在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態，報告具有成文事后性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

大學生生產實訓教程報告篇一

通過觀看電子產品制造技術錄像，我初步了解了pcb板的制作工藝以及表貼焊技術工藝流程：pcb版制作基本步驟：用軟件化電路圖，打印菲林紙，曝光電路板，顯影，腐蝕，打孔，連接跳線。制版布局要求整體美觀均衡，疏密有序，走線合理，防止相互干擾，盡量減少過線孔，減少并行線條密度等。

表貼焊技術是目前最常用的焊接技術，其基本步驟：解凍、攪拌焊錫膏，焊膏印制，貼片，再流焊機焊接。

通過觀看此次錄像，我初步了解了pcb板的制作方法以及表貼焊技術工藝流程，為以后的實踐操作打下了基礎。

通過參觀無線電四廠我了解了該廠的歷史和該廠從衰落重新振作走向輝煌的曲折發展歷程，了解了該廠的主要產品：直接數字合成（dds）信號源；頻標比對自動測試系統；銣原子頻率標準和晶體頻率標準；數字式頻率特性測試儀；數字式毫伏表；交直流穩定電源；通用智能計數器、頻率計數器、邏輯分析儀等。通過參觀一條龍的流水線作業方式生產線，知道了產品的生產流程，有了整體中國、全局的觀念，初步了解了如何使企業各部門協調發展更加順暢。

pcb制作工藝流程：

1、用軟件畫電路圖

2、打印菲林紙

3、曝光電路板

4、顯影

5、腐蝕

6、打孔

7、連接跳線

在符合產品電氣以及機械結構要求的基礎上考慮整體美觀，在一個pcb板上，元件的布局要求要均衡，疏密有序。同時還要注意以下問題：

1、走線要有合理的走向，不得相互交融，防止相互干擾。最好的走向是按直線，避免環形走線。

2、線條要盡量寬，盡量減少過線孔，減少并行的線條密度。

操作步驟：

1、準備焊接：準備焊錫絲和烙鐵。

2、加熱焊件：烙鐵接觸焊接點，使焊件均勻受熱。

3、熔化焊料：當焊件加熱到能熔化焊料的溫度后將焊絲至于焊點，焊料開始熔化并濕潤焊點。

4、移開焊錫：當熔化一定量的焊錫后將焊錫絲移開。

5、移開烙鐵：當焊錫完全濕潤焊點后移開烙鐵

操作要點：

1、焊件表面處理：手工烙鐵焊接中遇到的焊件往往都需要進行表面清理工作，去除焊接面上的銹跡、油污、灰塵等影響焊接質量的雜質。手工操作中常用機械刮磨和酒精、丙酮來擦洗等簡單易行的方法。

2、預焊：將要錫焊的元件引線的焊接部位預先用焊錫濕潤，是不可缺少的操作。

3、不要用過量的焊劑：合適的焊接劑應該是松香水僅能浸濕的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔里。使用松香焊錫時不需要再涂焊劑。

4、保持烙鐵頭清潔：烙鐵頭表面氧化的一層黑色雜質形成隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。要隨時再烙鐵架上蹭去雜質，或者用一塊濕布或使海綿隨時擦烙鐵頭。

