隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。

石油專業實踐報告篇一

對于中石油這種大企業，我一直以為應該是充滿商業氣息的。但是當我來到規劃總院時，發現這里的氛圍跟我想象的完全不一樣。這里沒有一點兒商業氣息，而只有很濃的學術氣息。在這里工作的人大都是各大石油院校以及清華北大畢業的碩士、博士，還有海歸。讓我感到很有壓力。

以下是我的工作情況以及工作環境介紹。

我在院里的管道所天然氣市場研究與營銷室，還算是專業對口吧，主要是做一些國內天然氣市場的調研和規劃。我實習的這段時間，正好在弄西氣東輸二線項目，我也有幸參與了，倍感驕傲和自豪。

我的直屬上司是市場室的主任，大家叫他楊工。單位規定八點上班，五點半下班。雖然我只是個實習生，而且楊工允許我每天八點半到，但我還是堅持八點準時到。學校在東五環，而單位在北三環。每天五點半我就得起床，宿舍樓六點開門，幾乎每天我都是第一個出宿舍樓的人，有時候樓管沒有按時開門，都是我直接把樓管阿姨叫起床來開門的。然后到車站等815，這路車每天都很擠，車程很長，停的站也多。學校這站是815的大概第四站，我要坐三十多站，一直坐到這個車的終點，也就是單位樓下。每天上下班要跟著這個小破車顛上四個小時的時間，甚至更多。現在回想起來，真的是很辛苦。以后工作了，一定要住在公司附近。

剛開始我在十層的一個小屋里，還有另外五個哥哥姐姐，大家都是80后，也都剛來沒多久。人都很和善，對我也很照顧。后來我和一個比我大兩歲的人很好的姐姐成了好朋友，現在都還一直保持聯系。每天到中午11點，大家就開始商量吃什么，然后打電話點菜。由于大家地位平等，也很少有領導來我們屋，辦公室一直都是很輕松的氛圍，沒什么壓力。后來全院辦公室進行了大調整，我們也搬到了一個大屋子，把市場的集中起來了，也就是現在的市場室。一共13個人，五男六女。這里的氛圍就完全不一樣了。大家稍顯陌生一些，而且楊工也在這屋。偏偏我的桌子又對著門口，總有人進進出出，很不自在。特別是有一段時間項目被盯得很緊，院長還時不時大駕光臨。

我的工作是有什么就干什么，沒什么干就閑著。剛去沒多久，所里的領導——劉教授就讓我翻譯一個合同——英譯中，只給兩天時間，好像有二十多頁。我從來沒有翻譯過這么專業的東西，好多法律和石油天然氣方面的專業術語，我有點心慌。不過既然領導這么信任我這么個小姑娘，那我就應該好好表現。這兩天的日子可真是很不好過啊，翻譯得我焦頭爛額的。又怕不能按時交差，所以每分每秒都集中200%的注意力，中午也不休息。終于按時完成了任務。教授過目以后非常滿意。我也大舒一口氣，總算沒有白忙活。

再說說有關西氣東輸二線這個項目。開始階段是幾個男同事全國各地的調研，收集一些數據資料發回來，我們就對這些資料進行整理，同時在網上搜集數據資料。等到數據齊全了，就以這些數據為基礎，以省為單位寫天然氣市場研究報告。本來像我這種對這個行業完全不懂的一個還沒畢業的本科生，他們是不敢把這種活兒交給我的。但是時間很緊，人手不夠，所以我也參與寫了兩個小省的報告。結果證明，我寫的也還不賴。各省的報告都出來了以后，還有很多工作要做，這里所有的資料都是保密的，我也不再贅述了。

石油專業實踐報告篇二

本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業指導中心的處長和科長親自帶隊，大學對此次實習的重視可見一斑，這也正驗證了大學對校企合作的重視。

8月26日上午10點，我們在師傅的接待下到了賓館入住。接著，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經理。席間，經理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學們的心情因此也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后，司機便又領者我們去公司倉庫領取我們出海用的勞保產品。

