隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。優秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

機電一體化實習報告篇一

畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到廣東省源天工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業實習。

廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團有限公司的下屬企業，是于20xx年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家水電世家聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。

多年來，源天人一直奉行以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守合同的經營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝三大板塊業務的經營戰略，承接了大批國家、省、市重點工程和標志性工程，施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數機電精品，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為南粵水電安裝勁旅。是全國首家進入地鐵盾構行業和廣東省率先將薄壁地下連續墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業。

我離開了生活了差不多2年的三峽學院;我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。

我懷著美好的期盼來到廣東省源天工程公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。

我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力并不是為了現在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業后就業的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上!作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記擁有一份工作，就要懂得感恩的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。

最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣!感謝三峽學院，讓我在短短的兩年時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己!

機電一體化實習報告篇二

光陰似箭，歲月如梭，轉眼半年時光已成為過去，在華亭煤礦的這一年時光里，我學到了很多東西，我實現了從學生到企業職工的轉變，在學習和思想上有了很大的進步，完成了人生的一次重要過渡。時間過的真快，一年的實習生活很快就有結束了，在這半年的時間里，我經歷了一個轉型，那就是：我由一個一直在學校單一環境下成長的學生離開校園生活到踏入社會成為煤礦的一員職工。剛進入工作單位我就深入井下工作，并掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應公司的生活環境、工作條件、人事分布以及工作中所需的注意事項。通過自己的努力學習、付出，和單位領導及區隊的領導和單位老職工們的悉心指導和幫助，我完成了為期一年的實習工作。

20xx年7月，我從蘭州資源環境職業技術學院畢業來到了華亭煤業集團華亭煤礦，開始了熟悉而又陌生的工作。剛來單報到體檢完就開始為期一月的培訓，培訓期間有礦領導、各機關科室技術人員為我們講解了單位情況及發展歷史、礦井慨況、人文文化，讓我對單位有了更深一步的了解。也讓我深深地感觸到了公司對我們的關懷和寄托的厚望，明晰了自己以后的立足點和發展空間，認識到要從剛畢業的學生向公司一名員工的角色迅速轉變，腳踏實地的華亭煤礦的發展貢獻一份力量，將自己的目標和企業的發展相結合，實現與企業共發展目標。

20xx年9月，我和其他兩名實習生被分配到巷道維修隊勞動實習。在區隊，領導對我非常重視，組織專人對我為期7天的入職安全

教育，為我精心挑選了一名優秀的老職工簽訂師徒幫帶協議。由于自己剛剛從學校畢業，基本操作技能還相當薄弱，在實習作業過程中有些生產工藝流程不太熟練，不懂就問，師傅和其他工友們對我耐心指導，不論在工作還是生活上都給了我很大的幫助。通過區隊領導和和同事們的相互照顧和熱心幫助，使我更早、更快的熟悉了工作操作技能，適應了工作環境，漸漸地融入到了區隊班組的集體中。同時在工作、學習等各方面都取得了很大的進步，個人綜合素質也得到了一定的提高。20xx年9月3日，中班這是我生平第一次下井，開完班前會，穿好礦服、防護服，佩戴好自救器和礦燈，帶著對煤礦井下的好奇與渴望，坐上了第一趟開往工作面的人車，沿途的情景不斷的震撼著我的心靈，都說煤礦苦，煤礦累，當看到那么惡劣的工作環境，我確實膽怯了。看到他們的是沾滿煤塵的雙臉和黝黑的雙手，我真真實實的感受到了煤礦職工的辛苦和汗水，看到了他們的艱難和堅定，在對他們肅然起敬的同時，也為我能成他們之間的一員而驚喜萬分。看到他們不怕流汗不怕累，這種拼搏的精神深深地感染了我。每一頓煤，每一米進尺里面都有我們這些工友們的辛苦和汗水，他們的生活規律被打亂，有時為了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天我們華煤的強大發展。

所謂讀萬卷書，行萬里路，沒有經過實踐鍛煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而當你邁開第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長，平平坦坦。這里的規則也不容你隨便打破前行的方向也要你自己把握；這里沒有

我們想象的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正源泉。我想，單位是一個有學校到社會的過度地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大慨正是如此，學校才會讓我們畢業后尋求就業單位，安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛參與煤礦井下生存的我，雖然尚不具備扎實的實踐操作技能，對各種遇到的問題的看法更多的局限于感性認識階段。但是在生產實踐過程中我的的確確走進了社會這座大課堂，體驗著與以往不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進礦工生活打下了堅實的基礎。

在和工人師傅們朝夕相處中，從他們那我學到了吃苦耐勞的精神和對工作踏踏實實的態度，是我深刻的認識到自己以前浮躁心理。既然認識到了自己的缺點就應該積極克服，所以我每天按時上班，從不早退，每月盡量多下井，多熟悉井下的環境，多掌握些實踐知識。在業務上，虛心向有經驗的的老師傅請教，把不懂的問題弄懂，同時自己的知識面也得到了拓展，并盡量把自己所學的知識應用到實踐當中去，做到理論與實踐良好的結合。無論在井上還是井下，絕不允許自己因一時貪念享受而偷懶。煤礦是一個非常特殊、復雜的環境，雖然我從領導和工人師傅那兒學到了很多，到我深深地知道，自己的理論知識不扎實，沒有扎實的理論知識做后盾，我是很難成為一位出色的技術管理人員，在今后我努力學習井巷工程、采煤概論、采煤地質等方面的知識。在這一年的實習生活中，我對煤礦這個特殊行業有了深深的體會，就因為現在我們的技術水平和管理水平沒有達到高標準、

