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最新最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會直播感悟500字(大全3篇)

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最新最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會直播感悟500字(大全3篇)
時間:2024-03-20 19:44:29     小編:zdfb

心中有不少心得感悟時,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得感悟,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得感悟該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。以下是小編幫大家整理的心得感悟范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會直播感悟500字篇一

“無敵解鉤手”陳林用干任何事情都要有始終如一的態(tài)度;鐵路公安宋鵬飛用一句保護(hù)旅客的安全是我們的責(zé)任,用汗水換來天下無災(zāi);忠誠守護(hù)“中國扶貧專線”的"神奇工長"汪伯華...…他們以熱情、奉獻(xiàn)、拼搏、擔(dān)當(dāng),展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

觀看后,我深深地受到了觸動,這就是榜樣的力量,他們總是在平凡點滴中默默的奉獻(xiàn),踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨。

做好一件事并不難,堅持一直做好一件事卻很難,然而“中國重載第一人”景生啟,就在大秦鐵路默默堅守了25年;干一行,愛一行,敬一行,張潤秋正是如此,常年待旅客如家人,旅客的事就是自家的事,在她的帶領(lǐng)下“潤秋服務(wù)組”成立,堅持初衷換來的是8969封表揚信和815面錦旗......正是因為有了他們,才讓這一個個平凡的崗位閃耀出璀璨的星光。

作為一名普通鐵路職工,我們應(yīng)該立足崗位,從自身做起,從點滴做起,拼搏奉獻(xiàn),勇?lián)姑瑺幾鲎蠲赖闹毓る娙恕?/p>

最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會直播感悟500字篇二

穿梭在四川大涼山里的“小慢車”5633/5634次,承載著當(dāng)?shù)匾妥遴l(xiāng)親出行、經(jīng)商、上學(xué)的愿望,是一趟致富車、運輸車、希望車。自1996年起,阿西阿呷就在這趟“小慢車”上服務(wù),被親切地稱為“阿呷車長”。

“這是我的電話號碼,有困難打給我。”在車廂里見到有困難的旅客,阿西阿呷總會主動伸援手。不少旅客都存著她的電話。“我的號碼十幾年都沒變,因為那不僅是一串?dāng)?shù)字,更是鄉(xiāng)親們遇到困難時的希望。”

“小慢車”途經(jīng)許多曾經(jīng)貧困的地區(qū),很多人通過“小慢車”運商品、做小生意擺脫貧困。遇到老鄉(xiāng)運送土特產(chǎn),她會特意拍照發(fā)朋友圈,幫助拓展銷路。“這些土特產(chǎn)特別受歡迎,常常老鄉(xiāng)們還沒下車,朋友圈里就已經(jīng)訂購一空。”阿西阿呷高興地說。

空閑時,阿西阿呷會與老鄉(xiāng)們拉家常,給大家講解扶貧政策,幫他們樹立脫貧信心。58歲的吉爾五牛木是這趟車的常客,她從村里收購家禽,通過“小慢車”運到外地賺錢,正是阿西阿呷的建議。現(xiàn)在吉爾五牛木年收入1萬元左右,靠賣家禽住上磚房,生活一年比一年好。

扶貧路上的鐵路人還有很多,中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿克蘇車務(wù)段俄霍布拉克車間副主任亞庫甫·阿沙木都也是其中一位。2015年起,他進(jìn)入新疆和田縣拉依喀鄉(xiāng)達(dá)奎村工作隊駐村扶貧,擔(dān)任副隊長。

在達(dá)奎村,核桃是村民們的主要收入來源。亞庫甫·阿沙木都找到新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)科院,請來3名專家進(jìn)村講授種植知識,促進(jìn)核桃豐收。

核桃是一種喜水作物,而當(dāng)?shù)啬昃邓恐挥?毫米,為了不影響核桃生長,在烏魯木齊局集團(tuán)有限公司支持下,亞庫甫·阿沙木都帶著工作隊修起引水渠。在開工動員大會上,他帶著鋪蓋卷對村民們說:“水渠不修好,我決不離開!”打那之后3個月,他吃住在工地,從設(shè)計測量到開汽車、修機器,樣樣活都干。

駐村3年,亞庫甫·阿沙木都先后組織修建了3條防滲引水干渠,解決185戶貧困戶1000畝核桃的節(jié)水灌溉問題。他還與有關(guān)部門溝通,為村里架設(shè)了高壓線,修建了一條通往村外的公路。如今,達(dá)奎村流水潺潺、生機盎然。村民們說,這離不開鐵路扶貧工作隊的奉獻(xiàn)。

最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會直播感悟500字篇三

一條條高速鐵路在中國大地上飛奔的時候,一趟平均時速僅40公里的“慢火車”悠悠地穿行在大涼山深處。

這趟車的乘客90%是彝族老鄉(xiāng)。自1970年7月1日成昆鐵路通車以來,“慢火車”已開行50余個年頭,全程353千米,途經(jīng)大小26站,9個多小時才能跑完全程,是沿線群眾出行最重要的交通工具,最低票價只要2元。

如果說高鐵體現(xiàn)著中國發(fā)展的速度,“慢火車”則呈現(xiàn)出小康路上“不讓一個人掉隊”的溫度。阿西阿呷就是傳遞這一溫度的代表人物。

作為“鐵二代”,阿西阿呷對鐵路有著親人般的感情,值乘“慢火車”20余年如一日,每一趟車,都以真心、真情服務(wù)乘客。成為列車長后,她自學(xué)旅客運輸心理學(xué),突出“大涼山”人文關(guān)懷,在服務(wù)中,要求乘務(wù)人員掌握服務(wù)技巧,引導(dǎo)老鄉(xiāng)們文明乘車,自覺改掉隨地吐痰、亂扔垃圾、在車內(nèi)吸煙、大聲喧嘩等不文明習(xí)慣。

2017年以前,“慢火車”上的彝族列車員很少,彝族老鄉(xiāng)對同為彝族的阿西阿呷有著天然的親切,有什么需求就找到她,阿西阿呷從來都是熱心幫忙。久而久之,老鄉(xiāng)們都和她熟識了,親切地稱她“阿呷車長”。

為了方便沿線鄉(xiāng)親聯(lián)系自己,阿西阿呷的手機號20年沒有變過,她也像親人般對待老鄉(xiāng)們。這些年來,找回離家出走的彝族小孩、在列車上主動關(guān)心并資助才失去丈夫的孕婦、幫下車忘記帶行李物品的彝族老鄉(xiāng)尋回失物送回、調(diào)解車上愛喝酒的彝族老鄉(xiāng)的紛爭、在列車上為彝族婦女搭建臨時產(chǎn)房生產(chǎn)……這樣的事件,不勝枚舉。

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