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2023年神舟十三號發射圓滿成功心得體會(七篇)

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2023年神舟十三號發射圓滿成功心得體會(七篇)
時間:2023-06-11 17:39:49     小編:zdfb

在平日里,心中難免會有一些新的想法,往往會寫一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

神舟十三號發射圓滿成功心得體會篇一

2021年10月16日0時23分,搭載神舟十三號載人飛船的長征二號f遙十三運載火箭,在酒泉衛星發射中心按照預定時間精準點火發射,約582秒后,神舟十三號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空,飛行乘組狀態良好,發射取得圓滿成功。

是日拂曉,喜訊傳來,國人振奮,神舟十三號成功發射,三名航天英雄被送入太空,將對接天宮,開啟半年征程。中國航天事業,又上一層。

毛主席昔日“上九天攬月”之宏圖,不再是夢。航天事業,科技巔峰,群體作戰,眾志成城彰顯國力,引領未來,造化蒼生。其所耗人力物力財力甚巨,然著眼未來,乃深遠之計,關系國計民生。非下苦功夫,焉得幸福夢。若夫拘于小家之見,則航天與我有何干系,則漠不關心,反怪勞民傷財,真乃愚見。非也,航天事業,人民與共。一者,其事關人類大局,發展之高度,彰顯國力,引人尊敬。二者,其于太空探索,科學研究,造福人民,大有裨益。三者,事關國家安全之大計,搶占科技制高點,方能不受制于人,乃和平真保障。故對內可科學研究,以成果來造福國民,以榮譽來增強民族自信。對外可服務大家,提高安全,促進人類共贏。如是者,方是航天事業之使命。

由此及彼,探索無止境,上天入地,國之英雄。時代呼喚英雄,唯有敬重英雄,方能民族復興。航天英雄,寄托億萬人之夢,敢于擔當,勇作先鋒,時代之楷模,國人之春風。民族復興,始于兒童。航天熏陶,點燃夢想,去娛樂之浮躁,還高尚之信仰;樹高遠之志向,去物欲之平庸。如是者,少年有夢,理想初衷,非精致之利己,非利益之蛀蟲,乃民族之希望,民族之光明。

重科技,敬英雄,樹新風,利蒼生,如是者,乃長征精神之延續,兩彈一星精神之傳承,民族有望,中華復興。范仲淹名句:先天下之憂而憂,后天下之樂而樂。顧炎武曾云:天下興亡,匹夫有責。林則徐詩云:茍利國家生死以,豈因禍福趨避之。諸如此類,方是民族文化浩氣之風。

航天事業,功在當代,利在千秋,人人有關,人人受益也。故可知,光陰逆旅,點燃夢想,不負使命,造福蒼生,是為航天事業之初衷。不忘初心,牢記使命,助力民族復興。向航天英雄致敬,上九天攬月,遨游太空。著眼人類未來,是為格局;立足國家實力,是為務實;弘揚探索問天之精神,是為信仰;以太空為舞臺,科研豐收,造福人民,是為果實。如此者,既有戰略之高度,復有高尚之使命,則知人人有責,國家與共。

故可知,宇宙為家,上天真英雄。勇者無畏,大愛利蒼生。重塑信仰,民族復興。誠所謂:心無國膽人無根,人有擔當國有夢。

神舟十三號發射圓滿成功心得體會篇二

天宮二號和神舟十一號載人飛行任務,將首次實現我國航天員中期在軌駐留,開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務,標志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。

太空探索永無止境,航天攻關任重道遠。希望同志們大力弘揚載人航天精神,精心做好后續各項工作,確保實現既定任務目標,不斷開創載人航天事業發展新局面,使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠,為建設航天強國作出新的貢獻。

航天員們鄭重表示,服從命令,聽從指揮,沉著冷靜,精心操作,圓滿完成任務,請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發射場,進入飛船作發射前的準備。

發射場上,長征二號f遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發。

7時20分許,、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發射實況。

7時30分,隨著一聲“點火”口令,承載著神舟十一號載人飛船的火箭,在巨大的轟鳴聲中沖天而起,飛向茫茫太空。

7時49分,載人航天工程總指揮張又俠宣布:神舟十一號載人飛船發射取得圓滿成功。酒泉衛星發射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。

身為當代中學生,我們不但肩負學習重任,同時也背負著建設祖國的光輝任務;我們不但要做好社會主義的接班人,而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學會讀書,品書,分析書,更要學會讀自然,品自然,分析自然。因為我們要發展,就先要發現;要自強,就要自信自己;要富裕,就先要豐富自己的知識。

