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企業參觀實訓報告總結(13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-15 07:58:55
企業參觀實訓報告總結(13篇)
時間:2023-03-15 07:58:55     小編:zdfb

報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么報告應該怎么制定才合適呢?下面是小編為大家帶來的報告優秀范文,希望大家可以喜歡。

企業參觀實訓報告總結篇一

本次實習以參觀實習為主,實習是學習工科專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關 內容; 同學們下生產車間參觀,向企業的現場管理,技術生產工作人員學習請教相關知識。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西。

實習安排:

4月10日: 數控機床改造授課與安全教育

4月11日: plc實例授課與缸蓋工段實習

4月12日: 進口磨床改造授課與eq491生產線實習

4月13日: 全天在西城作業部實習

4月14、15 日: 活動,休息

4月16日: 工廠供電授課與裝配作業部實習

4月17日: 參觀東風總裝廠與東風鑄造廠

4月18日:康明斯工段實習 寫實習小結

4月19 日 : 返漢

講課部分

1、數控的發展階段及趨勢

a、發展階段

(1)數控階段(1952-1970) 硬件數控,即只用數字邏輯電路搭接起來的。

(2)cnc階段(1970至今) 小型計算機應用到機床如cpu用于機床的曲線計算。1974年群控、1990年pc階段

b、發展趨勢

(1)開放式 基于pc機第六代方向發展。通過總線進行遠程通訊、診斷。

(2)高速度和高精度化發展

(3)智能化 引用專家系統、故障排除系統、數字驅動、自動識別等。

2、數控機床改造的必要性

(1)可以加工出來很復雜的零件。

(2)實現柔性化、自動化為主。可節省很多時間,效率提高3-7倍。

(3)生產出精度很高的零件,質量又好,誤差級達到u級以下。

(4)可實現工序集中、物流暢通。

(5)可實現自動監控、自動報警、自動補償的功能。

3、數控改造的市場

機床的穩定性

4、數控改造的內容

(1)恢復功能 機床本身出現故障部分,將其功能恢復。

(2)nc化 在普通機床上加數字顯示等。

(3)翻新 機械部分可將其精度提高。

(4)技術創新

5、數控改造的優點

(1)減少投資,交貨期短。

(2)熟悉了解設備,便于操作和維修。 對于新購買的機床需要花大量的時間去學習新技術。

(3)充分利用現有的條件。 新機床要重新分配地方,連接水、電等所需條件。

(4)可以利用最新的技術。

(5)可以提高技術人員的能力。 技術人員在設計、論證、調試、應用等數控改造過程中需要技術人員的技術,有助于提高能力。

6、數控系統的選擇

(1)步進電機的開環控制系統

指令

數控系統 —————— 步進電機

通電順序

(2)交/直流伺服電機、編碼器反饋的半閉環的數控系統

只能檢測伺服電機的步進而不能控制機床

(3)異步/直流電機拖動、光柵反饋、全反饋。

反映的是實際位置。

7、數控改造的主要步驟

a、改造方案的確定 需要確定機床改造的可行性。

(1)機床修理和電器改造相結合。

(2)先易后難、先局部后全局。

(3)根據使用條件,選擇系統。 選擇應用成熟且系統穩定,抗干擾能力強,電壓源穩定,備件充足,維修方便。

(4)落實參與改造人員的責任。

(5)改造范圍與周期的確定。

b、改造的技術準備

(1) 機械部分的準備。

(2) 新系統電氣資料的消化吸收。

(3)新舊系統接口轉換的設計。

(4)操作、編程人員的培訓。

(5)調試步驟與驗收標準的確定。

c、改造的實施

(1)原機床的保養。

(2)保留電氣部分、化調查。

(3)原系統的拆除。

(4)合理安排新系統的位置及布線。 弱電和強電分開,避免干擾或屏蔽。

(5)調試 確定安全性靈敏度。

d、調試步驟

(1)通電前的檢查 如檢查短路、斷路、對地絕緣等,備用圖紙。

(2)上電前的電源電壓檢查。

(3)回路電壓的檢查。

(4)i/o的檢查。確定控制對象、plc的輸入和輸出、電磁閥、傳感器、按鈕,一般進行冷調。

(5)下載程序。

(6)參數的設置。

(7)軸啟動。

(8)手動調試確認。

(9)設定加工參數。

(10)單步動作和空運行進行調試。

(11)自動動作調試。

(12)連續運行。

(13)報警處理。

e、驗收

(1)機械驗收。

(2)電氣控制功能、精度驗收。

(3)試切件驗收。

(4)圖紙、資料。

8、東風汽車有限公司發動機總廠的法拉克系統的硬件連接圖如下:

1、概述

a、數據采集系統

(1)該系統是為現代化工廠工業發展的需求,為適應整個工廠的局域網并在整個網絡系統中配置上位監控pc、兩臺dcs服務器、缸體上線終端pc、led顯示屏等。

(2)信息系統示意圖

b、控制系統簡述

c、區域plc(s7-317-2dp)概述

囊括所有的現場信號和功能。包括:

(1)所有流水線 自動工位和半自動工位、零部件防錯系統的傳感器。

(2)工藝控制設備 如擰緊槍、泄露測試設備、測量設備。

(3)無線數據讀寫系統。

(4)條形碼掃描和條形碼打印機

(5)人機界面op面板。

(6)發動機釋放和放棄按鈕盒。

(7)從外部設備來的連鎖信號。

(8)和dcs計算機聯系的以太網系統。

(9)plc控制系統

區域plc概略圖

2、plc(可編程的邏輯控制器)

a、全集成自動化-發展趨勢

手段:(1)單個系統的通用組態和編程。

(2)通用數據管理。

(3)參與自動化的機器之間的連接。

b、s7-300plc

(1)基本結構:機架、cpu模塊、信號模塊、功能模塊、接口模塊、通信處理器、占位模塊、檢測(仿真)模塊、附件。plc采用循環執行用戶程序、obi是用于循環處理的組織模塊。

(2)s7-300 cpu分類

緊湊型cpu、標準型cpu、高端cpu、戶外型cpu、故障安全型cpu

(3)s7-300輸入輸出模塊

數字量/模擬量的輸入模塊、數字量/模擬量的輸出模塊

(4)s7-300功能模塊

計數器模塊、快速/慢速進繪模塊、步進/伺服電機的定位模塊

1、曲軸連桿頸跟蹤磨削工藝

曲軸

精度it6-it7、圓度《=0.005mm、表面粗糙度ra0.2-ra0.4、連軸頸圓度3um-7um

直線電機應用于磨削工藝,提高了磨削的動態性能

用有多層金剛石顆粒的驅動式成型滾輪來修整cbn砂輪

2、機床簡介

切點連桿頸磨削法以主軸頸定位,以主軸頸中心線為回轉中心依次完成。

3、控制系統

nc部分負責nc數據運算、數據處理、伺服控制和機床plc控制,pc計算機部分負責系統的數據存儲。

4、伺服控制系統

z軸與連給x軸均帶高精度光電編碼器,分辨率為0.1um

5、plc系統

plc監控診斷軟件進行故障診斷

6、冷卻系統

1、電力網

a概述

機械加工廠對電的要求:穩定、可靠性高。

b供電指標

供電超過10%,白枳燈壽命減少50%。

供電低,交流電機轉矩小、發熱

c電壓等級

110kv 10kv 380/220v 127v 36v

d高壓電力網的接線圖

(1)放射式 (2)樹干式

e導線截面的選擇從以下四個方面考慮:

(1)機械強度 (2)發熱情況 (3)線路允許的壓降 (4)電流密度

2、變電所

a變電所的作用:將高壓轉換為機械設備所能夠允許的電壓。

b變電所位置的確定,考慮以下幾點:

(1) 物流的主線 (2)電的運行成本 (3)離電源近,容易進出線 (4)通風 (5)長遠發展

3、安全用電

a用電前先用電筆驗電 b掛警示牌 c劃地線 d按規章制度執行

e 高壓線分開有一定距離,一般大于0.7米

參觀部分

東風汽車有限公司簡介:

