總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時候寫一份總結了。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。

鉗工實訓總結1000篇一

??2、分析業務資料→熟悉業務流程→填制原始憑證→傳遞單據→記賬憑證填制與審核→過賬

??3、熟悉成本結轉流程→編制成本計算單→填制結轉成本記賬憑證并審核→過賬

??4、結轉利潤前對賬查賬→填制結賬利潤記賬憑證并審核→過賬→填制利潤分配計算表→填制結轉利潤分配記賬憑證并審核→過賬

??5、編制科目匯總表→登記總賬→對賬→月結→年結

??6、編制資產負債表、利潤表→編制現金流量表→所有者權益變動表

??7、編制增值稅、營業稅、城市維護建設稅、教育費附加、車船稅、城鎮土地使用稅、印花稅、企業所得稅、個人所得稅等納稅申報表8、賬簿、憑證裝訂整理→歸檔

鉗工實訓總結1000篇二

??整個實訓內容突出應用性和針對性，加強實踐技能的培養，突出工藝要領與操作技能，及增強學生對機電設備結構的感性認識，將知識點與能力緊密結合，注重培養學生的工程應用能力和現場解決實際問題的能力，為學習專業知識，從事技術工作以及進一步提高技能水平打下一定的基礎。通過實訓，加強學生對機電設備等基礎知識的學習和理解；在實訓過程中，通過五個項目的訓練，基本達到如下目的：

??1.三相異步電機的拆裝方面

??掌握三相異步電機拆卸及裝配過程、步驟及注意事項，掌握電機內部結構及工作原理， 學會使用電機修理所用的專用工具。熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機試運行前的測試工作，根據測試結果判斷電動機故障并排除故障。能夠采用簡易方法判斷三相交流異步電動機定子繞組的首、尾端。三相異步電動機的y、△接法及正反轉控制。能夠能讀識各種電動機定子繞組展開圖，基本掌握定子繞組展開圖、接線圖的繪制。

??2.直流電機的拆裝方面

??基本掌握了直流電機的拆裝步驟，直流電機的結構與工作原理，掌握萬用表、搖表等的使用，絕緣電阻測試、空載運行電流測試等方法。學會測試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數。基本掌握直流電機常見故障及其檢修方法，并能實現直流電機的正反轉控制。部分學習用功的同學能夠繪制直流電機繞組展開圖。

??3.吊扇單相電機的拆裝方面

??掌握單相異步電機的拆裝步驟，單相異步電機的結構與工作原理，單相異步電機繞組展開圖的繪制，掌握萬用表、搖表等的使用。能完成電動機試運行前的測試工作，如繞組電阻、絕緣電阻的測試，以及空載運行電流測試等方法。并能完成單相異電機的正反轉的拆裝實訓。

??4. 電機測試、相關電工儀表使用、通電檢查

??了解電動機繞組的絕緣電阻測試和直流電阻測試。掌握電動機的耐壓試驗、短路試驗、

??空載試驗、反轉試驗。掌握搖表使用方法并正確的測量絕緣，掌握鉗形表，拉力尺，榔頭等工具的使用并注意事項，掌握電機參數測定，掌握判斷、檢測電機故障及維修方法、熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機試運行前的測試工作，根據測試結果判斷電動機故障并排除故障。

鉗工實訓總結1000篇三

??（一）實訓基地建設

??實訓基地的建設是實訓教學的基本保障，主要有：(1)校內實訓基地建設，要注重綜合性和先進性的改造；(2)校外實訓基地建設，要充分利用周邊地區的優勢和冶金行業優勢，建立穩定的車工專業院外實習基地，為培養學生的技術應用能力提供了保證。

??（二）實訓教學教材建設

??根據實訓教學計劃進度，車工專業的實訓教學部分采用了中等職業學校通用教材，對于無教材的實訓環節，組織行業企業的專家和校內“雙師型”教師，結合實訓基地的實際狀況，體現崗位的針對性、內容和實用性和先進性，編寫校內車工實訓教學教材和校外車工實訓教學講義，包括生產實習、部分課題畢業設計指導書等，完善和建設車工實訓教學教材體系。

??（三）實訓師資隊伍建設

??建設一支結構合理、素質優良、專兼結合的車工專業實訓教學師資隊伍的關鍵，主要有以下措施：(1)招聘引進，優化結構；(2)進修和內部培訓，提高教師的業務水平和素質。

