“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面我給大家整理了一些優秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

畢業實習總結3000字 會計專業畢業實踐報告篇一

本科畢業創作（設計）報告書

學 院： 美術學院

專 業： 美術學

作者姓名： 閆映丹

指導教師： 楊曉慶

職稱： 副教授

完成日期： 20xx 年 6 月 1日

原 創 性 聲 明

本人聲明：所呈交的畢業創作（設計）是本人在導師指導下進行的創作（設計）成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，作品和作品綜述中不包含其他人已發表或撰寫過的研究成果。參與同一工作的其他同志對本研究所做的任何貢獻均已在作品綜述中作了明確的說明并表示了謝意。

簽 名：

日 期：

本創作（設計）使用授權說明

本人完全了解美術學院有關保留、使用畢業創作（設計）的規定，即：學院有權保留畢業創作（設計）及送交的畢業創作（設計）作品照片7寸1張（附電子文檔），允許畢業創作（設計）被查閱和借閱；學院可以公布畢業創作（設計）的全部或部分內容。

學生簽名：

指導教師簽名：

日期：

編號 090501314

河 西 學 院 美 術 學 院

畢業創作（設計）任務書

作品： 《容衰惜寸輝》

綜述：傳統與現代的結合

——工筆人物畫《容衰惜寸輝》創作報告

專 業： 美術學

學生姓名： 閆映丹

班 級： xx級3班

起訖日期： 20xx年 12月——20xx 年6 月

指導教師：楊曉慶

職稱： 副教授

畢業實習總結3000字 會計專業畢業實踐報告篇二

作為一名大四的即將畢業的學生，根據自動化學院自動化專業教學計劃，在學院和指導老師的指導下，我在4月xx日至4月27日之間在江蘇新日電動車昆明公司進行了為期半個月的畢業實習。

當前，在素質教育正在日新月異的發展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，畢業實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經過專業基礎知識的學習，對自動化專業有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的畢業實習有了強烈的渴望。對一名曾從朦朧狀態到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。

這次實習，所接觸的東西，與我們將來要從事的工作中面對的問題很接近，也是對自己將來要面對的工作的一種提前的認識和了解。通過兩周的實習盡量讓自己學到更多有用的東西，從而認識到自己的不足和差距，努力的提高自己，以滿足社會的要求，爭取在走出校園以后能為學校爭光，為學院爭光，為老師爭光!

內容

畢業實習是自動化專業的必修課程，安排在第八學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強自動化專業大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：

(一)畢業實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯系實際的一個重要環節，是大學生擇業就業之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。

(二)通過畢業實習，使學生了解自動化專業的主要內容和發展方向，掌握專業的基本常識，為專業課程學習奠定感性認識，形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣，激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。

(三)通過有組織的開放性畢業實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。

(四)學生參加畢業實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創新和能力培養，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎。

1.4月xx日—4月xx日了解過程

2.4月xx日—4月20日摸索過程

3.4月21日—4月26日實際操作

4.4月27日—4月30日整理實習報告

**股份制公司。

本著“優化結構、突出主業、集中資源、產業創新”的經營思路和“有陽光的地方就有新日”的發展理念，新日電動車利用自身強大的技術研發力量及新產品開發能力，不斷拓寬經營領域，現已發展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產基地，產品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業龍頭企業。

新日股份是高新技術企業，擁有行業規模最大、實力最強的研發中心、檢測中心等科研檢測機構，同時與中國科學院、清華大學、xx工業大學等形成了產學研一體化戰略合作關系，同時新日電動車成立了純電動車行業首個“博士后工作站”和“院士工作站”。本著“走進新日，感受陽光”的服務理念，新日電動車在全國各地建立了銷售與服務網點xx000余家，為顧客提供全程全網的優質服務。

憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發實力與強大的營銷網絡，新日在中國純電動交通工具行業首家被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。

因品牌價值大幅提升，新日電動車贏得包括中共中央警衛司、北京市公安局、中國移動、中國電信、中國郵政、寶潔公司、肯德基、上海東方明珠、蘇寧電器、人民日報、cctv、新華社等知名機構的合作與認同