嚴要求，才是我們現在的煤炭都蘊含著鮮血的味道，每當看到工人師傅們辛勤的汗水，目睹這一幕幕血琳琳的事故，我的心總是在顫抖，我總是在心里默默的告訴自己，如果身在這個崗位而不能為改變這種慘烈的現狀，那就等同時在變相的犯罪。我心里總是默默的告誡自己，一定要做有責任心、業務水平過硬的技術人員。

在這一年的實習過程中我有所收獲，同時也看到了自己的不足，但是基本上達到了礦上的各項要求，我堅信通過這一段時間的實習，我所獲得的實踐經驗將對我終身受益。我會不斷學習不斷進取，在未來的工作中將我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示自己的人身價值，為實現我的理想和光明前程而努力。下面，我將自己一年來的思想、工作、學習、生活情況做簡要總結匯報：

在思想上，我不斷加強理論學習，努力提高政治思想素質。作為一名年輕的工作者，思想上，我主動加強政治學習，認真學習了集團公司的工作思想和指導思想，在工作中深刻體會到，區隊是一個團結奮進的集體，在這樣的氛圍中，我要在思想上與集體保持高度一致、積極上進，才能很好的融入到集體之中。所以我必須努力學習專業知識，用理論的專業知識武裝自己的頭腦，指導實踐，認真地思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠和集體共同進步；同時，也要擁有責任感和吃苦耐勞、無私奉獻的精神，我們在日常工作中始終要有一個中心思想，那就是把企業利益放在第一位。企業要求我們要有事業心、責任感，要愛崗敬業、樂于奉獻。要想做到，就得把肩負的工作

當作長期追求、投入的事業，要與企業同甘苦，共患難，榮辱與共，而不僅僅是賺錢謀生的職業和臨時落腳點。艱苦奮斗精神和務實作風是我們這些年輕人應有的精神風貌，在我礦以后的生產生活中，會遇到很多的艱難險阻，這就需要我們始終保持昂揚的斗志和堅韌不拔的作風，堅定不移的朝著既定的奮斗目標前進。也鍛煉了自己遇事冷靜思考，認真聽取意見，果斷決策的能力。提高了自我學習與適應井下艱苦環境的能力。在這段日子里，也讓我深深的認識到了自己身上的擔子有多重，已經不學生這個角色了。我肩負著每天的工作任務，肩負起了這份責任使我更加的成熟起來，人生能有幾回搏，苦累對我來說不算什么，我會認認真真的做好每天的工作，每天工作的所獲都是成功的籌碼。今后的工作中，我會時刻保持一份緊迫感，督促自己；時刻保持清醒的頭腦，經常思考總結工作經驗，向同事學習取人之長補己之短；時刻保持一份謙遜的態度，做事情不驕不躁，以工作為重，時刻保持一分進取的心。

在工作中，我學到了現場技術，夯實了基礎，鞏固了理論知識。更重要的是提高了交際能力，掌握了處理工作的技巧。

在學習上，我迅速地完成了學生角色的轉變，完全進入了工作狀態并努力工作。平時嚴格要求自己，注重鍛煉自己的應變應知能力、協調能力、組織能力，不斷在工作生活中完善自己。在平時學習中務實專業知識，查找并閱覽相關專業知識，不斷擴大自己的專業知識面，力求能夠全面的提高自己的綜合素質與崗位操作技能。

機電一體化實習報告篇三

：20xx年12月20日至20xx年1月20日

：山西茂華能源投資有限有限公司

山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省注冊成立的全資子公司，作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業，截止目前共占有煤炭資源9。7億噸，批復產能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司：

山西朔州平魯區茂華萬通源煤業公司位于朔州市平魯區，井田面積達15。389平方公里，保有資源儲量達3。78億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復產能210萬噸/年，項目建成后，將成為朔州市地方煤礦中單井規模最大的礦井，將于20xx年1月建成投產。

山西朔州平魯區茂華東易煤業公司位于朔州市平魯區白堂鄉，井田面積4。3855平方公里，保有資源儲量1。28億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復產能90萬噸/年，將于20xx年3月建成投產。

山西朔州平魯區茂華白蘆煤業公司位于朔州市平魯區陶村鄉，井田面積9。62平方公里，保有資源儲量3。8億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復產能120萬噸/年，將于20xx年5月建成投產。

山西朔州平魯區茂華下梨園煤業公司位于朔州市平魯區向陽堡鄉，井田面積3。9平方公里，保有資源儲量8813萬噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復產能90萬噸/年，將于20xx年12月建成投產。

：了解礦山電力輸送和設備等情況，熟悉礦山設備的基本情況，熟悉掌握自己課題內容所涉及相關的知識

一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

（一）、架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。

（二）、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應經常監視其負荷大小和發熱情況。—如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。

（三）、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查。

二、變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度，交由值班人員學習并嚴格遵守執行，以確保安全生產。

1。交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續，具體內容和要求如下。

（1）交班人員應詳細填寫各項記錄，并做好環境衛生工作；遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作。

（2）交班人員應將下列情況做詳盡介紹：1。所管轄的設備運行方式，變更修飾情況，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項；2。工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。

（3）接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。

（4）交接班時，應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時，再繼續辦理交接班手續。

（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領導，做出適當安排。

2、巡回檢查制度為了掌握、監視設備運行狀況，及時發現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。

3、設備缺陷管理制度保證設備經常處于良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。為了全面掌握設備的健康狀況，應在發現設備缺陷時，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時，也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據，必須認真執行以下設備缺陷管理制度。

1、煤礦五大自然災害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件

（1）水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。

2、礦用電氣設備防爆的重要性電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高，電氣設備的事故更易發生，因此搞好電氣設備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

3、礦用電氣設備防爆的基本措施

（1）采用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置于堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

（2）采用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用于“弱電”系統。

（3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設備設備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。

4、隔爆性能的保證

（1）隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間隙直接關系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。

機電一體化實習報告篇四

今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等，機電實習報告。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.

杭州通用機床廠

7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.杭州精密機床廠7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.

