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運輸企業(yè)的事故應急預案由誰制定篇一

公司是集生產、運輸一體化服務的企業(yè)，貨物運輸主要采用公司的運輸車輛，公司共有運輸車3輛，駕駛人員3名，各種車輛出車頻繁，在運輸過程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災等，按照事故類型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車輛安全是公司安全工作的重點。

風險分析結果：

（1）交通事故

車輛本身機械故障，機件失靈（特別是制動和方向的存在問題），剎車抱死、跑偏或剎車片損壞，輪胎磨損嚴重，車輛超期服役，維修保養(yǎng)未及時做好；

車廂中人貨混裝、貸物超載；

駕駛員的駕駛技巧、經驗，行車安全意識、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；

夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺風季節(jié)、低溫結冰等惡劣氣候。

上述因素均可能引發(fā)交通事故。

（2）自燃事故

車輛漏電、短路、漏油等車輛質量問題容易造成車輛自燃起火；

夏季時，將車放置陽光底下暴曬，例如：將一次性打火機放在儀表臺上，易引發(fā)火災事故的發(fā)生；

夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃事故；

導靜電接裝置失靈；

上述因素均可能引發(fā)自燃事故。

（3）貨物丟失

運輸過程中貨物被盜、被搶；駕駛人員麻痹大意，車廂門未鎖好。

2.1.1保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統(tǒng)一指揮，分級負責、公司自救與社會救援相結合的原則。

2.1.2堅持時間就是生命的原則：事故發(fā)生時采取最快捷的方式實施應急救援，同時上報應急總指揮、副總指揮，啟動綜合應急預案。

2.1.3堅持“屬地為主”的原則：充分處用當地事故應急救援的各種資源，在當地政府統(tǒng)一領導下，組織開展事故應急救援工作。

3.1應急指揮機構及職責見綜合應急預案。

3.2現場處置小組及職責

3.2.1現場處置小組成員：賀駛員、押運員。

職責：

（1）根據事故情況采取相應的應急措施，上報部門安全管理人員，同時向當地110或122報警，說明事故概況及現場應急情況；

（2）就地搶救受傷人員并向當地120求救；

（3）及時疏散現場圍觀人員及車輛，并設置警戒區(qū)。

（4）采取合理措施控制火災事故擴大，若無法控制時立即向當地119報警。

4.1危險源監(jiān)控

4.1.1嚴把司機進公司準入關，司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證；

4.1.2每班必對駕駛員三檢執(zhí)行情況進行檢查，必對滅火器，安全錘、車內設施是否有拆改進行檢查；

4.1.3每班出車前檢查車輛的轉向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車況良好，嚴禁帶“病”車輛上路；

4.1.4嚴格按規(guī)定對車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，堅持運輸“三檢制”，確保車況完好；

4.1.5每月對線路檢一次，對重點車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進行檢查；

4.1.6每月根據不同形勢要求季節(jié)特點，對駕駛員進行兩次安全培訓教育；

4.1.7定期對駕駛員進行培訓，增強員工安全行車意識及車輛自燃事故的應對處理培訓。

4.1.8每年對運營駕駛員進行24小時脫產安全培訓教育；

4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點人）進行重點教育培訓，并記錄在案；

4.1.10開展經常性、有針對性的安全生產大檢查活動；

4.1.11夏季天氣炎熱，車內溫度高，為防止車輛和運輸易燃物品車輛自燃現象的發(fā)生，應盡量將車停在陰涼處或定時對車倆灑水降溫。

4.2預警行動

駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時間打電話報警，同時組成現場處置小組對事故進行應急處理，以防事故擴大，并上報公司應急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報公司應急指揮部，指揮部根據事故嚴重程度啟動相應的應急預案。

5.1報告程序流程圖

5.2應急指揮辦公室24小時電話為：

5.3報告程序

發(fā)生交通事故，應根據事故情勢在采取應急措施的同時要進行事故報告工作：

一般事故的，駕駛員直接報公司應急辦公室和報交警處理，辦公室人員在24小時內以書面形式向總經理報告。

較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向119、120、110、122報警，同時向應急指揮部辦公室報告，辦公室向總指揮、副總指揮報告，總指揮接到報告后立即啟動綜合應急預案。

啟動應急預案后根據事故級別確定響應級別，按綜合應急預案規(guī)定的方式上報。

報告內容：事故發(fā)生時間、地點、車號、事故簡述（事故類別、人員傷亡、財產損失、發(fā)展趨勢），現場處置和救援狀況等。

6.1響應分級（見綜合應急預案）

6.2發(fā)生事故應急響應程序

發(fā)生事故后，駕駛員立即離開車輛，在車位擺放警示標志，保證車輛安全。如有人員傷亡，立即送附近醫(yī)院搶救。同時應報交警和公司應急指揮部辦公室。

應急指揮辦公室接到報告后，上報應急領導小組，總指揮和副總指揮。總指揮啟動應急預案，馬上組織人員和物資趕赴現場，并布置救援小組的工作任務。

應急指揮部總指揮根據事故的發(fā)生事態(tài)發(fā)展，及時上報主管部門領導，如事故超出公司處置能力，指揮部應按應急預案進行擴大救援。

事故得到控制后，向領導小組申請同意后，解除響應。

應急響應程序流程圖

7.1交通事故現場應急處置措施

根據現場情況，駕駛員、押運員組成現場處置小組立即采取以下應急措施：

⑴把車輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車后放置危險警示標志，撥打122報告交警大隊，協(xié)助事故現場的清理。

