報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇一

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的十天的實習生活結束了，在這一段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過這一段時間的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。

建筑結構是工程的重要施工部分，建筑的結構變化無窮，形式多樣，隨著在美觀和用途及安全上的要求而形成風格和結構上的不同。一個建筑的完成要經過實地勘察，計算分析，規劃設計，現場施工，建筑裝修，質量檢測等程序才能完工。這次我們是認識實習，我們也只是從表面上去了解建筑的外部結構和特征。雖然這次的實習時間較短，但是去的工地較多。每到一個工地，李老師都給我們詳細講解那里的施工工藝。例如老師講變形縫。變形縫有伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

伸縮縫是在長度或寬度較大的建筑物中，為避免由于溫度變化引起材料的熱脹冷縮導致構件開裂，而沿建筑物的豎向將基礎以上部分全部斷開的垂直縫隙。有關規范規定砌體結構和鋼筋混凝土結構伸縮縫的最大間距一般為50~75mm。伸縮縫的寬度一般為20~40mm。

為減少地基不均勻沉降對建筑物造成危害，在建筑物某些部位設置從基礎到屋面全部斷開的垂直縫稱為沉降縫。

(1)沉降縫一般在下列部位設置： 當同一建筑物建造在地基承載力相差很大時;建筑物高度或荷載相差很大，或結構形式不同處;新建、擴建的建筑物與原有建筑物緊相毗連時。

(2)沉降縫的縫寬：沉降縫的縫寬與地基情況和建筑物高度有關，其沉降縫寬度一般為30~70mm，在軟弱地基上其縫寬應適當增加。

防震縫是為了防止建筑物的各部分在地震時相互撞擊造成變形和破壞而設置的垂直縫。防震縫應將建筑物分成若干體型簡單、結構剛度均勻的獨立單元。

(1)防震縫的位置：建筑平面體型復雜，有較長的突出部分，應用防震縫將其分簡單規整的獨立單元;建筑物(砌體結構)立面高差超過6m，在高差變化處須設防震縫; 建筑物毗連部分結構的剛度、重量相差懸殊處; 建筑物有錯層且樓板高差較大時，須在高度變化處設防震縫。 防震縫應與伸縮縫、沉降縫協調布置。

(2)防震縫寬：防震縫寬與結構形式、設防烈度、建筑物高度有關。在磚混結構中，縫寬一般取50~100mm。

下面再來講講減少地基不均勻沉降的措施，地基的不均勻沉降會造成建筑物的開裂，影響其使用功能的發揮，因此，設計中必須考慮如何防止減輕不均勻沉降造成的危害。其防止的具體措施分以下三種：

1.建筑物體型應力求簡單。當地基軟弱時，建筑物的緊接高差以不超過一層為宜

2.控制建筑物的長高比。二層以上的砌體承重房屋，當預估的最大沉降量超過120mm時，長高比不宜大于2.5。

3.合理布置縱橫墻。外縱墻多次轉折，內縱墻中斷的建筑物地基不良時，應盡量使內、外縱墻都貫通

4.設置沉降縫

5.合理安排建筑物間的距離

6.控制與調整建筑物的各部分標高

1.減輕建筑物的自重

2.在墻體內設置圈梁

3.減小和調整基礎底面附加應力

4.采用非敏感結構

1.保持地基土的原狀結構

2.選擇合理的施工方法

3.合理安排施工順序

這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識。在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升，我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇二

實習前記

這次實習從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光！

這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座；實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間：

實習地點：

實習人員：土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。

道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜‘降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的.基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制；冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。

根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。

總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的；在市政工程中，設置各類公共隧道可實現污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發展，是因為它有獨特的優點：

首先，利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善！

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇三

一、實習目的：

畢業實習是畢業設計前重要的實踐性教學環節，具有較強的實踐性、社會性，其目的是通過實習更好的實現理論與實踐相結合，使學生畢業前鞏固和校驗學過的理論知識、鍛煉和提高學生的實踐技能、提高分析和解決實際問題的能力，同時要為畢業設計搜集所需資料、數據，做好畢業設計準備工作。并且學習可以廣泛接觸社會、認識社會、了解社會、適應社會、適應社會主義市場形勢，提高學生對專業現狀及未來的認識，增強個人在社會是哪個的生存能力，為畢業后參加工作，能更好的完成各項實際工作，實現自我價值，打下一個良好的基礎。

二、實習要求：

1、 遵紀守法，學習態度認真，充分重視，珍惜學習機會;

2、 實習過程中仔細觀察，多問多思考，勤于記錄，積極主動虛心;

3、 結合設計項目情況對重點、難點知識內容充分理解和掌握;

4、 熟悉建筑工程項目預算編制情況、工程量清單使用情況，工程量計算規則。了解不同情況、不同地區建筑工程的取費標準，知道如何取費。

5、 熟悉施工圖紙，施工組織設計方法、施工機械使用情況、施工現場情況。

6、 實習報告，按實習指導書要求編寫。

三、熟悉施工現場的情況

為編制出符合施工實際情況的施工組織設計和施工圖預算，必須全面掌握施工現場情況：

1、現場的地質情況勘察資料;

2、現場氣象資料;

3、水利、水文情況資料;

4、障礙物拆除情況;

5、場地平整情況;

6、土方開挖和基礎施工狀況情況;

7、現場施工條件，施工方法和技術組織狀況。

四、熟悉預算定額，必須認真學習預算定額的全部內容

1、定額項目的劃分;

2、工程量計算規則;

3、如何正確使用換算定額;

4、掌握各定額項目的工作內容，施工方法，質量要求和計量單位等;

5、工程量清單的計價的具體方法;

6、預算軟件的正確使用

7、投標報價的策略等。

畢業實習是我們畢業前的重要環節之一，是學生對以后社會生活的適應起著決定性的作用。畢業實習的好壞直接影響我們以后在生活中適應能力，所以我們必須認真對待。

20xx年7月28日至今，我在唐山市某項目部辦公室實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

我在實習過程中有不少的收獲。作為一名剛剛從學校出來的學生來說這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業知識的學習打下堅實的基礎。