在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追.

歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.

它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的，實習報告《機電實習報告》。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力.

機電一體化實習報告篇五

今年暑假我做了一份特別的工作，跟我的專業不太一樣，我想多做不同的工作，積累更多的工作經驗，以便將來適應不同的工作環境，更好的投入團隊中。

我在無錫捷順機電有限公司工作了一個月，那個廠還是蠻大的，有好多工作車間，以前對這些根本不了解，我們文科學生本來就很少有機會接觸這些東西，在機電廠里看到不同的設備，不同的分工，雖然至今我仍有很多地方不明了，但比較以前而言，我學到了許多，人也更加的成熟了。

機電廠里許多設備寫的都是英文，還是要好好學習啊，不然的話你根本看不懂，很多設備都是進口的，說明我們國家跟發達國家的差距還是有的，就算為了正興國家，也要在校園期間好好學習啊，在工作期間，我幫焊工師傅打雜了一段時間，這是我第一次親身進入焊機房，也是我第一次自己焊焊條，以前聽到別人當焊工的經歷時，認為焊接很簡單，我主要做的工作還是幫焊工師傅搬點東西什么的，我本來以為焊工應該蠻好學的而且好玩，可后來發現自己完全錯了，做一名焊工可沒那么簡單，有風險，我也照師傅怎么做的，操作了幾次，記得有一次我一做就左右搖晃，焊條果然和鐵板脫落了!后來就感覺好多了，心里也不那么害怕了……可是我點燃焊條又遇到了一些困難，怎么劃啊、點啊。焊條就是不能燃燒，我就請叫別人，可他們也就說就是那樣一點就成，我心想肯定有技巧，

剛開始，我就想要找到點燃焊條的方法技巧，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，

只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!而且長時間將焊條停在一處，那個地方會被焊弧前的高溫火焰熔化，鐵片熔個洞。

我本人學得不怎么樣，但學到一些注意事項：進入車間時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內;不得穿涼鞋拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧嘩應在指定的焊機上進行。未經允許，其它設備、工具或電器開關等均不得亂動;焊前檢查焊機接地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好;焊接時應站在木墊板上，不許赤腳操作;不準赤手接觸導電部分，防止觸電;為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩;防止弧光傷害和燙傷;擊渣時要注意敲擊方向以防焊渣飛出傷人;工件焊后不準直接用手拿，用鐵鉗夾持;完后要清理好場地及設備工具。

現在才發現不管做什么工作都不容易，那些工人真的挺辛苦的，從一大早，一直忙到晚，掙錢不容易，如今在這個社會，生活成本很高，每天睜眼，閉眼就要花錢，想生活，就得學會掙錢啊，很多大學生根本不理解生活的辛苦，還到處亂花父母的錢，實在太不應該了，面對面朝黃土，背朝天的父母，只有慚愧之情。

暑期的社會實踐，給我最大的感觸就是要做任何事都要自信和認真。自信不可盲目，更不要自大，一切有真實學和能力的人往往對次把握的游刃有余。認真是一種作風和態度，是一個人品質的集中體現，也包含對事業上午責任心!有時候我們需要的太多，我們不妨就從這兩方面做起，去挑戰自己!

在機電廠里，我還在外廠工作了一段時間，露天的那種，8月份最熱的那幾天炎炎夏日列日當頭。正是因為有這樣的環境，正激起了我要在考驗自己的決心。我要看看我能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層,同基層領導談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層中去，把個人的命運同社會、同國家的命運聯系起來，才是青年成長成才的正確之路。“艱辛知人生，實踐長才干”。通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。

我現在是一名大三學生，即將走上社會，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。任何事都要進行真理的檢驗，要在實踐中成長，青年人有的就是年輕，不怕犯錯，不怕跌倒，通過暑期的工作，不僅僅是簡單的操作，更是一種做人的態度，個人思想的提升。

機電一體化實習報告篇六

隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對于即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省xx工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業實習。

xx省xx工程公司是xx省建筑工程集團有限公司的下屬企業，是于xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。

多年來，“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守合同”的經營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業務的經營戰略，承接了大批國家、盛市重點工程和標志性工程，施工足跡從xx輻射到xx、xx、xx等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數“機電精品”，承建了xxx賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、xx廣場基礎工程等一批精品基礎工程；燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“xx水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和xx省率先將薄壁地下連續墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業。

xx省xx工程公司勇于承擔社會責任，被xx省三防辦授予“xx省三防機動搶險四隊”。

品質為源，誠信為天。“xx人”竭誠希望與社會各界合作，實現超越，實現成功，共創美好未來。

20xx年的x月，我離開了生活了差不多2年的xx學院；20xx年x月xx日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。20xx年x月xx日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。

我懷著美好的期盼來到xx省xx工程公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力并不是為了現在的回報，而是為了未來；艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業后就業的一大籌碼，我們與與其他大專生相比，就贏在了起點上！作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣！感謝xx學院，讓我在短短的兩年時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口！

機電一體化實習報告篇七

xxx

xx年6月26日至8月26日

xxxx機電有限公司

20xx年不平凡的一年，全球性的金融危機正酣，而我的大學生活也即將劃上句號，自己可能將走上畢業就要失業的尷尬境地，不由開始慌忙心虛起來，慌忙是直到現在覺得大學給我的東西實在是太少不知真正走入社會時我該怎么辦，心虛則是自己不由見證就想考，希望在各方面以有證書的形式得到社會大眾的認可，但又擔心自己是有證無用紙上談兵。

然而自己是幸運的，在朋友的介紹引薦下我來到xxxx，來這有我許多的第一次，第一次一個出遠門，第一次一個人只身在外，第一次獨自使用復印機打印機傳真機……這些小事都是第一次，當然較為專業的事也就是對于我來說所謂的“大事”，也都是第一次實際意義上的動手學去習操網作。