5、焊錫量要合適。

6、焊件要固定。

7、烙鐵撤離有講究：撤烙鐵頭時輕輕旋轉一下，可保持焊點適量的焊料。

操作體會：

1、掌握好加熱時間，在保證焊料濕潤焊件的前提下時間越短越好。

2、保持合適的溫度，保持熔鐵頭在合理的溫度范圍。一般經驗是烙鐵頭溫度比焊料溫度高50攝氏度為宜。

3、用烙鐵頭對焊點施力是有害的。

完成內容：

用手工焊的方法完成了元器件的焊接，導線的焊接，立方體結構的焊接等，掌握了手工焊的基本操作方法。

1、解凍、攪拌焊錫膏：從冷藏庫中取出錫膏解凍至少4小時恢復至室溫，然后進行攪拌。

2、焊膏印刷機印制：定位精確，采用合適模版，刮刀角度35—65度涂焊膏，量不能太多也不能太少。

3、貼片：鑷子拾取安放，手不能抖，元件輕放致電路板合適處。完成后檢查貼片數量及位置。

4、再流焊機焊接：根據錫膏產品要求設置合適溫度曲線。

5、檢查焊接質量及修補。

注意事項：

1、smc和smd不能用手拿。

2、用鑷子夾持不可加到引線上。

3、ic1088標記方向。

4、貼片電容表面沒有標簽，要保證準確及時貼到指定位置。

出現的問題及解決方案：

1、錫珠：看跟進焊盤、元件引腳和錫膏是否氧化，調整模板開口與焊盤精確對位，精確調整z軸壓力，調整預熱區活化區溫度上升速度，檢查模板開口及輪廓是否清晰，必要時需更換模板。

2、元件一端焊接在焊盤另一端則翹立（曼哈頓現象）：元件均勻和合理設計焊盤兩端尺寸對稱，調整印刷參數和安放位置，采用焊劑量適中的焊劑，無材料采用無鉛的錫膏或含銀錫膏，增加印刷厚度。

3、不相連的焊點接連在一起：更換或增加新錫膏，降低刮刀壓力，調整模板精確對位，調整z軸壓力，調整回流溫度曲線，根據實際情況對鏈速和爐溫度進行調整。

4、焊點錫少，焊錫量不足：增加模板厚度，增加印刷壓力，停機后再開機應檢查模板是否堵塞，選用可焊性較好之焊盤和元器件，增加回流時間。

5、假焊：加強對pcb和元器件的篩選，保證焊接性能良好，調整回流焊溫度曲線，改變刮刀壓力和速度，保證良好的印刷效果，錫膏印刷后盡快貼片過回流焊。

6、冷焊（焊點表面偏暗、粗糙，與北漢無沒有進行熔融）：調整回流溫度曲線，依照供應商提供的曲線參考，再根據所生產之產品的實際情況進行調整，換新錫膏，檢查設備是否正常，改正預熱條件。

安裝器件：

1、安裝并焊接電位器rp，注意電位器與印刷版平齊。

2、耳機插座xs。

3、輕觸開關s1、s2，跨接線j1、j2。

4、變容二極管v1（注意極性方向標記）。

5、電感線圈l1—l4，l1用磁環電感，l2用色環電感，l3用8匝空心線圈，l4用5匝空心線圈。

6、電解電容c18貼板裝。

7、發光二極管v2，注意高度。

8、焊接電源連接線j3、j4，注意正負連接顏色。

調試：

1、所有元器件焊接完成后目視檢查。

2、測總電流：檢查無誤后將電源線焊接到電池片上，電位器開關斷開的狀態下裝入電池，插入耳機，萬用表跨接在開關兩端側電流。

3、搜索廣播電臺。

4、調節收頻段。

5、調靈敏度（由電路及元器件決定，一般不用調整）。

總裝：

1、臘封線圈：測試完后將適量泡沫塑料填入線圈l4，滴入適量臘使線圈固定。

2、固定smb，裝外殼。

3、將smb準確位置放入殼內。

4、裝上中間螺釘。

5、裝電位器旋扭。

6、裝后蓋。

7、裝卡子。

檢查：

總裝完畢，裝入電池，插入耳機進行檢查，使：點源開關手感良好，音量正常可調，收聽正常，表面無損傷。

音頻放大電路電路圖：

該音頻功率放大器制作簡單，元件常見、易購買，容易組裝，智能化高。特別是使用方便。在此過程中，焊接是實驗成功的重要保證，所以每個焊點都很仔細。還有在調試時，必須分步驟完成，否則很容易燒毀元件。

