在現在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應該怎么制定呢?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇一
畢業實習是教學計劃中重要的實踐環節之一,是學生在完成所有規定的課程學習任務之后進行的一次社會實踐和調查活動。本次實習內容廣泛,涉及工程管理及企業管理實踐中諸多問題,是學生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習。
通過畢業實習,運用所學的專業知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題,提高分析問題和解決問題的能力。
在工程技術人員和項目管理人員的指導下,獨立承擔并完成一定工程項目管理的實際工作,從而得到實際工作鍛煉,取得項目管理的實際經驗,增強工作責任心和自信心,為以后從事項目經理工作打下基礎。/zl/請保留
實習時間:20xx年x月x日-20xx年x月x日
實習單位:xx建工第四建筑有限公司
實習單位簡介:xx建工第四建設有限公司成立于1953年1月,早期隸屬于中央建筑部第三工程局。xx年4月,xx省第四建筑工程公司經xx省國資委批復,由xx建工集團有限公司和xx建工水利水電建設有限公司共同出資,改制成
立xx建工第四建設有限公司。公司總資產億元,注冊資金億元。現有職工1901人,其中,擁有中、高級職稱人員460人,一級注冊建造師39人,二級注冊建造師202人,其他注冊類執業資格人員40人。公司下設16個土建工程項目部(含國際工程管理部),1個以管理為主的第十七項目部,2個安裝工程項目部,1個機場項目部,1個科技開發與應用項目部,4個專業分公司(滑模裝飾分公司、鋼結構分公司、安裝分公司、市政路橋分公司),控股xx特斯特試驗檢測有限公司。公司擁有房屋建筑總承包一級、機場場道工程專業承包一級、鋼結構工程專業承包一級、消防設施工程專業承包一級、機電安裝工程施工總承包一級、高聳構筑物工程專業承包一級、市政公用工程總承包三級、電力施工總承包三級、土石方專業承包三級資質。公司技術力量雄厚,其中機場場道施工、滑模及爬模施工技術在國內處于先進水平;大體積混凝土施工技術、逆作法施工技術以及預制構件的生產加工技術處于省內水平;擁有工法3項,省級工法23項;xx年公司建立了企業省(部)級技術中心;xx年10月公司獲1項全國建筑業新技術應用示范工程,整體達到國內水平;公司主編了2項國家標準,參編了1項國家標準;公司現擁有實用新型專利9項。xx年公司完成合同經營額億元,完成施工產值億元,實現利潤3800萬元。近三年,公司榮獲魯班獎1項、國優工程4項、省優工程16項、市優工程12項;公司xx年再次榮獲“全國優秀施工企業”稱號,同年還被評為“全國aaa級信用企業”;xx年榮獲“xx省建筑業發展扶持基金獎”12項,入選xx省建筑業骨干企業五強;20xx年榮獲“國家優質工程獎設立30周年先進單位”稱號,并入選“中國建筑業成長性企業百強”;公司榮獲昆明市連續20年“重合同、守信用企業”稱號。公司以市場為導向,以產業結構調整為支點,立足房建主業,推進板塊的協同發展,用管理、成本、技術、服務提升企業的發展層次,機場場道、鋼結構、水利水電、市政工程、安裝工程等板塊也取得了可喜的成績。公司還積極開拓省外市場,先后在湖南、四川、貴州、西藏等地承接了工程任務;努力開拓海外市場,參與了老撾、緬甸、赤道幾內亞等國際工程項目的建設。xx四建秉承“至誠、至專、共創、共贏”的企業精神,奉行“提供滿意服務、創造社會價值”的企業宗旨,打造“西部、國內知名的建筑承包商企業”。
實習工程簡介:工程名稱:xx市xx區20xx年保障性住房3標段c片區工程
工程地點:xx市隆陽區北片區北八環以南
設計單位:xx元泰規劃建筑工程設計院
地勘單位:xx市萬潤水利電力勘測設計有限公司
總承包單位:xx建工第四建設有限公司
總建筑面積:約xx萬平方米
結構類型:框剪結構
建筑概況:z13、z14、z15、z16、z17棟均為層高的17層住宅,每棟占地面積為㎡。z19、z20棟均是一、二層為層高的商鋪,3~17層為層高的住宅,z19占地面積為㎡,z20占地面積為㎡。且均為樁筏基礎,前五棟每棟打樁171顆,后兩棟分別為228顆、238顆。
畢業實習是一項全面接觸工程管理活動實際的現場教學環節,每一位學生都必須經歷。通常畢業實習要結合畢業設計的選題有針對性的選擇實習地點。要求如下:
重視實踐,深入實習單位,虛心向單位的有關人員求教,尊重單位的安排;
用所學過的理論知識來分析實習中發現的實際問題;
要積
積極廣泛的進行調研與資料收集,為畢業設計做準備。資料要有較強的針對性,是建筑及相關行業或企業急需解決的實際問題;
注意安全,嚴格遵守實習單位的規章制度。妥善保管所借資料,用后歸還,注意保密;
在實習學生要服從實習指導教師的指導,加強組織紀律性;
認真按期完成實習總結報告。
1.熟悉有關設計圖紙,學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況。
2.我們主要參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過程的'操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
1、鋼筋工程
鋼筋作為工程施工中最為重要的一部分,鋼筋工程的完成質量和進度對于整個工程起著舉足輕重的作用,在施工現場與鋼筋相關的一般有鋼筋的訂貨與存貨之間的關系,鋼筋的運輸存放,鋼筋的翻樣和制作,鋼筋的安防和綁扎等。
鋼筋的進貨量與存貨量:
(1)根據圖紙要求,施工需求量,從鋼筋廠商處訂購,在保證施工政策進行下做到不大量囤積貨物。
(2)在選擇鋼筋品質時,結合合理的價格區間選擇,但要保證存放和制作、澆筑混凝土期間,鋼筋的生銹程度控制在相關標準所要求的范圍之內。
(3)鋼筋進場要檢驗其質量(一般指生銹程度),并做好保護工作。
鋼筋的制作:
鋼筋的制作包括下料和制料。在現場施工中,特別在做
建筑基礎時,鋼筋用量特別大,同時基礎對于一棟建筑的重要性如同人地心臟,鋼筋就如同這心臟中的血管,同時我們在做基礎面向下深挖數米為以后的電梯井和集水坑,然而這些工作經常做的比較粗糙,放坡以后與標準要求有一定的距離,所以說在放線工作完成以后,下料單的時候要進行實地測量,并準確算出錨固長度。施工人員在制料過程中首先要做到的就是安全問題,同時要保證在制料準確的前提下節約材料,即取得利益以及四節一環保。對于廢舊鋼材要集中處理(按長度和型號分類堆放在固定的地方能用則用,如在以后做馬鐙和套筒連接的時候可以用的上或者在鋼筋堆焊的時候以及焊接各種容器的時候都用得上)。
作為鋼筋的翻樣人員,首先要認真研讀圖紙設計所依據的突擊,或利用翻樣軟件進行翻樣,特別要注意對于一些體積特別大,施工難度大的箍筋要進行分解(1、有利鋼筋的制作和安裝2、有利于對鋼筋的調整3、減少管理人員和施工人員工作量4、加快施工進度,提高工作效率),具體的分解方法參見相關標準。
鋼筋成品料的運輸和堆放:鋼筋的堆放也是根據工程進度材料所用位置,材料數量決定。例如:不能將整捆的料大角度的堆放在較大較高的梁上,這樣容易造成梁的整體位移和變形,在施工過程中施工的順序也很重要,鋼筋的綁扎和安裝完成后都成三維立體結構,所以在施工前不能定好方
案,那么就在無形中增加了施工的難度,造成現場的混亂,無論在造價還是管理費用上都是一種浪費,所以說施工前的工作很重要,一環套一環。
鋼筋的綁扎和復查:鋼筋的綁扎一般分為單綁和花綁,在不同的位置和不同的節點和不同的要求,一般有具體的規范和規定,在鋼筋綁扎完成后,復查是很重要的一份工作,其直接關系到上一層的順利實施。作為現場施工人員,一定要分居圖紙逐根的復查,保證100%的正確。
2、模板工程
隨著現代化建設和工程技術的蓬勃發展,各類土木工程建設得到迅速發展,現澆混凝土結構的比例日益增長,模板已成為建筑工程中量大而廣,不可缺少的施工工具,模板工程技術也發展,并逐步形成了能適應多累建筑結構體系施工的工業化模板體系。同時工程實踐充分證明:現澆混凝土結構模板工程造價約占整個混凝土結構總造價的1/3左右,約占總用工量得1/2,因此模板工程的技術進步,采用先進的模板體系,對提高現澆混凝土結構的工程質量,加快工程的施工進展,降低工程的成本,實現文明施工,都具有重要意義。
目前常見的模板有:木模板、木模板鋼、塑料模板、覆面木質膠合模板、覆面竹制膠合模板、鋼模板、鋁合金模板、玻璃鋼模板、壓型鋼模板。目前我們在施工現場所見模板為
膠合木模板和鋼模板。
無論裝木模板還是鋼模板都要做好建筑物標高的測量工作,即用水準儀把建筑物水平標高引測到模板安裝位置,以此作為安裝模板的依據,模板進場后要根據施工現場的總平面圖確定模板的堆放區域,在模板工程正式施工前,應進行人員統籌安排和全面技術交底。現場設專職人員,專業施工班組負責對于模板的施工,要求熟悉模板平面圖及模板設計方案,熟悉鋼模板施工安全規定。在模板的安裝中如果需要吊裝機械,應對吊裝機械進行全面檢查。主要檢查吊裝機械的型號、起重量、起重高度和臺數是否符合要求,同時要檢查吊裝機械運
轉是夠正常,以便及早進行調整和維修。安裝墻外側模板時,必須按設計交底要求搭好外圍護架,即使安裝好防護欄桿和安,安必須牽靠封嚴。
認識實習中學習到的一些關于模板的知識:工程中一般在底下一層或者說是非標準層以及樓板層和一些特殊節點我們用到木模板,在標準層都是采用鋼模板,在采用模板前應先考慮在什么地方該用什么材質什么型號的模板最為劃算。同時重復利用次數達標,模板和鋼筋安裝的不同在于模板不用考慮現場實際施工情況,因為只有這樣才能保證建筑物按照預先設計好的進行下去,木工在加工木模板時應該考慮到建筑成型,拆模的損耗小于10%,特別是對于下一層要
繼續用的模板是夠能使其“棱角邊”保持完整,所以這些就要求設計人員在制作模板設計好保護措施,拆模時如何才能盡可能減少木模板的損耗。
對于鋼模板在裝前先用磨光機將其打磨光,表面無銹跡,再將柴油附上保護其表面,在裝鋼模板時再敷上一層油,保證拆模時順利,同時墻面的光滑,保證模不沾土。特別要注意在裝外墻模板時由于沒法加固,一般用拉桿的形式將其向里拉。
3、混凝土工程
在工程上較為重視的則是大體積混凝土的澆筑,其中澆筑方式、澆筑過程控制、后期養護較為重要。對于大體積混凝土澆筑一般方法是“分層分段”的澆筑方法,在澆筑過程中應該注意幾個問題:1、分層分段澆筑時要時刻檢查混凝土是夠快要達到初凝狀態,當快要達到時要在其上澆筑約20cm的混凝土,保證不出現水平和垂直冷凝縫。2、混凝土的振搗要緊跟混凝土的澆筑步伐,振搗時慢進快出,在一個地方不能振搗超過30s,容易造成泌水現象,降低混凝土強度,同時影響美觀性。3、振搗時不能振及已初凝的混凝土,這樣會出現爆模現象,同時澆筑混凝土出現裂縫造成嚴重的工程事故。4、混凝土工人在找平時應清理掉模板以外混凝土,減少混凝土對方木等其他材料的污染。同時在找平時應盡量減少水的使用量。5、根據現場需要及時調整混凝土的
坍落度,使得工程保質保量的完成。
后期的養護主要是指保溫保濕,并做好記錄。特別要注意的是在給混凝土蓋膜時嚴禁灑水,也就是說在雨季要做好防水工作,不然的話容易造成浮漿現象。
4.砌筑工程
砌筑操作前必須檢查操作環境是否符合安全要求,道路是否暢通,機具是否完好牢固,安全設施和防護用品是否齊全,經檢查符合要求后方可施工。砌基礎時,應檢查和經常注意基槽(坑)土質的變化情況。不準站在墻頂上做畫線,刮縫及清掃墻面或檢查大角垂直等工作。砍磚時應面向墻體,避免碎磚飛出傷人。不準在超過胸部的墻上進行砌筑,以免將墻體碰撞倒塌造成安全事故。不準在墻頂或架子上整修石材,以免振動墻體影響質量或石片掉下傷人。不準起吊有部分破裂和脫落危險的砌塊。
