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京廣鐵路宣傳片篇一

以黨的十七屆六中全會精神為指導，以構建和諧平安春運為目的，深入落實科學發展觀，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的春運工作指導原則，加強領導、精心組織、周密安排、合理調度、靈活配置，突出重點，抓安全、保暢通，強化責任制，一切以人民群眾旅行方便為出發點，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運任務。

確保車站、碼頭秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現象，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發生;確保各種運輸工具在運輸途中不發生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間滯留現象，客貨兼顧，銜接恰當，運作協調，確保旅客走得了、走得好，確保工農業生產、人民生活物資的運輸需要。

鄉政府成立春運工作領導小組，由鄉長郝北同志任組長，分管副鄉長邱浪同志任副組長，鄉級相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公地點設在鄉安監所，由安監所黃玖華同志任辦公室主任。鄉春運辦負責全鄉春運日常綜合協調工作。村(社區)要成立由村主任為組長春運工作領導小組，全面負責本轄區的春運工作。

各村(社區)、各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應重點予以確保。

1、安監所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發布車船安排、勞動力市場需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。

2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過客運高峰期，制定突發性事件應對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。

3、按照“安全、有序、優質”的總體要求，部署好春運工作。一是加強領導，切實搞好運輸組織和服務工作，配備充足運力應對各種突發情況;二是加大監督管理力度，督促指導運輸企業落實好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監管關，不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業資格，無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發現一起，堅決查處一起，維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關，管理好各碼頭、渡口，從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強轄區內船舶和河道內船舶的安全管理，落實好安全責任制。

4、各村要在春運開始前對轄區內的危險路段和事故多發路段進行認真排查，及時整修，完善公路的各種標志標線，增加危險路段的安全設施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應及時進行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門報告道路暢通情況，對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運。

5、安監所要加強對運輸市場的監督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現場進行檢查，及時消除安全隱患，實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強對司乘人員的職業道德和安全教育，加強對車輛的安全技術狀況檢查。健全并落實安全生產責任制，組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規行為的司乘人員，要按有關規定嚴肅處理，對嚴重違反春運規定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環節，徹底杜絕因“三品”而引發的安全事故。

京廣鐵路宣傳片篇二

20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結束，為期40天。根據國家發改委等六部委和上級xxx門關于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務。

為加強春運工作組織領導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯系、協調、信息匯總報送等具體事務。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領導小組的統一指揮下扎實開展各項工作，并積極協調配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監管、應急運輸等方面的問題。

市港航局、市運管局、市公路局、交通質監站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領導機構名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，qq郵箱：xxxxx。

20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務艱巨。各有關單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協調，提前做好旅客流時、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應。要及時掌握客流變化情況，及時調整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。要加大農村道路運力組織，方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統籌，發揮各自優勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區的溝通聯系，確保旅客走得了、走得好。

在做好旅客運輸的同時，必須加強對貨運市場的監測，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資及時運輸。

各行業管理機構必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關系，強化安全源頭監管，做好重點和薄弱環節的安全管理。

道路行業管理機構要督促客運企業落實安全生產主體責任，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設施進行全面的技術檢查，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。要加強長途客運車輛安全監管，督促道路客運企業嚴格落實國家有關長途客運接駁運輸有關規定，嚴格執行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監管，嚴格旅游包車業務審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規范的旅游包車客運企業，要暫停其業務審核并督促整改。要認真落實實時監控管理工作機制，督促“兩客一危”運輸企業利用好動態監控系統，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經營資質的站場投入春運。

公路行業管理機構要進一步強化養護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。

水路行業管理機構要強化高峰期重點渡口渡船的現場安全監管，督促落實鄉鎮船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。

工程建設質監管理機構要嚴把工程施工安全關，加強對在建工程的安全檢查，督促監理單位強化施工現場的監督管理，杜絕施工事故發生。

各行業管理機構要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規、違章經營行為，維護市場運輸經營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發證、誰負責”工作責任制，加強經營資格、車輛技術、駕駛員資質審核等工作，不得將空白證件發放給企業，要指定專人負責保管、發放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經營市場管理。要繼續加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規定線路行駛、不按規定客運站點停靠、隨意上下客等違規經營行為，嚴厲查處未經審批非法設置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經營管理。要依照xxx《水路運輸管理條例》等有關規定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經營行為。五是加強春運票價監管。要積極主動配合物價監督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執法紀律建設。要加強執法隊伍的學習教育，提高人員素質和執法水平，確保文明規范執法，嚴禁“三亂”行為發生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。

春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發生，相關單位要進一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進一步增強應急預案的針對性。各相關單位要在總結往年應急實踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行。

京廣鐵路宣傳片篇三

xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關于認真做好xx年春運工作有關文件和會議精神，為切實抓好我縣xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。

堅持“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學生流、探親流、商務流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場周邊、城鄉結合部、農村地區非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。

春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發生旅客滯留現象，不發生重大運輸服務質量事件，不發生惡性刑事案件，不發生重大治安事件。