還記得剛開始的第一天我接到的第一個電話連公司的名稱都會說錯，許多東西都不懂，逢事就要問同事。一開始的一周差不多都是幫忙用word或excel做一些簡單的文件，或去郵局投信件等一類小事情，但這對于我來說也是有許多的第一次。

不得不說自己真的很幸運的，同事真的都很好也很照顧我，教了許多許多在學校里在課堂上根本學不到的東西，雖然自己還是“菜鳥”但同事很信任我，慢慢的也讓我做一些有份量的事情，也逐漸讓我接觸一些單據票據方面的東西。在我們的專業課中這些貿易中運用到的一系列票據其實自己是相當的熟悉的，然在實際操作起來才知什么是“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行”在校園里學到的東西畢竟是相當有限的，豐富的理論知識還是要在實踐

中不斷的被運用才能掌握。終于有點明白為什么招聘時都是“經驗者優先”，學富五車并不代表你就是人才，只有將理論與實踐完美的結合起來才是個人能力的體現。

當然在實習的過程中我也做了一些與自己專業不對口，但對于我來說是相當有挑戰意義的事務，比如填寫會計明細賬簿，在此之前我們的確也有學習過《基礎會計學》，也就是這以后我覺得自己不是做會計的料，我對數字的敏感度不夠強，當然也是覺得登賬是件相當麻煩的事情，然在實習期間著實是做了點財務方面的事情，接觸最多也就是做賬，剛開始只是簡單的抄寫憑證上面的內容，即使如此還是不時的會犯一些錯誤，慢慢的做多了，當然同事也幫助了我很多，有些原理及操作明白后，就開始過行匯總總結等方面的事宜。也就是說現在已不是不動腦子機械的抄寫而已，而是要同上月的進行總結寫明余額及借貸情況。

說到與自己專業不對口我覺得最有鍛煉意義的事情------報關，發提貨。其實并不是不對口，這兩件事是真正意義上的零開始，從頭都是要自己去摸索去問，才可能著手做的事情，關于報關必不可少接觸的兩個機構海關與報關中心，在這里的人其處事方式是有別于其它職業的人的，所以如何與之相處，如何與之溝通著實是一大問題。而發提貨必不可少的就是倉庫與物流了，在經過多次發提貨深有感觸的是發貨是真正意義上貨物交易的開始，提貨當然就意味的貨物交易上的基本結束，然只要是與貨物相關的環節又是最容易出錯的地方，而且也是最容易導致嚴重后果的地方了。但在發提貨中會有許多的流程當然還有許多的人工操作，使發提貨產生錯誤的概率增加，然一旦在發提貨這方面發生一點點錯誤又會被放大去看，總之發提貨是重中之重也要慎重之慎重才行，在這里再怎么小心也不為過，當然其挑戰性也是相當大的。

說實話，在校園里人與人之間的關系算是單而純之的，你可以做自己想做的事無畏他人的眼光言語，也可以肆無忌憚的去追尋自己想要的，當然說話也可以直來直去勿需考慮他的感受，反正一句話就是盡情的做自己就對了。然當自己真正的走入社會才會發覺自己是多么的格格不入，人際關系人際溝通真的是非常非常的重要，在這里當然不是說講話要人前一套人后一套，只是在現實社會中與人交流這門學問也許是一輩子都要去深研的一件事，遇到什么樣的人應該講什么樣的話，到何場合怎樣講話才更得體。記得在這里張總曾跟我講過一句話：“在這個世上只要學好兩件事就可以行走天下--------一個是中文，一個是英語，學好中文做中國13億人的生意，學好英語就可以提高自己的檔次同全世界的人做生意都行。”細細想來真的是很有道理，無疑就是說：與人就是要會講話，講對話。在我自己看來也許這是在xx收獲最大的一方面了，剛開始時有人打電話過來問我什么問題自己就如實回答沒想過到底什么能講什么不能講，然在同事的幫助下，同時隨著交流的人越來越多，自己也慢慢開始懂得：講何話，怎講話。

xx教會了我很多，也給予了我很多機會，當然也賦予了我一個溫馨的工作環境，在這種種方面，都覺得自己真的是幸運的，無論是xx這邊的同事還是從未謀面的同事們都在各方面對我相當的幫助，小池姐的孜孜不倦，在做事說話方面教會了我很多，同時也給我了許多的機會去做自己從未做過的事情；還記得amy姐說我的那個大寫的“三”，也許若不是她那一語，我會一直認為“叁”就是“參”，雖然這只是一件小事，可往往總是這些小事決定著整件事情的勢態；還有詢價方面問了廖莎姐許多的問題，她都會細細的予我說明……反正這種企業的文化自己是很樂于沉浸在其中的，大家都是為了一個又一個共同的目標努力著。

總之在xx實習的過程中是我知識得以運用的一個開始，是我真正意義上社會實踐的一個開端，也是我真正融入同社會人交流的一個起點。

機電一體化實習報告篇八

在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在深圳市偉達科電子設備有限公司。被分配到機電加工車間從事一名學徒。

這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業相關的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區別。理論知識和社會實際需求的區別以及各種復雜的社會人際關系；不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。它考驗著我們所學知識的應用程度。

在這個星期中我們只能從普通的基層做起——彎線。彎線是一個苦差事，那些鐵線可不是開玩笑的。不是有很多那種油就是全是鐵銹，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟；整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習下去，因為我相信在這里可以學到很多在學校無法學到的東西。天降大任于斯人也，必先苦其心志。這個彎鐵線只是個開始，因為我知道我們自身空間是可以大大提升的。

另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）。在現行習慣中，也有用英寸（″）表示的，但它不是法定計量單位。