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇二
房屋建筑學是適合土木工程類專業人員了解和研究建筑設計的思路和過程、建筑物的構成和細部構造以及它們與其有關專業,特別是與結構專業之間密切聯系的一門專業基礎學科。作為一門內容廣泛的綜合性學科,它涉及到建筑功能、建筑藝術、建筑規劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題。
本學期通過10周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實習。在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發展的源泉,也是大學生鍛煉成熟的最佳途徑。我們的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。因此對于房屋建筑學的課程實習,也就是土木專業的認知實習我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實習的收獲與感想做詳細的總結,特此報告如下:
通過參觀典型建筑、施工工地、生產車間,使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專業知識的能力。具體目的及任務是:
1、通過參觀實際建筑場地以及生產車間,進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產以及建筑結構實體的認識,同時將書本理論與實際結合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率。
2、通過參觀在建工程,將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現場比較,從而進一步培養我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力。
3、通過實習,了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習,培養我們提出問題解決問題的習慣,不懂就問,不會就學,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
1、實習時間:
2、實習計劃及進度:
注意觀察建筑物外觀及內部,了解各層平面格局及房間布置,觀察建筑外觀特點,以及建筑的防火與安全疏散設計。
參觀在建工程現場時多注意建筑物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內外裝修。
了解施工布置以及施工組織。參觀工地現場,多注意各施工工種的工藝過程,生產特點和各種結構施工的工序等內容。如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等。
在實習前的動員大會上,帶隊老師就已經通過許多實例講明了在施工過程中安全的重要性。當我們到達集合地點時,同學們頭上都戴著安全帽,同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進入施工現場,并且在施工工地的現場也標示著“安全重于泰山”的字樣,由此可見在建筑施工當中首先要注意的'問題就是安全問題。
此次我門認識實現主要分為工業廠房、在建建筑、已建建筑三大類。其中工業廠房:南寧機械廠。 在建建筑:大學生創業基地、1080集資樓、榮和大地、經濟適用房、金質仙葫、觀瀾溪谷。 已建建筑:體育館、體育中心、南寧大橋、民族博物館。
27日下午,我們乘車來到了南寧機械廠參觀,前來迎接我們的是一位十分熱誠的廠長,他首先向我們介紹了一下整個廠的情況以及一些注意事項。該廠成立于1952年,是一家國有企業。剛開始建廠時只有9臺機臺和29名員工,到了90年代初中期是該企業發展達到高峰的時候,當時生產了15到18萬臺機器設備。但由于基金和技術含量問題,現在就沒有那么景氣了,一年只生產幾萬臺。現在有退休員工1600多人,上崗員工也有1600多人。可見該廠確實年代已久,老師說讓我們來此參觀就是為了讓我們了解一下以前的建筑跟現在的建筑有和區別,進行一下對比從而有個感性的認識。南寧機械場廠的廠房大多為比較舊的單層廠房。
通過參觀我了解了單層廠房的基本結構以及類型。歸納了一下幾個方面的內容,現將其要點歸納如下:
1.單層廠房屋面基層分有檁體系和無檁體系兩種。
2.屋面排水方式基本上可分為無組織排水和有組織排水兩大類。有組織排水又可分為內落水、內落外排水、檐溝外排水、長天溝外排水等。
3.單層廠房屋面防水有卷材防水、剛性防水、構件自防水和瓦屋面等幾種。
4.矩形天窗的跨度是屋架(或屋面梁)跨度的1/3~1/2。由于屋架上下弦的節點距離一般為3 m,天窗的跨度相應為6,9,12 m。天窗架的高度是根據所需天窗扇的排數和每排窗扇的高度來確定的。
5.矩形避風天窗是由矩形天窗及其兩側的擋風板組成,為了增大通風量,可以不設窗扇。解決防雨的措施是采用挑檐屋面板,水平口擋雨片、垂直口擋雨板。
6.立柱式擋風板支承在大型屋面板縱肋處的柱墩上,懸挑式擋風板支承在天窗架上。
7.單層廠房外墻構造按其材料
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇三
一、前言
在校學習了專業的理論知識,缺乏實踐的機會。畢業頂崗實習是將所學的基礎理論與專業技術知識在現實工作中進行實踐,多了解有關建筑設計方面的知識。通過實習來培養自己獨立思考,解決自己遇到的問題和獨立工作的能力,增長工作經驗和技能能力,同時了解建筑設計行業,認識到自己的不足之處,明確以后的學習目標。在設計院實習,了解設計方式、設計要求,了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求。熟練掌握auto cad和天正繪圖軟件,為以后的設計和繪圖打牢基礎,提高工作效率。畢業后也能更好的融入社會,同時也檢驗了我們在學校中的成果,彌補在學校學習的不足,提高自己的的綜合設計能力。
二、實習單位介紹
實習的單位:天津華廈建筑設計有限公司
天津華廈建筑設計有限公司創始于1992年,具有國家建筑行業建筑工程甲級設計資質、城鄉規劃編制乙級資質、市政行業乙級資質及項目管理資格、施工圖設計文件審查機構認定書。可承攬建筑工程、城鄉規劃、市政行業工程設計及項目管理、工程造價咨詢、審圖等工作。公司注冊資本1000萬元,下設六個設計部,四個分公司,員工184人,其中中高級專業技術職稱人員126人,一、二級注冊建筑師14人,一、二級注冊結構工程師10人。公司設計項目有學校、醫院、賓館、辦公、商廈等綜合型公建和各類廠區、車間及大跨度鋼結構工程項目,特別是民用住宅、高檔居住小區的'規劃、設計方面業績豐富。公司工程設計遍及京津地區、東北三省、內蒙、新疆及冀、魯、豫、晉、閩等地。
華廈人秉承精心設計、優質服務的宗旨,憑借先進的設計理念和精湛的專業品質,贏得了廣大業主的好評,公司以“愛崗敬業、忠誠守信、團結協作、以德興企”的企業精神與各界友人精誠合作,共建美好家園。
三、實習安排
20xx年09月11日至20xx年10月10日繪制天澤·富貴家園一期7#,8#,9#建筑施工圖,建筑面積8416.16平方米。
20xx年11月15日到20xx年01月13日繪制廣西銅鼓· 御錦城1#,建筑
面積10683.42平方米。
20xx年02月04日至20xx年03月10日繪制合浦· 隆鑫商業廣場5#,建筑面積13686.87平方米。
20xx年03月28日至20xx年05月28日繪制天澤·富貴家園二期15#,18#,建筑面積12245.5平方米。
四、實習內容及過程
(一).實習內容
1.了解設計院的工作和程序,建筑師的基本工作內容和工作方法,了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2.了解有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作,在實習單位的指導老師的具體安排下,學習運用計算機繪圖,進行建筑施工圖的繪制。
(二).建筑設計
建筑設計是指建筑物在建造之前,設計者按照建設任務,把施工過程和使用過程中所存在的或可能發生的問題,事先作好通盤的設想,擬定好解決這些問題的辦法、方案,用圖紙和文件表達出來。作為備料、施工組織工作和各工種在制作、建造工作中互相配合協作的共同依據。便于整個工程得以在預定的投資限額范圍內,按照周密考慮的預定方案,統一步調,順利進行。并使建成的建筑物充分滿足使用者和社會所期望的各種要求。
(三).建筑設計流程
建筑物的形成流程如下:
1.投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正,立,剖面,水電,供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成,交工--裝潢公司進行裝修--交工-- 由投資商和房產公司進行買賣。
2.整個過程中,建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候,每一步都要按照規定,每一步都要謹慎。設計時也有它的過程:
(1)、根據設計要求完成建筑風格、外形等總體設計。
(2)、提供各種建筑主體設計、外墻設計、構造設計等。
(3)、協助解決施工過程中的各種施工技術問題。
(4)、參與建筑規劃和設計方案的審查,建筑圖紙修改。
(四).崗位概況
本公司由方案所、建筑所、結構所、景觀所、暖通以及給排水幾個部門組成,而我所在的部門就是建筑所,我們這個部門總共有九個人,由我的指導老師陳工領導,我們部門的任務是主要負責施工圖設計,及在方案部門完成具體設計之后,我們部門和其他部門一起共同協作完成詳細的施工圖。
施工圖設計是建筑的最后設計階段。它的主要任務是滿足施工要求,即在初步設計或技術設計的基礎上,綜合建筑、結構、設備、各工種,相互交底、核實校對,深入了解材料供應、施工技術、設備等條件,把滿足工程施工的各項具體要求反映在圖紙中,做到整套圖紙齊全統一,準確無誤。施工圖設計的內容包括:確定全部工程尺寸和用料,繪制建筑、結構、設備等全部施工圖紙,編制建筑設計說明,節能計算書。
(五).崗位工作內容
我的工作是施工圖設計,就是方案所設計好一套方案之后,我要把這個方案圖變成可以讓施工方可以施工的圖紙,這其中我就要和結構、排水、方案等各個專業協調,共同完善施工圖設計。其中我們專業需要完成總平面圖、圖紙目錄、施工圖設計說明、建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖等。這其中包括墻、窗、門、軸線軸號等的標注和尺寸標注;變形縫的位置尺寸及做法索引;各種建筑設備、潔具以及樓梯電梯的擺放位置;各樓層各地面的標高以及指北針;廚房、衛生間、樓梯間等大樣圖;圖紙名稱、比例、面積等;剖面圖、立面圖的繪制。我覺得施工圖設計保持幾個原則就好:第一、堅持設計規范的原則;第二、再創作的原則,因為我們并不是機械的把方案圖紙變成施工圖紙,因為方案也有好多設計不完善的地方,因此需要我們去完善設計;第三、為施工著想的原則,因為我們的圖紙是為施工方考慮的。
作為一名即將畢業的學生,社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三實習時期我有幸在設計院實習,在將近一年的實習期里,我初步接觸建筑設計的一些運作,熟悉了建筑平面,立面,剖面圖的繪制,積累了一定的社會經驗.
