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最新鉗工實訓報告實訓內容(13篇)

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最新鉗工實訓報告實訓內容(13篇)
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隨著個人素質的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇報告。以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧

鉗工實訓報告實訓內容篇一

通過實習了解一般簡單模具的加工熟練應用磨床,銑床,線切割等機床的操作。以及常用的機械加工工藝。學會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制。能熟練的操作實習中用到的各種機械設備,工具,量具。能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質量控制方法(手段)。最后達到獨立完成綜合件的加工。

繼20xx年暑假金工實習后學院又組織在20xx年假期參加工具鉗工的培訓考證

現將20xx年度實習情況匯報如下:(共分兩部分:安全規程和綜合件加工裝配)

此次培訓考證主要是了解現代模具的一般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具(工具)鉗工有一個本質的認識,同時掌握一定的模具加工方法,工藝,測量,過程控制以及基本的設備(機床)使用。最后達到獨立完成簡單模具的加工。并通過技能培訓考核。

在實習過程中涉及到的工種有:磨,銑,鉗工,電火花線切割等。

鉗工的操作規程及安全事項:

1。工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,而且必須有足夠的夾持部分。

2、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀,手錘,刮刀等工具。

3、安裝,撞緊銼刀把時,要一手拿把,一手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人。

4、進行鏨削工件時(未涉及),要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上、被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊,鏨削方向只準朝隔離安全網方向,以防飛出傷害自己或其他同學。

5。攻絲或套絲時用力要均衡,不能有力過猛,以防折斷絲錐或板牙。

6、練習手用鋼鋸時,不準用力猛壓和扭轉鋸條,被鋸削材料將斷時,用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人。

7。鉆孔時不要戴手套,銼削時鐵粉不能用嘴吹。

8、工具,量具的放置要得當,不能用其指人或打鬧。下課時交給工具,量具保管員,統一保管。

鉗工實訓報告實訓內容篇二

安全技術操作規程:

一、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽方可進廠實習。

二、上班前,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧,逗笑。

三、不能用濕手觸摸電氣,更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。

四、聞到焦臭味,聽到異響,看到冒煙,應立即停機,切斷電源,報告老師,待處理后方可操作。

鉗工安全技術操作規程:

一、銼削時,不能用手摸工作表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

二、不要擅自使用砂輪機,如要使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工作必須夾牢,用力不能過猛。

三、鉆孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。

四、實習時,工具要擺放整齊,實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。

鉗工理論:

一、鉗工:手持工具對金屬進行切削加工的操作。

二、操作范圍:劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。

三、應用范圍:

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、加工單個零件或小批量零件。

3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。

4、設備安裝,調試,維修。

四、工藝

六角螺母加工工藝(序號內容工具)

序號內容工具

1、鋸割下φ25*12mm鋼尺、鋸弓

2、銼削銼二端面、尺寸到9mmm鋼尺、平銼

3、劃線劃六方鋼尺、圓規、樣沖、鎯頭、劃針

4、銼削銼六方并300角平銼、游標卡尺

5、鉆孔鉆φ8.5府孔,擴φ12孔口麻花鉆φ8.5φ12各一支,臺鉆

6、攻絲帶攻m10螺紋絞杠、絲錐(m10)

鉗工心得體會:

經過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現在總算是弄明白了。還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導老師的細心講授后,方知是它并不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時,好不容易才把這下物料規格確定下來,總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了,到現在我才真正意義上的體會了,什么才叫著“只要功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當時還不覺得它有好痛,到做工完后才發現它痛的真的專心。

在這實習中,我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時,總是沒有信心把這個孔鉆好,總是害怕鉆不好,如果要是鉆歪了,那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了,還有一點就是有點擔心,這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間,到最后還是打算按指導老師所述,細心的試試。當我真正動手實踐時,發現它并不是想象中的那么難的,不多時,覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”,拿來一看,這才發現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。

經過這么三個星期的鉗工實習,我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,如果要是你的實踐能力差了,這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習,將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

鉗工實訓報告實訓內容篇三

1.了解模具結構

2.學習怎么配合模仁、入子、滑塊、頂針等。

3.了解模具的加工工藝,

4.認識那個部分是cnc、edm加工出來,

5.認識那個部分是線切割,鉆床、銑床,車床加工出來的,

6.什么時候可以用磨床加工來配合。

7.學習認識那些是膠位面、保護膠位面。

8.那些面需要拋光,以及了解怎么拋光。

9.了解那些需要配合,那些需要精密。

10.學習分析試模后開出產品的問題點,以及學習怎么修模好。

工作主要內容有幫助配模、裝模、拆模、修模。工作中不斷積累,不斷學習、勤勞動手,用實踐來驗證理論,從而了解模具結構,不斷地去探索起設計原理,為什么要這樣設計,以及每個結構組成在模具開模和合模中的重要作用。

