總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。

建筑公司工作總結篇一

我分司正式成立于20xx年3月17日，辦公環境條件差，設備簡陋，已遠不能適應現代辦公市場的要求，同時今年初隨著同行業車輛的競爭加劇，社會經營車輛也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，整個運輸市場呈現“買方市場”。公司陷入了低谷困境，收入連創“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對辦公環境加大投入，在4月初公司重新修建辦公環境和租賃了新的停車場地、更新辦公設備系統。對捷普交通班線已舊車輛進行更換，另外全年預計共更換新車5臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了乘客，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，提高了運輸環境檔次，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。

服務質量科始終堅持“優質服務、以人為本、客戶至上”的經營理念，扎實的服務人員等方面來吸引客戶與乘客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐安全車、舒心車。首先我分司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、服務質量管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各從業人員組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年分公司成立以來，分管領導每月親自牽頭檢查服務質量工作，全年共計領導牽頭檢查20余次，不斷改進了質量服務工作，一次次的檢查提高服務質量水平。

安全科始終以“安全第一、預防為主、綜合治理”的生產方針開展各項工作，堅持安全會議制度，傳達各級主管部門對安全生產工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產事故案例，確保安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。公司共計召開安全生產例會12次，駕駛員安全學習會議24次。安全科利用各種渠道大力宣傳安全生產知識，其中利用gps監控平臺發送安全提示信息200余條，懸掛安全生產警示橫幅5余幅，發放安全生產宣傳手冊40余本，傳達安全生產工作檢查報告12期。不斷的提高了駕駛員的安全生產操作技能與安全生產知識，進一步確保了到了道路旅客運輸的安全正常有序，為公司努力營造了良好的安全生產運輸氛圍。

財務科始終堅持“控制成本、壓縮開支”的工作理念，對公司的每一筆支出都嚴格按照程序審核，根據公司原制定的《財務收支管理細則》的實際執行情況，為進一步規范本分公司的財務工作、提高會計信息的質量，財務科比較全面的制定了財務管理制度體系，包括：財務部組織機構和崗位職責、財務核算制度、內部控制制度、費用報銷制度、預算管理制度。平時財務科通過開展定期或不定期的交流會，解決前期財務工作中出現的問題，布置后期的主要工作，逐步規范各項財務行為，使財務工作的各個環節按一定的財務規則、程序有效地運行和控制。

運調科嚴格按照“合理調度、公開公正”的工作作風開展工作，全年累計調用車輛1200余次，無一次失誤。都圓滿的完成了各項運輸任務，特別是在關鍵時期能夠臨危不亂的調配好各個車輛，減少車輛運行空擋。同時在業務上也大力大開拓，一心努力為公司創造更多利潤，全年外包業務車輛200余次。為公司經濟效益創造了更高的利潤與價值。

車輛技術管理科認真抓好了車輛維修管理工作，一是控制車輛維修成本，同時保證車輛出行安全無任何車輛技術故障。二是制定了全年車輛維護、審驗計劃，并且按期督促到期車輛進行維護與審驗工作，保證了車輛證照有效使用。車輛技術科對新車的各種評定與證照的辦理都及時辦理，絕不拖拉、推卸，高效的完成了新車上戶的各個環節。為公司運輸隊伍創造了更高價值。

通過一年的工作進展，也突出了一些存在的問題。一是駕駛員安全服務質量工作有待進一步提高，二是公司管理人員管理水平需要進一步加強，要與時俱進，跟上社會先進管理隊伍發展腳步。

結合存在的問題，在xx年我司會加緊改進腳步。第一是著手狠抓駕駛員安全服務質量工作，形成制度方案層層分責落實到責任人，做到人人有責、人人負責的工作模式。第二是優化管理人員個人管理技術水平，在各方面允許的條件下提倡管理人員多參加各項管理學習培訓會議，利用業余時間充充電以提高管理團隊軟件建設。