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇四
第一次到公司實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現,與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。在這里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來說是受益匪淺的。我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業
后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
感謝前輩們對我的教誨,感謝在這期間幫助過我的人。
大二暑假,經親戚介紹有幸到新華設計有限公司實習。公司里的'同事挺熱心,對我的叨擾他們并不感到煩,教了我好多知識,我是在那里第一次作cad做了一張圖。在實習的過程中趙工和他的同事耐心地給我講解設計的流程和不同建筑種類的設計規范要求。首先,是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投資商投資-—國家審核批準-—設計院做出建筑方案-—中標-—設計院進行建筑設計(包括建筑物正,立,剖面,水電,供暖的設計)-—建設部審核批準-—施工單位施工-—監理進行審核-—施工完成,交工-—裝潢公司進行裝修-—交工-—由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中,建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候,每一步都要按照規定,每一步都要謹慎。設計時也有它的過程:做方案(必須符合結構要求)-—進行平面設計(設計的同時,由結構師就行調整,平面做法應符合結構要求,調整的同時,結構師進行結構設計,兩者屬于同步進行,同步完成)-—立面,剖面設計-—水電,供暖,電梯設計。
蘇州城就是個很不錯的地方,那里的優秀的現代建筑和古典建筑很多。比如位于西湖南線南山路西側的博物館,建筑用地23889平方米,建筑面積控制在8000平方米。以現代建筑造型手法塑造出具有現代氣息的博物館形象,結構新穎,是一個建筑典范。因處在西湖景區中心,所以整個建筑以考古發掘探溝和探方的形態,將大部分建筑置在地下,地上建筑面積控制在xx平方米,以進入地下部分的探溝為界,劃分左右兩大功能區。這一設計構想源于對塊環境的解讀,以及對博物館本身意向的表達。通過建筑造型,采用內部空間非等高的豎向設計,有助于展示不同內容的需要,滿足不同的陳列方式,利于現代展示空間布局。作為建筑物本身,上部框架和探溝內部所呈現的現代鋼結構,幕墻玻璃、花崗巖鋪飾,與建筑外立面的磨磚對縫清水磚墻面,恰是建筑表達現代人文氣息與傳統歷史文化的契和之處。
我看到的主要是梁與板的鋼筋綁扎。
(2)箍筋的接頭應交錯設置,并與兩根架立筋綁扎,懸臂挑梁則箍筋接頭在下,其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎,其余可梅花點綁扎。
(3)雙向板鋼筋交叉點應滿綁。應注意板上部的負鋼筋(面加筋)要防止被踩下。
(4)框架梁節點處鋼筋穿插十分稠密時,應注意梁頂面主筋間的凈間距要有留有30mm,以利灌筑混凝土之需要。不只這些,還有不少的規定和要求我只能自己去查資料了,何工一時也講不完的。他還有提到鋼筋的綁扎接頭的搭接長度在末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭最好不要在構件最大彎矩處。
這段時間的實習工作讓我學到了很多東西,希望在以后的工作生活中能夠更好的學習成長。這一次實習給我的感受就是我一直以來不斷的進步,一直以來發現自己的不足,一直以來在不斷的改正。可是時間是短暫的,只要自己不斷的努力,就會有進步。這一次實習是我對自己專業學習的一次重大的提升,我會將我全部的能力用在以后的學習中的。我會在今后的工作生活學習中做到最好的!實習本來就是這樣,我相信隨著時間的流逝,我一定還會做到更好,因為在實習中我感受到了很多,我在實習中的感受和我在學校中的感受是完全的不一樣的,在實習中的體驗真的是我一直以來不斷的成長得到的巨大的進步,我相信我會在實習中得到更大的進步的。曾經很多的現實情況是這樣的,我會隨著時間的推移慢慢的成長的。
出差之前一周的時間內,我都在做準備工作,學習公司各項財務報銷、出差管理的相關制度,并在李國坡老師的建議下,對自己的穿著、帶物、生活用品等進行整理,力求做到萬無一失。當然,計劃永遠跟不上不變化,出行的第一步我們就遇到過不大不小的問題。
身為一個營銷人員,出差可以說是家常便飯,在路途上什么情況都可能發生,能夠隨機應變也是對能力的一種提升。甚至包括購票都是一門學問,這里讓我想到了我們出行的一件趣事,由于全國范圍大面積降水,導致鐵路多處阻塞,火車站內大規模晚點未定,售票點停止出售通往新疆的任何車票,這使我和李師傅焦急萬分,但此時另一則消息出爐,晚點車票可全額退票,這一點提醒了李師傅,他立刻向退票人群走去,在耐心的尋找與說服之下,居然買到了兩張欲退的臥鋪車票,于是,我們終于坐上了去往新疆的火車。
對一個消息迅速的判斷并且付出行動,使得我們沒有耽誤計劃行程,節約了珍貴的時間,雖然是一件小事,卻也使我感觸頗深。
30多個小時的勞碌奔波,我們終于到達了真正的營銷實踐學習也就此展開。
李師傅在這里的業務開展十分廣闊,交際范圍也使我大開眼界,我們先后拜訪了:工商銀行的鄧科長、艾老師、竇總;建設銀行的王科長、李科長、許處長;中國銀行的黃科長、李老師;農業銀行的古處長、王科長;農信社的王主任、楊老師;商業銀行的王總、高經理、楊經理;政府采購中心的李老師;郵政儲蓄的程主任;電信的張經理;人行的王處長、王科長、高老師、葉老師;交通銀行的李老師等客戶,不斷的拜訪,讓我見識之余大開眼界,每個客戶有每個客戶的性格,因此對每個客戶都應該有不同的對待方式。跟客戶的不斷接觸之中,我學到了很多東西,有幾件事情到現在還記憶猶新。
在我們維護建設銀行客戶的時候,對方提出了我們的一個質量問題,問題雖然不大,但客戶卻有了自己的要求,李老師立刻拜訪主管科長,與對方進行交涉,首先表明自己積極的處事態度,然后及時與公司取得聯系,進行相關溝通,反饋客戶的意見與產品的問題,接著走訪相關技術部門研究問題,提出解決方案,在進行了測試與詳細溝通之后,問題得到了基本解決,最后專程拜訪客戶領導,詳細說明事情全過程,得到對方的體諒與肯定。前后不過一天時間,在解決了問題,并最大程度降低公司損失的同時,更加促進了公司與客戶的溝通與合作關系,這一刻我學到,在維護老客戶的時候,積極的處理態度和果斷冷靜的處理方式,再加上正確的處理程序,這才是一個合格的營銷人員應該做到的。
李老師時常告訴我,營銷人員就是要把生人做成熟人,把熟人做成客戶,把客戶做成朋友,起初我有些將信將疑,結果,我看到的居然真的是如朋友般親切的客戶,也許是由于年齡相近的緣故,電信部門的張經理與李老師的談話就如拉家常一般,從業務談到公司,談到政策,乃至談到家庭瑣事,象這樣和諧的溝通真的是由客戶到朋友的一個質的改變。“只有朋友才會替你著想,只有朋友才會從你的角度考慮。”這一點的體現或許在與工行和中行的交流中更加明顯,一頓家常便飯,親切的交談與把酒言歡之時,已經是老朋友的鄧科長和黃科長向李老師透露了不少資源和信息。而這些來源可靠的信息則很可能我們的下一單業務,在與黃科長的交談中我們了解到關于政府采購中心關于“土地使用證”的競標信息,于是第二天,我們踏上了采購中心之行。
其實競標對于我來說早有耳聞,只是根本不知道他的過程是怎么樣的,百般感嘆不枉此行的同時十分慶幸能夠有這樣的機會,李老師在準備參加競標的同時也很系統的給我講解了競標的準備過程:首先,通過各種渠道了解業務信息,通過積極溝通獲取票樣資料,從其他部門處了解信息并向領導匯報最新情況……
可惜的是,由于競標量少等客觀原因,最終我們還是放棄了此次競標計劃,李老師告訴我,對業務進行深入的調查與分析之后要做出正確的選擇,有時候也要勇于放棄,既可以免去不必要的損失,又為公司節約了資源。其實抓住與放棄有時候也是成功與否的關鍵。
除了進行實踐學習之外,李老師還不忘每日對我進行理論知識的結合,例如拜訪客戶應挑選怎樣的時間,采取怎樣的策略;與客戶共同進餐之時的座次,自己應扮演的角色,應如何介紹公司和自己,應該注意的禮節等等,說實話,這些都不是一時間可以消化的完的,我覺得在一次次的交流中多看多學才會得到成長。
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇五
不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
一開始到這工地的雛形還沒有,只看見一個基坑。我們被分到放線組,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。
伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……鍛煉我們的意志。
一個月的時間過去了,一個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今后還有更精彩的生活,我期待著。
本此實習的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的'巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中,讓我學會了不少東西,對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
轉眼半年時間過去了,實習最大的收獲就是學會了適應環境。透過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不必須去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題,就是在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人交流等。
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇六
1、實習概況
1、1實習時間
20xx年1月10日至20xx年1月20日
1、2實習內容
模板安裝及拆除、鋼筋工程、混凝土工程等和了解季節性施工技術要點。
1、3實習目的通過此次實習在實踐中運用和掌握課本知識,為以后步入社會奠定基礎。
2、實習所學
2、1、1鋼筋綁扎
(1)板、主梁與次梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁的鋼筋居中,主梁的鋼筋在下;當有圈梁或墊梁時,主梁鋼筋在上、
(2)板的主筋綁扎,短向鋼筋在下,長向鋼筋在上,梁板鋼筋綁扎完成后,及時搭設人行道和混凝土運輸道,嚴禁踩踏負筋。
(3)板上部的負筋要防止被踩下,特別是雨篷,陽臺等懸臂板,要嚴格控制負筋位置;確保鋼筋保護層和負筋高度,必須放墊塊,墊塊要按一定間距均勻布置。
(4)梁板鋼筋綁扎時,應防止水電管線位置影響鋼筋位置。
2、1、2模板的安裝
(1)預埋件、預留洞:在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,且應安裝牢固。
(2)梁、板模板安裝:
<1>在墻、柱上彈出標高控制線,根據標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
<2>安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。
<3>梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1~3)和每個中間支撐的的的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底模或板主龍骨。
(3)墻、柱模板安裝:在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤
(4)梁板后澆帶模板及支架應獨立設置。
(5)頂板后澆帶模板安裝:涂刷隔離劑:
(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑
(2)墻,柱,梁側模:加工好或拆模理干凈后,涂刷隔離劑一層待用。
2、1、3模板拆除
(1)模板拆除可采用先支的后拆、后支的先拆,先拆非承重模板、后拆承重模板的順序,并應從上而下進行拆除。
(2)當混凝土強度能保證其表面及棱角不受損傷時,方可拆除側模。
(3)承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板
(4)梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內時,混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時,其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。
(5)快拆支架體系的支架立桿間距不應大于2m。拆模時應保留立桿并頂托支承樓板。
2、1、4混凝土的澆筑
(1)混凝土澆筑前應根據施工方案認真交底,并做好澆筑前的各項準備工作,尤其是應對模板、支撐、鋼筋、預埋件等認真細致檢查,合格后并做好相關隱蔽驗收后,才可澆筑混凝土。
(2)澆筑混凝土前,應清除模板內或墊層上的雜物并且在澆筑砼過程中,要注意觀察模板、支撐情況,發現異常,及時報告。
(3)澆筑混凝土應連續進行。當必須間歇時,其間歇時間宜盡量縮短并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢,否則應留施工縫。
(4)振搗器電源線必須完好無損,供電電纜不得有接頭,砼振搗器作業轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。
