人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

煤礦實踐篇一

1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。

2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經風筒由局扇排出。

3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。

壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。

6. 董家河煤礦實習內容

6.1 董家河煤礦簡介

陜西澄合董家河煤礦公司地處陜西省澄城縣城關鎮以西2.5公里的董家河村，企業隸屬陜西煤業化工集團澄合礦務局，是省屬國有重點煤礦。

陜西澄合董家河煤礦公司在原澄合礦務局董家河煤礦的基礎上，于20xx年6月改制重組的新公司。礦井始建于1970年，1980年12月16日建成投產，年設計能力為45萬噸/年，核定生產能力62萬噸/年。井田面積13.07平方公里，主要開采渭北石炭—二疊紀含煤巖系5號煤層，商品煤熱值為24.5mj/kg，產品質量穩定，在省內外享有較高聲譽，20xx年被中國質量協會評定為“質量信得過產品”。截止到20xx年6月底，企業在冊職工1505人，其中工人1301人，管理人員65人，技術人員41人。設有2個采煤隊，3個掘進隊，6個輔助區隊，15個職能科室。

企業成立二十多年來，累計生產原煤1300多萬噸，實現利潤2516萬元，給國家上交稅金2487萬元。先后被陜西省委、省政府授予“安全生產先進單位”、“文明單位”、“文明單位標兵”，20xx年榮獲“全國煤炭地礦系統建功立業先進單位”，20xx年被中央文明委授予“全國精神文明建設先進單位”，20xx年被評為“全國煤炭環境保護優秀單位”。

董家河煤礦公司成立以來，緊緊圍繞澄合礦區新一輪發展規劃，堅持厚德載物的企業訓示，以“年產上百萬，職工奔小康”為愿景目標，以“標準化強本，精細化引領，機械化奠基，市場化超越”為總體要求，秉承“主動工作，完美執行，干在實處，走在前列”的工作作風，圖強思變，務實進取，為全力打造百萬噸標準化現代礦井而闊步前進。

6.2董家河煤礦實習過程

20xx年9月10日上午聽徐師傅關于《煤礦安全規程》的講座。 煤礦生產的三大規程是：煤礦安全規程、作業規程和煤礦安全技術操作規程。《煤礦安全規程》是煤礦安全法規群體中一部最重要的法規，它既具有安全管理的內容，又具有安全技術的內容。它具有強制性、科學性、規范性和穩定性等特點。

《煤礦安全規程》共有四篇，計751條。

總則：安全基本常識、標準和責任制

井工部分：煤炭開采、一通三防、電器和爆破

露天部分：檢修

職業危害與防治

一、什么叫“一通三防”？

通——通風

防——防瓦斯、防煤塵和防滅火

二、井下空氣與地面空氣區別

①氧氣含量減少

②一氧化碳、二氧化碳、氫氣和二氧化硫的含量增加

③井下空氣混入礦塵

④壓力、濕度和溫度

三、井下空氣成份

采掘工作面的進風流中，o2濃度不低于20%，co2不超過0.5％;所有有關人員工作的地點，co不超過0.0024％，no2不超過0.00025％，so2不超過0.0005％，h2s不超過0.00066％，nh3不超過0.004％。

四、通風動力學

生產礦井必須實行機械通風，保證主扇連續運轉。主扇的性能測定包括風量、全風壓、功率、轉速和效率等方面；通風能力：靜壓、速壓和位壓；用等積孔的孔口面積值，用來衡量礦井或井巷通風難易的程度。

20xx年9月10日下午對董家河煤礦地面設施的參觀認識實習，首先到了通風機房，礦井起步是采用的離心式的通風機進行通風，現在是用軸流式的通風機進行通風，實習報告《煤礦通風實習報告》。離心式通風機的電機通過傳動裝置帶動葉輪旋轉時，葉片流道間的空氣隨葉片旋轉而旋轉，獲得離心力。經葉端被拋出葉輪，進入機殼。在機殼內速度逐漸減小，壓力升高，然后經擴散器排出。與此同時，在葉片入口（葉根）形成較低的壓力（低于進風口壓力）。于是進風口的風流便在此壓差的作用下流入葉道，自葉根流入，在葉端流出，如此源源不斷，形成連續的流動。經擴散器排出的氣流進入儲氣罐，是為了給井下恒壓通風。然后到了提升機房，該提升機采用的是大型的提升設施。我們最后參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——電機，電機是傳遞動力的重要部件，種類多，數量大。

