體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經驗總結。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

傳承航天精神助力科技強國心得體會 載人航天精神的感受篇一

——康德

我五六歲的時候，也曾像張衡那樣拉著爺爺去數天上的星星。爺爺總會耐心地陪我仰望星空，告訴我：這是北斗七星，你看它閃爍著金光，十分耀眼；這是牽牛星，這是織女星，它們蘊藏著動人的故事；這是長庚星，黎明時分在東方出現就叫啟明星……

有一年中秋節，我一邊品嘗著香甜的月餅，一邊又拉著爺爺去看星星和月亮。我問爺爺：“為什么月亮會發出這么耀眼的光?”

爺爺笑道：“這可不是月亮發出的光，這是太陽照到月球而反射出來的光。”“那月球原本是什么顏色?”爺爺說：“應該是灰色的吧！”“那太陽有多大?”爺爺輕輕撫摸著我的頭發：“這就得你長大后自己去探索了。不過，從小就要勤奮不懈，堅持努力，積累扎實廣博的學識哦。”我似懂非懂地點點頭。

爺爺經常吟唱李商隱的《嫦娥》，我也會跟著吟唱：“嫦娥應悔偷靈藥，碧海青天夜夜心。”如今我才知道，這飛天之夢凝聚了多少人的心血，付出過多少沉重的代價。古有用生命嘗試乘火箭上天的萬戶，今有“兩彈一星”功勛獎章獲得者、“中國航天之父”“火箭之王”錢學森，還有千千萬萬平凡或不平凡的人物，一代又一代炎黃子孫前赴后繼，潛心探索，勇于拼搏，勇于犧牲，才成就了我們的今朝夢圓。

從“兩彈一星”到神舟十三號，這中間經歷過多少滄桑，遇到過多少困難。雖然錢老已經不在了，但我們應該銘記他以報效祖國為神圣職責、勇于攀登、敢于超越、百折不撓、淡泊名利、無私奉獻的精神。同時，在中國航天史上，不僅有像錢老這樣的大人物，也有像萬戶這樣不起眼的小人物，他們這種敢于夢想、敢于嘗試、敢于挑戰的精神，我們也應該銘記在心。

我國航天事業的發展，可謂是一天強似一天，從東方紅一號到北斗導航，從神舟一號無人飛船到神舟三號搭載模擬人飛船再到神舟五號載人飛船，直至最近的神舟十三號飛船，還有嫦娥系列、天宮系列、天問系列……無一不在昭示著我國航天事業的輝煌成就，無一不在向全世界宣告，我們走出了一條自力更生、自主創新的發展道路，積淀了深厚博大的航天精神。

我曾通過書本了解過神舟五號的知識，它的成功發射標志著中國千百年來的航天夢終于實現，中國成了世界上第三個獨立掌握航天載人技術的國家；我也曾在電視上看過神舟十二號和神舟十三號的發射過程，那宛如巨龍騰空而起的橙色火焰，至今在我腦海閃耀；我還在太空直播課堂中觀摩過崔志平、王亞平、葉光富等宇航員的太空實驗，那些實驗神奇有趣，奧妙無窮……

但我并不滿足于此，宇宙浩渺無垠，我們探索到的只是茫茫宇宙中的滄海一粟。哪怕整個銀河系在宇宙中占的位置依然只是冰山一角。火箭的速度一般是每秒2千米-11千米，而光速每秒大約30萬千米，我們連光速都還沒能達到。要知道，用光速從銀河系的一端走到另一端需要超過10萬年的時間。但愛因斯坦說過，靜止質量不為零的物體無法達到光速，這就意味著人類目前對宇宙的探索困難重重，道阻且長。

航天路漫漫，任重道遠之。我們想要實現星際飛行，甚至星系飛行，還需要更多的努力，更多的探索。浩瀚神秘的宇宙，等著我們，不久的將來，我們定會去拜訪你的角角落落。

傳承航天精神助力科技強國心得體會 載人航天精神的感受篇二

航天精神——以大局為重、艱苦奮斗、自主創新、廉潔報國。

中國的太空部門，是目前中國屈指可數的幾個在世界上處于領先地位，對中國的現代化進程有最重大戰略意義的行業之一;中國太空事業的建設者們，以他們的奉獻、創新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業是中國國內各行業中投入和產出比率最高的行業之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持著中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。

中國航天工業志存高遠，奮發圖強和廉潔報國的行業風貌，應該成為全體中國人共同的精神財富，中國航天人的精神應該像過去的大慶精神一樣，成為中國現代的進程中所有行業的楷模。中國航天事業所創造的這些有形和無形的財富，是我們這個民族不竭的物質和精神寶藏。