新日電動車是電動車行業唯一一個服務過北京奧運會、上海世博會、西安世園會三大世界級盛會的企業

新日電動車是行業唯一一家獲得聯合國工業發展組織“綠色文明貢獻獎”和“apec中小企業20強”兩項國際大獎的企業。

公司一共分為前臺，銷售，售后三個部門，前臺負責收錢打單，銷售負責的是講解向顧客講解電動車，售后就是修理電動車。

4月xx日—4月xx日了解過程

為了使我們更多了解自動化和測控技術在產品和控制設備中的實際應用，加深電路方面的認識，提高專業方面的實踐能力，鞏固專業知識，開闊視野，我進行了為期1月的電動車拆裝、維修實習。

我實習的公司是昆明建斌新日電動車分公司，該店具銷售、拆裝、維修于一體，該店雖小，卻是一個很好的專業實習地點。在實習中，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對先前所學知識的一個初審。通過這次電動車拆裝、維修實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足。

4月xx日—4月20日摸索過程

電動車主要由電池、電動機以及連接電池和電動機的橋梁—控制器，還有充電器。每個部分都有可能出現故障，最容易出現的就是電池了。電池是給電動車提供動能的，所以它的價格也比較貴昂，約占電動車的三分之一，所以對電池的保養很重要。4月21日—4月26日實際操作

拆裝的第一天，我早早的來到了實習地，希望挑一輛性能較好的車來實習，這樣比較容易完成任務，但后來覺得，實習就是想學些什么，何必在乎這些，也不為早點完成任務而找這些借口。

實習過程中，在師傅在指導下了解了該車存在的問題：前燈通電不亮，電量顯示燈不亮，開關形同虛設，沒有喇叭，剎車斷電系統失效，前車閘基本失靈，車體百分之七十有裂紋甚至爆裂，唯一可以的就是擰動鑰匙時后輪是轉的，當時我就知道覺得這些問題對于我來說簡直就是天方夜譚。

我感覺我就是嚴格按著師傅所說的順序拆卸的，由外至內，由簡至繁。車座，車筐，后備架看到架在車中間的支架，又想到師傅說的不要先拆卸起支撐作用的車輪，于是我決絕的做了一個偉大的決定——拆前輪。

從那以后一直到整車拆卸完畢，都表明這個決定是有些失誤的。不過更偉大的是師傅沒有責備我，這使我在后來的裝車過程中更仔細認真。

拆卸過程中最讓我們頭痛的就是在車把和那兩片支離破碎線飄絮的塑料擋板間固定的那一群電線了。具體有多少根是斷的我也不清楚，不過唯一確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了，應該幾根線和電路板沒有連接。

成功的將線路捧下來之后就只剩中軸了，弄了一手油，想著工作環境的艱辛，并要求自己堅持下來。

俗話說卸車難，裝車更難。這話一點也不假。完全按流程安裝，可是有一處不恰當就有可能導致前期工程變成豆腐渣。幸好在拆車時我將配合的螺釘與螺母擰在了一起，避免了各器件之間連接件的混淆，在實習過程中，這一點還是不錯的。

檢測電路算是整個實習中最難進行的，尤其是在很多線的顏色是一樣的情況下。一次一次的試接，一次又一次的點焊使前燈終于在開關的作用下亮了起來。電路接通的一瞬間的燈光驅走了我心中所有的陰霾，當時我知道，完工在即了。

上午，我們終于完成了電動自行車的組裝，經檢測，它的性能有了質的提升!遠程燈亮了!我仿佛聽到一片贊揚;前車閘工作了!而唯一好的是中軸有所松動，電量顯示器和剎車斷電的問題仍沒有解決。當然，在師傅的工作下，這些問題也一一解決了。

4月27日—4月30日整理實習報告

這兩天我回到學校總結并撰寫了實習報告。

通過這次實習，我真正的步入社會，學到了很多知識，不僅僅是學校學習到知識，還有如何和人溝通，這也是人生中很重要的。我發現很多的東西是學校里沒有辦法學到的，學校是我們打基礎的地方，而社會是我們實現個人價值的舞臺，加油!