(5)澆筑圈梁、雨篷、陽臺混凝土必須搭設腳手架,嚴禁站在墻體或模板上操作。
(6)用泵輸送混凝土時,輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好,管道架子牢固,輸送前,先試送,檢修時必須卸壓。
(7)梁和板宜同時澆筑混凝土,有主次梁的樓板宜順著次梁方向澆筑,單向板宜沿著板的長邊方向澆筑;拱和高度大于1m時的梁等結構,可單獨澆筑混凝土。
3、工程概況
該工程總建筑面積7200、2㎡,為四層框架結構。一層層高4、2米,二~四層層高均為3、8米。室內正負零標高相當于絕對高程48、200m。建筑屋面為平屋面,屋面防水等級為一級,一道防水設防,地下室防水等級為二級。設計使用年限為50年。建筑耐火等級為二級,抗震設防烈度為八。采用鋼筋混凝土柱下獨立基礎。
3、1施工流程
測量放線→土方開挖→墊層施工→獨立基礎→基礎柱→土方回填→磚胎模砌筑→基礎梁→結構層梁板柱→頂層梁板柱→屋面保溫防水→砌體→室內、外裝修(安裝)→竣工驗收。
3、2施工綜合進度
3、2、1施工準備
(1)認真學習施工圖紙和有關的設計資料,做好圖紙會審準備工作,做好圖紙會審記錄,解決圖紙上所存在的問題,為施工等做好準備;組織各專業施工隊伍共同學習施工圖紙,商定施工配合事宜;組織各工種的施工管理人員對本工程的有關圖紙進行審查,掌握了解圖紙中的細節。
(2)編制切實可行的分項施工方案設計,及時上報公司和監理部門審批,并做好分項工程的技術交底工作。
(3)各專業分別要編制預防質量通病的技術措施,以及施工作業計劃。(4)編制好施工預算,并根據和進度計劃編制材料供應計劃,落實供貨渠道并提前做好原材料的試驗工作。
(5)做好整個工程的測量放線方案,進行測量儀器的檢驗,紅線樁坐標的復測與核對,軸線控制樁的埋設與保護和組織物資按計劃時間進場,并按指定地點,規定方式進場和堆放。
(6)組織材料儲備和堆放并做好“三通一平”的規劃:即水通、路通、電通、場地平整,包括:材料、構件和設備的運輸主干道,廠內臨時道路,生產和生活用水、用電的引入,全工地的排水防洪干線,消防栓的設置以及場地平整等。
3、2、2工期保證措施
合理安排好總體施工進度控制計劃,在計劃實施工程中,進度與計劃有出入的應及時調整計劃,使各工序能在計劃時間內完成,并緊緊抓住計劃的'關鍵工序,強化項目的計劃管理,以施工組織設計為依據,分期編制各項資源供應的詳細計劃,認真組織實施,確立計劃管理的權利,確保過程有組織、有秩序、按計劃進行。做好各種材料進場計劃,需要提前訂貨的設備、材料應盡早落實和嚴格把好各種進場材料質量,防止因材料質量原因造成延誤工期。
3、3施工順序
總施工順序:基礎工程→主體結構→屋面工程→外墻裝修工程→內墻裝飾工程。
分部分項工程施工順序:基礎工程的施工順序:機械挖土→混凝土墊層→砌基礎→基礎圈梁、構造柱→基礎回填土。
主體工程的施工順序:腳手架→砌磚墻→扎構造柱鋼筋→柱支模→澆柱混凝土→扎梁筋→梁支模→澆梁混凝土→養護→安裝樓板→樓板灌縫→現澆樓梯板→拆模。
屋面工程的施工順序:找平層→保溫層→找平層→防水層→保護層、
3、4主要部分工程施工及其要點
3、4、1土方開挖及回填
1)開挖順序
根據房屋布置情況及出土順序,在開挖前,應先測量自然地面高程,計算需外運的土方量,做到土方平衡。如果開挖出土方量過大,所挖運的土方施工現場無法堆放,應與建設單位商議土方堆置地點,回填土方由于運輸距離增加的費用由業主承擔。
(2)土方回填
工藝流程:檢驗土質→清理雜物→分層回填→機械攤鋪→人工平整→分層夯實→試驗驗收。
3、4、2鋼筋工程
(1)鋼筋下料前確認原材是否進行復試合格,做到未復檢不下料并且確認下料任務單。
(2)下料時盡量減少損耗,進行下料優化組合,取長料,減少短料量,下料長度有控制,允許偏差為±5mm。
(3)hpb300級鋼筋末端應作180°彎鉤,其彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的2、5倍,彎鉤的彎后平直部分長度不應小于3d。
(4)鋼筋代換的原則是:等強度或等面積代換,當構件受到強度控制時,按鋼筋代換前后強度相等的原則進行代換;當構件按最小配筋率時或同鋼號鋼筋之間的代換按鋼筋代換前后相等的原則進行代換。
(6)鋼筋宜采用無延伸功能的機械設備進行調直,hpb300級鋼筋調直采用冷拉調直,其冷拉率不宜大于4%。
(7)當鋼筋末端需作135°彎鉤時(如箍筋)hrb335鋼筋的彎弧內徑不應小于鋼筋直徑的4倍。
3、4、3混凝土工程
(1)混凝土養護
混凝土澆筑后應及時進行保濕養護,保濕養護可采用灑水、覆蓋、噴涂養護劑等方式。當采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不應少于7d;采用緩凝型外加劑、大摻量礦物摻合料配置混凝土,不應少于14d;后澆帶混凝土養護時間不應少于14d。
(2)混凝土的質量標準和允許偏差符合規范規定,對于混凝土施工觀感質量達到:
①柱面無錯臺、無漏漿、無蜂窩、麻面現象。
②梁柱面無欠振、無明顯氣泡、無粘模。
③結構尺寸準確,無露筋、隱筋現象。
④無超出設計允許的明顯裂紋。
3、4、4砌體工程
施工順序:墻體放線→制備砂漿→砌塊排列→鋪砂漿→砌塊就位→校正→砌塊澆水→豎縫灌砂漿→勾縫。
砌筑前,先根據墻體位置確定矸石空心磚的模數,彈出墻身軸線及墻邊線。技術人員要劃出皮數桿,皮數桿上標有磚的厚度、灰縫厚度。
砌筑方法有“三一法”砌筑法、擠漿法、刮漿法和滿口灰法四種,通常采用“三一法”砌筑法,即“一塊磚,一鏟灰,一擠揉”的操作方法。當采用空心磚砌填充墻時,組砌方法應正確,空心磚的砌筑應上下錯縫,磚孔方向應置于水平位置。空心磚和實心磚的交接處,應按空心磚的模數咬槎、搭接,嚴重掉角的空心磚不宜使用。砌筑填充墻時,必須把預埋在柱中的拉結鋼筋砌入墻內,拉結鋼筋應該沿框架柱全高每隔500~600設置2φ6拉筋,并沿墻全長貫通。
磚墻不能同時砌筑,留斜搓又有困難時,也可以留直槎,但直槎必須加拉筋2φ6@500~600。砌墻的水平灰縫直控制在10mm左右。
3、4、5門窗工程
1、木門窗安裝工藝流程
定位放線→安裝門、窗框→安裝門、窗扇→安裝門、窗玻璃→安裝門、窗配件→框與墻體之間的縫隙、框與扇之間填嵌、密封→清理→保護成品。
木門窗必須安裝牢固,并應開關靈活,關閉嚴密,無倒翹。扇與扇之間門扇與建筑地面工程的面層標高之間的留縫限值應符合要求。
2、金屬門窗安裝工藝流程
定位放線→安裝門、窗框(包括金屬門窗的副框)→校正門、窗框→固定門、窗框(與主體結構的連接)安裝門、扇窗→安裝門、窗玻璃→安裝門、窗配件→框與墻體之間的縫隙填嵌、密封→清理→保護成品
金屬門窗安裝應采用預留洞口的方法施工,不得采用邊安裝邊砌口的方法施工。金屬門窗的固定方法應符合設計要求,在砌體上安裝金屬門窗嚴禁用射釘固定。
3、4、6腳手架工程
本工程擬定采用雙排腳手架,外立面按文明施工要求立桿統一刷成國網規定的統一色,外立面掛全封閉安全網,外排封閉架在各樓層設置安全通道。
落地式腳手架搭設流程:搭設外架支座→貼近地面的大橫桿→樹立桿,隨即與掃地桿扣緊→裝掃地基需經夯實處理,并在地下室回填土后進行硬化,外架外側設排水溝,做到外架基座無積水。鋪設跳板等墊板必須鋪放平穩,不得懸空。
外架搭設時,靠近立桿的小橫桿可緊固在立桿上,雙排外架小橫桿靠墻一端應離開墻面200mm,腳手架與建筑物連接用18mm的膨脹螺栓連接,膨脹螺栓的水平間距為4800mm,豎向間距為3600mm。
1、分類
冬期施工技術、雨期施工技術
2、冬期施工技術冬期施工期限劃分的原則為:根據當地多年的氣象資料統計,當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃即進入冬期施工,當室外日平均連續5d高于5℃即解除冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目,應編制冬期施工專項方案。
2、1地基基礎工程
(1)土方回填時,每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%~25%,預留沉陷量應比常溫施工時增加。室外的基槽(坑)或管溝可采用含有凍土塊的土回填,凍土塊粒徑不得大于160mm左右,含量不得超過16%,且應均勻分布。
(2)室內的基槽(坑)或管溝不得采用含有凍土塊的土回填,室內地面墊層下回填的土填料中不得含有凍土塊。
(3)樁基礎施工時,當凍土層厚度超過500mm,凍土層宜采用鉆孔機引孔,引孔直徑不宜大于樁徑20mm。
2、2砌體工程
(1)磚、砌塊在砌筑前,應清除表面污物、冰雪等,不得使用遭水浸和受凍后表面結冰、污染的磚或砌塊;
(2)砌筑砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥配制,不得使用無水泥拌制的砂漿;
現場拌制砂漿所用砂中不得含有直徑大于10mm的凍結塊或冰塊;(3)砌筑施工時,砂漿溫度高于5℃。當設計無要求時,且最低氣溫等于或低于-16℃時,砌體砂漿強度等級應較常溫施工提高一級。2、3混凝土工程
(1)冬期施工配制混凝土宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。冬期施工混凝土配合比應根據施工期間環境氣溫、原材料、養護方法、混凝土性能根據經驗確定,選擇小的水膠比和坍落度。
(2)混凝土澆筑后,對裸露表面應采取防風、保濕、保溫措施,對邊、棱角及易受凍部位應加強保溫。在混凝土養護和越冬期間,不得直接對負溫混凝土表面澆水養護。
(3)混凝土養護期間的溫度測量的規定:采用蓄熱法或綜合蓄熱法時,在達到受凍臨界強度之前每隔4~6小時測量一次;混凝土在達到受凍臨界強度后,可停止測溫;拆模時混凝土表面與環境溫差大于20℃時混凝土表面應及時覆蓋,緩慢冷卻。
2、4防水工程
混凝土入模溫度不低于5℃;水泥砂漿防水層施工氣溫不應低于5℃,養護溫度不應低于5℃,并應保持砂漿表面濕潤,養護時間不得小于14d;屋面隔氣層可采用氣密性好的單層卷材或防水涂料。冬季施工采用卷材時,可采用花鋪法施工,卷材搭接寬度大于80mm;采用防水卷材時,宜選用溶劑型涂料。隔氣層施工的溫度不應低于-5℃。
3、雨期施工技術
凡進入雨期施工的工程項目,應編制雨期施工專項方案,方案中應包含汛期應急救援預案。
3、1建筑地基基礎工程
基坑坡頂做1、5m寬散水、擋土墻,四周做混凝土路面。基坑內,沿四周挖砌排水溝、設集水井,泵抽至市政排水系統;土方開挖施工中,基坑內臨時道路上鋪渣土或級配砂石,保證雨后通行不陷,自然坡面防止雨水直接沖刷,遇大雨時覆蓋塑料布。土方回填時應避免在雨天進行。3、2砌體工程
(1)雨天不宜在露天砌筑墻體,對下雨當日砌筑的墻體應進行遮蓋,繼續施工時應復核墻體垂直度,若垂直度超過允許偏差,應拆除重新砌筑;(2)砌體結構工程使用的濕拌砂漿,除直接使用外必須儲存在不吸水的專用容器內,并根據氣候條件采取遮陽、保溫、防雨雪等措施,砂漿在儲存過程中嚴禁隨意加水;(3)對磚堆加以保護,確保塊體濕潤度不超過規定,淋雨過濕的磚不得使用,雨天及小砌塊表面有浮水時不得施工。
3、3混凝土工程
(1)雨期施工期間,對混凝土攪拌、運輸設備和澆筑作業面應采取防雨措施,并應加強施工機械檢查維修及接地接零檢測工作;
(2)雨后應檢查地基面的沉降,并應對模板及支架進行檢查;
(3)澆筑板、墻、柱混凝土時,可適當減少坍落度,梁板同時澆筑時應沿次梁方向澆筑,此時如遇雨而停止施工可將施工縫留在彎矩剪力較少的次梁和板上,從而保證主梁的整體性;
(4)混凝土澆筑完畢后,應及時采取覆蓋塑料薄膜等防雨措施。
通過此次實習我明白了作為一個建筑工程管理專業的學生,要在以后的工作中承擔工程管理任務,實現工程的目標,要解決前面所述工程中的問題,必須掌握相關的專業知識。
一、我們必須具有系統的建筑工程技術知識。建筑工程管理具有明顯的技術特點,否則我們很難在工程中被人們接受和真正介入建筑工程管理工作。這是工程管理的專業根底。同時由于不同的種類,不同領域的工程管理的差異性很大。作為建筑工程管理的學生應掌握與他將來所要管理的工程種類有關的工程技術。
(1)我們應能夠對所從事的工程迅速設計解決問題的方法、程序,能抓住問題的關鍵,把握技術和實施過程邏輯上的聯系。
(2)掌握管理方面的知識和工程法律和工程合同方面的知識。
(3)掌握經濟學方面的知識。經濟方面的知識以經濟學為基礎,以工程估價和工程經濟學為核心知識。
二、具備良好的人際交往能力
人際交往存在于社會的任何角落,它是人們在社會中生存的工具,在課本上是學不到的,只能靠平時的日積月累,大學生必須具備這個能力,它關系到大學生以后找工作的問題,而要具備很好的社會交往能力,作為大學生就要大膽地把握各種交流機會,培養自己與他人在心理方面的相通。但是必須要做到誠實守信,人格平等。
三、具備良好的學習能力和積極上進的心態
有一個良好的學習能力是我們大學生能立于社會這個大舞臺的一個基本技能。我們這個時代的知識更新太快,如果我們不學習,很可能就會被社會所淘汰;同時我們還要有個積極上進的心態。因為在當今這個競爭激烈的社會,我們難免會遇到挫折,在挫折面前我們要保持一顆積極上進的心態,要知道失敗只是暫時的,一顆良好的心態使我們通向成功。
這次施工技術實訓的認知實習,我感慨頗多。這次實習給我提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會。在這次實習也使我對識圖重要性有了了解,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。這次實習讓我取得了很大的進步,但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的了解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解。我從中學到了很多課本沒有的東西,對待工作應該有正確的心態上。