⑵檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員馬上進行搶救，傷勢重者馬上攔截過往車輛送至醫(yī)院搶救，靠近市郊的馬上打120電話，讓醫(yī)院派救護車進行出車搶救。

⑶如無車輛應急搶救，可用手機及相機對現場拍照取證保留，或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車輛的位置，然后動用肇事車輛搶救傷員。留守人員看護現場，并搶救物資。

⑷保護現場，保護內容為：肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹木、石頭等，禁止其他無關人員進入現場。待交警部門現場取證好才與撤銷保護。

⑸應急救援人員到現場后按相應職責進行處置。

7.2自燃事故現場應急處置措施根據現場情況，駕駛員、押運員組成現場處置小組立即采取以下應急措施：

車輛拯救：初起火時，駕駛員可使用車輛上的滅火器進行滅火，在情況允許的條件下應關閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車上貨物。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進行滅火。

救援人員協(xié)助救援：救援人員到場后，應在能力范圍內

對傷員進行救治，或協(xié)助相關部門轉移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車輛進行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進行滅火。

7.3被搶、被盜事故現場應急處置措施

根據現場情況，駕駛人員應立即采取以下應急措施：保護現場，保護內容為：肇事車輛停車位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門現場取證好才與撤銷保護。

滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。

由公司后勤部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。

運輸企業(yè)的事故應急預案由誰制定篇二

1.工廠收集官方專業(yè)機構有關防疫知識、宣傳片、宣傳視頻，在宣傳板、企業(yè)微信、電子大屏等等開展宣傳。

2.統(tǒng)計儲備的醫(yī)用口罩、kn90或kn95口罩，防護服(主要以環(huán)衛(wèi)消毒)、防護眼鏡，75%酒精(脫脂棉)/84消毒液，消毒洗手液、橡膠手套、肥皂、溫度計、紅外測溫儀、血氧儀、噴霧器、應急交通車、應急藥品等防疫人防技防物資。

3.制訂發(fā)生員工發(fā)燒、乏力、干咳或呼吸困難等癥狀的應急處置措施，隔離措施和應急交通送醫(yī)治療路線定點醫(yī)院聯(lián)系等預案。

1.工廠各級部門提前統(tǒng)計各自人員預備到崗情況并匯總報告到人力資源部門。從本市區(qū)以外員工以及較大疫區(qū)返工的員工、相關方(含供應商、物流、業(yè)務外包、派遣方)進入工廠前須組織醫(yī)務人員全部檢查后無異常方可進入。復工第一天全員健康排查尤其重要，寧可慢不可錯。

2.提醒員工在家期間及恢復生產后在疫情管控做好自我防護和消毒工作。

3.全體員工上班后有任何員工發(fā)現身體異常如：發(fā)燒、乏力、干咳或呼吸困難等癥狀必須立刻上報各管理層，并立刻進行現場消毒和安排員工及時去醫(yī)院就醫(yī)并將確診結果通知公司。

4.所有員工、外來人員、訪客進入工廠前必須接受門衛(wèi)紅外測量體溫，門衛(wèi)負責記錄體溫，體溫超過37.3攝氏度禁止入場，并報告工廠及對接人。外來人員還須自行佩戴口罩(長期業(yè)務方工廠提供臨時預備口罩)。

5.做好外來人員登記確認工作，所有外來人員必須在門崗登記，姓名、電話、近期是否去過湖北省等信息。按照政府規(guī)定向企業(yè)報備自我隔離，工廠按照上班考勤，屬地管理部門每日通過微信qq視頻抽查居家隔離情況，不予扣款罰款。

6.乘坐通勤車公共交通工具上下班員工必須佩戴防護口罩，下車后應及時使用洗手液洗手，通勤車使用后必須立即消毒、更換椅墊套，安排專人管理檢查。

7.復工復產前，上班前，各工廠組織醫(yī)務人員對工廠所有場所進行一次消毒，之后每三天一次。重點區(qū)域―更衣室、辦公室、生活垃圾堆放處及吸煙點，安排專人每天早晚消毒各一次。中央空調按照技術書采取進風消毒過濾。

8.確認各工廠集中食堂的安全衛(wèi)生措施，食堂禁止采購未經宰殺未經檢疫的活禽活魚肉品，禁止提供生菜，餐具蒸汽消毒。加工環(huán)節(jié)嚴格生熟分開。

