每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇一
pkpm程序的發展方向主要有兩個方面： 第一個方面就是計算，它的方向就是集成化、通用化。集成化大家都能感覺到，pkpm程序都是以pm程序所建數據為條件，以空間計算為核心，基礎、后期的cad出圖都能采用前面的數據。所有這些都構成了程序集成化的雛形。程序的通用化主要表現在計算上，pkpm程序的計算程序由以前的平面計算(pk)---->三維空間桿件(tat)---->空間有限元(satwe)---->整體通用有限元程序(pmsap)。能計算的結構類型有磚混、底框、鋼筋混凝土結構、鋼結構等?，F在又在開發特種結構的計算程序：如高壓塔架、巨型油罐等。在pm程序中就可以建立起這些結構的空間模型。當然現在的pkpm系列程序還不能計算。第二個方向就是開放計算參數的開關。有很多參數以前都是放在程序的“黑匣子”里的，設計人員不能干預。程序放開這些參數有兩個原因，首先就是要讓設計人員真正的掌握工程的設計過程，能夠盡可能的控制設計過程。其次就是要把一些關鍵的責任交由設計人員來負，程序只能起到設計工具的作用，不能代替設計。所以就需要我們的結構設計人員充分的理解程序的適用范圍、條件和校對結果的合理性、可靠性。如《高層建筑混凝土結構技術規程》的5.1.16條要求“對結構分析軟件的計算結果，應進行分析結果判斷，確認其合理、有效后方可作為工程設計的依據”。 2、空間計算程序部分
1、pkpm幾個空間程序的不同，現在，pkpm程序擁有的空間計算程序有三個，即tat、satwe、pmsap。
1)、tat--它是一個空間桿件程序，對柱、墻、梁都是采用桿件模型來模擬的，特殊的就是剪力墻是采用薄壁柱原理來計算的，在它的單元剛度矩陣中多了一個翹曲的自由度θ'，相應的力矩多了雙力矩。因此，在用tat程序計算框剪結構、剪力墻結構等含鋼筋混凝土剪力墻的結構都要對剪力墻的洞口、節點做合理的簡化，有點讓實際工程來適應我們的計算程序的味道。作這種簡化都是因為分析手段的局限所制(資料書的p129)。當然，在作結構方案時，對結構作這樣的調整對建筑結構方案的簡潔、合理有很大的好處。它的樓蓋是作為平面內無限剛、平面外剛度不考慮的假設。在新版的tat程序中，允許增設彈性節點，這種彈性節點允許在樓層平面內有相對位移，且能承擔相應的水平力。增加了這種彈性節點來加大tat程序的適用范圍，使得tat程序可以計算空曠、錯層結構。
2)、satwe--空間組合結構有限元程序，與tat的區別在于墻和樓板的模型不同。satwe對剪力墻采用的是在殼元的基礎上凝聚而成的墻元模型。采用墻元模型，在我們的工程建摸中，就不需要象tat程序那樣做那么多的簡化，只需要按實際情況輸入即可。對于樓蓋，satwe程序采用多種模式來模擬。有剛性樓板和彈性樓板兩種。satwe程序主要是在這兩個方面與tat程序不同。 3)、pmsap---是一個結構分析通用程序。當然，它是偏向于建筑的，但它是一個發展方向。現在的比較著名的通用計算程序有：sap84、sap91、sap20xx、ansys、etabs等程序，這些程序各有特長。
2、程序的參數及選擇開關 1)、pmcad中的參數
(1)總信息： 結構體系、結構主材：主要是不同的結構體系有不同的調整參數。 地下室層數：必須準確填寫，主要有幾個原因，風荷載、地震作用效應的計算必須要用到這個參數，有了這個參數，地下室以下的風荷載、水平地震效應就沒有往下傳，但豎向作用效應還是往下傳遞。地下室側墻的計算也要用到。底部加強區也要用到這個參數。 與基礎相連接的下部樓層數：要說明的是除了pm荷載和最下層的荷載能傳遞到基礎外，其他嵌固層的基腳內力現在的程序都不能傳遞到基礎。
(2)、材料信息：其他與老的程序一樣填法，就是鋼筋采用了新規范的新符號。
(3)地震信息： 設計地震分組：就是老的抗震規范的近震、遠震。按抗震規范的附錄a選擇即可。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇二
我非常感謝公司給我們員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說明公司對我們員工培訓的重視，反映了公司“重視人才，培養人才”的戰略方針;對于在公司技術系統的我，也非常珍惜這次機會。
本次鋼筋翻樣培訓，我覺得意義挺大的，雖然和以往的培訓相比累不少，但是苦中有甜。
經過這幾天的培訓，完全打破了我沒培訓之前認為鋼筋翻樣這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，我認為最主要的是，它是一個具有挑戰性、充滿藝術性的工作 。雖然規范都一樣，但是每個人的思考方式不一樣，所以導致了翻樣結果不相同，但都是正確的結果。這就是藝術性的所在。我們應該本著追求工程速率同時為公司創造更多價值的思想去端正工作態度。
在本次6天的培訓中我收獲了不少;首先我了解到之前被忽視的技術細節，比如在考慮鋼筋搭接的時候我就常常忽視。其次是現場施工與一般翻樣的差距，這個我覺得主要表現在斷料的時候，一方面我們要考慮原料，另外我們還要重視現場，把理論和實際緊密聯系在一起;最后我也認識到了自己的不足，尤其在細心這一塊還如要重視和培養。培訓的老師都很有責任心和耐心，基本上覆蓋了大部分知識點。上課的過程也是互動的，生動有趣，把每組按項目分到7個人，不懂
得還可以相互討論;同時每天下午課前都會組織大家進行互動式游戲，既豐富了培訓生活，也活躍了課堂氣氛。
雖然此次培訓內容很豐富，涉及知識也很廣，前面兩天主要是規范翻樣，后面兩天課程是現場精細化管理，雖然都是翻樣，但是差別還是有不少，老師講解完后，我自己領悟到了兩者的差別，不過考核的時候我發現不少同學把兩者弄混淆了。所以我覺得這次培訓還可以添加一節課講解實際翻樣和按規范翻樣的差別。相信這樣的課程會讓我們更清醒的認識到翻樣的藝術性和責任的重大。
平時在現場我看到一些拉筋和箍筋在樓層清理的時候也并一起清理了，可能是勞務隊在施工的時候沒有節省材料，導致的浪費。這個就表現在我們對鋼筋的監管不夠。我們平時翻樣也要把這些納入到回收清單里面。盡量節省材料。
