每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

液壓系統油液污染 液壓系統污染帶來的危害篇一

1.袋式除塵器

袋式除塵器是利用空氣動力捕集機構，利用阻攔、碰撞和擴散等方法，還利用一定的靜電效應來捕捉粒子，該除塵器運用十分廣泛。但從目前的趨勢來看，袋式除塵器已經有被電除塵器取代的趨勢了，這種趨勢在日本、美國和澳大利亞等國家也發生。國外近年的袋式除雜器的品種較多，主要有靜電袋式 除塵器、筒型折疊式脈沖清灰除塵器、扁袋旁插脈沖清灰除塵器等[4]。

2.靜電除塵器

高效低阻式靜電除塵器的特點，靜電除塵器的方法是用不均勻的電場產生的靜電力使粉塵從氣流中分離出來。靜電除塵器本應效率很高但是因為實際條件的約束，當受到受塵粒性質（特別是電特性）、電場強度、氣流分布均勻性、電場流速、除塵器被結構和氣體參數這些條件約束，除塵效果大部分時候不如袋式除塵器。

[1]mike day， christian bauer. water contamination in hydraulic and lube systems[j].practicing oil analysis，2007.

[2] fitch j，jaggernauth s. moisture， the second most destructive lubricant contaminant and its effect on bearing life[j]. p/pm technology，1994

[3]黃斌香，茅惠東.冶金行業超細粉塵的污染控制與回收[j].建筑熱能通風與空調，2003（3）.

[4]張家平.我國工業除塵設計的進展[j].暖通空調新技術，1996（6）.

液壓系統油液污染 液壓系統污染帶來的危害篇二

系統污染度控制, 材料選擇和結構設計各環節都十分重要。

4 . 1 結構設計中應貫徹提高附件污染耐受度原則

應合理的選擇間隙和最小孔徑, 盡可能降低因污染所能引起的嚴重后果; 在選擇材料和磨擦副時應貫徹低污染生成率原則, 因低的污染生成率是降低系統污染度等級的關鍵環節。除產品交付之前就帶進系統的污染物以外, 污染物主要是在工作過程中生成的, 關鍵的摩擦副應選擇有試驗結論的材料和參數。

4 . 2 過濾設計

過濾設計是系統設計時不可忽視的重要內容, 首先是裝機濾油器的參數選擇和配置方案, 其次是采用地面凈化裝置定期凈化。

將系統工作中自身生成的和外面侵入的各種固體污染物從油液中清除, 最普遍使用的方法是過濾。利用多孔性的介質濾除油液中非可溶性固體顆粒的元件稱為濾油器。濾油器可分為表面型和深度型兩大類, 表面型濾油器的通孔認為大小是均勻的,因而,所有大于通孔尺寸的污染顆粒均能被堵截在表面, 而小于通孔尺寸的顆粒均能通過。深度型過濾器的過濾元件為多孔性材料,內有曲折迂回的通道,對固體顆粒的清除主要是靠堵截沉積和吸附作用,深度型過濾器過濾介質的孔徑是不均勻的, 它的過濾作用有更大的機率性。

4 . 3 推廣采用封閉式油箱

液壓系統油液污染 液壓系統污染帶來的危害篇三

冶金工業是我國空氣污染的主要原因之一，這里空氣污染主要指兩個方面，一是廠房內的污染（iap），二是廠房外的污染即大氣污染。冶金工業粉塵污染的特點大致是以下幾種：粉塵污染物排放量過大、車間衛生條件差、粉塵污染種類復雜、粉塵的粒徑分布差異、粉塵的回收。

1.粉塵污染物排放量過大

由于我國冶金設備過于老舊，冶金工藝手段比較落后，所以我國的粉塵污染物排放量過大。由于某些工廠為了減少資金投入，降低或減少粉塵捕捉措施的實施。在我國有些城市工廠經常坐落于小區或居民住所附近，容易引發社會矛盾，造成居民與企業的不必要糾紛。

2.車間衛生條件差

粉塵污染物經常彌散在工作車間，許多車間的空氣都被污染物所污染，車間內的空氣質量（iaq）達不到國家制定的《工業企業設計衛生標準》（tj36 - 79 ）。近年來在某些冶金企業由于粉塵污染嚴重導致員工發病率大幅提升，在國家和企業之間造成了一定的經濟損失和社會影響。

3.粉塵污染種類復雜

因為冶金行業產品多變，工藝種類龐大，從有色金屬到黑色金屬，冶煉工藝和輔助工藝。隨著產品加工程序的不同，產生的污染物種類也隨之不同，粉塵的物理性質和分散度也會不同。