通過這次電子工藝實習，我掌握了常用元器件及材料的類別、型號、規格、符號、性能及一般選用知識，熟悉了常用儀器儀表的作用及其測量方法；掌握了電子產品安裝焊接的基本工藝知識，掌握了手工焊接技術，能夠獨立的焊接電子產品，掌握了電子產品的一般調試原理，能夠獨立的完成制作產品的調試工作；了解了印制電路板的制作工藝及生產流程，掌握了印制電路板的計算機繪制方法，能設計出簡單的印制線路板布線圖；了解了電子產品工業制造的工藝流程和新技術、新工藝。通過實習講述本上的知識運用到實際的生活工作中，自己的動手能力得到了很大的鍛煉，培養了面對困難解決困難的勇氣，提高了解決問題的能力，而且團隊意識和集體主義精神也得到了提高。最終在老師的指導下成功地完成了。

大學生生產實訓教程報告篇二

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素

1)。管理層因素;

2)、違章：a。錯誤操作b。違章操作c、蠻干

3)。安全責任(素質)差。

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害

8、防止起重機械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒。

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

4、應采取措施，保持設備內空氣良好

5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施

7、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段

8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

(：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

大學生生產實訓教程報告篇三

生產實習是道路橋梁專業學生最基本的實踐性教學環節，同學們結合課本學習的知識，帶著專業眼光到工地現場、對已建好的大橋和在建的道路橋梁參觀，并結合老師或者項目工程師的講解，進行現場觀察、積極思考，主動與現場技術人員交流學習。使學生對橋梁基礎、墩臺、主梁的施工過程有了直觀的、全面的了解；同時，對橋梁施工的方法有進一步清楚的認識；為學生以后工作的順利奠定基石。

福建省泉州市

6月25日—7月4日

泉州灣跨海大橋洛陽橋

6月28日：泉州灣跨海大橋a5合同段工程二公局預制梁場

6月29日：鋼混組合梁斜拉橋50米移動模架施工法

6月30日：洛陽橋

7月1日：大橋局70m階段預制梁場架橋機階段懸吊拼裝施工工藝和設計報告

泉州灣跨海大橋：

第一部分：工程簡介：

又稱泉州市環城高速公路三期，工程起于晉江南塘，與泉州市環城高速公路晉江至石獅段相接，在石獅蚶江跨越泉州灣，經惠安秀涂、張坂，終于塔埔，與泉州市環城高速公路南惠支線相接。

全長26.676km，其中泉州灣跨海大橋12.455km，兩岸接線14.221km。公路等級為公路一級，高速公路，設計時速100公里/小時；橋梁結構設計基準期：100年；全線設置分離式立交2座：蚶江互通立交和秀涂互通立交；蚶江～秀涂互通路段為雙向八車道，其余為雙向六車道；主橋為雙塔分幅組合梁斜拉橋（橋跨布置：70+130+400+130+70=800m），項目總投資69.23億元。

第二部分：主橋部分

斜拉橋主要由主梁、橋塔和斜拉索三大部分組成。

1、主塔為三柱式門形塔，往返車道為4車道，雙向分離；中間橋塔錨固兩側主梁；上面有橫梁構成門形塔，增強橫向穩定性；橋梁體系為半漂浮體系，主梁在塔墩處設有支座，接近于跨度內具有彈性支承的三跨連續梁。

主塔采用爬模施工;爬模法施工是用一段模板帶爬架一起固定在下段已澆混凝土的主體上,澆上段混凝土,待新澆的混凝土達到適當強度后拆模,連爬架一起提升到上段混凝土頂部固定,循環操作,直至柱頂.這種施工方法機械化程度較高,可縮短工期,提升較穩,混凝土質量較易保證.

