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對安全管理制度的認識篇一

2、操作人員必須在身體條件許可情況下，才能進行維修作業。操作前不能飲酒。操作時精力集中，不做與電梯維修保養無關的事。

3、進行維修操作時，維修主持人負責現場操作的'統一指揮和協調工作，電梯司機和其他電梯維修人員應聽從主持人的指揮。

4、維修操作前，維修人員應按規定穿戴勞保用品。對需用的維修工具進行仔細檢查，確認安全后方可使用。

5、需進行明火作業時，應提前做好相應的安全防患措施，備好滅火器材。

6、禁止在井道，底坑和轎廂頂上維修操作時吸煙。無關人員不允許進入維修現場。

7、每次在井道、底坑、轎廂頂維修時，均應在相應場地設置警示牌。

8、在進行人工盤車移動轎廂前，應先斷開電源總開關。

9、在打開廳門進入轎廂或轎廂頂之前，應看清轎廂所處的實際位置，不可貿然進入。

10、定期進行安全技術學習，增強安全生產意識，提高技術水平。

對安全管理制度的認識篇二

第一條根據《中華人民共和國放射性污染防治法》、《放射性同位素射線裝置安全和防護條例》等有關輻射防護法律、法規，結合醫院輻射工作實際，制定本制度。

第二條本制度適用于醫院輻射安全管理。

第三條使用射線裝置工作人員必須經過崗前體檢，并經過輻射安全防護培訓，持證上崗。

第四條正確使用射線裝置，做到專人專管專用。

第五條接觸輻射的工作人員，工作時必須佩帶個人劑量監測筆。

第六條從事射線裝置崗位人員，要嚴格遵守操作規程和規章制度。

第七條嚴禁涂改、偽造、隱匿、銷毀或者搶奪報告單報告。

第八條從事輻射工作人員應該配備個人劑量筆，建立個人劑量檔案，并定期進行體檢。

第九條射線裝置應設有專門工作室，工作室設立專人管理，非相關人員不得入內。

第十條作好輻射安全防護工作，設立輻射標志、聲光報警等，防止無關人員意外照射。第十一條嚴格檢查門窗破損情況，使門窗經常處于關閉狀態。

第十二條定期進行放射防護檢測，并委托環保部門監督監測。

第十三條建立射線裝置臺帳管理制度，設有儀器名稱、型號、管電壓、輸出電流、用途等。

第十四條嚴格射線裝置進出管理，堅決杜絕外借現象發生。

第十五條對退役的射線裝置應該選擇有資質單位或廠家回收，杜絕私自銷毀或處于無人管理狀態。

第十六條工作人員應每天檢查一次射線裝置，加強衛生清潔和管理，使射線裝置處于良好的運行狀態。

第十七條設備出現故障時，應請專業人員或設備生產廠家進行維修，建立設備檢修及維修記錄。

第十八條科室負責人應接受醫院舉行的'相關培訓，科室內部要定期對員工進行醫療衛生管理法律、行政法規、部門規章和影像操作規程的培訓和醫療服務職業道德教育；所有新入職工作人員必須學習《醫療事故處理條例》。