建筑公司工作總結篇二

公司為了使我們的團隊更團結、更堅強、更具有競爭力，能夠更好地適應無限變化的市場環境，特地組織了佳居樂野外拓展訓練。通過此次訓練，我們每一個人都深深感受到了公司的良苦用心，深深地理解到成功者是要付出怎樣的努力方可站在至高點上，那勝利的喜悅是無數次的跌倒與反省凝聚而成的。在高強度的訓練中，汗水與淚水、痛苦與歡笑交織在一起，使我們都極為深刻的體驗到一個團隊是要經過千百次的錘煉才會變的堅不可催。這次活動給我帶來的感觸頗深：

雖然只有短短的兩天半時間，拓展訓練所給予我們的啟發和經驗卻是一筆永久的精神財富，無論我們身處何種崗位、只要用心體會就能得到十分有益的人生感悟。從信任背摔、空中單杠、孤島求生、翻越畢業墻活動中，我們看出，有了競爭機制(比賽、獎懲)，為了完成任務、取得勝利，就必須合作，必須建立團隊。但并不是有了團隊就萬事無憂了，一個有競爭力的團隊，要有完善的組織體系、要領導有力、分工明確，要彼此信任、理解和包容。這樣我們的目標、任務就能夠完成得又快又好。以便達到勝利的彼岸。

在所有的訓練中，給我印象最深的就是“翻越畢業墻”這個項目。畢業墻有4.2米多高，且沒有任何保險措施，當大家走到訓練場地的時候都議論紛紛，那么高的墻要翻過去確實是很困難的。開始，大家也你一言我一語的出起主意來，比如要拿個竹篙撐上去什么的，可是教練回答我們的卻是什么道具都不能用。最后大家協商的結果是用搭人梯的方法，左邊和右邊各站一人，踩著他們的肩膀上去，先爬上去的人再用手拉下面的人上去。自豪的佳居樂人心中都暗暗鼓勵自己要勇敢，踩上隊員肩膀的時候，身后有幾雙大而有力的手頂住背部及臀部，一股力量在支持我們向上攀越，一種從未有過的安全感油然而生，也充滿了勇氣。最后，當所有人出色的翻越了畢業墻后，大家的歡呼聲使我知道了這是我們出色的完成了任務。教練告訴我們，70多人的團隊僅在11分鐘不到全部翻越，已打破了他們多年所帶團隊成功翻越畢業墻的記錄。從此也可以看出，人的潛能是需要挖掘的，要創造條件，尋找機會，拓展訓練的項目對人的體能的要求并不高，更多的是對人的心理的挑戰，而且也會感悟到、體驗到它是一項讓每個人在心靈和精神上都有一個新的超越，從新認識自己、認識生命的活動，你會發現人的潛能真的是巨大的。這個訓練項目告訴我們：挑戰自我，沒有不可能的事，不要輕易說“不”，要重新認識自我，超越自我。只有眾志成城，并有條不紊行動的前提下，方可順利完成目標。

這次拓展訓練給我留下的印象極深，得到的知識與心得體會也非常豐富，總結起來，有以下幾點：

1、分層管理、明確領導極其重要。每個人的崗位職責確定之后，各司其職，有利于明確責任，發揮個體的主觀能動性，使其既知道自己應該做什么，又思考怎樣做好。

2、做事要先做計劃，再開展行動。這就是“磨刀不誤砍柴工”的道理，做過電網項目時，大家先不急于過網，而是每個人找好自己的位置，充分論證，最后一舉通過。

3、應學會遇到問題換位思考。在工作中，不要為表面的現象所困擾，有些印象其實是主觀的臆想，需要你的耐心和智慧，通過分析、判斷，充分了解它的本質，通過組織、協調達到目標，通過溝通交流，才能建立多贏的局面。

