總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候寫一份總結了。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

實習期工作總結篇一

為了加強鍛煉自己的社會實踐能力，于20xx年xx月xx日清晨，我們一行12人相約一起去實習學校烏魯木齊市三中，在三中我們將完成一個月的實習任務。

烏魯木齊市三中占地面積不大，卻到處洋溢著濃厚的校園文化氣息，讓我這個初來乍到的人迅速融入其中。

初到市三中，對這邊的教學模式以及學情都不是很了解，市三中的教務主任及時給我安排了聽課，讓我們盡快了解學情。聽課時我認真做好聽課記錄，及時對照自己的教學中的不足進行反思，有疑惑的地方就主動與老師們交流，認真總結，吸取授課老師課堂上的亮點和精華。說真的，我很慶幸能遇到這么多校領導以及一線老師們的關心和支持，特別是我的大學指導老$2老師，市三中的指導老$2老師，她們對我在教學上耐心細致的指導，讓我從內心十分感動，同時也十分感謝她們，欽佩他們。

實習小組成員來自不同的地州，我能迅速融入到這個團隊中，和大家一起參加各項實踐活動，共同研討課題。每天的朝夕相處讓我深切的感受到我們這個團隊具有團結合作，積極向上的精神，作為其中的一份子我覺得自己很幸運。

在我們進校實習中，作為國培項目負責人之一的新師大張院長親臨實習學校，親切的詢問我們實習的感想，還詢問我們有什么困難和要求等等，末了還鼓勵我們堅持把實習工作做的更扎實，學習實習學校老師的先進的教學經(jīng)驗和新的教學理念。張院長的到來使我們倍受鼓舞，領導的關懷讓我們更堅信了實習的熱情。

新課改倡導“以學生為主體，老師為主導”的新理念，在教學中，我深知細讀文本，研讀文本，走進文本的重要性。在確定了公開課的課題后，我開始認真?zhèn)湔n，備學生，鉆研教材，虛心請教教學經(jīng)驗豐富的老師，力求上一堂讓學生滿意的公開課。這期間我還得到了大學指導老師和市三中的校指導老師的幫助與鼓勵，以及我們這一小組成員的共同研討。身在異鄉(xiāng)能得到這么多同行的支持、鼓勵和幫助，我從內心十分感激，為人師，我感到很幸福!

一堂公開課結束了，使我深切的體會到了自己與其他優(yōu)秀老師之間的差距。我的心里很慌亂，我開始深刻的反思自己，我的出路究竟在哪里呢?回想于漪老師當年探索語文教學“大門”在哪里時的艱難，我感悟了唯有不斷學習，不斷充實自己，才不至于落伍。我想，我要以于漪老師為榜樣，抓緊時間，抓住機會，永不間斷的刻苦學習，充滿自信的學習和生活。

回想一個多月的學校教育實踐，對我是一種考驗，更是一種鍛煉。國培給了我這樣一次放飛夢想，展望未來的機會，我想我會在今后的教育教學實踐中，更加努力工作，將xxx計劃中的一些新理念帶到自己今后的教學中，不斷學習，不斷實踐，盡我所能努力提高所在學校的教學成績，絕不辜負校領導的苦心和國培計劃的初衷。在此，祝愿“xxx”工作越辦越好!

實習期工作總結篇二

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。

5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什么？

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1.轉向柱與轉向管柱的檢查

1）檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2）轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記）。裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

3）轉向柱支承環(huán)的檢查

捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉向器的檢查

1）機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

2）轉向減振器的檢查

桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。

檢查轉向減振器的行程。工作行程l應為最大長度（lmax）556mm與最小長度（lmin）344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n（在試驗臺上進行）。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3）動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時（400-490kpa），空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的`徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子（與轉子有相同的標記的）。

4.轉向橫拉桿的檢查

1）檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

2）轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內、外球接頭（球頭銷）的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3）連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。

(五)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

實習生活很快就結束了,在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。

實習期工作總結篇三

xx年9月23日，威立雅水處理技術有限公司人力資源經(jīng)理宋經(jīng)理主動聯(lián)系陸老師，表示有意在我院招聘實習生，并繼去年之后再次在我院召開宣講會。