本次培訓的形式主要是以ppt講義的方式，我覺得培訓的形式可以再豐富一點，這樣可以更加增強培訓的趣味性和員工培訓的積極性。此外此次培訓可能受培訓時間的限制，課程安排的過緊。很多同學反映比較疲勞，有時候晚上還要進行閉卷考試。
最后，學習能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學習和工作經驗積累當中能讓自己變得更加完善，也感謝組織這次培訓的公司，和參與培訓的老師們。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇三
以下為本人這一周pkpm軟件實習的心得，經過一周的實習使我對pkpm的認識從一無所知到了了解基本的應用，這是我在畢業之前又一次學到的實用知識，我覺得很開心，以下是我對pkpm的具體認識。
1、pkpm的發展方向
pkpm程序的發展方向主要有兩個方面： 第一個方面就是計算，它的方向就是集成化、通用化。集成化大家都能感覺到，pkpm程序都是以pm程序所建數據為條件，以空間計算為核心，基礎、后期的cad出圖都能采用前面的數據。所有這些都構成了程序集成化的雛形。程序的通用化主要表現在計算上，pkpm程序的計算程序由以前的平面計算(pk)---->三維空間桿件(tat)---->空間有限元(satwe)---->整體通用有限元程序(pmsap)。能計算的結構類型有磚混、底框、鋼筋混凝土結構、鋼結構等?，F在又在開發特種結構的計算程序：如高壓塔架、巨型油罐等。在pm程序中就可以建立起這些結構的空間模型。當然現在的pkpm系列程序還不能計算。第二個方向就是開放計算參數的開關。有很多參數以前都是放在程序的“黑匣子”里的，設計人員不能干預。程序放開這些參數有兩個原因，首先就是要讓設計人員真正的掌握工程的設計過程，能夠盡可能的控制設計過程。其次就是要把一些關鍵的責任交由設計人員來負，程序只能起到設計
工具的作用，不能代替設計。所以就需要我們的結構設計人員充分的理解程序的適用范圍、條件和校對結果的合理性、可靠性。如《高層建筑混凝土結構技術規程》的5.1.16條要求“對結構分析軟件的計算結果，應進行分析結果判斷，確認其合理、有效后方可作為工程設計的依據”。
2、空間計算程序部分
2.1、pkpm幾個空間程序的不同，現在，pkpm程序擁有的空間計算程序有三個，即tat、satwe、pmsap。
1)、tat--它是一個空間桿件程序，對柱、墻、梁都是采用桿件模型來模擬的，特殊的就是剪力墻是采用薄壁柱原理來計算的，在它的單元剛度矩陣中多了一個翹曲的自由度θ'，相應的力矩多了雙力矩。因此，在用tat程序計算框剪結構、剪力墻結構等含鋼筋混凝土剪力墻的結構都要對剪力墻的洞口、節點做合理的簡化，有點讓實際工程來適應我們的計算程序的味道。作這種簡化都是因為分析手段的局限所制(資料書的p129)。當然，在作結構方案時，對結構作這樣的調整對建筑結構方案的簡潔、合理有很大的好處。它的樓蓋是作為平面內無限剛、平面外剛度不考慮的假設。在新版的tat程序中，允許增設彈性節點，這種彈性節點允許在樓層平面內有相對位移，且能承擔相應的水平力。增加了這種彈性節點來加大tat程序的適用范圍，使得tat程序可以計算空曠、錯層結構。
2)、satwe--空間組合結構有限元程序，與tat的區別在于墻和樓板的模型不同。satwe對剪力墻采用的是在殼元的基礎上凝聚而成的墻元模型。采用墻元模型，在我們的工程建摸中，就不需要象tat程序那樣做那么多的簡化，只需要按實際情況輸入即可。對于樓蓋，satwe程序采用多種模式來模擬。有剛性樓板和彈性樓板兩種。satwe程序主要是在這兩個方面與tat程序不同。
3)、pmsap---是一個結構分析通用程序。當然，它是偏向于建筑的，但它是一個發展方向?，F在的比較著名的通用計算程序有：sap84、sap91、sap20xx、ansys、etabs等程序，這些程序各有特長。
2.2、程序的參數及選擇開關
2.2.1)、pmcad中的參數
(1)總信息： 結構體系、結構主材：主要是不同的結構體系有不同的調整參數。 地下室層數：必須準確填寫，主要有幾個原因，風荷載、地震作用效應的計算必須要用到這個參數，有了這個參數，地下室以下的風荷載、水平地震效應就沒有往下傳，但豎向作用效應還是往下傳遞。地下室側墻的計算也要用到。底部加強區也要用到這個參數。 與基礎相連接的下部樓層數：要說明的是除了pm荷載和最下層的荷載能傳遞到基礎外，其他嵌固層的基腳內力現在的程序都不能傳遞到基礎。
(2)、材料信息：其他與老的程序一樣填法，就是鋼筋采用了新規范的新符號。
(3)風荷載： 修正后基本風壓：根據《建筑結構荷載規范》的7.1.2條，對與高層、高聳以及對風荷載比較敏感的其他結構，基本風壓應適當提高，并應由有關的結構設計規范具體規定。按《高層建筑混凝土結構技術規程》的3.2.2條，對與特別重要或對風荷載比較敏感的高層建筑，其基本風壓應按120xx年重現期的風壓值采用。按規范的解釋，房屋高度大于60m的都是對風荷載比較敏感的高層建筑。
2.2.2)、tat的參數及開關
(1)、用tat程序計算建模應注意的幾點： 剪力墻必須要有洞口，不能形成封閉“口”字形。這樣在構件截面上的剪力流才有進口和出口，否則，程序無法對構件進行計算。這是tat程序對薄壁柱數學模型模擬的要求。 剪力墻內的洞口要求要上下對齊，且要有規律性。如果不這樣，那么內力的傳遞將通過節點間剛域來傳遞，這與實際有時很大差別，引起很大的計算誤差。且洞口布置不規律，計算結果具有很大的突變性。
最后我總結出寫實習心得或感受等一些總結是我們對之前所學的一種回憶方式，會使我們更深刻的記住和掌握所學知識。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇四
本學期我們重點學習了廣聯達圖形算量軟件和鋼筋抽樣軟件。通過對廣聯達軟件的培訓學習，不僅提高了我的識圖能力，還提升了我對有關工程軟件操作的熱愛。