在巍巍武當山麓、淼淼漢水之濱,座落著一家現代化的汽車城東風汽車公司。作為中國商用車基地之一的東風汽車有限公司商用車公司,如一顆璀燦的明珠,鑲嵌在鄂西北的崇山峻嶺之中,她為中國汽車工業的發展和振興作出了巨大的貢獻。

成立于20xx年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司,作為東風汽車公司和日產汽車公司的合資企業----東風汽車有限公司的分支機構,是由成立于1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產柴汽車公司、東風創普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務聯合公司等重組而成,現有20個生產經營性單位,12個職能部門。現有職工3.4萬,固定資產150億元,年生產能力30萬輛,產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發動機、駕駛室及關鍵零部件,是我國規模的載重汽車工業基地之一。公司擁有健全的產品開發體系和完整的汽車新產品適應性開發能力。公司以滿足用戶需求為宗旨,實施品牌戰略,瞄準國內外市場的需要,不斷拓寬產品系列。“東風”商標被國家工商局認定為汽車行業首家馳名商標。根據東風日產合資協議,商用車將延續東風品牌,公司將借鑒世界商用車企業的通行做法,在經營好自身品牌的同時,選擇世界的零部件供應商,提升產品的技術含量。公司質量體系順利通過了gb/ti9001—iso9001認證。通過推行全面質量管理,建立起從產品適應性開發、采購、生產制造、產品檢驗、試驗直到銷售服務全過程的質量體系,產品質量不斷提高。

公司擁有覆蓋全國的營銷服務網絡。在全國范圍內建立了集整車銷售、備件供應、售后服務和信息反饋為一體的強大的經銷服務網絡、多家聯銷體、多個銷售技術服務網點,能夠為用戶提供熱情、認真、及時、周到的服務。近年來,東風商用車在新品研發、市場營銷上下大力氣,相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環保的新品種,并推出“陽光服務”品牌,得到市場認可。

東風汽車有限公司發動機廠是生產專用機床及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業。是我國機床工具行業的骨干企業。形成了從工藝、設計、制造到安調以及新產品開發的全方位服務能力和綜合配套能力。其技術水平、產品質量、開發能力、產品競爭力均居行業水平。通過引進德國hüller hille公司的專用機床設計制造技術,結合國情,跟蹤國際發展動向,采用國際上先進的行業標準,開發了自己的專有技術;生產了大量專用設備和自動線,成功地用于卡車、轎車、摩托車零件的加工以及醫療、壓縮機、核工業等領域。采用美國、法國、日本技術設計、生產了焊裝設備,自行開發了立、臥式加工中心、數控設備以及大量的工裝產品,并實現了產品出口。引進德國dgd公司技術生產的可控扭矩轉角螺紋擰緊設備,應用全新立車設計理念,結合主軸倒置立車和傳統立車結構布局特點開發的一種適合盤轂類零件加工的高效率、高柔性、高精度、功能復合的自動化車削中心。采用大扭矩內裝電主軸,主軸轉速度10~2800r/min,加工直徑350mm,4個進給軸均采用光柵反饋的閉環控制伺服驅動,快進速度40m/min,加速度0.5g,定位精度0.008mm,重復定位精度0.005mm配rexroth伺服系統、滾珠絲杠、滾動導軌;日本北川鐵工所卡盤、回轉油缸,festo氣動元件,duplomatic的電動刀架,indramat的mtg200-r 數控系統等。其主要制作缸體缸蓋,粗銑余量為3.5mm,四臺加工中心,可進行自動加工,自動調整,液壓自動壓進,缸套里略加銅,更耐磨,一般銅合金的精度是0.08mm. 東風(十堰)汽車鑄造件鑄造車間擁有國內一流的jyb124氣沖鑄造造型線。擁有多臺先進的6t中頻電爐熔煉設備、鑄件清理設備和完備的理化分析、質量檢測設施。可生產多種牌號的球墨鑄鐵和灰鑄鐵件,年生產能力突破20000噸。同時擁有汽車后橋殼、減速器殼、差速器殼以及富康轎車壓縮機支架等機械加工生產線。

企業參觀實訓報告總結篇二

1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

重慶禮邦藥物開發有限公司,座落于重慶人和鎮北部新區高新園,是一家專業從事化學藥物以及藥物中間體的研究、生產和銷售的現代化高科技企業。公司具備完善的學科配套,下設綜合管理部,財務室,藥物注冊管理部,情報中心,化學合成室,制劑室,分析部及市場開發部等部門。公司現有員工50余人,平均年齡30歲左右,均具有本科以上學歷,科研人員具有碩士15名,占公司研發人員的30%左右,且具有5年以上藥物開發資歷的人員占科研人員的70%。

其中,作為質量保證體系的分析部有員工20余名,均具有分析化學或藥物分析本科以上學歷, 其中80%以上的人員有五年以上的相關工作經驗.另外,實驗室擁有國內外先進的各種儀器設備,如:電子天平3臺,精密ph 計、旋光儀,uv,ir,agilent及島津的高效液相色譜儀6臺,氣相2臺,瑞士萬通的卡爾費休水分儀等先進的儀器設備。高素質的人員結構配上高端的各種分析設備,使我們產品的質量得到了有效完備的保證。

公司生產基地位于重慶長壽化工園區,占地面積100畝,擁有先進的生產設備和分析設備,生產過程嚴格按照國家食品藥品監督管理局gmp規定的要求進行控制。

重慶禮邦藥物開發有限公司研究的重點領域集中在:

(1) 抗生素藥物(主要包括:青霉素系列、頭孢菌素系列和碳青霉烯系列);

(2) 抗病毒藥物(主要包括:抗肝炎病毒藥物藥物).

公司名為"禮邦",顧名思義"禮儀之邦"。我們將以科學的管理、專業的技術、優質的產品和熱情、周到的服務,努力贏得客戶的信任和尊敬,立志做"國內領先,國際知名"的企業!

1.了解了有關重慶禮邦公司的相關信息及有關重慶福安集團的有關信息,知道了禮邦公司是重慶福安集團旗下的一家研發公司,了解了其兄弟公司重慶慶余堂制藥有限公司及福安制藥公司

2.參觀了公司廠房及員工宿舍

通過此次的實習參觀,我了解到了制藥公司是怎么回事,了

解到了以前覺得很神秘的開發機構是什么,了解到其實我們還有很多東西需要學習.

企業參觀實訓報告總結篇三

伴著炎炎夏日的腳步,暑假來到了!然而我并沒有為此而放松下來,反而更加激動與欣喜。因為xx聯誼會將在x月xx日舉辦“第一屆xx參觀企業活動”!作為暑假里的第一個社會實踐活動,我對此充滿了無限好奇、期待。

終于在這天早上7:30,我們到了xx職校集合,便開始了一天的參觀行程。

首先我們在xx職校的多功能室里進行了許多培訓游戲,這些游戲讓我們懂得了凝聚力對于一個團隊的重要性。同時,x校長向我們強調了“要做大樹,而不要做小草”的觀念。想要成為一個團結優秀的集體,“大樹”就要起著重要的領導作用,當然我們還要用真誠去面對集體中的每一個人,而不是斤斤計較,所謂“忍一時風平浪靜,退一步海闊天空。”彼此之間還要互相幫助,共同分享微笑與淚水,這樣才是一個團結的集體。

接著,我們便乘著車,來到了xx汽配有限公司。

進入xx汽配有限公司后,在工廠總經理的引導下,我們來到了工廠的培訓室,由工廠的x總親自給我們講解了一些汽車的結構以及部分零件的作用。雖然講得很專業,但好奇的我聽完后還是覺得一頭霧水。

到了吃午飯的時間,工作人員讓我們排好了隊伍,帶領我們來到了餐廳吃午飯。午飯過后,工作人員帶著我們去參觀工廠。之前x伯伯就開玩笑地跟我們說,做這一行的都稱為“黑手”。然而一進入工廠。令我驚奇的是,這些工人們的制服全都是純白色的,在工作過程中絲毫沒有沾染到一絲灰塵。之后我們看到了一些汽車的排氣管零件,還看到了許多千奇百怪的汽車零件,還有許許多多的大型機器……我們是按照生產線的流程來參觀的。這些生產好的零件全都擺放得整整齊齊,還清楚地將個別次品分類——可修復與不可修復的。帶領我們參觀的叔叔向我們講解道,在這里每一個零件的完成都需要通過復雜的工序,事后還要有精密的檢查,確保做到萬無一失。