感：本次與企業(yè)的交流活動又是一次我們被動的去接受機會，而非主動的去獲得機會。當然，能得到這樣的機會，也是威立雅對同濟大學環(huán)境學院以及上一屆實踐部與之成功合作活動的認可。

因為9月23日新一屆研會尚未成立，當天下午，我個人代表實踐部按照陸老師指示，通過email與宋經(jīng)理進行溝通。

兩天后，接到宋經(jīng)理電話，此次電話明確的內容有：

(1)幫助威立雅推薦三名設計助理實習生候選人進行二面。具體的要求、待遇、工作地點等方面進行了明確。

(2)她有意在我院召開宣講會，但要與法方溝通，具體時間未定，說等10月20幾號這次設計助理實習生招聘結束之后，或許可以確定下來，屆時再談。

(3)宋經(jīng)理留下了她的聯(lián)系電話和工作地點。

研究生：主要面向研三兼顧研二同學。主要宣傳方式是：(1)聯(lián)系研三研二各班班長，通過班長飛信告知每位同學。(2)qq宣傳，將根據(jù)威立雅要求編寫的設計助理實習崗位宣傳單上傳至各班qq群共享。

本科生：主要面向大四同學。有楊碩負責聯(lián)系崔老師，并有崔老師安排。

研究生宣傳工作自“十一”陸續(xù)在各班開展。本科生宣傳，鑒于假期，“十一”開始。至10月18日共收到簡歷20多封。

宣傳工作總結：

從收到簡歷數(shù)來看，宣傳做的還算比較到位的。這個環(huán)節(jié)的不足有：

(1)宣傳單中寫道收簡歷截止日期為10月18日，并于18日進行了面試，時間過于擁擠，應把截止日期往前提2天，方便部員為面試做好準備。

(2)本科生簡歷中環(huán)境工程人數(shù)很少，而威立雅更傾向于選擇本科環(huán)境工程的女生，因此這一點的宣傳是有一些問題的。原因可能出在，宣傳之初考慮到當時情況，擔心報名人數(shù)不足，而并沒有強調環(huán)境工程這一點。由于楊碩同學靠自己關系的推薦，問題得到了一些彌補。

由于收到簡歷較多，單從簡歷看，不能決定結果，且威立雅給的要求中提到實習生要有一定的溝通協(xié)調能力，因此經(jīng)部員商討，決定首先進行一輪面試。

面試官：楊碩、桂學明、黃慧、李俊鵬、嚴瀟楠、魏振;面試時間地點：10月18日2;00明鏡樓112

面試問題：英文自我介紹+個人時間、對該份工作的認識和態(tài)度、現(xiàn)場表現(xiàn)等

面試人數(shù)：最終有10幾人參與面試，主要是本科生。面試之前跟部分研究生有過溝通，她們因時間及威立雅更傾向于本科生等原因未參與面試。

最終通過面試+簡歷+設計助理工作性質+威立雅要求綜合考慮選擇了三名本科生，并將三人推薦到宋經(jīng)理處，她表示擇日將進行二面。

注：19日將三人簡歷發(fā)給宋經(jīng)理，20日經(jīng)宋經(jīng)理要求將三人專業(yè)課成績單發(fā)給她。至今日二面時間及地點仍未定下來，原因是她們那邊一直很忙，有人出差，但二面肯定是要的。

(1)經(jīng)溝通了解到，威立雅方面因為有一名負責人在法國做一個項目可能到明年三月份才能回來，因此宣講會估計要到明年三月份之后才能進行。之前再爭取吧。11月17日她們在財大有個招聘會。

(2)待二面結束后，與被選擇的設計助理實習生繼續(xù)保持聯(lián)系，方便與威立雅溝通。

實習期工作總結篇四

為期半年的頂崗實習馬上就要結束了，近五個月的實習生活讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到當一名教師所肩負的責任。我面對的是趙中11-18和11-19兩個班的孩子，經(jīng)過選擇之后，我成為了19班的實習班主任，還記得我剛到那天去班里作自我介紹時他們歡喜的表情，還記得說到即將到來的離別時大家的不舍。但我心里很清楚，我在他們人生旅途中只是一段小的回憶，而他們將是我作為一個班主任工作旅程的一個開始。

