行了gb7258－200

4、gb18344-2001等相關國家及行業標準的培訓學習，并先后從上海、南京等地引進高技術管理、生產一線人員，還送竇正洪、戴鵬、孫海兵三名同志去鹽城高級技師學院參加高級技師培訓，通過他們的努力，提高了我廠整體的修理能力，增強了市場競爭的能力，在日益競爭的修理市場，始終能夠立于不敗之地。

三、立足市場，信譽管理結開豐碩之果

推行信譽管理制度以來，我廠加強內部管理，立足市場，做好服務，在企業內部實行外企管理模式，人、財、物采取計算機管理并實現內部聯網，從進廠報修接待，倉庫上料到結算，都實行微機管理，使經營管理上規模、上水平。凡車輛進廠維修可為駕駛員提供休息場所（休息娛樂室或標準房），并免費提供工作餐，為用戶建立車輛技術檔案。近年來，我廠連續被市維修行業協會授予“維修先進企業”稱號，為省廳運管局“服務質量 aaa級”信譽單位，射陽縣文明系統，目前可承修各類大、中、小型車輛，車型包括：一汽大眾、上海大眾、三菱、五十鈴、現代、本田、依維柯等系列車輛。同時我廠為南汽躍進汽車特約維修站，擔負著周邊地區躍進系列汽車的售后服務。2009年經過政府采購招投標，被確定為政府車輛定點修理廠。一年來，修理公務用車單位、政府辦、交通局、城管局、組織部、經貿委等政府車輛100余輛，09年產值120余萬元，社會效益、經濟效益獲得雙豐收。

我廠還被多家保險機構定為事故車輛拆檢定點單位，縣公安交警部門授權我廠作為事故車定點拆檢單位。這些都是射陽修理企業中唯一的。

在這次aaa級信譽申報活動中，我廠全體工作人員齊心協力，積極參與，相信有上級組織的支持，有全員的努力，就一定能夠最終取得申報的成功，將誠信服務這個品牌做強做大，更好的服務客戶，回報社會。

維修廠工作總結篇九

2011年，維修廠在公司的正確領導下，加強管理，強化技工安全生產和文明生產意識，規范技工操作規程。經過全廠員工的共同努力，保質保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務。

一、車輛維修情況

1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。

2、共完成了車輛小修作業31227輛次。

3、發動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。

4、完成了366輛次的車容車貌修復工作。

5、沒有發生安全生產責任事故；沒有發生因維修質量而引起的重大車輛機損事故；沒有發生內保事故。

二、主要工作措施

1、強化管理，做好車輛的維修質量保障工作。在維修作業中，由車間主管、班長實時監控汽車維修質量，嚴格要求維修技工在生產中規范作業，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質量和效率。

2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節、勞動節和國慶等節假日車輛的技術保障工作。

（1）在長假期到來前，主動與客戶溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內容，進行相關技術檢查、整治，保障節日期間車輛術狀況良好，順利運行。

（2）節假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛維修任務，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。

3、加強技術培訓工作，進一步提高技工的車輛維修技術能力。

（1）從第二季度開始，維修廠對技術指導的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術培訓。1至10月份，共舉辦了制動系統、傳動系統、電器系統等的故障診斷和部件修理的培訓班共19期。

（2）5月份，聯系來濰柴服務站及“富瑞”氣瓶廠家技術人員，對相關技工進行了lng車輛的維修技術培訓。

4、根據各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。

5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。維修廠嚴格按集團公司規定，向中標的汽車配件、維修材料供應商進行采購，對采購配件的質量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產品，擇優采購。

了公司車輛的維修材料費用。

7、積極配合市、公司的“創文”活動，加強維修廠日常環境衛生的保潔工作，堅決執行“三不落地”、“一日一清”的衛生保證制度，廠環境衛生有了較大的改觀。

四、存在的問題

1、汽車維修學徒工整體技術水平不高，需加強技術培訓力度。

2、車輛的檢修設備、設施不足，導致對電控噴射系統、lng控制系統的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發外檢修的電噴部件，價格昂貴。

3、對車輛維修質量的跟蹤力度不夠，導致車輛連續返修情況時有發生。

四、2012年主要工作

1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術狀況良好。

2、繼續加強對學徒工技術培訓，提高他們的基礎技術水平。

3、進一步提高車輛維修質量管理力度，堅持“質量抽查、現場教育”制度，增強維修工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。

4、繼續抓好廠容廠貌的建設工作。增強各位員工文明作業、節約的生產意識，保證廠內良好的環境衛生，降低日常的運作成本。

甘肅新雄亞汽車服務有限公司

二〇一二年一月十日