4、從失敗中我們也得到教訓和啟示：在工作中，各單位之間需要溝通和信息的共享，需要相互配合和協調，形成力量的整合才能完成共同的任務。

5、作為領導，要看到差異，容納差異，協調差異，利用差異，在差異中取長補短，在差異中塑造一個完美的集體、完美的團隊。這是我從老師的講解里領會的一種精神。

6、知識和技能還只是有形的資本，意志和精神則是無形的力量。拓展訓練就是開發出那些一直潛伏在身上，而自己卻從未真正運用的力量。拓展訓練的過程中，我得到的收獲超出了以往閱讀書籍獲取的間接經驗和總結。它改變了我這些年來的思維模式，超越了自我，認識了團隊的巨大力量，也領悟了創新的重要意義。也努力在以后的工作中，把團隊合作的精神發揮得更加淋漓盡致。

建筑公司工作總結篇三

四川省經貿委：

西南地區相對于全國來說是一個平窮和落后的地區，根據國家西部大開發的政策和國家7258號文件的相關規定，我公司特向四川省經貿委、四川省法改委員要求和建議如下：

1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應享受購車補助和購置費減半等政策。根據20xx年中國汽車工業協會的統計，低速貨車在農村的銷售遠大于微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應農村道路、適合農民買得起的汽車，對農村的建設和發展起著巨大的作用。也符合國家發展“三農”政策的規定。

2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發改委7258號文件的相關規定的。對于西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。

3、完善各地區的上戶管理工作。在20xx年的銷售過程中，我公司發現在很多地區、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不了解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。

4、出臺系列地方保護政策。如取消本省內生產銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買本省內所生產的低速貨車和汽車，凡是購買本省內所生產的低速貨車和汽車的農民均可以享受地方財政補助。

5、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產工藝。保證公司具有整車生產、涂裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產成本。

建筑公司工作總結篇四

20xx年已經過去了，進公司也有四個月了?；叵脒^去，寫下了這份20xx年公司工作總結。其實可以把這個工作總結分為兩個部分來總結，一個就是“紅衛村監控系統項目工程的工作總結”，另外一個是“廣西九州通弱電系統項目工程的工作總結”。

（一）紅衛村監控系統項目工程的工作總結

20xx年9月5號進公司。剛進公司，公司就叫我負責“紅衛村監控項目工程”執行管理的工作，這也是我頭一次做政府工程。在這個工程中我也是執行管理員之一，然而為了能和甲方負責人有個良好溝通的便利，所以我才向林叔（這個工程業務的第一承包人）要甲方負責人馮經理的電話號碼。然而遭到林叔拒絕?；貞宋乙痪洌骸皠e人在上班，不要老是打電話給他，不要找這些麻煩，只要做好就行了，有什么打我電話。要什么電話號碼呢！”其實呢，那時候我也一時想不通，我也是覺得有個聯系電話號碼，溝通也方便很多。在我的理解里，雖然麻煩是少不了，但是我覺得溝通還是少不了的呀，怎么不給我電話號碼。也許林叔他也有自己的道理的。最后反復想想，既然林叔不想給客戶麻煩，我想那以一些很好的建議向甲方提出，這樣一來實現了很好的溝通，而且這樣也有利于項目的順利進行，也利于業主實現項目所具備的功能要求。所以在一個項目中，一定要和“甲方”溝通好。

就在這個紅衛村監控工程進度才做到一半的時候，正缺人手。其中約了尤工（尤國強）去看現場，看怎樣去承包或者一起合作。從和他的聊天中，我漸漸有了個這認識，“如果在幫一個政府單位做項目，要是那個政府單位內部負責人起矛盾，也許對于工程驗收或者項目文件簽字方面有或多或少的阻礙和不順利。”其實說真的對于從事政府單位弱電工程的管理或者執行和操作方面，也特別是項目工程管理經驗，我個人經驗不是很足，有待提高。也希望在以后工作中，配合公司或者公司幫忙引導一下這方面的工作，讓工作更順利！