這個實習,我認為對我今后走向社會起到了一個橋梁的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,和團體保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。以前在學校學習到的都是書本上的知識,只有理論上的認識與了解,對于在現實實際操作中是怎樣的,而不得而知。這次實習,就給了一個這樣的機會,雖說不能親自下工地操作,但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的。這樣將理論與實踐結合起來,就對建筑工程方面的知識更加深刻地理解了。
書本上的知識總規是不全面的,在工地現場時,就會發現有很多地方看不懂,這就需要虛心請教。還有一些地方,課本上的與現實中的不相符,有些地方就需要根據實際情況而定,不能一味的墨守成規。實踐使我接觸了社會,了解社會,服務社會,運用所學知識實踐自我的最好途徑。增強了我認識問題,分析問題,解決問題的能力。為認識社會,了解社會和以后步入社會打下了良好的基礎。
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇七
通過對**高速公路、**高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。
20xx年5月27日6月10日
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。
另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。
對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內布置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋,其上部
工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設計。
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。 在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱 二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前,應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結,減少水分浸入基層。 為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后進行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁,標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時,還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時,路面結構等條件應相同,路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。 瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后,應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60~80kn雙輪壓路機以1.5~2.0km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩定。隨即用100~120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4~6遍。碾壓速度:三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段,混合料能否達到規定的密實度,關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60~80kn雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2~4遍,以消除碾壓過程中產生的輪跡,并確保路面表面的平整。 碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線,并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時,每次應重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪 胎式壓路機能調整輪胎的內壓,可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實度,而且密實度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的`碾壓。
通過這次外業的道路實習,使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇八
一、實習目的及任務
1、實習目的
1)通過參觀實際建筑,進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。
2)通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,進行現場比較,進一步培養學生的空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。
3)通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。
4)通過實習,培養學生勞動的觀點,發揚理論聯系實際的作風,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
2、實習任務
二、實習地點及時間
三、實習組織安排
6月11日,我們在老師的帶領下乘大巴車來到青島嶗山區在建市民文化中心工地 ,在工地專家的講解下,對此建筑進行了詳細了解。
6月12日,我們以宿舍為單位,步行于青島農業大學宿舍區,對本宿舍區的宿舍樓外觀及內部樓梯、陽臺進行了觀察,并拍照。
6月13日,我們以宿舍為單位乘坐公交車來到青島德國建筑群。
6月14日,我們以宿舍為單位乘公交車來到青島棧橋,一邊觀看海景一邊欣賞此壯觀建筑。
6月15日,我們以宿舍為單位騎自行車來到城陽區正陽路,觀看道邊建筑群。
四、實習計劃,自己在實習中遵守紀律情況,出勤情況。
1、實習計劃
2、紀律、出勤情況。
實習期間,本人認真遵守實習紀律,嚴格聽從組長的指揮與領導。認真、仔細聽取專家的講解,認真回顧課本知識,做到理論與實際相結合。實習期間,本人按時出勤,不早退,按時到達指定地點集合,并在規定時間內完成實習任務。
五、實習內容
1、建筑學知識
參觀校內單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內容:
1)根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的.合理性或不合理性進行分析。
2)參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3)分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
2、房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容
1)了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2)了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3)了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4)了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了 解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5)了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6)了解建筑物的建筑裝修構造。
3、建筑材料
通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:
1)了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2)了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3)了解各種鋼筋加工情況;
4)了解有關裝飾材料的情況
4、建筑施工
通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:
1)了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2)磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;
3)建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4)土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5)裝修工程的施工過程,施工特點及方法;
六、實習收獲、體會、問題及建議
1、實習收獲
1)從建筑學角度對嶗山區市民文化中心進行分析
總圖布置:
附近相鄰建筑尺度較大,空間界面整齊,因此方案也采用點板結合的院落式布局。這樣可以更好的與城市空間形成對話和呼應,同時各個功能塊之間用庭院和廣場等灰空間相互分隔,有效的減少了活動場館之間的相互干擾,形成了充滿趣味的公共空間。
流線分析:
建筑方案考慮利用基地三面環路的條件,在場地西側設主入口,同時北側設車行和人行入口,南側結合劇場的前廣場設置人行入口。圖書館、檔案館、體育健身等的主入口集中設在中心庭院中。三個入口廣場和兩個大的庭院形成了建筑組群內部的人行活動空間;而外部則主要是車行流線,保證人車分流。場地的東側小路作為建筑的后勤路線,書籍檔案入口、員工入口等均可設在其中,從而避免了與沿街主要人流的交叉。
平面設計:
因本項目中功能較多,各功能區對日照、采光等的功能要求不盡相同,所以帶來動靜分區、流線組織的一些問題。為了方便使用,減少干擾,方案考慮把不同的功能分成相互分隔的體塊沿場地周邊布置。其中演藝劇場屬于動區,人流量很大,對疏散寬度和前場面積要求較高,因此宜放置在場地的南側。結合跌落庭院形成的半地下室設置體育健身空間,同時較為喧鬧的各個活動中心和文化館,則設置在場地的北側的塔樓里,與體育健身和劇場比較接近,形成項目中的動區。需要安靜環境的圖書館、檔案館等空間設在場地的內側(東南側),同時保證了足夠的南向空間。
立面設計:
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇九
1、實習目的
以技術人員助手身份參加現場施工和管理工作,獲取直接知識鞏固所學理論,完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。通過實習了解建筑構造,結構體系及特點;了解某些新建筑,新結構,新施工工藝,新材料和現代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業知識領域。對土木工程的單位或分部工程的結構構造,施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解,鞏固課堂所學內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。通過現場實習了解建筑業企業的組織機構及企業經營管理方式;對施工項目經理部的組成,施工成本的控制,生產要素的管理有所了解。靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。學習土木工程施工質量管理的基本方法;對土木工程施工質量的過程控制有所了解。了解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準。
2、實習單位與崗位
單位名稱:山西呂梁誠建建筑有限公司
實習崗位:技術員
3、實習時間
20xx年3月至20xx年6月
4、實習地點
山西省呂梁市興縣
5、工程概況
5.1、工程名稱
山西省興縣汽車站沿街樓a區
5.2、工程簡介
本工程建設地點位于抱犢崮路和世紀大道交叉路口的西南角。
工程所在用地南北長約15.5米,東西長約93.1米,基地呈矩形。建筑面積5906.8平方米,其中一層建筑面積為380.42平方米。建筑層數為地上3層。建筑高度為12.9米。建筑結構形式為框架剪力墻結構,建筑結構的類別為二類,使用年限為50年,抗震設防烈度為6度,建筑防火分類為二類
6、實習內容
6.1、施工工藝流程及操作要點:
清理修補基層、涂刷基層處理劑、鋪貼卷材附加層、鋪貼卷材、熱熔封邊、蓄水試驗、保護層
操作要點
(1)清理修補基層:
基層為一次壓光的結構層或砂漿找平層,施工前將驗收合格的基層表面塵土、雜物清理干凈,保證表層平整、堅實、干燥、清潔,且不得有起砂、開裂和空鼓等缺陷,所有陰陽角處應做成半徑為50mm的圓弧形,內排水的水落口周圍應做成略低的凹坑。
(2)涂刷基層處理劑:
涂刷基層處理劑前,應用高壓吹風機,將基層表面浮灰吹凈。基層表面含水率應不大于9%,簡易檢驗方法是將1m2卷材平坦地干鋪在找平層上,靜置3-4h后掀開檢查,找平層覆蓋部位與卷材上未見水印,即可施工。基層處理劑應與卷材的材性相容,采用將氯丁橡膠瀝青膠粘劑做基層處理劑,應按使用說明書將氯丁橡膠瀝青膠粘劑加入工業汽油稀釋,攪拌均勻,用長把滾刷均勻涂刷于基層表面上,常溫經過4h后,開始鋪貼卷材。