餐廳服務人員每日崗前必須開展健康檢查，體溫測量并保留檢測記錄，作業(yè)中必須統(tǒng)一佩戴手套、防護鏡和醫(yī)用口罩、防護鞋。

一次性的必須集中扔棄，重復性防護用品必須集中消毒處理，禁止未經消毒反復使用。

餐具統(tǒng)一由服務人員配發(fā)，禁止自行取拿餐具，不要用自己的筷子和餐具來從公碗和盤子里夾菜，飯菜統(tǒng)一由食堂工作人員分餐取菜。食品留樣按照規(guī)定執(zhí)行。

9.在衛(wèi)生間、食堂等主要場所設置消毒洗手液、肥皂及酒精棉球或消毒濕巾。要求員工飯前便前便后必須洗手或用酒精棉球擦拭，用流水沖洗。

10.門衛(wèi)、服務人員、保潔、綠化人員必須佩戴口罩、膠皮手套每日應更換上述防護用品。

11.復工后，工廠組織排查對必須的防護用品庫存量和核算近期使用量，提前采購，合理庫存。該物資作為日常防護物資及應急處置物質按需發(fā)放。必要時安排專人負責統(tǒng)一廢舊換新，防止不合規(guī)扔棄傳染。

12.在各自勞動崗位上，非人與人接觸環(huán)境，宜佩戴口罩;在頻繁接觸人員崗位，和集中作業(yè)封閉崗位(控制室等)必須佩戴口罩及其他防護用品。禁止隨地吐痰，防護口罩廢棄物以及口鼻分泌物用紙巾包好放入工廠指定的專用有蓋醫(yī)用廢棄桶。

13.各工廠的車間、會議室、辦公室等人員密集場所應保持開窗通風(不含中央空調)，每天上下午各至少兩次，每次30分鐘。

14.工廠在防疫期停止前，暫時取消或控制人數參加集體活動及大型會議，盡量減少或停止因公出行、聚會等。如需要，須向各級管理層報告并取得同意。

15.不信謠，不傳謠，嚴禁利用社交媒體傳播不實信息制造恐慌情緒。

16.對不作為、慢作為、亂作為的，對搞形式主義、官僚主義的，對瞞報、漏報疫情的，要及時追責問責，釋放狠抓落實、不容松懈的強烈信號。

運輸企業(yè)的事故應急預案由誰制定篇三

項目部是防火安全管理的重點單位，認真貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針從思想上、組織上、裝備上做好火災的預防工作。建立火責任制，將防火安全的責任落實到每個施工班組，每個施工人員，明確分工，劃分區(qū)域，不留防火死角，真正防火責任：

(1)制定消防安全制度，消防安全操作規(guī)程。

(2)建立防火檔案，確定消防安全重點配置，消防設置和器材，設置防火標志。

(3)實行定期或不定期防火安全檢查，必須實行每月放火巡查，及時消除火災隱患并建立巡查記錄。

(4)對職工進行消防安全培訓。

(5)制訂滅火和應急疏散預案。

(1)領導措施：應當領導高度重視消防工作，將防火納入安全生產一項重要工作，項目經理是消防安全的第一責任人，負責人。安全防火預警機制，防止避免火災發(fā)生。

(2)組織措施：建立消防安全領導小組，定期研究，布置檢查消防工作，建立管理部門，配備專職人員，建立義務消防隊伍。

(3)技術措施：結合防火重點部門，制定消防安全管理制度和安全操作規(guī)程，積極開展防火培訓，提高管理及人員消防安全意識，掌握新的防火安全技術，從施工工藝，技術上提高預防防火事故的防范能力。

(4)物品保障：做到消施設施的建立，定期更換過期的消防器材，淘汰易燃可燃的材料，從新阻燃材料和物質上解決火災危險電源。

(5)火災險情的處置：同意外情況發(fā)生火災事故，千萬不要驚慌，應一方面迅速電話報警，一方面組織人員積極撲救。

(1)施工現場有暢通的消防通道和消防水源、消防器材、工具齊全、設置點位合理、有效、符合防火規(guī)定要求，不擅自挪動。

(2)施工人員嚴格執(zhí)行明火作業(yè)規(guī)定，有明點防火標志，定期對放火安全進行檢查，消除隱患，對難以消除隱患，要限期整改。

(3)在施工現場貴重、易燃、易暴、劇毒等物品，設專人、專庫、不亂放，異建立嚴格領用、回收制度。

(4)對施工人員進行消防安全教育，正確周圍使用消防器材，發(fā)現火情應積極參加撲救，防止自身傷亡。

(5)發(fā)生火災，應立即報警，以最快速度組織搶救，做好現場勘察、處理、調查等工作。

運輸企業(yè)的事故應急預案由誰制定篇四

為切實提高石泉縣道路運輸領域突發(fā)事件的應急管理工作水平，完善應急管理體制和機制，提高突發(fā)事件預防和應對能力，控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的嚴重社會危害，及時恢復道路運輸市場正常運行，指導石泉縣道路運輸行業(yè)各企業(yè)及本所各崗位完善應急預案體系和組織體系，增強應急保障能力，滿足有效應對涉及本縣道路運輸突發(fā)事件的需要，確保道路運輸能力，特制定本預案。

