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車輛管理制度細則篇一

第一條安全行車規定

(一)認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

(二)自覺服從公司的統一調度和管理，積極參加公司組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

(三)自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。

(四)嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨身攜帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

(七)按規定對車輛進行年檢年審。

(八)加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

第二條安全行車標準(“六無”)

(一)車況完好，無磕碰刮擦和丟損;

(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象;

(三)服從調度，無誤時誤事現象;

(四)文明服務，無用車投訴;

(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;

(六)安全服務，無大小責任事故。

第三條交通違章與事故處罰規定

(一)客、貨車司機在執行任務時，因個人違反道路交通管理規定，所發生的罰款費用，由個人承擔。

(二)客、貨車司機不按出車單路線行駛，私自改變行車路線或在異地私自辦事繞路行駛時，一旦被公司領導發現后，將依照公司相關條例處罰。

(三)司機禁止喝酒開車，一旦發現喝酒開車，直接開除并追究單位領導的管理責任。

(四)司機在工作中不服從單位領導指揮或不服從公司車管相關人員的管理或漫罵領導，每次罰款100元。

(五)機動車公出時發生交通事故或在異地肇事，將依照交通隊裁決書或視同責任大小進行處罰。每發生一起交通責任事故，將追究單位領導的管理責任，可視情節處罰。

(六)司機在發生交通事故后，并給公司造成經濟損失在1000—20xx元，扣當月工資10%，經濟損失在20xx—5000元，扣當月工資20%，并停駕一個月。經濟損失在5000—10000元以上，扣當月工資30%，并停駕6個月或調離原崗位。

(七)對發生重大交通責任事故，給公司經濟造成損失在2萬元至5萬元以上，將對肇事者罰款20xx—5000元，停駕一年或調離原崗位。對單位罰款20xx—5000元，對部門主管領導罰款200—500元。并在全公司內通報。

第四條獎勵規定

(一)凡是連續三年無違章、無事故、服務質量優異和安全行車十萬公里以上的'司機，公司應授予安全行車優秀司機稱號，并獎勵500元。

(二)在搶險、救災、急、難、危、重運輸任務中，對安全行車表現突出的司機，公司應及時給予表揚和獎勵。

(三)司機對所從事的車輛能做到精心維護，并降低油材料損耗(按節油指標核算)為公司節省資金累計1000元，可獎勵100元。

第五條本制度由行政事務部負責解釋，自經理辦公會議審定通過后施行。

車輛管理制度細則篇二

1、為加強公共機構車輛節油管理工作，發揮公共機構在全社會節能減排中的表率作用，根據《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構節能條例》、《國務院辦公廳關于深入開展全民節能行動的通知》（國辦發〔20xx〕106號）等有關規定，制定本制度

2、加強節氣宣傳。科室要加強對節約用氣知識的宣傳和教育，運用各種形式開展節約燃氣宣傳教育，引導廣大干部職工在日常工作生活中科學使用燃氣，自覺節約燃氣。

3、在辦公區域顯著位置張貼節氣標識，設置溫馨提示，公布維修電話。

4、工作人員都應履行節約用氣義務。科室要加強節約用氣巡視檢查，對發現浪費氣資源的行為，應及時制止，未及時整改的，采取相應措施予以處理并通報批評。

5、加強公務車輛油耗登計統計管理，建立統一臺賬。統計臺賬登記要全面、準確、及時，數據要與實際發生的原始憑證相符，不得造假虛填。設置車輛行駛登記表，使用前應核對車輛里程表與登記表是否相符，使用后應記錄行駛里程、時間、地點等。建立公務車輛單車月行駛公里、百公里油耗、維修費用及用油情況臺賬，每月定期張榜公布。

6、加強油耗統計分析。落實人員負責季度及年度車輛油耗統計匯總、分析報告工作，并在規定時間內報送統計分析報告。

7、公務車輛嚴格實行定點加油制度，認真落實“一車一卡”定點定車加油規定。

8、嚴格執行國家有關汽車報廢標準規定。對油耗高、車況差、尾氣排放不達標的車輛予以淘汰，對達到報廢標準的車輛及時報廢。

9、加快節能與新能源車輛及節能設備的推廣使用。公務用車應優先選購排氣量小、節能、環保、清潔能源的車輛。

10、實行集中統一管理、統一調度。嚴格執行車輛統一派遣規定，提高使用效率。能合車同行的，不分乘多輛車；能用小轎車的，不用旅行車；嚴格控制長途用車，能乘坐公共交通工具的，不派公務車輛。節假日除特殊公務活動使用的車輛外，其余公務車輛應集中封存。嚴禁公車私用、公油私加，堅決堵塞管理漏洞。對違反規定的要認真進行查處，情節嚴重的要依法依紀查處。

11、教育、督促駕駛人員嚴格遵守操作規程，正確判斷和處理汽車行駛過程中發生的各種情況，倡導經濟車速，嚴禁超速行駛，在確保行車安全的.情況下，最大程度降低油耗。公務車輛要避免長時間搭載不必要的重物，不超載行駛。盡量減少公務車輛空調使用量，正確使用節能模式，降低油耗。公務人員在離車參加公務活動時，駕駛人員應將車輛熄火待命，避免停車開啟空調等待。

12、定期維修保養車輛。及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，定期清除燃燒室積炭，保持輪胎氣壓正常，車輛良好技術狀況。

13、定期開展車輛節油知識講座，開展車輛維護保養、節油駕駛等業務技能培訓，不斷提高駕駛人員職業道德、業務知識水平和駕駛技能。

14、運用各種形式開展節約用油宣傳教育，提高節約資源重要性的認識，增強節油自覺性。

15、認真落實國務院辦公廳每周少開一天車的規定。每年公共機構“能源緊缺體驗日”和“世界無車日”，除特殊公務車及重要公務活動外，公共機構工作人員應停用公務車，倡導停用私家車，選擇公交車、自行車、步行等綠色出行方式。

16、加強監督檢查，開展評比活動。我院節能辦公室結合績效考核，對車輛節油情況進行監督檢查，確保年度車輛節油目標完成。對在節油工作中成績顯著的單位、個人予以表彰，對車輛油耗嚴重超標、運行費用嚴重超支的單位、個人通報批評。

17、本制度自20xx年10月1日起施行

車輛管理制度細則篇三

第一條公務車僅限用于公司公務接待，各車輛由辦公室統一管理，車輛費用納入用車人（部門）核定的車輛費用，所有人員需嚴格遵守公務用車管理制度。

第二條派車單制。公務車輛派出執行派車單制，用車人用車前需嚴格填寫統一印制的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡稱派車單），司機見派車單出車，若無派車單嚴禁出車，否則由司機個人承擔一切費用及后果；車輛返回后由用車人簽字并由司機在一個工作日內持派車單由車輛管理人簽字確認。