(3)鋪貼卷材附加層:
施工防水層前,在女兒墻、水落口、管根、天溝、檐口、陰陽角等細部先做防水附加層,附加的范圍應符合設計和屋面工程技術規范的規定。
6.2、鋪貼卷材:
(1)高聚物sbs改性瀝青卷材熱熔法施工環境氣溫不宜低于-10oc。
(2)卷材的層數、厚度應符合設計要求。多層鋪設時接縫應錯開。將sbs改性瀝青防水卷材剪成相應尺寸,用原卷心卷好備用;鋪貼時隨放卷隨用火焰噴槍加熱基層和卷材的交界處,噴槍距加熱面300mm左右,經往返均勻加熱,以卷材表面熔融至光亮黑色為度,不得過分加熱卷材。卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材,滾鋪時應用滾筒碾壓排除卷材下面的空氣,使之平展并粘貼牢固。鋪貼卷材時應平整順直,搭接尺寸準確,不得扭曲。
搭接部位按滿粘法熱熔粘牢,并用鐵抹子壓實,搭接寬度應符合以下的規定:短邊搭接寬度80mm長邊搭接寬度80mm.
(3)高聚物sbs改性瀝青卷材鋪貼方向應符合下列規定:1)屋面坡度小于3%時,平行屋脊鋪貼。2)屋面坡度在3%~25%時,平行或垂直屋脊鋪貼。3)上下層卷材不得相互垂直鋪貼。
6.3、熱熔封邊:
將卷材搭接處用火焰噴槍加熱,趁熱使二者粘結牢固,以邊緣擠出寬度2mm左右并均勻順直的瀝青為度;末端收頭用密封膏嵌填嚴密,并用金屬壓條釘壓牢固,釘距為500mm。泛水部位防水卷材上反高度≥250mm
6.4、蓄水試驗:
在防水層施工完,進行保護層施工前,應做屋面蓄水試驗。做蓄水試驗,其蓄水時間不小于24小時,蓄水高度50mm—100mm,水面必須覆蓋整個屋面,大面積屋面可分段、分塊蓄水試驗;屋面坡度較大或有其他原因無法做蓄水試驗的,可對屋面大面做淋水檢驗,淋水時間不小于2小時;對屋面水落口、穿過屋面板管道周邊、突出屋面結構與屋面交接處等細部節點,必須作局部蓄水試驗,蓄水高度為100mm,蓄水時間不小于24小時,并做好檢驗記錄,經建設單位或監理單位簽證后方可進入下道工序施工。
6.5、防水保護層施工:
(1)采用淺色涂料做保護層時,應待卷材鋪貼完成,并經檢驗合格、清掃干凈)后涂刷。涂層應與卷材粘結牢固,厚薄均勻,不得漏涂。
(2)采用水泥砂漿、塊體材料或細石混凝土做保護層時,應符合下列規定:①用水泥砂漿做保護層時,表面應抹平壓光,并應設表面分格縫,分格面積宜為1m2。
②用塊體材料做保護層時,宜留設分格縫,其縱橫間距不宜大于10m,分格縫寬度不宜小于20mm③用細石混凝土做保護層時,混凝土應振搗密實,表面抹平壓光,并應留設分格縫,其縱橫間距不宜大于6m。
④水泥砂漿、塊體材料或細石混凝土保護層與防水層之間應設置隔離層。⑤水泥砂漿、塊體材料或細石混凝土保護層與女兒墻之間應預留寬度為30mm的縫隙,并用密封材料嵌填嚴密
7、實習體會
這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這短短幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
這次實習的正目的就是在到學到一些新知識時,也鞏固了所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻了解的很少,但現在實習結束了,對我這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。
但是通過這次實習,才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強。
總之,經過這次實習之后,我從專業技能到為人處事,都真真切切的在現實之中得到了提高。為我今后的工作打下了堅實的基礎。
8、致謝
本課題在選題及研究過程中得到了舒忠安老師的悉心指導。武可娟老師多次詢問研究進展,并為我指點迷津,幫我開拓研究思路,精心點撥、熱忱鼓勵。武可娟老師一絲不茍的作風,嚴謹求實的態度,踏踏實實的精神,不僅授我以文,而且教我做人,雖歷時三載,卻給以終生受益無窮之道。對武可娟老師的感激之情是無法用言語表達的。
感謝武可娟、徐錫權老師、陳劍鋒老師、許崇華老師、董凱老師等對我的教育培養。他們細心指導我的學習與實踐,在此向諸位老師深深地鞠上一躬。
一、實習內容及目的
1.運用全站儀實地將設計的圓曲線通過坐標法放樣出五大樁點及線路中線上的部分中樁點坐標。
2.結合課堂知識運用公式計算五大樁點坐標及中樁點坐標。
3.能運用坐標旋轉公式將線路獨立坐標系下的中樁點坐標轉換到相應的線路坐標系坐標下。
4.能了解并運用“公路坐標計算系統v2.3build328”軟件進行曲線坐標計算。
5.沿曲線前進方向測設支導線用于曲線中樁點坐標的放樣。
6.在曲線交點及支導線上的控制點上分別對曲線進行放樣比較兩次放樣的偏差大小。
拓普康全站儀x1配套腳架鋁合金腳架x2對中桿x1對中基座x1棱鏡x2皮尺x2計算器x1
1.在直線段部分的兩邊分別選擇兩個轉點用于交會定出曲線交點。并在所選擇的點上做好標志,將全站儀架設在靠近圓曲線的那個交點上,后視另一個轉點定向;然后倒鏡用棱鏡在曲線交點附近位于視線上的直線上放出兩個樁點。用相同的方式在另一端直線部分架設儀器并在交點放出兩個樁點。然后在放出的四個交點上用皮尺交叉的拉出交點(需要注意交會交點的時候皮尺有一定的寬度,所以對準的時候要用相同邊的皮尺交會。)然后將全站儀架設在交點上分別照準直線上的兩個轉點,如果三點一線則表示放出的交點精度比較高。
2.將儀器架設在交點上用盤左盤右法測出兩條直線的夾角β,用180-β便可以得到曲線的轉向角α。小組根據自己所在的地段設計合適的曲線半徑和緩和曲線長。然后根據課本p165頁相應公式可以算出曲線的綜合要素。
3.將儀器架設在交點上根據算出的切線長t定出直緩點(zh)的位置并做好標志;同樣的方式在另一端直線上找出緩直點(hz)。
4.將儀器架設在zh點上后視轉點(或前視交點)定向,然后從zh點沿著圓曲線前進方向布設支導線用于圓曲線上中樁點的‘放樣。定向之后盤左盤右分別測出相應的轉折角和距離。建立以zh點為坐標原點的獨立直角坐標系用于曲線上中樁點坐標的計算,以及支導線上各點的坐標計算。zh點在線路坐標系中的坐標已知(我們組假定zh點在線路坐標系下的坐標為:500,500。)且該獨立坐標系在線路坐標系下的坐標方位角為30凇
5.根據課本p166頁緩和曲線段和圓曲線段上任意點坐標計算公式計算緩和曲線及圓曲線上每隔20米一個樁點的中線樁坐標數據。(亦可采用“公路坐標計算系統v2.3build328”軟件計算,該軟件可根據曲線獨立坐標系在線路坐標系中的方位角條件直接算出進行坐標轉換之后的各個樁點在線路坐標系中的坐標。)然后根據以zh點為坐標原點建立的坐標系在線路坐標系中的方位角,通過坐標轉換公式計算出所有中樁點以及交點和支導線上控制點在線路坐標系中的坐標。
6.在交點上架設全站儀,選擇工程放樣菜單,輸入交點的坐標,然后輸入zh點坐標對zh點進行放樣,用于檢驗之前定出的zh點的準確性。同樣的方式一次輸入每一個需要放樣的中樁點的坐標,然后由操作儀器的人指揮跑棱鏡的人通過前后左右的移動找到要放樣的點在實地的位置并放出該點。
7.在引測的支導線點上架設全站儀,采用與之前相同的方式再對交點以及圓曲線上的
中樁點進行放樣,通過兩次放樣的比較可以直觀的看出放樣的準確度,并可以選取兩次放樣點的連線中點作為最終的.中樁放樣坐標點。
8.對與中樁點的精確放樣大致方式與采用棱鏡進行放樣相同,不同的是需要用到腳架,
基座來對中以提高放樣的精度。同樣的先在待放樣的點附近先用棱鏡放出一個粗略的點位,然后用腳架和基座對中該點。再用全站儀照準基座上的棱鏡進行精確的放樣,通過更為細致的點標注以及前后左右的調整位置最后精確的定出放樣點的位置。
1.通過本次圓曲線測設的實習使我更加具體的理解了工程中曲線測設的整個過程并
且將課本上的知識運用到實際中加深了我對于課本知識的理解。對于曲線綜合要素的計算以及曲線上中樁點坐標的計算和坐標旋轉計算等加深了理解。
2.在拉線定交點的時候需要注意到應盡可能用更細的線以便精確的定出交點位置,在
實際工作中定出交點后還應該保存好用于定交點的樁點,以便于在交點遭到破壞時能夠及時恢復交點位置。
3.相對于手工計算坐標位置而言采用“公路坐標計算系統v2.3build328”軟件計算坐
標就簡便多了,只需要輸入一定的已知條件就能輕易的計算出需要的曲線要素和中樁點坐標。不過值得注意的是,該軟件在計算中樁點坐標的時候并沒有將兩段緩和曲線分開來計算,而是采用相同的計算公式一次性完成了整個計算過程,以至于后半段緩和曲線的坐標與手工計算得到的坐標偏差較大。因為計算曲線上任意點坐標的公式都是以zh點為坐標原點,相對于離zh點較遠的后一段緩和曲線而言誤差的累計使其采用相同的公式計算得到的坐標比手工用公式計算后通過坐標旋轉得到的坐標而言偏差較大。
下附我們小組用“公路坐標計算系統v2.3build328”軟件計算中樁點得到的坐標數據。
下面顯示的是你輸入的已知數據,用于你以后對數據的復查!您輸入的已知數據:您輸入的zh點樁號為:k0+0.0000
您輸入的zh點的x坐標為:500.0000
您輸入的zh點的y坐標為:500.0000
您輸入的曲線轉角值為:51°25′33.00″
您輸入的曲線的緩和曲線的長度為:30.0000米
您輸入的路線方位角為:30°0′0.00″
您輸入的路線半徑為:200.0000米
曲線要素:
半徑:200.0000曲線長:209.5100
轉角:51°25′33.00″(右)切線長t:111.3965
外矢距:22.1888切曲差:13.2830
zh(k0+0.0000)x=500.0000y=500.0000
hy(k0+30.0000)x=525.5913y=515.6408
qz(k0+104.7550)x=578.1393y=568.1981
yh(k0+179.5100)x=607.8688y=636.3135
hz(k0+209.5100)x=613.0802y=665.8497
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇十
今年年3月7日上午開始,我滿懷熱情在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中,我在公司指導老師的熱心指導下,積極參與公司日常管理相關工作,注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的工商管理理論,探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習,使我對日常管理工作有了深層次的`感性和理性的認識。我所實習的科利公司,隸屬于中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立于1953年,是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業,具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000余名,先進的工程技術裝備千余臺;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域,固定資產達3億多元。公司于1998年通過了iso9002質量體系認證;1999年通過了iso10012國際標準認證,取得了"計量保證確認合格證書";xx年通過了iso9001國際質量管理體系認證。
回顧實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了看、問等方式,對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解,分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時,對公司的"澆注明天"的服務品牌,"構筑精品,造福社會"的企業使命,"務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步了解。
搶抓水工市場快速發展的良好機遇,進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度,認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作,承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程,確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時,發揮地域優勢廣攬信息,積極跟蹤,承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程,在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。
切實加大三標一體管理體系運行力度,進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導,對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗,建立了基層單位與機關部室雙向評價體系,不合格報告同比降低了50%,符合率和得分率較前年有了增長,三標一體管理體系得到有效的運行。
公司經營工作思路確定為“1433”,即要成立一體化經營領導小組,建立四個經營分公司運行體制,堅持三位一體的經營原則,充分發揮經營工作的三個積極性,不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇十一
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以一個住宅小區為實習場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
1.熟悉工程施工管理、技術管理