1、學習航天人的艱苦奮斗、勇于探索、開拓創新的精神

由于美國和歐洲頒布的禁令，我國很難從國外獲得關鍵的航天技術，中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業是具有高度危險性的職業，而中國載人航天事業還處在起步階段，其風險之大可想而知。但在風險面前，中國航天員表現出的是一往無前的勇氣，是頑強拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發向上的優秀品質;用勇于探索、開拓創新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。

2、學習航天人極其嚴謹的科學精神

神舟七號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發射率和零失敗率，創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在電視中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風，保證了“神七”的完美成功，也是我們應該認真學習的。

3、學習航天人志存高遠、無私奉獻的精神和高度的責任感

漫步太空，這個在當今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學技術，“神七”升天意味著將打破這種局面。當我們沉浸在“神七”帶來的歡樂和喜悅時，當我們為航天事業的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學習航天人勇于攻堅、無私奉獻的精神品質，特別是要學習他們在航天事業中表現出來的高度的責任感，學習他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。

神七的成功發射不僅為中國的科技進步提供了新的動力，代表航天事業的航天人更為我們樹立了學習的榜樣。它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。作為一名生黨員，我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神，為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量!

傳承航天精神助力科技強國心得體會 載人航天精神的感受篇三

航天精神值得我們去學習、去借鑒，我們需要進一步發揚航天精神，讓航天精神在心中駐扎，讓航天精神在兩學一做中發光，下面就是黨員學習航天精神心得體會，請參考。

2016年10月17日7時49分，執行與天宮二號交會對接任務的神舟十一號載人飛船，在酒泉衛星發射中心發射升空后準確進入預定軌道，順利將2名航天員送上太空。

神舟十一號航天飛船成功發射升空以后，中國航天人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的“航天精神”再一次激勵起國人的民族自豪感。航天精神如同茫茫大海中的燈塔，指引著黨員干部在全面建成小康社會的征途中砥礪前行。航天精神是中華民族寶貴的精神財富，在全黨深入開展“兩學一做”活動之際，更值得各位黨員去學習，去踐行。

黨員要在“學”上下功夫。航天精神是一種崇高的愛國精神，航天人員把國家利益看得高于一切，為了實現國家利益，個人可以隨時犧牲一切；航天精神是一種高尚的敬業精神，航天人員“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能公關”，他們精于業務，善于鉆研，樂于吃苦，勇于創新；航天精神是一種質樸的為民情懷，航天人員“特別能奉獻”，他們淡泊名利，默默奉獻，付出青春與熱血，獻出生命也在所不惜，將“一切為了祖國，一切為了成功”鐫刻在星辰大海。身為一名黨員，要以“兩學一做”活動為契機，認真學習航天人員的愛國精神，“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”；學習航天人員的敬業精神，敬業樂群，忠于職守，事思敬、執事敬、修己以敬；學習航天人員的為民情懷，“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂。”

黨員要在“做”上見真章。“學而不思則罔，思而不學則殆。”學習和思考、學習和實踐相輔相成、一脈相傳。領會了“航天精神”，就要在平常的工作和生活中付諸實踐。黨員要秉持“位卑未敢忘憂國”的黨性理念，愛黨愛國。只有堅持愛國和愛黨相統一，愛國主義才是鮮活的、真實的。工作上要能吃苦耐勞，踏實肯干，夙夜在公，一心為民，懷有“鞠躬盡瘁,死而后已”堅定信念，努力實踐，勇于創新。生活中要懂得明辨是非，謹言慎行，以身作則，當好表率。堅信一個黨員就是一面旗幟，“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。惟賢惟德，能服于人”。

傳承航天精神助力科技強國心得體會 載人航天精神的感受篇四

北京時間12月6日清晨，嫦娥五號的上升器（小姑娘）與軌道器返回器組合體（小胖子）在環月軌道成功進行了交會對接。這是我國首次實現地外天體起飛并在月球軌道交會對接，是中國首次、乃至人類首次的技術創新。從這個歷程中，我不僅僅感受到激勵人心的探月精神，也從這個對接過程中，悟到一點基層工作中的小技巧。

最需要的是冷靜的心態，泰然自若，澄思寂慮。“小胖子”看到心儀的對象出現時有些激動，但仍竭力讓自己冷靜下來，分步驟、分階段地向上升器靠攏，50公里、5公里、1公里、100米，每一次停泊觀察都是對最終靠近時間和地點的精確把握。越到最后，反而更加冷靜，不斷進行精準計算和調整。這個過程就好比解決基層工作中遇到各種困難和挑戰，各基層干部要像“小胖子”一樣，越到危難和重要時刻，越要保持冷靜，以冷靜的頭腦科學規劃破局路線，敲定工作步驟，在復雜多變的問題中求出“最優解”，做出正確的決策，對問題精準把握，以達到事半功倍的成效。“冷靜觀人，冷耳聽雨，冷靜當感，冷心思理。”同時，在深入基層工作中時，也要有一顆冷靜的平常心，以冷靜的態度觀察問題、思考問題、處理問題，這樣才能找準攻堅突破口，科學謀劃工作步驟，找準脫貧的路子、發展的路子、解決問題的路子。