2、主梁截面為分幅疊合梁,幅寬窄，制造、運輸和安裝方面較優，造價亦較低，尤其是橋面鋪裝與混凝土結構相同，避免了鋼橋面鋪裝的`問題，是現代斜拉橋中經常采用的截面形式,它具有良好的抗彎與抗扭剛度；其兩側為三角形封閉箱,端部加厚以便錨固拉索,外緣做成風嘴狀,以減少迎風阻力。主梁采用節段拼裝和干拼工藝，干拼工藝施工只需干拼面環氧膠結硬即可，不超過24小時，因此縮短了海上作業時間。

主橋施工：

①組合梁利用浮船運至橋位，橋面吊機對稱起吊，調整至監控指令標高，

干拼縫滿涂環氧膠，張拉臨時預應力，鋼梁臨時連接后先栓后焊，焊接順

先腹板后底板，張拉體內束及拉索一張;

②吊機前移，就位后第二次張拉該梁段縱向懸臂預應力粗鋼筋和斜拉索。

③駁船就位，吊裝下一梁段。

3、斜拉索是由若干根鋼絲，平行并攏、扎緊、外包熱擠pe橡膠，并進行張拉。其特點是彈性模量、疲勞強度高，可充分適應設計要求，但其防腐與安裝較為繁瑣。平行鋼絲索撓曲性能好，可以盤繞，具備長途運輸的條件，質量易于保證。通常鋼絲索配用鐓頭錨或冷鑄錨。

主橋斜拉索錨固：

斜拉索在主梁上采用錨拉板構造錨固，采用梁上錨固的方式，一是便于施工，如果錨固在橋下，需要搭建施工平臺，如果，錨固在箱梁內部，施工不便。二是便于后期維護和換索。在索塔上采用鋼錨梁構造錨固，張拉端設置在塔端。

6、橋梁的耐久性措施：

1、主橋承臺底面采用外加電流陰極保護措施。

2、引橋承臺側面和底面使用直徑φ8間距10cm×10cm不銹鋼鋼筋網片，網片凈保護層厚度為5cm，網片與內部普通鋼筋絕緣處理。普通鋼筋的凈保護層15cm。

3、浪濺區以下墩身表面、墩身及現澆箱梁施工縫兩側各30cm范圍內、承臺頂面采用有機硅烷涂裝。

4、浪濺區以下墩身混凝土摻加復合氨基醇類多功能活性鋼筋阻銹劑。

5、外露金屬構件采用防腐涂裝。

7、斜拉橋減少風震的措施：

1、阻尼減振法，阻尼減振法是在拉索上設置阻尼支點，以用來減弱橋梁的震動。

2、氣動控制法，將光滑的拉索做成具有螺旋凸紋、條形凸紋、圓形凹點、條紋凹紋等形式通過提高拉索表面的粗糙度，有效地減小風振的影響。

3、磁流變減振法，是用磁流變阻尼器取代油阻尼器，來實現斜拉橋的“風雨振”問題。

第三部分：引橋部分

1、引橋橋墩與支座

引橋橋墩全部采用花瓶型橋墩，主要出去美觀考慮，自然這種曲線型橋墩，會給鋼筋骨架的綁扎，模板的制作帶來不便。一定程度上增加造價；橋墩作為承壓構件，必須滿足強度，穩定性驗算；橋墩上部連接橫梁，增加橋墩的整體穩定性，抵消橫向水平推力。引橋兩個橋墩上部的支座也不一致，有些限制橫向和縱向兩個方向的位移，有些支座只限制橫向的位移，還有些支座兩個方向的位移都不限制，這是根據橋墩在幾跨一聯的具體位置決定的。

2、透水模板布：

混凝土透水模板布是一種應用于建筑工程的新型建筑材料，它不僅能消除混凝土表面的氣泡、砂線、砂斑等混凝土質量通病，從而使混凝土形成致密表面，提高混凝土表觀質量；而且能進一步提高混凝土性能，改善混凝土耐久性，提高混凝土耐磨性、抗凍性、和表面抗拉強度。混凝土透水模板布的應用無疑為提高工程質量提供了一種新工藝。