這次實習任務主要來說就是學會看圖紙、做些簡單的造價和下工地等一些實踐。首先對看圖紙而言，為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的定額和圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為在這次實習過后就要投入到工作去了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我們說確實很重要。

實習期間我也下工地進行了實踐，看了基礎樁的制作、檢驗、接樁、綁鋼筋和混凝土的澆筑等。我觀看了基礎樁檢驗的整個過程，工地上對基礎樁的檢驗的儀器是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成的主要原因是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位施工排水面下面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。我還看了一下現場混凝土的澆筑，混凝土在運送過來的過程中是一直都在攪拌，到了工地就用泵車把混凝土輸送到要澆筑的地方，十分的方便不，像以前那樣現場攪拌混凝土。因此現在商用混凝土使用的十分的廣泛。

綁扎鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在文化樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。我也前去綁扎了點點鋼筋，加工處理了一些箍筋，但是最后還是有很多不合格，最后還是現場的師傅給我講解了一些原理后我才自己動手加工出來看幾個合格箍筋。其實我覺得我們能動手操作就是我們最大的進步，在學校我根本就不能把書本上的東西用于實踐中去，這次我就好好的實踐了一番，可以說是受益匪淺。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。開始我來到這個辦公室的時候很多人都不是很熟悉，我有點彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到同事或者師傅的關心，所干的只是一些無聊的事情。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，學習知識。

由于現在在學校附近實習，所以每天7點半不到就得起床坐公交上班，就算再寒冷再差的天氣，周末都得去上班，有時候項目部事情繁忙，我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的.支配手中來之不易的錢。

我們在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我實習的是預算員，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個現代化的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

在人際交往方面，踏上社會，我們會與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的同事聚會，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多做自己該做的事情，少去說那些不該說的閑話。且在我們離畢業僅剩的幾個月的時間了 ，應該更加珍惜與同學之間的相處的時間。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇四

我所實習的南京xx軟件有限公司簡稱xx公司，公司成立于xx年，主營軟件開發和信息系統集成,專門從事工程建設項目管理信息系統開發和實施,具有自主知識產權的項目管理軟件產品xx項目管理系列軟件（包括xx投資控制合同管理軟件、xx進度控制計劃管理軟件、xx質量控制安全管理軟件、xx項目管理門戶、xx城建項目管理平臺等）,并已經在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內最大的開發區蘇州工業園區以及南水北調工程實施和應用，目前正與南京城建集團合作，開發城建項目管理平臺，軟件工程實習報告。

今年xx月xx日開始，我正式走進xx開始了實習工作，并被調到了江蘇省建筑質量檢測中心，參加正在進行的一個檢測項目。由于我才大三,本身對企業的經營方式等都很陌生,公司讓咱們的王工帶我學習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在王工的熱心指導下，我依次對此次項目的業務流程和大概框架進行了了解,并積極參與相關工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用，實習報告《軟件工程實習報告》。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。

1、通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。

2、提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

3、一些學生在實習單位受到認可并促成就業。

4、為畢業后的正式工作做好了準備。

到公司實習并沒有我想象中的難以融入，通過慢慢的學習，發現在公司用的到得知識在咱們的學校學習中都會遇到。至暑期結束，從不懂到漸漸的做了幾個檢測項目。學到不少的東西。實習生活還沒結束，開學了我還是會繼續留在公司我的學習和探索。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇五

剛剛進入大三，為了讓我們工程管理專業的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業課的開展做好準備，院里面老師組織進行了為期一周的認識實習。一周的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工地現場進行了認識實習，得到了許多老師的指導與直面現代化工程現場的機會，經過一周里老師的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。

在工程現場的認識實習不用言說必然是對我們未來的工作是十分重要的，在此我要對為期一周的工程管理專業認識實習獲得的經驗和學習得到的東西進行一下總結。

實習是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己將來所要從事的事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。

本次認識實習為期一周，總共去了以下工程現場，分別是：

1.大連市沙河口區 黑石礁

2.大連市甘井子區 小平島

3.大連高新技術園區

4.大連星海廣場

本次實習分為兩部分，第一部分是認識實習的理論知識的講

座，第二部分是到工程現場進行的參觀學習。理論知識的講座應該是一次和另外的一次動員大會。其中第一次是則是實習正式開始前的認識實習動員大會此次有班導師和余老師。第二次是由于下雨班導師為我們帶來的工程施工時的不可作業天數和質量、進度以及資金三者之間關系的講座。到工程現場進行的參觀學習共有4次，分別是黑石礁、小平島、高新技術園區、星海廣場，其中小平島、高新技術園區是大連市正在進行施工的優質工程，到這樣的工程現場參觀的機會是十分難得的，其他就是已經建好的建筑物、港口以及道路橋梁等，同學們也十分珍惜這次機會。余老師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法以及細節，并給同學們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現場觀摩實習，同學們對課本理論知識的理解又有所提高，并結合了實際獲得了新的收獲。

（一）建筑學知識

通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：

1.根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；

2.參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法；

3.分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

（二）房屋構造

通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：

1.了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

2.了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

3.了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

4.了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

5.了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；

6.了解建筑物的建筑裝修構造。

（三）建筑施工

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

1.了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合

及穿插作業情況；

2.磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

3.建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

1 對工程管理專業及從業發展的體會

學習工程管理這個專業已經二年多了，對本專業的專業知識不能說說學了很多，但至少，我已經大概了解了本專業相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。

就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。

2 對專業理論知識學習的體會

在工程現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。

同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。

除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。

3 對本次認識實習實踐的體會

本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。

經過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能，同時在實踐中發現很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業的發展以及自身的發展。

在每次參觀結束后我們都很認真的寫了實習日記，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。 這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇六

大一第二學期的第九周，我們建筑工程學院的學生在陳xx院長的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知，建筑工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生，經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來，前兩天天氣炎熱，后兩天大于瓢潑，天氣一直不好，我們先后去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一周以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監理人員的實地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。

到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽；同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山； 由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的.場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起

在一個星期的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過這次實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

5、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

2、先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。

4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

5、各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

3、在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1。5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。