第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經理或分管領導批簽，后交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長確認后方可派車。事情緊急時經董事長同意后，可由行政主管電話通知司機出車，回來后由用車人于半個工作日內補齊派車單及相關程序，否則由用車人個人負責本次出車的一切費用。

第四條公司公務車必須配備專職司機，嚴禁非公司專職司機駕駛公務車，否則由該車輛專職司機和駕駛者共同承擔一切費用及后果，并對該車輛專職司機和駕駛者各處以1萬元/次經濟處罰。

第五條用車費用。公務車按其排量核定燃油費（見附表二），行車里程按實際發生數計算；司機報銷時需附派車單，一次一報，財務部門按派車單進行審核報支，并計入用車人部門車輛費用，沒有派車單或派車單沒有嚴格履行簽批程序的一律不予審核報支，否則由財務部門負擔費用。

第六條其他費用。公務車發生的過路費、過橋費、停車費等憑票實銷。

第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷，若一天多次往返濟南等就近地區且當天返回的，補助40元伙食補助，報支時必須由車輛管理人審核簽批，實際發生費用超出此標準者須由分管領導簽批、經車輛管理人、行政主管和財務部核查后報支。

第八條車輛維護與維修。司機要對車輛及時進行維護與維修，以確保車輛的正常運行；車輛付費維護、維修前由司機填寫《某某公司車輛維護和維修申請單》（簡稱：《車輛維護和維修申請單》見附表三）經車輛管理人簽字同意并經行政主管審批，董事長審批后方可到公司指定的.汽車修理公司進行維護、維修，并憑《車輛維護和維修申請單》報銷維護、維修費用。

維修、維護費用低于1000元（包括1000元）時由行政主管簽批；超過1000元時由董事長簽批。無《車輛維護和維修申請單》或未到指定汽車修理公司進行維護、維修的不予報銷；如因司機未能對車輛及時進行維護、維修而致車輛不能正常運行者，對司機給予1000元/次經濟處罰，情節嚴重者給予5萬元以下經濟處罰，并同時給予停職或解除勞動合同的處罰。

第九條外租車輛。當公司公務車輛不在或不足時，須報經行政主管及部門經理同意后，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回后由用車人持單由行政主管簽字確認，否則不予報支；外租車輛按1.35元/公里報支費用，過路過橋費用實報實銷。租車所有費用全部在用車部門費用內列支。

第十條嚴禁將公司公務車輛非派出時間開離單位，特殊情況時需經行政主管批準，否則一經發現給予司機1000元/次經濟處罰，所發生的后果由司機承擔全部責任。

第十一條車輛管理人。

（一）辦公室指派專人負責車輛管理。

（二）車輛管理人須嚴格審批派車單，保證派車單所填項目真實。

（三）嚴格審查用車費用。

（四）定期檢查車況，監督司機對車輛的修護和保養。

（五）負責對司機的安排與管理。

第十二條用車人管理。

（一）用車人須公務需要才可申請派車，嚴禁公車私用。

（二）如實填寫派車單，寫明目的地等項目。

（三）外出途中，無正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。

（四）外出途中，如因工作需要或情況緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請示并獲得批準后方可實施。否則一經發現給予用車人1000元/次經濟處罰，所發生的后果由用車人承擔全部責任。

第十二條司機管理（對所有司機適用）。

（一）因工作需要時，司機必須無條件執行派出任務。

（二）司機務必保證全天手機暢通，否則依據公司手機管理制度執行。

（三）司機非出車時間必須按指定時間到指定地點坐班，因事外出需履行請假外出手續，否則按公司考勤管理規定執行。

（四）司機出車返回后務必按第二條規定到辦公室報到，否則依據公司考勤管理制度按遲到、曠工執行。

（五）因工作原因占用司機休息時間可由司機向行政主管申請于非出車時間補足。

（六）司機必須熟練掌握公司企業簡介、發展戰略、企業文化、公共禮儀、青島市簡介，此項內容作為司機上崗資格的基本考核內容。

（七）司機須嚴格按照派車單所載目的地出車。出車后，及時返回，不得隨意繞行或無故拖延時間。

（八）外出途中，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機經核實后須無條件配合。

第十二條本制度從發布之日起開始執行。

車輛管理制度細則篇四

為了確保公司財產的安全，維護公司利益，規范人員、車輛、公司貨物出入。特制定本制度。

第一條：人員管理

1.本公司員工按規定時間上、下班并打卡。按《考勤打卡管理規定》執行。新廠與老廠在不同區域上班的員工，須按規定在本區域打卡，不得異地打卡，保安要加強監督。

2.未到下班時間，員工不得提前下班。如有需要外出的，保安憑《出門證》放行。

3.上班期間需要外出辦事的，須持有車間主任或生產制造部開的《出門證》，保安憑《出門證》放行，并記錄出門和返回的.時間。

4.外來人員無故不得進入公司(廠)。如因工作、業務等需要的來訪者，須填寫《來客登記簿》并填寫《來客接待申請單》，申請單要注明接待人的姓名，當來訪者離開時，由接待人簽注姓名，回單交回門衛處。

