無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

充電設施管理制度 電瓶車充電管理制度篇一

一、選擇使用符合國家規(guī)范合格的電動車。

二、電動車應停放在安全地點，電動車停放周圍有易燃可燃物的，必須及時清理，確保安全距離。嚴禁在b6樓內的停車場、公共走道、樓梯間、安全出口處等室內公共區(qū)域停放或充電，嚴禁占用消防車通道。

三、為電動車充電的線路插座應由取得資格的電工安裝并固定鋪設，不得私拉亂接電源線路。嚴禁私接電線、私接電源為電動車充電，嚴禁在辦公室內為電動車充電或將電動車電池拆下帶入辦公室進行充電。

四、電動車充電時應當按照說明書規(guī)定進行，要遠離易燃物品，且充電時間不宜過長，充電時間原則上不得超過8個小時。

五、加強電動車日常車況檢查，規(guī)范電動車安全使用。

六、學院師生請嚴格遵守執(zhí)行；因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)的責任和后果，全部由車主本人承擔。情節(jié)嚴重，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

七、本通知于20xx年10月27日起實施。各電動車車主要自覺遵守學校相關規(guī)定，相互監(jiān)督，共同營造平安的工作環(huán)境。

充電設施管理制度 電瓶車充電管理制度篇二

為了避免充電設備在安裝、使用過程中發(fā)生事故,確保用電安全,特制定本制度。

一、充電機安裝時必須由電氣技術人員或電工進行,非電氣人員禁止操作安裝。

二、充電時必須有專門的屋(室),室內禁止煙火,非工作人員禁止入內,并保持通風良好。

三、充電時先把蓄電池蓋打開,氣水暢通充電。電流不宜過大,蓄電池溫度不宜過高,確保正常安全充電。

四、蓄電池在充放電過程中,陰極板會不斷析出氫氣,陽極板會不斷析出氧氣。氫氣易燃,氧氣助燃,一旦有明火出現(xiàn),極易發(fā)生爆炸。因此在充電過程中要絕對禁止一切明火。

五、蓄電池充足電后,應先關閉電源(或充電機),然后取下卡子,避免出現(xiàn)明火,引起蓄電池爆裂傷人。

安全隱患治理月報制度

為了加強隱患排查和治理力度,強化隱患排查和整改責任制的落實,對隱患月報做以下規(guī)定:

一、安全隱患月報數(shù)量規(guī)定

1、各探礦班組每月25項;

2、露天探礦(班組)、各承包地下(井下)探礦,每月20項;

3、各運輸車隊每月15項。

二、安全隱患上報時間

各部門、科室和承包單位每月22日由各部門、科室和承包單位負責人或安全員報通鋼樺甸礦業(yè)有限責任隊安全環(huán)保部。

三、考核規(guī)定

1、各部門、科室和承包單位未完成月報規(guī)定隱患數(shù)量的,每少一項對部門、科室和承包單位罰款100元。

2、每遲報一日對部門、科室和承包單位負責人及安全員各罰款50元,當月不報隱患的按月報規(guī)定隱患的數(shù)量,每一項對部門、科室和承包單位罰款100元。

3、隊安全檢查部門對各部門、科室和承包單位限期整改的`隱患復查或逾期不改的隱患,每一項對隱患部門、科室和承包單位罰款500元;對部門、科室和承包單位負責人罰款100元。

4、隊或政府安全監(jiān)部門對各部門、科室和承包單位檢查過程中,隱患低于考核分數(shù),因不合格而連帶隊被考核罰款的,按各部門、科室和承包單位隱患數(shù)量分擔罰款金額,由各部門、科室和承包單位交納。

四、此規(guī)定由安全科監(jiān)督執(zhí)行。

充電設施管理制度 電瓶車充電管理制度篇三

一、充分認識電動車火災危害。近年來，我國電動車火災事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。

二、電動車停放在安全地點。嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電，盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災。