20xx年9月11日下午籃球比賽，真不愧為煤礦籃球隊啊！身體個個都很結實。結果我們以二十多分的分差結束比賽。

20xx年9月12日聽關于董家河煤礦通風系統報告。董家河煤礦礦井，開采設計四個采區，現開采為一、二采區，備用采區為三、四采區，開采水平為＋403水平。礦井采用斜井多水平上下山開采，走向和傾斜長壁式采煤方法，采用全部垮落法管理頂板；運輸大巷布置在標高+355m煤系底層中。提升系統共有主井、副井、排矸井三個提升系統。區內煤層埋藏深度151～450米,可采煤層有三層，為3、5、10號煤層，現開采煤層為5號煤層。

董家河煤礦為低沼氣礦井，通風系統為中央邊界式，采用抽出式通風方式，安裝2臺對旋軸流式通風機，型號fbcdz №24，電機功率 2×250kw，一臺工作，一臺備用。額定風量3480-9600 m3/min，負壓范圍0.6-4.3kpa，通風報表現供風量3528m3/min，井下一個采煤工作面，一個備用面，五個掘進工作面，風量能滿足安全生產需要。

20xx年9月14日，在董家河煤礦進行下井實習，隨著技術員的講解的深入，我們對井下運煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了皮帶輸送機的工作原理，皮帶運輸機是由驅動裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件，借以連續輸送散碎物料或成件品。

該機為連續性運輸設備，主要由輸送帶、托輥、電動滾筒及制動、張緊、裝載、卸載、清掃等裝置組成，具有通用性強、輸送量大、結構簡單、維修方便、連續性強等優點，根據輸送工藝要求，本單位由多臺皮帶運輸機連接組成輸送系統，并由集控室統一控制。該機的運煤原理：電動滾筒帶動皮帶進行運轉，繞經運輸機全長的封閉皮帶，由機頭傳動電動滾筒帶動皮帶在皮帶架上連續運行，將輸送皮帶上面的煤炭運送到機頭，轉入其他運輸設備中，并最終將物料運輸到計量倉內，從而實現煤炭的連續性運輸。

7.實習總結

為期三周的澄合礦務局生產實習轉眼就過，回顧實習生活，在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習將課本上的知識應用在生產中，從而進一步的加深了對專業知識的理解，豐富了我的環境知識，使我對環境工程有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾對環境處理的許多工作的認識僅僅停留在表面，只是在看看，聽人講的流程和工藝，未能夠親身感受、具體處理一些工作。

通過實習也讓我們認識到煤礦工作的艱辛，對以后工作提前打了預防針，讓我們完成了從學生到工作的一個過渡。更重要的是讓我們了解了煤礦是與科學技術離不開的，促進我們去創新，提高了我們的創新意識。學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。在生產過程中,通過了解企業,培養自己學會做人,學會思考,學會創造,學會勞動,學會團結協作,學會應付各種事件。生產實習還要把操作技能訓練和發展能力統一起來,發展學生思維能力、分析問題和解決問題的能力。為自己獲得終身學習的能力以及生存的能力打好基礎。使自己的基礎扎實、動手能力強、勤奮敬業、作風樸實、團結協作,受到用人單位歡迎。總的來說這次實習時我大學生涯中十分重要的一課，因此，感謝學校和老師能夠給我提供這樣一次的機會。

煤礦實踐篇二

又一次的學期實習開始了，從學校坐火車到達了這個據稱全國首屈一指的無煙煤基地，下了火車后，該集團某下屬生產礦井也就是我們將要實習的公司，派車把我們三個專業連同帶隊老師近一百個人接往住處，這是一個空置的黨校大院，上下兩層，每層十多間單舍，女生住二層，男生住一層，每間六個人。

很快同學們提著行李各自找鋪位安頓下來。草草吃過晚飯疲憊感襲來，大家伙很快睡去了，等待明天去礦上開始正式實習，一夜無事。

第二天一早剛剛六點多一點，水房和過道里便熱鬧起來也許是第一天的興奮感和新奇感，同學們洗漱聲，笑罵聲混成一片，也有的性子慢還裹著被頭不愿起床。大約半個小時后大家齊聚在食堂吃了簡便的早餐，然后浩浩蕩蕩的朝公交車站走去，由于所在的實習地點離我們住處較遠，所以公司早晚派車接送，中午飯在礦上吃。