5.對攜帶物品進出的人員，保安要例行檢查，員工應積極配合。

6.嚴禁公司員工帶未成年人子女進入生產區域。

7.公司行政、辦公人員進出生產廠區的不用出門證，但保安要做進出記錄登記，有攜帶物品進出的，憑《出門證》或《出庫單》第二條：車輛出入管理

8.各類機動車輛進入公司(廠)區內，應注意安全第一，車速應控制在10公里/小時內。如因超速而發生意外的，由駕駛人承擔全部責任。

9.公司各種車輛包括私車在新廠或老廠之間往來辦事的，憑內部通行證進出，但要按規定區域位置停放。出廠時，如保安有要求，應主動配合檢查。

10.外來車輛須按規定填寫《車輛進出登記表》，離開時加注離廠時間。

11.外來車輛空車離廠時，保安必須檢查。

12.公司員工的摩托車、電瓶車、自行車等，統一停放停車棚內，一律不得進入生產區。

13.各種車輛裝貨出廠的，保安門衛憑倉庫的《出庫單》或制造中心開出的《出門證》，才準許放行，否則一律不得放行。

14.本公司貨車出門的，保安要登記車輛出廠時的公里數，去向目的地，車輛返廠時記錄總里程，(一車一本登記簿記錄)每月匯總。

15.政府機關、財稅、銀行、工商等相關部門車輛進出公司，無須填寫《登記簿》。在進入公司的同時，保安應通知有關部門，做好接待工作。

第三條：物品出入管理

16.外來物品進入公司(廠)，客戶攜帶工具或物品進入公司(廠)的，由客戶在《登記簿》上注明所帶物品，當客戶離開時，保安門衛要核對后才放行。

17.需外出維修的公司物品、設備，由設備動力科填寫維修聯系單，并經生產制造中心副總鑒字，門衛憑單子放行。

18.委托外加工、委托外檢測的成品，半成品，各車間需外發的原材料，門衛憑《出門證》放行。

19.設備外借，《出門證》須經生產副總簽字審批確認，門衛要作詳細登記后才許放行。

20.產成品出廠：門衛憑倉庫的《出庫單》，經核對無誤后放行。

本制度自公布之日起執行。與前制度有不一致的，按新制度執行。

車輛管理制度細則篇五

一、車輛由所里統一管理，油料實行限量供應，嚴格控制私人用車和外單位借車，特殊情況確需用車的，應經領導批準，否則不得派車。未經允許出車，發生意外事故造成的后果，由用車單位或個人負責，并承擔全部經濟損失。

二、車輛完工后放回院內指定地點，不得擅自駕車外出。

三、環衛車輛要保持車內外清潔，嚴禁帶泥上路，沿路遺撒，車輛裝滿后，應蓋網再行車。每輛車單位安排專人負責，確保安全駕駛。

四、車輛需要維修、保養的，經領導審批后，到指定汽修廠。

五、駕駛員有下列行為之一者，發現一次待崗，寫出書面檢查；發現兩次取消駕駛資格：

1、不服從統一管理、調度的；

2、私自外出峽江的.；

3、私自出車發生交通事故或因公出車發生交通事故負有主要責任的；

4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的；

5、酒后駕車的。

六、本制度自公布之日起執行。

車輛管理制度細則篇六

目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車輛及其分包商運輸車輛的安全管理工作，徹實履行本公司向cspc所做的承諾，嚴格執行cspc道路運輸安全管理相關標準，以預防為主，持續提高道路運輸安全和服務質量。

本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡稱中信飛馳）及其分包商。

駕駛員是道路運輸活動的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應遵守交通法規、嚴格執行安全操作規程，遵守企業各項規章制度，確保行車安全。

3.1駕駛員的要求

無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。

1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；

2）健康狀況良好，并適合駕駛。

3）對于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業從業資格證、汽車列車證等）。

4）初中文化程度及以上

5）良好的道德品質及職業素質

6）無重大責任事故記錄

7）駕駛經驗:

a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車2年以上的經驗；

b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車1年以上的經驗；

駕駛員個人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業從業資格證、汽車列車操作證等復印件各一份，同時駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過3個月），在正式上崗前報運輸部或hse部存檔備案。

3.2駕駛員培訓

中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關部門對其進行的培訓，培訓包括中信飛馳hse管理手冊、產品安全培訓、個人防護及健康衛生以及駕駛車輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時中信飛馳還將對駕駛員進行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據本公司的實際情況由安全管理員或相關部門管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個工作日內交一份由中信飛馳hse部門備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表citic-hse-ysb-003

3.2.1培訓內容有：

1）基礎培訓：

a）道路運輸安全法規;hse管理體系;應急反應計劃及程序

2）產品安全培訓

a）產品的安全數據表（msds）如附件2；

3）個人防護及職業衛生知識

a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關的消防安全知識；

4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術好的人員講述工作經驗）

3.3駕駛員安全周會和車隊安全會議

中信飛馳要求其車隊及其分包公司運輸車隊安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會，會議時間一般不要超過30分鐘，主要是以分享駕駛員個人經驗為主，特別是一些發生在車隊駕駛員身上的險兆事故；車隊安全會議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經理或由hse部組織的會議（一月至少1次），主要是學習事故案例或安全法規，及本公司的各種安全規章制度，同時也對公司的安全目標及完成情況作出總結。附件4駕駛員（車隊）安全會議記錄表citic-hse-ysb-001。

3.4駕駛時間

交通事故的一個重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會超過規定的每日/每周上班時間，這包括駕駛和其他相關活動的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發生的風險,中信飛馳對司機的工作時間作了以下規定（各分包公司也應按如下工作時間執行）:

a）司機最大的駕駛時間為: 10小時/人/天

b）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）為: 12小時/人/天

c）兩班之間的最小休息時間為: 10小時/人/天

d）最大的駕駛時間: 60小時/星期

e）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）: 72小時/星期

f）最小的.休息時間為: 34小時/星期

為了加強對駕駛員工作時間管理，及時了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛人員必須認真填寫工作時間記錄表：它包括：1.工作或輪班開始和結束時間；2.駕駛開始和結束時間,和總的工作時間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時間。具體工作時間記錄表如附件5所示citic-hse-ysb-002

3.5駕駛員駕駛車輛應注意事項

3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規定。

a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規程。

b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規程。

c） “三勤”對車輛做到勤檢查、勤調整、勤維護。

d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。

e） “五掌握”掌握車輛技術狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點；掌握車輛、行人動態。

3.5.2 “八不走”

a）貨物裝卸不符合規定、貨物裝載不勻時不走。

b）制動器作用不良、轉向器有故障時不走。

c）沒有方向指示燈、制動燈和夜間行駛無大小燈、尾燈或燈光不亮時不走。

d）車輛技術狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時不走。

e）車輛未領取安檢合格證或車輛證件不全不走。

f）大霧、大雨天氣五米以內視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無保障時不走。

g）通過道路或鐵路交叉路口時未看清火車動向，通過漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時不走。

h）開車前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時不走。

3.5.3 “七注意”

a）注意了解當次裝卸貨地點，運距和裝載等情況，做好準備。

b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。

c）注意了解車輛技術狀況，檢查主要安全部件。

d）注意檢查車門是否關好，車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無人畜或其它障礙物。

e）注意保持車輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關票證等。

f）停車時，注意選好地形、拉好駐車制動，關好車門，并保管好未卸貨物。

g）嚴禁酒后開車，強行超車，盲目快車，人貨混裝。

道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業相關標準的車輛，并且通過采取適當的管理措施，使車輛隨時處于良好的安全運行技術狀態。中信飛馳hse部要求對所有的車輛(自有的以及分包公司的）都應建立相應的車輛管理檔案，自有的車輛由運輸部負責，外協分公司的車輛由hse部門保存檔案，檔案內容有：機動車行駛證、營運證、車輛檢驗合格證、車輛保險、養路費、營運費、車裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒有檔案）的車輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。