下面列舉各種工廠所產生的粉塵污染物

鋼鐵廠：煙塵 ， 氧化鐵粉塵 ， 氧化鈣粉塵 ， 錳塵

有色金屬冶煉廠：煙塵 ， 氧化鋅粉塵 ， 氧化福粉塵 ， 氧化銘粉塵 ， 氧化 欽粉塵 ， 氧化銅粉塵 ， 汞蒸汽

煉焦廠：煙塵 ， 苯蒸汽 ， 烴類塵

耐火材料廠：煙塵 ， 二氧化硅[3]

從以上資料可看出，有色金屬冶煉廠的廢塵中有毒物質較多，例如汞、氯化鉻、鉛等物質。

1.粉塵的粒徑分布差異

粉塵污染物粒徑差別較大是冶金的手段不同，冶金的工藝不同，冶金的產物不同這三個緣由造成的。有的粉塵微細，這里的微細是指整個粉塵群體細微，即中位徑很小，或是粉塵群體里的部分粉塵很細小

2.粉塵的回收

工業粉塵污染物是空氣污染物中主要的`污染物之一，但事情也有好的一面，這些粉塵可以利用為重要的原材料。就像是煉銅廠的氧化鋅（zno）可以用于醫藥化工方面，硅鐵電爐的粉塵二氧化硅（sio2）就是橡膠廠的重要原材料之一，也是路面的添加劑之一。回收利用粉塵會帶來可觀的效益，同時也會減輕對環境的污染。

液壓系統油液污染 液壓系統污染帶來的危害篇四

可以污染液壓系統的污染物有不少，大部分為液壓油中的空氣、水、固體顆粒和一些微生物。在這些污染物中水，固體顆粒和空氣等物質會對液壓油造成的損害可分為兩種。一為化學傷害，二為物理傷害，這些傷害都會對多會嚴重影響液壓油的使用周期。還會使工作效率下降，造成加快磨損等危害。如下簡要闡明空氣的危害，水的危害和固體顆粒物的危害。

1.空氣的危害

在液壓系統中吸油管密封性欠佳和油箱液位過低時會使空氣進入液壓系統內部。

與水相比較空氣更容易進入液壓機內部。空氣在液壓機內部以兩種形態存在，一種為游離態，一種為溶解態。溶解狀態的空氣并不會影響液壓機的正常工作，而游離態的空氣會使液壓油的彈性模數降低，同時也會引起氣穴和氣蝕，形成壓力沖擊，振動和噪聲，導致液壓元件工作性能變差，縮短使用壽命等危害。

2.水的危害

潮濕的空氣和水循環系統問題是液壓機進水的關鍵，在液壓油中的水以以下三種形式存在：油中的水，乳化的水和游離的水。水溶液在液壓油中若超過液壓油的飽和水平水將以分層或乳化的形式存在于液壓油中。[1]

游離水和乳化水會對液壓油造成嚴重傷害。在液壓油中游離的水會使加快金屬表面腐蝕，乳化的水會使金屬表面疲勞，會腐蝕液壓系統。使液壓油的潤滑能力下降同時液壓油中的水也會使潤滑油層變薄，潤滑性能下降，加快液壓元件的磨損。會使液壓油的性能發生改變，如改變潤滑和承載性能、液壓油的黏度和能量傳遞特性等。[2]水還會與液壓油中的添加劑產生化學反應降低液壓油的熱穩定性、水解安定性，還會產生煙炱和焦炭等沉淀物，造成沉淀和損耗。

3.顆粒污染物的危害

固體顆粒污染物的組成成分有沙粒、金屬顆粒、橡膠顆粒、積碳和纖維等物質構成。這些顆粒污染物大部分來來自于液壓系統及其元件在制造、 裝配、存儲和運輸過程中帶入的切削、毛刺、磨料、沙粒、焊渣和密封膠等。金屬顆粒污染物在顆粒污染物占成，廢塵（大部分為sio2）顆粒占成，雜質占1成。在液壓油的污染中顆粒污染物的危害性最大，散布最廣。顆粒污染物會引起液壓系統故障，同時也會引起液壓系統可靠性下降和液壓元器件使用壽命縮短等問題。顆粒污染物會使液壓元件的磨損加快。同時也會引起滑閥卡滯的征象，使阻尼小孔或節流小孔阻塞造成液壓機的失靈等問題。而且會加速快液壓油性能的惡化與衰減。