到了下午2:00,我們離開了xx汽配有限公司,來到了xx光學器材有限公司。xx主要生產“鏡片”。xx的主管先向我們講解關于工廠的介紹、經營理念以及人才觀,再去參觀生產車間。“以人為本,以事業貢獻社會”是最重要經營理念之一。還有“永績經營,共生共榮,強化公司體制,致致力員工照顧”特別強調了“致力員工照顧”,將員工利益看作是企業利益的基礎,保證員工的利益與安全,這樣才會讓員工更有歸屬感與集體榮譽感。在參觀工廠的同時,隨處可見在走道上張貼著公司的經營理念,——“以人為本,真誠相待”員工們做到真誠相待正是企業經營、發展的關鍵。還有些提醒員工保持良好工作心態的標語,比如“在抱怨之前,先想想有沒有更好的解決辦法。”看來正是這些細微的標語讓員工更熱情、愉快地工作,讓我印象深刻的還有一點是xx的育人觀——埋頭苦干,也要抬頭看看。我想:對啊,工人們埋頭苦干固然好,但他們也不應滿足于現狀,應該要在空余時間及時充實自己。在參觀的時候,我們經過了一間“閱覽室”,里面擺放了數不勝數的圖書,還有些閑暇的工人在這里安靜地看書。看來這些“埋頭苦干”后的工人想要在這里能“博覽群書”,就是為了要“抬頭看看”吧。

仔細一想,其實在學校的學習正像是這些工廠經營的縮影。學習,我們也要像工廠里生產零件一樣分清順序,整理好學習步驟,做到有條不紊,這樣一來就會事半功倍。學習的過程是復雜的,有時也會感到乏味,但我們也要記得“在抱怨之前,先想想有沒有更好的解決辦法。”,保持良好的學習心態是很重要的。當然還要避免產生錯誤,就像生產汽車零件一樣,即使前幾道工序都幾乎完美,但到了最后一步,哪怕只是出了一點差錯,也只能被歸為“次品”。然而出了錯誤并不可怕——在xx參觀時,有一個工作室的工人們專為有瑕疵的鏡片做修補,有位員工為我們講解說,這些在鏡片上的瑕疵可以通過機器磨掉,但如果瑕疵過大,在修補的同時會破壞鏡片的規格,那“次品”也只能變成“廢品”了。所以在學習上的錯誤,我們必須及時改正,而決不能讓錯誤深化后才想到要亡羊補牢,這樣即使想要修補,也會像那鏡片一樣,破壞了原有良好的基礎,甚至帶來意料之外的更大損失。

通過這次的參觀企業活動,我了解到:雖然工廠與我們的學校相差甚遠,但在參觀過程中,只要我們細細品讀,這些看似與學習毫無相關的知識——大到經營理念,管理理念;小到各個生產線,生產步驟等等,將其運用到學習方法上,都能使我們受益匪淺!

企業參觀實訓報告總結篇四

我們在老師的帶領下來到了北京用友軟件園區。通過老師的講解,我們了解了用友軟件公司。用友軟件股份有限公司成立于1988年,長期致力于提供具有自主知識產權的企業管理軟件,服務與解決方案。20xx年5月,用友股票在上海證券交易所掛牌上市。20xx年“用友”商標被認定為“中國馳名商標”。20xx年用友軟件有限公司被評為國家“重點軟件公司”

用友軟件是中國最知名的品牌,是中國軟件最具代表性的企業。

這次參觀,我們學到了許多書本上學不到的東西。這次參觀,我們開闊了視野同時我們對我們的專業也有了很好的認識,我們也對自己的將來就業有了更明確的方向和信心。我在這次參觀實習中充分的體會到了一個優秀的企業的企業文化和企業的創新精神。在用友集團的軟件園中我們看到優美的風景,建筑,合理的布局和為員工著想的企業管理機制。在用友集團充分的體現到了現代化和節能環保,在園區中路燈全是太陽能的,門禁系統全是全自動的。在園區中我們看到了許多的員工在一起散步有說有笑,很是和諧我們看不到他們的疲憊,這充分的體現出來園區為員工考慮的人性化。

我們通過老師的.介紹我們了解了用友的軟件,我們深切的感受到了我們的專業的人才恰好和用友的軟件相符合。這對我們對專業的了解有了更深的意義。

我們很有幸的參觀了一下員工的工作地方看了一下員工的工作我們了解了一點他們工作的流程和分配,充分的感受到了員工的認真和責任感。帶我們的老師給我的講解很認真而且也很精彩,我們聽的靜靜有味我們對用友有了很深的影像,慢慢我們就結束了半天的參觀。現在回想起來我真想在用友工作,在哪里人好風景好,到我們回去我還在回憶這半天的美好時光。

我通過這一天的參觀我深刻的了解我們專業的一些特性,我要好好的學習專業知識努力的學好編輯軟件的技術,學好管理方面的知識。我們只有具有一定的專業知識我們才能在軟件開發方面具有突破,我們一定要好好的學習現在和將來的所學知識,我們一定要有責任感要有創新精神。創新是技術發展的動力,我們在掌握了現在的技術的前提下不斷的創新敢于拼搏敢于實踐敢于突破。我們要具有責任感和職業道德,我們要一邊學知識一邊學做人只有這倆者全具有我們才能說是社會的棟梁之才。通過這次的參觀實習,我學到了很多知識,我們學到的書本上的知識一定要結合實踐我們一定親自的動手來實踐自己的專業知識。在用友我明白了一個優秀的企業一定具有優秀的企業文化和人性話。

企業參觀實訓報告總結篇五

1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

xx藥物開發有限公司,座落于重慶人和鎮北部新區高新園,是一家專業從事化學藥物以及藥物中間體的研究、生產和銷售的現代化高科技企業。公司具備完善的學科配套,下設綜合管理部,財務室,藥物注冊管理部,情報中心,化學合成室,制劑室,分析部及市場開發部等部門。公司現有員工50余人,平均年齡30歲左右,均具有本科以上學歷,科研人員具有碩士15名,占公司研發人員的30%左右,且具有5年以上藥物開發資歷的人員占科研人員的70%。

其中,作為質量保證體系的分析部有員工20余名,均具有分析化學或藥物分析本科以上學歷, 其中80%以上的人員有五年以上的相關工作經驗.另外,實驗室擁有國內外先進的各種儀器設備,如:電子天平3臺,精密ph 計、旋光儀,uv,ir,agilent及島津的高效液相色譜儀6臺,氣相2臺,瑞士萬通的卡爾費休水分儀等先進的儀器設備。高素質的人員結構配上高端的各種分析設備,使我們產品的質量得到了有效完備的保證。

公司生產基地位于重慶長壽化工園區,占地面積100畝,擁有先進的生產設備和分析設備,生產過程嚴格按照國家食品藥品監督管理局gmp規定的要求進行控制。

xx藥物開發有限公司研究的重點領域集中在:

(1) 抗生素藥物(主要包括:青霉素系列、頭孢菌素系列和碳青霉烯系列);

(2) 抗病毒藥物(主要包括:抗肝炎病毒藥物藥物).

公司名為"禮邦",顧名思義"禮儀之邦"。我們將以科學的管理、專業的技術、優質的產品和熱情﹑周到的服務,努力贏得客戶的信任和尊敬,立志做"國內領先,國際知名"的企業!