(一)配模:主要幫助配有頂針、絲筒、滑塊滑塊導向塊、耐磨板、頂塊和入子,具體工作方法及注意事項:

配件時,主要借助紅丹合模油來觀察配合,如果裝配太緊,就需要用銼刀或者打磨機將紅色顏色比較深,而且分布不均勻,顏色較深的部分去掉,繼續重復配合銼屑,直到兩平面鋪滿均勻紅丹方可。

配合時需要觀察是通過什么加工而來,例如需要配合的槽是火花機放電而成的形狀,一般來講,需要銼配放電部分,因為放電部分比給定的尺寸略高,放電過程中,銅電極通電容易損工,沒有將放電到需要的尺寸。

配合時,頂針、絲筒等管類零件都需要間隙配合,要求手推很順,導向塊、耐磨板等在工作中未其作用的底面或者其他部分,可以倒大r角或者選擇避空幾十條來保證板能很順地放進和取出。

頂塊、入子設計的膠位面比較廣泛,銼配時,一定要注意膠位面的保護。

(二)裝模:將小配件一件件一次配合好以后,分別作上記號,然后依次按步驟裝模,放o型環(防止漏水)。裝公模仁:裝模仁(裝好入子)→放邊部加緊塊→鎖緊模仁→放轉角入子→放頂針、絲筒/放入子、斜銷→放斜銷導向塊等→放推板→放頂針固定板和頂板→鎖緊并合上墊板、支撐住、模板→并放上耐磨塊。裝公模仁:放母模仁(已堵好水路)→放邊夾緊塊→斜銷和斜銷導向塊→鎖緊→放熱流道板。

a、在合模之前檢查每個水路是否漏氣,

b、在合模之前耐磨板上采上油槽,

c、所有配件已經全部裝好后,裝模,合模后,檢查公母模之間的合模間隙。

鉗工實訓報告實訓內容篇四

轉眼間,為期一年的鉗工實習就要接近尾聲了。回想一年以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分,也給我留下了美好的回憶。下面我來總結一下這一年以來的實習情況。

我是初次接裝配鉗工這個工作,對這個職位的職責任務不甚了解,為了盡快適應新的工作崗位和工作環境,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,現已基本勝任本職。一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索和實踐鍛煉,較快地進入了工作情況。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。

工作態度非常重要,因此,在工作中必須做到認真而細致。

我是鉗工實習,在那里,我主要做一些修模和裝配工作,例如鉆孔、劃線、打樣沖,引孔、裝配等。開始時,總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作,但做了一段時間以后才發現這些工作雖然簡單,但都是非常重要的,絕不能有半點差錯,因為,做錯了不僅拖慢工作進度,還會造成負面影響,當事人是要負責任的,如果做錯一些重要的事,負面影響更是超乎想象,所負的責任自然也是很大的,所以千萬不可以因為它們簡單而小看它,必需小心謹慎的完成每一個環節。

由于我所實習的公司是并不是一個很有規模的公司,所以,人不是很多,很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且,工作的氛圍也是很緊張。剛開始,我還沒有調整好自己的位置,所以,很不習慣。雖然看起來,這工作很輕松,但是如果要每天都重復著同樣的工作,工件堆積如山,工作氛圍又很緊張,這樣,就不太容易了。要讓自己堅持下去,不能半途而廢的。我覺得,并沒有多少不平凡的事可以做,但是,如果要把每一件平凡的事情做得好了,就是不平凡。所以,應該趁著這個難得的機會多學一點,多努力一點。這樣所學來的知識才識真正屬于自己的。

虛心請教是做好工作的前提

實習是走上社會的第一步,實習可以積累工作經驗,而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教師傅或車間主任,在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經驗。

所謂實習,就是從實踐中學習。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會去學習。因為,外面的世界無限大,那里有很多在書里學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源于實踐,理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異,知識需要不斷拓寬。因此,我們更應學習——工作——再學習,發掘自己的實力,尋找我們的理想,實現我們的理想。

總之,通過一年的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了一些平時得不到的知識,鉗工能大大的鍛煉一個人的堅韌、恒心、細心,如果有任何一個細節處理錯誤,將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收獲眾多。

鉗工實訓報告實訓內容篇五

:05.04—05.15

:南區實訓中心

1、了解鉗工的實質、特點以及在機械裝配和維修中的作用;