8月27日上午，公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前，老師先讓我們做了個簡單的自我介紹，之后，便簡要的介紹了一下公司以及油田的發展歷程：1994年11月西_24-3油田首期投產，緊接著是1995年10月的西_30-2投產和1997年7月通過大斜度延伸技術投產的24-1衛星油田。西_油田在1996年 11月9日創下了原油產量147，000桶。西_油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后來由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。衛星油田24-1應用世界上的大斜度延伸井技術開發的大延伸井水平位移8063米的世界記錄。并且，石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環保優秀單位”、“行動優秀獎”。在安全方面，公司曾多次獲得康菲母公司頒發的“盾牌安全獎”、“總裁安全獎”。另一位是生產部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產和集輸過程。海上平臺所需的動力機是由三組發電機通過燃燒原油來提供油，地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了。剩下的油水混合物便由海底管線系統輸送到fpso上。經過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理，合格的原油被儲存在油艙等待外輸。被分離的水經過特殊處理后再按國家環保要求排放到海里支。要求做到對環境絕對無污染。接著，師傅還介紹了淡水系統，排放系統等?，F在的西_油田經過十幾年的開發后已經到了后期，油田面臨著電力短缺，出砂嚴重等問題，不過產量還是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由hse(healthy, safety, environment)朱經理給我們做報告，他結合自己的多年親身經歷向我們介紹了公司的hsems(management system).×經理說：康菲公司現在已經擁有一套相當完善的hse ms。目前，這套安全體系已經被很多國內同行借鑒。事實上，公司的這套體系確實做到了可以保障工作人員的健康和安全。×經理說：“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條?！苯榻B完畢后，我們大家對出海安全的顧慮已經消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的×師傅介紹了油田的維修體系。

8月28日上午根據公司安排，×處長和×科長帶領的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場，經過安檢后，我們便去看安全錄像。11：30時，飛機準時起飛，經過一個半小時的飛行，我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機，平臺上的安全員師傅就跟我們講安全以及勞保產品怎么使用還有一些常見的安全隱患。公司對安全的重視可見一斑。在小福師傅的帶領下，我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后，他便讓我們把“t”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發生危險警報下集合的地方。之后，我們就又自由參觀了生活區以及其他場所。到了第二天早上，在平臺經理的帶領下，我們參觀了采油區，當發現平臺上是用電潛泵采油時，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過，特別是第二天我們參觀鉆井部分時，當師傅講到海上鉆井所用到的設備時，才發現我們所學的專業課程已經大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著，我們又看了泥漿系統，防噴器等一系列設施，加深了我對整個生產流程的了解。

8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午，我們就回賓館休息了。

8月30日上午，曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關作業。下午，我們在開完一個會后就向陳經理以及在座的公司負責人匯報了一下這幾天的收獲。

回憶_感想_收獲

安全第一

回顧這五天的實習，如果要我用兩個字來總結給我感觸最深的，那就是“安全”二字。我感覺石油公司的各個標準作業程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西_平臺上，隨處可以見到安全提示，其中有一句是這樣的，“在此設施，我們保證每個人的安全”。我想，正是由于在這樣一種耳濡目染的環境下，人的安全意識才這樣強，因此在做每一件事情時，他們都考慮到是否安全。公司還有一條不成文的規定：那就是在你不知道做某件事是否安全時，放下它，等問過別人是否也安全時再做。

企業的人性化

康菲公司給我的第二個印象就是非常人性化。人性化管理，就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關系的深刻剖析，在及時有效滿足多元物質和精神需求的前提下實現組織與員工之間的恒久良性互動，確保組織長期、持續、健康發展的管理模式。所以公司的領導班子們對人都非常平易近人，感覺跟他們在一起交流時沒有距離感。此外，“spirit”還是康菲公司的核心企業文化，它包括：安全、人本、誠信、責任、創新以及合作。我想也正是因為公司的這種以人為本的企業文化才能促進工作當中各個細節方面的落實，從而在業績上做到精益求精。因為只有人們在進行有效的溝通的條件下才能促進公司中人與人之間的了解，從而減少公司員工間的內耗，從整體上提高公司的效率。

