在現在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

車工實訓報告篇一

??1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

??2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

??3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

??4、工件旋轉時，不準測量工件。

??5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

??6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

??（二）車工理論知識

??1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

??2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

??3、車床的型號標準注釋及說明。

??車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10

??4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

??5、車床的維護和保養

??①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

??（三）工件

??名稱加工內容工具：

??1、車外圓車φ30±0、590度的外圓車刀游標卡尺。

??2、車臺階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀游標卡尺。

??3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀。

??4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。

??（四）車床通用規定

??工作中認真作到：

??1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

??2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

??3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

??4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

??5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

??6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

??7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

??8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

??9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

??10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

??11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

??12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

??13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

車工實訓報告篇二

??（一）基本知識

??1、車削加工的原理與加工范圍以及特點。

??2、普通車床的基本結構、種類和用途。

??3、車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

??4、車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

??5、工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

??6、車削用量的概念及選擇。

??（二）基本技能

??1、正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。

??2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

??3、獨立完成作業件。

車工實訓報告篇三

??1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

??2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

??3、車床的型號標準注釋及說明：

??特性：萬能；

??變通車床組；

??型別代號；

??表示加工直徑的1/10；

??表普通車床型。

??4、車床的組成部分：主軸箱，掛輪箱，走入箱，拖板箱，刀架，尾架，拖板（大，中，小）三桿（絲，光。操縱），床身，附件。

??5、車床的維護和保養

??①潤滑油；

??②檢查機床是否完好；

??③防砸；

??④打掃衛生；

??⑤關閉電源。

車工實訓報告篇四

??名稱：xx。

??加工內容：xxx。

??工具：

??1，車外圓

??車φ30±0.5

??90度的外圓車刀

??游標卡尺

??2，車臺階（畫線定位）

??車φ22和φ17

??90度外圓車刀

??游標卡尺

??3，車圓弧

??車r105和r135圓弧

??成型車刀

??4，整形用銼刀整形銼刀，砂布

車工實訓報告篇五

??（一）工作中認真作到：

??1，找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

??2，加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

??3，加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

??4，用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

??5，用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

??6，裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

??7，裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

??8，溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

??9，車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

??10，車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

??11，改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

??12，工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

??13，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

??加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

??14，作高速切削時，必須注意：

??①切削鋼件要有斷屑裝置。

??②必須使用活頂塵。

??15，大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。

??（二）工作后認真做到：

??1，把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

??2，停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。

車工實訓報告篇六

??一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

??（1）普通車床的基本結構，種類和用途。

??（2）車刀種類，結構與作用，車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

??（3）車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法。

??（4）工件的安裝方法，車床主要附件的作用。

??（5）車削用量的概念及選擇。

??（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

??（7）車削的一般工藝知識。

??（8）車工安全技術。

??二、基本技能：

??（1）正確獨立操作車床，安裝和使用常用刀具。

??（2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工。

??（3）獨立完成作業件。

車工實訓報告篇七

??1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

??2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

??3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

??4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

??5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

??6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

??7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

??8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

??9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

??10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

??11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

??12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

??13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

??加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

??14、作高速切削時，必須注意：

??①切削鋼件要有斷屑裝置。

??②必須使用活頂塵

??15、大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。

??車工實習報告

??這次實習的目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉和*的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，以工件的旋轉運動為主的運動，*相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

??工作不是很累，實習的每個人都認真對待每一次車床操作，剛去的前兩天是初步了解和熟悉車床的結構及操作，基本就是聽車工師傅講那些結構、操作。車工師傅強調的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重，一不小心就就會造成很嚴重的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓，車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全，實訓就這樣展開了。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，車工師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為2mm，那么*只能前進1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節*要前進1mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。

??在實習的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實習的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，我們有時候把東西裝反了，經常返工，車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。再者退刀的時候轉錯方向變成進刀，就會出現崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細心，居然差點崩壞了車刀!后來在車工的指導下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產品做了出來。雖然是我們進度較慢的，但最終還是做出了合格的產品。