我很幸運能夠有這樣一個機會去鍛煉自己。班主任工作對于我們在校大學生是一件非常棘手的工作，因為這項工作我們在課本中是學不到的，它是需要我們在實踐中積累得來的。班主任是一個班級的精神統(tǒng)治者、班級工作的組織者、管理者和策劃者，對良好的班風和校風的形成起到舉足輕重的作用，因此這要求班主任老師一定要有較高的個人素質和理論修養(yǎng)，需要不斷完善自我。

作為實習班主任，就是幫助原班主任進行班級管理。管理的第一項即與學生的熟悉。19班是文科班，相對于理科班人數(shù)較少，只有33個人，更加方便我記憶。我向原班主任楊老師要了一份上學期的成績排名單，慢慢熟悉他們相對應的人與他大概的成績情況。同時記住各個班委的名字，他們是我今后展開工作的左膀右臂。

實習班主任最經(jīng)常要做的就是查每天的早操以及自習課情況，在保證了他們的出勤的同時，同樣也鍛煉了我的意志。在自習課上他們經(jīng)常會問我問題，最開始的時候，因為是生物老師，并沒有人問我問題，大家都安安靜靜的寫作業(yè)，但是某次某個學生突然問了我個數(shù)學題，我算了一下，給他講了一遍，瞬間收到了學生們佩服的眼神，問別科問題的學生馬上多了起來。可見教師應該具備良好的知識儲備，以加強自身素質，提高學生對自己的認可。同時，通過幫助學生解答疑惑，也讓我自己的知識得到復習和提高。

學生的主要任務是學習，但這不是單一任務，在學生的生活中不僅應該有智商，還應當有情商的成長。我組織了三次班會，主題分別是我愛我的班偉大的母親以及父愛無邊，第一次在上學后第二周，大家一起出板報，同時裝飾教室，旨在促進班內學生的交流，因為文科班是學校從各個班抽調出來組成的，很多人之間并不熟悉，所以借這次班會來互相熟悉達到團結班集體的目的。后兩次分別在母親節(jié)以及母親節(jié)之后的一星期。讓學生們觀看了電影《婚紗》以及《海洋天堂》，看完之后大家自由交流感受，旨在讓他們感念父母對他們深沉的愛，激發(fā)學習的動力。

班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生進行心靈溝通的過程。一個優(yōu)秀的班主任不應是個高高在上，脫離學生的統(tǒng)治者，而應該深入了解學生內心的想法。只有真正了解了學生的內心世界，做到有的放矢、方法得當，才能達到教師對學生的成長提供指導，學生對教師的工作給與配合支持的目的，從而收到好的教育效果。

愛心在班主任和學生的溝通中也起著關鍵作用。只有對學生付出真心，才能贏得學生對自己的尊重和信任。班主任要用個人的魅力征服學生，要用自己的熱情和朝氣去感染學生，而不能一味的拿教師威嚴去震懾學生。

同時作為班主任，對待學生就要一視同仁，不能偏袒誰，不能因為這個學生學習好就對他或她寵愛有加，而對經(jīng)常調皮搗蛋的學生就惡言相向。首先我是通過日常觀察，了解學生的特點和性格，再對癥下藥。為了能夠了解學生的日常行為，我經(jīng)常在晚修的時候檢查他們的紀律，在下課的時候看看他們都會干些什么；早操的時候去查勤，防止他們偷懶。

班級管理工作千頭萬緒，工作千差萬別。近兩個月的班主任實習工作讓我在各個方面的能力都得到了鍛煉，讓我的綜合素質有了很大的提高。其中的酸甜苦辣值得我在以后的生活不斷咀嚼、回味、探索。但是我明白自己身上還后很多不足，我還需要繼續(xù)學習，不斷提升理論修養(yǎng)。班主任實習工作雖已結束但也是開端，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，我也感受到了不久的將來一份沉甸甸的責任。

實習期工作總結篇五

實習是每個醫(yī)學生必要不可缺少的學習階段。作為一個在臨床經(jīng)驗上十分欠缺的初學者，除了自己的帶教老師外，病房其他的醫(yī)師、護士和患者本人都是值得請教的老師。因此，我保持謙虛、認真的學習態(tài)度，積極參加病房所有的學習、醫(yī)療、討論等活動，從最基本的查體、病程記錄做起，逐步磨礪自己。