然后，在紅衛村監控項目工程沒有完工的時候，我就被調去南寧“廣西九州通”出差去了。后來聽趙工介紹，“紅衛村監控工程進行得很順利。而且收款很容易。線路管道走得很好，就是有一段線管沒有加底盒（其實加了個底盒是為了以后增加線攬使用的）。業主對工程質量和監控高清效果很滿意意”聽了這句話，我感到很高興。在做一個項目工程中，就應該做得規范點，做出一個樣板來，做出質量來，這對于一個工程的質量和滿意度的評估中真的很重要。其實在做工程中，無形中都會使自己按這些要求做。“質量，規范，效率”也許就是“項目”本身所具有的自然而然的要求。

（二）廣西九州通弱電系統項目工程總結

9月中旬至1月份，出差于南寧廣西九州通。然而現在廣西九州通驗收完工了?；叵脒^去，也有做得好的和做得不好的地方。

就在溫喬威和劉亦聯出差中，我也盡量安排和配合。其中溫喬威工程師（簡稱“溫工”）負責監控系統調試安裝，我負責網絡系統的調試安裝，以及整個項目的安排和執行。然而在分揀中心二樓內復核臺的監控移位而定位的時候，由于是要倒裝垂直來安裝監控攝像頭。這涉及安裝環境和安排公司從廣州采購材料過來。然而就在選型支架結構時，公司大概就是表達了這個態度“由尹遠貴（指的是我）負責整個項目的安排、執行、還有配合”，“最終確定什么支架，由我和溫工一起商量協調，然后由我匯報給公司采購。”。然而溫工在偶然對我說：“每個項目，都是由我（尹遠貴）來監督執行?！睆臏毓さ脑捒梢灾新牫鰜砹?，他真的也很想做項目管理。在這，我想：“公司應該考慮一下讓我們多點接觸項目管理或者給大家一個鍛煉的平臺?！?/p>

就在溫工和小劉都出差回廣州的時候。我沒有及時把劉亦聯的出勤匯報給公司。搞得燕姐被公司批評。這就是我工作不到位的地方。以后我在公司的職務或者工作，一定要及時安排和完成，把效率提高上去。

然而也就是在溫工和小劉出差回去后，一個人長期負責在廣西九州通項目。在這期間我堅持了一段時間，但是也有很多的消極情緒。我想我不應該把消極情緒帶到工作上。即使是工作不滿，我想也應該說出來，不應該把這種情緒帶到工作上。這個事情，應該自己反省一下。

還有在綜合樓3樓至5樓的監控移位時，在搞壞天花板的事情上，我想應該好好檢討一下。這就像趙工說的：“合理的利用外部資源。”，在這件事情上我也許就是缺少這種做事方式。作為一個項目的管理，我想我也應該把握一下。其實說到項目管理呢，有很多的經驗要自己去學習。希望在以后的項目上，把“項目管理”這個角色做得更出色。

也就在廣西九州通工程驗收期間，寫一些竣工資料或者其他工作配合。期中自己有很多漏洞，也許是自己不夠用心。在這好好檢討。

現在呢？從南寧已經回來。在公司做配合工作，并配合門市工作。雖然有時忙碌，畢竟是工作吧。希望在門市，慢慢的去了解市場。因為工程也做了，有機會在門市做銷售。偶爾與工程商接觸，也許更能發揮一些個人潛能。不過也說真的，既然做了幾年的技術和工程，也應該尋找一些突破點，也應該做一些成績出來。如果還是默默的不見成效，我想自己愿意，家人也不愿意，經濟上也耗不起。

回想20xx年，得出的總結。覺得自己在這個行業里面，只是一個起步。有很多項目工程管理上的專業知識要學習，還有就是技術提升，對整個行業市場要進一步深入認識。最后總結一句話，把技術學好，把行業市場了解透徹點，做一些銷售，而且最重要的是把工作做好，一定要賺到錢，要不然養不活自己了，很難在行業生存。

建筑公司工作總結篇五

嘉禾公司自20xx年年底成立以來，在有關專家的指導下，在充分了解國內相關行業發展的情況下，我們提出了在三到五年內將嘉禾公司發展成為**市最具競爭力的農業產業化公司，并明確了發展的戰略思路，即：“擴基地、建肥場、做市場、創品牌”。在20xx年一年內，我們緊緊圍繞這一戰略思想，做了如下工作：