從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。

總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束，謝謝！

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇七

自20xx年6月28日加入大金龍售后服務部以來，在上級領導的指導下，在各位同事的大力幫助下，我較好的完成了各項工作任務，在工作熟練程度上，有了較大的進步。我曾經在廣東一家大型客運運輸單位任職車技主管，與客車制造業售后服務部工程師之間有過很多接觸，如今有幸成為售后服務技術支持工程師，工作角色互換，感觸頗多。為了更好的順利開展今后的工作，在發揮過往工作經驗的基礎上，以一個專業汽車工程師的水準，竭力為用戶解決后顧之憂，提升客戶滿意度成為今后工作的目標。

放棄曾經安逸輕松的工作環境需要很大的勇氣，而追求“忙并收獲著，累并快樂著”的工作激情是我一直所期待和向往的。對我而言，短短的兩個月試用期工作使我難忘，輕松活躍的工作氛圍使我流連，在工作中尋找快樂，在快樂中推進工作，是我最大的收獲。

1、熟悉國內售后索賠流程。

2、學會使用dms、ekp、sap、plm等相關操作系統。

3、負責走合維護單審核，據不完全統計完成審核750臺次。

4、參與審核mqi報告，做好相關記錄，跟蹤落實。

5、參與直撥領料單，跟蹤、督促、落實直撥件更換。

6、積極與外服工程師溝通交流，保持工作順利開展。

7、積極參加相關售后培訓，提高業務水平。

8、自覺學習保修手冊材料，為匯編、整理維修資料做好準備。9、積極主動完成上級交辦的其它事情。

1、在處理得與失、個人與同事、個人利益和公司利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，經過兩個月的學習和鍛煉，在工作上取得一定的進步，細心學習他人長處，彌補自己不足，并虛心向領導、長輩、同事請教。

2、工作以來我對自身嚴格要求，始終把“舍得付出、耐住寂寞”作為自己的準則，始終把不斷學習作為行動目標，把該休息時間利用起來，只為爭取早日融入公司文化，使工作得心應手。

兩個月試用工作時間短，雖取得了一定的成績，但也存在一些不足，在溝通上還需要加強，和有經驗的同事比較還有一定差距。在今后的工作中，我將認真總結經驗，克服不足，做好個人工作計劃，努力把工作做得更好。

1、深化崗位職責，精進工作流程。

2、結合公司產品，加強自身專業知識學習，豐富售后服務工作內容。

3、作為一名售后技術支持，認真傾聽客戶抱怨、認真閱讀外服反饋信息，及時主動分析車輛故障原因，采取合理解決方案，極大可能降低公司損失和挽回公司聲譽，提高用戶滿意度將是今后工作的方向。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇八

自xx年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展，建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節，所起的作用也越來越明顯。

建設工程監理，即有資質的監理單位接收業主的委托和授權，根據國家批準的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書，從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業主監控工程質量，是業主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規。在監理工作進行時，還需總監理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監理合同的履行，主持項目監理機構的監理工程師。此外，監理人員還包括專業監理工程師和監理員，但對于信息系統工程建設的全過程監理的質量，總監理工程師的作用至關重要。總監具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。

建設工程監理經招投標，簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子，再由總監監理具體規劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監控。在質量監控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間的工作關系，即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監理工作正常而高效的進行。

目前，雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行，但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協調上不順暢，監理人員的決定不能實施，監理效果不夠理想，工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時，還容易出現互相推諉扯皮的現象。

實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創造了有利條件。

在接下來的實習中，我們對給水排水工程工程施工進行了學習。

總所周知，在任何工程項目中，設計與施工都是創造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。

設計工作是指工程建設目標，運用工程技術和經濟方法，對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環境等系統進行綜合策劃，論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要內容包括：

1.基礎資料準備：包括工程概況、地形圖、地質資料、任務下達書、道路工程投資資料，并結合以上資料進行現場踏勘;

2.方案設計、比選：較多的與甲方、審批部門的溝通，項目建設書、可行性研究報告，管線敷設方案的比選，工程沿線可作為雨水、污水出入關取得確定;

3.施工圖設計：依照設計原則進行要求達到經濟效益最優，主要設計參數分平面設計參數、縱斷面設計參數、橫斷面設計參數及各類孔口設計參數，設計過程中需專業協調，并遵循設計、施工、驗收規范，在施工中可采用新工藝，新材料，有必要時需繪制細部圖和大樣圖;

4.技術交流：以便對方案中存在問題進行改進和提高;

5.設計變更：針對施工中出現問題所采取的措施。

我們所學的給水排水工程專業，分為兩個大方向：市政和建筑。在接下來的實習中，我們針對市政工程設計這一方向進行了學習。市政工程項目建設過程由機會研究，初步可行性研究(項目建議書)，可行性研究報告，方案設計(兩個以上可行方案，在進行經濟、環境、社會效益等方面的綜合比較選出最優方案)，施工圖設計，工程施工，竣工驗收，項目管理等八項組成。工程設計內容包括方案設計，初步設計，施工圖設計。需注意，初步設計和施工圖設計最主要區別為施工圖設計帶大樣圖。工程設計須依據建設單位的委托、意見及要求，前期的項目建設書、可行性研究報告(評審)，管線綜合、其他專業及相關資料、法律法規即專業設計規范進行。其步驟設計為：

1.現場踏勘：弄清現場諸如雨水排放、污染源等情況;

2.資料調查

3.依據規范、法規、設計經驗確定分水嶺，劃分排水區域，選擇設計參數;

4.應盡量按照管線綜合規劃設計;

5.現場施工過程中的技術服務;

6.設計變更：注明項目名稱、位置、數量、規模等，經業主、施工、監理三方簽字方能生效。

再設計結束后，便可開始施工。管道工程施工的內容主要有設計交底(介紹工程項目，說明施工中需注意的問題和存在的疑問，并指出錯誤)，收集資料(包括現場管線情況、地質水文、水電、機械等)，施工組織(工程概況、施工方法、材料機械的供應、安全、工期計劃、環境保護等)，測量(根據水準點確定井位)。在施工完成后，還需根據施工圖設計變更、中間驗收數據、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數據是在施工中，也所做的中間驗收的記錄，包括管道、地基、基礎等。