在進入icu前帶教師向我講解icu內管理制度和消毒制度，并介紹icu環(huán)境，使我對監(jiān)護室有所了解，工作起來得心應手。特別安排專科疾病知識講座，即對胸心外科常見病的介紹，使我對胸心外科疾病有一定的認識，有利于術后監(jiān)護。此外，還進行基礎護理方面帶教，如對病人術前教育、心理護理和生活護理。

首先使我了解中心靜脈測壓的意義和重要性，它是直接反應左心功能和衡量血容量的客觀標準，指導補液速度和評估血容量。影響中心靜脈測壓值的因素:①零點的測定;②臥位腋中線的第四肋，半臥位腋前線的第四肋;③病人必須在安靜下測壓;④測壓管必須保持通暢，確保導管在腔靜脈或右心房;⑤應用呼吸機peep時，必須減去peep值，才是真正的中心靜脈壓。同一時間由老師和我分別測壓，對比我測量的準確性。注意無菌，避免從測壓管注入血管活性藥物，并確保管道通暢在位。

在進入臨床實習后，我往往把學習重心放在了操作上，而對理論學習和臨床思維的訓練有所放松，在胸心外科尤其如此。胸心外科病種多、手術多，我極易把注意力全部放在手術操作上。所以我把多上手術、多練手作為實習的主要目的，手術后的病理生理會發(fā)生很大改變，我必須全面準確的綜合病史、體征、病情程度、手術方式等多方面考慮，方能準確掌握要害所在，看清本質，理解手術對患者的影響，制定正確的處理措施。使其知其然更知其所以然，方能逐步提高其臨床工作中分析問題、解決問題的能力。

通過一個月的實習，使我對胸心外科術后監(jiān)護有所了解，基本掌握監(jiān)護儀，呼吸機，除顫儀，微量泵等的臨床應用和注意事項，并能獨立完成中心靜脈壓的檢測，氣管插管內吸痰，護理記錄單的書寫，出入量的總結等監(jiān)護技能。最后均能通過理論和操作技能考試。

隨著醫(yī)學科學的發(fā)展，先進電子儀器在臨床的普遍應用，這對護士也提出了更高的要求，不但要有高度的責任感，還要學習重癥監(jiān)護和重癥監(jiān)護的技能。我在胸心外科重癥病房的實習中掌握重癥監(jiān)護和重癥監(jiān)護技能，對臨床護理的整體素質和業(yè)務水平有所提高。實習過程中，我了解操作的目的、意義，操作注意事項和操作不當?shù)奈：π裕浯尾胖烙械牟僮鞅仨氂H身體驗，才能掌握技巧，熟練掌握方法和技巧后才能在病人身上進行操作。

在實習當中。我始終以實事求是的觀點，嚴格要求自己，從一點一滴做起，因為這是對患者、對自己、對社會、對科學負責。

實習期工作總結篇六

在電子工藝實習的過程中，我們很好的完成了調頻調幅收音機的組裝，電子工作實習總結報告[智庫]。期間，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和相關的電子技術知識。在這次的收音機組裝中，焊接工藝占了很重要的分量。對于零散的電子元件，通過焊接，才能形成一個完整的系統(tǒng)。而焊接的好壞，就直接影響著這個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。掌握焊接和電子工藝的操作技術，光靠看書本和講解是不行的。我們必須深入到實習中，畢竟實踐出真知。同時，在實習中，我們還必須將書本中的知識很好的應用到實踐操作中。

通過這次實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難、團隊協(xié)作的精神。

實習，可以很好地培養(yǎng)我們的動手能力。通過實習，我們不僅學會了調頻收音機的組裝，還從中學會了電子元件的焊接，以及收音機的檢測與調試。在整個實習過程中，對于我們，最具挑戰(zhàn)性的工藝就是元器件的焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一，看起來容易，實則不然。

操作步驟：

首先準備好焊錫絲和烙鐵。

電烙鐵的初次使用需要給烙鐵頭上錫：將焊錫絲融化并粘在烙鐵頭上，直到融化的焊錫呈球狀將要掉下來的時候停止上錫。然后將電烙鐵預熱，使其達到一定的溫度，接著將焊錫絲和烙鐵同時移到焊接點，利用烙鐵的溫度使焊點預熱，當焊件加熱到能熔化焊料的溫度后將焊絲至于焊點，焊料開始熔化并濕潤焊點。