在這短短的這個星期中，除了見識到了現代化機械還讓我感受到人與人之間的相處。讓我認識到學校讓我們出來實習除了讓我學習到新型專業化知識之外亦是讓我們學習怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。

周記二（20xx年01月24日至1月31日）

這周只要是干點小手工活，就是幫師傅把銑出來的零件加工下，上上螺絲，打打毛刺，再組裝起來。最不如意的是打毛刺的時候把手指弄破了，痛，師傅說沒事這是在所難免的，以后小心點就行啦。

銑床師傅給介紹了銑床的一些概論。銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床的種類很多，按其結構分主要有：

(1)臺式銑床：（我家的銑床）小型的用于銑削儀器、儀表等小型零件的銑床。

(2)懸臂式銑床：銑頭裝在懸臂上的銑床，床身水平布置，懸臂通常可沿床身一側立柱導軌作垂直移動，銑頭沿懸臂導軌移動。

(4)龍門式銑床：床身水平布置，其兩側的立柱和連接梁構成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上，可沿其導軌移動。通常橫梁可沿立柱導軌垂向移動，工作臺可沿床身導軌縱向移動。用于大件加工。

(5)平面銑床：用于銑削平面和成型面的銑床，床身水平布置，通常工作臺沿床身導軌縱向移動，主軸可軸向移動。它結構簡單，生產效率高。（第三點去哪了？）

還有搖臂銑床、床身式銑、床專用銑床等。

銑床組成部分

1、輔助裝置 如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統和排屑、防護等裝置。

2、主軸箱 包括主軸箱體和主軸傳動系統，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉，主軸轉速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。

3、控制系統 銑床運動控制的中心，執行加工程序控制機床進行加工。

4、機床基礎件 通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機床的基礎和框架。

5、進給伺服系統 由進給電機和進給執行機構組成，按照程序設定的進給速度實現刀具和工件之間的相對運動，包括直線進給運動和旋轉運動。

感覺師傅好像有點啰嗦，其實我不想知道那么多型號的銑床的，可師傅都說了，我就不經意記下來一點，以后可能用的著吧。值得注意的就是安全，安全永遠都是最主要的,大家都這么說，沒錯。

周記三（20xx年2月1日至2月7日）

這周終于可以接觸銑床了，下班的時候跑網吧去了解了一下我工作的銑床的產品特點是：米漢納鑄鐵之鑄件，鋼性強。 強力炮塔型立銑頭，加工效率高。肋骨式機身，穩定并具抗震性。尺寸內藏式水箱，容量充足且不占空間。p4級精密軸承之主軸，加工精度佳。 鍍硬鉻之精密齒管，進給順暢穩固。產品的優勢是：可調間隙雙螺帽裝置之螺桿，精度耐久。嚴格精密檢測，確保機器精度。名牌：

工作臺尺寸(長x寬) 1270x254mm(50"x10")

工作臺負載e 300kg

左右行程(x) 760mm(30")

前后行程(y) (15")

上下行程(z) (15")

主軸至工作臺距離60-440mm(2"×17")

伸出臂行程380mm(15")

主軸升降行程127mm(5")

主軸自動進給速度0.04/0.08/0.15mm/rev

主軸速度16steps 80-5440/variable 60-4200rpm

主軸錐度r r8(nt30)

主軸馬力3hp

銑頭傾斜角度前后/左右45°

機床尺寸(長x寬x高) 1550x1750x2150mm(61"x69"x85")

機械重量1300kg

這個星期我就在這臺家伙上使勁地干活了，有不少開關之類的東西不知道是啥玩樣，可有師傅在旁邊指點著不怕，猛搞。雖然這個星期只是簡單的開料，就是裁剪材料的尺寸（一般是長、寬、高三個數據）。但是還犯了不少錯誤，不是長了幾個um，就是短了。還有就是師傅叫我以后不要再用毫米來做單位了，人家一聽就知道你是外行。這周的收獲就是懂得銑床的上下左右前后調節。懂得裁剪材料的長寬高。

這是個新接觸的起點。感覺還好，師傅也還對我基本滿意。相信自己，才能獲得別人的相信。還有就是做是的時候畏首畏尾，怕這怕那，極大妨礙了工作進程。

周記四（20xx年2月8日至2月14日）

這個星期對銑床進一步了解，進一步操作。還要看圖紙。更重要的是要把圖紙的要求給現實的材料進行實質性的裁剪。其實圖紙就是我們大一學過的cad圖紙，不過我目前接觸的圖紙要比在學校那發動機圖紙簡單太多。

可圖紙是簡單，當我在銑床上拿材料照圖紙操作的時候才發現那東西太容易出錯啦。最容易錯的還是在材料的尺寸上，還有就是圖紙在實際要求中的差異。這些都是自己不知道的錯誤可以在以后的實踐中慢慢改正。

還有就是(1)擠壓力過大，超過材料的屈服強度。(2)材料的強度和硬度偏低。(3)毛坯材料的硬度過高。(4)坯料體積過大，多余材料無法排除。(5)材料選擇不當。為了防止材料彎曲和變形，應采用熱硬性較好、抗壓強度較高的高速工具鋼制造材料，淬火回火后硬度在61hrc以上。提高坯料精度，使坯料兩端面平行，并將坯料硬度控制在110hb以上。此外，還應提高模具的導向精度和安裝精度，以保證擠壓時凸凹模同軸。 3 材料折斷、斷裂、裂紋破壞及其預防措施。斷裂是直接影響材料壽命和危害最大的一種破損形式。材料的斷裂常常從一個極微小的切痕或劃痕開始，逐漸擴大形成環狀裂紋，嚴重時出現開裂和突然折斷。引起裂紋的主要原因是由于反復交變應力作用和周期性溫度變化的結果。在擠壓過程中，短時間產生大量的熱量，使模具溫度升高，每擠一次就是一個熱冷循環。在這種熱冷交替的作用下，模具表面的應力符號也交替變化，因而導致熱疲勞裂紋的產生。這些是師傅告訴我的專業知識，一時半會我還沒理解，以后再慢慢消化。