① 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
② 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③ 工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
④ 在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤ 施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
⑦ 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續施工。
⑧由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
2.施工技術的具體操作
① 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。
② 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。
模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
③協助現場技術人員處理施工質量問題
主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
實習單位:邯鄲市天泰工程監理有限公司
工程名稱:邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓
工程地點:邯鄲市第一運輸總公司二號院
監理單位:邯鄲市天泰工程監理有限公司
設計單位:邯鄲建筑設計有限責任公司
建筑面積:6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡,陽臺面積54.75㎡,閣樓面積423.4㎡)
計劃開工日期:20xx.4(因某些原因遲遲未開工)
設計年限:50年
建筑結構安全等級:2級
地基基礎設計等級:丙級
建筑抗震設防類別:丙級
建筑場地類別:ⅲ類場地土
建筑耐火等級:二級
材料要求:
承重墻:240厚磚墻 樓板:保護層厚度20㎜ 構造柱:行混柱240*240
梁柱保護層:30㎜ 基礎底板及基礎梁保護層:40㎜
1.基礎底板及其梁的混凝土強度等級為c30,基礎墊層為100厚c15素混凝土。
2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為c20,其余層梁、扳柱為c25。
3.梁、板、柱混凝土等級不同時,其相應節點區混凝土應采用相交構件混凝土強度等級的最高值。
4.本工程所用鋼筋有hpb235級,hrb335級兩種。
基槽開挖
開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土砌體和腳手架工程
常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元,再互相連接增加梯子、欄桿等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為:墻體預留洞 →腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。
磚砌體砌筑包括:抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求,并采取相應的保證措施。
砌塊砌筑工藝流程為:運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設管線→安裝門窗。
鋼筋工程
1.基礎底板及基礎梁鋼筋
①按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。 ②擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小。
③ 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
④底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。
⑤ 根據彈好的.墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
2.墻筋綁扎:
① 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。
②先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
③為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內長度要符合設計要求。
④各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。
⑤ 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。
3.構造柱鋼筋的綁扎
① 向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。
② 畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
③ 套柱箍筋
④柱箍筋綁扎
a. 按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎。
b. 箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成 梅花交錯綁扎。
c. 箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。
1. 梁鋼筋綁扎:
① 在梁側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。
②先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的
下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次同時配合進行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上,為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置,可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。
③框架梁上部縱向鋼筋 應貫穿中間的節點,梁下部縱向鋼筋深入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。框架梁縱向鋼筋在端節點的錨固長度也要符合設計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋,宜用套扣法綁扎。
④箍筋再疊合處的彎鉤,在梁中應交錯布置,箍筋彎鉤采用135°,平直部分長度為10d。
⑤梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密,其間距與加密區長度均要符合設計要求。
⑥在主、次梁受力筋下均應墊墊塊,保證保護層的厚度。受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應符合設計規范要求。
5.板的鋼筋綁扎:
① 清理模板上面的雜物,用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。
②按畫好的間距,先擺放受力主筋、后方分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。
③在現澆板中有板帶梁時,應先綁扎板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。然后進行綁扎。
④在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度,應滿足設計要求。
模板工程
1. 模板安裝前準備及安裝注意
①合模前必須將模板內雜物清理干凈
②模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷
2.模板的安裝
① 墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。
②梁、板模板安裝
③預埋件、預留洞:在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
④梁板后澆帶模板處理:
⑤頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑:離劑全部采用水質類隔離劑混凝土澆筑時模板檢查:混凝土澆筑施工時,設專人模板進行監控檢查,發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
2. 質量驗收。
①劃分檢驗批:
②驗收組織
③技術資料驗收
④模板外觀檢查模板準確,接縫嚴密,加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻,無漏刷,無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝牢固;梁起拱高度符合設計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許范圍內。
4.模板拆除時注意不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。
梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內時,混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時,其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100% 時方可拆除。懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批后方可拆除。
防水層 1. 基層處理:涂刷防水層施工前,先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈,并用干凈的濕布擦一次,經檢查基層無不平、空裂,起砂等缺陷,方可進行下道工序。2 刷底膠(相當于冷底子油)
3 涂膜防水層施工
4 涂膜保護層:回填土
1.施工過程
①填土前應將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前,必須清理到基礎底面標高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
②檢驗回填土的質量有無雜物,粒徑是否符合規定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內。
③回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。
④回填土每層至少夯打三遍。
⑤深淺兩基坑(槽)相連時,應先填夯深基礎;填至淺基坑相同的標高時,再與淺基礎一起填夯。
⑥基坑(槽)回填應在相對兩側或四周同時進行。
⑦回填土每層填土夯實后,應按規范規定進行環刀取樣,測出干土的質量密度;達到要求后,再進行上一層的鋪土。
⑧修整找平:填土全部完成后,應進行表面拉線找平,凡超過標準高程的地方,及時依線鏟平;凡低于標準高程的地方,應補土夯實。
2.土方回填質量驗收標準
①土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物,抽除坑穴積水、淤泥,驗收基底標高,如在耕植土或松土上填方,應在基底壓實后再進行。
②對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。
③填方施工過程中應檢查排水措施,每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數應根據土質,壓實系數及所用機具確定。
④填方施工結束后,應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等
四.實習總結與感想
通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。
通過看施工圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了那些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。
在任何工程整個建設過程中,土建施工都占據著至關重要的作用,明白整個施工過程都是非常重要的; 從基礎到主體,每一個環節都是非常重要的,基礎關系到整個工程穩定,基礎打不好,主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運,基礎一旦出了問題整個工程就是一個渣工程;
建筑從立項開始就決定了它的使用功能,設計只是為了完成它的功能要求,施工才是實現它的價值時期,也是一個資金消耗的主要過程,因此在整個建設過程中必須保證它的質量,所以遵守建筑工程施工程序就是一個理所當然的要求。
施工必須堅持“先勘察,再設計,后施工”的過程,千萬不能將其顛倒,否則就有可能出現一些問題,到時后悔也晚了。