到了礦上，該礦人力資源處接待了我們，把同學們領往二層的報告廳，上午兩個小時，機電處副總給我們講解了該礦先進的機電設備和變頻技術在機電設備上的應用。這位副總長的清瘦，裝扮樸素，據他講15年的機電工作經驗使他受益頗多。中午礦上四菜一湯，搪瓷盆盛飯很實惠，大伙吃的津津有味。下午兩個小時，是一個我們的校友，很年輕，算是青年才俊，給我們講解了該礦的巷道布置，掘進方式等。

第二天分別是該礦通風處副總和生產副總講報告，同學們認真做了記錄。

第三天安排我們下井，在立副井澡堂換過全棉的服裝，裝備了頭燈和自救器后我們坐罐籠下到268米深的井底車場，雙軌大巷，砌碹支護，聽從領隊口令所有同學站兩排依次沿水溝蓋板側前進，到了一個交岔點，我們坐上了人車駛往井下實訓基地。在這里我們看到了不同地質時期的煤巖演變，為監控瓦斯突出量所安裝的各類探頭設備，先進的綜采，綜放液壓支架，看到了真正的刮板機，轉載機，掘進機，割煤機；各類支護方式和支護材料應用在不同的圍巖條件下，從最早的木棚支架到摩擦支柱再到現在的單體液壓支柱，有錨網支護，錨索支護，u型鋼支護等等，各種不同規格形制的錨桿，托盤。帶隊老師一路為我們講解著采掘接替關系，各個設備的操作和注意事項，同學們摸索著，討論著。最為震撼的是看到由于不按規程操作而致失去生命，殘缺肢體的宣傳畫報，血的教訓為后人敲響警鐘，安全生產高于天！

實習結束了，同學們各自組隊回家，正式放假了。通過這次實習，我認識到：首先，在煤礦工作要有奉獻精神，要有吃苦耐勞，不畏艱險的韌勁；其次，要耐得住寂寞，守得住清貧，日復一日，年復一年，堅守崗位；再次，學好技能，理論聯系實踐，學有所用；最后，要從工作實際中學習做人做事的道理，利于開展工作，發揮個人價值，為企業創造價值，人人努力進取，企業才能走的更快更遠。

煤礦實踐篇三

時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：

一、在xxx井技術組實習期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識；了解了全站儀在井下的使用；全面復習和親自實踐了測量成果（數據）的整理和計算；熟悉和實踐了把測量成果（數據）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質量是否符合設計的要求；閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程；閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。

二、在安全通風管理部期間，大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識；了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證；了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規；閱讀《xxx煤礦20xx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》；了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大；由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累；迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……

在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的

對于我來說：畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會！

在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

煤礦實踐篇四

時間一晃而過，轉眼間實習已經有半年了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了九龍人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。

在這半年的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，記得剛開始實習,曾經很擔心不知該如何做好工作,不知該怎么與人共處,但是單位寬松融洽的工作氛圍,團結向上的企業文化,讓我很快完成了角色的轉變。現將我的工作情況作如下匯報。

實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下矗 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成各領導交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！

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現在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎，難道真的沒有好的煤礦嗎，帶著這一系列的疑問，我們班全體師生來到一家煤礦生產企業，希望能夠感受到更多的東西。

我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的煤礦，希望能夠找到更多的答案，希望從大煤礦的經營經驗中學到我們祖國煤礦將來的出路問題。

時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下矗 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識：

1、安全教育的形式

要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。

2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務

把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮, 忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。

3、職工是安全教育的主體

安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能 力 ，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。

下礦井之前應該做的準備：

1．了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

2．人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。

3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

4．接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

5．必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。

6．人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

7．隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。 8．每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。

煤礦實踐篇五

實習煤礦生產概況、地質概況、開拓供電系統、運輸供電系統、提升供電系統、通風供電系統、采煤供電系統。

1、熟悉煤礦礦山供電系統;

2、熟悉露天和室內供電系統;

3、熟悉礦井移動變壓器運行情況。

北京大臺煤礦。

20xx年1月4日——1月8日

⑴礦山位置、交通情況;

⑵礦山供電系統情況

⑶室內供電系統情況;

⑷礦井移動變壓器運行系統情況;

⑸運輸供電系統情況;

⑹煤礦變電站個種型號變壓器運行情況;

⑺勞動組織及勞動分工;

⑻安全管理機構適應性分析;

⑼安全管理文件、制度科學性分析;

⑽主要災害類型及預防措施;

⑾生產單位存在的隱患情況及整改建議;

⑿典型案例分析及預防措施制定;

⒀安全管理建議。

剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是 又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。

當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景 象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，!眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影。

時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些 課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是 紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎!