當熔化一定量的焊錫后將焊錫絲移開。當焊錫完全濕潤焊點后移開烙鐵。

操作要點：

在手工烙鐵焊接中，焊件往往都容易被污染，所以一般需要進行表面清理工作，手工操作中常用砂紙刮磨這種簡單易行的方法來去除焊接面上的銹跡、油污、灰塵等影響焊接質量的雜質，實習總結《電子工作實習總結報告》。

在焊接的過程中可以使用松香來促進焊接，使之能更加好的焊接，但是也不能使用過量。合適的焊接劑應該是松香水僅能浸濕的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔里。使用松香焊錫時不需要再涂焊劑。在焊接的過程中，烙鐵頭容易氧化形成一層黑色雜質的隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。所以我們需要用一塊濕布或濕海綿隨時擦去烙鐵頭上的雜質。在焊接的過程中，我們要保證焊錫的量的適量，同時在焊接的過程中我們要固定好焊件，在撤離烙鐵頭的時候要快速，防止產(chǎn)生毛刺。

完成內容：用手工焊的方法，利用導線在萬能板上焊接出字體，了解和初步掌握了手工焊的基本操作方法。

現(xiàn)在越來越多的電路板采用表面貼裝原件，同傳統(tǒng)的封裝相比，他可以減少電路板的面積，易于大批量的加工，布線密度高。貼片電阻和電容的引線電感大大減少，在高頻電路中具有很大的優(yōu)越性。表面貼裝元件的不便之處是不便于手工焊接。

操作步驟：固定好電路板，取助焊劑用鑷子輕輕的夾住電子元件，利用熱風槍吹出的熱風將原件和電路板之間的焊錫融化，在焊錫融化的瞬時將原件取下。

操作要點：

1、在焊接之前先在焊盤上涂上助焊劑，用熱風槍處理一遍，以免焊盤鍍錫不良或被氧化，造成不好焊，芯片則一般不需處理。

2、用鑷子小心地將電子芯片放到pcb板上，注意不要損壞引腳。使其與焊盤對齊，要保證芯片的放置方向正確。把熱風槍的溫度調到300多攝氏度，用工具向下按住已對準位置的芯片，在兩個對角位置的引腳上加少量的焊劑，仍然向下按住芯片，焊接兩個對角位置上的引腳，使芯片固定而不能移動。在焊完對角后重新檢查芯片的位置是否對準。如有必要可進行調整或拆除并重新在pcb板上對準位置。

3、開始焊接所有的引腳時，應在烙鐵尖上加上焊錫，將所有的引腳涂上焊劑使引腳保持濕潤。利用熱風槍的熱風使焊錫融化，直到看見焊錫流入引腳。在焊接時要保持熱風槍與被焊引腳并行，防止因焊錫過量發(fā)生搭接。

4、焊完所有的引腳后，用焊劑浸濕所有引腳以便清洗焊錫。在需要的地方吸掉多余的焊錫，以消除任何短路和搭接。最后用鑷子檢查是否有虛焊，檢查完成后，從電路板上清除焊劑。

5、電子元件不能用手直接拿。用鑷子夾持不可加到引線上。貼片電容表面沒有標簽，要保證準確及時貼到指定位置。貼片過程要求元件與相應的焊盤對位正確，在貼片的過程中盡可能的避免貼偏后，再去糾正。同時注意保護各種元器件不在操作時發(fā)生管腳變形、靜電擊壞、污染等現(xiàn)象。貼裝完的板子要做到輕拿輕放，避免元器件受震動產(chǎn)生偏移。

完成內容：將手機電路板上的元件依次取下后，再依次將元件焊接上電路板。通過將元件的取下與焊接，進一步的熟悉了貼片式焊接的焊接方法和注意事項。

我們采用的是激光打印法，老師給我們早已印刷好電路圖的熱轉印紙和敷銅板，我們用砂紙將敷銅板打磨干凈，將熱轉印紙貼在敷銅板上用膠帶固定好，反復通過照片過塑機，這樣墨粉就完全吸附在敷銅板上，趁熱揭去熱轉印紙，將揭去熱轉印紙的敷銅板放入三氯化鐵液體中腐蝕，腐蝕完后取出用熱水沖洗，最后用砂紙磨去電路板上剩余的墨粉，印刷電路板便制作成功了。