隨著法治精神地不斷發揚，人們愈發重視合同，越來越多的人通過合同來調和民事關系，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應該怎么制定呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

國際海上運輸合同 簡述國際海上運輸合同的特征篇一

托運人：________________(乙方)

甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》的規定，經協商，訂立本合同。

甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現行包船運輸規定辦理。

乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。

船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

甲方應當保證貨物運輸的安全。貨物在運輸途中發生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規定辦理。

本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據實計算，多退少補。

本合同發生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

本合同一式兩份，雙方各執一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

國際海上運輸合同 簡述國際海上運輸合同的特征篇二

承攬方：_____________，以下簡稱甲方

定作主：_____________，以下簡稱乙方

甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務，簽訂本合同，共同信守執行。

第一條甲方加工定作物的名稱、規格、質量、數量、加工費等。

第二條加工成品的完工時間、檢驗標準與方法、包裝標準與費用承擔等。

(加工定作物樣品需要封存的，由雙方代表當面封簽，并妥當保存，作為檢驗的根據)

第三條加工成品的交付時間、地點、運輸方法與運費承擔等。

第四條乙方提供原材料名稱、規格、質量、數量、價款等及圖紙、技術資料。

第五條原材料交付時間、地點、包裝、檢驗方法、運輸等。

第六條加工費結算辦法與時間_________________________________________。

第七條乙方應于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元;乙方應于________年____月____日前向甲方交付預付款________元。乙方不履行合同的，無權請求返還定金。甲方不履行合同的，除承擔違約責任外，必須如數返還預付款。乙方不履行合同的，可以把預付款抵作違約金和賠償金，有余款可以請求返還。

第八條甲方的違約責任

1.甲方如未按合同規定的質量交付定作物，乙方同意利用的，應當按質論價;不同意利用的，甲方應當負責修理或調換，并承擔逾期交付的責任;經過修整或調整后，仍不符合合同規定的有權拒收，由此造成的損失由甲方賠償。

2.甲方交付定作物的數量少于合同規定的，乙方仍然需要的，甲方應當照數補齊，補交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的，有權解除合同，因此造成的損失由甲方賠償。

3.因甲方包裝不善造成定作物毀損的，由甲方賠償損失。

4.甲方逾期交付定作物，應當向乙方償付違約金，每逾期一天，按逾期交付部分的價款總額的________‰償付違約金。

5.甲方不能交付定作物的，應向乙方償付不能交付定作物部分價款總值______%的違約金。

6.由甲方負責送貨的，如運輸中造成定作物損壞，甲方應當負責修理，達到合同規定的質量要求，否則乙方有權拒收。

第九條乙方的違約責任

1.乙方如中途變更定作物的數量、規格、質量或設計等，應當賠償甲方因此造成的損失。

2.乙方如中途廢止合同，應償付甲方未履行部分定作物價款總值______%的違約金。

3.乙方如未按合同規定的時間向甲方提供圖紙和其它技術資料，除交付定作物的日期得以順延外，乙方應當償付甲方因停工待料的損失。

4.乙方如超過合同規定日期付款，應當比照中國人民銀行有關延期付款的規定，向甲方償付違約金。

5.乙方如無故拒絕接收定作物，應當賠償甲方因此造成的損失。

6.乙方如變更交付定作物地點，應承擔因此而多支出的費用。

第十條不可抗力

在合同規定的履行期內，由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的，甲方在經有關部門證明后，可免予承擔違約責任。但甲方應當采取積極措施，盡量減少損失，如不可抗力的損失是在合同規定的履行期以外發生的，不得免除甲方責任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發生的，乙方應當承擔責任，并賠償甲方因此造成的損失。

第十一條本合同發生糾紛時，雙方協商解決;協商不成時，可以向人民法院起訴。

本合同于________年____月____日生效，合同履行完畢即失效。

本合同一式______份，甲乙雙方各執一份，公證處、物價局、建設銀行各存一份。

承攬方：__________定作方：____________

地址：____________地址：______________

法定代表人：______法定代表人：________

簽約日期：________年_________月_________日

國際海上運輸合同 簡述國際海上運輸合同的特征篇三

甲方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務_______________________________

乙方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務_______________________________

根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方)，計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

乙方調派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。

甲方應按乙方指定時間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

甲方聯系到達港同意安排卸裝后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規定承擔滯延費用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船運費為____元，一次計收。

本合同經雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

國際海上運輸合同 簡述國際海上運輸合同的特征篇四

合同編號：____________

日期：________________________

訂單號：______________________

買方：________________________

賣方：________________________

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

(1)品名及規格：___________________________

(2)數量：__________________________________

(3)單價：________________________________

(4)金額：________________________________

合計：____________________________________

允許溢短裝：____%

(5)包裝：___________________________

(6)裝運口岸：___________________________________

(7)目的口岸：__________________________________

(8)裝船標記：___________________________________

(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證____天內裝出。

(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。

(11)保險：按發票110%保全險及戰爭險。________由客戶自理。

(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執行的'全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。

(13)單據：賣方應向議付銀行供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。

(14)凡以cif條件成交的業務，保額為發票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。

(15)質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。

(17)仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

(18)買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。

(19)其它條款：________________________________________

賣方：_________________

買方：_______________

日期：_______________

國際海上運輸合同 簡述國際海上運輸合同的特征篇五

甲方：

乙方：

甲乙雙方經友好協商，就甲方委托乙方代理海運出口貨運業務事宜，達成協議如下：

1.作為甲方的貨運代理，應定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關信息。

2.甲方應根據出口貨運委托書的要求，填制內容正確、完善、真實的委托書并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應在委托書上注明。

3.乙方應對甲方的出口貨運資料進行認真的審核，根據甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進行配船，并及時將配船艙回單交甲方以便安排有關事宜。

4.甲方負責按時提供乙方工作所需的資料及相應的配合(資料：收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號、數量、毛重、凈重、立方數、目的港、單價、總價、海關編碼、核銷單、報關委托書等，以便我司做單證用)甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導致的后果，乙方不承擔相應的責任。

5.甲方如要求更改資料，須出具書面更改單，在船開航前天通知乙方，如因變更資料而產生的費用，由甲方承擔。

6.中國臺灣基隆海運費：usd230/20’上海至工廠內陸運價為：rmb1870/20’。

1.經甲方要求，乙方同意按以下第種方式結算當月海運費及有關費用。

(1)付款放單(2)備用金(3)轉帳(4)匯票

2.甲方須按協議約定的時間支付乙方海運費及有關費用。如因甲方原因不能履行付款責任，乙方有權留置甲方的貨物、提單和有關單據，由此產生的責任和費用由甲方承擔。

3.乙方在船開航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司。并在35天內，在甲方結清貨款的前提下，將核銷單退給乙方。

1.出口貨運委托書是協議的組成部分，是本協議分期執行協議標的的要約與承諾。

2.協議的海運費及國內段有關費用，如遇國家頒布價格和船公司運價調整時，雙方應及時通知對方并作好相應調整。

3.本協議盡事宜，雙方應友好協商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。

4.協議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無異議，協議自動順延。如任何一方提出異議或終止協議，必須提前一個月以書面形式通知對方。

5.本協議一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方：乙方：

簽章簽章