環保不容忽視

另外，公司給我的第三個印象是他們對環保的重視。目前，在國內的所有能源公司中，公司在環保方面算是做的的。一個能源巨頭企業，首先就應該落實好可持續發展戰略。在這次實習中，我覺得康菲人已經把公司的規定體現在行為上。比如，海上平臺上所產生的廢水都是經過層層處理，直到達到公司的標準后才能排放到大海里，而公司的標準一般都比國家標準要高出許多。另外，在海上參觀時，我們看到平臺周圍有很多魚群經過，我想，用“事實勝于雄辯”來概括這個例子再恰當不過了。

石油專業實踐報告篇三

畢業實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷。

在這五個多月中我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我進步了，成長了，學到了一些在學校未學過的東西。

在_年11月底我來到廣東省石油公司零配中心實習，作為一名應屆畢業生，目的是明確的就是獲取工作經驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好干。走進省公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的的工作氛圍，無論是從墻上張貼的圖片和標語以及各種報表和數據，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰自我，實現自我的工作。

剛到零配部門，我就跟著袁野組長和曾進辦事員學習各種做計劃的系統，每日的流程如下：首先零配中心在每天早上分別對每個地區進行油庫庫存的查詢，接著數據的獲取導入二期系統優化整合，中心通過配送管理系統把加油站物流數據從業務導入retail庫進行dqm數據校驗。dqm的接受可以從每天的進銷存報表來選擇好。當dqm完成后，計劃員就開始優化晚班和次日的白班。計劃的安排就是按照每天的車況和就近油庫的資源來合理安排計劃，雖然有時候資源缺乏要通過較遠的油庫來調配，但為了防止油站脫銷，保證全省成品油的供應穩定，中石化各油站有油可加，這樣做是必須的。最后計劃完成后零配部的計劃員就要把優化結果生成移庫單，下發計劃給車隊，沒問題的話就可以審核，車隊就按照我們的計劃來提油。

由于剛剛從學校來到公司，作為一名新人，盡快熟悉業務流程是十分必要的，在這里我感受到自己的不足。因為學校學的可以說是書本的知識，只是停留在理論上，但通過平時的工作，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。解決的辦法有：

1.我認為到企業里鍛煉是學以致用的唯一途徑，理論與實踐的結合才是硬道理。業務的熟悉首先要自己明確每天的任務，運力和資源的合理調配，每個油站的的庫存狀況。

2.是要虛心向同事們學習，同事們每天都在做任務，我就在一旁耐心的學習，觀察和發問是要常常做的，有時候會不理解計劃員出的任務，因為不同的同事做計劃有自己的一套，所以要盡量慢慢熟悉不同的片區，雖然核心部分還沒真正的接手，但我有信心有能力上手。

在此總結一下我的付出與收獲：

1.在辦公室里我用的最多就是psgl二期系統，目的就是加單和轉站，每天同事們都會派加單的任務給我，加單是特別要注意的是加的油是國三還是國二，例如廣州、東莞、珠海、中山是賣國三的，其他地區是賣國二的。

的創建、修改、顯示預留號我已熟練，另外值夜班的任務也參與了，雖然值班要整天在單位，但是為了防止油站脫銷還是值得的，同時值班時也學會接發傳真。

3.我也出差了，特別是清遠和韶關的實地測運距，更新了部分新的運距，縮短了運距意味著物流運輸成本的減少，物流成本一向都是企業成本的重要組成部分，如何合理降低成本是我學習的重點。黨建工作總結

這些工作經驗對我以后的工作有很大的幫助，有助于在石化行業里發展，同時與同事平時的工作和生活交流，令我收獲了一份友誼。

成功不單單是某個人的努力，而是靠一個團體的合作，一個成功的團體是通過集體活動來互相溝通，互相合作來形成的。記得1月份參加了中石化的聯歡晚會，qq大全首次感受到中石化的文藝活動是如此的精彩，中石化的員工是多么的出色;2月的部門聚餐，我也成為其中一分子，同事們對工作都各抒己見，令我深深感受到“想盡快優秀，就要到優秀的團體里鍛煉”這句話的含義;3月的籃球賽，在大家的努力下零配中心捷捷勝利，高奏凱歌。