依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸突發(fā)事件管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章，按照《石泉縣突發(fā)事件總體應急預案》制訂本預案。

本預案所稱道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成道路以及重要客運樞紐出現中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員疏散、重大財產損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害，以及由于社會經濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要道路運輸部門提供應急運輸保障的緊急事件。

(1)自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質災害、生物災害等。

(2)道路運輸生產事故。主要包括道路運輸事故、危險貨物運輸事故等。

(3)公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情，以及其他嚴重影響公共健康和生命安全的事件等。

(4)社會安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經濟安全事件等。

本預案適用于石泉縣發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時，道路運輸行業(yè)處置突發(fā)事件的應急活動。

（一）突發(fā)事件應急領導小組

組長：石泉縣道路運輸服務中心主任

成員：石泉縣道路運輸服務中心綜合股股長

石泉縣道路運輸服務中心運輸服務股股長

石泉縣道路運輸服務中心維駕信息股股長

主要職責：

1．負責統(tǒng)一領導道路運輸突發(fā)事件的應急處置工作，發(fā)布指揮調度命令，并督促檢查執(zhí)行情況；

2．決定啟動和終止本所道路運輸突發(fā)事件預警狀態(tài)和應急響應行動；

3．根據應急處置需要，指定成立現場工作組，并派往突發(fā)事件現場展開應急處置工作；

4．審定本所道路運輸行業(yè)突發(fā)公共事件應急經費預算；

5．負責本縣境內道路運輸突發(fā)公共事件（客貨運輸、安全生產，公共衛(wèi)生、防汛、防火等）的預防、處置及相關應急預案的制定和修訂工作；

6．負責收集、處置道路運輸突發(fā)公共事件的預警信息，對道路運輸應急管理工作進行定期分析、評估，向上級應急領導小組報告道路運輸應急管理工作開展情況；

7．負責本縣道路運輸相關應急工作的宣傳報道、信息報送和值守工作，指導、督查本縣道路運輸行業(yè)（行業(yè)）各單位相關應急預案的制定和應急預防、保障、演練工作；

8．負責落實上級應急領導小組的指示、工作部署和交辦的其他工作。領導小組日常工作由主管安全生產的副所長主持。

領導小組辦公室設在石泉縣石泉縣道路運輸服務中心綜合股，主任由石泉縣道路運輸服務中心綜合股股長兼任，負責石泉縣道路運輸服務中心應急領導小組的日常工作及協(xié)調服務。

（二）應急工作

石泉縣道路運輸服務中心和石泉縣道路運輸企業(yè)要在日常工作中要利用各種宣傳方式，提高廣大干部職工對突發(fā)事件的安全意識和自我保護意識；認真學習《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律法規(guī)及上級部門相關預案，注重積累突發(fā)事件應對等方面的材料，定期進行必要的演練，不斷增強突發(fā)事件應對能力。

石泉縣道路運輸服務中心突發(fā)事件領導小組接到道路運輸突發(fā)事件預警信息和異常情況報告后，要立即進入實戰(zhàn)狀態(tài)，上報請示后做好預案啟動工作。

（三）應急處置

道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，石泉縣道路運輸服務中心突發(fā)事件領導小組要在石泉縣政府突發(fā)事件應急領導小組及交通運輸局突發(fā)事件應急領導小組的統(tǒng)一領導和指揮下，配合公安、消防、衛(wèi)生等部門，迅速開展搶險救援。

石泉縣道路運輸服務中心突發(fā)事件應急領導小組的組長應到現場指揮，制定處置方案，組織處置隊伍。

在上級部門的統(tǒng)一領導下，按照有關要求和規(guī)定，及時做好新聞宣傳和信息發(fā)布，正確引導社會輿論，維護社會穩(wěn)定，并積極配合有關部門做好善后處理工作。

石泉縣道路運輸服務中心應建立本部門的應急預備力量，包括應急隊伍、應急車輛等，平時要著重建立一系列應對突發(fā)事件的應急制度，以利于突發(fā)事件應對的指揮。

石泉縣道路運輸服務中心在突發(fā)事件發(fā)生后要及時建立健全值班制度，及時與交通局突發(fā)事件應急領導小組取得聯(lián)系，以保證上傳下達，并對各項應急工作迅速做出安排部署。

石泉縣道路運輸服務中心所對轄區(qū)內從事危險化學品等特種貨物運輸的道路運輸企業(yè)、車輛以及其它易發(fā)生次生災害的危險源要加強防范，平時定期檢查；要重點加強救災用水和物資的儲備，設置專人專崗，重點安排搶險力量。

在道路運輸領域開展《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》科普知識宣傳教育，樹立科學的應對觀，動員干部職工積極參與突發(fā)事件應對宣傳活動，宣傳和解釋道路運輸突發(fā)事件應急預案以及相關的突發(fā)事件應急法律、法規(guī)和規(guī)章，增強干部職工的應急意識，提高自防、自救、互救能力。