在對市政工程設計的理論知識學習了之后，我們還對工程實例進行了學習，使我們所學的知識得以鞏固，在腦中初步形成了工程的概念。

這一天，我們學習了排水工程。

排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規劃與設計應符合區域規劃以及城市和工業企業的總體規劃，并應與城市和工業企業中其他單項工程建設密切配合，互相協調;要與臨近區域的污水和污泥的處理和處置協調;應處理好污染源治理與集中處理的關系;城市污水是可貴的淡水資源，在規劃重要考慮污水經再生后回用的方案;如排果設計水區域內尚需考慮給水和防洪的問題，污水排水工程與給水工程協調，雨水排水工程與防洪工程協調，以節省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇九

xx年5月15號在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領下，土木工程系進行了為期一天的橋梁認知實習。此實習的目的在于加強學生對橋梁的感性認識，增加學生對橋梁的喜愛，及對土木工程專業未來的就業有個初步的認識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續剛構橋及烏蘭木倫河四號橋。

認知實習的第一站，是位于xx市xx區鐵西三期開發區內韓土公路上的韓土二號橋，橋梁部分1170米，其中主橋采用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨采用現澆預應力鋼筋混凝土箱梁結構。鋼箱梁全長384m，橋面寬50m，梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現澆錨固區分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點。

第二站我們來到了東勝市鐵西新區的蘇楊二號橋，它由山東公路橋梁公司承建的，是目前國內最寬的橋梁之一，橋高2.5米，橋寬50米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準確，在現場利用型鋼制作一個總拼胎架，按照蘇楊二號橋的架梁順序，全橋共進行3次預拼裝，每次預拼裝3-5個梁段。

塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風力對塔的影響，使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點。

認知實習的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位于鐵西三期與大興園區結合部，橋長160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結合必然會促進城市的發展。

東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用t梁及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋為xx市到xx市的高鐵，鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通，更好的促進兩個城市之間的發展。這也是金三角中兩角中的強強合作。

橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續剛構橋是由xx市東方路橋集團第二項目部負責承建。此橋為單向雙車行道，橋上的照明設施更是高科技的風能與太陽能的完美結合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。此橋的通車，有利于康巴什與xx旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。

正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成后將是康巴什新區及xx市的標志，這意味著鄂爾多斯的發展，內蒙古的發展。烏蘭木倫四號橋橋梁全長800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區的政治文化中心區域，南連東紅海子風景旅游區。此工程的開發對于密切新區與中心城區聯系，促進康巴什新區現代服務業、生態旅游業發展起著至關重要的作用。橋梁總長為1083米，雙向四車道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨，主跨采用鋼箱梁結構，邊跨采用預應力混凝土連續箱梁，橋塔為a字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?，南橋為3×30m+3×30m預應力混凝土連續箱梁，北橋為25m預應力混凝土簡直箱梁，此橋建成后將進一步加強康巴什新區與中心城區的聯系，全面促進康巴什新區發展成為以現代服務業和生態旅游業為主導、集休閑度假、體育運動、娛樂健身、商住會議、教育科研與一體與自然融合、生態宜居的北方水上旅游城市。

經過此次的認知實習，讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣，讓我們對各種橋梁也有了更深刻的認識，這對我們以后的發展有了很大的影響。更加增大了我們學習道路橋梁的學習興趣，相信經過幾年的學習，幾年的奮斗，鄂爾多斯學院的我們土木專業也會出現能設計、修建如此美觀、獨特的橋梁。

愿我們在這里相聚，在這里起飛。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇十

畢業實習在幫助學生從校園走向社會起到了非常重要的作用，通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。作為一個本科生，專業實習不僅僅是一次學習的過程，更是一種磨練或者說一次歷練，因為當代社會是一個充滿向往和殘酷競爭的社會，每天都上演著沒有硝煙的為爭奪市場的戰爭。因此我們要加大實習力度，培養自己的實際工作能力。

實踐是檢驗真理的唯一標準，理論聯系實踐是我們在學習過程中不可避免的。通過專業實習，加強對專業基本理論、基本方法和基本技能認識和掌握；在整個大學的學習過程實質就是理論知識的汲取，為了縮小理論教學與未來企業實踐的差距，專業的實習成為了重要的實踐性教學環節和必要的過程；實習就是一種實踐過程，我們可以通過實習來提高自身的動手能力與分析問題和解決問題的能力，為后續教學提供更多的感性知識和打下良好基礎。

通過這次畢業實習主要達到以下目的：

1、加強和鞏固理論知識，發現問題并運用所學知識分析問題和解決問題的能力。

2、鍛煉自己的實習工作能力，適應社會能力和自我管理的能力。

3、通過畢業實習接觸認識社會，提高社會交往能力，學習優秀員工的優秀品質和敬業精神，培養素質，明確自己的社會責任。

實習時間：

實習地點：上海市張江高科龍東大道3000號4號樓8f 實習單位：上海順舟電子科技有限公司

實習崗位：銷售工程師

我所實習的上海順舟電子科技有限公司是一家以吸引風險投資成立的科技型企業，公司主要從事無線通信技術產品的研發、生產與銷售，致力于zigbee、gprs/gsm、wi—fi等無線技術的研發和應用，順舟科技，作為小無線通信領域的專業廠商，以專業的技術和良好的服務，為用戶提供個性化的網絡通信解決方案，目前順舟科技的無線模塊已經廣泛地應用在工業無線測控通信、傳感器數據采集、智能家居、智能照明、食品安全追溯、智能建筑節能、智能電網、智能抄表系統等領域。順舟科技為客戶提供完善的無線網絡數據通信產品，公司的發展目標是致力于無線網絡系統的研發，為客戶提供最佳的無線物聯網解決方案。我的職位是智能照明事業部的銷售工程師，智能照明事業部也是順舟科技的最重要事業部和公司大力看好和投入的經濟增長點。

從2月18日進入公司開始，首先是培訓公司制度和企業文化，然后是產品知識和銷售工作的一些日常流程工作。培訓將近一個星期的時間，整個培訓雖然簡單，但整個流程下來還是很費心的，我也深深體會到工作和上學的不同。