在經過一個星期的操作后，師傅開始叫我自己試著慢慢動手操作，不懂得地方去問他。以前我操作的東西都是師傅調好的，零件固定好，坐標調定。我其實就像個馬達，動手就行啦。沒意思。真是有點期待下個星期……

這個星期給我的體會最深刻的就是學過的知識不記得，記憶力差，還是學得不夠精。以后在工作中要注意積累知識，特別是老工人的工作經驗和一些小技巧……

周記五（20xx年2月15日至2月21日）

在這星期里我在銑床上學會了簡單的打孔，和圖紙上的m5或φ5的區別。m5是用φ4.3的轉頭打，而φ5是用φ5的轉頭打的。第一次我不懂得時候打錯了不少材料，師傅沒怎么說我，我很不好意思。

再重新對鏜銑床用途及性能有了認識：銑床是用途較為廣泛的重型機床。該機床有足夠的功率和剛性，能滿足強力銑削的要求：具有x、 y 、z 、三個進給，x、y方向進給均有數字顯示及夾緊裝置，是一種性能優良，工藝范圍廣泛，精度及生產效率高的先進設備，銑床沒有可移動的工作臺，工件固定在落地平臺上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件。規格較大的落地鏜銑床還設有供鉆削用的高速主軸。機床配有平臺、回轉工作臺、后立柱、平旋盤、立銑頭和萬能銑頭等附件。

機床具有剛性好、精度高、可靠性強、操作方便、造型美觀等特點，特別是在方滑枕端面上還可以安裝各種附件（萬能銑頭、垂直銑頭、伸長銑頭等根據特殊訂貨供應）或與回轉工作臺配合使用，能進一步的擴大機床應用范圍。

銑床的鏜軸直徑都在125毫米以上,最大已達300毫米。鏜軸為260毫米的落地鏜銑床的主軸箱垂直行程可達8電梯毫米，立柱橫向行程可達21電梯毫米,主電動機功率為120千瓦，機床重量約為350噸。

銑床主軸箱不帶滑枕，不宜于強力銑削。工作的時候我就犯了錯，幸虧師傅在旁邊及時糾正拉，才沒給機器帶來損傷。這是由于我沒有這方面的知識，再加上我的莽勁才弄錯的，可正因為錯了才知道了這樣的常識，那就叫做犯錯了不要緊，知錯能改就好，下次我不會再這樣了，不會在一個地方摔倒兩次。

周記六（20xx年2月22日至2月28日）

這個星期里才弄懂了銑床的加工工藝范圍，由于我所在的車間只要是加工波峰焊和回流焊的零件，所以在工作的時候會了解到銑削加工是機械加工中最常用的加工方法之一，它主要包括平面銑削和輪廓銑削，也可以對零件進行鉆、擴、鉸、鏜、锪加工及螺紋加工等。銑削主要適合于下列幾類零件的加工。

1．平面類零件：（這個星期我只要就是采取這種加工方法。這也是最簡單的加工方法）平面類零件是指加工面平行或垂直于水平面，以及加工面與水平面的夾角為一定值的零件，這類加工面可展開為平面。

2．直紋曲面類零件：直紋曲面類零件是指由直線依某種規律移動產生的曲面類零件。直紋曲面類零件的加工面不能展開為平面。

3．立體曲面類零件：加工面為空間曲面的零件稱為立體曲面類零件。這類零件的加工面不能展成平面，一般使用球頭銑刀切削，加工面與銑刀始終為點接觸，若采用其它刀具加工，易于產生干涉而銑傷鄰近表面。加工立體曲面類零件一般使用三坐標銑床，采用以下兩種加工方法。

（1）行切加工法

采用三坐標銑床進行二軸半坐標控制加工，即行切加工法。球頭銑刀沿平面的曲線進行直線插補加工，當一段曲線加工完后，再加工相鄰的另一曲線，如此依次用平面曲線來逼近整個曲面。相鄰兩曲線間的距離應根據表面粗糙的要求及球頭銑刀的半徑選取。球頭銑刀的球半徑應盡可能選得大一些，以嗇刀具剛度，提高散熱性，降低表面粗糙度值。加工凹圓弧時的銑刀球頭半徑必須小于被加工曲面的最小曲率半徑。

（2）三坐標聯動加工（這將會在以后的幾個星期接觸先簡單介紹下） 采用三坐標銑床三軸聯動加工，即進行空間直線插補。如半球形，可用行切加工法加工，也可用三坐標聯動的方法加工。這時，銑床用x、y、z三坐標聯動的空間直線插補，實現球面加工。

機電一體化實習報告篇九

九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當檢驗員我所了解的當把調節好的機器并按正常程序啟動正常運轉后，被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區，有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序，即寬帶砂光機。

一共有7把旋轉刀具可供選擇，各把刀具互相無干擾，手動調節內外距離和進給速度。

在調好了機器以后，在沒有特殊情況下，操作員只用進料出料就可以了。操作安全。

四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置，二個組合砂架上、下錯開布置，一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度4-24m/min無級可調，自動進給系統，具有防過載自適應負載的能力，故能充分發揮機器效率。

寬帶砂光機工作原理：當機器按正常程序啟動并正常運轉后，被磨板坯從機器右端經限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉著的砂帶同時磨削板坯上、下二面，實現定厚磨削，最后經出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置，磨削粉塵由吸塵口吸走，磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質人造板表面的砂光，使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。

磨削后工作厚度公差±0.1mm之內。

只要合理地選擇砂帶，即可得到滿意的表面粗糙度。

在實習過程中，我不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我學會了他們的敬業精神。感到了生活的充實，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，使我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

