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2023年煤礦實踐6篇(優秀)

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2023年煤礦實踐6篇(優秀)
時間:2023-03-28 07:06:31     小編:zdfb

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煤礦實踐篇一

在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復習和親自實踐了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數據)繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程;閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。

大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規;閱讀《xxx煤礦xxxx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大;由于礦山開采年限長,礦山水平多巷道長,走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累;迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚,但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下,這次畢業實習即將圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生,就應該為國家貢獻自己的一分力量,應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會,但作為一個剛踏入社會的年輕人,幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中,我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件,相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中,我要再學些什么,再做些什么,這短短的兩個月給予我很好的啟示。

畢業實習是將來工作的一個縮影,我即將離開學校,走向社會,面對工作,面對新的挑戰,我希望我能用這么一句話提醒自己:“不說我不會,而是我行,要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會!”在這短暫的實習時間里,我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出,因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養,我將以更積極主動的工作態度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上自己的工作崗位,提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

這次實習是我的一個轉折點:標致著我在學校學習的終結,要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作,獨立思考,獨立獲取新知識的能力。

煤礦實踐篇二

四個月的實習生活就如流水飛快的結束了,回顧實習生活感覺是很深的,收獲也是豐富的。實習期間,我利用此次難得的機會,努力工作,嚴格要求自己,虛心向老一輩井下工作技術人員請教,利用休息時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些煤礦相關的技能,從而進一步鞏固自己所學的專業知識,為今后走上工作崗位打下堅定的基礎。要做到理論與實踐相結合,在實習期間不曠工,認真聽從領導指揮。并得到了單位領導及同事的一致好評。通過實踐學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產有了更深的認識。

我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感,更想馬上加入煤礦工作,成為一名優秀的煤礦技術人員。xx集團xx礦業公司位于涿鹿縣城西15公里礦區交通方便,礦區公路通往涿鹿縣城,與下花園廣靈公路、京張公路及京包線新保安站45公里、下花園站30公里,距張家口市80公里、距北京市180公里。

xx礦業公司目前共有三個生產礦井,分別是:西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。xx礦業公司以安全第一,預防為主,綜合制理,總體推進的發展,走向了新型工業道路,加入了大集團,成為國有重點煤礦。

實習開始時間2月25日在xx礦業公司西山坡井實習。

西山坡井建井日期1973年12月,投產日期1979年1月,礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年,現有能力有68萬噸/年,開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900m,南北寬1500m,面積1.3054km2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家梁煤礦鄰近,東部與本公司黃土灣井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。

首先了解了西山坡井的各大系統。西山坡井共有三個水平提升,分別是410水平、200水平與85水平,是多水平串車提升,三個水平的井底車場都是采用斜甩車場,這種車場子利用運輸大巷作為主井存線,每個水平都設有水倉,主斜井口外設有地面消防水池,每個水倉的容水量都在300m3左右。礦井正常涌水量30m3/h,涌水量40m3/h。

在井下我們同老工人在802采煤工作面實習上班,時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802采面。

802采煤工作面們于85水平西翼,工作面采煤方式是炮采。工作面沿傾布置,走向推進,工作面長度為80米,走向為137米,煤層平均厚度2.2米,煤層傾角23度,可采儲量33500t回采率為95%,回采范圍內煤層賦存單斜構造,走向se60度,南西傾斜,據巷道揭露情況,階梯狀,正斷層組合發育,走向ne3065度。所采煤層是8號煤,屬中灰、低磷,主要為動力運煤,直接頂為中細粒灰白色砂巖,含黑色橫條紋,偽頂為泥質頁巖,8號煤的頂板標志含西伯利牙蚌化石,易風化崩解,底板為灰黃色粒砂巖、灰黑色砂質泥巖,遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對涌出量10.62m3/t,屬高瓦斯煤層,煤層自燃發火期為36個月,煤塵爆炸指數為37%,具有爆炸危險性。