煤礦實踐篇六

與我畢業設計的傳動系統結構類似，有幸了解了mst傳動系統。

mst系列機械軟啟動無級調速系統是一種新型的機、電、液一體化傳動系統，在結構上明顯有別于國內外現有的軟啟動傳動裝置。在克服了現有軟啟動技術種種缺點的基礎上，該系統能夠實現重載機械設備軟啟動、軟停車、全程無級調速、過載自動保護以及多驅動功率平衡等多種功能。

mst系列機械軟啟動系統主要由主電動機、差動行星傳動機構、電力液壓制動器、粘性制動系統和控制系統組成。在軟啟動、軟停車、多驅動功率平衡、無級調速的過程中，主電動機和粘性制動系統共同參與工作，對行星差動機構進行差動傳動。其中的主電動機為大功率電動機，主要起傳遞動力的作用，制動系統起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對各部份的工作原理進行分述

本減速器的特點之一是，在內齒圈8上還設有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機1主要通過驅動行星差動減速機構，并驅動負載。而制動系統則主要用于控制內齒圈8的轉速，并通過對內齒圈8的轉速控制，最終實現對輸出軸6的轉速控制。

當上述軟啟動傳動系統開始工作時，首先制動系統不施加任何載荷，此時mst減速器在理論上是一個單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動機構。由于減速器輸出軸上的負載通常遠遠大于與蝸桿軸相連的慣性負載，利用差動行星傳動系統的功率分流功能，傳動系統實際上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此，啟動主電動機的時候，來自主電動機的動力將驅動蝸輪蝸桿機構轉動，而負載保持靜止狀態。主電動機啟動的時候驅動的只是蝸輪蝸桿機構等慣性負載，故接通電源時，主電動機的啟動電流非常小，也就是說，主電動機是在真正的空載工況下啟動的。 這時，主電動機基本處于空載工作狀態，傳動系統成為一個行星架(輸出軸)轉速為零的差動行星輪系。

電機啟動后，根據預先確定的輸出軸的啟動加速度，通過制動系統對蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉速，即逐步降低內齒圈的轉速，與此同時，由于差動行星機構的功率分流特性，輸出軸的轉速將會緩慢增加，使來自主電動機的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機械負載上，從而實現大功率機械設備的軟啟動。

通過行星機構太陽輪和齒圈的速度合成，mst系列機械軟啟動無級調速系統能夠在相當大的范圍內(0～額定轉速)實現無級調速，并且能夠可靠和穩定地長期工作在低速狀態下，這些特點在工業應用中十分有用，也是其它現有軟啟動傳動裝置所不易實現的。

同理，對于提升帶式輸送機等類型的機械設備來說，通過行星機構太陽輪和齒圈的速度合成還可以實現機械設備的軟停車，即根據要求的減速度使機械設備逐漸停止下來。

當采用多點驅動時，通過比較各傳動點主電動機輸出功率的大小，并控制相應的蝸桿軸轉速(即粘性制動器所施加的載荷)，可方便可靠地使多臺電動機的輸出功率達到平衡，從而解決因電動機特性或減速器傳動比不匹配所帶來的一系列傳動問題。

為了確保mst系列機械軟啟動系統的正常工作，有效延長零部件的使用壽命，系統中設有冷卻潤滑裝置。冷卻裝置有風冷式和水冷式兩種，用戶可根據應用場地的條件加以選擇，以便及時將減速器工作時產生的熱量導出。潤滑裝置用于對mst減速器中的關鍵潤滑點，例如各齒輪嚙合點和軸承進行強迫潤滑。

煤礦實踐篇七

實習生活就要結束了，回顧一下感觸是很深的，收獲是豐碩的，煤礦畢業實習報告。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

這次實習雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。

下面我就吧實習情況做以總結報告：

一、實習單位簡介：

平煤集團公司現有生產礦井14座，20xx年原煤產量2669萬噸；選煤廠3座，精煤生產能力500萬噸／年，實習報告《煤礦畢業實習報告》。公司資產總額114.7億元，年銷售收入76億元，先后榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在20xx年中國企業500強中排名第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衛生評價咨詢中心。

平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。

二、生產知識-——采煤機

參考采煤機課本15頁：抄習題及答案——2，什么是綜合機械化采煤？它有什么特點？和3、5、7題及答案。

三、生產知識——綜掘機械

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握；這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！

煤礦實踐篇八

一、實習時間：20xx年3月24日至4月23日

二、實習地點：綜采隊

三、實習目的：

能夠在整體上基本掌握綜采工作面生產工藝和生產設備的技術能；對生產作業過程中存在的問題能夠有所了解或認識；了解生產作業規程的內容和編制方法；學會編制一般隱患問題的處理整改措施；熟悉區隊管理制度，掌握現場管理的一般方法。