根據往年的客流量，預測xx年春運期間客流量可達20萬人次以上。其運力安排如下：

（一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數4414個，縣內春運班車159輛，客位數2647個。同時，組織現有進出我縣的外籍跨省車輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進行科學調配。

（二）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個。

第一階段：1月26日至2月3日為準備動員階段。各鄉鎮、各部門要根據本方案，結合部門職責，科學制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業主安全培訓工作。

第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉鎮、各部門根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實現。

第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門對春運工作進行認真總結，查找差距，提出整改措施。

為加強對春運工作的組織領導，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領導小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農機管理中心、縣航務管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領導，及時協調處理春運工作中出現的重大問題。領導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：

（一）春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協調工作，及時掌握春運動態，并做好春運統計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。

（二）公路暢通搶險維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開展轄區內公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯系，及時發布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進行清除，確保公路暢通。

（三）運力調度組分別設在縣運管所、航務所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業，做到企業負責人、車輛船舶及駕駛人“三落實”，提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設備進行全面技術檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準投入春運。

（四）交通安全秩序維護組設在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強、歐壽民、徐金剛、xxx、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發點段、易堵路段要設立執勤點、事故報警點，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。

（五）安全生產監督組設在縣安全生產監督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協調春運期間全縣較大以上安全生產事故及突發事件的調查處理。

（六）應急指揮組設在縣政府應急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關部門要加強對春運市場的監測，及時掌握市場動態，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時有效地控制事態發展。縣交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的監管，嚴格查處客運亂漲價行為。縣航務、運管部門要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備。縣工業商務局對應急所需的各類物品要提前準備，以備急需。縣氣象局要密切監測天氣變化，及時向公眾發布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象。縣民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。縣農牧科技局負責在發生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進行檢驗、防疫、消毒和管控。發生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣xxx門要落實醫療保障，全力搶救傷者。

（七）信息宣傳組設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權奉為成員。負責及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環境。

（一）加強組織領導，高度重視春運工作。春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關單位要進一步提高思想認識，加強組織領導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。

京廣鐵路宣傳片篇四

20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結束，共計40天。按照國家發展改革委、省政府關于20xx年春運工作的有關要求，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優質高效”的原則，為扎實認真地做好春運各項工作，特制定本方案。

為加強對全市春運工作的組織領導，市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，負責全市春運組織協調工作。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，具體負責春運的日常組織與協調工作。

（一）科學組織運力，保障春運旅客出行。

市交通主管部門要合理安排運力，提高運輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業認真研究和落實春運運力的準備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工，有效協作，確保春運工作平穩有序。

（二）強化安全管理，確保春運平安有序。

各單位、各運輸企業要把春運安全作為頭等大事，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹執行國家有關安全管理的各項規定。

安監部門（市應急辦）要加強對各部門（區）的安全生產監督管理工作的指導協調。

公安、xxx門要針對道路安全形勢嚴峻的局面，督促企業加強對司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機。

公安交警、海事部門要加強道路、海上交通安全監管和疏導工作，加強對運輸工具、設施的安全檢查，嚴禁不符合安全條件的運輸工具和設施投入春運。

口岸部門要按照部門職責做好春運期間口岸通關疏導的相關協調工作。

公安、武警、警備區應聯合加強社會治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作；維護好火車站、機場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序；組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔；加強對車船巡查，防止在車船上發生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財產安全。

（三）完善應急預案，確保應急措施落實到位。

1．市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應急預案》，春運領導小組各成員單位要認真總結20xx年春運工作的經驗，完善本部門（區）春運應急預案，做好應對更困難情況的應急準備。

2．市、區兩級財政部門要做好春運應急措施的經費保障工作。

3．為避免旅客大量聚集，春運辦要求我市為主要客運站場設置延伸候乘點，各區政府要按照市春運辦的要求，在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學校、體育場館等場所設置延伸候乘點，并制定好各延伸候乘點的應急預案，確保在突發事件發生時，及時疏導旅客到延伸候乘點候車，避免產生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現大面積滯留旅客的苗頭，應當立即向屬地區政府應急辦或街道辦進行通報，并根據實際情況啟動相應預案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應急工作及耽誤乘客出行等不良后果。

教育、文體旅游部門要積極配合各區政府、街道辦做好延伸候乘點設置的各項工作，為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。

xxx門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應急預案，延伸候乘點一旦啟用，公安警力立即進駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。

xxx門要及時做好各延伸候乘點的衛生防疫工作，特別要做好對甲型流感的防控工作。

三家公交特許經營企業要為各延伸候乘點提供應急公交接駁服務。

京廣鐵路宣傳片篇五

為期40天的20xx年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產、生活重點物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。

今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，進一步加強組織領導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。

建立健全“春運”組織領導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協調今年的“春運”工作。

成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領導組：

組 長：

副組長：

成員：

主任：（兼）

成員：

辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協調、信息交流、統計上報等各項工作，同時按照領導總體部署，負責計劃、組織、協調對所屬各單位和部門及其各運輸企業進行巡回督查，確保全區20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。