所有參與運輸車輛必須符合國家相關標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應符合gb18564規定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應符合gb150規定的要求；罐式集裝箱應符合gb/t16563的規定。

4.1車輛的保養、修理

a）中信飛馳將定期對運輸車輛進行保養，并保持各種詳細的記錄；建立車輛技術檔案（包括車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時準確地做好記錄。具體維修內容及記錄見運輸部相關資料。

b）對車輛進行動火、進入密閉容器、用電等危險作業實行安全許可證管理。

c）每部車輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內應配有1個至少2kg的干粉滅火器，危險品運輸車駕駛室外應配有2個至少4kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個）、三角警示牌（至少2個）、二個三角塊及相應的個人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。

d）車輛在途中臨時停靠、過夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關措施；

e）運輸危險化學品的汽車罐車停放要求：

1）不得停靠在機關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；

2）停車位置應通風良好，停車地點附近不得有明火；

3）停車檢修時應使用不產生火花的工具，不得有明火作業；

4）裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過六小時，應按當地公安部門指定的安全地點或有《道路危險貨物運輸中轉許可證》的專用停車場停放；

5）途中發生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應立即將汽車罐車轉移到安全場地，并由專人看管，方可進行維修；

6）重新動車前應對全車進行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動車；

7）停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。途中停放時，司機和押運員不得同時遠離汽車罐車，必須留有人監看，停車要選擇10米內沒有明火和建筑物的地方。

車輛管理制度細則篇七

本規程規定了公司內部車輛的使用、維修管理辦法,提高車輛工作效率,保證駕駛安全和車輛完好率。

適用于對本公司內部車輛調度、行駛、維保、使用的管理。

3.1駕駛員負責車輛安全駕駛、維修、保養及年檢。

3.2辦公室主管負責對車輛車況、駕駛員身體狀況、情緒、行為的檢查、監督。

3.3辦公室主任負責統一調度公司用車,輕微交通事故處理及車輛維修、保養、年檢的管理。

3.5總經理主管公司車輛管理的控制。

《交通守則》

《交通道路法規》

5.1車輛的調度管理

5.1.1車輛統一由辦公室主任調度,各部門因公用車須提前一天提出申請,按實填寫[派車單](qr-wd01-03-01),否則辦公室有權拒絕派車要求。

5.1.2各部門公務用車原則上滿足:緊急公務、載物、取款、雨天遠途接送客人等工作需求。

5.1.3駕駛員根據派車單指定地點路線出車,無特殊情況不得隨意改變行車路線。

5.2車輛維修保養管理

5.2.1駕駛員每日出車前,應用濕布對車輛外部及內座擦拭一遍,并對車況進行詳細檢查后,試發動五分鐘。

5.2.2駕駛員要愛惜車輛,加強車輛的維護保養,按車輛維保規定,定期更換潤滑油和易損件,保證車輛的完好率。

5.2.3保持車輛內外的干凈、整潔,雨天泥濘地段用車后應及時清洗保養,正常情況下應在本單位車庫清洗。

5.2.4出車途中遇到意外刮碰,或交通事故應及時報告和向交通事故處理部門報警,不得私下協商或擅離事故地點。

5.2.5車輛需要保養、大修、更換配件及年檢時,必須事先報告辦公室主任,填寫[車輛維保、年檢申請單](qr-wd01-03-02),經辦公室主任審核,總經理批準后方可進行。

5.2.6車輛年檢、檢修,日常維修及更換零配件,結算時必須附上維修廠家更換零配件的明細清單上報財務,否則財務有權不予報銷。

5.3車輛使用管理

5.3.1嚴格遵守交通法規和公司車輛管理規定,文明行車。

5.3.2樹立安全第一、服務第一的`思想,保證乘員的安全、舒適、準時。

5.3.3辦公室主管負責檢查并監督駕駛員不得在酒后、疾病、情緒反常等不適宜駕駛的情況下出車。

5.3.4嚴禁利用職權私自用車或將車交給非駕駛員和外單位駕駛員駕駛。

5.3.5按照公司指定地點停放車輛,嚴禁將車開到非指定地點過夜或逗留。

5.3.6辦公室主任對車輛行駛公里和油耗進行測量、檢查和控制。

5.3.7經常自檢車輛,做好年檢,保持車輛的良好狀態。

5.4車輛肇事處理

5.4.1車輛碰擦

駕駛員應立即向辦公室匯報,由辦公室主任按實際情況決定處理意見:

a)雙方協商解決;

b)報交通事故管理部門解決。

5.4.2交通事故

在公共道路上發生交通事故,駕駛員應按以下程序進行:

若有受傷人員,首先對受傷人員進行護救,呼叫救護車或另外叫車將傷員送往就近醫院進行搶救;

保護現場,通知交通事故管理部門到場進行檢查和處理;

向辦公室主任匯報,由辦公室主任到場協助交警進行事故處理;

通知保險公司到現場勘察,以確定理賠方法。

序號名稱編號存放地點存放時間

1[派車單]qr-wd01-03-01辦公室一年

2[車輛維保、年檢申請單]qr-wd01-03-02辦公室一年

車輛管理制度細則篇八

為了加強對幼兒園汽車的管理，合理使用，提高使用效益，特制定本規定。

1．本園小汽車由辦公室統一管理和調度，各部門需要用車必須提前一天申請，說明用車時間、地點，并填寫派車單，辦理。

2．所有人員因工作用車必須由辦公室根據輕、重、緩、急合理安排，不經辦公室批準，駕駛員不準私自出車，私自出車發生事故損失由用車人和駕駛員共同承擔。首次私自出車罰款100元，發現第二次停止其工作。