神舟十三號發射圓滿成功心得體會篇三

載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃,今明兩年將實施11次飛行任務,包括3次空間站艙段發射,4次貨運飛船以及4次載人飛船發射,于2022年完成空間站在軌建造,建成國家太空實驗室。之后,空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”,背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施,各系統各單位全力備戰,以優異成績迎接未來。

巴丹吉林沙漠深處,酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明,人影綽綽,工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間,日夜奔走忙碌。

航天事業被形容為“千人一發箭”,任何環節都事關成敗,誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港,酒泉衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務,每一步操作都不能出錯,吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功,沒有重來的機會,不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭,一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峰承擔吊裝工作,為了做到既快又穩,他自創訓練方法,在吊鉤上系著焊條,操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后,他和同事揮動笨重的吊車鐵臂,就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條,安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線,在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段,都準備了確保航天員安全的預案和舉措,還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式,全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正了解載人航天工程的`起點在哪里、道路在哪里,才能從歷史中汲取力量,更好地前行。

神舟十三號發射圓滿成功心得體會篇四

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[閱讀提示]10月16日0時23分神舟十三號載人飛船發射,飛行乘組由航天員翟志剛、王亞平和葉光富組成,翟志剛擔任指令長。下面是由》為大家匯編的“神舟十三號發射直播心得體會[9篇]”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

回望歷史,毛主席提出的“上可摘星攬月,下可五洋捉鱉”,在前人眼里看似夢幻的目標,在一代代科研人員的不懈努力下一步一步實現。近些年來中國航天科技在這種航天精神指導下獲得巨大突破的不僅僅是在載人航天上的突破,在太空登月、北斗導航上中國也獲得了跨時代的突破。這一項項成績都標志著中國的航天技術已經走在了世界端最頂尖的科技前沿。航天夢完成了,但是中華民族的復興夢還沒有完結,但是我相信中國人民自古就是頑強堅毅且拼搏的人民,在我們的神話里天塌下來了就去補、山阻礙了人民就移了山、海傷害了人就去填了海,中國人民用自己雙手創造出的一個個奇跡讓我堅信中華民族是一個偉大的民族,中華民族的偉大復興也只是時間問題。

隨著時代的發展,我國的航天事業有了長足的進步,當年的神舟5號、神舟七號掀開了中國載人航天的新篇章。楊利偉同志載著十二億人的夢想飛上九天攬月,但當時中國的航天事業仍舊不能稱之為完整的體系。那時的我們連一套航天服都不能自己生產,需要靠進口俄羅斯的航天服自己改造。

我感受到這些為中國載人航天事業奮斗的所有航天人的堅持和努力。這一次航天項目的完成代表著我們中國載人航天事業的進步,彰顯了在我們在這一方面的科技實力。采訪中聶海勝同志說的“就算犧牲也要把國旗插上去”屬實令人感動。可以這么說,每一位航天員都為我們的航天事業付出了自己的一生。為了完成任務,他們做好了犧牲的準備,無所畏懼,一往直前。在此期間每一位航天員都需要經過大量的訓練去適應模擬環境、失重、應對緊急情況時的操作處理等等,每一次的訓練也是為了能更好的完成任務,他們付出的汗水是我們難以想象的,他們做的這些都是值得我們尊敬的!當然,不僅僅是我們的宇航員,更有千千萬萬個在載人航天事業背后默默工作的航天人。載人航天事業,需要大數據的支持,先進的科學技術,各個部門之間的默契配合,協調統一的調度等等,沒有所有航天人的一起奮斗努力,載人航天事業是難以完成的。我們今天的成功離不開每一位為載人航天事業努力過的人!寫到此處,也只剩下“致敬”!

習近平總書記曾指出:“偉大事業都成于實干。”我們國家的航天事業正是如此,沒有一代代航天人的艱苦奮斗,沒有他們對各種難關的探索與攻克,沒有他們對航天事業的堅持不懈、不離不棄,怎么會有如今中國航天事業如此蓬勃的發展,我們又怎么會取得如此巨大的成就。

他們特別能戰斗,要知道載人航天事業是一項極具挑戰的任務,需要綜合考慮的因素太多太多,而且需要經過多次的試驗,才能得出可靠的結果。航天員更是要經過高強度的訓練才能夠更好地走入“戰場“。他們特別能吃苦,早期的中國異常落后,只能依靠自己,環境也極其惡劣。但是他們并沒有被這些苦難給嚇倒,始終迎難而上。他們特別能攻關,要知道我們的航天之路是一條建立在完全獨立自主基礎上的中國特色的自主創新道路。他們特別能奉獻,多少航天人兢兢業業,默默無聞地為了中國的航天事業付出了自己的一生,多少航天人即使知道這是一項危險的任務卻還是毅然決然地爭先踏入太空。