我來到工地的時候工程基礎已經打起來了,我只見證了主體的施工全過程,柱子是先綁扎鋼筋在支模板,然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當然腳手架得先施工好,通常腳手架是梁板同時支撐,一起施工),然后綁扎梁的鋼筋,再支梁的側模,再固定梁的側模。再進行板的模板拼裝;最后進行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業時經常出現下面的問題:蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。
實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規范。
在實習過程中,我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務范圍,還有在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業,我會努力的提高自己,以期代以后在這個行業中有更好的發展。
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇十二
畢業實習是教學計劃中重要的實踐環節之一,是學生在完成所有規定的課程學習任務之后進行的一次社會實踐和調查活動。本次實習內容廣泛,涉及工程管理及企業管理實踐中諸多問題,是學生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習。
通過畢業實習,運用所學的專業知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題,提高分析問題和解決問題的能力。
在工程技術人員和項目管理人員的指導下,獨立承擔并完成一定工程項目管理的實際工作,從而得到實際工作鍛煉,取得項目管理的實際經驗,增強工作責任心和自信心,為以后從事項目經理工作打下基礎。
實習時間:20xx年x月x日—20xx年x月x日
實習單位:xx建工第四建筑有限公司
實習單位簡介:xx建工第四建設有限公司成立于1953年1月,早期隸屬于中央建筑部第三工程局。20xx年4月,xx省第四建筑工程公司經xx省國資委批復,由xx建工集團有限公司和xx建工水利水電建設有限公司共同出資,改制成立xx建工第四建設有限公司。公司總資產7。9億元,注冊資金2。53億元建筑類畢業實習報告范文建筑類畢業實習報告范文。現有職工1901人,其中,擁有中、高級職稱人員460人,一級注冊建造師39人,二級注冊建造師202人,其他注冊類執業資格人員40人。公司下設16個土建工程項目部(含國際工程管理部),1個以管理為主的第十七項目部,2個安裝工程項目部,1個機場項目部,1個科技開發與應用項目部,4個專業分公司(滑模裝飾分公司、鋼結構分公司、安裝分公司、市政路橋分公司),控股xx特斯特試驗檢測有限公司。公司擁有房屋建筑總承包一級、機場場道工程專業承包一級、鋼結構工程專業承包一級、消防設施工程專業承包一級、機電安裝工程施工總承包一級、高聳構筑物工程專業承包一級、市政公用工程總承包三級、電力施工總承包三級、土石方專業承包三級資質。公司技術力量雄厚,其中機場場道施工、滑模及爬模施工技術在國內處于先進水平;大體積混凝土施工技術、逆作法施工技術以及預制構件的生產加工技術處于省內領先水平;擁有國家級工法3項,省級工法23項;
20xx年公司建立了企業省(部)級技術中心;20xx年10月公司獲1項全國建筑業新技術應用示范工程,整體達到國內領先水平;公司主編了2項國家標準,參編了1項國家標準;公司現擁有實用新型專利9項。20xx年公司完成合同經營額53。19億元,完成施工產值37。1億元,實現利潤3800萬元。近三年,公司榮獲魯班獎1項、國優工程4項、省優工程16項、市優工程12項;公司20xx年再次榮獲“全國優秀施工企業”稱號,同年還被評為“全國aaa級信用企業”;20xx年榮獲“xx省建筑業發展扶持基金獎”12項,入選xx省建筑業骨干企業五強; 20xx年榮獲“國家優質工程獎設立30周年先進單位”稱號,并入選“中國建筑業最具成長性企業百強”;公司榮獲昆明市連續20年“重合同、守信用企業”稱號。公司以市場為導向,以產業結構調整為支點,立足房建主業,推進板塊的協同發展,用管理、成本、技術、服務提升企業的發展層次,機場場道、鋼結構、水利水電、市政工程、安裝工程等板塊也取得了可喜的成績。公司還積極開拓省外市場,先后在湖南、四川、貴州、西藏等地承接了工程任務;努力開拓海外市場,參與了老撾、緬甸、赤道幾內亞等國際工程項目的.建設。xx四建秉承“至誠、至專、共創、共贏”的企業精神,奉行“提供滿意服務、創造社會價值”的企業宗旨,打造“西部領先、國內知名的建筑承包商企業”。
實習工程簡介:工程名稱:xx市xx區20xx年保障性住房3標段c片區工程
工程地點:xx市隆陽區北片區北八環以南
設計單位:xx元泰規劃建筑工程設計院
地勘單位:xx市萬潤水利電力勘測設計有限公司
總承包單位:xx建工第四建設有限公司
總建筑面積:約75761。47萬平方米
結構類型:框剪結構
建筑概況:z13、z14、z15、z16、z17棟均為層高2。8md的17層住宅,每棟占地面積為617。64o。 z19、z20棟均是一、二層為層高4。2m的商鋪,3~17層為層高2。8m的住宅,z19占地面積為1040。24o,z20占地面積為13877。40o。且均為樁筏基礎,前五棟每棟打樁171顆,后兩棟分別為228顆、238顆
建筑類畢業實習報告范文社會實踐報告。
畢業實習是一項全面接觸工程管理活動實際的現場教學環節,每一位學生都必須經歷。通常畢業實習要結合畢業設計的選題有針對性的選擇實習地點。要求如下:
重視實踐,深入實習單位,虛心向單位的有關人員求教,尊重單位的安排;
用所學過的理論知識來分析實習中發現的實際問題;
要積極廣泛的進行調研與資料收集,為畢業設計做準備。資料要有較強的針對性,最好是建筑及相關行業或企業急需解決的實際問題;
注意安全,嚴格遵守實習單位的規章制度。妥善保管所借資料,用后歸還,注意保密;
在實習學生要服從實習指導教師的指導,加強組織紀律性;
認真按期完成實習總結報告。
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇十三
根據學校安排,我于20xx年6月23日到 安寧區費家營,由甘肅一建二分公司承包的一期工程進行建筑施工及管理實習,這是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的半個月的實習生活結束了,在工地技術人員的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習的收獲與體會。
一.工程簡歷:
工程名稱:甘肅麗園置立有限公司 甘肅新隴貿易公司綜合樓
建筑性質及規模:綜合樓、建筑面積29007㎡
建筑層數:22層
建筑抗震設防烈度:八度
建筑物設計使用年限:50年
結構形式:框架剪力墻結構
二.實習內容:
(a)經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
(b)通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:
[1]工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的`工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。
[2]工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
[3]工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。
建筑實習生招聘 建筑實訓報告總結3000字篇十四
房屋建筑學是研究房屋的構造組成、構造原理及構造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論。構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法。建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。
1、通過參觀實際建筑,加強了我們對建筑施工圖的認識,了解了建設項目的總體設計,建筑物和構筑物的平面布置、立面形式、結構布置、裝飾構成等特點。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,還在老師的引導閱讀了整套圖紙,進一步提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結合,同時為以后的專業知識的學習打下了基礎。
按照建筑工程管理的實習計劃和日程安排,我們進行了為期五天的認識實習。
下面就實習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結。
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構,磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架。剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結構中的框架,剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定:規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少,均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。跨度比較大的.梁,如果不設置墻垛或墊塊,也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中,為了加強砌塊隔墻的整體性,應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁,具體設置位置和磚混結構的一樣。
施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題,因此,不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止墻體開裂,結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭,等荷載差不多穩定時,一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構,這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度,就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
通過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的了解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作,在實習中,我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養,為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習,我開闊了視野,增加了對建筑施工的理性認識。
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加強自已的實踐操作本事和與人溝通本事,將所學的理論知識運用到實際工作當中。我來到了xx建筑公司進行實習,以下是我的實習報告。
施工技術的不斷改善是工程建設可持續發展不變的旋律,施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入,經濟建設駛入了快車道,并不斷提高自我的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮化建設的速度與規模與日懼增,無論是城市還是鄉村,建筑工地鱗次櫛比。
一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工質量與管理是相輔相程的關系,兩者相互制約,相互促進。必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下頭就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的'關系。
在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發生工程事故。保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規范要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹模現象。保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設到達標準的水平斜撐、剪刀撐等。
經過施工業務實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習是一面鏡子,它能夠照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它能夠照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它能夠照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子,它能夠照出中國在世界各國建筑業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以后能為中國建筑事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!