3．正常工作期間杜絕個人私事用車，在節假日和特殊情況下，經園長批準，由辦公室合理安排車輛，否則出現事故由用車人員和駕駛員共同承擔。

4．車輛燃油及維修由辦公室請示園領導后按財政規定統一購置和定點維修，否則費用不予核銷。

5．未經批準，駕駛員不得轉借或私自存放車輛，否則出現任何事故責任自負。

6．幼兒園按有關規定報銷駕駛員的差旅費，里程補助參照同類學校的標準發放。

7．駕駛員負責對車輛的保養，保證車輛的`正常使用。車輛需中修、大修，司機要征得領導同意，合理安排，節約資金，保證修理質量。

8．駕駛員按照財政規定辦理車輛的年檢、保險、養路費交納等必辦手續。

車輛管理制度細則篇九

1、所有服務車輛統一由分管副經理負責全面管理。

2、任何人在使用車輛時，必須向分管副經理說明用車事由、路線、時間等。用途不清一律不予安排出車。

3、辦公室要建立車輛登記制度，司機每次出車或歸來，必須認真登記，并由坐車人員簽字確認。

4、車輛須用加油卡加油，特殊情況用錢加油要限量，并經分管副經理同意，帶車領導簽字。辦公室對車輛油耗進行控制，實行百公里耗油定額考核。

根據不同的車輛狀況確定合理的定額，（每年6-8月份帶空調車上浮5%）每月超出5%以內的視為正常，對超出定額5%以外的，按50%由責任司機承擔。

對節約油料的司機予以表彰，作為年終評比和工資晉升的重要條件。

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章制度；并遵守本公司相關的規章制度。

2、駕駛員要愛護車輛，注意車輛的保養，做好車輛“三檢”工作，定期檢修，使車輛始終完好狀態，確保車輛正常行駛。

3、駕駛員經常擦拭車輛，注意保持車輛清潔（包括車內、外和引擎的清潔）。

4、出車前要例行檢查車輛，發現不正常時，要立即修理調整；收車時，要及時檢查油量，發現不足，立即加油，以確保隨時處于備用狀態。

5、發現車輛有故障需外出檢修，應向機關經理和車隊隊長匯報，確定具體維修意見，未經批準不得私自將車送修理廠維修。

6、停放車輛注意選取安全的地點，駕駛員離開車時，要停車上鎖，以防車輛被盜。

7、要經常檢查車輛的各種證件，確保齊全有效。

8、注意休息，不開疲勞車，不開野蠻車。嚴禁酒后駕駛。

9、車內不準吸煙，如有人車內吸煙，應有禮貌地制止。

10、對乘車人要熱情、禮貌、說話文明；車內客人說話時，不準隨便搭話閑談；客人主動問話時應簡明扼要的回答。

11、無條件服從管理人員安排，不準借故拖延或拒不出車。

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12、出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回時，應及時向機關經理匯報。

13、嚴禁將車交于他人駕駛和利用公司車輛學車，如發現取消駕駛資格。

14、外出不準辦私事，不準隨便捎人或改變行車路線，中途如有變化，必須經機關經理批準。

15、堅持值班制度，做到隨叫隨到，按時出車，不準遠離工作崗位，因特殊情況離開時須提前向管理人員請假，并經批準后方可離開。

16、要認真學習業務知識，不斷提高業務水平。

派車范圍：

省內下列情況可以派車：

1、公司正、副經理級領導因公省內外出；

2、財務人員存款和取款；

3、生產急需物資采購和必須使用車輛采購的生產、生活物資；

4、必須接送的業務顧客及上級領導；

5、因工傷急需去醫院就醫的員工；

6、特殊的.臨時性緊急任務。

出省帶車的必須報總經理批準。

1、駕駛員未經批準，私自將車輛交給他人駕駛或使用的，如發現予以辭退，由此而造成違章或發生事故的，其全部經濟損失由駕駛員自負。

2、因違規罰款，其罰款和違章后果由駕駛人員自負。

3、發生責任事故，交警對駕駛員的罰款由司機自負。

4、遇到不可抗拒的車禍發生時應搶先救人，并及時報警，同時報告公司領導。任何事故、任何人不得隱瞞不報，如有隱瞞不報者，公司將給予嚴肅處理。

5、事故處理規定

（1）、一般事故：經濟損失在1000元以下，按經濟損失的20%處罰。

（2）、重大事故：經濟損失在1000—5000元，1000元以上部分按經濟損失的8%處罰。

（3）、特大事故：經濟損失在5000元以上者，5000元以上部分按經濟損失的5%處罰。

（4）、發生機械責任事故時，按經濟損失的30%處罰。

（5）、處理結果，要在事故發生的15天內以書面形式上報總經理，經批準后，由財務部執行。

對出滿勤、工作表現突出、年內無發生事故的司機，根據實際情況，給予物質與精神的獎勵。

車輛管理制度細則篇十

1.各分公司、車隊的車輛維修業務由安全技術部統一管理。

2.各分公司車輛的強保業務，由企業指定的修理廠統一安排強保，并經修理廠檢查人員檢驗合格后簽章。

3.承包車輛的維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。要保持車容整潔，及時發現和清除故障隱患，防止車輛早期磨損。車輛的`維護分日常維護、一級維護、二級維護和季節性維護。

4.日常維護是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。具體應做到：堅持三檢，即出車前、行車中和收車后，檢視車輛安全機構及各部機件連接的緊固情況；保持四清，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車容整潔。

5.一級維護，由本車駕駛員執行。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、轉向、傳動等安全系統。

6.二級維護，由修理廠執行。實行按季度強制保養，其作業內容嚴格遵照西安市維修行業管理處規定的二級維護內容。另外，在強保中發現的故障隱患，必須強制修理。

7.季節性維護，由駕駛員負責執行。根據西安地區天氣溫度變化情況，春季維護定為4月份執行，冬季維護定為11月份執行。大修車輛或發動機總成大修的車輛的走合期作業由駕駛員負責執行。

車輛管理制度細則篇十一

1.目的:

為了規范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程,保證物資以及人員運輸的安全、及時、準確、高效。規范公司車輛使用的行為及流程,提高車輛運行安全和質量,降低物流運輸成本。提高公司對外形象。特此制定車輛運輸管理規定。

2.適用范圍:

本規定適用于駕駛公司和使用公司車輛的全體員工。對車輛提貨、配送、用車、及物資運輸交接的管控。

3.車輛運輸管理:

3.1車輛使用管理:

3.1.1供貨商、客戶、往來單位備忘錄管理:

a、營業、采購部常用車部門使用車輛人員應將各個供應商、客戶、往來單位的名稱、聯系人、聯系方式、詳細地址統一建立備忘錄進行管理,便于提貨業務聯系。

b、各個部應將常往來的客戶的公司名稱、聯系人、聯系方式、具體配送部門詳細地址、簽收人、注意事項等統一建立備忘錄進行管理,便于出車業務聯系。

c、管理部人員應收集各個部門的常用車路途記錄,將固定往來單位的名稱、聯系方式、詳細地址統一建立備忘錄進行管理,方便制定派車計劃。

3.1.2派車計劃管理:

a、用車最好提前1天申請,如事情緊急應按辦事情的緊急程度先后安排。應根據營業發貨,納品等業務、采購業務、行政用車或其他部門《公務用車申請單》等。綜合考慮制定次日好行車路線。以用時最短,路程最少為目標,提高工作效率。

b、根據行車路線,綜合線路的路況、發貨物資的數量、重量、體積,以及其他用車情況。合理安排車輛及配備人員制定當日的派車計劃。(緊急情況特殊對待)