1.了解了有關xx公司的相關信息及有關重慶福安集團的有關信息,知道了禮邦公司是重慶福安集團旗下的一家研發公司,了解了其兄弟公司重慶慶余堂制藥有限公司及福安制藥公司

2.參觀了公司廠房及員工宿舍

通過此次的實習參觀,我了解到了制藥公司是怎么回事,了解到了以前覺得很神秘的開發機構是什么,了解到其實我們還有很多東西需要學習。

企業參觀實訓報告總結篇六

實習目的:了解物流企業的一般運作過程,管理工作,熟悉物流企業的業務流程。了解企業物流的流程。從總體上了解本專業所需的專業知識體系,為將來的就業早作準備。

學習要求:認真虛心聽取實習單位的講解。具體需了解:

1.物流設施及作用。

2.熟悉物流企業的基本的物流流程。

3.熟悉企業物流的物流流程。

4.了解企業的庫存控制手法,企業的先進的物流運作經驗。

1.自己找資料,了解實習所涉及單位基本情況

2.組織學生到隆力奇集團參觀,包括企業的倉儲,配送中心,并聽取相關人員的介紹。

3組織學生到太倉港參觀,主要參觀太倉集裝箱船,裝卸橋,集裝箱起重機等各種物流機械。

集中 校外

1.學習動員.發放實習手冊,講解實習報告填寫規范;明確實習目的,要求;熟悉實習單位,要求同學通過網絡了解隆力奇集團的基本情況。

2.組織學生到隆力奇集團參觀,包括企業的倉儲,配送中心,并聽取相關人員的介紹。

3.要求同學通過網絡了解太倉港等各種港口的情況。

4.組織學生到太倉港參觀,主要參觀太倉港集裝箱船,裝卸橋,集裝箱起重機等各種物流機械。

5.寫實習報告

為了將理論和實際結合,為了能對物流有更多更深的認識和了解。我們持續了一周的實際實習。主要參觀了隆力奇集團和太倉港。

(一)江蘇隆力奇集團簡介

江蘇隆力奇集團是目前國內規模最大、技術力量最先進的蛇類保健品及化妝品的研究、開發和產銷基地。公司擁有員工2900余人,其中大學生、高級工程師、專家900余人。20xx年實現銷售10億多元。創業16年來平均每年以35%以上的增長速度高速、穩步向前發展。公司經營的產品有保健品、化妝品、酒類、皮革制品、家具五大系列100多個品種。其中的拳頭產品隆力奇純蛇粉經科學配制后最大限度地保留了蛇體中的營養成份,隆力奇把gmp藥品生產的質量管理規范引入保健品和化妝品的生產,大大提高了產品的品質。1996年隆力奇純蛇粉被衛生部首批批準為“法定功能保健食品”;1997--1999連續三年獲“江蘇省名牌產品”稱號;1998年,隆力奇集團又全面通過了iso9002國際質量體系認證,隆力奇商標被認定為“江蘇省著名商標”,同年,隆力奇純蛇粉和夢倩膠囊又被列為“江蘇省重點保護產品”;隆力奇純蛇粉和隆力奇化妝品被評為“江蘇省消費者協會推薦產品”。1999年,隆力奇純蛇粉被農業部等7個部委聯合認定為“99中國國際農博會名牌產品”。20xx年,隆力奇集團通過了iso14001國際環保體系和ukas英國皇家認可委員會的全面認證。20xx年,江蘇隆力奇集團躋身中國保健食品行業前15強。20xx年“隆力奇”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。隆力奇將在20xx年上市,進一步實現企業的資本經營。隆力奇始終把以人為本的經營理念貫穿于企業發展的全過程,把致力于人類的健康美容作為永遠的企業宗旨。

隆力奇物流

江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合資企業,是目前國內規模最大,技術力量只先進的日化產品,保健品的研究,開發和產銷基地,專業從事生產,銷售倉儲,配送業務。為更好的公司分銷業務,從05年下半年起,隆力奇生物股份有限公司先后在常熟,揚州設立了配送中心,06年3月在金華設立了配送中心,8月份在長沙,廣州,成立配送中心,11月下旬成都,天津rdc相繼成立。在未來的一至兩年中,隆力奇公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國各地,實現強大的物流配送網絡。并且江蘇隆力奇生物科技股份有限公司和香港東源大地物流集團有限公司與于20xx年1月在蘇州正式成立了蘇州隆力奇東源物流有限公司。公司首期投資額1000萬人民幣。********公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園,現有倉儲面積60000平方米,員工200人;可利用社會資源車輛近1000臺,按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心,計劃在每個省份設立2-3個,網點達50-100個。********蘇州隆力奇東源物流有限公司的發展目標是:充分利用合資雙方的優勢,創立物流知名品牌。在20xx年內建立全國物流網絡,逐步形成以全國主要城市為中心的配送網絡。

1. 物流的主要設施:

柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車。

2.倉儲系統服務:

市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。

3.信息系統服務:

倉儲管理系統設計.依據儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.

4.作業流程:

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

(二)太倉港介紹:

太倉港開發建設于1992年初,1993年11月,太倉港港口開發區成為省重點港口開發區,1996年11月,太倉港一類口岸通過國家驗收,正式對外國籍船舶開放,1997年1月18日,太倉港舉行了開港大典,標志著太倉港開發進入一個新的階段。

太倉港港口開發區規劃開發面積180平方公里,岸線規劃分為生活、旅游、漁業岸線、深水液體散貨專用碼頭岸線、大型集裝箱和件雜貨等公用碼頭岸線、深水干散貨物專用碼頭岸線、預留建港岸線五類,陸域規劃分為中遠國際城區、石化工業區、臨江基礎工業區和旅游度假區四個功

太倉國際集裝箱碼頭(北緯31度39分,東經121度12分)位于長江下游南岸,長江流域與東部沿海的交匯點附近,臨近蘇州、昆山、常熟、無錫等地,南與上海接壤,距吳淞口35公里。具有長江下游最優良的深水岸線。碼頭前沿自然水深-12米。水深達到-30米的航道平均寬度約1.2-1.5公里。能滿足5萬噸級的大型船舶(第四代集裝箱船)全天侯進出。交通便捷,陸上交通現有204國道、312國道、324國道、滬太公路滬寧高速、滬寧鐵路、蘇嘉杭高速、與碼頭直接相連的通港路工程及滬-浮-璜一級公路也已建成使用。建設中的沿江高速、蘇通長江大橋就在碼頭附近經過。

公司現有泊位四個,泊位總長930米,年設計吞吐量為集裝箱45萬teu,件雜貨500萬噸。碼頭寬50米,陸域縱深800米,堆場面積為50萬平方米,拆裝箱庫3500平方米,雜貨倉庫1.2萬平方米。40噸橋吊2臺,40噸門機1臺,25噸門機2臺,16噸門機1臺,40.6噸場地龍門吊2臺,42噸集裝箱重型叉車1臺,25噸叉車2臺,3-5噸鏟車17臺,5噸進口木材裝載機7臺,25噸牽引車10臺,30噸雙橋全掛平板車10臺等大小設備共計68臺套,同時有8個車隊作為碼頭的運輸代理,各類工索具齊全。

建設中的二期工程預計20xx年底投入使用,屆時碼頭泊位將增至八個,泊位總長近20xx米,堆場面積增至130萬平方米。

太倉的大物流的崛起與該市臨江產業的快速發展是密不可分的,經多年的開發建設,目前港區初步形成了石油化工,電力能源,造紙,基礎原材料和現代物流五大基地。其中石油化工最近發現太倉港的綜合優勢已吸引一大批中外石化大頭前來。國內的,國際的一些大公司都前來投資落戶。

現代物流園區是太倉港耀眼的亮點之一。圓區正在構筑現代服務業的一個中心,四個市場。即保稅物流中心,與塑化和百貨四大專業。圓區內的1039平方米的保稅物流中心啟動區已運作,為轉口貿易提供通道。bp公司在此建立了國內第一座全冷凍的lpg儲庫。長江石化在園區擁有各類儲罐庫容達2503萬立方米。入庫能力達90萬噸,其中甲醇進口量占總額的三分之二,已成為長江口的主要石化倉儲基地。

雖然在太倉港只有不長的幾十分鐘,但是看到了在書中看不到的的一些東西,比如掛車,集裝箱等等。通過老師的現場講解,增加了對他們的認識和了解。

企業參觀實訓報告總結篇七

通過對企業的實習,對物流企業、生產企業物流部門有一個概括性的了解,增進對物流技術裝備、基礎設施等的感性認識,加深對物流作業各種管理方式的理解,能直觀地了解企業物流管理運作流程和方法,進一步熟悉物流管理的具體工作內容,培養實際工作能力,做到理論與實踐相結合。 同時,還可以開拓視野,了解社會,鍛煉獨立工作能力,增強團體意識,增強社交能力,為今后的專業學習打下良好的基矗。