培訓之后，正式開始接觸銷售了。首先是在網上收集目標客戶群體，然后通過電話、郵件、qq等方式開發新客戶，通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我熟悉自己的產品，和探索顧客的需求。打了一陣子電話之后，姜經理安排我聯系測試客戶，跟進測試問題，為客戶服務，建立起與客戶的關系，以促進下一步的合作。慢慢的我也自己接待一些來訪客戶，并達成交易。由于公司的賞識，公司也提供了一些去展會參展學習的機會給我。慢慢的我的產品知識熟悉了，銷售技巧也有所提升，腦海里也有了自己的一些感受和想法。

實習讓我懂得銷售員是需要高度的激情和恒心的，這些天的銷售工作提高我的交際能力，能鍛煉我們的口才。在這3個月的實習當中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什么技術含量，到后來真的認識到了銷售其

實真的是一門偉大的藝術。我也深深體會到銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實習的`過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，因為細節決定成敗。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。本次實習，共持續了三個月，不算長，也不算短，還是讓我有很多的感悟。

1、我證明了自己的價值。至少我知道，如果我現在就出去工作，是一點也不用擔心自己的就業問題了。剩下的時間，我只能是做的更好，學的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。

2、在實習過程中我也遇到各種不同的顧客，他們會用各種各樣的態度來對待你，這就要求你有很強的應變能力。實習中不僅要面對顧客，還要搞好和同事與上級的關系，要自己自動自覺的去做事，才能得到大家的肯定。

3、一個多月來，我在公司部門領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：

（1）思想上個人主義較強，隨意性較大；

（2）有時候辦事不夠干練；

（3）工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠；

（4）業務知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經驗，所掌握的溝通技巧還不夠扎實等等。

4、實習是大學生活的結束，也是自己步入社會努力工作的開始。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續學習，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財富！

（一）對實習單位的建議

在實習中，我像一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后像個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該公司的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對上海順舟電子科技有限公司也有了更深的了解，通過了解也發現了該公司存在一些問題：

1、從我的角度來看，上海順舟科技作為一個小公司，管理中有很多問題，最突出地表現組織結構松散。大事小事全憑老板一句話。雖然在突發事件上很有決策效率，但更多地成為公司發展的瓶頸。員工管理上較為混亂，職責不夠明確，公司沒有一個有效地激勵機制，造成一些員工的工作積極性和效率不高。

2、由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，直接影響生產的正常運轉；銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響公司資金的正常運轉。

3、市場信息反饋較慢，對發展新客戶的工作做得不夠細。老客戶的跟進與維護也不夠積極。

希望順舟科技能在以上問題上尋找對策，有效解決，從而公司得到進一步發展。衷心感謝上海順舟科技有限公司給我提供實習機會，感謝順舟科技陳總對我的關心，感謝智能照明事業部姜經理對我的培養，感謝我的同事們一直以來對我的關照，再次向你們致謝！

（二）對學院教學方面的改進建議

在實習過程中雖然在書面上學到的東西確實是很多，但是太多的不知讓我很困擾，就是實際經驗太少，因而引起很多失誤，因此希望學院多給我們提供在學校的時候提供給我們實際實習的機會。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中了解到，目前社會需要大量的市場營

銷人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為企業一般招聘有幾年工作經驗的人。其實企業的真正需要的是人才，這里折射出來的是：不算是人才。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究營銷人才的內涵，然后以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。最后，感謝我的母校—安徽科技學院，一直以來對我的培養，感謝管理學院全體老師傳授給我的營銷知識，感謝幾年以來教育過我的所有老師，尤其是班主任張老師和實習指導劉老師，學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了！

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇十一

一、實習目的和要求

生產實習是理論聯系實際，全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發展的人才的一項重要措施，是教學計劃中重要的教學環節。

1.實習目的

(1)通過實習，對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

(2)理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識;

(3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;

(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;

(6)與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

2.實習要求

參加實習的學生應在工地實習指導人員的幫助下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本指導書的要求，全面地完成生產實習工作。實習期間要求做到：

(1)認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;

(2)每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;

(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;

(4)實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結;

(5)對實習指導人和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;

(6)利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。

(1)多層現澆鋼筋混凝土框架結構

可以從事下述工作或學習下述內容：

1)柱、梁、板、樓梯的模板構造;模板(定型組合小鋼模)的配板方法(繪制配板圖);模板支撐方式及模板設計等有關內容;

2)結構配筋情況(分析其是否合理);鋼筋的配料、制備方法;鋼筋綁扎方式、安裝、驗收及隱蔽工程記錄;鋼筋代換;鋼筋的下料長度等;

3)鋼筋驗收、質量管理;

4)鋼筋機械及加工工藝，車間平面布置;

5)鋼筋焊接及其它連接工藝、冷拉、冷拔工藝及質量控制驗收標準;

6)先張法、后張法施工工藝及預應力筋的配置、張拉制度及質量控制;

7)混凝土的原材料的質量要求、配合比施工控制;

8)混凝土的制備及機械設備、摻合料、附加劑的應用;

9)混凝土運輸(水平與垂直運輸)機械、運輸組織方式及保證質量的技術措施;

10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實機械及搗實方式;

11)混凝土澆筑后的養護;拆模時間和拆模方式;混凝土構件的質量和驗收;

12)施工縫的留設位置及處理方法;

13)伸縮縫、沉降縫的構造;

14)混凝土工程質量控制及驗收標準;

15)模板的定位方法;軸線和標高的控制等;

16)各種結構模板構造、支模方法、模板配置;

17)模板安裝及質量控制、模板拆除、維修及周轉;

18)隔離劑的種類與應用;

19)工程的流水段劃分和流水施工方法;

20)現澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;

21)勞動力的調配和提高勞動生產率的方法等;

22)其他有關的內容(根據工程特點和現場情況確定)。

(2)多層磚混結構

可以從事下述工作或學習下述內容：

1)了解砌筑操作規程及砌筑規則;

2)皮數桿的作用及其控制;

3)磚、砌塊、砂漿、砌體的強度等級及相互關系，砌體施工驗收規范;

4)砌筑砂漿、抹灰砂漿的區別及制備;

5)每層墻身軸線的引測，平面彈線和標高控制;

6)所用磚、灰漿材料特性，材料運輸機械和運輸方式;

7)腳手架的構造和搭設方法，安全網的設置;