在學習廣聯達軟件之前，我們重點學習了autocad制圖軟件，并簡單地學習了解了pkpm計價軟件。通過對三種軟件的學習和比較，我覺得在繪圖速度方面，廣聯達圖形算量軟件和pkpm計價軟件更為優秀。因為這兩種軟件可以直接建立軸網，在畫門窗時也不需要創建塊慢慢插入，只要定義好構件直接畫就好了。但是，兩種軟件畢竟不是專門的制圖軟件，對比autocad制圖軟件來說，它們在繪圖上做不到足夠的精確細致。
廣聯達圖形算量軟件gcl8.0操作起來比較簡單，基本上只要按照圖紙設定好各個構件的信息屬性就行。但是，在操作過程中若不小心弄錯層就不好處理了了，而這一點是它不如gcl20xx之處。很遺憾，因為沒有對gcl20xx軟件的集中學習，對于它在處理錯層方面還是不大了解。
在我看來，廣聯達軟件中的三維顯示功能是非常實用的。三維顯示使我們所繪制的圖形立體畫，能從不同的角度觀察圖形從而清晰地了解建筑物的一部分構造，這對提高我們的空間想象能力是大有幫助的。而識圖最大的障礙就是空間想象能力不佳。
畫圖過程中，我覺得在設置“工程信息”方面有必要認真、嚴謹。一定要把各個信息(如基礎形式、檐高、結構標高等)確定好，以免影響后續的作業。對于主體結構，應該注意是否需要偏移。確定好了，再做梁、柱、鋼筋等工程時才不會出現算量錯誤。
我覺得廣聯達的鋼筋抽樣軟件是廣聯達公司最有特色的軟件。它最大限度開放了各類鋼筋的計算方法并能自動考慮構件之間的關聯和扣減，因此我們只需完成繪圖即可實現鋼筋量計算。
在鋼筋編輯中設置的計算規則可以修改，而計算結果能直觀顯示每根鋼筋的形狀、計算過程、搭接形式、計算公式，這樣便于查看和控制鋼筋繪制以便滿足多種算量需求。
在軟件學習中，資源共享應該是個比較值得提倡的問題。廣聯達鋼筋抽樣軟件與圖形算量軟件gcl8.0實現統一平臺，并且不用安裝cad就能直接將cad圖導入，很好地節省了算量時間。
在使用軟件過程中，我覺得應該注意的問題：
在工程設置時，結構類型、設防烈度、檐高、抗震等級的輸入不正確，會影響計算結果。 繪制板時，單邊標注板負筋長度不含支座寬時，即使在計算設置里設了“單邊標注負筋長度到支座內邊線”，除負筋在墻處能計算正確外(墻不是板的支座)，在有梁(梁為板支座)處的板負筋，軟件在計算時會扣除1/2支座寬，計算有誤。為避免此類問題發生，需在有墻的地方布置。單邊標注板負筋時應選擇“按墻布置”，同理有梁時選“按梁布置”，在有連梁的地方選“按板邊布置”或“畫線布置”。
在繪制柱時，框架柱在畫完構件后，頂層柱應自動判斷邊角柱，頂層柱不可在“全部縱筋”處輸入鋼筋信息，應分別在“角筋、h一邊縱筋、b一邊縱筋”處分別輸入，否則，即使邊角柱判斷成功，軟件也不會正確計算。
感謝老師帶領我們學習各種工程軟件，讓我們熟悉操作流程，為我們以后的就業創造更有利的競爭條件。雖然各種軟件能為我們以后的工程制圖、算量、計價提高效率，但我覺得對軟件我們不能過分的依賴，不要希望它能解決所有的問題，算出所有的量，我們一定要運用自己的智慧，把軟件的很多功能結合起來，找出最快最好的方法和技巧。真正的要軟件為我們所用，而不是軟件來主導我們!
pkpm字心得 pkpm課程感想篇五
本學期我們重點學習了廣聯達圖形算量軟件和鋼筋抽樣軟件。通過對廣聯達軟件的培訓學習，不僅提高了我的識圖能力，還提升了我對有關工程軟件操作的熱愛。
在學習廣聯達軟件之前，我們重點學習了autocad制圖軟件，并簡單地學習了解了pkpm計價軟件。通過對三種軟件的學習和比較，我覺得在繪圖速度方面，廣聯達圖形算量軟件和pkpm計價軟件更為優秀。因為這兩種軟件可以直接建立軸網，在畫門窗時也不需要創建塊慢慢插入，只要定義好構件直接畫就好了。但是，兩種軟件畢竟不是專門的制圖軟件，對比autocad制圖軟件來說，它們在繪圖上做不到足夠的精確細致。
廣聯達圖形算量軟件gcl8.0操作起來比較簡單，基本上只要按照圖紙設定好各個構件的信息屬性就行。但是，在操作過程中若不小心弄錯層就不好處理了了，而這一點是它不如gcl20xx之處。很遺憾，因為沒有對gcl20xx軟件的集中學習，對于它在處理錯層方面還是不大了解。
在我看來，廣聯達軟件中的三維顯示功能是非常實用的。三維顯示使我們所繪制的圖形立體畫，能從不同的角度觀察圖形從而清晰地了解建筑物的一部分構造，這對提高我們的空間想象能力是大有幫助的。而識圖最大的障礙就是空間想象能力不佳。
畫圖過程中，我覺得在設置“工程信息”方面有必要認真、嚴謹。一定要把各個信息(如基礎形式、檐高、結構標高等)確定好，以免影響后續的作業。對于主體結構，應該注意是否需要偏移。確定好了，再做梁、柱、鋼筋等工程時才不會出現算量錯誤。
我覺得廣聯達的鋼筋抽樣軟件是廣聯達公司最有特色的軟件。它最大限度開放了各類鋼筋的計算方法并能自動考慮構件之間的關聯和扣減，因此我們只需完成繪圖即可實現鋼筋量計算。
在鋼筋編輯中設置的計算規則可以修改，而計算結果能直觀顯示每根鋼筋的形狀、計算過程、搭接形式、計算公式，這樣便于查看和控制鋼筋繪制以便滿足多種算量需求。
在軟件學習中，資源共享應該是個比較值得提倡的問題。廣聯達鋼筋抽樣軟件與圖形算量軟件gcl8.0實現統一平臺，并且不用安裝cad就能直接將cad圖導入，很好地節省了算量時間。
在使用軟件過程中，我覺得應該注意的問題：
在工程設置時，結構類型、設防烈度、檐高、抗震等級的輸入不正確，會影響計算結果。 繪制板時，單邊標注板負筋長度不含支座寬時，即使在計算設置里設了“單邊標注負筋長度到支座內邊線”，除負筋在墻處能計算正確外(墻不是板的支座)，在有梁(梁為板支座)處的板負筋，軟件在計算時會扣除1/2支座寬，計算有誤。為避免此類問題發生，需在有墻的地方布置。單邊標注板負筋時應選擇“按墻布置”，同理有梁時選“按梁布置”，在有連梁的地方選“按板邊布置”或“畫線布置”。
在繪制柱時，框架柱在畫完構件后，頂層柱應自動判斷邊角柱，頂層柱不可在“全部縱筋”處輸入鋼筋信息，應分別在“角筋、h一邊縱筋、b一邊縱筋”處分別輸入，否則，即使邊角柱判斷成功，軟件也不會正確計算。
感謝老師帶領我們學習各種工程軟件，讓我們熟悉操作流程，為我們以后的就業創造更有利的競爭條件。雖然各種軟件能為我們以后的工程制圖、算量、計價提高效率，但我覺得對軟件我們不能過分的依賴，不要希望它能解決所有的問題，算出所有的量，我們一定要運用自己的智慧，把軟件的很多功能結合起來，找出最快最好的方法和技巧。真正的要軟件為我們所用，而不是軟件來主導我們!