透水模板布的施工流程：透水模板布表面除銹—模板布的裁剪—噴涂模板膠--粘貼模板布--澆筑前保養

混凝土透水模板布的工作原理：澆注混凝土后，在混凝土內部壓力、混凝土透水模板布的毛細作用及震搗棒等共同作用下，混凝土中的氣泡以及部分游離的水分由混凝土內部向表面遷移，并可通過混凝土透水模板布中間層排出，

模板布的優點：

提高混凝土表面強度2、減少混凝土表面沙眼3增加混凝土表面美觀4、提高混凝土化學腐蝕能力5、減少混凝土裂縫。6、延長混凝土構件使用壽命7降低混凝土構件的修補成本

大學生生產實訓教程報告篇四

地質系

煤田地質勘探技術

xx級

xxxxxxxx

xxxxxx

實習期間的表現：參加該項目的主井副井風井檢查孔的巖性鑒定及其采樣工作，同時還參加了地質孔測井和封孔驗收的相關工作。表現良好，主動幾集參與承擔各項工作，工作態度自我評價：積極進取、工作態度認真、塌實肯干、責任心強。

能協助他人工作，善于幫助他人朝目標奮斗，但是在專業技能方面還有一定的欠缺，在工作中能夠較全面的自覺補充專業知識。

工作態度：實習期間，態度認真，尊重領導及其同事，發揚不怕吃苦的精神，使自身的實踐能力得到了很大的提高，并且積極主動承擔各項工作，得到了領導的認可。

1 巖性描述:主要是各種粒度的砂巖,泥巖和灰巖的描述.舉例如下 灰巖，泥晶結構。厚層狀，，具斜交裂隙，含少量粉砂巖，巖性 硬，rqd=70%

細礫巖：灰白-灰色，礫石含量80%，成分石英巖、硅質巖，粒徑2～8mm，填充物20%，主要為石英砂、粉砂和泥質，礫石次圓狀，分選好，基底膠結，正向遞變層理，上部具薄層中砂巖和泥巖，底部見沖刷面，局部見少量后生黃鐵礦，中部巖芯破碎。

中粒砂巖：灰白-灰色，碎屑成分占85%，石英為主、長石、巖屑少量，粒徑0.5～0.25mm，雜基含量10%，局部鈣質膠結；碎屑次園—次棱角狀，接觸式膠結，沿層理方向分布豐富菱鐵礦結核，粒徑0.3mm，大型交錯層理，中部具斜交裂隙，泥質充填，3.5條/m，中

下部夾粗砂巖，底部見少量3～5mm少量石英巖礫石和5～20mm泥質包體。

細砂巖：灰—深灰色，碎屑以石英為主，含少量碳屑和白云母片，中部見少量菱鐵質結核，脈狀—波狀層理，斜交裂隙3條/m，下部粉砂巖夾層中可見少量植物葉化石，定名帶羊齒，局部巖芯破碎。