8)磚基礎、磚墻等的砌筑方法，縱、橫墻的聯接方式，過梁的施工等;

9)砌磚質量檢查與驗收;

10)墻體可砌高度，砌體分層分段流水施工組織，砌筑階段現場平面布置;

11)裝飾工程種類、工藝、質量標準，各種飾面材料的應用;

12)樓板的配板，樓板吊運方式和鋪設順序及方法;

13)現澆樓面的配筋，鋼筋綁扎方法和混凝土澆筑方法等;

14)材料、勞動量的計算方法，勞動力調配與提高勞動生產率的方法等;

15)多層磚混結構的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;

16)其他有關內容。

(3)單層工業廠房

可以從事下述工作或學習下述內容：

1)結構型式與結構特點;

2)建筑物的定位與軸線的測定方法;

3)柱子現場預制方法(包括預制位置布置、模板構造、配筋特點、預理件固定、混凝土配合比、混凝土澆筑和搗實方法、疊澆時的隔離措施、質量要求等);

4)屋架現場預制方法(包括預制位置布置、模板構造、配筋特點、預理件固定、混凝土配合比、混凝土澆筑和搗實方法、預應力留孔和張拉方式、疊澆時隔離措施、質量要求等);

5)吊車梁、屋面板、天窗架等的運輸方法和現場布置;

6)現場吊裝構件布置圖與起重機開行路線的設計和繪制;

7)結構構件的吊裝過程及質量要求;

8)單層工業廠房的吊裝施工方案或單位工程施工組織設計的編制;

9)材料供應組織與勞動力調配等;

10)其他有關內容。

(4)高層結構

1)結構型式及結構布置;

2)深基坑的支護方案及降水措施;

3)剪力墻的模板體系(大模、滑模、爬模等);

4)垂直運輸機械布置及樓面水平運輸的安排;

5)外墻腳手架的型式及布置;

6)混凝土供應及澆搗方式;

7)現場總平面布置(生產、生活設施、材料堆放及道路布置)。

3.小專題

小專題是加深實習內容和培養學生分析問題能力的重要環節，有條件時盡量去完成。如實在無條件亦可以不進行。

小專題內容可以是各種工程的新技術總結，亦可以是施工組織設計的專題總結，以及新機具、新材料、新結構的使用和研制小結等，由實習指導人員或由學生本人確定。其參考內容如下：

(1)土方機械化施工的機械配套及經濟分析;

(2)深基礎施工方案的選擇，基坑支護結構的布置及選用;

(3)降低地下水位方法的研究及施工中實際問題的處理;

(4)土方填筑對土質的要求及壓實方法的選擇;

(5)大直徑鋼筋的焊接問題;

(6)冷拉鋼筋的性能與施工中應注意的問題;新品種鋼筋的性能與加工方法;

(7)鋼組合模板的規格與組合，計算原則和方法;

(8)大模板的構造和計算，施工中具體問題的處理;

(9)爬模、臺模等新型模板的構造及使用;

(10)混凝土攪拌機的組成與布置，摻合料應用效果的總結;

(11)泵送混凝土的布管，澆筑、配合比的分析研究;

(12)大體積混凝土的澆注方法及溫度應力問題的處理;

(13)張拉機具和錨夾具的分析、張拉方式對應力均勻的影響;

(14)無粘結預應力施工的研究;

(15)構件吊裝應力計算方法;

(16)結構物吊裝方案和吊裝階段建筑物穩定性的研究;

(17)特種工程(大跨度屋蓋、升板等)吊裝工藝的總結;

(18)滑模的構造，組成與計算方法;

(19)散裝水泥運輸、儲存和使用方法總結;

(20)起重安裝機械的利用和如何提高其使用效率;

(21)本工地施工組織設計與實際施工進度的比較，從中找出改進的措施;

(22)新型裝飾材料及其施工工藝的總結;

(23)網絡圖使用效果的總結與分析;

(24)有關工程管理問題的總結與分析;

(25)特種結構施工工藝的總結與分析;

(26)高層外墻腳手架的選用。

小專題還可以是結構、建筑、材料、施工等其他方面的內容。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇十二

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習，我們可以對本專業相關企業的形式、規模、地理分布、工資待遇和發展前景等有初步的了解，有助于我們做好自己的職業規劃，確定就業方向。對于我們電子信息專業的學生，畢業實習是非常有必要的。通過實習，我們可以了解電子相關產品的生產技術、生產工藝、生產流程和市場需求等，了解電子信息的前沿技術。通過實習，我們可以接觸與電子信息相關的實際工作，增強對工作的感性認識，學會將所學的專業理論知識應用于實際，培養我們的觀察力、判斷力、創新能力、獨立思考和解決問題的能力，為畢業后找到合適的工作崗位打下基礎。

廣東省東莞市盈佳利電子有限公司成立于20xx年6月，位于廣東省東莞橫瀝鎮村頭工業區，前身是康捷電子廠和盈佳利電子廠，成立于20xx年6月。公司車間是標準工業廠房，廠區面積20xx平方米，宿舍區500平方米。公司現有員工150多人，配備多種專業技術人才。設有生產部、開發部、質檢部、市場部和財務部。專注于電子產品的研發制造，先進的自動化生產設備、多年的產品開發和生產管理經驗，能夠滿足客戶的成本與品質的需求。公司現有12條生產線，其中6條smt生產線，3條插件流水線，3條焊接裝配線，設有測試間和倉庫。公司主營汽車音響，便攜式掃描儀、網絡硬盤錄像機、監控器、網絡音視頻播放器、高清網絡家庭影院、開關電源，工控及智能產品，ai/smt/mi/pcba代工代料，odm/oem開發生產，為終端消費者提供優質產品和服務。實習期間，公司主要生產成品有防雷排插、電腦散熱風扇、消防報警器、電視機頂盒、汽車音響和便攜式掃描儀。其中防雷排插、電腦散熱風扇、消防報警器為代工產品，電視機頂盒為合資研發產品，汽車音響為自主研發產品。公司以smt來料加工起家，經過將近十年的發展，已經由原來單一的smt加工發展為ai/smt/mi/pcba代工代料，由原來的純加工發展成為擁有自主開發產品，生產線也由原來的2條smt生產線發展為包括smt、插件和焊接在內的12條生產線。多年的代工生產經驗和優質的服務幫助公司順利度過了金融危機。金融危機過后，公司總結多年來代工生產，意識到代工生產這種經營模式獲利艱難，而有自主產品的企業雖然風險比較高，但利潤大，因此公司決定開發自主產品。自20xx年以來，公司設立開發部，不斷引進高素質人才，以合作研發和自主研發的方式先后開發生產mp3、mp4、汽車音響、便攜式掃描儀、網絡硬盤錄像機、監控器、網絡音視頻播放器、高清網絡家庭影院、開關電源等產品。公司以先進的技術，優良的品質，周全的服務打造企業形象，得到了廣大客戶的認可。