pkpm字心得 pkpm課程感想篇六
大三的時候，一次計算機等級考試，由于考c，數據庫，都沒過，就報了個四級軟件測試工程師。抱著試試看的態度學了一個月做了幾套題，就拿下了一個四級證書。當時想的是，這都行，水分有點大吧……
本來想找一份網站開發的工作，技術不夠硬，一直在北京飄著飄著啊。通過一個學姐，得到了一個軟件測試面試的機會。于是半只腳踏入了軟件測試的大門，因為我現在剛開始寫測試用例，還沒有真正的融入到團隊中去。
實習生，直接領導給我安排了一個實習計劃，嚴格按照實習計劃執行。首先就是看公司軟件的手冊，要了解產品，知道軟件的基本操作流程，不會了就問帶我的師傅。就這樣學了一個禮拜，不同于用一款軟件，在用的過程中要去思考，這個功能為什么有，這個功能要實現什么。忘了說了，現在產品做的是功能測試，比較簡單，所以分到了這個組里。一周之后帶我的師傅檢查了一下我的學習成果，具體操作、實現軟件的一些功能，然后就幾個主要的功能點以及一些需要特別注意的關鍵詞，給我做了詳細的講解。
然后給我了兩個功能界面，讓我寫一些測試用例，開始感覺沒什么可寫的，這兩個功能實現起來很容易的。第一天試著寫了幾個，然后拿給師傅看，因為不知道從哪方面入手，雖然看了一些以前的測試用例，但是親手寫還是第一次，所以有些拿不準。
就這樣，寫了幾天的測試用例，一個功能點一個功能點的細分。寫的差不多了，就開始看一些技術類的博客，尤其是軟件測試中功能測試用例的寫法?？粗┛椭刑岬降囊恍〇|西，對比自己寫的測試用例，看看是不是滿足要求。就這樣自己一點一點的修改。
其實壓力還是蠻大的，由于要測試的系統需要測試多個不同的數據庫，以及不同的操作系統是軟件的執行，而我只懂一點的msql，對linux一竅不通。所以有了各種學習目標，但是還是沒有清晰的目標。努力吧，既然踏入了這個行業，就要努力的去汲取知識，不斷學習，不斷進步!
pkpm字心得 pkpm課程感想篇七
20xx年11月28日，我懷著提高并實現自我價值的心態，跨進e軟件技術有限公司的大門，開始了自己第一份實習工作。這是一家國內知名的專業軟件外包企 業，在深圳華南地區位居行業前列。易軟自開始從事軟件外包業務以來，服務合作模式從人力資源外包發展到項目外包、離岸開發和oem產品合作等模式。業務領 域包括電信業，金融業，制造業等。特別在電信行業有多年積累,在電信業務領域涉及固網,智能網、移動通信、光網絡,電信增值服務等業務領域.易軟公司總部 設在深圳, 在上海、南京、北京，廣州，重慶，蘇州，武漢，大連等地建立了分公司或辦事處，就近為客戶提供外包服務。
轉眼間，三個月實習 時間就過去了?；叵肫疬@段時間的工作過程，我從一名普通的大學生到一個為社會服務的軟件測試人員，思想覺悟有了很大的提高，作為一個剛剛步入企業的年輕人 來說，什么都不懂，沒有任何實踐經驗，不過在各位同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環境，還學到了很多在學校學不到的東西，也認識到了自己很多的不 足，感覺受益匪淺。以下是我在這幾個月實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
要想成為好的測試人員，首先得了解自己要測試的軟件 的相關知識。要了解軟件產品的架構是什么樣的。要了解軟件的市場需求，在接觸軟件之初要可以多看看用戶的反饋信息，這些才是用戶最關心的，也是在測試中需 要注意的問題，滿足客戶是最大的需要。但是了解軟件需求之后要學會要多讀些軟件系統的技術文檔，軟件設計文檔，這些文檔可以幫助了解產品如何工作。還有多 看看公司 bug 庫中的問題，這些存在的問題可以幫助自己了解軟件產品那些地方存在缺陷，軟件系統那些地方會出現錯誤。軟件是運行在一個大環境中，如果對系統不熟悉，那么 有些問題你不能從一個更廣闊的層面考慮，學習操作系統的知識，有助于你發現缺陷，定位問題更加準確。比如軟件運行在 windows 或者 linux ，如果不懂操作系統，你就無法建立測試環境，有些時候時候軟件的組件發生問題，就是自己系統配置造成的，對系統不熟悉，會把外在原因歸結為軟件本身。所以 要學習關于和軟件系統相關的知識，比如編程，網絡，數據庫等。不一定要學習到多好的程度，只是通過這些擴展的知識面，可以在發現問題，解決問題上不會局限 在狹小的圈子里。
和一切相關的人員交流，不同的交流渠道，獲取消息是不同的，角度也不同。和客戶交流，會在測試中從客戶的角度發現問題;和開發人員交流，會了解開發人員怎么實現軟件功能的;和項目管理人員交流，會知道開發進度以及遇到的困難。
在這實習期間，我就參與了一個項目，這對我在軟件測試方面有了一定的認識和需要注意的地方。
在滕邦國際的項目中，我主要負責的是wap網站、symbian客戶端和后臺管理系統，對有關用戶界面的測試和測試執行流程有了一定的了解，學會了對bug管理工具bugzilla的使用。
一.有關用戶界面的測試
1.圖形測試
圖形包括圖片、動畫、邊框、顏色、字體、背景、按鈕等。
(1) 要確保圖形有明確的用途，應用系統的圖片尺寸要合理，并且要能清楚的說明某件事情，一般都鏈接到某個具體的頁面。如在滕邦項目中，wap網站跟客戶端的標志圖形就不一樣，酒店模塊、機票模塊和旅游模塊的圖片也是不同的。
(2)驗證所有頁面字體的風格是否一致。
(3)背景顏色與字體顏色和背景色相搭配。如本項目以該企業顏色為主。
2.內容測試
內容測試用來檢驗應用系統提供信息的正確性、準確性和相關性。信息的正確性是指信息是可靠的還是誤傳的。信息的相關性是指是否在當前頁面可以找到與當前瀏覽信息相關的信息列表或入口，也就是一般web站點中的所謂"相關文章列表"。
如在滕邦項目中，在查詢機票的時候出現一個不應存在奧林匹克航空，查詢機票深圳-北京時，出現美國聯合航空 ua，屬于國際票務，也是不應該查詢到的。
3.整體界面測試
整體界面是指整個 應用系統的頁面結構設計，是給用戶的一個整體感。例如：當用戶瀏覽應用系統時是否感到舒適，是否憑直覺就知道要找的信息在什么地方?整個應用系統的設計風格是否一致?