3.1.3發車準備管理:

a、駕駛員接到派車計劃、配送、提貨相關的資料等才能發車。

b、駕駛員檢查車輛情況,并于門衛處填寫《車輛行駛記錄本》,返回登記。

3.1.5車輛中途管理:

a、駕駛員應按照相關交通道路法規的規定安全駕駛。保證人員、車輛、物資安全。做到平安出行,平安歸來。

b、駕駛員加油:詳見5.3

c、車輛維修,詳見5.2

3.1.6派車完成管理:

a、車輛安全回到公司(如有物資)應及時做入庫交接。嚴禁車輛帶物資過夜的情況。

b、車輛完成派車計劃任務應停穩到公司固定停車位。嚴禁隨意停放妨礙其他車輛通行,造成安全隱患。無特殊情況,公司車輛須每天停放回公司。

c、駕駛員停穩車輛應第一時間到門衛登記《車輛行駛記錄本》,并檢查油表、水溫表等車輛情況,并打掃車內衛生。

d、駕駛員回到辦公室,立即到調度員處確認回校時間。

e、將車鑰匙門衛處處統一保存管理。

f、如派車任務無法在當天下班前回公司(如出差等情況),用車人員需在《公務用車申請單》簽字說明以便于管理部安排車輛。

3.1.7其他用車申請:

a、以部門/個人名義申請用車,須填寫《公務用車申請表》,用車的理由、時間、地點等信信息。經部門主管或上級領導審批后交給管理部,管理部安排派車計劃。

3.1.9車輛使用原則:

a、安全第一,保證人員、車輛、物資安全。

b、路線及派車計劃的合理。以用時最短,路程最少為目標,提高工作效率。

c、見單發車,按照指定路線行駛,嚴禁公車私用。

d、未經審批,其他人員不得公車私用。

e、未經審批,公司車輛不得外借和租賃。

f、車輛使用貫徹“誰使用誰負責”原則

4車輛安全管理:

4.1駕駛員管理:

a、年齡在20歲以上,50歲以下健康狀況良好,并適合駕駛。

b、對于所要求駕駛的'車輛車型,具有有效證件(如駕駛證、從業資格證等)。

c、良好的道德品質及職業素質,自覺遵守相關交通犯規。

d、無重大責任事故記錄

e、2年以上的實際駕駛經驗并對車輛駕駛現場試車。

4.2車輛管理:

a、車輛手續齊全,能通過正常年審。在正常行駛期內和保險期內。車輛動力、制動、燈光照明、轉向系統正常具有安全行車條件。

b、每輛車配備專用工具箱,工具箱內具備簡易維修及換胎工具、警示架、警示燈、照明燈、滅火器、拖拽繩、跨接電纜、防滑鏈、反光背心等

c、車輛按規定正常保養,更換機油、三濾、輪胎等

d、車輛停放應按照法定停車位停放,拉緊手剎或憋檔防止溜車。盡量避免停放到完全死角(無人經過及攝像頭)。人員離開車輛應關緊車窗,將車門全部鎖死。保證車內物品安全及防止車輛被盜。如長時間離開需將車內物資妥善安置,禁止公司物資在車輛過夜。

4.3正常駕駛管理:

a、駕駛前檢查車況。包括:水箱水位、機油、剎車、離合、輪胎及胎壓、轉向、燈光、照明、電器設備、工具箱齊全、滅火器、個人防護用品。

b、帶齊車輛證件及駕駛證件。輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。

c、駕駛員遵照交通法規駕駛。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

d、起步、會車、停車慢;通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、 險坡、車站和繁華路段進慢。 e、安全駕車,文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

4.4惡劣天氣駕駛管理:

a、冰雪天氣駕駛,使用低速檔慢速行車。注意燈光使用(嚴禁開大燈)必要時加開應急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米或路面結冰大2毫米以上應路邊停車保持應急車燈。

b、雨天駕駛應減速慢行,注意燈光使用(嚴禁開大燈)必要時打開應急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米找就近停車場停車等待。

c、雷暴天氣駕駛應注意關閉車輛電器(如導航,收音機),安裝防靜電設備。關緊車窗呆在車內不要下車。遠離大樹和電線。

d、大風沙塵天氣應注意車輛跑偏和注意道路路況。

e、炎熱干燥天氣駕駛應注意防暑降溫,杜絕疲勞駕駛。檢查車輛電器線路,禁止在車內放置打火機、香水等易燃易爆物品。防止車輛發生自燃自爆事故。

5.車輛日常管理:

5.1車輛定車定人定責:

a、公司車輛按照定車定人定責的原則為用車人員。

b、每輛車建立出車記錄本,管理部每月檢查出車登記、車輛使用及衛生狀況等。

5.2車輛維修費用管理:

a、公司承擔車輛的正常維護保養費用。

b、車輛責任人發現所駕車輛有故障時要立即上報管理部。,判斷是正常損耗還是人為損壞,正常損耗由公司承擔維修費用,人為損壞由責任人承擔維修費用。避免小問題積攢成大故障。

c、公司對車輛維修實行定點維修原則。未經批準不許私自將車輛送廠維修。

5.3加油管理:

a、每次收車前如果汽油不到油表顯示的四分之一時應將汽油加滿。避免出現中途沒油的情況,影響工作,路途較遠可申請攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫加油記錄。

b、公司統一辦理并配備加油卡。加油要求在《車輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點加油,不得使用現金加油,現金加油須經財務審核總經理審批。

c、在加油卡內的充值金額全部使用完后,管理部委派司機應盡快開具增值稅發票并遞交給財務部,再申請加油卡充值。

5.4車輛違章管理:

a、管理部在每月隨后一周第一個工作日上網查詢車輛違章情況。管理部向責任人出具《車輛違章記錄通知單》。違章責任人必須在一周內處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

b、1個月出現2次、連續2個月都有違章記錄和1年累計違章記錄超過5次的取消公司車輛駕駛資格。(備注:因為載貨導致的違章屬公司責任,不計入個人違章次數)