本次實習歷時將近兩個月，實際在崗時間34天。本次實習得到了盈佳利公司的大力支持。由于本次實習是我們第一次實際參與產品的生產，缺乏實踐經驗，所以公司將實習分為三個階段進行，分別為認知階段、技能訓練階段和入崗實習階段。具體實習內容如下：

(1) 認知階段(1.20-1.21)

主管介紹公司歷史，企業理念和企業文化，企業經營模式和主要產品，企業的未來計劃和展望;參觀生產部，參觀smt生產線、插件流水線和焊接裝配線，了解生產工藝和生產流程;參觀開發部，了解產品開發流程;參觀市場部，了解原料采購和分配流程，了解市場調研和需求分析流程。

(2) 技能訓練階段(1.22-1.31)

訓練入崗所需具備的專業技能，即崗前培訓，包括焊接技能，電子元件符號與實物的識別，smt機器操作，smt貼片板上錫膏，電子維修技能，貼片的漏焊識別和補焊，插件的漏焊識別和補焊，protel99電子設計cad技術，編程器的使用等。

(3)入崗實習階段(2.1-2.8和2.25-3.10)

完成技能訓練后，公司根據我們的技能掌握方向，掌握程度的不同和根據公司的職位需求給我們安排合適的崗位。我的職位是mi技術員。

作為mi技術員，我主要負責維修不合格產品和協助拉長排拉。具體地說，在這次實習期間，我主要負責防雷插座電路板和電腦散熱風扇電路板的功能測試和維修。實習期間，我完成了大約1000塊防雷插座電路板和1000塊電腦散熱風扇電路板的測試，完成了100塊防雷插座電路板和50塊電腦散熱風扇電路板的維修。板子不合格主要是由于虛焊、漏焊，元件遺漏和電容二極管接反引起的，有些是由于元件損毀引起，還有個別是由于電路板制作過程中的失誤造成斷線引起的。大部分損壞的電路板都可以通過補焊和換元件修好，個別修不好的是由于斷線或者其他未查明的原因造成。實習期間，我還參與了兩次協助拉長排拉。所

謂排拉，就是依照客戶提供的樣板，結合焊接規律安排焊接順序，然后具體安排員工就位，分配負責焊接的元件。我的任務是根據客戶提供的資料和清單焊接出樣板，測試樣板功能，功能實現后，將樣板交給拉長并協助其排拉。但是在一次排拉中，由于拉長的疏忽和我未能夠及時跟進，造成那批產品生產將近四分之一時才發現錯誤，兩個大小一樣但容量不同的電容被混在一起使用，隨后不得不進行返工，既耽誤了我們的工時也耽誤了客戶的時間，造成了重大的損失。由于我和拉長的失誤，我們分別被罰了50元和200元。

本次實習與我所設想的是有偏差的，沒有去實習之前，總以為進入工作崗位后是從事研發的，比如電路板硬件設計、軟件設計等。但理想很豐滿，現實很骨感。當真正參加工作是才發現自己是多么天真和自大。首先，自己的專業知識學得不深入也不全面，而且不能將理論與實際結合。比如，在研發部實習期間，技術員隨口問某個電阻的作用和根據什么選擇該阻值時，我腦子一片混亂，一大堆戴維南定理、回路電流法等凌亂的公式在腦子里打轉，想了好久還是想不出，最后技術員說了一句，你的基礎知識太差，不適合呆在開發部。當時我又生氣又失落，后來我也真的沒呆在開發部，而是去了生產部的mi部當維修技術員。這次的打擊使我映像非常深刻，那個技術員說的話確實不好聽，但畢竟這是事實，現在社會競爭如此激烈，沒人會對你仁慈，優勝劣汰是不變的規則。其次，自己實踐經驗太少。在學校學習期間，自己沒有能夠積極參加實踐課程，更沒有積極參加課外的實踐活動和比賽，總以為能把那幾本書看懂，把試考好就行。現在出來實習，才發現自己連最基本的焊接都不會，而且不能識別具體的電子元件。雖然最終我沒能進入我所希望的`開發部，但我能及時調整心態，認識到自己的不足，能在mi部當技術員我已經很滿足。在mi部期間，我工作積極，學習努力，在老技術員那里我學到了很多東西，比如元件的損毀與否的識別，短路斷路的檢測等。到實習結束時，我基本能勝任mi技術員這個職位。期間的排拉失誤讓我損失了50塊錢，但相對于公司的損失這算是極其微小的，雖然我心疼我的血汗錢，但我更是愧疚于我的失誤所造成的巨大損失。這次經歷讓我認識到了細心和嚴謹的工作態度是十分必要的。

通過這次實習，我意識到了學校和社會的差距，實習就是學校和社會之間的一座橋梁，它是人生一段重要的經歷，沒經歷實習，很少人能夠直接勝任工作。實習是認識社會現實的過程，也是調整心態的過程。通過這個階段的認知和調整，有助于我們懷著積極的心態面對社會的挑戰。實習過程還是理論和實踐結合的過程，或許你在學校是尖子生，但可能你連電阻、電感都分不清。