2.1中國重汽濟南卡車股份公司

我們先來到重汽的會議室,觀看重汽的宣傳片,是重汽發展史的縮影,里面包含了重汽的心酸與榮譽,滲透了重汽人的淚水與微笑,是重汽集團的簡短的視頻讓我們對重汽集團有了初步的了解。接下來是到重汽的展廳,里面有howo、斯太爾、黃河少帥等實體車,我們的到允許后每個人都可以到駕駛室感受一下,重汽生產的卡車真的很先進。展廳里擺放著重汽集團多年來的榮譽證書、獎杯,集團的一切榮耀都放在那里,我們目睹了一個企業的發展史,在這些來之不易的榮譽的光環下,重汽更加顯得耀眼。

然后我們乘車去了機器手焊接車間和重卡油漆線,看著機器手自如舞動著,不一會一件件的零件設備便出現在眼前,流水線生產使得重汽集團每八分鐘就可以下線一輛車,其速度著實驚人。最重要的是,重汽不是把重點放在大量的生產上,其生產的出發點是客戶,按單生產的客戶驅動使得重汽集團的庫存極低,這樣就避免了占用資金,企業的風險就降低了。

最后去橋箱生產基地參觀的時候,透過參觀走廊上的窗戶,看見車間忙碌的工人,他們不是依賴體力,主要是憑借技術操作那些先進的設備,前橋、前驅動橋及輪邊減速驅動橋和離合器,流水線生產方式使得供應鏈中的每個環節是順暢的。他們的各種供應商能夠給他們迅速的補貨,而重汽又可以保持較低的庫存甚至是零庫存,這樣一來,庫存成本的降低就會帶動重汽的全面盈利,使得重汽攀登上一個新的臺階。

此外,我們還發現重汽的安全意識要求特別的嚴格,在重汽的企業安全機密做的相當到位,不允許外來人員在企業拍照是基本的要求,就算是做個留念也不可以,其實有些時候就應該這樣,雖然顯得有些不僅人情,但是為了商業機密,為了企業能夠有一個安全的生存環境,做好安全工作是一種基本要求。

濟南煙草物流中心采用電子map,上面標明了根據各銷售點的位置而設計好的最優配送路線以及貨車采用的gps定位系統,可準確地了解每一輛貨車所在的位置及每次所消耗的時間,最終可準確的落實每一天的工作效率。

濟南煙草物流中心的倉庫是個自動化立體倉庫。從貨物需要倉庫保管開始,貨車上的每一箱煙首先是經過人工放在輸送帶上輸送到倉庫內再由人工把煙放在托盤上,每放完一個托盤再由叉車將其運至所屬的貨架上存儲。這一流程大概需要四人就可以搞定了。隨后看到了高層貨架,每一貨架前都有輸送帶和堆垛機。把貨物放在輸送帶上,此時采用了條碼技術可以讀取貨物的一切信息并將其分配到應有的位置,堆垛機按以獲取的信息自動將貨物準確無誤放在應在的位置。自動化地實施有利于減少失誤率,從而增強了有效的工作效率。最后我們又參觀了分揀區的工作流程,按每一銷售點的需求訂單,將各種香煙自動分揀好,到最后的自動簡包裝,自動包裝也是根據信息系統的管理指令進行的,此外其過程是根據客戶的訂單進行的,當天下午包裝完畢,第二天早上便可以發貨,其處于煙草行業供應鏈環節上的重要性由此可見,這一切幾乎都是自動化。這幾個流程看下來,需要人工所做得并不多,自動化正逐步代替人工化。

從普利思的科普走廊中可以看到水的全部生產過程,無菌化驗室的規定相當嚴格,工作人員的衛生條件是苛刻的,必須“全副武裝的”穿上隔離服,帽子、腳套是必須的,整個誰的生產過程是全自動的,不需要任何人工。首先是水桶的沖洗工作,每個水桶都要進行十多次的高壓沖刷,以保證其潔凈,然后就是水的灌裝,這兩個環節是緊密相連的,之后便是封裝下線。每批次的水都會留有樣本,以確保水出現問題時能夠快速做出反應,這也顯示出普利思水廠的人性觀,其被選為泉城市水是理所當然的。普利思水源取自深層地下水,提取之后要經過兩天的消毒之后,才可以灌裝,其消毒均采用臭氧消毒,這在國內也是比較先進的。普利思的員工每天都會站在警示牌前站立一分鐘,為的就是能夠進行安全生產,始終把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才會在泉城打開如此大的市常

普利思為進行安全生產,生產線上所有與水直接接觸的罐體、管道等全部選用日本進口的306rl型食品級不銹鋼產品,確保了產品恒定高品質;系統中所有的氣動元器件全部采用世界頂級的apv自動閥,所有電器元件采用日本進口松下電器,有效的保證了和水接觸的每一點、每一個環節都做到萬無一失。

企業參觀實訓報告總結篇八

20xx年月x日——20xx年x月x日

xx機械制動廠、xx物流、xx長久物流

本次實習主要參觀xx機械制動廠,xx長久物流,xx物流,了解這些企業的業務,熟悉業務流徎,對這些企業有初步的認識。

1.xx機械制動廠

業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,里面有企業文化內容,工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區,分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

2.xx長久物流

業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹,其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車,外協車有3000多臺,僅在xx地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在這里主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下:第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3.xx物流

業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

首先是公司的經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。

經過一周的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解這些公司的運作模式及相關業務,使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此,要想將來為物流事業而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

企業參觀實訓報告總結篇九

實習是一種實踐。是理論聯系實際應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節,是培養我們能力和技能的一個重要手段。參觀實習是一門專業實踐課,是我們在學習專業基礎課程之后進行課程設計時不可缺少的實踐環節。

參觀實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習,我們可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離,為我們參觀后社會角色的轉變打下基礎。這次在xx動畫科技有限公司的實習進一步加深了我對專業知識的理解,也使我對課題有了新的認識。

這次去實習的目的是讓我們對現代化公司運營有一個大概的了解,走出校門,在實際生活中去感受將來的工作崗位,以及這些崗位中與自己的專業相關的工作背景。

1、實習時間:20xx年x月x日。

2、實習單位:xx動畫科技有限公司。

1、xx動畫科技有限公司。

xx動畫科技有限公司(簡稱“xx動畫”)由全球最大的中文工程機械門戶網站-中國工程機械商貿網投資創辦,是國內工程機械行業首屈一指的數字媒體技術研發與服務供應商。xx動畫專業的服務與技術、領先的產品在大量的行業客戶項目中獲得推廣應用與驗證,并獲得迅速發展,在主營領域具備了相當的自主創新能力與極強的市場競爭能力。

專注于以maya,unity3d,virtoosl,proe,flash,photoshop等圖像技術為核心的數字技術開發與應用,產品涵蓋平面設計、動畫制作、二維產品展示、三維產品展示、產品模擬器、三維影視制作、職業技能提升系統等眾多技術領域,為行業客戶提供十幾種最終產品與服務,廣泛應用于企業會議、展會、樓宇廣告、數字觸摸屏、影視廣告、產品宣傳、產品裝配展示、產品作業展示、產品模擬、在線培訓等應用領域。

2、實習歷程。

x月x日下午三點,我們終于來到了我們的實習基地——xx動畫科技有限公司。

剛到參觀地點,我們便開始了緊張忙碌的參觀實習,公司的接待人員帶領我們參觀了公司的一系列作品,在公司人員的陪同下,我們參觀了各個工作間,參觀完成后,前輩向我們介紹了現在國內的發展方向和發展現狀,了解到計算機現今是國內炒得非常火熱的一個行業。

在參觀其公司的組織結構,另外了解公司的運營模式之后,對計算機行業有了一個總體上的認識和把握,不再是一種茫然的狀態,將書本上的知識與現實看到的相互印證,在實踐中檢驗自己所學是否能夠融合起來。在之后的一個小時中,公司的工作人員專門進行了一個會談,給我們解答了計算機行業以后工作的一些基本問題,和公司對人才的要求,以及現在大學生應該如何去要求自己,在學校如何讓自己面對現實生活巨大的壓力,使我們明白自己所面對的是什么,以及我們如何去應對這些考驗和符合社會現實的要求。

x個小時短暫的參觀結束了,有點累但是很有趣,很充實。

實習報告已接近了尾聲,回想過去的點點滴滴,我感覺學到了很多東西,感覺很充實。

本次實習給我影響最大的是,我的邏輯思維能力得到了很大的改善,計算機本來就是一種很嚴密的學問,它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程。通過實習,我第一次對公司的經營理念有了更深層次的了解,同時對我未來的職業生涯奠定了堅實的基礎。

短暫的實習雖匆匆結束了,但通過本次實習,我卻開闊了眼界,有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于我有了更深的理解。理論是死的,實踐才是活的,在實習過程中我看到書上的理論是如何應用于實踐的,“紙上得來終覺淺,絕知次事躬行。”說的很有道理,在今后的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐,同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系,以便更好的服務于實踐。 最后向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝,也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝!