石油專業實踐報告篇四

彈指一揮間，一年的實習期就要過去了，實習是大學進入社會 前理論與實際結合的最好的鍛煉機會， 也是大學生到從業者一個非常 好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛 剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好 工作能力，顯的尤為重要。這一年是我難得的人生經歷：大學畢業、 參加工作、步入社會，角色在轉變，我也在努力的做好我自己。這段 時間是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了許多美好的回憶。在 我的實習過程中， 我得到了領導們和師傅們的諄諄教導和無微不至的 關懷，學到了許多書本上沒有的知識，獲得了寶貴的工作經驗。在思 想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力， 提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。

在這一年 里我完成了從一名學生到一名石油工人的轉變， 也適應了油田的工作 和生活節奏，深深的了解了河南油田和井下作業處的企業文化和理 念， 完全融入了河南井下這個大家庭， 成為了一個真正的河南井下人。

一年的實習里，我一直在努力接受新知識，體會接受新事物，并在這 過程中找到自己的不足之處，以及明確自己今后的努力方向，幫助自 己成長成才。實習目的

一、 實習目的：實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌 的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作 是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來 說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校里忙碌的學生時代，再到 以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是 學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是 去指導工作， 而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工 作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去證明理 論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個 鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。

通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發現其 不足，然后去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。井下作業是 一個實踐性很強的工作，它要求極強的動手能力和工作經驗，而且要 求我們具有認真負責的態度。通過接觸實際，增強自己的勞動觀點和 社會主義事業心、責任感;通過在小修作業隊的實習，鞏固所學理論 知識， 獲取本專業的實際知識， 培養自己的實際工作能力和專業技能。

將理論聯系實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能參 與到一線的具體工作中去，培養艱苦創業精神和社會責任感，形成熱 愛專業、 熱愛勞動的良好品德， 為以后的工作和學習奠定良好的基礎。

實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自 然學會暢通無阻。

二、實習時間和地點

實習時間和地點

和地點2009 年 7 月-2010 年 5 月 河南油田井下作業處井下作業工程二部 hn-xj203 隊。

2010 年 5 月-2010 年 6 月 河南油田井下作業處紀檢監察部實習 2010 年 6 月-2010 年 7 月 河南油田井下作業處井下作業工程二部 hn-xj209 隊。

三、實習內容

實習內容：1、入廠安全教育崗前培訓 石油行業是一個高危行業，各級部門對安全都極其的重視，要 求每一名員工必須將安全時時刻刻銘記于心。知安全、懂安全。因此 從入廠的三級教育到班組的安全會議， 每一個階段的安全教育都使我 感受到安全的重要性， 在以后的工作中以高度的責任心和強烈的使命 感對待安全。

崗前培訓讓我對河南油田和我們井下作業處的總體情況有了初 步的了解，像油田的歷史、生產開發、地質特征、后期發展和我們井 下作業處的理念、文化等。期間我還參加了素質拓展培訓，培養了我 與人交流、懂得感恩與回報、團隊協作精神等品質，這都為我以后的 學習工作打下了良好的基礎。 2、作業隊實習 被 分 到 井 下作 業工 程 二 部 后， 我被 分 到 hn-xj203 隊 實 習 。

hn-xj203 隊主要擔負著采油二廠的斜直井的維護、措施以及斜直井 的大修作業任務。是一支具有光榮傳統的作業隊，先后被評為中石化 金牌作業隊、甲級作業隊等榮譽稱號，在這里，我感受最多的是團隊 協作的精神品質，以及員工間友好和諧的氛圍。

由于剛來一線單位，以前在學校也幾乎沒接觸過修井作業，因此 像工藝流程、設備設施、井下工具等很多東西并不了解，所以隊長只 好先安排我跟著作業一班實習。小班的工作確實很辛苦，可以說是又 臟又累。由于剛到班上沒有任何操作技術，班長給我介紹了井場標準 化、修井車的大概組成、井口的組成并教我認識了一些簡單的工具， 然后就叫我先看著他們干活，說叫我多看多問暫時少動手，隨后就叫 我幫著他們拿工具。半個月后我開始在四崗鍛煉，慢慢的學會了拉油 管、抽油桿和量油管、抽油桿填寫班上的資料，三個月過后除了小班 司機崗我沒去干過，別的崗位我都慢慢的干了一遍。在這三個月的倒 小班的日子里干的活與我當初想的并不一樣， 但是安排我做的我總是 盡自己最大的努力去做好，炎炎烈日、酷暑與悶熱、修井機的噪音都 給我留下了深刻的印象，雖然又臟又累，但是看到因為自己的一點努 力給班上帶來的改變我還是會覺得很欣慰，覺得所做的都是值得的。