第十九條堅持組織學習，并針對實際操作過程中發生的問題及時整改，切實提高操作人員使用、檢查儀器設備的水平，杜絕事故的發生。

第二十條發生不明原因停電、機房大面積漏水等情況時，應立即關閉電閘，向科室負責人匯報，并向醫院醫務部和后勤保障處報告，同時做好病人的安撫工作。

第二十一條發生火災時，應首先關閉電閘，使用滅火器滅火，撥打火警電話，立即向科室負責人匯報，并向醫院保衛處、醫務部及相關部門匯報，并且采取自救措施。

第二十二條醫院發生重大公共衛生事故時（如發現sars患者），應立即向科室負責人報告，向醫院醫務部和相關部門報告，隨時等待醫院及上級衛生部門的指示。

第二十三條操作過程中，機器突然損壞，應立即上報科室負責人，必要時向醫院辦公室、醫務部報告，隨后及時與工程師聯系，進行維修。

第二十四條員工或病人遭遇意外射線損傷時，操作者首先應立即關機，切斷高壓電源。第二十五條立即將遭遇意外射線損傷的有關人員送至職業病科，必要時送急診科作相應處理。

第二十六條對放射工作人員受遭遇意外射線損傷的，還要將其個人劑量筆交到后勤保障處，送北京市疾病預防控制中心測量所受放射劑量。

第二十七條追蹤觀察遭遇意外射線損傷有關人員的健康狀況，做好隨訪工作。

第二十八條發生放射事故，立即報告上級領導和有關部門，采取有效措施，不得拖延或者隱瞞不報。

第二十九條本制度自印發之日起施行。

對安全管理制度的認識篇三

為了加強校車的有序管理，防止各種事故的發生，確保全體教職員工的車輛財產安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，學校研究并實施了人員和車輛的出入管理。

1、車輛進出學校時，應積極了解門崗檢查情況，嚴格遵守門崗管理制度。

2、對進出學校的車輛進行分類管理，嚴格控制外來車輛進出學校。

（1）教職員工用車

教職員工用車需持學校統一發放的“車輛通行證”進出學校。上述車輛進入學校時，應在車輛擋風玻璃右下角放置“車輛通行證”進行檢查。

（2）外國公務車

外國公務車，憑有效證件登記（實行學校準入制度）。

（3）特種車輛

特種車輛（公安、執法、郵政、電信、消防、救護車、水電救援車、生活垃圾車等）持有效證件進出學校。

（4）卡車

餐廳等部門長期租用車輛，申請“車輛通行證”，憑“車輛通行證”進入學校。

（5）嚴禁無證、無證、品牌不全、損壞嚴重的車輛進入學校。

雙方應以不同方式自行解決學校內的交通事故。學校不承擔任何責任。

1.嚴格按照交通標志駕駛。

2.嚴禁超速行駛。

3.禁止按喇叭。

4.上課和課后學生優先。

5.嚴禁在學校使用機動車輛和非機動車輛。

1、進入學校的各類車輛必須服從門衛指揮，停放在指定的'停車場和停車線內。嚴禁在非停車線停車，堵塞火災應急救援通道。

2、車輛停放必須規范有序，出入口不得堵塞，其他車輛通行不得堵塞。

3、嚴禁停放在學校教學辦公區、主要交通道路、學生宿舍人行道等非停車場所。

4、如遇大型學校活動或特殊任務，車輛停放應服從統一指揮。

5、學校停車場因他人車輛或行為造成損失的，按照相關法律法規處理，學校不承擔任何責任。

1.教師自備車輛：學校師生憑車輛駕駛證、駕駛證到辦公室登記，統一申請“車輛通行證”經核實。

2.餐飲等部門長期租車：登記

對安全管理制度的認識篇四

一、監理單位應當健全安全監理責任制,按照法律、法規和工程建設強制性標準進行監理,對工程安全生產承擔監理責任。

監理單位法定代表人應對本企業監理項目的安全監理全面負責。總監理工程師對監理項目的安全監理負責,并應根據工程項目特點,明確監理人員的安全監理職責。

二、 監理單位應當健全安全監理責任制,按照法律、法規和工程建設強制性標準進行監理,對工程安全生產承擔監理責任。

監理單位法定代表人應對本企業監理項目的安全監理全面負責。總監理工程師對監理項目的安全監理負責,并應根據工程項目特點,明確監理人員的安全監理職責。

三、 監理單位應當完善安全生產管理制度,健全審查核驗制度、檢查驗收制度和督促整改制度,定期召開工地例會,針對薄弱環節,提出整改意見,并督促落實。

四、 監理單位應當建立監理人員安全生產教育培訓制度。總監理工程師和安全監理人員需經安全生產教育培訓后方可上崗。

五、 監理單位應根據有關法律、法規、規章和工程建設強制性標準、監理規范的要求,編制包括安全監理內容的項目監理計(規)劃,明確安全監理的范圍、內容、工作程序和制度措施,以及人員配備計劃和職責等。