企業參觀實訓報告總結篇十

今天我們在田老師的帶領下來到了天加空調設備有限公司參觀實習,南京天加空調設備有限公司是專業生產中央空調的中英合資企業。中方為中國著名上市公司——南京華東電子信息科技股份有限公司;英方為天加環球有限公司。天加空調最雄厚的實力是企業內部云集了海內外中央空調界的技術和管理精英。天加是集中央空調設備研發、制造、銷售、安裝及服務于一體的企業。所開發的專利產品包括主機、末端、特種空調等全系列。天加自建廠以來每年都在以百分之六十以上的速度增長,是中國中央空調界成長最迅速的企業。已經擁有南京和天津等地的三家工廠,以及全國近四十個銷售網點。天津工廠的建立有力地保證了北方市場的開拓和服務。天加有自己的專利產品——迷宮式空氣處理機組,他創造了帶型材邊框的箱板,采用榫頭配合螺栓的箱板銜接概念,一舉解決了空調箱漏風和剛度的問題。

中央空調系列

組合式空氣處理機組

可調速空氣處理機組

風機盤管

模塊化風冷式冷(熱)水機組

水冷螺桿式冷水機組

風冷螺桿式冷(熱)水機組

地源螺桿熱泵機組

水冷螺桿式乙二醇機組

熱回收型新風機組

空氣處理機組

模塊化熱回收風冷式冷水機組

水冷滿液式螺桿冷水機組

商用,家用中央空調

風冷管道式空調機組

水冷柜式空調機組

分體式水源熱泵機組

嵌入式空調機組

風冷柜式恒溫恒濕機

凈化空氣處理機組

屋頂式風冷空調機組

超薄型風冷管道式空調機組

小型風冷式冷(熱)水機組

風冷空調箱式恒溫恒濕機

整體臥式水源熱泵

一天的參觀,在學習之余,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進的機器,但實話說,這里的自動化程度,實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學對我說,你不要要求得太高,他們制造的是中央空調,這么龐大的物品,要想完成自動化生產實在不容易,或許是吧!但作為中國工業中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!通過參觀我們了解了空調系統的內部構造以及我國空調生產的現狀,激勵了我們的學習熱情。

企業參觀實訓報告總結篇十一

北京現代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社于20xx年xx月投資創辦,注冊資金27.1億人民幣,合資雙方各占50%的股份。北京現代是我國加入世界貿易組織后批準的第一個汽車生產領域的合資項目。20xx年,北京現代完成產值96.8億元人民幣。

北京現代首推的索納塔(sonata)轎車,是由韓國現代汽車自主開發的最成功車型。索納塔是融合了現代簡約美學和古典風格的中高級轎車。作為中高級轎車,無論在韓國市場,還是在以美國為主的海外市場,索納塔都取得了驕人的業績,20xx年在中國市場銷售超過5.2萬輛。

20xx年xx月,北京現代又推出一款在國際上極負盛名、累計銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特(elantra)。北京版的伊蘭特是在其第六代產品的基礎上改良而來,更適合中國路況和行車環境,上市伊始便供不應求。

參觀伊始,北京現代汽車有限公司的公關部人員帶領大家觀看了一段8分鐘長的北京現代介紹短片。通過短片,我們了解了這家成立于20xx年xx月xx日的中韓合資汽車公司短暫的歷史以及輝煌的成績,對北京現代“為中國人民的幸福生活開創一片美好的藍天”的核心價值觀也深有體會。隨后來到汽車展示大廳,接待人員介紹了北京現代先后推出的五款汽車的特點和性能。

隨后在接待人員的帶領下同學們來到了現代汽車公司四大車間中最大的一個車間——總裝車間。一進入車間大門,展現在同學們眼前的是一幅熱火朝天的情景:長長的汽車流水線上,一輛輛半成品的汽車緩慢的移動,每個崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個螺絲、或是敲敲打打。據介紹,這條生產線是北京目前最長的一條生產線。同學們把整條生產線從頭到尾走了一遍,大家一邊聽著公關部人員熟練的講解,一邊好奇地四下觀望。在生產線的盡頭,一輛嶄新的現代汽車駛出生產線。講解員自豪地告訴我們,每52秒就有一輛現代汽車下線生產效率世界一流。

通過此次參觀,學員們進一步加深了對現代化的生產型企業的認識,對現代汽車先進的工藝和管理有了進一步的認識,對提升企業管理優化物流管理有著積極的作用。參觀時間是短暫的,但它留給同學們的印象是深刻的。

企業參觀實訓報告總結篇十二

根據學校安排,我們于2008年4月7日至4月27日開展了為期21天的生產實習。生產實習作為課堂教育的一個延伸,是整個教學培養計劃中不可或缺的一部分。學生通過生產實習走出課堂,積極參與到社會實踐中去,將自己所學理論知識與具體的生產實踐結合起來,有利于提高學生的動手能力和實際操作能力,拓寬視野,從而更好的指導理論課的學習。因而其意義是十分巨大的!

一、實習簡介。

本次生產實習由經濟與管理學院組織,經濟學系做具體安排。實習時間從2008年4月7日至2008年4月27日,共計21天。實習由校外參觀與校內講座相結合進行。參與本次實習的有經濟學05級1班,國際商務05級1班、2班、3班共計130余人。

二、主要實習單位。

河南金星啤酒集團

鄭州宇通客車股份有限公司

鄭州太古可口可樂飲料有限公司

三、實習內容。

(一)、參觀河南金星啤酒集團。

金星啤酒集團創建于1982年,其前身是年產20000噸的東風啤酒廠。1995年10月以金星啤酒廠為核心組建了集工、貿、科研一體化的全國大型啤酒企業集團——金星集團。現今,集團啤酒年生產能力已達180萬噸,成為國內僅次于青島、華潤、燕京的第四大啤酒生產企業。作為本次生產實習的第一站,又是國內久負盛名的大企業,我們自然是對此次參觀抱以了極大的熱情和希望!

步入金星,我們頓時被這里濃厚的企業文化所感染。無論是從專業化的參觀導游,還是公司為方便各界友人參觀修建的專業參觀通道,都不難看出金星集團在宣傳企業方面所做的努力。讓人不能不佩服其“大家風范”!

簡單列隊后,在導游小姐的帶領下,我們步入了金星這座神秘的殿堂。進入金星,我們首先看到的是金星啤酒館大廳。在金星啤酒館大廳的西南角,是金星奇石展覽館。啤酒公司的展覽館不展覽啤酒,卻擺上一塊塊形態各異、質地不同的石頭,我們一個個都挺納悶!“奇石是大自然的杰作,它是立體的畫,是無聲的詩,有字的書。明朝著名旅行家徐霞客曾這樣評價奇石:‘本是粗身麻面相,千年水手始雕成。光華奪目皆精品,貴在天心作藝誠。’”,導

游小姐在一旁講解到。據導游介紹,成立于2000年的金星奇石館,多年來已累計投資1000多萬元,收集各種觀賞石上萬件,館里的奇石來自全國各地,種類齊全,有安徽的靈壁石,廣西的三江石、鐘乳石、南京的雨花石、江蘇的太湖石、山東的嶗山綠,廣東的英石和河南的黃河石等等。

通過講解員一講解我們才知道,公司的董事長張鐵山先生是一位奇石收藏愛好者,石頭以其剛毅、果敢、不屈的品性而成為企業文化的代表,而其中一塊形似大腳的青黑色奇石,因其意喻“腳踏實地”而成為金星的“企業石”,意喻金星人腳踏實地,在發展的道路上越走越遠。而這塊由省政協副主席、前鄭州市市長陳義初親自命名的“腳踏實地石”自然成了董事長張鐵山先生的最愛。它已經成為金星啤酒集團發展理念的一種體現!