工作面是一次采全厚煤層,工作面采用sg420/22可彎曲刮板運輸機,然后轉入sg620/40t可彎曲刮板運輸機運輸,進入溜煤眼,由85水平大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場,由二級主暗井絞車提升外運。工作面采用后退式采煤,循環進度1米,采用三班采煤,邊采邊準的作業方式,采用單體液壓支柱支護,正懸臂齊梁式支護,控頂距4米,最小控頂距3米,放頂步距為1米,采空區處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼布置用三花眼爆破,炮眼深度1.2米底眼間距1米,頂眼間距1米,炮眼與煤壁層面夾角70度80度,項板傾角5度10度,眼底距頂板0.3米0.4米,底眼俯角10度20度,眼底高出底板0.3米,封炮泥長度不小于0.5米。工作面設有瓦斯電閉鎖裝置,采用kj86瓦斯監控系統,工作面設兩個監控探頭,一個們于回采工作面,報警濃度大于等于1%,斷電濃度大于等于1.5%,復電濃度小于1%,另一個設于采面回風巷,巷道頂部。設置報警濃度大于等于1%,斷電濃度大于等于1%,復電濃度小于1%。控電范圍為工作面全部非本質安全型電氣設備。

工作面回采工藝是:打眼爆破掛梁出煤移溜支柱。

工作面上下出口采用4對8梁端頭支護,超前支護單體液壓支柱,雙排10米再回單排10米,壓力大時采用一梁兩柱支護。

爆破方式使用mhb100發爆器,聯線方式串聯,工作面工種有:放炮員、瓦斯員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等。

后兩個月在安監通風區實習,主要掌握風量的分配與通風設施的建筑。

西山坡井采用中央并列抽出式通風方式,主井進風,副井回風,主扇型號為:bo116no:18(2臺),主井主要是提升運輸和進風,副井是下人運料和回風。

配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配,并且有效風量率必須達到85%心上,西山坡井是高瓦斯礦井,瓦斯相對涌出量大于10m3/t。

通風區分五個組:瓦斯員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪制了五種圖紙分別是:防塵系統圖、防滅火系統圖、避災路線圖、監控系統圖、通風系統圖(通風網絡圖)后附通風西山坡井通風網絡圖。

在通風并且還了解隔爆水棚的安設,隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在:礦井兩翼與井筒相連通的主要進回風巷道,還有采區與采區之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在:采面與掘井之間、采煤工作面進回風巷及串聯工作面之間等。

井下防塵措施有:混式鉆眼、噴霧灑水、水泡泥。并且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。

在實習斯間還新為安監通風區編寫了串聯通風安全技術措施與巷道貫通的安全技術措施如兩巷道相向貫通時,炮采相距30米必須停止一個工作面的工作,但不能停風,要設警戒擋人,然后考略一下貫通時風流的方向,要準備好什么地方安設風門或調節風窗,貫通點必需回強支護。還要繪制通風系統前后示意圖等。

西山坡井的風流方向新風:主斜井主暗井二級主暗井85水平西大巷802采面進風巷802采煤工作面。

污風:802采煤工作面802采面回風巷二級副暗井副暗井副斜井地面。

本人用自己所學的專業知識通過實踐,并用實踐工作來鞏固理論,要有不怕吃苦耐勞精神,不斷向老工作技術人員請教學習,在這個礦井我學到了很多專業知識。其中還有很多就不一個個說了,在以后的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的后望,既然自己學了這個專業,就不能白學,就要干一行學,相信自己在今后的工作崗位上一定能干出一帆成就。

煤礦實踐篇三

在校期間,我們學習了電氣相關的專業知識,但是大多是理論知識,所以,為了進一步對專業知識與實踐結合,學院開展畢業實習。畢業實習雖然不是完全等同于真實工作,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。

通過實習,不僅讓我獲得了>自動化的基礎知識,了解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。

在專業方面:鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識,并為后續專業課的學習作必要的知識準備;通過實習,學習本專業的實際生產操作技能,了解更多的專業技術知識及應用狀況,拓寬專業知識面;培養學生理論聯系實際的工作作風,樹立安全第一的生產觀念,提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習,加深學生對專業的理解和認識,為以后能順利進入工作打下堅實的基礎。

一實習目的

1、實習目的和意義

1、畢業設計是我們大學期間的非常重要的一部分,通過實習使我們對機械制造及其自動化專業知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用于實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快的地適應自己的工作做好鋪墊。

2、通過畢業實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌,新的姿態,新的思維方式,最快的融入工作,適應工作的要求。