六、 監理單位應當按照法律、法規和工程建設強制性標準及監理服務合同實施監理,對所監理工程的施工安全生產進行監督檢查,具體內容包括:

一)、施工準備階段監理工作內容:

1、建立安全環保監理組織機構,制定人員職責;

2、組織監理人員開展自身安全教育;

3、掌握合同文件中的安全環保監理工作內容和要求;

4、編制安全環保監理計劃和監理細則;

5、審批施工單位編制的專項安全施工方案;

6、審查進場機械設備、安全設施及特種作業人員的報驗手續;

7、審批施工組織設計中的安全環保技術措施;

8、制定安全環保監理程序、記錄方法和表格格式;

9、審查施工單位安全環保管理體系的建立情況;

10、檢查施工單位安全環保技術措施和文明施工措施費用的'使用計劃;

11、審查施工現場平面布置的合理性和符合性;

12、審批施工單位編制的“三防”及事故應急救援預案。

二)、施工階段監理工作內容:

1、監督施工單位按照國家有關法律、法規、工程建設強制性標準和經審查同意的專項安全環保施工方案組織施工,及時制止違規作業;

2、督促施工單位定期進行安全生產自查自評工作;

3、每天對施工單位危險性較大的工程作業進行巡視檢查;

4、定期或不定期組織召開安全環保專題會議;

5、及時做好安全環保監理臺帳、監理日志、監理月報等內業資料;

6、監督檢查施工單位安全環保責任制的落實情況;

7、監督檢查施工單位安全環保管理人員的到位和工作情況;

8、審查施工單位三類人員及特種作業人員的持證情況;

9、審查施工單位安全環保教育培訓制度的落實情況;

10、檢查施工單位安全環保技術交底制度的落實情況;

11、檢查施工單位應急援救預案人員和應急救援器材、設備、物資的到位情況,以及定期演練情況;

12、檢查現場安全防護設施等是否符合規范要求,并簽認所發生的費用;

13、定期或不定期進行安全環保專項檢查,包括施工現場和內業資料;

14、配合業主或上級部門組織的安全環保專項檢查。

三)、完工階段監理工作內容:

1、協助業主落實工程建設項目“三同時”的規定;

2、審查安全設施等是否按設計要求與主體工程同時建成交付使用;

3、上報安全環保和文明施工監理總結報告。

對安全管理制度的認識篇五

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的`安全生產工作，是安全生產第一職責人，對安全生產工作負總責。

3、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故職責者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、堅持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產職責制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情景，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

4、檢查消防設施是否安全有效。

為落實安全生產職責制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

4、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

對安全管理制度的認識篇六

1、森林防火工作領導小組

組長：

副組長：

組員：

森林防火工作領導小組下設辦公室，辦公室設在項目部安全環保部，辦公室成員組成如下：

主任：

成員：

2、森林火災消防隊

本項目設兩個消防隊，第一消防隊組長為森林防火工作領導小組副組長，第二消防隊組長為森林防火工作領導小組副組長，每隊各15人，共30人。

1、防火期內，帶班領導負總責，負責火情的上報及組織人員撲火。

2、值班期間，實行24小時值班制度，值班領導要帶領值班干部堅守崗位，認真負責。

3、負責和縣防火辦的溝通和聯系，及時把防火工作中出現的問題、情況向縣防火辦進行報告，使縣防火辦及時掌握防火信息，及時上報防火信息、文件。

4、認真做好交接班記錄，值班記錄，做到準確詳實，認真履行值班手續。

5、值班期間各工作人員不得離崗，確實有事的要各帶班領導請假，說明請假理由，批準后方可離崗，對無故缺崗人員由局領導對其進行處罰，對在值班期間由值班人員造成的員失防追究帶班領導的責任外，相應工作人員要承擔主要責任。