2、掌握刮削、劃線、鋸削、挫削、鉆孔、攻絲和套扣的操作方法、特點和應用。以及所用工具、量具的結構和使用方法;

3、了解裝配的概念,簡單部件的裝拆方法;

4、了解鉗工及裝配車間的生產安全技術。

實習內容:鉗工是一個技術要求比較復雜、加工程序細致、工藝要求高的工種。鉗工的基本操作有刮削、劃線、鑿削、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鉗工常用的設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪機、鉆床、手電鉆等。常用的手用工具有劃線盤、鑒子、手鋸、銼刀、刮刀、扳手、螺釘旋具、錘子等。

一、刮削。刮削刮板表面,提高金屬表面精度,改善配合表面間接觸狀況。

二、粗刮。

三、用這些鉗工常用的設備及手用工具將一圓柱加工成一工件。

步驟:

劃線:將d為32的圓柱加工成22x22的長方體

①計算出要鋸削掉的圓柱體尺寸界面。

②用粉筆對該部分涂色。

③將圓柱體平放在v形鐵上。用高度游標尺進行測量并劃出尺寸界線。

鋸削:用手鋸將劃出來的那部分鋸削掉。

①安裝鋸條。鋸齒方向朝前且繃緊程度適當。

②鋸削時,右手握鋸柄,左手輕撫弓架前端。身體側身站立鋸削。局面要與鋸割面垂直。鋸削往復運動速度大概保持在40次/min。讓整個鋸條都參與鋸割。

銼削:銼削的工具是銼刀。主要刀具有平板銼刀、三角銼刀、四方銼刀、半圓銼刀等。用銼刀銼削使工件平面光滑平行并使工件尺寸達到20x20。誤差范圍為正負0.1

①銼削時,身體重量左腳,右膝伸直。右手握銼刀柄,左手扶住銼刀尾部。銼刀往復運動速度約保持在30次/min至40/min。

②剛開始用順銼法銼削。銼削過程中隨時用鋼板尺及角度樣板測量平面的平行度及相鄰兩面的垂直度。到銼削后期,可用交叉銼及推銼法進行銼削。

按上述的劃線、鋸割、銼削法對工件進行進一步加工,使工件成型。

鉗工實訓報告實訓內容篇六

一、銼刀的種類和應用

1、銼刀的分類方法:

1) 按每10毫米長的銼面上齒數多少分為粗齒銼(6~14齒)、中齒銼(9~19齒)、細齒銼(14~23齒)和油光銼(21~45齒);

2) 按用途不同分為普通銼刀和整形鈍刀(什錦銼)兩類。普通銼刀有長方形、正方形、圓形、半圓形以及三角形等各種形狀截面。

2、銼刀的選擇包括選取銼刀的粗細齒和銼刀的形狀:

1) 選擇銼刀的粗細齒,取決于工件加工余量的大小、加工精度高低和工件材料的性能。

a、一般粗齒銼刀用于加工軟金屬、加工余量大(0.5~1毫米),精度和光潔度要求低的工件(精度0.25~0.5毫米,光潔度71~73);

b、細齒銼刀用于加工硬材料,加工余量小(0.05~0.2毫米)、精度(0.01毫米)和表面粗糙度要求較高的工件;

c、中齒銼刀用于粗銼之后的加工,加工余量為0.2~0.5毫米,精度為0.04~0.2毫米,粗糙度為65~32;

d、油光銼用于精加工,加工精度為0.01毫米,粗糙度可達16。

2)銼刀形狀的選擇取決于工件加工面的形狀,不同形狀的加工面選用不同形狀銼刀,其中以平銼應用最廣。

二、

1、鋸條裝得過緊、過松;

2、工件夾持不牢固,產生抖動或松動;

3、鋸縫歪斜,強行糾正;

4、壓力太大,起鋸較猛;

5、舊鋸縫使用新鋸條;

三、

四、見加工工藝卡

鉗工實訓報告實訓內容篇七

兩個星期鉗工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。鉗工實習報告。

3、鉗工實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。

實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。鉗工實習報告。

5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的榔頭。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只怕有心人。只要功夫深,鐵杵磨成針!

光陰似劍,轉眼間,兩周的實習就這樣結束了,至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。在這兩周里,我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一,也許我們以后不會真正的從事工業生產,但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財富。

不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣年工作經驗的師傅的談心,才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期啊。所以剛開始工作時,不要總看工作好不好,而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能,這才是我們工作的目的。

鉗工實訓報告實訓內容篇八

作為模具專業的學生,鉗工是一項必要的技能,于是學校為我們安排了鉗工實習,實習時間為兩周。

對于我們這些在溫室中長大的花朵,從未“伺弄”鋼鐵,參加實訓前更是連鉗工是什么都不知道,于是在帶著滿滿的好奇心,我走入了鉗工實訓室,結果看到的是一大堆破銅爛鐵,都不知道學校是要做什么,我們堂堂大學生怎么面對的會是這些,到底要干什么……

終于上課了,我倒要看看老師要讓我做什么,難道這一堆破銅爛鐵會聽老師的話?