3、畢業實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節,也是學校教學的重要環節以及為學生步入社會之前必須的過程。經過實習,不僅是學生專業理論知識得到鞏固和實踐技能得到鍛煉的機會,而且加深了學生對有關基礎課及專業基礎的理解。

更重要的是它鍛煉了學生分析問題、解決問題及實際動手的能力,培養學生團結合作和互幫互助的意識,嚴謹的生活和工作細心、耐心的態度。這次的實習應讓我們增強了對煤炭生產的感性認識和與自身專業有關領域的設備性能的更深了解;熟悉和了解了煤礦生產管理的各項制度(崗位職責、用人標準、規程規范);熟悉和了解了生產系統以及供電系統。

2、實習要求

嚴格遵守煤礦企業制定的規程規范條例,不經師傅批準不得無故曠工,明確實習目的,端正實習態度,虛心向工人師傅學習。積極思考,認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。學習關于煤礦的許多生產、安全、管理常識;學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現;參加了綜采綜掘工作面的勞動,熟悉了解其操作基本技能;積累了一定的實際工作經驗,擴大了專業知識面,提高自己分析和解決實際問題的能力。

當然最重要的是要學生畢業之前能夠親身前往在生產實習過程中完成學習到就業的過渡。畢業實習的過程中,我們不僅要看到理論與實踐的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學校的時候,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,為畢業后的工作打下良好基礎。

二實習單位簡介

河南永華能源有限公司是河南煤業化工集團永煤公司與香港華潤集團聯合成立的合資公司,其中永煤占股份51%,華潤占49%,注冊資本金3億元,主營業務為偃龍煤田的煤炭開發與銷售,現有員工4700余人。20xx年,公司實現原煤產量100多萬噸,銷售收入4、27億元,利潤1、15億元,上繳稅收1、2億元。今年上半年,實現原煤產量77萬噸,營業收入2、82億元,利潤0、77億元,上繳稅收0、84億元。永華公司嵩山煤礦,是洛陽市重點建設項目,礦井設計生產能力為60萬噸/年,按90萬噸/年產能裝備,達產可達百萬噸以上,現已順利完成聯合試運轉驗收工作,進入正常生產階段河南永華能源有限公司嵩山煤礦位于偃龍煤田嵩山井田(副61——74勘查線之間),即偃師市南東17km處,行政區劃隸屬偃師市府店鎮管轄。東西長2、35——7、08km,南北寬1、70——3、90km,面積16、6624km2,地理坐標:東經112°50′08〃至112°54′46〃,北緯34°32′15〃至34°34′21〃。礦井北西距洛陽市37km,北距隴海鐵路、連霍高速公路22km,西距焦枝鐵路、二廣高速公路33km,310國道由礦區北側11km處穿過,207國道由礦區中部呈北西——南東向穿過。區內簡易公路縱橫分布,交通便利。

①采面概況:**工作面設計長度為719m,傾斜長度為173m,煤厚平均厚度為3、77m,地質儲量71、75萬噸,可采儲量66、73萬噸,服務年限為12個月。

②地質概況:**綜采工作面地面標高為+266、3——+299、1m。工作面地面西部為西薛村,北部為已經開采的2105、2106工作面,東部為高樓村,南部為未開采的2101、2102工作面。本工作面煤層位于嵩山背斜北翼,為單一緩傾斜構造,煤(巖)層走向近東西,傾向北。為緩傾斜煤層,傾角為13°——20°,平均傾角15°。煤層結構簡單,局部含夾矸,厚度在0、1m——0、4m之間。煤層受滑動構造影響,組織疏松,強度低,普氏硬度系數小于0、3,回采時煤層易冒落、片幫。煤層沿走向和傾向方向,具有短距離增厚變薄,具有典型的“雞窩”狀特征。