接著,我們又參觀了“旭日東升”、“云遮月”、“日偏食”、“嫦娥奔月”、 “輕舟已過萬重山”、“姜子牙垂釣”、“大漠落日”、“孺子牛”、 “皓月當空”等惟妙惟肖的奇石作品,這些石頭大多是據形起意、據形取名,妙趣天成,十分有趣。

古訓有“山無石不奇,水無石不清,園無石不秀,家無石不雅。”奇石的收藏與鑒賞作為一門高雅的藝術,對陶冶員工道德情操,提高員工思想境界,加強企業精神文明建設也起到了良好的促進作用。更重要的是歷經千萬年滄桑洗禮,品質依然,笑傲風霜雪雨的奇石所體現出的那種堅韌不撥的樂觀向上精神,深深地感染和激勵著全體金星人,它使全體金星人能夠大力弘揚和傳承“勤勉奮發,雷厲風行,開拓進取,敢爭第一”的企業精神,全身心地投入到金星啤酒的發展事業中去,為中國民族啤酒工業的全面振興做出新的、更大的貢獻。

參觀完奇石館,我們便漫步走上一節節的大理石臺階,正式步入參觀走廊。進入參觀走廊,首先映入眼簾的是一個個體積龐大的大罐一字排開屹立在圍墻內。導游員告訴我們,這些大家伙叫釀造罐,它們身高18米,比六層的住宅樓還要高。而它的直徑達到5.5米,10個成年男子連手還不能完全抱住。每個大罐的容量為280噸,相當于40多萬瓶啤酒的容量。這也是河南省最大的啤酒發酵罐。而整個金星集團共有108個這樣的大罐。

進入參觀走廊,呈現在我們眼前的是——金星的企業文化展覽長廊。在這里從集團簡介到金星的輝煌歷程;從企業文化理念到金星大家庭;從金星榮譽到關懷與交流,再到金星品牌文化宣傳。奮發的金星人用簡潔的文字和形象的圖片向我們展現了金星20多年來勇攀高峰的腳印!

從集團簡介中我們了解了金星啤酒集團的與眾不同。它獨創了 “獨資建廠,自我復制,小步快跑”的擴張模式。而金星光輝歷程則讓我們看到了金星如何從一個瀕臨倒閉的小廠發展為今天的中國啤酒業四強之一。1982年,金星啤酒集團前身——年產2000噸的“東風啤

酒廠”建立;三年后,瀕臨破產的東風啤酒廠換將,張鐵山執印,金星啤酒集團進入全新時代;到了1993年,金星啤酒年產8萬噸,成為河南啤酒市場的龍頭企業;1998年,年產銷量達28萬噸,躋身中國啤酒行業十強;進入21世紀,金星比肩青島、華潤、燕京三大啤酒巨頭,連續6年位列中國啤酒行業四強。2005年,隨著上海、廣州分廠的建立,金星基本完成了從中西部到東南沿海,全國市場的戰略部署,成為擁有17個分廠的中國啤酒巨人。

接下來我們就進入企業灌裝車間進行參觀,作為啤酒生產的第一線,能夠親眼目睹啤酒的灌裝過程,自然讓我們興奮不已,同時也給我們留下了深刻的印象。站在灌裝車間的參觀走廊上向下俯視,寬闊的灌裝車間里,一排排整齊的空啤酒瓶在傳送帶上流暢的滑行著,洗瓶、灌裝、封口、貼標、裝箱、下線,整個過程一氣呵成。導游員介紹說,這里生產設備先進,從空瓶消毒殺菌到啤酒高速灌裝,再到封口貼標簽、包裝出廠,基本上都是自動化操作。整個車間包括生產管理人員只有35人,生產效率很高,每小時可灌裝啤酒4萬瓶,相當于每秒生產11瓶,滿負荷生產每天可罐裝200噸。看著眼前的啤酒罐裝生產線猶如一條巨龍在向前奔涌著,我不由得為這先進地科技含量所折服,進一步感受到科學技術的力量。

灌裝車間的斜對面,便是企業的檢測中心。走入檢測中心,一排排整齊的架子上擺滿了各種儀器,身穿白衣的檢驗員們進進出出,走來走去。各種先進的儀器上紅燈、綠燈在不時閃爍著、運轉著。據導游員介紹,金星檢驗中心能夠對啤酒生產所使用的1000多項原材料、過程產品及成品各項指標進行檢測,為新產品技術開發及研究提供各項檢測依據。

接著我們又參觀了企業的糖化和糊化車間,這兩個車間對我們來說,基本上還是一個新名詞。糖化車間,是啤酒釀造流程中重要環節之一。在這里將完成大米糊化、麥芽糖化、過濾、酒花煮沸、麥汁沉淀、麥汁冷卻等重要工序。只見糖化車間除了幾口直徑達7米的碩大的反扣著的“漏斗”鍋之外,只有兩、三個工人在電腦前操作著。導游小姐告訴我們,糖化車間全程由電腦自動化控制。僅需兩三個員工就能高效地完成工作,一次可生產麥汁100多噸。粉碎的大米粉在糊化鍋中經過糊化、濾化,麥芽粉在糖化鍋中進行分解,之后糖化、過濾、添加啤酒花進行煮沸、回旋去除沉淀物,最終制得麥芽汁。麥芽汁最后進入發酵罐開始發酵。

參觀結束后,導游小姐還熱情的帶我們到金星的企業植物園參觀。作為河南省最大的企業植物園,金星植物園占地近5000多平米,大量珍貴植物奇石散居其間。這里還有大量的珍貴盆景,有的單盆價值在30萬元以上。植物園里的奇石,形態各異,有栩栩如生的恐龍、鱷魚及欲飛的雄鷹,有乖巧的梅花鹿和山羊等,仿古的涼亭、紫藤覆蓋的綠茵走廊,風景如畫,充滿詩情畫意。

中午十一點,我們愉快的結束了本次參觀。這次參觀我們不僅了解了啤酒生產、灌裝到出廠的全過程,金星的企業文化更是帶給我們耳目一新、親切的感受。勤勉奮發,雷厲風行;開拓進取,敢爭第一的企業精神一直是金星人孜孜不倦的追求;誠信為本,顧客至上的經營理念則真正地把消費者視為上帝;學習、提高、務實、創新的企業價值觀讓金星有了不斷持續進步的動力。我們有理由相信,在這樣的企業文化熏染下,前進中的金星集團必將成為中國啤酒行業中一顆耀眼的明星!

(二)、鄭州宇通客車股份有限公司。

鄭州宇通集團有限公司是以客車為核心,以工程機械、房地產為戰略業務,兼顧其他投資業務的大型企業集團,總部位于鄭州。2007年,宇通集團連續第五年榮列國家統計局發布的“中國最大500 家企業集團”,同時在“2006年度中國企業集團競爭力500強”中排名第211位,繼續成為行業內唯一入選的企業。2007年,宇通集團銷售額突破125億,國內客車市場占有率達到22%以上。全年海外銷售客車3319臺,銷售額達到13.9億人民幣,企業規模、國內國外市場銷售業績在行業繼續位列第一。

宇通集團結構圖解:

本次我們生產實習的第二家企業便是宇通集團的核心企業鄭州宇通客車股份有限公司。鄭州宇通客車股份有限公司位于鄭州宇通工業園,占地面積112萬平方米,日產整車能力達到100臺以上。目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。宇通客車可以說是河南人的驕傲,伴隨著宇通客車銷往世界各地,“河南宇通”這個響亮的名字也開始在全球各地響亮起來。我雖然不是河南人,但能來到大名鼎鼎的宇通集團參觀,心里也頗感欣慰和自豪!

