在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
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姓名：
性別：男 出生日期：1986-07-25
婚姻狀況：未婚 政治面貌：團(tuán)員
民族：漢族 特長概括：辦事經(jīng)得起檢驗(yàn)
身高：171 體重：60
最高學(xué)歷：大專 所學(xué)專業(yè)：飛機(jī)維修
畢業(yè)學(xué)校：長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)時間：2007-07-01
戶籍：貴州省黔南布依族苗族自治州惠水縣 現(xiàn)所在地：云南省昆明市官渡區(qū)
求職意向
職位性質(zhì)：全職 到崗時間：1個月內(nèi)
月薪要求：6000～9000元 求職狀態(tài)：
意向崗位：航空公司類航線分析,航空公司類機(jī)電工程師/機(jī)械工程師,航空公司類飛機(jī)性能工程師,航空公司類發(fā)動機(jī)工程師,航空公司類機(jī)隊(duì)經(jīng)理/機(jī)型工程師
意向行業(yè)：民用航空類,通用航空類,航天類
工作地區(qū)：上海市虹口區(qū),上海市浦東新區(qū),四川省成都市雙流縣,北京市朝陽區(qū),貴州省貴陽市白云區(qū)
其他要求： 提供公平競爭的舞臺，實(shí)現(xiàn)自我價值
工作經(jīng)驗(yàn)
2007年9月-2013年3月 ：中航工業(yè)貴飛云馬廠
公司性質(zhì)： 國有企業(yè) 所屬行業(yè)： 民用航空類
所在部門： 部裝車間 擔(dān)任職務(wù)： 技工
工作描述： 自本人進(jìn)入公司以來，一直從事某飛機(jī)進(jìn)氣道的裝配修理和前機(jī)身的總裝工作;參加某外貿(mào)機(jī)進(jìn)氣道的制造，達(dá)到很好的效果;參加某無人機(jī)的改裝，達(dá)到預(yù)期的效果;參加某新飛機(jī)的研制并順利完成任務(wù);作為車間團(tuán)支部書記，帶領(lǐng)車間團(tuán)員青年攻關(guān)科研項(xiàng)目，得到領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。在工作中，不斷養(yǎng)成良好的`工作作風(fēng)，不斷提高至今的知識水平和操作技能，是車間唯一一個提前轉(zhuǎn)正的員工，是車間第一個破格參加技師考試的員工。在5年多時間里，練就了過硬的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理能力，經(jīng)常到部隊(duì)排除故障。得到了同行的高度認(rèn)可
離職原因： 尋求更好的發(fā)展
2013年3月-至今 ：云南英安航空公司
公司性質(zhì)： 民營企業(yè) 所屬行業(yè)： 通用航空類
所在部門： 維修工程部 擔(dān)任職務(wù)： 飛機(jī)維修人員
工作描述： 飛機(jī)航線維護(hù)和維修工程部人員的培訓(xùn)工作
教育背景
學(xué)歷 學(xué)校名稱 專業(yè) 時間范圍 專業(yè)描述
大專 長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 結(jié)構(gòu)工程師 2004年9月-2007年7月 學(xué)習(xí)課程：空氣動力學(xué)、飛機(jī)機(jī)體修理、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、機(jī)械故障診斷、機(jī)械制圖、飛機(jī)附件修理、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、飛機(jī)附件修理、電工電子、飛行原理、機(jī)械加工技術(shù)、飛機(jī)鈑金等
語言能力
外語語種 掌握程度
英語 一般
技能專長
超強(qiáng)的結(jié)構(gòu)修理能力和善于分析問題
自我評價： 在5年多的時間里，自修了飛機(jī)工卡的識讀，波音737飛機(jī)動力裝置，各型飛機(jī)修理手冊。飛機(jī)結(jié)構(gòu)和附件修理，海軍飛機(jī)防腐指南，飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)等;不斷養(yǎng)成了認(rèn)真負(fù)責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)同，善于規(guī)劃，全局考慮，工作求效的工作作風(fēng)，不斷養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)，求實(shí)，創(chuàng)新的思想作風(fēng)，不斷吸收新知識技能，不斷提升自己;