③煤質概況:

a、物理性質:煤層為黑色、條痕灰黑色,粉狀及鱗片狀產出,屬半亮型煤。由于后期構造作用影響,煤層原生結構均受到破壞,呈現為層間擠壓、揉搓地構造煤,具擦痕及摩擦鏡面。煤層的平均視密度為1、53t/m3,孔隙度為7-12%。靜止角27°,摩擦角35、7°,散煤容重0、954t/m3。

b、化學性質:屬于低中灰分、低硫、中磷、高熱值無煙煤。煤平均灰分16、79%,含硫0、53%,含砷0、014%,揮發份3、86%,發熱量28、3mj/kg。

④瓦斯及煤塵:礦區范圍內煤層由于受嵩山斷層的影響,賦存條件較差,淺部煤層露頭也是瓦斯逸散的主要通道,淺部瓦斯含量較小,深部相對較高,根據20xx年度礦井瓦斯等級鑒定,相對瓦斯涌出量0、5m3/t,絕對瓦斯涌出量0、43m3/min,為低瓦斯礦井。根據煤炭科學研究總院重慶分院提供的煤炭自燃傾向鑒定報告和煤塵爆炸性鑒定報告,二1煤層自燃傾向等級為三類,屬不易自燃煤層,煤塵爆炸指數為7、13%,無爆炸危險性。

⑤水文地質:

a、主要含水層:本工作面內主要含水層有奧陶系灰巖含水層,主要為中奧陶統馬家溝組石灰巖,該含水層的富水性極不均一,最小涌水量0、0061l/s、m,屬巖溶裂隙承壓水。太原群上段灰巖含水層:由l6—l8灰巖組成,距二1煤層底板20m左右,為煤層底板直接充水含水層。二疊系山西組砂巖含水層,以大占砂巖和香炭砂巖為主,裂隙不發育,平均厚度30m左右,為二1煤頂板直接充水含水層。

b、主要隔水層本區主要隔水層有石炭系本溪組鋁質巖、鋁質泥巖隔水層,層位穩定,巖性致密,隔水條件良好。煤層底板隔水層,該層主要由砂質泥巖、泥巖組成,厚度較穩定。正常情況下可以阻止奧陶系灰巖水和寒武系灰巖水進入煤層。

主要進行了以下的實習內容

1、變(配)電所:

變電所(substation)就是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質量以及設備的安全,在變電所中還需進行電壓調整、潮流(電力系統中各節點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布)控制以及輸配電線路和主

要電工設備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所(電氣鐵路和電車用)。

變電所由主接線,主變壓器,高、低壓配電裝置,繼電保護和控制系統,所用電和直流系統,遠動和通信系統,必要的無功功率補償裝置和主控制室等組成。其中,主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬于一次系統;繼電保護和控制系統、直流系統、遠動和通信系統等屬二次系統。

主接線是變電所的最重要組成部分。它決定著變電所的功能、建設>投資、運行質量、維護條件和供電可靠性。一般分為單母線、雙母線、一個半斷路器接線和環形接線等幾種基本形式。

主變壓器是變電所最重要的設備,它的性能與配置直接影響到變電所的先進性、經濟性和可靠性。一般變電所需裝2——3臺主變壓器;330千伏及以下時,主變壓器通常采用三相變壓器,其容量按投入5——10年的預期負荷選擇。此外,對變電所其他設備選擇和所址選擇以及總體布置也都有具體要求。

變電所繼電保護分系統保護(包括輸電線路和母線保護)和元件保護(包括變壓器、電抗器及無功補償裝置保護)兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對于控制對較多的變電所,如采用直接控制方式,則控制盤數量太多,控制監視面太大,不能滿足運行要求,此時需采用選控方式。選控方式具有控制容量大、控制集中、控制屏占地面積較小等優點;缺點是直觀性較差,中間轉換環節多,不便使用。

由于配電所是日常生產中非常重要的環節,作為能量的直接輸出地,它的安全工作也是非常重要的。所以變電所要采取非常必要的防雷措施,大概有以下四點:1)采用避雷針或避雷線對變壓器作防直擊雷保護;2)采用閥型避雷器對變壓器作防雷電侵入波保護;3)利用變壓器工作接地兼作避雷針和避雷器的防雷接;4)將配電室進、出線處架空線絕緣子鐵腳與變電所工作接地體相連接作防雷電侵入波保護。

2、單體液壓支柱地面檢修場:

單體液壓支柱由油缸、活柱、閥等零部件組成以專用油或高含水液壓液(含乳化液)等為工作液,供礦山支護用的單根支柱。屬于橫阻式支柱,具有不變的額定工作阻力,它和金屬鉸接頂梁配合使用,主要使用在煤礦回采工總面頂板支護、煤礦綜采工作面端頭支護和回采工總面巷道的前支護臨時支護,可用于煤層傾角在35度以下的任何采煤工作面,支柱支護密度根據地質狀況和采煤方式而定。