最重要的是能力的提升，檠天架海，材優干濟。“小胖子”能夠有如今冷靜精準地判斷，來源于中國航天技術中對接任務深厚的功力積累。2012年6月，神舟九號與天宮一號對接成功，2013年6月，神舟十號與天宮一號順利交會對接，都是我國航天人員工作能力不斷提升的表現。為了在“十四五”規劃中揚帆遠航，不斷提升工作能力尤為重要。“不積跬步，無以至千里。不積小流，無以成江海。”不怕“擔風險”、不怕“討人嫌”，要敢為擔當，敢為先鋒，不斷在工作中煉本領，提升自己的實際工作能力。多接幾次“燙手山芋”、多當幾回“熱鍋螞蟻”，能力也就自然而然能提上來了。不斷保持對工作的熱情和積極，加強學習，提升業務素質能力，堅持理論聯系實際，在工作實踐中不斷總結和提升能力，持之以恒增長才干。

最牢靠的是細節的把握，細致入微，心細如發。“小胖子”重達2.3噸，在運行過程中稍有不慎就會將身姿輕盈的“小姑娘”撞飛，正是由于“小胖子”對于速度、位置都有極為細致的把握，對微重力環境、熱環境等有極為細心的考慮，用極高的控制精度才保證了此次任務的圓滿完成。作為基層干部更要樹立注重細節的觀念，以細節砥礪自我，涵養精益求精的精神，方能不斷成長、行穩致遠。“酷烈之禍，多起于玩忽之人；

盛滿之功，常敗于細微之事。”認真把握工作中的細節，把每一件小事干好，養成良好的工作習慣，譬如經手的數據、文字都反復檢查核對，確保精準無誤，將“凡我經手，務必精準”作為努力方向。同時在為民服務上更要一絲不茍，在涉及群眾切身利益的事情上，要用心、用情，不能馬馬虎虎，要確保工作中每一環節均規范細致，以實際行動提升群眾的認可度與滿意度，在平凡的崗位上創造出最大價值。

傳承航天精神助力科技強國心得體會 載人航天精神的感受篇五

作為一名大學教師我和同學們一起觀看了兩個小時的報告，楊利偉英雄詳細介紹了我國載人航天事業的發展，回首了載人航天走過的不平凡歷程，展望了未來。同時也從個人飛天經歷和體會出發，用生動的事例講述了“精神的力量、民族的力量、擔當的力量”在促進載人航天事業快速發展、成就航天夢中所起到的重要作用。

載人航天工程是當今世界高新技術發展水平的集中體現，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。通過觀看學習，我深刻理解了在實施載人航天工程的進程中，中國航天人員牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強不息，頑強拼搏，團結協作，開拓創新，取得了一個又一個輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。

50多年來，中國航天事業從無到有、從小到大、從弱到強，走出了一條具有鮮明中國特色的發展道路。伴隨著航天事業的發展，在出成果、出人才的同時，航天科技工業培育形成了航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。航天“三大”精神是航天文化在不同歷史時期的具體體現和繼承發展，是偉大的民族精神與航天實踐相結合的產物，是中國航天事業之魂，也是中國航天企業文化之魂。

1神舟五號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發射率和零失敗率，創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟五號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。

從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在熒屏中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。

可以說，航天員在訓練和任務過程中的一些困難，很多情況下沒有一種精神和信仰的支撐是根本無法克服的。

為了適應和耐受航天飛行帶來的超重現象，航天員要在地面進行大量的離心機訓練，最大要承受約8個g的過載，也就是相當于你體重8倍的負荷壓在你身上，整個面部會被拉變形，眼淚會不由自主的往外流，自己根本控制不住，全身上下非常難受。訓練中，航天員手里都有一個報警器，只要你感到承受不了時，就可以按響它，讓工作人員把機器停下來，可是直到今天，在18余年的航天員訓練中，沒有任何一個航天員把這個報警器按響過。是什么支撐著他們，我想是一種精神和信仰。