通過示范園工作，我們解決了大棚種植模式的問題，摸清了大棚種植的生產資料投入成本問題，學會了如何同農民打交道，解決了同農民合作的機制問題，發現并培養了農業技術人才。經**大學農業專家和市農業局專家參觀認定，示范園的種植示范已達到了省內領先水平，同時，大棚蔬菜同市面蔬菜相比品質有很大提高。截止目前，八個大棚的作物長勢喜人，結合目前市場行情，預計該茬作物銷售毛收入不低于12萬元，能收回20xx年下半年70%-80%的農資投入。一年來，示范園的管理工作上了一個新臺階，日常管理、田間管理以及隊伍素質與意識都有較大提高，已經基本具備了開拔出去發展基地的水平與條件?？傊?，示范園的工作為基地的發展奠定了良好的基礎。

基地建設與發展是農業政策扶持的重點，也是與政策連接的最佳結合點，而基地的發展實質是解決政府、農民、公司三者關系的問題，政府要政績、農民要實惠、公司要效益，三者的目的不同而能殊途統一是基地發展成功的根本，在20xx年我們圍繞這一工作思路，就基地發展做了大量具體而細致的工作，先后對**縣秦壁種植基地、**縣賈罕種植基地、東李種植基地、**縣東明德種植基地、星海種植基地等進行深入的考察，選擇了自然條件、人文條件得天獨厚的星海基地作為第一個切入點，并多次同**縣政府、曲沃縣農業開發辦見面商談，形成了合作的初步意向；多次深入到基地種植戶走訪了解情況，并按“以點帶面，逐步拉動”的方式將每畝年產值2.5萬元的種植戶納入合作對象，確立了與他們合作的方式。在集團公司雄厚的背景下，在**大學強有力的技術支持下，在嘉禾公司高瞻遠矚的戰略設想和致力與發展農業決心的感染下，地方政府和種植農民都表現出同我公司合作的極大熱情。

我們最終要靠什么贏得企業的發展與成功？農業產業鏈下的基地、儲藏、加工、銷售、農資、物流等各個方面的整合不能靠資金完成，而只有靠做市場、創品牌來實現，這是公司在創立之初，集團領導賦予嘉禾公司的使命。在這一年，嘉禾公司始終將做市場、創品牌作為重中之重的工作來抓。為了兼顧現在與未來的發展，實現公司近期的自負盈虧，我們迅速開辟了蔬菜批發業務，先后到**絳州綠市場、**胡李市場等地蹲點實地了解蔬菜販運中運輸、包裝、裝卸、收購等各個環節，物色了異地收購員；隨后拜訪了襄汾、曲沃、翼城、候馬等農副產品批發市場，聯系了當地蔬菜商販，并有選擇地確定了分銷商，最后確定在**堯豐市場，建點開展蔬菜批發配送業務，在堯豐市場內，我們本著大市場內建立小市場的方式，按“四自”方針的經營辦法進行操作。在這一段時間，我們起早貪黑，了解各路蔬菜的來龍去脈、價格變動周期、價格影響因素，虛心學習市場內菜霸的經營操作技巧，尋找客戶資源，并確立了“控制成本，廣擴渠道，周到服務，商譽至上”的經營思路。其間，我們與**市最大的蔬菜儲運公司——綠海公司建立了聯系，與堯豐市場販菜大戶——柴小義議定了聯合銷售的協議。這一系列的工作為蔬菜批發業務的順利進行創造了必要的條件。

品牌的創立是一個相對長期的過程，她是產品、企業的思想靈魂與外在形式高度統一的產物，我們按產品品牌帶動企業品牌的思想，來規劃公司的品牌建設，在20xx年我們完成了品牌建設的幾個基礎性工作：