機電一體化實習報告篇十

我是學校機電專業的學生，在大學三年的學習時間里，我積極學習專業知識，但是結合社會實際情況來看，我認為自己學習的知識還是不夠，為了加強自身在專業上的能力，參加了學院組織的實習工作，學院為了使我們了解更多的機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

在實習期間，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

杭州通用機床廠7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

杭州精密機床廠

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。加工要求較高，機器也比較精密，有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車

——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。

上海閥門廠

接下來的日子我們乘車去了上海，時間比較緊迫，這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。

就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日后一端時間機械發展的重中之重

杭州發動機廠

我們此次實習的一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了×××第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，×××機械100強的美譽，現在該廠擁有員工180某某x，具有200某某x臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在×××內市場上占有主流地位，年產值達1某某x憶元，是×××內重點發動機生產基地。

在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。

它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

機電一體化實習報告篇十一

實習人：**

實習時間：20xx年6月26日至8月26日

實習地點：****機電有限公司

20xx年不平凡的一年，全球性的金融危機正酣，而我的大學生活也即將劃上句號，自己可能將走上畢業就要失業的尷尬境地，不由開始慌忙心虛起來，慌忙是直到現在覺得大學給我的東西實在是太少不知真正走入社會時我該怎么辦，心虛則是自己不由見證就想考，希望在各方面以有證書的形式得到社會大眾的認可，但又擔心自己是有證無用紙上談兵。

然而自己是幸運的，在朋友的介紹引薦下我來到****，來這有我許多的第一次，第一次一個出遠門，第一次一個人只身在外，第一次獨自使用復印機打印機傳真機……這些小事都是第一次，當然較為專業的事也就是對于我來說所謂的“大事”，也都是第一次實際意義上的動手學去習操網作。

還記得剛開始的第一天我接到的第一個電話連公司的名稱都會說錯，許多東西都不懂，逢事就要問同事。一開始的一周差不多都是幫忙用word或excel做一些簡單的文件，或去郵局投信件等一類小事情，但這對于我來說也是有許多的第一次。

不得不說自己真的很幸運的，同事真的都很好也很照顧我，教了許多許多在學校里在課堂上根本學不到的東西，雖然自己還是“菜鳥”但同事很信任我，慢慢的也讓我做一些有份量的事情，也逐漸讓我接觸一些單據票據方面的東西。在我們的專業課中這些貿易中運用到的一系列票據其實自己是相當的熟悉的，然在實際操作起來才知什么是“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行”在校園里學到的東西畢竟是相當有限的，豐富的理論知識還是要在實踐中不斷的被運用才能掌握。終于有點明白為什么招聘時都是“經驗者優先”，學富五車并不代表你就是人才，只有將理論與實踐完美的結合起來才是個人能力的體現。

當然在實習的過程中我也做了一些與自己專業不對口，但對于我來說是相當有挑戰意義的事務，比如填寫會計明細賬簿，在此之前我們的確也有學習過《基礎會計學》，也就是這以后我覺得自己不是做會計的料，我對數字的敏感度不夠強，當然也是覺得登賬是件相當麻煩的事情，然在實習期間著實是做了點財務方面的事情，接觸最多也就是做賬，剛開始只是簡單的抄寫憑證上面的內容，即使如此還是不時的會犯一些錯誤，慢慢的做多了，當然同事也幫助了我很多，有些原理及操作明白后，就開始過行匯總總結等方面的事宜。也就是說現在已不是不動腦子機械的抄寫而已，范文內容地圖而是要同上月的進行總結寫明余額及借貸情況。

說到與自己專業不對口我覺得最有鍛煉意義的事情------報關，發提貨。其實并不是不對口，這兩件事是真正意義上的零開始，從頭都是要自己去摸索去問，才可能著手做的事情，關于報關必不可少接觸的兩個機構海關與報關中心，在這里的人其處事方式是有別于其它職業的人的，所以如何與之相處，如何與之溝通著實是一大問題。而發提貨必不可少的就是倉庫與物流了，在經過多次發提貨深有感觸的是發貨是真正意義上貨物交易的開始，提貨當然就意味的貨物交易上的基本結束，然只要是與貨物相關的環節又是最容易出錯的地方，而且也是最容易導致嚴重后果的地方了。但在發提貨中會有許多的流程當然還有許多的人工操作，使發提貨產生錯誤的概率增加，然一旦在發提貨這方面發生一點點錯誤又會被放大去看，總之發提貨是重中之重也要慎重之慎重才行，在這里再怎么小心也不為過，當然其挑戰性也是相當大的。

說實話工作總結，在校園里人與人之間的關系算是單而純之的，你可以做自己想做的事無畏他人的眼光言語，也可以肆無忌憚的去追尋自己想要的，當然說話也可以直來直去勿需考慮他的感受，反正一句話就是盡情的做自己就對了。然當自己真正的走入社會才會發覺自己是多么的格格不入，人際關系人際溝通真的是非常非常的重要，在這里當然不是說講話要人前一套人后一套，只是在現實社會中與人交流這門學問也許是一輩子都要去深研的一件事，遇到什么樣的人應該講什么樣的話，到何場合怎樣講話才更得體。記得在這里張總曾跟我講過一句話：“在這個世上只要學好兩件事就可以行走天下--------一個是中文，一個是英語，學好中文做中國13億人的生意，學好英語就可以提高自己的檔次同全世界的人做生意都行。”細細想來真的是很有道理，無疑就是說：與人就是要會講話，講對話。在我自己看來也許這是在**收獲最大的一方面了，剛開始時有人打電話過來問我什么問題自己就如實回答沒想過到底什么能講什么不能講，然在同事的幫助下，同時隨著交流的人越來越多，自己也慢慢開始懂得：講何話，怎講話。