而我從事教育職業，應盡心盡責，盡自己最大努力，求得不斷進步，把每一件工作中看起來很小的事情都做好、做精、做細，我們的工作才能出更多的成績，我們自身的能力也才會有所突破。在自己平凡的崗位上默默奉獻、認真負責、一絲不茍、善始善終，永遠保持主動率先的精神，滿懷熱情地完成每一項工作任務，從而實現自己的人生價值。也正是心中那份精神與信仰，支撐著航天人一路前行、堅持不懈。支撐著航天員忍受一切不適，在任何困難面前都不退縮。作為一個輔導員，我也應勉勵同學們強化責任意識，建立擔當精神，提升能力素質，來實現自己的人生目標，共建中國夢。

“我為我們的祖國感到驕傲！這是楊利偉英雄出艙后說的第一句話。如果現在回過頭來讓我想一想還有什么語言能夠代替它，我覺得真的沒有語言能夠代替，當你身臨其境的時候，你真的是為祖國的偉大感到驕傲。所以當我們執行完任務回來之后，祖國和人民給了我們很多的榮譽，我們真的感覺這些榮譽不是屬于哪一個個人的，它更多的是屬于航天人的，更多的是屬于全國人民的。”

以上是我提升職業素養，發展教育的一些心得體會。今后我將以此為動力，激勵自己更加刻苦勤奮，兢兢業業工作，為提高教學水平和教學質量，更好的工作。

傳承航天精神助力科技強國心得體會 載人航天精神的感受篇六

第十三屆中國國際航空航天博覽會今天（28日）上午將在廣東珠海的國際航展中心開幕。在本屆航展上，一批具有世界水平的系列高機動、多功能、防空反導、反隱身等先進雷達裝備集中亮相。戰場“千里眼”，各個神通廣大。

在本屆航展上，中國電科展出了預警探測陸海空天全譜系產品。首次亮相的高機動s波段三坐標雷達具有全方位防空目標指示、定向區域目標監視、邊行進邊工作、彈類目標高精度探測等多種應用模式。

這是一款先進的s波段三坐標多功能雷達，這款設備主要用來探測中高空的一些隱形戰斗機、戰術彈道導彈、常規空氣動力目標，同時它還可以給炮兵用來探測敵方火炮的發點和落點，執行這樣的任務。

此次亮相的s波段三面陣雷低空監視雷達，具有陣地環境適應能力強，跟蹤數據率高等特點，成為“低、慢、小”探測利器。這是一款低空探測雷達，它采用了當今最先進的兩維數字陣列技術，主要是用來探測以無人機為代表的低速（空）、慢速、小截面積的目標。

在同一展臺，另一款低空監視多功能雷達憑借可升高18米的舉臂，吸引了眾人目光。

這一款ylc—12型c波段中低空型補盲雷達，是在我們珠海航展上首次展出，也是目前國際軍貿市場上舉升的雷達，它可以實現天線正面18米的舉升，可以根據陣地的環境，去選擇適當的高度，實現陣地環境的匹配。

在本屆航展上，除了有飛機、火箭、衛星等這些在天上“飛”的展品以外，還有許多在地上“跑”的裝備。

傳承航天精神助力科技強國心得體會 載人航天精神的感受篇七

20__年6月17日的9時22分，這一個值得我們每個國人驕傲的時刻，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號f遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心準時點火發射，約573秒后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

其中航天員聶海勝已經57歲了還是堅持飛天，這是他的第三次飛天，他的堅持不懈的精神值得我們學習。航天員湯洪波在20__年開始在航天大隊訓練，20__年入選第二批航天員，在神舟十一號發射時曾做過備份航天員，在神舟十二號發射時他是正式航天員，這是他首次登上太空。

他雖然在航天大隊呆了11年后才上天，但他這11年一直在堅持刻苦訓練，不怕苦，不怕累，沒有被困難嚇倒，而是勇敢的面對挫折，他的精神值得我們學習。我認為我們在學習生活中也應該學習他的精神，遇到困難不能被困難嚇倒，應該不拋棄，不放棄，勇敢面對困難，并最終戰勝困難。因為在成長的道路上不可能是一帆風順的，必然會遇到各種困難和挑戰，我們必須勇敢面對，勇于戰勝困難和挑戰才能取得成功。

我們的祖國如今在載人航天方面不斷取得成就，關鍵在于我們的祖國具有肯吃苦、能戰斗、能攻關、能奉獻的載人航天精神。我認為我們在以后的學習生活中應該弘揚載人航天精神，要做到不怕苦，不怕累，艱苦奮斗，努力拼搏，銳意進取，不斷創新，無私奉獻。我們要好好學習，將來為祖國的現代化建設做出自己的貢獻。

神舟十二號載人飛船發射成功是我國在載人航天領域取得的一項重大成就，也是我國航天員首次進駐空間站。我們的祖國變得越來越強大了。自強不息止于至善，學無止境氣有浩然，以夢為馬不負韶華，我認為我們應該努力學習，將來為祖國的現代化建設貢獻自己的力量。