由于煤層自身的賦存條件(如近水平煤層、斜煤層、急斜煤層、直倒立轉煤層、“雞窩”煤層等)和煤層賦存地質條件的復雜性(如在一塊煤田中,有大落差的斷層,而較小的斷層更是層出不窮),在眾多的煤礦井下支護產品中,單體液壓支柱與鉸接頂梁配合使用,具有投資少、受地質條件限制少、使用和維護簡單方便而且操作靈活等特點,是我國和東南亞等國家煤礦工作面的支護的主導設備,與綜采液壓支架等其他多種支護形式產品將長期并存發展。

煤礦實踐篇四

畢業實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環節,是學生綜合運用所學知識技能,為畢業設計收集素材的重要途徑,更是為培養初步具備工程師和管理干部基本素質的高級工程技術應用型人才的必經之路。

通過畢業實習,學生不僅可以提前適應社會,全面了解生產現場的生產工藝流程、設備應用以及管理方法,學習企業工程技術人員嚴謹的工作作風、高度責任感和愛崗敬業精神;而且可以鞏固所學的專業基本知識和基本技能,進一步加強理論聯系實際,豐富實踐經驗,發現自己的不足。

在這次實習中,我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發現了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分,是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中,中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,鋼制的中部槽已經有近百年的歷史,在長期的使用中存在以下缺點:① 重量大,安裝和搬運費時費力;② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時變形,修復比較困難;③ 耐腐蝕性差;④ 耐磨性差;⑤ 物料與中部槽的摩擦系數大,刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過大,投資增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板,可解決鋼制中板所存在的問題,得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機,要采用鋼塑復合的方法,用超高分子量聚乙烯作為襯里,提高大型刮板輸送機的耐磨性,延長使用壽命,降低摩擦系數,從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求,這對大型刮板輸送機有巨大的意義。

刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成,此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯軸器和電動機組成;機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯軸器、減速箱、電動機組成;機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成;輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣,也設有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務繁重,工作條件惡劣,特別是采掘工作面的運輸機械,要求其主要運動部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續輸送機械,是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械,它的牽引機構是刮板鏈,承載裝置是中部槽,刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設,刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中,與滾筒采煤機和推移裝置配套,實現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。

刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備,完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續運輸設備上的任務,并提供相應的連接手段。

刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上,作為牽引構件。當機體傳動部啟動后,帶動機頭軸上的鏈輪旋轉,使刮板鏈循環運行帶動物料等沿著溜槽移動,直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環運行,完成物料等的輸送。

刮板輸送機是一種有牽引機構的連續運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構,其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機,經液力聯軸器、減速器傳動鏈輪而驅動刮板鏈連續運轉,將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。

1)綜采工作面刮板輸送機的機尾,一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高,先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量;

2)裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近,又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時,可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板,但l型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。

3)中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行,先安裝中部槽后安裝液壓支架,以保證支架間距。

3、刮板輸送機的檢修與維護

經常檢查運轉是否正常,是否有不正常的噪聲,發現故障應及時停車排除;運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內,以免損壞機器;檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫,及時更換或檢修;檢查刮板是否損壞或磨損;檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損;定期檢查所有安全保護裝置;定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

時光飛逝,轉眼間實習已經結束,回顧其中的點點滴滴,讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜,也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下,我在業務技能有了一定的提高,讓我更好的了解自己的工作業務。

通過這次實習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心,有時候做事情,看著容易,做起來就很難。在工作中調整心態也是一件很重要的事情,如果你的心情不好時,一定要懂得釋放,不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中,能夠得到同事們的諒解使我很感激,通過這次實習,讓我學到了很多在課堂上學不到的知識,受益匪淺,打開了視野,增長了見識,為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時,我也清楚地認識到自己的不足之處,在工作中應該抱著謙虛謹慎的態度,無論任何事情都要踏踏實實的完成,走好每一步,取長補短,虛心請教。

總之,在這次實習中了解到了業務上的知識,也增長了自己的見識,為以后更快的走上工作崗位,更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余,我還會繼續堅持學習,只有不斷的學習,知識才會積累,這樣才能將工作更好的完成。