……

兩周的實訓課眨眼即過,通過兩周的學習,我才知道原來鉗工主要是以銼刀刮刀手電鉆鉸刀臺虎鉗小型鉆床電動砂輪機為主的工具進行裝配和維修的技術工人。

鉗工的主要任務是:

加工零件:一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成。如:零件加工過程中的劃線,精密加工(如,刮削挫削樣板個制作模具等等)以及檢驗及修配等。

裝配:把零件按機械設備的裝配技術要求進行組件,部件裝配和總裝配,并經過調整,檢驗和試車等,使之成為合格的機械設備。

設備維修:當機械在使用過程中產生故障,出現損壞或長期使用后精度降低,影響使用時,也要通過鉗工進行維護和修理。

工具的制造和修理:制造和修理各種工具,卡具,量具,模具和各種專業設備。

鉗工的基本操作技能:劃線,鏨削,鋸削,銼削,鉆孔,擴孔,锪孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,矯正和彎形,鉚接,刮削,研磨,機器裝配調試,設備維修,測量和簡單的熱處理。

我們主要參加基本的鉗工培訓,主要學的是劃線、鋸削、銼削、鉆孔、攻螺紋,主要的課題是用兩周的時間做一個榔頭和一個壓板。

以前最多只是用過榔頭,而壓板就壓根沒聽說過,現在竟然自己要做,可能嗎?不可能,我怎么能做出來啊,那么大的鐵棒啊,不過,為了學分,我拼了。每天老師的指導我絲毫不敢走神,看著同學們做的那么快,我好羨慕,不過看著自己的工件越來越和樣品接近,我又好開心,沒想到,自己竟然還有這等本事。兩周的時間過的好快,澆上自己的作品,心里好開心。

通過兩周的實習,讓我對鉗工有了更加深刻的認識,更對自己所學的專業有了更加深刻的了解,也讓我知道了自己并不只是會伸手哪去,自己并不是一無是處,至少我學了鉗工這項技能,我還可以做個鉗工。

實習結束了,回想兩周的實習,竟有點不舍,但人要往前看,還有其他的課程要學習呢!

再見了,鉗工實習!

鉗工實訓報告實訓內容篇九

眾所周知,金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課,而這次我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊,每個部分實習三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課,這次能自己親手去實踐,不再是紙上談兵,真是一個難得的學習機會。

我們的實習老師在我們進入車間前特別強調的是,安全第一!甚至因此給我們上了一節因疏忽安全而造成的安全事故,這使得平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心謹慎。

首先進入實踐中心時一定要穿實習的工作服,戴好帽子,女生特別要注意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先認真看安全、操作等規則,認真聽師傅的講解和要求。

我們實習的目標是鉗工,而鉗工是學長學姐們說過的屬于最累的活,雖然當時我們不以為意,但半天下來,我們所有的人胳膊都抬不起來了,不得不承認,鉗工的確是車間里最累的工種。已經有幾位同學隱隱后悔們沒聽學長學姐們的將手包起來,免得起泡。

不過就是這樣,大家對于實習還是有些激動和期待。鉗工的設備工具比較簡單,工事看起來似乎簡單,把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母,不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工,能讓我們學一下真正的手藝,更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經割平行,所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩”運動起銼刀,可發現銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀,不然銼刀只在表面打滑過,徒勞),盡量保持刀面的平穩,不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面,發現主要挫到邊緣,中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩,問了老師又自己慢慢的琢磨,發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩,但要多加點力壓著銼刀,來回不停地挫,看著挫痕只在中間,這說明基本上平了。

其實不一定都完全按老師說的做的進行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難,熟悉后保持著那個姿勢和力度,不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上,面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙,設備和技術的原因,誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊,在圓柱則面挫出兩個平行的面,寬為15mm。平行就靠鋼尺和眼鏡,寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下,注意不要超過,不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面,我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面,(可能是那天工具和場地有限,所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站著保持那個挫的姿勢,腰酸手痛。