**教會了我很多，也給予了我很多機會，當然也賦予了我一個溫馨的工作環境，在這種種方面，都覺得自己真的是幸運的，無論是**這邊的同事還是從未謀面的同事們都在各方面對我相當的幫助，小池姐的孜孜不倦，在做事說話方面教會了我很多，同時也給我了許多的機會去做自己從未做過的事情；還記得amy姐說我的那個大寫的“三”，也許若不是她那一語，我會一直認為“叁”就是“參”，雖然這只是一件小事，可往往總是這些小事決定著整件事情的勢態；還有詢價方面問了廖莎姐許多的問題，她都會細細的予我說明……反正這種企業的文化自己是很樂于沉浸在其中的，大家都是為了一個又一個共同的目標努力著。

總之在**實習的過程中是我知識得以運用的一個開始，是我真正意義上社會實踐的一個開端，也是我真正融入同社會人交流的一個起點。

機電一體化實習報告篇十二

為了加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，并激發我們對本專業學習的興趣。我來到了xx公司進行實習，xx公司主要提供半導體產品與系統解決方案，主要應用于汽車及工業電子通訊產品、有線與無線通訊市場、安全解決方案，業務遍布全球。

我在xx公司被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡單說下分立器件的流程，先制作晶圓之后芯片切割（ws），芯片焊接（db），金線焊接（wb），塑封（md），去溢料（wd），背面打毛（bsl），電鍍（由電鍍廠電鍍）分割引線框（fp）測試打印包裝（test），百分百目檢qa檢驗。

我維護的機器是測試封裝打印這種機器由于型號主要分為兩種。簡單說下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束后拿到的產品之后把lot架在機器上。機器先把器件從引線框整形切割下來，之后通過第一道電壓電流測試（里面測試參數不具體說明了）之后通過電容測試，之后電阻測試最后再進行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應的收集容器里。之后激光打印編碼（編碼有年份月份和型號組成）最后通過吸嘴把器件吸住放進封裝窄帶之后通過vision檢查器件腳成型塑封等（vision成像會顯示在液晶屏上）。最后封裝之后打包送目檢。

由一臺電腦終端特制軟件來顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優點在于如果做單一類型產量高，缺點就是一種機器只能做一種類型的產品。還有一種機器是主要是前面部分有區別，它把過程分成兩臺機器來完成。一臺機器把產品全部從引線框切下后整形。整形后全部送到另外一部機器，把器件放進振動碗利用震動把器件區分正反面，之后由一個旋轉機構夾住器件來完成測試和打印。后面工序一樣所有機器核心是一臺西門子的plc，它控制整個機器的動作，機器的動作分為電機傳動和電氣兩部分。由plc控制電機驅動器再有電機驅動器控制電機。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸，氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應動作的完成度。相當于plc是大腦而傳感器是神經，電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便于修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機械主體部分分為一塊。根據報警命令來找到相關的部件來解決問題。

通過機械實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。

通過電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面：掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子plc一些簡單編程。本次實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以后的工作打下堅實的基礎。

三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的了解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的同時，更加鉆研業務，把學到的知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。

回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實習中我學習到了許多企業文化和企業管理方面的知識。在整個實習過程中，我采用了看、問、自學等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步了解。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……

機電一體化實習報告篇十三

畢業實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環節，是學生綜合運用所學知識技能，為畢業設計收集素材的重要途徑，更是為培養初步具備工程師和管理干部基本素質的高級工程技術應用型人才的必經之路。

通過畢業實習，學生不僅可以提前適應社會，全面了解生產現場的生產工藝流程、設備應用以及管理方法，學習企業工程技術人員嚴謹的工作作風、高度責任感和愛崗敬業精神；而且可以鞏固所學的專業基本知識和基本技能，進一步加強理論聯系實際，豐富實踐經驗，發現自己的不足。

在這次實習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發現了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：

① 重量大，安裝和搬運費時費力；

② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復比較困難；

③ 耐腐蝕性差；

④ 耐磨性差；

⑤ 物料與中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。

1）刮板輸送機的結構組成

刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續輸送機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械，它的牽引機構是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。

刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續運輸設備上的任務，并提供相應的連接手段。

2）刮板輸送機的工作原理

刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構件。當機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環運行，完成物料等的輸送。

刮板輸送機是一種有牽引機構的連續運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構，其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經液力聯軸器、減速器傳動鏈輪而驅動刮板鏈連續運轉，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。

1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；

2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但l型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。

3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

經常檢查運轉是否正常，是否有不正常的噪聲，發現故障應及時停車排除；運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

時光飛逝，轉眼間實習已經結束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下，我在業務技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業務。

通過這次實習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調整心態也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應該抱著謙虛謹慎的態度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。

總之，在這次實習中了解到了業務上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余，我還會繼續堅持學習，只有不斷的學習，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。

機電一體化實習報告篇十四

九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當檢驗員我所了解的當把調節好的機器并按正常程序啟動正常運轉后，被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區，有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序，即寬帶砂光機。

1、生產效率高

一共有7把旋轉刀具可供選擇，各把刀具互相無干擾，手動調節內外距離和進給速度。

2、運行可靠，自動化程度高

在調好了機器以后，在沒有特殊情況下，操作員只用進料出料就可以了。操作安全。

3、操作方便，維護簡便

四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置，二個組合砂架上、下錯開布置，一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度4—24m/min無級可調，自動進給系統，具有防過載自適應負載的能力，故能充分發揮機器效率。

1、更換砂帶迅速

在操作側更換砂帶只需幾分鐘時間

2、運行可靠，自動化程度高

機器采用一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術，并設有可靠的互鎖和安全保護裝置，可防止誤操作發生事故。

3、調整、維護、操作、方便可靠

機器運行情況，操作臺上各儀表均有顯示。

合上頁：其實這個步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的！不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的panel的配對和安裝方式。這個在這里就不一一舉例了。