c、員工離職前要查詢是否有違章記錄,如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續。

5.5車輛安排管理:

a、駕駛員對調度員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向領導反映。

b、在工作時間以外的因公用車(如接送客戶、接貨)須提前申請。

c、公司車輛為運送公司商品及公務物品專用車輛,車輛不得運載與業務無關的職員或物品。有特殊情況時須提前向公司申請并征得領導的同意。

6.交通事故處理的管理

6.1交通事故處理:

a、發生交通立即停車保護現場,搶救傷員及財物。

b、第一時間報告公司,報告公安交警部門。公司管理部人員第一時間到現場協助公安交警部門對事故進行處理,同時通知保險公司進行現場定損,賠償金額。

c、事故發生后3天內,當事人應書面向公司提交事故發生的詳細報告。

d、發生嚴重事故時(包括:人員傷亡、車輛被搶被盜等),管理部第一時間報告總經理接受批示。并于1天內補報書面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細報告及處理結果報公司備案。

e、發生交通事故,事故的性質和事故駕駛員的責任認定以交警部門的書面裁決為依據。

6.2交通事故處罰:

a、對方全責的事故,造成損失。公司走保險及進行索賠程序。個人不承擔賠償與處罰責任。

b、己方負全責的造成損失。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。但為了防范主動違章,相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用由責任人全額承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。

c、雙方都有責任的按照交警部門判定的責任比例。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用按照責任比例由責任人承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。

d、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規定辦理。

e、外部人員傷亡處置按照相關法律法規由律師協商執行。

f、責任人負全責或大部分責任造成人員受傷的,除對肇事者由公安機關和公司依法、依規處理處罰外,還要取消全年獎金,并要待崗學習,寫出書面檢查進行考核。視其認識程度決定待崗時間和是否辭退。

g、責任人負全責或大部分責任造成人員死亡的,除對肇事者由公安機關和公司依法、依規處理處罰外,必須辭退肇事者,解除勞動合同。

h、發生交通事故后,事故發生部門或肇事者必須在事發現場向公安交警部門和有關保險公司報案,決不能逃逸和不及時報案,如逃逸和不及時報案造成事故現場被破壞,責任認定困難、無法向保險公司索賠等后果與責任的均由事故發生部門和肇事者自負,公司依據損失大小在原處罰標準上加倍處罰。

車輛管理制度細則篇十二

大隊各科室、中隊：

為進一步完善大隊車輛管理，提高工作效率，更好地為行政執法工作服務，按照落實車輛使用、維修、安全管理責任，結合大隊目前管理現狀，經大隊長辦公會議決定，現對大隊汽車和電瓶車的使用作如下規定：

一、車輛使用與保管

(一)汽車

⒈大隊現有汽車7輛，根據安排，車牌號應詳細。浙hc1985、浙hc3203、浙hv6026、浙hc0008由大隊部、辦公室統一安排使用，浙hc3177由規劃中隊作規劃巡查使用、浙h5167s由一中隊使用，浙hc1013由二中隊使用。

⒉每輛車應固定汽車駕駛員1名(駕駛證復印件報辦公室及車隊長備案)。車隊長必須建立專項臺賬，詳細記錄車輛里程、保養、維修和油耗情況。

⒊嚴禁未經批準，擅自用車。本單位車輛一般情況下不得外借，涉及到上級部門調用單位車輛時，需向大隊主管領導批準方可安排。

⒋車輛必須定點停放。用車前，應當先檢查車況，核對登記簿記載的公里數，如發現不符及損壞等情形，應向辦公室報告，并在車輛臺賬上注明。

⒌大隊所有車輛，必須服從大隊的統一調度。如遇特殊情況需交換用車的，應嚴格做好車輛車況的交接手續，如出現責任不清，交接雙方各負50%責任。

(二)執法電瓶車

1.各中隊執法電瓶車應固定專人負責保養維護(專人必須上報大隊辦公室)，對因駕駛或保管不善造成車輛損壞的，由車輛責任人負責。

2.無特殊情況，執法電瓶車均應正常使用，并保持車容整潔，原則上一周清洗一次。

3.所有車輛在下班后必須全部進庫，不得將執法電瓶車作為上下班的交通工具。

4.駕車時，必須著制服、帶帽，保持城管隊員的形象。

二、車輛保養與維修

⒈出車前應認真檢查車輛車況，消除事故隱患，不得帶故障出車。

⒉所有車輛必須隨時保持車輛的整潔衛生，保持良好的車容車貌;汽車每天進庫前，必須整理車輛，搞好衛生。

⒊注意車輛的日常保養，因缺水缺油等人為原因造成機件損壞的，車輛責任人承擔相應責任。

⒋車輛有故障需維修的，須填報申報單報車隊長審核，(500元以上金額須經主要領導批準)。維修時，車隊長到現場監督，如車隊長無時間，可派專人到現場監督;修理結束后監督人應認真核對修理工時、材料費用，確認無誤后方可簽字。弄虛作假的`，所需費用由駕駛員本人承擔。需自購配件的，駕駛員應向辦公室說明，經主要領導同意后方可購買，否則所需費用不予報銷。

5.電瓶車每半個月要去指定維修點維護加水等。并做好維護登記報車隊長備案。

6.如電瓶車出現問題需維修，必須填報申報單報車隊長審核(300元以上金額須經主要領導批準)，經車隊長審批后方可到指定地點維修。

三、油耗管理

⒈汽車實行定點刷卡加油，大隊部將根據車輛油耗限額范圍內預沖一定卡值，再由車隊長分配給其他車輛預充值。

⒉各中隊應認真記載當月使用汽車基本情況，包括起始里程、油卡儲值余額等數據，每月最后一天予以統計交大隊辦公室，大隊辦公室匯總后報主管領導審核。

⒊未經領導批準嚴禁用現金加油，否則費用自己承擔。

四、安全責任

⒈汽車駕駛人員必須持證駕駛，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律、法規和交通規則，嚴禁酒后駕車，杜絕闖紅燈、超速行駛、強行超車等違規行為，如有違章違規違法行為，責任自負。

⒉執行公務時，要保持車況良好，車容整潔，嚴禁亂停亂放。

⒊不得將執法車輛交給非核定(指派)駕駛員駕駛，嚴禁在出車途中，繞道辦私事。

⒋無特殊情況，不得將車輛停放在賓館、酒店及其他娛樂場所，不得擅自開車回家。凡被上級機關查獲或被新聞媒體曝光的，將從嚴處理，并按規定追究有關人員的責任。

⒌駕駛員每年都要與大隊簽訂車輛安全責任書。

大隊將對執法車輛的使用情況列入考核內容，定期進行檢查或抽查。

車輛管理制度細則篇十三

學校是學生密集、學生活動的公共場所，為了保障全校師生員工的安全，維護校園秩序，經學校研究決定，對進出校園的車輛加強管理，確保全校師生員工的'生命、財產安全。根據學校的實際情況，特制定本規定。