三、嚴格按照規(guī)定，在行政辦公樓北面電動車充電處充電。一個插座充一部電動車，嚴禁一座多充。因充電時間過長、充電器、電瓶老化，電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，由車輛所有人負責；電動車內嚴禁擺放易燃、易爆物品，違者后果自負。

四、電動車按次序停放充電，充電完畢或不充電的盡量不放在充電位置，以方便下一輛電動車充電。

五．行政后勤服務中心應加強對電動車停放充電的管理。

六、指揮中心對電動車充電處加強監(jiān)控。

七、電動車充電處的消防器材未經(jīng)允許不得移動。

充電設施管理制度 電瓶車充電管理制度篇四

(1)蓄電池充電或存放地點應保持良好的通風,具有通風換氣設施,防止可燃氣體爆炸。

(2)叉車充電室內禁止抽煙、產(chǎn)生任何明火和火花;禁止在充電室接打電話,如需接打電話請到充電室外。

(3)由于電池中的電解液是硫酸和水溶液的混合物,具有毒性和腐蝕性,因此在對蓄電池充電和在其附近時必須穿工作服和戴防護眼鏡。如果衣服皮膚或眼睛沾染上電解液時:立即用水清洗,如果眼睛里沾染上電解液時:馬上求助于醫(yī)生。

(4)充電時打開蓄電池的蓋板。所有電池蓋子上方都必須安全封好防止殘渣進入。

(5)充電房必須配置2瓶滅火器。

(6)蓄電池和蓄電池上方必須保持清潔,干燥,沒有殘渣保護蓋需要放置好并且不能損壞電池連接,蓄電池和充電電纜不能扭結在一起和損壞,絕緣部分不能受到腐蝕和損壞。

(7)不要往蓄電池內加注其他物質僅在充電后用蒸餾水加注。

(8)在蓄電池終端上方不能使用或放置未加保護的工具或其他導電材料,否則會引起短路而導致人員傷害及蓄電池爆炸。

(9)當給叉車蓄電池充電時要確保蓄電池安裝正確安全和固定在位置上。

(10)每一次電池充電之前必須用壓縮空氣將電池表面的灰塵清理干凈,才可進行電池的充電工作。

(11)每一次電池加完電池液后,必須用濕布將電池表面擦干凈,防止產(chǎn)生靜電。

(12)充電在程中電池會產(chǎn)生氣體,包括氧氣、氫氣及酸性氣體,須將充電房的換氣扇開啟,保證充電房的空氣流通;

(13)充電期間拔下充電插頭會產(chǎn)生電弧,因此首先要將充電開關關閉(按stop鍵),方可拔下插頭。

(14)每次換電池時,應將要用充滿電的電池加蒸餾水至刻度上限,以保證當班電池水足夠,對換下的電池馬上進行充電,并做好相關的記錄。

(15)在檢查或保養(yǎng)電瓶時,應使用橡膠手套,避免遭受電擊。

(16)萬一電池傾翻、破損導致電解液泄露,應立即進行緊急處理: (1)電解液濺到皮膚,用大量的清水沖洗。 (2)電解液濺到眼睛,用清水沖洗,并馬上就醫(yī)檢查治療。 (3)電解液濺到地上時,應先用石灰中和,后用水清洗。

(17)每次進出充電房時,必須將充電房的門關閉,隨時保持充電房門處于關閉的狀態(tài),避免灰塵進入充電房,每天必須打掃充電房的衛(wèi)生,保持充電房的潔凈。

(18)定期檢查電池、充電器插頭螺栓的緊固情況,避免螺栓松動,影響電池使用壽命。

(19)電瓶電池帶有高電流和能量,切勿讓工具接近電瓶電池的兩極,以免引起火花或短路。

(20)叉車充電室內所有的工具、用具必須擺放整齊。

充電設施管理制度 電瓶車充電管理制度篇五

為預防校園火災事故的發(fā)生,切實保障廣大師生員工生命財產(chǎn)安全,確保學校教學教育工作順利進行,現(xiàn)就加強校園電動車充電安全管理有關事項通知如下:

一、校辦公室負責電動車的充電管理和日常監(jiān)管。

二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身,和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關,嚴禁一座多充現(xiàn)象。

四、電動車按秩序停放充電,充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的電動車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害,造成學校及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車主負責。

六、充電方法:充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接,然后再將充電器另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災及人身傷害事故。

七、負責人每天對充電電動車進行安全狀態(tài)確認,對充電器、插座、插頭、線路進行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。總務處負責充電處日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理,處理不好的及時向領導匯報。

八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。

九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。

十、要強化消防安全檢查和隱患排查,嚴禁電動自行車在校園內充電,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動自行車充電的,要立即予以制止和處理。

十一、如因違規(guī)使用電源為電動自行車充電,發(fā)生校園消防安全事故的,要依法嚴肅追究相關部門和當事人的責任。

十二、學校將聯(lián)合其他部門,不定期開展電動車充電安全專項檢查、整治,對電動自行車違規(guī)充電行為,將按《中華人民共和國消防法》相關規(guī)定,視情節(jié)給予相關部門和當事人通報批評、處罰等處理。

十三、本規(guī)定自公布之日起實施。

充電設施管理制度 電瓶車充電管理制度篇六

1、各公司、部室要嚴格控制職工私有電動車在單位充電特殊情況需單位或部門主要領導批準后方可充電。

2、充電時間盡量安排在白天,充電前應清除周邊的可燃、易燃物,禁止在樓梯口、疏散通道、門廳以及經(jīng)營和儲存場所充電。

3、充電人數(shù)三人以上的單位應設獨立的充電間,由專人負責監(jiān)管,充電間應有專業(yè)電工按規(guī)定要求安裝充電設施。并安裝自動斷電和漏電保護設施。

4、充電器及線路要選擇正規(guī)廠家的配套產(chǎn)品,禁止使用三無和雜牌產(chǎn)品。充電器與電池要匹配,混用容易出現(xiàn)事故。

5、電源線和插座數(shù)量要匹配。禁止一線多座、亂接亂拉、超長飛線、快速路充等方法充電。

6、充電中要隨時檢查線路、電池、充電器有無過熱現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)立即停止充電,查找和消除隱患。

7、禁止超長時間充電,一般前三次充電為8-12小時,以后為6-8小時,過度超長時間充電會使設施發(fā)熱、易損壞設施、易發(fā)生火災。

8、對電動自行車的電池和充電器定期送維修部門進行安全檢測,及時發(fā)現(xiàn)和消除火災隱患。

9、禁止在高溫、潮濕環(huán)境下充電,防止設施溫度過高和線路短路而引起火災事故。

10、充電中的電池應放在工作人員的視線之內,便于及時發(fā)現(xiàn)和消除異常情況,保證安全充電。

11、充電間或單獨充電的周邊應配備消防器材。

1、手機充電前首先要檢查電源插座安裝是否牢固,與充電器連接是否匹配。

2、禁止在經(jīng)營場所、公眾聚集場所、倉庫、易燃、易爆等危險場所充電。

3、禁止將手機放在易燃、可燃高溫物體上充電。

4、充電時充電器和手機禁止覆蓋并隨時查看有無異味和過熱現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)立即停止充電。

5、選擇與手機配套的充電器和數(shù)據(jù)線,禁止亂用劣質的充電器和數(shù)據(jù)線。

6、禁止在高溫和潮濕的環(huán)境下充電。

7、充電時手機位置應不能離開主人的視線,以便及時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。

8、充電中的手機要與人、床、物保持一定的安全距離。預防意外事故發(fā)生。

9、禁止用濕手濕布擦拭充電中的手機和充電器。

10、禁止在手機充電時邊充邊玩、邊充邊接、邊充邊聊,防止觸電或爆炸傷人。

11、禁止充電后將充電器和數(shù)據(jù)線長期插在電源線上,防止漏電發(fā)生觸電和火災事故。

12、禁止超長時間充電,尤其是沒有過熱保護和自動斷電功能的劣質充電器和數(shù)據(jù)線。正常情況下一般不超過四個小時。