在滕邦國際項目中，除了wap網站外，還有symbian、android、winmobile三個客戶端，所以在事先沒有標準的情況下，各個平臺的導航不統一，各關鍵字段也不一致。
管理
1. 在進行測試前，首先必須理解業務和需求。需求和業務理解了，才知道客戶想要系統實現什么。然后按照需求來進行測試，不滿足需求要求的都可以認為是bug。
2. 和開發人員溝通。這里說的溝通并不僅僅指通過溝通試圖讓開發人員修改每個bug，這個當然需要溝通，但是并不是指所有的bug都需要修改，這中間涉及到成 本、技術，還有別的問題。除此之外，通過和開發人員搞好關系，對于bug我們可以問他發生該bug的原因，修改的大致方法，甚至不修改的原因等等，這有助 于以后測試中多注意、多發現這樣的問題，甚至提出修改建議。
如在symbian客戶端測試中，會出現“內存不足，請關閉一些應用程序后再試”的警告，是屬于正常現象。
3. 決定bug嚴重性的時候，可以根據該被測對象在整個系統中充當的角色，實現的功能來判定如果該對象出現錯誤會對整個系統產生什么樣的影響，對產生的影響打 分，從而定義bug的嚴重程度;決定bug優先級的時候，可以先假設不修復該bug，出現的這些問題會產生哪些影響，然后判定這些影響的嚴重性來判定 bug的優先性。
如在項目中，旅游模塊頁面中，點擊查詢時自動退出系統，本是屬于high單，而我提的是medium單。
4. 容易產生bug的情況：雖然在開發過程中，軟件需求通常都會發生改動，所以如果某一部分的軟件需求頻繁發生變動，那么就會導致和這部分相關的編碼和設計會相應的頻繁變動，那么在測試中，這部分編碼設計實現的部分出現bug的可能性就很大。
如果在開發的過程中，大量使用了第三方的組件，或者從別的軟件中移植了大量的代碼，那么和這些第三方的組件和代碼相關部分出現bug的可能性就很大。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇八
在支付寶測試分析的角色和系統分析的角色是對應的，只不過一個是測試類的另外一個是開發類的。系分下面會有相應開發，測分下面會有相應的測試用例編寫和執行人員。也就是說測試分析文檔是對測試執行人員的一個指導(在我原來的理解方式上，覺得測試分析人員應該是用例編寫人員;而在這里測試分析人員是從業務上去分析的，用例是用例執行人員來寫并且執行的)。
而通過這次的這次分析覺得自己的測分還存在以下的問題：
1、太關注開發的內部實現邏輯。建議：將開發內部實現邏輯看成一個黑盒子，測試分析要從這個黑盒子的輸入和輸出上去看開發內部實現邏輯是不是有問題，而不應該先去了解開發的實現邏輯然后按照他們的思路去分析。
2、分析文檔寫的過于詳細，甚至將用例的步驟都寫了出來。建議：測試分析要從全局上去看問題，細節的東西即便是知道的，也要留給之后的用例編寫人員去了解(就像系分之后的開發需要去寫詳細設計的道理一樣)，這樣后面的人才會自己主動去想問題。
3、分析文檔要考慮維護性問題，不要出現類似比如還款中狀態為“r”這種具體的數據內容。因為我的分析是對后續用例編寫人員的一個指導性的文檔，所以如果側分這么寫很有可能導致用例也照著這么寫，其實不管側分和用例都不應該具體寫到r這么細節，否則的話開發稍作變動我們就要相應變動我們的用例
4、沒有明確測試目的。review用例的時候，沒有提出每個用例需要明確一個測試目的，讓別人來看這個用例的時候能明白到底是怎么回事。
總結：
1、以后寫測試分析文檔，依據僅僅是prd文檔，必須拋開開發實現邏輯部分(即不去看系分文檔)，待測分出來之后，再去看系分文檔，互相看看彼此考慮的是否存在遺漏的地方。等到在寫用例的時候再讓寫用例的人和相應的開發去互相明確更細節的東西。
2、寫用例我們目前都是僅僅做到對流程上的每個節點去單獨分析，細到看輸出的時候會關注到數據庫表的一個變化。但是除了以上部分，其實還少了對整體流程的關注，需要增加業務流程的各條路徑的一個覆蓋，在針對路徑的用例中不需要關注到數據庫表級那么細。
3、在做流程路徑覆蓋之前應該畫一個路徑圖，這個圖的畫法考慮各個入口的不同分開畫流程圖，分別進行路徑覆蓋。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇九
p3能同時管理多個工程
多個工程是指企業同時有多個在建工程，或者一個大型復雜的工程劃分為若干個標段工程。p3考慮了各種可能的情況，使用戶輕松控制和協調多個工程。主工程和子工程的層次管理、工程間的關系處理、多用戶共享同一工程數據、遠程工程的計劃進度通過電子郵件下達和上報等等， 都是p3的獨到之處。
p3能有效控制大型、復雜項目
p3能處理大時間跨度，繁雜和多日歷的工程。能處理多達10萬多條工序的項目, 支持無限資源，提供多個目標基準計劃作為對比依據。
p3可連接企業信息系統
p3的強大功能使它的數據可與整個公司的信息相結合。p3支持odbc, 通過與本公司其他系列產品結合來支持數據采集，數據存儲和風險分析。
p3有豐富、直觀的圖形接口, 可以快速地編排任何大型和復雜工程的進度和資源計劃。
工程結構分解
p3通過工作分解結構(work breakdown structure)對工程數據進行結構化組織，使與工程有關的每個人都能洞悉工程。此外，p3還提供強大的作業分類碼功能，可以非常方便地按用戶指定的要求組織作業數據。比如：可以按負責人、位置、工作類型、階段等方式對作業數據進行分類和匯總。組織和重新組織工程數據可以及時地從任意角度來審閱工程進展。
網絡圖(pert)
網絡圖根據作業的邏輯順序依次將作業列出。用戶可直接使用該功能來繪制網絡草圖. 在做計劃時或工程開工后，用戶利用該功能對作業進行跟蹤, 并通過分析浮時、緊前后續作業關系來解決工程中的瓶頸問題。網絡圖也可以自動按作業分類碼分組，它的數據與橫道圖中數據是完全相通的。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇十
通過一學期的學習，我了解了erp維護及實訓的主要工作內容。也學會了怎樣去做這一項工作。下面我會從以下幾點談談我的認識：
一、相關理論及業務鏈接的認知
erp維護及應用是以服務思路為主導，學習erp運維常識、服務的重要性、服務的技巧與用友erp-u8和用友通相關產品。通過對遇見的一系列問題的分析與總結，熟悉 u8及相關產品軟件。以便給客戶帶去更專業的服務。
二、erp運維崗位的認知
erp：enterprise resource planning(企業資源計劃)的簡稱，是上個世紀90年代美國一家it公司根據當時計算機信息、it技術發展及企業對供應鏈管理的需求，預測在今后信息時代企業管理信息系統的發展趨勢和即將發生變革，而提出了這個概念。 erp是針對物資資源管理(物流)、人力資源管理(人流)、財務資源管理(財流)、信息資源管理(信息流)集成一體化的企業管理軟件。它將包含客戶、服務架構，使用圖形用戶接口，應用開放系統制作。除了已有的標準功能，它還包括其它特性，如品質、過程運作管理、以及調整報告等。以求最大限度地利用企業現有資源，實現企業經濟利益的最大化。