神舟十二號和神舟十三號的“無縫銜接”,首先是作為對于宇航員的人性關懷和神舟飛船的保護。這不僅僅是宇宙飛船的更替,也讓一批宇航員執行完該階段任務可以進行休息并更換新一批的宇航員去執行新的任務,以此保持的狀態來更好的完成任務。而且可以更高效的發現并解決存在的問題。其次,這也是我國對航天領域進一步開拓的表現,我國的航天航空事業發展正在蓬勃發展,我們要抓緊時間全面建造我們的空間站,打破外國對我們的技術限制,我國依靠航天航空事業在國際地位上得到了重大的提升,我們更加不能停下腳步。最后,這也是在告訴世界,中國航天的征程并不會止步于此,“高擎紅旗展國威,伴星環顧千里短”,我們要大步向前!

在中國共產黨百年華誕即將到來之際,“神十三”成功發射尤顯意義重大。回望載人航天工程歷程,感慨萬端。2503年10月15日,神舟五號載人飛船搭載航天員楊利偉升空,我國由此成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。在這之后,“神六”、“神七”均搭載航天員升空,“神八”則成功實施首次無人交會對接;
其后,“神九”、“神十”、“神十一”也都搭載航天員升空,并完成各自任務。據統計,我國的神舟系列載人飛船已經實現了“三步走”的宏大目標,并保持百分百的成功率。何其不易,何其讓人自豪。

3名航天員要征服的并非太空,而是困難,乃至偏見。據介紹,這是我國載人航天工程立項實施以來的第20次飛行任務,也是空間站階段的首次載人飛行任務。3名航天員在軌期間主要完成4項任務:一是開展核心艙組合體的日常管理,二是開展出艙活動及艙外作業,三是開展空間科學實驗和技術試驗,四是進行航天員自身的健康管理。只要不斷克服困難,圓滿完成任務,才能不辱使命。

對于航天員來說,初心使命就是飛天,只有飛行和準備飛行兩種狀態,時時刻刻都處于直面挑戰之中。昨天亮相時,xxx豪情萬丈地說,“有專業人員的地面支持,有我們乘組三位人員的默契配合,我們一定滿懷信心迎接一切挑戰。浩瀚太空必將留下更多的中國身影、中國足跡,期待億萬國人隨同我們一起體驗‘我心飛翔’!”如今,他們無懼挑戰,奮勇向前,在接下來的日日夜夜將帶給我們更多喜訊。

矚目中國大地,中國在經濟、科技、航天、軍事、政治、外交等各個領域都彰顯出泱泱大國的氣魄,包容世界的胸懷!

厲害了,我的國!這騰飛的巨龍已經在七十年的時間里取得了令世界矚目的成就!中國的航天事業是世界上最發達的國家之一,此次“神十三”發射成功,奏響了中國科技事業的音,必將開創出更加輝煌的未來!

今天,當我激動地仰望著問鼎蒼穹的三名航天員,心中更加堅定了在平凡的崗位上無私奉獻的初心。今后,“三大航天”精神將激勵著我繼續對祖國和人民盡心奉獻!

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神舟十三號發射圓滿成功心得體會篇五

偉大的事業孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中,以特有的崇高境界,頑強的意志和杰出的智慧,鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們去學習。

生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的。每個人,總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神,特別能戰斗和特別能干的精神了。“吃得苦中苦,方為人上人。”學習上刻苦精神永遠美好!

團結就是力量,是治國之本,更是治校之本。試想,一個集體,如果內部不團結,還出現分歧的話,那這個集體會強大嗎?不止這樣,一些有圖搞破壞的人,在這個時候大力進攻,那損失更是不堪設想。

科學與人文并舉。從小,這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響:愛科學,學科學,用科學。但是,真正落實到的,又有多少人呢?友人認為,只要學會做人和文化知識就可以了,不用在學什么科學了。先進的科學技術,對一個強大的國家來說,是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們,不但要做到科學與人文并舉,還要做到規范與個性共存!

艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁,浩瀚的海洋,廣大航天工作者為了早日實現飛天之夢,不辭勞苦,日曬雨淋,克服了無數的困難,付出巨大的犧牲。嚴酷的挑戰鑄就了航天人特別能戰斗的精神,崇高的使命煥發了航天人特別能攻關的精神。我們青少年,更應該在學習上多下苦工,好好學習。在生活上、學習上,遇到困難和挫折,不要逃避,不要退縮,要知難而進,一往無前,敢于勝利。有的同學,在生活中遇到了一點點的挫折,就對人生失去了信心和希望,覺得世界上什么都不是好的。于是,就自尋短見,恨離人世。要知道,這個世界是非常美好的,我們要珍惜生命,好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的,那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環境中訓練一樣,那嚴峻的環境已是無法改變的事實,那只有改變自己,去攻破這個難關。所以,我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命,而是要在環境中、在艱苦中、在困難中成長,成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明,而是刻苦。讀書要用功,持之以恒地刻苦學習、鉆研,這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現。

團結奮斗培育了航天人奉獻的精神。我國載人航天工程是航天規模宏大的系統工程。廣大航天工作者不論前方后方,不計名利得失,履行職責,堅守崗位,形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中,都為了一個共同目標——保護集體,就應該淡泊名利,不計較個人得失,甘于奉賢,團結一心,共創輝煌。“團結就是力量”,這是一股強大的力量,是一股催人前進的力量。有了這股力量,可以排除萬難,勇往向前,達到目標。大至世界全人類、國家,小至班集體、家庭,都要團結。

科學是一個國家發展進步的重要象征。身為21世紀青少年的我們,必須要學好科學,熱愛科學,使用科學。科學與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規范的學生,更是祖國的需求,是未來成就大事的人。科學與人文并舉,規范與個性共存更是一句警惕學生的話語。

神舟十三號發射圓滿成功心得體會篇六

20xx年10月17日7時30分,搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭在酒泉衛星發射中心成功點火升空。1992年9月21日,我國的載人航天工程正式啟動,制定了“三步走”的發展戰略。

第一步是研制載人飛船,實現我國載人航天的歷史性突破。這已通過“神舟五號”、“神舟六號”載人飛船完成。

第二步是突破和掌握航天員太空行走、空間交會對接兩項關鍵技術,發射空間實驗室和貨運飛船,這是建造空間站的前提。這也已通過“神舟七號”航天員翟志剛進行太空行走拉開序幕,并分兩階段實施:第一階段,通過發射“天宮一號”目標飛行器和“神舟八號”無人飛船實現了自控交會對接;通過分別發射“神舟九號”、“神舟十號”與“天宮一號”實現了自控和手控對接,這標志著我國獨立掌握了空間交會對接技術。此后,我國載人航天進入第二步第二階段,在20xx年發射“天宮二號”空間實驗室、“神舟十一號”載人飛船,還將在20xx年發射“天舟一號”貨運飛船,主要任務是驗證航天員中期在軌駐留技術、在軌加注技術和未來空間站的部分新技術。

第三步是在20xx年左右建成長期載人的大型空間站,將在軌運營20xx年以上,成為我國空間科學和新技術研究試驗以及科普教育的重要基地。

20xx年10月,我國發射神舟十一號載人飛船。20xx年,我國將用“長征七號”運載火箭發射我國第一艘貨運飛船“天舟一號”,驗證推進劑在軌補加技術。“天舟”貨運飛船貨運載荷比將達到世界先進水平,擁有較高的運輸效率。

此后,我國將以空間站建設和應用為基礎,以載人月球探測為新突破,以支撐國家發展利益向地月空間拓展為目標,研究制訂新形勢下載人航天發展的新戰略。

神舟十三號發射圓滿成功心得體會篇七

神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發射,天宮二號目前已做好交會對接準備,將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔任指令長。

這次任務的主要目的:一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務,考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術;二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體,進行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執行飛行任務的能力;三是開展有人參與的航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗,以及科普活動。

當第一枚火箭直射云霄的時候,人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。

80年前,中國工農紅軍歷經千難萬險,完成二萬五千里長征。作為民族奮進的精神火炬,長征精神激勵著人們踏上中華民族復興偉大的新征程。

我國的航天事業,從無到有,從小到大,每一步發展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路,折射的是薪火相傳的精神。不同的長征,同樣的精神。

我國的航天之路,面對發達國家在高技術領域的長期封鎖,開始長征般的艱難跋涉。從無到有,從串聯到捆綁,從常溫推進劑到低溫推進劑,從一箭一星到一箭多星,從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器……中國航天人,用汗水和心血,書寫了一部我國實現技術自主創新的輝煌歷史。

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