煤礦實踐篇五

光陰似箭,轉眼間離開學校已有半年了。經過這半年來的實習,讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候,我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單,想必操作起來也并不難。但事實卻并非如此。當我們剛來到朝川機械廠時,廠里按排了我們三個星期的廠規廠紀及安全問題的學習。于是,我們在這些初步的培訓之后,終于邁進了我們期望已久的“實戰”中

當我們踏入了廠線后,代班首先給我們講的就是安全問題。聽班長說就是在我們朝川,因為工作不認真謹慎,亂動設備而造成的失明,手指夾斷,腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰的。的確,在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故。當然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

之后,帶班才安排我們上線生產,剛開始上線時我什么都不會,做什么都是很慢,對那些工夾量具的使用都是很生疏,甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以,在實習期間總是感覺到在學校學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過代班,組長及其領導的培訓,幾個月下來,我終于對那些量具及機床上的一些基本操作,保養及容易出現問題的地方,學習得差不多了。但是,對于車,銑,鉆床等要學習的東西還是很多的。因此,我懷著對那些未知知識的好奇和興趣,一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇,為自己在朝川的發展開拓無限的空間。

*******在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

一是由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

二是在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導教師的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率

三是業內計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的范圍內。

四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限一定要重新測量,由于天氣炎熱,起初我對這次實習抱有排斥的態度,但是當我看到同組同學都在認真的測量,認真的實習的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱,但是通過大家的團結努力,我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來,每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候,大家一起回顧最初的苦,才發現其實并沒有什么,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心里比什么都甜。

通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實習儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。******

大學三年級,我們已進入學習專業課,為了進一步對專業知識與實踐結合,便開展認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。

通過實習,不僅讓我獲得了自動化的基礎知識了解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術,而且加強了理論聯系實際的鍛煉提高了實踐能力培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。在專業方面:鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識,并為后續專業課的學習作必要的知識準備;通過實習,學習本專業的實際生產操作技能,了解更多的專業技術知識及應用狀況,拓寬專業知識面;培養學生理論聯系實際的工作作風,樹立安全第一的生產觀念,提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習,加深學生對專業的理解和認識,為進一步開展專業課程的學習創造條件。實習報告主要包括三部分:1、實習機構介紹2、實習方式內容3、實習心得體會

電氣與電子工程系畢業實習報告實習時間:平煤集團天力有限責任公司吳寨礦,鮑店煤礦自86年投產地理位置優越,交通十分便利。該礦是我國自行設計和施工的年產300萬噸的大型現代化礦井,并配有年入洗量300萬噸的洗煤廠,目前實際年產量達到636萬噸,洗精煤達到361萬噸。

一、實習目的:1、畢業實習是我們大學期間的非常重要一部分,通過實習使我們對電氣工程及其自動化專業知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。2、通過畢業實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。3、畢業實習的過程中,我們不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學校的時候,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。4、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,為畢業后的工作打下良好基礎。

二、實習內容第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分,擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中,往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠,導致個別區段的電力線路的安全性降低,增大了發生電氣事故的可能性。因此,加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路,一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目:

1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。3、沿線路周圍,有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節和大風季節里,這些建筑物不致對線路造成損壞。4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。5、拉線和板樁是否完好,綁托線是否緊固可靠。6、導線的接頭是否接觸良好,有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。7、避雷接地裝置是否良好,接地線有無銹斷情況。在雷雨季節到來之前,應重點檢查。

煤礦實踐篇六

現在國家的礦難事故層出不窮,到底是什么樣的情況,煤礦都是這樣的嗎,難道真的沒有好的煤礦嗎,帶著這一系列的疑問,我們班全體師生來到一家煤礦生產企業,希望能夠感受到更多的東西。

我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的煤礦,希望能夠找到更多的答案,希望從大煤礦的經營經驗中學到我們祖國煤礦將來的出路問題。

時間一晃而過,轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

在這段時間里,在老師和同學的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步。實習期間,我利用此次難得的機會,努力學習,嚴格要求自己,認真學習專業知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的專業技能,從而進一步鞏固自己所學到的知識,為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守紀律,不遲到、早退,認真完成各老師交辦的工作, 通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產有了更深的認識:

要不斷增強安全教育的實效性,著力構建安全教育的長效機制,實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量,更重要的是保證質量,切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況,根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群,開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動,把對職工安全理念的培育、思想行為的引導,直接融合到安全生產過程中,達到人人講安全,事事講安全,不安全不生產,一切為安全讓路的狀態與環境。