企業購買erp軟件后，委托該軟件的供應商進行后續的運行維護工作，我們不僅需要掌握較為困難的計算機網絡知識基礎、erp行業知識、項目管理知識、計算機專業英語知識、維護設備的原理、硬件維修經驗、系統運行的硬件設備的維修、維護工作，包括服務器、交換機、客戶端pc、打印機等，更應該對財務軟件都各方面很熟悉，并結合市場營銷方面的知識，與客戶交流與溝通，給客戶提供更為滿意的服務，使得客戶的期望值大于客戶的感知。
erp維護是一個繁瑣反復的過程，尤其是驗收前的維護 erp的維護主要包括兩方面，第一是業務解釋說明，第二是系統操作指導。工作狀態是：接聽電話—記錄問題—解決問題—匯總通報。為客戶做業務解釋說明就需要對業務有所了解，比如從立項-合同-訂單-入庫出庫-總賬等等，這是個長期的過程。系統操作指導相對容易，多練習即可。高級階段可以熟悉sql，這樣查找數據的效率就提高了。
三、服務技巧的認知
作為一個好的運維人員，應該做到：
1、具備嚴謹的時間觀念，牢記自己負責的任務和該任務的最終完成日期，如果有風險或不能按計劃完成應盡早告知客戶或領導;
2、 具備較強的責任感，責任感是我們成熟的主要表現;
3、具備良好的協作意識，為達成項目總體目標而端正自己的心態;
4、 具備敏銳的觀察力，在工作中能夠非常敏銳的抓住問題的關鍵、找到工作中的失誤;
5、 在遇到問題的時候，冷靜對待，遇到沒有見過的問題不要慌張，按照正常的解決思路查找原因，同時利用知識庫等方式尋找解決方法，如果沒有解決思路，請及時與總部或單位同事溝通。
6、對erp維護人員來說最重要的恐怕就是耐心，耐心傾聽耐心講解。同時還要避免被用戶帶到溝里去，因為用戶往往不知道他們的問題所在卻自以為知道，更讓人無法忍受的是，他們認定事情無法解決卻要你處理，對你的處理方式還提出種種質疑，甚至的胡攪蠻纏無理取鬧，這是個讓人崩潰的過程，所以 耐心很重要。
7、具備良好的溝通能力，溝通不僅僅是職場技能，更是生存方式。我們要認識到溝通的重要性，做到與客戶、與同事之間及時交流與溝通，避免許多因信息沒有及時反饋而產生的問題。
四、erp行業背景及人才市場對運維、實施崗位的認知
崗位職責：
1、負責用友軟件的安裝、培訓、維護;
2、負責用友服務器、數據庫的管理，負責數據錄入、數據審核、數據輸出、制作各類信息報表，以及月末結轉、帳套初始化設置等;
3、負責用友erp軟件日常維護、技術支持;
4、負責用友erp軟件操作流程管理、制定用友erp管理制度并組織實施。
任職資格：
1、計算機、財務、金融、或相關專業本科以上學歷;
2、兩年以上erp系統實施及運維經驗，至少一個完整的erp項目上線經驗，支持時間不少于一年;
3、了解mssqlserver數據庫的使用及一般維護;
4、有一定的計算機軟硬件維護經驗，掌握一定的網絡應用知識;
5、具有良好的溝通能力和合作意識，有良好的學習能力、動手能力和分析力;
以上就是這學期我對這門課程簡短的認知，通過這門課程，我不但學習了專業的erp運維知識，還學會了更多的服務技巧，希望以后的課程中可以給我們更多、更專業的學習環境，讓我們在實踐中學習，鍛煉我們隨機應變的能力，以至在以后的工作崗位中少走彎路。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇十一
通過實訓中心老師的課堂講解與企業化標準的培訓，使我加深了對自己專業的認識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業壓力，還是繼續深造，我想我都應該好好經營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓中除了學到不少專業知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對于團隊開發來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經理，這是也是實訓最大的收獲。
現在我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現在可以熟練的按照流程開發軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不同的人打交道，然而他們的態度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠提供我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變!程序員不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇十二
一、實習目的
gps靜態測量
本次gps靜態觀測實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，著重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高運用理論及計算能力，并對gps靜態觀測全過程有一個全面和系統的認識。熟悉gps靜態相對定位原理、sounth、trimble、ashtech三種gps接收機的使用掌握gps網的網形設計。熟悉gps靜態測量的步驟。學會南方測繪 gps數據處理軟件的簡單使用。
1.1 實習安排
準備好理論知識，掌握控制測量的技術要求，以及儀器的使用規范及過程，協調好分組的搭配。
儀器調度表
(略)
第三組組長：
第三組組員：
項目與內容時間安排(天)任務與要求
實習動員、領儀器工具、儀器效驗1作好測前準備工作
gps靜態觀測1熟練掌握觀測方法、要領
實習總結5整理成果、編寫實習報告、歸還儀器
1.2實習任務
以各個班為單位建立測量實習隊，10人一組(第三組為11人)，分3組。每組領取gps一套(包括主機、腳架、基座、連接線等)、記錄板一塊、對講機、記錄表。根據中華人民共和國測繪行業標準《全球定位系統城市測量技術規程》和石橋子經濟開發區的具體情況，建立e級gps網。
e級gps網的精度要求如下表：
級別固定誤差(mm)平均邊長(km)比例誤差系數(mm)
e≤100.2～5≤20
每小組利用各組領取到的接收機對兩個控制點進行觀測，觀測時段為一小時，觀測3個時段。
1.3測量規范
1、《全球定位系統(gps)測量規范》(gb/t 18314-20xx)。
2、《全球定位系統城市測量技術規范》(cjj 73-97)。
3、ch 1002-95《測繪產品檢查驗收規定》。