總之，在這次實習過程中，我學到了很多。最后非常感謝學校和盈佳利公司給我們提供這次寶貴的實習機會。

工程管理實習報告 工程實訓報告500字篇十三

電子信息工程專業調查實習報告 —訪問廣東怡創通信有限公司桂林分公司

黃孟菲 莫瀟 張斌 洪文文 余勝國 沈超 梁鍇希 （桂林理工大學 信息科學與工程學院電子信息工程08—2班）

由于我們電子信息工程專業學生對本專業缺少基本的認識與了解，故我校安排我們專業學生進行一次專業調查實習，為的就是讓我們專業學生能深入社會了解我專業的發展方向與就業趨勢，本次調查實習在老師的安排與帶領下已順利完成。本次實習我們小組采訪了廣東怡創通信有限公司桂林分公司的陳主管，并在采訪結束后規定的時間內完成了專業調查實習報告。本次實習我組成員收獲甚多，對我專業有了更深的認識與了解，本次實習意義重大，達到了實習的目的。

1、調查的問題

電子信息工程專業學生就業形勢、工資水平、發展前景，電子信息類企業對人才的需求狀況，電子信息類企業最需要職工獲得哪些職業技能資格，我們專業學生在大學期間應著重掌握哪些必備的基礎知識及專業知識，又如何才能更好的掌握這些知識。

2、調查實習的主要目的與意義

通過此次專業調查，主要是為了能深入社會，深入企業更好地認識與了解我專業的發展方向與就業形勢，調查企業電子信息行業的人才需求。從而使我們能更好在大學期間找到自己的位置，找到自己的奮斗目標，進而能按著這個目標努力前進。學校安排的此次專業調查實習意義非凡，能深入認識與了解我們專業的同時，也掌握了一些與人打交道的基本禮儀，自身的口才與膽量也得到了鍛煉，可謂一舉兩得。

3、調查的時間、地點、對象及方式

調查時間：

調查地點：廣東怡創通信有限公司桂林分公司會議室

調查對象：廣東怡創通信有限公司桂林分公司技術部主管陳毅濤先生 調查方式：人物訪

姓名：

班級：

生產實習是電子信息工程專業重要的實踐性教學環節，生產實習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課后進行的一個理論聯系實際的實踐性教學環節。通過生產實習，能夠使學生接觸生產、科研、企業管理，達到理論與實踐相結合的目的，加深對專業的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓練，是培養學生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養高素質人才不可缺少的環節。

電子工業有限公司

這是我第一次去外面實習，所以我想當的重視，因為這是我踏入社會的第一步，也希望能從中學會很多東西。這次我實習的內容就是了解企業公司的運行，鍛煉自己的工作經歷。實習開始我被分配到公司的品質部門。品質部共有11個同事，應該說是師傅了，因為他們都有豐富的工作經驗，我得一點一點的學習。品質部這里的工作就是檢測公司生產物品的質量的檢測，從進料到生產出成品都需要我們去檢測監督，整個實習過程我都在品質部，學習師傅們的檢測手法 ，更重要的是如何去做事，如何去和同事們打交道，體驗公司的生活，建立良好的工作態度。品質似乎很簡單沒有什么工作含量，但是真正做起來的時候才知道還真要有技術才行，才能做的更好，更快 ，師傅們都已經熟能生巧了。我就感慨不知道還要多久才能做到他們那么熟練。

品質一定要很細心，一不小心就會出錯，一弄錯就麻煩了。公司是做手機觸摸屏的，如果你的操作手法不熟練，在檢測的時候就會把一個好的材料或者成品變成有缺陷的廢品，缺乏細心和耐心的人是做不了品質工作的，能到這個部門工作正好鍛煉了我這方面的能力。

有的時候真的忙得不可開交，連續很長時間坐同樣的事情，這很能考驗人的耐心，有時候會感到無聊，但是這是工作，使需要人去做的，而且還要做好。想想師傅們都做了好久，就覺得這些無聊也都沒什么了。我不斷的從師傅那里獲得更多的檢測技巧，這讓我很快的適應這里的工作。其實只要我們虛心肯學，就能明白不懂的東西，學會沒有做過的活。

現在我已經開始正式的接觸222相關的具體事務，想想來到公司實習的這3個月真的學到了好多，這些做人處事的道理我想只有真正的接觸了才能明白。從最低的操作工開始學習，到現在管理公司來料與供應商，雖然只有短短的3個月，但感覺卻像過了好久，相比我現在得到的，我想我最大的收獲是這段時間學到的這些知識，與為人處事的道理，不斷學習才是我的根本。

這次實習所做的工作雖然和本專業沒有多大的聯系，但我還是學會了許多東西，每天都有很多的體會。

1 嚴格遵守公司規章制度

在學習里學習生活，雖然有學校紀律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散不受控制的。因為校園里的紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有很大的影響，但是在公司里，方方面面都有嚴格的規章制度，是不能逾越的，嚴重的話還會對自己以后的發展帶來很壞的影響。同時要成為一個非常有素質的職業者，認真負者積極進取的態度會是自己發奮工作的源動力。所以要成功的進

行實習，就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。

2 多聽、多看、多做

我們到公司之后，要知道自己是否勝任這份工作，關鍵是看你對待工作的態度，態度好了，即使自己沒有這方面的專業知識，也能在工作中逐漸掌握工作要領。態度不好即使你有知識基礎也不會把工作做好。

3 少埋怨

有的人會覺得品質部的工作很繁瑣、機械、很無聊，而且可能與他所學的專業沒有聯系經常抱怨，這樣會影響自己的工作情緒，做不好工作。其實無論做什么工作，我們都要以良好的心態去面對，這樣才能保持工作的激情。

4 虛心學習

實習過程中，我遇到了許多問題，但最終都克服了，因為有不懂的就要去虛心的請教，虛心的接受別人的知識。

5 細心加耐心，知錯就改

每個人都有犯錯的時候，第一次犯錯不要緊，但是能馬上改正過來就好，不要下次再犯同樣的錯誤，因為這會給公司帶來一定的損失。

這次實習讓我體驗了公司的正常工作，體會了如何去與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作的艱難，這也讓我在就業心態上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業對口的工作，可現在我知道那是很難的，很多東西我初到社會才接觸，一份好的工作不是你想要的，而是適合你的 。在企業這樣一個新環境中，有很多值得我們去學習和思考的地方，我們要以一顆職業者的心態認真的區對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學習企業的先進管理和人文文化沒，豐富自己的社會知識，為以后的人生打下良好的基礎。