6、防火期內各帶班領導及相關人員的手機要24小時開通確保通訊暢通，如因此造成延誤火情撲救和其他損失的'，相關人員要承擔相應責任。

1、項目部與所轄各班組形成防火巡邏隊，經營性的對重點防火區域進行巡查，發現隱患及時排除。

2、加強野外用火管理，堅決杜絕野外用火，對在林區生活的要及時制止。

3、一旦發現火情要及時上報防火領導小組，并盡力組織現有力量撲火，協助防火領導小組積極組織人員、車輛進行滅火。

4、廣泛開展防火宣傳教育活動，從我做起，開展形式多樣的宣傳活動。

5、組織力量進行經常性的防火大檢查，加強防范。

1、防火責任人要經常性對負責區域進行巡回檢查，對亂丟煙頭、焚燒垃圾等火災隱患，要及時堅決的制止。

2、經常性地對負責區域內的小孩進行管控，防止引發火災。

3、嚴格火源管理，消除一切火情隱患、避免發生火災。

4、項目部森林防火領導小組要不定期進行防火工作檢查，對達不到防火要求和防火工作不重視的部門和個人提出限期改正外還要進行通報批評，直至追究有關人員責任。

1、防火期內任何人不準私自動用待命車輛。

2、待命車輛的司機負責車輛的日常檢查和維修，確保發現火情待命車輛能及時出動。

3、必須保障待命車輛的燃油充足，能圓滿完成滅火任務。

4、待命車輛必須完全服從調度。

5、待命車輛司機在待命期間要堅守崗位，隨時準備出發。

1、辦公室值班人員實行晝夜值班制度，確保防火期火情通訊聯絡通暢。

2、認真做好施工區的防火宣傳工作，要在重要地段張貼永久性防火宣傳標語，防火宣傳要形式靈活多樣，做到家喻戶曉。

3、制定防火期內至少兩次檢查日程安排，要全面細致。

4、負責組建本項目撲火隊并將花名冊報業主及監理部。

5、負責制定有關森林防火的各項制度。

6、完成防火指揮部交辦的其他任務。

1、各部門及施工人員發現火情必須及時上報，不許拖延時間。

2、準確掌握火情動態，及時上報防火領導小組辦公室，為撲火滅火提供可靠信息。

3、詳實記錄火情發生的經過和原因。

4、火情控制后，繼續對火情發生地進行看護，并且隨時報告情況。

5、發現火情后要按照《森林火災事故應急救援預案》行動。

6、火情監控人員實行24小時值班，堅守崗位。

7、如果發現火情沒有及時上報而造成嚴格后果追究責任人的責任。

1、森林防火是每個公民應盡的義務和責任。

2、人人有防火、打火、檢查、被檢查的的責任。

3、不得在林區吸煙，不許往車外扔煙頭。

4、嚴禁倒灰帶火，杜絕燈、灶、煙等失火。

5、嚴禁兒童玩火，兒童玩火直接追究監護人責任。

6、嚴禁野外用火、不準在林區焚燒垃圾。

7、發現火情，及時上報、撲救。

8、凡違反本公約任何一條者，將根據有關規定給予嚴肅處罰。

對安全管理制度的認識篇七

1、法定代表人安全職責：

（1）嚴格執行國家有關貨物運輸的法律、法規、標準和規定。

（2）組織制定貨物運輸安全責任制。

（3）組織制定貨物運輸生產的規章制度和操作規程。

（4）組織制定貨運運輸事故應急救援預案，及時處理貨物運輸事故并如實向有關部門報告。

（5）組織召開企業安全生產會議，研究解決安全管理中存在的重問題。

（6）保證安全生產資金投放的有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實。

2、安全生產管理科及國家有關貨物運輸安全工作管理規章制度，并具體組織實施。

（1）認真貫徹執行國家有關貨物運輸安全生產的法律、法規、標準及有關安全管理規定。

（2）負責制定貨物運輸安全生產責任制和安全管理規章制度，并具體組織實施。

（3）建立安全檢查制度，組織并實施對貨物安全的監督和檢查，對查出的事故隱患負責監督和落實整改。

（4）組織開展運輸安全活動，總結交流安全運輸經驗，落實安全教育工作。

（5）組織對貨物運輸的管理人員，車輛駕駛人員，車輛駕駛員進行安全教育與培訓，并定期進行安全考核。

（6）組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業行為。

（7）負責有關貨物運輸事故的調查，處理工作。

（8）落實貨物運輸事故應急救援預案，并定期組織演練。

在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律規范，謹慎駕駛，禮貌行車。

1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。

2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的'速度勻速行駛，注意與前車保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。