車工實訓報告篇八

??一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

??（1）普通車床的基本結構、種類和用途。（2）車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。（3）車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。（4）工件的安裝方法、車床主要附件的作用。（5）車削用量的概念及選擇。（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。（7）車削的一般工藝知識。（8）車工安全技術。

??二、基本技能：

??（1）正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。（2）外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。（3）獨立完成作業件。

??三、工件的加工工藝步驟：

??1、檢查機床是否完好。2、裝夾車刀，車刀裝夾時不應伸出過長，以免車刀被打斷。3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。4、校正。5、加工。

??這次實習我加工了幾個工件，主要的都是加工外圓，端面，凹槽和斜面。各種刀具的使用。

??零件加工：

??第一天是用一根材料直徑為30mm的金屬加工成一個一端有一個臺階和凹槽，直徑為24mm的外圓，開始的時候也要端面加工。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態下對工件進行較正，使工件在加工中不出現各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0.5mm處。再精加工使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。第二天是在第一天的基礎上進行加工另一端。加工成一根有多個臺階圓柱。用百分表在以加工表面上對工件進行校正，使其達到精度要求。然后加工外圓，直至達到尺寸要求。

??第三天是在第二天工件的基礎上進行加工的。這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高，為了更好的達到加工要求，我采用兩把車刀加工.先用一把車刀進行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再換刀進行精加工，加工到比尺寸大0.1mm時，就多走幾次空刀，防止有時加工過大而導致工件報廢.在加工過程中，加工一次就停車進行測量，查看尺寸是否達到加工要求.說有尺寸加工到位后就調頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對工件倒角.

??最后一道工序是車螺紋，我們就用切斷刀加工片。

??四、車工心得體會：

??車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

??老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。

??因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。

車工實訓報告篇九

??一、車工安全知識

??1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

??2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

??3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

??4、工件旋轉時，不準測量工件。

??5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

??二、車工理論知識

??1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

??2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

??3、車床的型號標準注釋及說明

??cw6140車床特性：萬能變通車床組型別代號，表示最大加工直徑的140mm

??4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三桿（絲、光。操縱）、床身、附件。

??5、車床的維護和保養

??①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

??三、車床的結構：（略）

??四、車床通用規定：

??（一）工作中認真做到：

??1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

??2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

??3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

??4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

??5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

??6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

??7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

??8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

??9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

??10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

??11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

??12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

??13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

??14、作高速切削時，必須注意：

??①切削鋼件要有斷屑裝置。

??②必須使用活頂塵

??15、大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。

??（二）工作后認真做到：

??1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

??2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。

車工實訓報告篇十

??(一)車工理論

??1.什么是車工?

??操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。

??2.車削的概念。

??通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

??3.什么是主運動? 工件的旋轉是主運動。

??4.什么是輔助運動?

??刀具的進給運動是輔助運動。

??5.車床的型號標準。 cw6140-1000，750

??其中，c表示車床類別，w表示特性代號(萬能) ，6表示組成代號，1表示型號代碼：普通車床，40是主參數：表示允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000：加工長度

??6.車床的加工范圍。

??車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

??7.車床的重要組成部分。

??主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

??8.車床的運動系統

??主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

??輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

??9.車床的保養： 潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉2-3分鐘. 防砸:不允許在車床上敲打. 停車變速:改變速度,必須停下機床. 文明生產:下班打掃機床和環境衛生. 關閉電源:確保安全.

??(二)安全操作規程:

??1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內. 不準帶手套操作

??2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。

??3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤.

??4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。

??5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

??6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.

??7.嚴禁開車變換轉速.

??8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故.

??9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

??10.違犯安全規定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記為零.

車工實訓報告篇十一

??1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

??2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和*的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

??3、車床的型號標準注釋及說明

??cw6140

??車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10

??表普通車床型

??4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

??5、車床的維護和保養

??①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。