宇通客車生產基地比我想象中的還要大,也是,畢竟是重工業企業,那么多的大家伙得有地方放啊!再加上宇通實現了零部件的自制,這就使得企業的生產規模更加龐大。考慮到廠區面積太大,我們只好乘坐大巴游覽了整個廠區。同樣,宇通公司也為我們的這次參觀安排了專職導游。在導游小姐的講解與介紹下,我們參觀了公司的總承車間、裝配車間、底盤生產車間、零部件生產車間等。在參觀中我們了解到,公司擁有焊裝、涂裝、承裝等多條生產線,裝配有靜電自動噴涂、整車磷化等先進工藝及世界領先的座椅生產線。2003年底,公司投資3000萬元興建的年生產能力為2000輛的與歐洲同步技術的高檔豪華生產線投入使用,使公司的生產工藝和生產能力提升到新的臺階。

在底盤生產線我們了解到,宇通已經實現了70%的底盤由公司自行研發、生產。正在建設的底盤生產線將于2010前正式投入使用,屆時,宇通將實現汽車底盤100%由自己生

產的目標!底盤生產車間引進國外先進技術,能達到日產底盤120臺/次的生產水平,是整個亞洲最大、最先進的底盤生產線。宇通公司擁有國內同行業唯一的國家級技術中心和同行業最早的博士后科研工作站,并具備完善的工藝保障體系,2002年,公司又與戰略合作商德國man公司在慕尼黑成立聯合研發中心,構建起中國客車行業的技術制高點,形成與國外知名企業相抗衡的能力。

宇通公司堅持“系心于人,用心于車”的質量方針,確定了“提高顧客滿意度、提高產品質量、提高市場占有率、降低產品成本”的質量目標,致力于提升企業質量管理的標準。客車檢驗人員由專業骨干組成,且經過嚴格上崗培訓,確保產品質量。公司擁有完善的檢驗控制程序和先進的檢測設備來保證產品質量的可靠性。整車檢測方面,擁有國家一級客車全自動整車檢測線,另外公司正規劃投巨資建設包括整車振動試驗臺、空調臺架實驗室和零部件實驗室等在內的客車試驗中心,為開發新產品提供有力的保障。

下車以后,我們又來到企業的承裝車間進行現場參觀。目睹了客車由一個個零部件在生產線上一步步組裝的過程!別看這家伙塊頭大,可在工人師傅手里,它們被整得服服帖帖。鋪地板、安空調、裝玻璃、置座椅??整個生產過程有條不紊,一環緊扣一環,工人師傅熟練的手藝、精湛的技巧讓我們看得目瞪口呆。看著那樣一臺大家伙就這樣由幾道看似簡單的工序拼裝而成了,我們不由得贊嘆不已!

出了車間,我們又來到公司的停車坪,參觀了剛剛下線正待出廠的各類客車。這些車輛中有的即將奔赴北京奧運,有的將要漂洋過海,開往世界各地。同學們都高興的在汽車前面合影留念。而一輛雙層無頂的旅游巴士成了最搶眼的“明星”,“咔嚓”!“咔嚓”!快門聲一聲聲響過,留下了一個又一個難忘的瞬間!

(三)、參觀鄭州太古可口可樂飲料有限公司。

鄭州太古可口可樂飲料有限公司位于鄭州市高新技術產業開發區,占地面積30700平方米,總投資1800萬美元,公司組建于1994年,1996年12月建成投產。是由著名的美國可口可樂飲料有限公司、香港太古集團、鄭州食品總廠、北京中飲商貿公司的幾方共同出資組建的一家大型中外合資飲料企業,主要生產及分銷可口可樂、健怡可口可樂,雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地、水森活、怡泉等品牌飲料。

進入公司參觀前,我們聽導游簡單的講解了參觀過程中的注意事項,并被要求戴上公司統一制作的參觀牌。除此之外,同學們隨身攜帶的各種飲料除了太古公司生產的外,其它一律不允許帶入廠區內部。并且我們還被一再告誡不能在生產線上拍照!

企業參觀實訓報告總結篇十三

合肥太古可口可樂飲料有限公司位于合肥經濟技術開發區,是由香港太古飲料有限公司、北京中萃發展有限公司和中國國際信托投資公司共同投資的中外合資企業,是經美國可口可樂公司授權的特許裝瓶廠之一。公司總投資為1800萬美元,注冊資本1200萬美元,合同外資960萬美元。 20xx年銷售收入12652萬美元、納稅總額613萬美元、外匯收入4萬美元。

公司于1997年8月正式投產,運用了在世界上居于領先地位的德國khs公司制造的生產流水線,整個運作全部由電腦自動控制,從空瓶上線到裝箱全部自動操作,年生產能力超過1500萬標準箱,主要生產和分銷可口可樂公司系列飲品以及中國品牌的飲料,產品主要供應安徽省的廣大市場。

作為投資外方之一的中萃發展有限公司是太古飲料有限公司(占85%股權)與中信泰富合資經營的企業,持有中國內地五間可口可樂裝瓶廠的股權,其專營地域包括江蘇、浙江、陜西、河南及安徽省。

早晨,我們在老師的帶領下,乘坐著客車向蓮花路上的可口可樂公司進發了!來到合肥太古可口可樂飲料公司,首先映入眼簾的是一幢幢掛有巨型可口可樂廣告牌的大樓,想必這就是生產基地了。來到一樓大廳,我們從信息欄上了解了太古的歷史與可樂的故事及產品。1867年太古在上海成立,將原來的英文名翻譯成中文既太古,意味著規模龐大、歷史悠久。隨后,我們來到三樓參觀。看到了雪碧的灌裝過程。機器緩緩運行著,工作人員向我們解釋說:“這邊的圓盤機

器每轉一圈,便會完成80瓶雪碧的灌裝,1小時生產量大約3000箱,1年就是6萬噸了。”大家個個驚嘆不已,都不敢相信可口可樂公司會有這么高的產量。雪碧先要灌裝,然后封蓋,最后洗瓶,經過這幾道程序,才能上市銷售。

另一投資外方太古飲料有限公司由太古公司(占87。5%股權)與可口可樂公司(占12、5%股權)合資經營,是太古集團在中國內地及香港各汽水業務的主要控股公司,擁有九間裝瓶廠的權益。(另外有鄭州太古可口可樂有限公司也占據內地的一部分市場)。

迎著明媚的陽光進到廠區,迎面所見便是太古公司和可口可樂公司的背景介紹,負責安排行程的“導游”熟練的介紹起兩個公司的歷史和業務情況。同學們圍成一圈,認真地聽著講解,時而又向“導游”提問,交流之中了解到了不少企業知識以及公司發展規劃。

順樓而上,來到三樓的參觀走廊,從這透過玻璃窗可以俯瞰二樓的生產車間及倉庫。對于不少同學來說,第一次近距離感受大型生產線,產生了許多新奇的想法和問題,陪同的員工也很耐心地一一講解。生產線現代化程度很高,總共只有2人操作,其他的公司員工都是負責管理和銷售業務。

在后來的參觀中,工作員叔叔還為我們播放了可口可樂公司卡通形象代表??酷兒舞蹈系列動畫片:桑巴舞、夏威夷沙灘舞、墨西哥舞、蘇格蘭舞......大頭酷兒跳得可真不賴啊!搖一搖,扭一扭,轉個圈,跳一跳,或者抖一抖衣裙,那滑稽得動作連最煩惱的人都能笑出聲來。站在展示柜前,我被那套福娃的限量珍藏版精品裝可口可

樂所深深地吸引住了,久久不肯離去,真恨自己沒有把攝像機帶來。

接下來,同學們在“導游”的指引下來到了可口可樂歷史展播室。在這里,陳列著各種各樣的紀念品以及可口可樂在世界各國各地發行的一些特別的瓶罐,有96年亞特蘭大奧運紀念罐,02年世界杯特別紀念版瓶裝可口可樂等等,不少同學都被這些精致而又特別意義的收藏而吸引。隨后在展播室里,播放了從50年代可口可樂建立以來的一些精彩廣告,讓同學們大飽眼福。

最后的一個特別環節是模仿秀。4位同學一起模仿廣告中的“酷兒”跳起舞來,搞笑的動作讓臺下爆發出陣陣笑聲和掌聲。

此次太古可口可樂之行在歡聲和笑語中徐徐落幕。同學們收獲的不僅是參觀的歡樂,同時也收獲了與公司企業交流的經驗,了解了一些企業的內部流程,為以后走進社會積累了一定的實踐經驗。

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