1、學校教職工機動車輛，在校內行駛，嚴禁鳴笛，時速不得超過5公里/小時。

2、遵守交通法規，嚴禁任何人利用校內場地練車。

3、學校教職工的機動車輛應停放在規定的區域，不得停放在陡坡地帶，防止車輛自動滑行，造成安全事故，不得占用消防應急車道，造成安全隱患。

4、學校教職工的機動車輛，自己應妥善保管，嚴防盜竊事故發生。

5、來校參加文體、教育教學等活動的車輛，誰組織誰負責指導安全規范使用車輛。

6、凡遇上學、放學等學生出入高峰期，不論是在校內行駛或準備進出校的任何車輛必須自覺停車，待學生疏散完后，方可繼續行駛。

7、機動車輛進出校門，應自覺接受門衛值班人員的查詢；

1、嚴禁報廢車、無牌無證車進入校園。

2、上課期間，探望學生的家長的車輛不得進入校園。

3、嚴禁營運性質的出租車、摩托車、三輪車、大貨車進入校園。

4、來校辦理公務的車輛進校，須經門衛值班人員同意并登記后方可進校。

車輛管理制度細則篇十四

1.車輛維修應貫徹“預防為主、強制維修”的原則，認真做好二次維修工作，不得超載、帶病作業。所有技術狀態和等級不符合車輛安全要求的車輛和設備不得投入城源。應提前制定更新計劃，分階段淘汰并到位，以確保并持續改進良好的車況結構。

（1）駕駛員應根據車輛操作手冊和駕駛員車輛安全操作規程正確使用車輛。在使用新購車輛時，駕駛員應根據車輛使用說明書進行磨合保養。

（2）駕駛員必須對車輛進行日常保養，并按照國家規定進行二次保養、季度保養和年檢。

（3）當車輛出現故障或技術狀況不良時，應對車輛進行檢查和維修，防止車輛帶病行駛。維修車輛時，駕駛員應解釋車輛故障的原因，并在主管人員同意的情況下進入指定的維修站進行維修。

（4）當新購買的車輛或車輛的保險期限屆滿時，必須根據需要為車輛投保各種類型的車輛保險。

2.為了全面掌握車輛在使用周期內的`車輛安全管理，為每輛車輛建立一個反映車輛整體情況的文件。主要材料應包括：

（1）所有新車登記證原件。

（2）投入使用后獲得的各種運輸資質數據。

（3）各種強制保險和被保險險種的證明。

（4）車輛安全技術檢查確認資料。

（5）車輛維護數據。

車輛管理制度細則篇十五

為進一步加強車輛管理，規范公務用車行為，確保行車安全，特制定本制度。

第一條醫院公車由辦公室統一管理。第二條車輛主要用于全院醫療及行政活動。

第三條車輛調度堅持先急后緩、先主后次的原則，統籌安排。

第四條院領導和科室公務用車，向辦公室提出申請，由辦公室統一調劑安排。

第五條所有用車實行外出派車單制度，一事一單，按單出車。因緊急情況未及時簽發《派車單》的，必須經辦公室主任批準，駕駛員應于事后及時補辦有關手續，未經批準駕駛員不得私自出車。

第六條申請用車、派車應遵循以下程序：

（一）在市區內公務用車，使用方提出申請，由辦公室主任批準派出車輛。

（二）車輛離開市區的（去往外縣市），須報經院長批準。

（三）辦公室對派出的車輛進行登記，在每月末將車輛派出情況統計表報院長。

第七條駕駛員要不斷提高政治思想覺悟和業務技術水平，端正服務態度，服從工作安排，堅守工作崗位，不得隨意串崗、離崗，增強保密觀念，不得傳播散布工作秘密。

第八條駕駛員必須嚴格遵守交通法規和操作規程，嚴禁違章行駛，嚴禁酒后駕車、醉酒駕車，嚴禁將車輛交由他人駕駛。

第九條車輛加油實行登記月報制度。每次加油時駕駛員必須在《登記本》上注明日期、當前里程數、車號、加油數量、金額及駕駛員姓名，另外分別注明本車上月5日和當月4日的'行駛里程數，并將登記情況于每月5日報辦公室主任，由辦公室主任上報。對弄虛作假者一經發現，將追究相應責任。

第十條財務科每月根據燃油購置、使用情況核算單車百公里油耗，每月報辦公室主任一次。

第十一條駕駛員應愛護車輛，保持車輛清潔，做好車輛保養維修，保持車況良好，確保按時出車。

第十二條車輛維修保養實行申請審批制度。申請維修保養車輛應填寫《車輛維修保養審批單》，并附修理廠出具的維修保養明細單（包括維修保養項目名稱、零件生產廠家、價格等），經辦公室主任審核，報院長批準后方可維修。外出車輛發生故障，或受客觀條件限制無法回本地修理，駕駛員應及時向辦公室主任報告。車輛修理完畢，駕駛員應將更換下來的舊件帶回交辦公室核實。

第十三條駕駛員應按有關規定及時驗車，并在車輛保險到期前提前辦理相關參保手續。

第十四條駕駛員未經批準擅自動用醫院車輛的，一經發現對其提出批評；情節嚴重的，停車檢查；造成交通事故的，予以待崗處理，由其自行承擔保險公司賠償款之外的全部責任。

第十五條駕駛員違章駕駛、違章停車、酒后駕車、醉酒駕車的，一經發現予以停車檢查及相應處罰。被交管部門處罰或發生交通事故的，由其自行承擔相應責任。

第十六條對違反管理規定造成車輛丟失、毀損、人員傷亡的，將追究當事人責任。

第十七條醫院車輛發生事故后，駕駛員弄虛作假隱瞞不報或遲報、錯報的，視情節輕重給予批評、停車檢查、經濟處罰或待崗的處分。

第十八條駕駛員休班，應提前上報辦公室，并與休班前一天下班之前把車鑰匙交到辦公室，以便辦公室做好相應安排。

第十九條每天下班后，在沒有醫院沒有安排任務的情況下，統一把車放到醫院停車處。

第二十條本制度自發布之日起執行。

鄒城千泉醫院

xx年xx月xx日