定期組織突發(fā)事件應急管理工作人員、救援人員和志愿者進行業(yè)務知識及技能培訓。

石泉縣道路運輸服務中心要按照預案要求，協(xié)調整合各種應急援救力量，根據實際情況開展不同形式和規(guī)模的突發(fā)事件應急演習。

運輸企業(yè)的事故應急預案由誰制定篇五

1.1編制目的

為切實加強我省道路運輸應急運力的組織和保障工作，建立完善應急管理體制和機制，進一步提高道路運輸行業(yè)應對和處置突發(fā)事件的能力，控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的社會危害，最大限度地減少人員傷亡、環(huán)境影響及財產損失，確保道路運輸正常進行，特制定本預案。

1.2編制依據

依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《公路交通突發(fā)事件應急預案》、《云南省突發(fā)公共事件總體應急預案》、《云南省交通運輸廳突發(fā)公共事件應急預案》等法律、法規(guī)、規(guī)章以及相關規(guī)范性文件，結合我省道路運輸系統(tǒng)實際，制定本預案。

1.3分類分級

本預案所稱道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成我省道路運輸以及重要客、貨運樞紐出現中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員需要疏散、重大財產損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害，以及由于社會經濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要運管部門提供應急運輸保障的緊急事件。

1.4適用范圍

本預案適用于涉及跨州(市)行政區(qū)劃的，或超出事發(fā)地州(市)道路運輸主管部門處置能力的，或由省交通運輸廳責成的，需要由省運管局負責處置的重大、較大突發(fā)事件應對工作，以及需要由省運管局提供交通運輸保障的其他緊急事件。

本預案指導各州(市)地方道路運輸主管部門突發(fā)事件的應急預案編制和應對工作。

1.5工作原則

(1)以人為本、平急結合、科學應對、預防為主。

(2)統(tǒng)一領導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調。

(3)職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。

1.6應急預案體系

云南省道路運輸突發(fā)事件應急預案體系包括：

(1)云南省道路運輸管理局突發(fā)事件應急預案。

(2)云南省道路運輸管理局突發(fā)事件專項應急預案。

(3)地方道路運輸突發(fā)事件應急預案。

全省道路運輸應急保障體系由省級、州(市)級、縣(區(qū))級、運輸企業(yè)和客貨運站場五級保障體系組成。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責、資源共享、條塊結合”的原則，開展道路運輸應急保障工作。

3.1監(jiān)測與預警

各級道路運輸主管部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)事件，開展風險分析。

3.2應急處置

道路運輸突發(fā)事件按照其可控性、嚴重程度和影響范圍分為四個等級。

3.3善后處置

應急行動結束后，各級道路運輸應急管理機構領導小組分別組織召開工作會議，對運輸應急保障行動進行總結、講評。

4.1應急保障隊伍建設

各級應急領導小組及應急辦應根據有關規(guī)定及各地實際情況，確定應急運力儲備規(guī)模和相關要求。

4.2資金保障

各級道路運輸應急辦公室要根據每年開展宣傳、教育、培訓、演練等日常工作所需經費編列年度預算，報應急領導小組審批。

4.3后勤物資保障

4.4應急值班及信息溝通

應急預案啟動后，省運管局應急辦和事發(fā)地應急管理機構均進入24小時應急值班狀態(tài)，確保通信指揮暢通。

4.5加強部門協(xié)調

各級運輸管理部門要在當地政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一領導下，加強與公路、交警、武警、公安、消防、氣象、通信、地震、安監(jiān)、民政、國土、衛(wèi)生等部門的溝通與協(xié)調。

5.1預案演練

各級道路運輸應急管理機構要定期組織各類預案演練，通過預案演練不斷總結、完善預案，鍛煉提高應急實戰(zhàn)能力，確保預案符合實際，行動有效。

5.2宣傳和培訓

各級道路運輸主管部門應將應急宣傳教育培訓工作納入日常管理工作并作為年度考核指標，定期開展應急培訓工作。

5.3獎懲與責任

道路運輸突發(fā)事件應急處置工作實行行政領導負責制和責任追究制。

對應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要及時地給予宣傳、表彰和獎勵。

對遲報、謊報、瞞報和漏報重要信息或者應急管理工作有其他失職、瀆職行為的，依法對有關責任人給予行政處分。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

6.1預案管理與更新

云南省道路運輸應急管理辦公室會同有關部門定期對應急預案的執(zhí)行情況進行檢查，發(fā)現問題和提出改進意見，并根據實際情況的變化，及時修訂本預案，上報省交通運輸廳備案。