1、通過山大生物肥的使用，驗證了蔬菜產品的品質和產量，這是我們區別于其它蔬菜的優勢所在。

2、聯系太原市有關咨詢公司對品牌的vi進行了初步設計，提煉了產品訴求的核心理念。

3、走訪了**市包括：***、**河超市在內的近200家終端市場，并通過親身的零售操作同臨汾市內的蔬菜行商坐販進行了廣泛的接觸，在此基礎上形成了終端銷售方案。

為實現基地的低成本擴張，我們同**市最大的農資銷售公司——**農資公司建立了低成本采購合作關系，同山東壽光中昌卷簾機公司達成產品代理協議。這些工作為后期基地農資銷售開辟了道路。

二○xx年即將過去，回頭看去，我們工作取得了一點成績，同時我們也看到了我們工作中的不足，在企業盈利方面，我們沒有做到自負盈虧，在企業的發展與政策的鏈接方面，我們略顯僵化。二○xx年是嘉禾公司大踏步向外拓展的時期，也是將潛在優勢變為現實優勢的時期，我們將斧正自身的不足，進一步解放思想，在集團公司的正確領導和大力支持下，將嘉禾公司的事業推向一個新的臺階。為此，我們制定了二○xx年工作計劃如下：

第一、完成嘉禾公司的蔬菜綠色認證工作、品牌設計工作，整合外地優良蔬菜品種，并在**市的超市、重點區域進行銷售，通過宣傳在臨汾地區范圍內讓嘉禾公司蔬菜品牌的知名度達到80%以上。

第二、通過山大有機生物肥發展果蔬糧基地10000畝，并以此為突破口取得農業政策多方面的支持。

第三、完成農副產品批發市場項目前期籌辦工作。

第四、充分挖掘示范園潛力，引進人參果等新的種植品種，多方試驗種植模式，強化技術創新，為基地種植模式奠定良好基礎。

第五、在農資銷售方面設立專業公司，采用代理方式與生產企業合作，形成初具競爭力的農資銷售專業公司。

第六、網羅專業人才，加強內部管理機制，打造優秀團隊。

嘉禾科技公司

建筑公司工作總結篇六

按照年初農場黨委對本單位提出的要求和意見，半年以來在場黨委的領導下，公司演藝部較圓滿的完成了農場安排的各項任務，上半年工作總結如下：

為促進產業結構調整，加大第三產業比重，更有效、更合理的整合文化及旅游資源，實現資源共享，從而使我場文化旅游走向全新的由文化帶動旅游、用旅游豐富文化之路，20xx年5月下旬，***文工團、旅游局、旅游公司完成了整合工作，成立了“***旅游文化開發有限公司”，注冊資本50萬元，公司下設演藝部、管理部、經營部，目前公司經營狀況良好，各項業務進展順利，機構改革初見成效。

為進一步提高本單位業務水平及隊伍年輕化，更好的展現農場的新風貌，結合本單位實際情況，于今年年初面向社會公開招聘7名具備一定基礎的演職人員，在本單位的培訓下，這批演職人員已逐漸具備了演出能力，并在上半年的工作中取得了一定成績。

本單位自20xx年初開始，按照農場要求完成接待性演出四場，公益性演出四場，共計八場大型文藝演出。受到各界廣泛好評。

期間本單位圓滿的完成接待省委書記及總局局長一行、省調研組、建三江局領導等大型活動的文藝演出。

在公益性演出方面本單位組織編排了面向全場及各界友鄰單位的“相約***”第五屆旅游文化節、新春團拜會等，并參加了“跨越之歌”、“紅歌伴我行”慶祝建黨90周年廣場文藝匯演、***旅游推進會等大型文藝演出。

經過半年的不懈努力，本單位在業務水平、公關能力等方面均有較大提高，文藝演出受到各界領導和廣大群眾的表揚與贊譽，充分展現了我場在各個方面取得的卓越成績和令人耳目一新的良好風貌。

二o一一年七月七日

***旅游文化開發有限公司演藝部