3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。

4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。

5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方中線。

6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。

7、車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

8、連續行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。

9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業現象。

10、車輛行駛中發生故障時，應允許移至合適的地點維修，并設置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。

1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；

2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發生；

3、行車中應注意查聽發動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。

4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。

5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行1500020000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行1200015000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格后由維修行業管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業內容按《新汽車維修制度資料選編》執行。

6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。

1、嚴格遵守《汽車貨運運輸規劃》等有關貨物運輸車法規，嚴格執行《汽車貨物運輸、裝卸作業規程》等貨物運輸標準。

2、嚴格遵守道路交通安全法規，確保行車安全。

3、參加安全教育與培訓活動，學習安全技術知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應急處理辦法和貨物運輸事故的預防措施。了解貨物的物理、化學特性。

4、妥善保管好并能正確日常維護工作，運行車輛的日常維護及修理與管理，要嚴格按照公司制定的安全生產監督檢查制度中制定的有關規定及安全工作規程執行。

對安全管理制度的認識篇八

為進一步落實安全生產責任制,加強職能業務科室安全管理責任,強化外委隊組現場施工過程中人、設備、環境等不安全因素,提高作業現場本質安全,根據有關文件要求及xxx礦現實際情況,特編制《xxx礦掘進工作面現場安全確認制度(外委單位)》。

第一章、管理內容

第一條、全礦外委掘進隊組、礦各職能業務科室管理人員需嚴格按照本管理制度履行安全確認職責。

第二條、現場安全確認制度實行簽字責任制,本著“誰檢查、誰簽字、誰落實、誰負責”原則進行安全確認,責任落實至相關業務科室主管領導及落實人員。

第三條、安全生產確認制度是各業務科室針對掘進工作面本專業的安全要點和易發生安全事故的.因素進行確認,確認期間必須做到現場認定、確認可靠、確認準確原則確保安全生產。

第四條、各業務職能科室按照《掘進工作面現場安全確認表》內容逐項進行排查,對于現場存在隱患對其當班管理人員說明,規定整改期限,根據所檢查隱患填寫安全確認結論,確認結論需闡述是否具備施工條件、所存在隱患產生何影響。若現場存在隱患不影響正常生產及安全,業務單位下發“四定表”勒令施工隊組整改,同時業務單位需按所下發“四定表”要求時間追蹤落實,落實后將已簽字落實“四定表”交至工程科,由工程科匯總、保存;若現場存在較大安全隱患,不具備施工條件現象,業務單位現場勒令該施工隊組停產整改,下發“四定表”令其整改,待施工隊組整改完畢后,工程科與業務單位聯合進行驗收工作,待驗收合格后方可繼續施工,同時將落實后已簽字“四定表”交至工程科,由工程科匯總、保存。

第五條、外委施工隊組按照《掘進工作面現場安全確認表》內容班班進行自我排查,施工隊組當班負責人員于接班過程中根據《掘進工作面現場安全確認表》內容逐項排查,對于現場存在安全隱患當班安排作業人員進行整改,并按照要求填寫安全確認表,每天三班確認表需當班跟班隊長、項目部生產經理、項目部經理簽字后報至工程科,每周確認表需于周一前報送至工程科進行存檔、保存。對于現場存在隱患不得未整改即進行生產作業,自我排查過程中不得弄虛作假,未查填表現象。

第六條、外委施工隊組針對各職能業務科室所查出安全確認隱患內容,項目部經理、項目部生產經理、現場跟班隊長三人聯合跟蹤落實、按照求整改,確保安全生產。

第七條、各業務職能科室必須每周至少深入各外委掘進工作面一次,進行本專業安全確認工作,現場安全確認后,業務單位安全確認人、外委項目部現場負責人、工程科科長三方于安全確認單上簽字后,此安全確認單方可生效。