6.2制定與解釋部門

本預案由云南省道路運輸管理局制定，由省道路運輸應急管理辦公室負責解釋與組織實施。

運輸企業(yè)的事故應急預案由誰制定篇六

根據公司關于做好春節(jié)期間安全保衛(wèi)工作的指示要求，結合我廠的實際情況，特制定20xx年春節(jié)期間的安保工作計劃如下：

1、認真落實做好燃放煙花爆竹的相關規(guī)定，嚴禁以任何理由攜帶任何煙花爆竹和其它易燃物進入工廠的工作區(qū)域，如有違反，嚴肅處理。非相關工作人員嚴禁進入廠區(qū)逗留。

2、嚴格執(zhí)行廠區(qū)內禁煙、動火制度和其它防火規(guī)定，各班組必須及時清理車間物品保持通道暢通，廢材、油漆、膠水等易燃物必須清理干凈，放假期間車間嚴禁存放，并隨時自查隱患，切實做好防火工作。

3、電工班和各車間主管，在春節(jié)前進行一次全面的隱患排查，并在此期間加強對各項用電設備的安全監(jiān)督和檢查，發(fā)現問題及時處理。

4、加強對安全重點部位(庫房、成品、半成品區(qū))、留廠人員的管理，及時消除發(fā)現的安全隱患和不穩(wěn)定的因素。

1、加強留廠員工的法制教育，杜絕打架、斗毆、酒后滋事、賭博等違章違法行為。做好各辦公室、生產車間的安全管理，防止發(fā)生丟失、盜竊案件;員工要加強和提高自我安全防范和保護意識。

2、倉庫、生產車間、配電房、食堂廚房及宿舍，節(jié)前要細查安全防范漏洞，做好防盜、防火、防破壞等防范工作。

3、保安隊加強對倉庫、生產車間、配電房、食堂廚房及宿舍的日常巡查，確保不放過任何安全隱患。

4、保安部值班人員要提高警惕，加強對公司區(qū)域的巡查，發(fā)現異常，立即向值班室和護廠責任人員報告。

1、留守負責人的手機要做到24小時開機，確保通訊聯(lián)系暢通，遇有緊急、重要事情或重大突發(fā)事件，要及時報告，妥善處理。

2、保安隊認真做好來訪登記;每天須對宿舍及工廠進行巡查并作登記;對進出工廠的所有物品必須嚴格檢查，嚴禁公司任何物品出廠，私人物品出廠須值班負責人簽放行條;做好水池的灌溉，2天1次;負責全廠財物及留廠人員的安全與保衛(wèi);負責檢查留廠人員宿舍用水用電用氣等的安全與節(jié)約。

3、清潔工除正月初一、二、三放假休息外，其它時間正常上班，主要是確保宿舍及公共區(qū)域的衛(wèi)生清理和維護,確保公司年假期間廠區(qū)干凈、整潔。

4、返鄉(xiāng)員工加強自我保護意識，注意乘車、防偷、防搶等安全防范。

5、公司所屬各崗位的員工，要認真履行好本崗位的'職責，使本崗位的工作不發(fā)生任何安全問題，在確保春節(jié)期間安全的同時為做好20xx年全年的安全工作奠定一個好的基礎。

6、春節(jié)期間發(fā)生各類安全事故，公司將嚴格按照公司獎懲制度和有關規(guī)定進行嚴格處理。

7、留廠值班管理由王紅兵具體負責。主要工作是春節(jié)放假期間公司留廠值班人員管理，負責全廠財物、人員安全及處理臨時性事務。外聯(lián)由本地廠長黃灼榮負責。

運輸企業(yè)的事故應急預案由誰制定篇七

以“三個代表”重要思想為指導，堅持以人為本，有效應對交通事故的發(fā)生，維護和穩(wěn)定社會秩序，建立政府統(tǒng)一領導、規(guī)范管理、高效運轉、快速反應的交通事故應急救援體系，提高政府對傷亡事故綜合管理水平和應急救助能力，確保經濟社會全面、協(xié)調，可持續(xù)發(fā)展。編制依據：根據《中華人民共和國公路交通安全法》及相關法律法規(guī)，根據《趙莊鎮(zhèn)突發(fā)公共事件總體應急預案》和本鎮(zhèn)實際情況，特制定本預案。

（一）確保安全原則。把事發(fā)現場及周圍群眾的生命財產安全放在第一位，注意保護自身安全，盡可能把人身傷害、社會危害和財產損失減小到最低限度。

（二）依法規(guī)范原則。在處置事故的過程中，應當以有關法律、法規(guī)、規(guī)章為依據，與有關政策相銜接，體現各部門的職能作用。

（三）快速反應，果斷處置原則。發(fā)生緊急情況時，凡接到指揮部指令的各相關單位，要按本預案要求，快速將應急人力集結到事發(fā)現場或指定位置開展工作，依照指揮部的指令果斷處置。