總而言之，這次的實習我真的收獲良多受益匪淺，我們通過實踐檢驗了我們所學習的知識，同時又在公司實習的這段時間里，學習了很多職場的道理。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續學習，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財寶!也相信這次的實習經驗將對我以后的職業生涯有很大的幫助，這將是我人生中一筆不可估量的財富!感謝學校和公司給我們提供這次實習的機會，感謝陪同我們一起的老師，是您們的幫助讓我們圓滿的完成了這次的畢業實習。

畢業實習總結3000字 會計專業畢業實踐報告篇三

(1)實習時間：xx年11月1日至xx年6月15日

(2)實習地點：贛州市水西工業園 贛州天和永磁材料有限公司

(3)實習性質：畢業實習

贛州天和永磁材料有限公司成立于xx年1月5日，地處于贛州市水西鎮工業園內，占地面積53畝。計劃建設一座綜合性辦公大樓，十一棟生產車間，計劃投資規模約5000萬元人民幣，是一家集生產、加工科研開發和貿易為一體的綜合民營企業，充分利用贛南豐富的稀土資源優勢，以及省內外、國內外各種稀土資源大力發展循環經濟、環保經濟，致力于稀土產品的開發與利用。

公司前期主要項目由年產xx噸釹、鐵、硼磁體電子元器件加工、年處理3000噸釹鐵硼綜合生產加工項目組成；現基建已經基本結束，預計四月初期能投入生產。后期發展工程項目有高純氧化銪、氧化釔、熒光粉等高端發光材料，以及高純單一稀土氧化物氧化鋱、氧化鏑、氧化釤、氧化釓等。預計所有項目建成后公司年產值將達到43420萬元。

公司前期主要項目由年產xx噸釹、鐵、硼磁體電子元器件加工、年處理3000噸釹鐵硼綜合生產加工項目組成；現基建已經基本結束，預計四月初期能投入生產。后期發展工程項目有高純氧化銪、氧化釔、熒光粉等高端發光材料，以及高純單一稀土氧化物氧化鋱、氧化鏑、氧化釤、氧化釓等。預計所有項目建成后公司年產值將達到43420萬元。

公司追求技術領先，重用技術人才，加強企業管理，依靠科技創新，增強了企業發展的后勁。為了順應近年來國內外稀土永磁產品的發展與滿足各界客戶的需求，公司下大力度嚴把原料及產品質量關，并且有針對性地生產出高質量的稀土系列產品。

作為一個民營企業該公司將加強企業管理并依靠科技創新，將充分發揮贛南稀土資源的優勢，研發出技術含量高的稀土材料和應用。公司一直堅持“誠信服務、品質可靠”的經營理念，“依托高新技術，面向國內外市場，創一流質量，實現客戶滿意”的宗旨，為您提供：滿意的產品、優惠的價格、及時的交貨、優質的服務。

實習期間，我在實習工廠的萃取車間(部門)工作，萃取車間主要從事于在生產第一線萃取工藝操作。車間總共有三個小組，工作分為三班，8:00-16:00;16:00-24:00；00:00-8：00；主要工作內容是：測試溶劑中含稀土的濃度和調節流量，機器自動運行管理。三個班輪流值班。我被安排在該部門的其中一個生產小組工作，該部門有主任1名，班長1名。車間的各個生產小組有班長1名，每個生產小組有生產員工7名。

（實習工作崗位、主要工作內容、工作流程、工作職責與權限等）

在xx年11月1日我有幸被學校介紹來到贛州天和永磁材料有限公司參觀并且被該公司錄用，我被派分在萃取車間，從此我正式的成為了公司一員。從此我就定在了該公司實習，實習長達半年之久。

(1)了解過程

剛去廠里的時候，在舒總的帶領下我們進入了我們的工作地點，那時候一切都覺得很生疏，有很多的東西是我長這么大都沒有見過的，剛去的時候公司還未建設齊全，其中有四棟生產車間，首先進入的是我們工作的車間。在剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的.環境中工作半年。在我們眼前都是很大的槽體還有反應架。剛開始因為還沒有把設備完全的裝好，第一天的任務是打掃衛生，這樣的工作持續了長達一個月之久。終于我們公司第一天開工，我們這才進入自己的工作崗位。三班倒從此進入我的人生，當時正進入初冬，晚上還要上班，每個早班就是像是我們的噩夢，又冷又餓的日子我們在這里終于體會到了，我就這樣在這種工作崗位上學習體驗，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的班長請教了解工作的相關事項，我們的班長是我的老鄉，他是一位很和藹的人，很好溝通，在他的幫助下，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。