第八條、各業務職能科室每周周五前需將已生效安全確認單、已閉合四定表交至工程科進行存檔、備案及總結。每月28日前針對本月檢查內容及隊組整改情況進行歸納總結,同安全確認單、已閉合四定及閱讀總結一同交至工程科進行備案、存檔。

第二章、考核管理

第一條、各職能業務科室未能在規定時間內開展安全確認工作情形,對相關職能科室主管人員處以200元/考核管理;

第二條、各職能業務科室未能在規定時間內報送安全確認單、閉合四定表及閱讀總結情形,對相關職能科室主管人員處以200元/次考核管理;

第三條、各職能業務安全確認人員未檢查謊報已查、檢查過程中未按要求內容檢查、落實過程中弄虛作假、蒙混過關等情形,造成安全隱患未落實、未整改情形,對相關職能科室主管人員處以300元/次考核管理,對安全確認人員處以100元/次考核管理;

第四條、外委施工隊組自我排查過程中發現敷衍了事、弄虛作假、謊報檢查結果情形,對外委施工隊組項目部經理處以500元/次考核管理、生產經理處以400元/次考核管理、當班跟班隊長處以300元/次考核管理;

第五條、外委施工隊組未按照要求時間報送安全確認表情形,對項目部經理處以500元/次考核管理;

第六條、外委施工隊組當班自我安全確認安全后,業務科室安全確認期間發現重大安全隱患未確認整改情形,對外委隊組項目部經理、安全經理及當班跟班隊長各處以500元/次考核管理。

對安全管理制度的認識篇九

（一）旅客必須憑居身份證或能夠證明本人真實身份的有關證明材料登記住宿。

（二）旅客攜帶的現金、重要文件，貴重物品應向旅館辦理寄存，否則，丟失責任自負。

（三）嚴禁旅客將易燃、易爆、劇毒、腐蝕性、放射性等危害物品帶進旅館。

（四）嚴禁賣淫、嫖宿、賭博、吸毒、傳播淫穢物品等違法犯罪活動。

（五）旅館內不得酗酒滋事、大聲喧嘩，影響他人休息。

（六）旅客應自覺遵守旅館的各項制度，服從公安人員檢查。

（七）值班巡查人員要做到“三勤”、“四看”。三勤：勤巡邏；勤觀察；勤分析；四看：一看旅客是否按登記住房、床號住宿冒名住宿；二看旅客是否亂竄或男女混居一室；三看有無危險物品或應寄存的行李及貴重物品；四看各部位有無其他不安全因素。

（八）發現旅客中有違法犯罪行為必須立即報告公安機關：

（九）旅客遺留在旅館內的.貴重物品，包括一定價值或有紀念意義的物品，旅館應登記造冊，妥善保管，通知物主認領。認領時要認真核對物品的主要特征，并辦理領取手續，防止發生冒領或重復認領。

（十）旅客寄存應一人一牌（寄存牌），填寫財物寄存登記本及身份證號貴重物品當點清封存。

（十二）凡是來訪客者，須事先登記。

對安全管理制度的認識篇十

1、監理單位的工程項目監理機構實行總監理工程師負責制,總監理工程師是工程項目監理機構各項管理工作的總負責人,全面對所監理的工程項目按監理規劃進行管理。

2、各工程項目監理機構要以總監理工程師為組長成立工程項目監理機構安全生產管理領導小組,明確責任。并根據法律法規、工程審批文件、委托合同、施工合同、工程特點等組織制定本工程項目安全生產工作管理規劃和實施細則,在實施過程中組織落實。

3、執行監理工作中貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針。

4、監理工程師應按照法律、法規和工程建設強制性標準,對施工單位的.安全生產進行監理。審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合建設工程強制性標準。

5、在施工監理過程中,監督、檢查施工單位嚴格按照施工組織設計或專項施工方案的安全技術措施組織施工,發現安全事故隱患,應及時要求施工單位整改,情況嚴重時要求施工單位停止施工,及時報告建設單位,施工單位拒絕停工整改的,及時向建設單位及主管部門報告。