粉砂巖：綠灰色—紫紅色，雜色；局部含細砂巖薄層，中部見豐富綠泥石鮞粒，粒徑0.2～0.5mm，可見水平層理，上部不規則裂隙

1.5條/m，下部巖石經變質堅硬，破碎。

炭質泥巖：黑灰—灰黑色，局部含砂和煤線，層面可見豐富植物化石碎片，斷口平坦狀，中部夾粉砂巖薄層，巖面經擠壓具滑面，見少量后生黃鐵礦結核。

泥晶灰巖：深灰色，中厚層狀，泥晶結構，加鹽酸起泡劇烈，方解石含量50%以上，中部偶見生物碎屑，裂隙1條/m，局部見黃鐵礦后生小晶體，上部巖芯較破碎。

內碎屑鋁質巖：黃褐-灰褐色，含內碎屑狀結構，可見鋁質礦物白色小晶體，巖石堅硬，局部夾泥巖和砂質泥巖，巖石堅硬，比重較大。

顏色→煤的結構→結核→條痕色→光澤→煤巖類型→煤層結構→其他

煤：黑灰色，條帶狀結構，局部粒末狀，中部見少量黃鐵礦條帶，條痕黑色，金屬光澤，以光亮型為主，半亮（巖）-半暗型（煤芯完

整）次之，外生裂隙1.5條/cm，夾矸為黑色泥巖。

2 巖芯的分層

原則上，真厚大于0.5m的不同巖性的巖層應單獨分層，不是必須的；

標志層，煤層，有益礦層，煤層頂底板，某些是煤層層位的炭質泥巖，一般不論厚度大小，均要單獨分層；

夾矸單獨分層，但不能把煤層分隔開，單獨記錄深度，單獨厚度在描述中體現，夾矸巖性分別記錄

巖層傾角變化大時，在傾角聚變點注名深度或按傾角變化單獨分層；

這里指無破屑帶的斷層（鉆孔中注明深度）或野外剖面上使用。 鉆孔中的破碎帶（懷疑是斷層時）單獨分層；

分層時不使用“互層”指巖石名稱不使用“細砂巖夾粉砂巖”、“泥巖互層”字樣；

當兩種不同巖石厚度均小于0.5m，取總體厚度大者。確定基本名稱；

7.煤中的天然焦單獨分層，按3執行。

8.煤中的火成巖單獨分層，兩種情況：

1） 造成煤層再分層的，將煤層分開，分三層

注意事項:注意裂隙的判斷,含水層與裂隙的關系

3 巖芯采樣的注意事項:

1) 從巖芯管中取巖芯時不得將巖芯震碎

2) 在采樣的過程中,切忌跨層采取,即一塊巖芯中不得出現兩種巖性,當分層的厚度小于6米時采取3個樣品,大于6米時采取6個樣品,大于9米時采取9個,每個樣品大于等于0.1米.

3) 注意巖芯的保存,不易水泡,在盡短時間將巖芯進行蠟封。

在熟練的認清地層中的巖石之后，在有關的技術人員幫助下自己完成了02-7鉆孔的原始地質編錄，還進行了詳細的鉆孔柱狀圖的繪制。并且對煤層的厚度，傾斜方向有了進一步的了解，除此之外還進行了還對煤樣進行了瓦斯解吸試驗，對煤層的瓦斯大致有了了解，對現場解吸的數據在室內進行了整理。

強化了對沉積巖的學習，在野外能更清楚地辨認出主要的沉積巖及其巖心的巖性，重點的掌握了鉆孔巖心的描述和鑒別，因為從事煤田地質工作，主要了解各種粒度的砂巖、泥巖和礫巖及其石灰巖的描述，除此之外還有破碎帶的認識，重點為煤的描述。

在鉆孔編錄中，巖心的描述要進行分層描述，而不是回次間的描述，其最終的目的是要講煤層進行單獨分層，進而統計煤層的厚度及其深度。

大學生生產實訓教程報告篇五

對于畢業生來說，實習是大家進入社會體驗社會的一個必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯系于實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

大二下半學期，按照學校教學要求，我們xx班全體在老師的帶領下于x月x日對xx電廠和xx第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步了解了xx電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收獲頗豐，現總結如下：

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然后汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們xx的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位于xx的xx第一熱電廠。到達電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

之后師傅又給我們講解了xx一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在后面的段落我會做具體報告。最后是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，安全帽是否戴規范，以及行進中的種種要求。總結為“四不傷害”

即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”

講解完之后就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多么巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳瑯滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之后，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀xx。

了解了xx第二電廠的歷史之后，我們由師傅帶領著參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯系。參觀了磨滅機、鍋爐、汽

輪機等機組之后，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這里冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在于二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發展再進步，他有稍顯落后的機組在運行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。