后來隨著時間的推移對修井機上的一些設備設施的了解也會跟著老 師傅們去做一些簡單的設備維修的活，像車打不著火泵油、更換車上 的電瓶、更換車上的基本管線、更換車上的防碰等等。在這期間老師 傅們傳授給了我很多知識與經驗，我也培養了自己的動手能力、對現 場也有了一個直觀的了解，是我難得的實習經歷。

在上了 3 個月小班后，隊長安排我在隊部跟著隊上的技術員學 習。

技術員除了負責隊上的技術工作外還主要負責隊上的 qhse 工作 和隊上職工的培訓工作。

干技術員的活就得多操心多小心還得會獨立 處理現場遇到的各種情況。

在隨后的 6 個月的時間里我跟著技術員學 會了作業的技術操作規程，例如檢泵換封、新井投產、化學堵水、調 剖、注塞、鉆塞、酸化、壓裂、打撈井下落物、套補、小套管二次固 井等，同時還學會了編寫和上傳施工小結，下載工程和地質設計。在 現場當實習技術員的時候我深深的感受到了操心的重要性， 這一時期 的工作我慢慢摸索出一些規律，這些對我后來都受益匪淺。

(1)沖砂作業的砂卡砂堵問題。在我上井期間發生了幾次沖砂 作業造成砂卡砂堵事故，導致工人們又多起下了一次管柱，造成了經 濟損失和工期的延長。針對這種情況我總結出以下幾條規律

(a)在上井之前，認真查閱相關井史和作業小結，對于出砂嚴 重以及漏失嚴重的井，作兩臺水泥車計劃。

(b)對沖砂方式的選擇，正沖，下擊力大而攜砂能力小;反沖， 下擊力小而攜砂能力大。在帶有套洗筒作業時必須使用反沖作業，當 帶有大直徑工具時，不能沖砂。

(c)沖砂過程中的注意事項，在沖砂和接單根時，絕對不能停 泵;若出現特殊情況，必須迅速上提管柱，沖完砂后要充分循環一短 時間，使油管或環空中的砂循環干凈。砂埋油層時，要特別注意當沖 開油層時，由于地層漏失而造成砂卡砂堵 ，應在沖開油層前充分循 環洗井液和緩慢下放管柱。

(2)打鉛印時應注意的問題。在作業過程為落實魚頂和套管狀 況采取打鉛印的方法， 往往因為鉛印選擇和施工過程中出現問題而重 復打印的情況，這將會造成了經濟損失和工期的延長。針對這種情況 我總結出以下幾條規律

(a)查看相關設計和現場情況選擇好合適的鉛印型號; (b)鉛模下井前不能有影響印痕判斷的傷痕存在; (c)下鉆速度不宜過快，以免中途將鉛模碰變形，影響分析結 果; (d)下鉛模至魚頂以上一根單根時，開泵沖洗。待魚頂沖凈后 加壓打印; (e)打印鉆壓一般加壓 30kn，特殊情況可適當增減，但增加鉆 壓不能超過 50kn; (f)打印加壓時只能加壓一次，不得二次打印，以免印痕重復 難于分析。

這一年作業隊實習中總結的規律很多，這里就不一一列舉。

3、其他方面知識的學習 作業二部還特意安排我們去井下工具車間實習了半個月， 在這半 個月的實習過程中由于面對面的接觸和工具車間的師傅的詳細講解 使我對修井工具，包括打撈類、倒扣類、套管刮削工具等，井下泵， 尤其是井下封隔器及控制類工具有了進一步的認識和了解。

這些都為 我在現場遇到復雜的井下情況需自己選用合適的工具時打下了堅實 的基礎。

在一年的實習當中我還學習了中石化和油田包括我們井下特 別強調的重中之重安全和井控知識，深深的體會到了只有“安全才能 生產，安全才有效益，安全才能回家。

”這句話的真諦，同時更加明 白了井噴的危害，知道了井控的重要性，因為油田只有在不發生安全 和井噴事故的時候才能正常的生產。

期間我還被抽調到井下作業處紀檢監察部實習了一段時間， 期間 得到了張偉斌書記和王國欣主任的耐心指導， 然而我還是希望到基層 在鍛煉一下自己，因此我又來到了基層隊工作。