4、ch 1003-95《測繪產品質量評定標準》。
1.4測區概況
本測區為本溪市石橋子經濟開發區遼寧科技學院周邊地區，測區內大部分為丘陵，公路，測區開闊高側建筑少，選點都在路邊或者山頂，多路徑效應相對較小。點位遠離大功率無線電發射源(基本沒有)，遠離高壓輸電線和微波無線電傳送通道，其距離不得小于50m。同時點位設在交通便利，有利于其他觀測手段擴展與聯測的地方，地面基礎穩固，便于點的保存
1.5 gps網的布設
gps網設計的出發點是在保證質量的前提下，盡可能地提高效率，努力降低成本。因此，在進行gps的設計和測量時，既不能脫離實際的應用需求，盲目地最求不必要的高精度和高可靠性;也不能為追求高效率和低成本，而放棄對質量的要求。
二、實習內容
2.1.網的布設
本次實習精度要求為e級，
2.2實習內容:
2.2.1選點情況
20xx-7-4上午召開了gps實習動員大會，大會上范海英等幾位老師作了講話，給我們分析了測區情況，實習的注意事項，確定了分組情況和我們實習過程中需要注意的事情，下午由實習指導老師劉廣春帶領我們進行選點
(1)為保證對衛星的連續跟蹤觀測和衛星信號的質量，要求測站上空應盡可能的開闊，在10°~15°高度角以上不能有成片的障礙物。
(2)為減少各種電磁波對gps衛星信號的干擾，在測站周圍約200m的范圍內不能有強電磁波干擾源，如大功率無線電發射設施、高壓輸電線等。
(3)為避免或減少多路徑效應的發生，測站應遠離對電磁波信號反射強烈的地形、地物，如高層建筑、成片水域等。
(4)為便于觀測作業和今后的應用，測站應選在交通便利，上點方便的地方。
(5)測站應選擇在易于保存的地方。
2.2.2外業觀測情況
測量時采用的是南方靈銳gps接收機3臺， trimble gps接收機兩臺， ashtech gps接收機2臺一共7臺gps接收機。采用同步觀測的相對定位方法，可求得21條基線向量【，其中n為接收機的數量】其中有獨立基線向量6條【(n-1)】，從而保證了衛星星歷誤差、衛星鐘誤差、電離層延遲等誤差的強相關性，通過差分的方法來消除這些誤差。觀測時為了保證測量的精度時段長度規定為60分鐘。按照靜態定位的測量原理，測量時觀測的最少衛星數位四個。
外業觀測時需要對gps接收機進行以下設置：
(1)調度安排，確定每臺接收機觀測的測站，開機時間，搬站情況。
(2)觀測組按調度表規定的時間進行作業，保證同步觀測同一衛星組。
(3)每時段開機前，作業員量取天線高，并及時記錄測站名、年月日、時段號、天線高等信息。關機后再量取一次天線高作校核，兩次量取天線高互差不得大于3mm，取平均值作為最后結果，若互差超限，應查明原因，提出處理意見，記入測量手簿。
(4)儀器工作過程中，作業人員對照指示燈工作狀況說明，判斷儀器是否正常工作。
(5)一個時段觀測過程中，不得進行以下操作：關閉接收機，又重新開機;進行自測試;改變衛星高度角;改變數據采樣間隔;改變天線位置;
(6)觀測院在作業期間不得擅自離開測站，并應防止儀器收到震動，防止人或其他物體靠近天線，遮擋衛星信號。
(7)接收機在觀測過程，不應在接收機旁使用對講機;雷雨天氣過境應關機停測，卸下天下以防雷擊。
(8)應記錄雨、晴、陰、云等天氣。
外業觀測小結
結束采集時，對數據進行存儲，查看文件狀態，然后關機，準備下次觀測。根據實際情況，我們記錄測站開始時間，結束時間，天線高，電池電壓，衛星號，信噪比，故障情況，以及開始和結束時候衛星高度角，pdop,整點時候衛星情況，衛星故障情況。天氣等等。我們總共觀測了3個時段，設站數為15。
2.3數據處理情
各測站天線高：
(略)
動態gps定位測量
1、gps接收機一套、寫字板一個、鋼卷尺一把
2、實習地點：遼寧科技學院
3、目的：熟悉熟練掌握gps儀器設備的使用方法，學會使用gps儀器進行控制測量的基本方法，培養學生的實際動手能力。
4、gps rtk技術的基本原理
高精度的gps測量必須采用載波相位觀測值。rtk技術就是載波相位動態實時差分技術，它能夠實時地提供測站點指定坐標系中的三維定位結果，并達到厘米級精度。在rtk作業模式下，基準站通過數據鏈將其觀測值一起傳送給流動站，流動站在完成初始化后，一方面通過數據鏈接接收來自基準站的數據，另外自身也采集gps觀測數據，并在系統內組成差分觀測值進行實時處理，再經過坐標轉換和投影改正，即可給出實用的厘米級定位結果。
測得的大地高屬于wgs—84系統，因此必須采用高程擬合的方法，來求得正常高。而高程擬合的精度高低取決于參與擬合的水準點的個數及分布的均勻程度。對于公路放樣來講，路線兩側布設的水準點足以保證中樁高程的擬合精度。
rtk定位技術就是基于載波相位觀測值的實時動態定位技術。它需要一臺基準站接收機和一臺或多臺流動站接收機，以及用于數據傳輸的電臺。在rtk作業模式下，基準站接收機，借助電臺，將其觀測值及坐標信息，發送給流動站接收機;流動站接收機將自己采集的gps觀測數據和接收來自基準站的數據，組成差分觀測值，利用靜態相對測量處理方法對基線進行實時求解，然后推算出其三維位置(xk，yk，zk)。rtk定位系統基本配置包括三部分：
(1)基準站：由gps接收機、gps天線、數據發送電臺、uhf天線、電源等部分組成。
(2)流動站：由gps接收機、gps天線、數據發送電臺、uhf天線、電源、掌上電腦、對中桿等組成。
(3)軟件包：支持實時動態差分的軟件系統和各項工程測量應用功能。
。6、rtk定位系統的基本工作原理是：在基準站上安置一臺gps接收機，對所有可見gps衛星進行連續地觀測，并將其觀測數據通過無線電傳輸設備，實時地發送給流動站。流動站實時動態軟件可以通過下列基本步驟和功能獲得流動站的精確坐標：
(1)利用三差模型求出流動站的初始坐標。
(2)利用otf方法動態解求模糊度。觀測條件惡劣時具有模糊度重復性檢核功能。
(3)根據相對定位模型，實時解算流動站的wgs-84坐標。
(4)根據給定的轉換參數，進行坐標系統的轉換。
(5)測量結果的實時顯示，坐標解算精度評定。
(6)還應包括失鎖后的重新動態初始化，選擇不同的作業模式，定位、放樣、導航等功能的選擇和轉換等。
這樣，通過實時計算的定位結果，便可監測基準站與流動站觀測成果的質量和解算的收斂情況，從而可以實時地判定解算結果的可靠性。只要能連續鎖定不少于5顆衛星信號，并且有必要的幾何圖形強度，則測程在10 km以內的流動站可實時得到厘米級精度的定位成果。
7、野外放樣作業流程
(1)設置參考站：在已知控制點上架設好gps接收機和天線，打開接收機，將pc卡上室內設置的參數讀入gps接收機，建立配置集，輸入參考站點的準確的北京54坐標和天線高，參考站gps接收機通過轉換參數將北京54坐標轉換為wgs-84坐標，同時連續接收所有可視gps衛星信號，并通過數據發射電臺將其測站坐標、觀測值、衛星跟蹤狀態及接收機工作狀態發送出去，待電臺指示燈顯示發出通訊信號后流動站即可開展工作。