（四）先期處置以屬地為主原則。公路交通事故情況一旦發(fā)生，各應急相關單位要迅速向事發(fā)地點集結，到達現場立即進行先期處置，并及時向指揮部反饋情況。

本預案適用于本鎮(zhèn)行政區(qū)域內可能發(fā)生或者已經發(fā)生的，需要由鎮(zhèn)人民政府負責處置的公路交通事故的應對工作。

本預案指導全鎮(zhèn)的公路交通事故應對工作。

公路交通事故按照其嚴重程度、影響范圍等因素，一般分為四級：ⅰ級（特別重大）、ⅱ級（重大）、ⅲ級（較大）、ⅳ級（一般）。

較大公路交通事故包括：造成5人以上、15人以下死亡（含失蹤），或危及5人以上、15人以下生命安全，或直接經濟損失100萬元以上、5000萬元以下的事故，或20人以上、50人以下重傷，或載有易燃、易爆、化學等危險物品的車輛發(fā)生交通事故，需要緊急轉移安置1萬人以上、5萬人以下的事故。

一般公路交通事故包括：造成3人以上、5人以下死亡（含失蹤），或危及3人以上、5人以下生命安全，或直接經濟損失10萬元以上、100萬元以下的事故，或10人以上、20人以下重傷，或載有易燃、易爆、化學等危險物品的車輛發(fā)生交通事故，需要緊急轉移安置5000人以上、1萬人以下的事故。

（一）領導機構

鎮(zhèn)政府是全鎮(zhèn)公路交通事故應急處置工作行政領導機構。

（二）指揮機構

鎮(zhèn)交通安全委員會是全鎮(zhèn)公路交通事故應急處置的指揮機構，在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府領導下，負責對公路交通事故應急管理。隊長由鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長胡建業(yè)擔任，鎮(zhèn)交通安全委員會成員及辦公室人員為應急隊員和工作人員。其重要職責有：

1、發(fā)布啟動公路交通安全事故應急救援預案的命令；

2、領導、組織、協(xié)調事故應急救援工作；

3、負責事故應急救援重大事項的決策；

4、負責發(fā)布事故的重要新聞信息；

5、向鎮(zhèn)政府及市交通安全委員會報告事故救援情況；

6、審議批準應急指揮部辦公室提交的工作報告等。

指揮機構下設辦公室。其主要職責是：

1、貫徹落實應急指揮部的各項部署，組織實施事故應急處置工作；

2、檢查督促各單位做好各項應急處置工作，及時有效地預防和控制事故發(fā)生；

3、研究協(xié)調解決事故應急處理工作中的具體問題，必要時決定采取相關措施；

4、向鎮(zhèn)政府、應急指揮部及其成員單位報告、通報事故應急處置工作情況；

5、為新聞機構提供事故有關信息，必要時接受媒體的專訪；

6、完成應急指揮部交辦的其他任務。

（三）工作機構

鎮(zhèn)政府有關部門為公路交通事故應急處置的工作機構。鎮(zhèn)政府負責應急指揮辦公室的日常工作，落實該辦公室各項職責；擬定公路交通事故應急預案，組織協(xié)調應急處置工作，收集信息，分析動態(tài);組織開展應急宣傳、教育和演練等工作。

鎮(zhèn)衛(wèi)生院負責公路交通事故中的病員搶救及治療等工作；

鎮(zhèn)民政所負責公路交通事故中受傷人員及死傷者家屬的基本生活保障等善后事宜；

鎮(zhèn)安委會負責對公務員和行政機關任命的其他人員在公路交通事故的應急處理工作中，有失職、瀆職等違紀行為的調查處理；

（一）應急響應

鎮(zhèn)派出所在接到相關警情后應立即報告鎮(zhèn)政府，并通知急救、醫(yī)療、民政、工程搶險等部門趕赴現場實施救援。根據交通事故現場處置指揮部的指示和命令，做好上呈下達工作，通知并協(xié)調鎮(zhèn)派出所有關部門做好相應的處置工作，收集匯總各類事故信息，隨時向上級報告交通事故發(fā)生、現場處置、發(fā)展等情況。

鎮(zhèn)交通、衛(wèi)生、民政、派出所等部門負責人以及事故所發(fā)地黨支部、村委會負責人應迅速趕赴現場，了解情況，保持信息暢通，并按照職能分工協(xié)助開展現場處置工作。

（二）應急措施

鎮(zhèn)公路交通事故應急預案啟動后，根據公路交通事故的性質和工作需要，成立相應的應急處置工作小組，采取相應的應急措施：

現場救護組由衛(wèi)生部門牽頭，民政、公安部門配合，積極搶救受傷人員，做好死亡人員的尸體存放，同時做好現場傷員、死者家屬的情緒穩(wěn)定和生活保障工作。

現場保護組由公安交警部門負責，治安、巡特警部門參與，劃定交通事故現場隔離區(qū)，封閉公路，疏散過往車輛，維持現場秩序，預防部分人員乘機煽動鬧事，避免死傷者家屬因過激行為而引發(fā)的各類事件，不準無關人員、車輛進入現場。疏導交通，確保消防車、救護車及其他車輛通行暢通無阻。

調查訪問組由公安交警部門負責，刑偵部門配合，調查交通事故發(fā)現、發(fā)生經過，尋找發(fā)現事故的知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護交通事故當事人，控制肇事者。