四、實習感受

：一、 在思想方面，我不斷加強黨政學習，提高自己的政治思想素 質。

我在思想政治方面能夠嚴格要求自己，關注時事政治，關系國家 的改革發展，始終以正確的政治觀、思想觀和人生觀要求自己，堅決 擁護國家領導的方針政策，積極學習社會主義理論思想。熱愛集體， 尊敬上級，團結同事，樂于助人，在與同事的積極協作中提高自身的 思想政治素養。另外，在工作中，我嚴格要求自己，充滿激情，敢于 承擔責任，認真學習同事們精湛的技能，較高的安全意識，豐富的防 護技能和設備故障處理能力;在為人處事方面，我以厚德載物，寬以 待人為標準，平時我注意跟同事和諧相處，經常換位思考，體諒別人 難處。在覺悟上，我積極的向黨組織靠攏，不斷的學習著國家和單位 的一些政策和文件，為各項工作能夠順利開展并高質量、高標準地完 成奠定良好的思想理論基礎。

二.在工作方面，我不斷加強技術理論學習，注重現場技能和經 驗的提高和積累。

以前上學的時候，我學的是石油工程專業，覺得來到油田應該會 得心應手的，可是，自從接觸到試油工作以后才發現有很多很多的知 識是書本上沒有的，現場的很多問題也和書本上差距很大。于是我就 養成了記筆記的習慣， 每天把自己要干的工作和工作中取得的經驗教 訓記在本子上， 閑暇的時候翻閱， 及時總結成功和失敗的原因。

石油專業實踐報告篇五

院系：_學院

專業：工商企業管理

班級：_

學號：___x

姓名：_

時間：20_-x-_

一、實習目的

實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習，我們能發現自己在專業知識的應用上的欠缺以及自己為人處世的不足。

二、實習時間

20_年x月x日至x月

三、實習地點

中國石油天然氣股份有限公司湖北銷售分公司襄樊分公司谷城肖家營加油站

四、實習報告內容

(一)實習內容

初到加油站時，我們有計量員和我說過一句話：小彭，你到加油站來實習就跟上學一樣。在加油站我始終保持著學生謙虛的學習態度。同時，我也在揣測公司派我們過來實習的目的。在加油站我會去翻閱辦公室的文件，從中了解到我們中石油在襄樊的加油站只有53座在谷城

有3座，而我們最大的競爭對手中國石化在襄樊有200多座在谷城有17座。目前我們中石油也在極力的收購私人加油站。以后的中石油和中石化就像麥當勞和肯德基一樣。此次實習的目的在于了解加油站有工作流程和各崗位的工作職責以及風險控制。本次實習按崗位劃分為以下6個階段：

1、x月x日-7月_日，加油員

通過了解加油員工作流程，掌握加油員需掌握的各項知識，通過現場加油操作，熟悉服務規范和促銷技巧，通過參與交接班，掌握交接班流程，通過開具發票，掌握發票開具注意事項及發票管理規定;通過了解便利店業務流程，掌握便利店核算相關知識。

做為加油站的工作人員首先應當了解各類油品的特性。汽油，常溫常壓下標準密度 http:// ，閃點低，易揮發，其分子絕緣，分子間極易通過摩擦產生靜電。柴油的穩定性比較高，也滲透性也高，我們加油員們戲稱柴油比較臟。

加油員工作的技術含量不高，但是每天8個小時以上的站立服務的技術含量才算高。每天舉槍掛搶n多次，體力消耗很大。在加油站實習，我沒有排班白天在加油站里幫忙。有一次，給同事頂班，我才有機會獨立的體驗加油員工作的全過程。在加油的過程中，每加一次油收一筆錢，工作進行得有條不紊。到了晚上快要交班的時候我們在對手頭上的現金，算出我的現金少了107塊5。走出便利店，同事們就像為赴死的將士送行般的站在一排。我們便利店主管，一個性分明的女孩說：小彭，你以后不要給他們哪個頂班了，錯錢了又沒有替你賠。我笑笑說，會計沒有和我們對帳，差不差賬還不知道。從便利店到辦公室的路不到5米，那天我卻覺得異常漫長，在我腦海里我一直在重復一個問題——我記得我每一筆錢都收了怎么就錯帳了呢?最后，交完班原來是我們私下把帳給算錯了。在吃飯的時候，我很高興地和大家說，以后還可以找我頂班哦!大家不語。