1、協助建設單位做好開工前安全生產的準備工作和辦理各種安全手續。審查施工單位企業資質安全生產許可證,項目經理、安全管理人員、特殊工種是否取得相關部門的資質證書,持證上崗情況。

2、督促施工單位建立健全施工現場安全生產保證體系,制定安全生產責任制,規章制度,安全操作規程。督促施工單位要檢查各分包單位的安全生產制度,要與分包單位簽訂安全生產管理目標責任狀。不得將工程分包給不符合安全條件的單位進行施工。

3、審核審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施的專項施工技術方案是否符合安全生產強制性標準要求。審查施工項目危險性較大的分項工程安全措施和應急救援搶險方案。

4、核查施工現場各種安全標志和臨時設施的設置是否符合有關安全技術標準規范和文明施工的要求。

5、監督施工單位在施工過程中按照工程建設強制性標準和專項安全施工方案組織實施。制止違章違規作業,督促施工單位進行自查。

6、對危險性較大工程作業要定期每天巡查一次。發現嚴重違章和存在安全事故隱患,要及時要求施工單位整改,并要檢查整改效果,簽署復查意見。情況嚴重,由總監下達暫停令并報建設單位。拒不整改,應及時向建設單位和主管部門報告。

7、復查施工單位的施工機械和各種設施的安全許可驗收手續。驗收資料不全的,禁止施工單位使用。

對安全管理制度的認識篇十一

一、易制毒硫酸管理人員,應認真學習《易制毒化學品管理條例》、《危險化學品管理條例》等法律、法規、制度、標準及相關的`業務知識。不定期對員工進行教育和培訓。

二、硫酸為易制毒品。本公司硫酸儲罐規格為φ15×9m,最大儲存量為2900噸,安全儲存量為2300噸,硫酸儲罐區設立圍堰約200m,懸掛警示牌,有防護措施,圍堰外水池經常排水。

三、倉庫建立臺賬,硫酸出入庫實行登記,如實記錄使用情況和庫存狀況等,并保存兩年備查。

四、所有操作人員在操作過程中必須使用規定的防護用品(戴耐酸手套、穿防酸雨靴等),嚴禁酒后上崗,嚴禁穿拖鞋、短褲上班。作業場地配置保護裝置,庫內重地,閑人免入。

五、硫酸卸酸入庫時,運酸司機和專管人員必須在場,嚴禁擅自離崗,禁止閑雜人員靠近,控制下酸管口,防止硫酸外漏。

六、專管員勤檢查,檢查硫酸儲存量是否符合要求,檢查儲罐、閥門及管道是否完好,一旦發現滴漏跡象,應及時處理和整改。庫邊應無雜草,水溝無阻塞,無其它安全隱患,如有異常應及時通知值班主任或安全專干處理.

七、專管人員和操作人員擔負硫酸守護職責,24小時監控,發現可疑人員進入灌區,應予以阻止并報告安全專干,防止硫酸被盜用或取作它用。

八、如發現硫酸泄露,當班人員應立即報告值班主任和安全專干,值班主任和安全專干應立即報告應急救援正副總指揮,啟動應急預案。

對安全管理制度的認識篇十二

一、認真貫徹執行中華人民共和國消防監督條例和消防實施細則。嚴格執行深圳市關于施工防火安全有關規定。

二、建立防火領導小組，“全面負責該工地的防火領導工作”，月、季定期進行防火安全檢查，發現隱患限期整改。

三、建立、健全各級義務消防隊，同時組織義務消防隊員學習消防常識、消防器材的使用及性能、補救火災的一般常識，提高義務消防人員的業務素質，經常對現場員工進行消防知識安全教育。

四、施工現場消防通道必須保持暢通，消火栓設有明顯標志，消火栓附近嚴禁堆放施工雜物，定期進行檢查，工地、三類臨時消火栓要保持足夠的.消防用水。

五、施工現場嚴禁吸煙、使用明火。需要明火作業時必須經工地公安派出所批準，有預防措施，專人負責，發給用火證，方準作業。

六、電、氣焊作業時必須將附近的易燃物清理干凈，做好防護后進行作業，垂直作業時用石棉瓦、鐵板等不燃物遮擋，防止焊接火花飛濺，作業結束后應認真檢查作業現場，確保安全后方可離開。