把安全教育作為一項長期性的重要任務,貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦,僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈,持之以恒。不要等出了事故緊一陣,開展活動忙一陣”的做法,更不能心血來潮, 忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想,切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務,制定長遠規劃,持續不斷地對職工進行安全教育,使職工真正在思想上認清:“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的,但安全事故都是由違章造成的”,“違章作業就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀,自覺地抵制“三違”,遠離“三違”。

安全教育必須堅持以人為本,注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律,研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求,研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況,針對常見事故的類型和發生地點,針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況,有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合,貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能 力 ,提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體,積極探索安全教育的最佳方桉。

1.了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

2.人井人員在人井前,一定要吃飽睡足休息好,并且人井前嚴禁喝酒。

3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋,做到整齊利索;脖子上最好戴一條毛巾,既可擦汗,又可防礦渣掉落到衣服里去,在自救互救中也可能用上。

4.接受崗前培訓,取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

5.必須遵守入井掛牌登記制度,登記后方可人井。

6.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

7.隨身攜帶的鋒利工具,如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋,以防傷人。 8.每個人井人員都必須自覺參加班前會,明確當班生產任務和安全注意事項,防止發生事故。

剛一到礦區就被它的整潔所震撼,在我想來,煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞,可是大灣煤礦不然。一走進礦區:平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈,墻壁雪白。

當我們站在煤礦作業區的橋上時,遠看寬大的開采區景象,聽著工作人員的解說,尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時,大家無不感嘆平頂山資源之豐富,企業規模之大。這種火車配20多個車廂,每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭,!眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學,大家紛紛站在橋上,和火車留影。

地面空氣進入礦井后,由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業產生粉塵和有毒有害氣體,致使礦井空氣成分發生變化,不同于地面空氣,稱為礦內空氣。礦內空氣的變化,造成礦井作業環境惡劣,空氣質量和氣候條件很差,有害礦井作業職工的安全與健康。因此,必須進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣,排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵;改善作業環境,保障職工的身體健康,提高勞動生產力,避免或減少災害事故。礦塵對人體危害主要表現為:1.有的礦塵會產生爆炸,造成國家財產損失和人員傷亡;2.如果工人呼吸過多,會導致矽肺病,影響職工身體健康。

。為了預防礦塵危害,我們必須充分利用現有條件 進行防塵工作(濕式作業、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作),減少礦塵危害。我井機采隊、炮 采隊、放炮落煤(機采做機窩)后,煤塵濃度遠遠超過爆炸界限,因此,在爆破時,必須打開設置的水幕和使用好水泡泥。

從心理聲學的角度來說,噪音又稱噪聲,一般是指不恰當或者不舒服的聽覺刺激。它是一種由為數眾多的頻率組成的并具有非周期性振動的復合聲音。簡言之,噪音是非周期性的聲音振動。它的音波波形不規則,聽起來感到刺耳。從社會和心理意義來說,凡是妨礙人們學習、工作和休息并使人產生不舒適感覺的聲音,都叫噪音。如流水聲、敲打聲、沙沙聲,機器轟鳴聲等,都是噪音。它的測量單位是分貝。零分貝是可聽見音的最低強度。防治措施:礦棉吸聲板防噪音污染、在現代的公共建設中,設計師們都非常重視室內聲環境問題,努力選用吸聲材料以減少噪聲對人的侵害。例如車站、商廈、飯店、醫院、學校、體育場館及寫字樓等。為了改變室內聲環境,“星牌”礦棉裝飾吸聲板率先開創功能性吊頂材料研發出多種安裝形式、百種規格及花色的室內吸聲材料,并廣泛應用于各大建筑,為人們營造寧靜的室內環境。

所謂讀萬卷書,行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐,自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂,體驗著與以往完全不同的世界,增長了見識,開闊了視野,為今后一步步走進社會打下了基礎!

煤礦安全教育:煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計,全國工傷事故最多的是煤炭工業,煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中,人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位,而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子,所以,早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質,尋找出一套強化心理素質的好方法,對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。

在以后的路途中,我會更加多的實現我的夢想,多到基層中去感受實習,更多的了解到我們國家的國情,在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來,讓我們的國家的生產更加的合理,安全!

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