四、實習報告：

回顧綜采隊的實習生活，感觸很大，收獲豐碩。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事請教，利用空余時間學習綜采規程，掌握了一些基本的專業技能，隊總裁對的設備及工藝流程有了一個較為系統的認識。為我以后真真走上工作崗位打下了基礎。

以下是我在綜采隊的實習情況：

1.20206工作面

（1）支架是由5架超前液壓支架、2架過度液壓支架和146架中部液壓支架組成，共153架。

（2）采煤機、刮板輸送機、轉載機、破碎機。

2.移變列車

（1）回柱絞車（2）（3）電纜車（4）控制站（5）工具箱（6)(7)(8)組合開關（9)(10)噴霧泵（11）水箱（12）（13）（14）乳化液泵（15）

（16)乳化液箱（17）軟化水裝置（18）（19）（20）移動變電站（21）

（22）電纜車（23）回柱絞車。

雖然這次實習很短暫，但是我覺得這樣的經驗很寶貴。我零距離接觸了礦工工作的生活，從他們身上學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤都有他們辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了下井連飯都顧不上吃，正是有了他們，才有了南梁礦業的今天。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。

報告人：xxx

20xx年4月25日

煤礦實踐篇九

一：勘探工作目的,本次野外實習，勘探工作目的是：

二：勘探任務,本次野外實習的任務是：

（1）觀察各實習地點的地理位置及地形地貌和地表水體等其他情況；

（2）觀察奧陶紀石灰巖的顏色、光澤、解理、化石的種類及其含量、斷層等其他情況；

（3）對斷層做素描圖、描述其擦痕的狀況；

（4）觀察晚奧陶統與中石炭統的假整和面及其過渡巖層的風化程度、顏色、巖性、化石種類及其數量等其他情況；

（5）觀察中石炭統本溪組泥巖層的巖層特點、砂巖的顏色、解理及砂巖巖層中所包含的礦產、石灰巖的顏色、解理、裂隙的發育情況、化石的種類及其數量等；

（6）觀察上石炭統的黏土層、石灰巖層的特點、巖層厚度、其中所含的化石種類和數量、巖層的裂隙發育程度、含水情況、礦產種類及其數量；（7）觀察上石炭統的砂巖、泥巖、黏土層的特點、及其中所含的化石種類和數量；

（8）觀察煤礦的地形、了解煤礦的各種設施的用途、觀察各種機器的特點，了解其工作方式及使用方法和使用注意事項.（9）了解煤礦的開采情況、煤的種類、煤的儲存和運輸等。

三：交通狀況

縫山針公園位于太行山系南麓，焦作市中心北部，交通便利，公園西邊是村莊，公園前是東西走向的公路，公園內是海相沉積的中、晚石炭統石灰巖。

紅砂嶺位于的縫山針的公園西方，焦作影視城北方3千米左右，影視路從南面跨過，上白作鄉公路從南至北穿過此地區，交通便利，有盤山公路通山，山腰有小型鐵礦和其他的一些廢棄的鐵礦礦井。

西張莊位于焦作市區西部，有公路通往山下，從山下到山上路礦稍差，山頂上有硫磺礦和用黏土燒制陶瓷器皿的小工廠。

焦煤集團珠春礦位于焦作礦區西南部，東距焦作市五千米；公路鐵路交通便利，焦晉高速在礦區西部穿過，焦克公路在礦區北部通過，有礦區鐵路專線與焦柳、正太干線連接。

四：天氣情況

五：水文地質情況

（1）在縫山針公園內無固定水系，小寺河和群英干渠自西向東穿過本地區，一般干涸無水，夏秋季節匯集降雨并排泄山洪，有時會發生小規模的山體滑坡，山下有一小塘，含水量不多，為景觀用水。地層含水層自上而下依次為：第四系砂巖含水層、二疊系砂巖含水層、石炭系第八層、二層石灰巖、奧陶系石灰巖含水層。

（2）在紅沙嶺未見到明顯水體，無固定水系，無河流、河塘，僅有東西走向的群英干渠，一般干涸無水，夏秋季節匯集雨水并排泄山洪，此處地貌多為褶曲，季節性雨水多滲入地下。

（3）在西張莊沒有發現明顯的水體，無固定水系，無河流、河塘，群英干渠自西向東穿過，一般干涸無水，夏秋季節匯集雨水并排泄山洪，此處地貌多為褶曲，季節性雨水。