七、現場用的九夾板、竹芭在周轉存放時必須堆碼整齊，垛與垛之間要有防火間距，不得亂堆亂放。

八、現場木工作業產生的刨花、鋸沫要及時清理裝袋運走，損壞的九夾板、木方、竹桿及廢棄草袋要運存在指定的地點及時運走，不得亂堆亂放。

九、現場配置的消防器材要保證其性能良好，不準損壞，挪做它用，確保方便使用，存放整齊。

對安全管理制度的認識篇十三

第一條為加強倉庫防火安全管理，保護倉庫免受火災危害，根據《中華人民共和國消防條例》、《倉庫防火安全管理規則》、《酒廠設計防火規范》及其實施細則的有關規定，制定本制度。

第二條倉庫防火安全必須貫徹“預防為主，防消結合”的方針，實行誰主管誰負責的原則，倉庫防火安全由本單位及其上級主管部門負責。

第三條本制度適用于酒庫、儲罐區、沼氣罐（柜）、油庫等甲、乙類倉庫和包裝材料庫、糧庫、曲庫等丙類倉庫及其他丁戊類倉庫。

第四條新建、擴建和改建的倉庫時，應按《安全生產三同時管理制度》執行。

第五條倉庫應當確定一名主要管理人員為防火安全員，全面負責倉庫的.防火安全管理工作。

第七條倉庫防火安全員負有下列職責：

1、組織學習貫徹消防法規，完成上級部署的防火工作；

2、組織制定電源、火源、易燃易爆物品的安全管理和值班巡邏等制度，落實逐級防火責任制和崗位防火責任制；

3、組織對職工進行消防宣傳、業務培訓和考核，提高職工的安全素質；

4、組織開展防火檢查，消除火險隱患；

對安全管理制度的認識篇十四

1、船舶開航前必須按《最低配員證書》要求，配備足夠數量的合格持證船員，船員必須嚴格遵守制度，提前回船準備開航工作，不許無故耽誤船舶開航。

2、開航前，船長應組織船員召開航前會議。研究部署裝載和航行計劃，落實安全措施，并把會議內容記錄在《航行日志》中。

3、各船員按自己的崗位職責，開航前對自己負責的航行設備、操縱設備、信號設備、消防設備、救生設備、機械設備、堵漏器材實行全面檢查，發現問題及時報告船長、船東或公司，并采取相應措施，消除隱患后再開航。船長應把發現的隱患和整改措施記錄于《航行日志》以備日后查閱。

4、自卸砂船嚴格按《貨物裝載手冊》裝載，裝砂后立即把砂推平、推勻，確保船舶裝貨之后處于正浮狀況，嚴禁超載運輸。

5、自卸砂船裝砂時，同時開啟抽水泵，抽出艙內積水，防止積水形成自由液面影響船舶穩性。

6、船舶航行期間，駕駛臺應保持安靜；不能從事對航行無關的'其他活動，防止分散當班人員的精神。

7、航行中，當班人員應嚴格遵守航行規章，在感潮河段堅持靠右航行的原則，加強了望、慎重駕駛、使用安全航速。夜間航行正確使用夜航燈號，會船時確保與來船統一會船信號后再駛過。

8、船員應當熟練掌握雷達、gps等導航設備的使用，并善于使用船上的導航設備協助了望，及早發現接近船舶、做出正確判斷，及早采取相應措施。

9、船舶在橋區水域航行時，應按助航標志標示的通航橋孔通過，并與橋墩保持足夠的安全距離，禁止在橋區水域內追越、掉頭、試航或并排航行。

10、當班人員應當注意收聽天氣預報和搜集航行安全信息，遇到雷雨大風等危險天氣，立即報告公司，及早做好防范措施，選擇安全水域錨泊。

11、船舶進出港口，應主動向海事機構辦理船舶進出港簽證手續，并呈交相關資料。