雖然只在一個下午，這卻是我實習加油員階段記憶最深刻的事。

在加油站，同事之前一定要心誠切莫相互勾心斗角。

2、_x日-x月_日，加油班長。

學習組織本班員工開展各項經營、管理和服務工作、安全管理知識、客戶服務、員工考勤和考核、組織本班員工的班交接、便利店的商品知識、商品分布、促銷。要求熟練掌握前庭主管應具備的各項能力，如組織能力、銷售能力、現場服務、安全管理等。

在這個加油站，此崗位有虛設之嫌。不是說加油班長不履行其職責，只是我們加油站工

作繁忙交接班比較緊湊。且加油站分工明確，考核制度之嚴格，員工都自覺完成本職工作。涉及到客戶管理的工作都是站長在完成。

3、x月_日-x月x日，便利店主管。

市場調研和銷售計劃的執行、便利店交接班和盤點、銷售策略、各種帳表冊填制、便利店的商品陳列、訂貨、收貨、退換貨及存貨管理、便利店的安全管理和倉庫管理。要求熟悉便利店各項業務流程和相關帳表冊的編制。

在我們加油站，加油員上兩天白班兩天夜班休息一天;便利店主管只上白班，一周休息一天，與計量員輪換休息。

但是一般情況下，便利店主管休息時就由我來頂她的班，主要進行便利店的現場管理。在我們便利店過機銷售國困難，每一筆交易都要記到銷售臺帳上來。還要負責全國ic卡的辦理，ic卡的充值和刷卡 ，前臺pos機上的銷點等等。忙的時候一個人在便利店里真有點手忙腳亂，在“混亂”中會有一些顧客會拿了東西不買單。便利店平時的訂貨，退貨以及月末扎帳都是通過后臺的管理信息系統完成。

4、x月x日-x月x日，計量員。

油品進銷存和數質量管理、加油機檢定、油品計量和接卸、配送計劃申報、計量設備的管理、安全管理、計量各項臺賬的填制等。要求熟悉計量員操作的各項流程、計量臺賬填制。

這階段的學習我是一直跟在計量員身后，一有油罐車來我就屁顛顛地跟過去，幫忙遞東西，抄止碼。沒有油要卸時，上午在在便利店和加油現場幫忙，下午拿著尺子嚷著計量員教我量油。

5、8月9日-8月月15日，核算員。

負責加油站的交接班工作，做好油品的日報表周報;加油現場服務的管理;保管加油站的現金、帳冊、各類票據、印章;完成銀行的上門收款工作。做為加油站的核算員需保持嚴謹的工作態度。有一次，我做小零管帳上的全國卡金額和現金的金額都比實際多半毛錢左右，當時就找不到問題所在。后來我們核算員過來看一下就找到了原因。當天的97#號汽油只有刷卡消費的，我就偷懶將加油員寫的升數直接抄到零管上來。加油員們在交接班本子上根據銷售總額算銷售數量時是保留兩個小數，做帳到小零管上是保留三們小數。一下了就錯了4毛3分錢。這讓我不得不佩服她。此外，核算員還負責員工的管理，核算員在員工心中需有

極大的信任。一般情況下加油員不想和站長講的話都和我們核算員講。

6、x月_日-x月_日，站經理。

學習如何組織和領導全站員工開展各項經營、管理和服務工作;學習營銷策略的制定、促銷活動開展、銷售價格執行;市場調查、競爭對手調查、客戶開發;hse管理知識;現場管理;各項基礎管理、團隊建設;外部經營環境的協調;設備管理等。要求全面熟悉加油站各項管理流程、掌握站經理應掌握的相關知識。

在站經理實習階段我沒能和站長一起和客戶交涉。多數情況下都是聽站長講。經常和同事站長聊天，站里的事情便也能從多個角度來認識。在加油站站長還是挺照顧我的，經常帶我出去送油去別的加油站參觀。也有觀察站長在站里的活動情況，對站長的工作基本上有了一定的了解。