(2)流動站工作：打開接收機，新建工作項目，建立配置集。流動站接收機在跟蹤gps衛星信號的同時也接收來自參考站的數據，進行處理獲得流動站的三維wgs-84坐標，最后再通過與參考站相同的坐標轉換參數將wgs-84坐標轉換為北京54坐標，并實時顯示在流動站的tr500終端上。接收機可將實時位置與設計值相比較，指導放樣到正確位置
三、實習結果
3.1靜態測量
(1)靜態測量時要滿足相應規范的要求。
(2)網形布設時應注意外圍不能有豁口，至少留一個通視方向。
(3)靜態觀測過程中，即使發現長水準管不居中或者儀器不嚴格對中了，也不要重新調儀器，觀測時不要重新開機，開機關機聽從調配。
(4)觀測時，接收機周圍不使用干擾衛星信號的通訊設備，以減弱誤差，接收機周圍應當視野開闊，削弱多路徑誤差。
(5)每日觀測結束后，應及時將數據轉存至計算機硬件上，應該備份一份確保觀測數據不應人為疏忽丟失。
(6)數據處理時，一定要改天線類型、天線高，去除浮點解的記錄。
3.2 rtk-gps 放線
(1) 定位精度高
在良好環境下平面定位精度達到厘米級，在大多數環境里平面定位誤差都能保證在0.2m以內，能滿足公路放樣的精度要求。
(2) 作業效率高
采用rtk-gps采取單點定位的方法尋找控制點極為便捷，它直接以厘米級(或分米級)精度實時定位放樣并能保持工作連續穩定，比較適合于林地等困難地區作業。
(3) 節省費用
采用rtk技術進行公路放樣，無須沿途布設圖根控制點而且作業時間短，可以減少工作人員，減少砍伐工作量，降低了工程成本和勞動強度，從而提高了經濟效益。
(4)架設參考站的點位周邊要開闊，無電、磁場干擾，上空無遮擋，并盡量避開山體對電臺通訊的阻擋，這樣移動站才能較快獲得rtk(厘米級)精度并保持穩定。
(5)在地形條件復雜的地區(如枝葉繁茂的山林地、松樹林等)，采用rtk-gps與全站儀相結合可以大大提高工作效率及成果質量。
(6)在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區發展的形勢下，由于這些地區地形條件的限制，實施常規的測量比較困難，采用rtk-gps進行測量(控制測量、實地實時放樣、中樁測量、點位測量等)無凝是一種有效的手段。
3.3問題分析
在本次實習過程中，初步掌握了gps控制網中控制點的布置、選址和標記，掌握了gps靜態相對定位測量全過程的程序與方法，包括資料的搜集、野外觀測記錄、測量內業數據處理、資料的綜合分析整理等。同時理解了gps靜態測量的方法，包括衛星預報，測量計劃編制，實地測量等。通過這次野外實習和內業的數據處理，鞏固了課堂上的理論知識，將理論知識與實踐相結合，培養了實踐能力，了解和掌握了有關于gps儀器的使用原理和方法。雖然還有很多不足和缺陷，但是今后定會更加努力地改正和提高動手實踐能力。
在內業處理過程中，經過自動化的基線解算和平差，通過刪減衛星調整基線來提高精度讓我懂得了如何去“精益求精”。在現代社會科技發展過程中，空間衛星技術和其他的測繪技術將更加長遠發展，那么就對我們現在還未走入社會的測繪人要求更多而且要求更高，數學計算和協調能力是測繪的顯性要求，而編程能力和英語能力將是測繪的隱性要求而且將會越來越突出。
3.4建議與意見
我感覺本次實習內容的安排大體上是不錯的，老師們的指導和講解也是盡心盡力;但感覺內業數據處理部分老師應該講得更詳細一點，這樣更有助于同學對軟件的熟悉與對書本知識的消化。其次，感覺這次外業數據采集同學們還是比較空閑，所以建議學院在今后gps實習中可以增加適當的項目，比如專門花一兩天來學習接收機的電子手簿，或者是能夠交換儀器進行實習操作，使大家既能掌握天寶接收機的操作也能掌握萊卡接收機的操作，這樣我們才能夠從中學到更多的知識。所以希望學院對gps實習更加重視一些，能給學生更多的實習和鍛煉的機會。
四、實習體會
本次gps實習雖然僅僅只有二個星期的時間，主要包括兩大部分——gps靜態測量和動態測量。其中靜態測量包括現有資料的收集(包括武大地圖、已知點數據資料等)、實地勘踏選點并進行標記、調度方案的確定、正式外業數據采集、最后也就是最重要的內業處理。動態測量包括利用gps rtk技術進行rtk地形測量用于繪制等高線圖以及利用rtk進行放樣操作。實習過程中我們收獲還是十分豐富的。對gps靜態測量和動態測量有了深刻的理解，將之前停留在書本知識階段延伸到了實際操作階段，實習過程中，不僅對原理有了更進一步的理解，還在操作中熟練了步驟。整個實習的過程雖然時間緊迫，但是通過班里同學，各測組間的通力合作，嚴謹的鉆研態度通過現代信息技術的查閱還是取得了可喜的成績，并且成果進過精度的檢驗也完全符合地形測量的要求。通過時間不長的工作，我班同學又一次展現了出色的團隊合作力，依然保持著良好的職業素養，這不能不讓人感到驕傲和自豪。
當然，出現問題也是不少的，實習之后更要認真總結，我相信這也必將成為我們日后工作和學習中的寶貴財富。
最后，感謝指導老師的耐心和理解，感謝學院給予我們這樣難得的機會，以及同學們的共同努力。
pkpm字心得 pkpm課程感想篇十三
時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本周大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是cad的由來。后來由于人們的不斷創新，發展，才有如今的最新cad繪圖。
autocad的用途也十分廣泛，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟cad的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對cad的基礎認識到后面的二維畫圖，到最后的三維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖和三維視圖的知識點最廣泛，其中在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、曲面、三維動態觀察器、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等。
autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點， 每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如， 在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。
總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺!!