鉗工實訓總結1000篇四

??（一）加強基礎知識

??主要通過實訓系列來完成。為提高學習車工理論課程的學習積極性和學習效果，車工專業的各門理論課程都含有課內實驗。通過參觀認識實訓、演示、動手和實驗等方式，達到鞏固基礎理論知識，訓練基本技能、掌握基本方法，培養學生接受新事物的應變能力和創新意識。

??（二）一般能力與專業技能相結合

??主要通過實訓系列來完成。實訓教學各環節除應包括適應學生未來崗位的專業技能外，還應包括與專業技術能的相關的一般能力。

??（三）突出專業核心能力與綜合能力

??專業核心能力的培養要堅持不斷線。車工專業的核心能力是普車和數車操作技術應用能力，主要通過看懂圖紙――選擇刀具――編制程序――粗加工――精加工――精度測量等實訓教學環節來逐步完成。

鉗工實訓總結1000篇五

??（一）教學方法

??充分發揮實訓指導教師的主導作用，積極采用啟發式、討論式、現場教學和模塊式教學等多種教學方式，鼓勵學生獨立思考，激發學習的主動性，培養學生的科學精神、創新意識和個性。

??（二）學習方法

??努力發揮學生的主體作用，做到實訓前有預習，明確每個車工實訓模塊的目的、內容和要求，獨立擬訂實訓環節的方案；實訓過程中有步驟，做到認真聽講與記錄，仔細觀察，牢記要領，不恥善問，勤于分析與訓練；實訓后有總結，及時寫總結報告，歸納技術與操作要點，分析不足與改進方法。

??（三）推進“雙證書”教育

??車工專業“雙證書”教育的主要思想是：立足本校，面向社會，實現培訓、實訓與考試三位一體。具體做法是：理論教學課程應綜合相應工種的應知部門，實訓教學環節要融合相應工種的技能部分，通過正常的理論和實訓教學，自然達到普車或數車的職業技能鑒定標準，經過考試與鑒定，獲得相應的職業資格證書，實現職業資格的培訓。

鉗工實訓總結1000篇六

??１、繼續搞好學生實際操作技能比賽，舉辦一次校級技能競賽活動， 活躍校園氣氛，豐富校園文化。

??2、根據職業技能鑒定的考核要求對各專業的技能訓練課題進一步規范 和統一，加強技能鑒定考教分離的力度，對學生要求切實加強技能訓練， 同時鼓勵學生一專多能、多證進行技能培訓來提高自身的操作技能。

??3、探索有效的校企合作模式，堅持走“產學研”結合的路子，根據我 校辦學的特色及專業優勢和實際設備及教學情況，挑選有一定技術含量學 生，在教師指導下完成產品零件的加工，與企業合作加工，為企業生產服 務。這樣既能滿足教學要求，降低了實習成本，又可產生一定的經濟效益。

??4、加強對專業教師八種能力的培養：專業操作能力、理論實踐一體化 教學能力、技術服務和咨詢能力、專業研發和工程能力、實訓設備的改造 和開發能力、實訓室改造能力、專業開發能力、項目課程和教材開發能力、 企業工作和鍛煉的經歷； 提高專業教師的技能和教學水平， “雙師型” 加強 、 “一體化”教師隊伍建設。

??5、積極投身以專業為主體的教學管理，充分發揮好實訓處服務、管理 的職能，科學分工，明確職責，努力提高實訓工作效率。

??6、建設好省級示范實訓基地，抓好四個專業工作室建設。20×× 年 6 月 30 日4

鉗工實訓總結1000篇七

??1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現過受傷或者其他安全事故。

??2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、復習理論知識。熟悉數控車（gsk928te數控系統）的基本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。把握校企合作的契機，推薦部分學生在校園企業中進行產品生產，增強學生企業意識。本期實訓在領導的大力支持下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務，學生基本達到中級工以上水品。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。

??3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今后學習的積極性。

??4、學生的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課后交流。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識。

??“中國夢”不是一句空話，需要我們的實際行動。

??一萬年太久，只爭朝夕。愛國不應只是空談，我們應付諸于行動，那么作為職業學校的一名學生我們應把愛國之志轉化成愛國之行？我認為我們能做的有很多，比如：我們應遵守法律法規，這應是起碼的要求。學好專業知識，加強鍛煉，以便將來報效祖國，為祖國健康工作五十年。