(二)實習心得

當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于即將畢業的我來說，還沒有足夠的社會經驗，經過了這兩個月我學到了很多，感悟了很多;雖然加油站的工作和我的專業的聯系程度比較小，但此次實習讓我對加油站的工作對中國石油這個企業對石油這個行業有了一定的了解。同時也在和同事和睦相處上有了極大的收獲?，F將這兩個月工作的心得總結如下：

一、 熱忱的工作態度能做好一切

我一直信奉這么一句話：態度決定能力，能力決定命運。一個良好的態度有助于我們完成每一件事。來到加油站之前，我一直告訴自己，不管發生了什么事我都要堅持認認真真地走完這次實習;不管我身邊的同學什么時候離開我都要認真堅持到底。在8月的尾巴尖寫這篇長長的實習報告，在心底我不禁為自己叫好。我的同學都陸陸續續地離開了。一個良好的態度真的很重要。在加油站我們一同事讓我印象深刻。她和我同歲，在我來之前她就有意向辭職。剛來的第二天晚上，我睡在她上鋪就和她聊到半夜。她言話里有著她自己對這個加油站對加油站工作的獨特見解，同時也有對我們這些大學生的不屑。那晚，多半是她在說我在聽。后來的日子，我感覺到她對這份工作的不夠熱愛。她不在的時候就由我來頂替。大多數時候我不和她直接接觸，避免不必要的沖突。到后來從同事的口中我才了解到不只是我一個

人是這種態度。我想如果她換一種心態的話，在她離職時大家會對她挽留多一些，她的工作會做得更好一些。

二、 了解同事，讓同事了解你，大家相處愉快

私下里有和同事聊天，同事們都有一個相同的觀點：工資多少不是最重要的，重要的是大家相處得愉快。站長也是這么認為的。我們不同于制造業，更多的時間是面對我們的同事。誰也不想每天同事之前像斗雞一樣，那多累呀!了解你的同事，讓同事了解你，大家才能相處得愉快。了解同事，知道身邊每個的性格如何，喜好如何，我們才能把話說對，才不會誤解同事某一句話的意思。反過來，讓同事了解你才能讓大家很好的靠近你。

三、 學無止境，學靠自己

到了加油站一段時間，和同事熟悉了后，我便把我們的實習計劃拿出來對照著計劃的要求來檢測自己來給自己安排自己的時間做每一天的學習計劃列出一個個問題。每一個時期過了后，我便對著問題來回答。不懂的地方便主動的請教每個時期的指導老師。在加油站我的人際關系還不錯，對于我提出來的問題大家都很配合的回答。有時我會去翻閱加油站的各種文件夾，然后帶著一堆各種各樣的問題和站長聊天。聊到加油站的經營管理站長就特別愿意和我聊，我的問題也就有了答案，對加油站的業務也有了進一步的了解和認識。多次的主動請教站長也定期的找我聊天。和站長的關系也漸漸好起來了，這對我后期的站經理實習階段有著莫大的幫助。加油站和學校不一樣，沒有人會逼著你學習，也沒有人主動來教你，一切都需要你來主動。其實每個人都樂意為人師的。

四、 學會自我定位

在學校我一直擔任學生干部，但由于我的外在形象讓同事們把我當作一個不諳世事的小女生，還是個學生。漸漸我也習慣了這樣的定位，做事也一板一眼的。直到那位司機把我呵斥的一頓，我才晃然醒悟。在工作上沒有人像照顧小姑娘一樣照顧你，原諒你的“錯誤”。實習要注意角色的轉變，做好自己的定位很重要。

通過這次實習我發現我是一個能夠吃苦能堅持，樂于不斷學習的人。不管我們今后的職業道路如何，我都視此次實習為我寶貴經歷，一輩子珍藏于心。

通過這一段時間的實習，我了解到了一個加油站日常運作的一個基本模式，對石油行業也有了一定的了解;學習到了個人與同事之間保持怎樣的關系最為有利;感受到了自己身上的許多優點和不足之處。

我想，一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個月的實習期內，用心體會之后，我得到了自己該得到的。