勘查檢驗組由公安交警部門負責，刑偵部門配合，主要發(fā)現、收集、記錄痕跡和物證，制作現場圖，做好肇事車輛及痕跡物證的鑒定。對交通事故中的死亡人員進行身份辨認和確認，并做好尸體的檢查工作。

攝影錄像組由公安交警部門負責，對交通事故現場進行攝影和錄像。

逃逸追緝組由公安交警部門負責，刑偵部門配合，由現場勘查指揮部提供逃逸車輛的車型、肇事者的體貌特征，由路面交警攔截、追緝，刑偵部門負責痕跡的比對、檢驗等。

后期清場組由公安交警部門負責，宣傳、民政、消防等部門配合，現場勘查完畢安排適當人員，對現場的遺留物、地面隱患進行清除，對危險化學品車輛引發(fā)的交通事故作先期處置工作，盡快恢復公路暢通。

指揮負責人有權視交通事故發(fā)展情況對警力作調多調少的決定。

（三）工作程序

1、公路交通事故工作程序

（1）組織指揮

設立處置交通事故指揮部，并設立事故現場指揮點，安委會負責人及成員組成。

（2）工作程序

根據現場實際工作的需要，交警中隊、事故發(fā)生地派出所抽調相應警力。對警力進行合理安排，分成若干現場處置工作組，各工作組應相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。

①現場救護組：由消防大隊負責，交警中隊配合，積極協(xié)助衛(wèi)生、民政搶救受傷人員，做好死亡人員的尸體存放，同時做好現場傷員、死者家屬的情緒穩(wěn)定和生活保障工作。

②現場保護組：交警中隊負責，派出所配合。

③調查訪問組：交警中隊負責，派出所配合。

④勘查檢驗組：交警中隊負責，派出所配合。

⑤攝影錄像組：交警中隊負責。

⑥逃逸追緝組：交警大隊負責，刑偵大隊配合。

⑦后期清場組：交警大隊負責、消防大隊配合。現場勘查完畢安排適當警力，對現場的遺留物、路面進行清理，盡快恢復公路暢通。

2、特大公路交通事故工作程序

根據現場實際工作的需要，交警中隊、事故發(fā)生地派出所抽調相應警力參加。共分七個處置工作組

①現場救護組：消防大隊負責，交警中隊、事故發(fā)生地派出所配合；

②現場保護組：交警中隊、事故發(fā)生地派出所配合；

③調查訪問組：交警中隊、事故發(fā)生地派出所配合；

④勘查檢驗組：交警中隊、事故發(fā)生地派出所配合；

⑤攝影錄像組：由交警大隊負責；

⑥逃逸追緝組：由刑偵大隊負責；

⑦后期清場組：現場勘查完畢由交警大隊、消防大隊進行清理。

（四）工作要求

1、快速處置、統(tǒng)一指揮。凡發(fā)生本預案所指的公路交通事故，各部門在接到指揮部命令后，迅速按預案要求調集警力，由部門主要負責人帶隊，在15分鐘內趕到現場，向現場指揮部報告實到警力，同時向區(qū)公安局110指揮中心報告帶隊領導姓名、聯(lián)系方式，并迅速按預案要求和指揮部指令開展工作，明確職責，服從命令、聽從指揮。

2、靠前處置、協(xié)同作戰(zhàn)。鎮(zhèn)政府各主要部門負責人與具體處置民警要發(fā)揚不等不靠、連續(xù)作戰(zhàn)精神，有效、快速、妥善完成交通事故現場處置工作，同時密切配合其他部門做好處置工作，互通信息、協(xié)同作戰(zhàn)、齊肩并進。

3、依法處置、嚴肅紀律。全體公安民警和消防官兵必須依據《中華人民共和國公路交通安全法》等相關法律法規(guī)處置交通事故現場，因處置不力、工作失職等造成嚴重后果的，要視情追究有關領導和直接責任人的責任。

1、交通運輸（現場施救）

鎮(zhèn)安委會牽頭，鎮(zhèn)衛(wèi)生院、民政、事故發(fā)生地村委會等相關單位參與。主要職責：組織搶救受傷人員，轉移受傷人員，運送、存放遇難死尸，運送救援設施等工作。

2、醫(yī)療保障

鎮(zhèn)衛(wèi)生院牽頭，事故發(fā)生地村委會等相關單位參與。主要職責：迅速組織專業(yè)救護人員開展現場救護、院前急救、專科治療和衛(wèi)生防疫等工作。

3、生活保障

民政牽頭，事故發(fā)生地村委會等相關單位參與。主要職責：做好受傷人員、受害人員及死者家屬的基本生活保障。

4、資金保障

鎮(zhèn)財政所牽頭，鎮(zhèn)衛(wèi)生院、民政、保險公司及事故發(fā)生地政府等相關單位參與。主要職責：做好年度預算，落實應急資金，加強對專項經費的管理和監(jiān)督。