第二天劃線,打中心點和繞中心打四個,這是方便對準鉆孔。加緊,對準中心點,慢慢把鉆頭手柄壓下,一兩分鐘就鉆通了,純手工打磨和機器打孔的效率對比,更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的是時候先進一段就退幾下,以便鐵屑下落。端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運動銼刀,讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光,(實習中心負責人也太節約了,上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續試用,磨了老半天只稍有點白亮,較深的挫痕還完好),磨到最后快磨光我們的耐心了,不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產品,檢驗結果是部分免強算是合格,部分或是鉆孔斜了,或是面明顯不平行或不平,或是尺寸小了―――看起來簡單的工件,動手加工可不簡單啊。

鉗工有半天是拆裝變速機,師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的,上緊的時候稍擰上固定位置,最后才用力擰緊。

三天的實習工作很快結束,雖然只有短短的三天,但大家的收獲一點也不少,從老師傅和實習老師那里學到的,是之前自己在學校理論學習的好幾倍,以前在學校學習到的基礎理論知識,在這里都得到了實踐,我們對先前學到的知識更加鞏固,幾乎是深刻在腦海中。

在臨走時,對于在實習過程中幫助過我的老師傅們,和老師同學會們致以衷心的感謝!

鉗工實訓報告實訓內容篇十

1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時,不準測量工件。

5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

1、車工:操作車床,在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削:利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標準注釋及說明

型號:cw6140

車床特性:萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車床型

4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車床的維護和保養

①潤滑油

②檢查機床是否完好

③防砸

④打掃衛生

⑤關閉電源。

名稱加工內容工具

1、車外圓車φ30±0。590度的外圓車刀游標卡尺

2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里,經過了師傅的再次打擊和漫長的分組(因為我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之后,我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導,我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶啊!!!不過沒關系。老師沒說我什么!感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網,導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前,老師就把這些人打散了。

唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學徒工需要三年的時間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后,我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認為這沒什么,對啊!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準時上交了,并且得到了本組第二的分數,也算是聊以自尉了。從第三天之后就是幸福時光了。

原因有二:

1、是我們就要坐著,干裝配了,不怎么廢體力。

2、是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心!

上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的,還指導了,不,幫助了其他的同學。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!最后一天,我們把之前車工做的小零件經過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。

在電焊的時候,我們去過現代加工的地方,那里干凈是干凈,但是有一種特殊的氣味,讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。

鉗工實訓報告實訓內容篇十一

20xx年,為期二周的鉗工實習結束了,在實習期間的工作雖然很累,但是我卻從中感到了絲快樂,因為在實習中,我的學習和工作能力得到了極大的提高。雖然實習期只有短短的兩周,在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分,但卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟這是一次真正的體驗社會、體驗生活的好機會。在開始進行鉗工實習的時候,安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

通過這次鉗工實習,我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

總而言之,雖然在十天的實習中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

時光匆匆,歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!

我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

兩個星期,短短兩個星期,對我們這些工科的學生來說,特別作為中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。

我暗暗下定決心:我會做得最好的!

鉗工實訓報告實訓內容篇十二

上學期,我們在新迎校區工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間,我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期,大家都要學習一項新的技術,并在4小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了13周的實習。

實習期間,通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是:

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中,學校將各工種的實習內容如:結合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

⑤在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利于達到我們的目的。

鉗工實訓報告實訓內容篇十三

轉眼間,為期x周的鉗工實習就要接近尾聲了。回想x周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分,也給我留下了美好的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作,技術不熟練,特別容易出錯,而且還是站著工作。一天下來,整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩,只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。

很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過,還沒有什么感覺,這回有了親身體驗,不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作,對工人的技術要求比較高,而且為了工作需要,也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇,但我們還常常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上,特別辛苦。看著自己親手做的小錘子,小啟子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起,用習慣了。但現在才發現,原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

實習完車工后,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習,我們了解到了幾種比較先進的加工技術,而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我們收為紀念品,成為了永久的回憶。

只是小時候見過工廠里面工人電焊,由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光,所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼,不敢去點火,不敢去引弧,在師傅的引導與指引下,漸漸消除了這種情緒,逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看,但畢竟也見證了我戰勝自我的過程,雖丑由榮。

最后實習的內容是鑄造,和前面的幾項內容相比,感覺有趣了很多。每拿到一個模型,就想到怎樣進行分形,然后造出砂形,把它鑄出來。第一天的時間全是練習,大概鑄了x個模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要領,看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前,仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習,雖然也很累,但是很有趣,干活的時候都忘了累,收獲的不僅有知識,還有快樂。

總之,通過x周的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了一些平時得不到的知識,鉗工能大大的鍛煉一個人的堅韌、恒心、細心,如果有任何一個細節處理錯誤,將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收獲眾多。

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