工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

煤礦環衛工人工作總結 環衛工人工作總結篇一

按照區黨委政府的指示精神，結合我站工作實際，上半年主要圍繞“創建國家衛生城市”工作任務要求，提高思想認識和認真學習中央、自治區經濟工作會議和市委十屆九次全會精神作為中心工作緊抓不放。

1、針對環衛工作實際，組織學習法律法規，增強安全生產工作，上半年無安全生產事故發生。強化市場服務意識，克服工作中法制觀念淡薄、不依法辦事的陋習。

2、認真開展工作滿意度民意調查活動。根據市委、區委的指示要求，配合做好20xx年江南區各相關職能部門工作滿意度民意調查工作。站黨支部為活動的開展，結合《區各相關職能部門工作滿意度民意調查工作方案》，一把手親自抓，黨員和干部職工積極參與，完成調查問卷的填報工作。

3、為了進一步促進黨員干部尤其是領導干部轉變作風，廉潔從政，營造“清正廉潔”和諧向上的社會氛圍，我站從今年4月份開始，按照區委《關于認真學習宣傳貫徹<中國共產黨黨員干部廉潔從政若干準則>的通知精神，通過結合已發案例和開展學習教育活動，要求黨員干部嚴以律己、廉潔從政，自覺接受監督，及時糾正和處理違反《廉政準則》的行為，堅決杜絕違反《廉政準則》行為發生，提高制度的執行力和約束力。要求黨員干部參學率達到0%，安排學習時間不少于20個小時，做到個人學習有計劃 、有筆記、有學習心得體會 ，做到工作學習兩不誤。高標準嚴要求使各項學習指標達到了具體要求。

（二）、實行崗位競聘，優化人事制度改革

為深化人事制度改革，激發用人機制，堅持干部能上能下，以“精簡、統一、高效”原則，我站從起開始實行干部職工兩年一聘的崗位競聘制，到開始實行一年一聘制。這項工作我站走在江南區事業單位崗位設置管理工作的前列。20xx年xx月我站已完成今年的崗位競聘工作，參加這次競聘的干部職工83人，干部身份20人，有12名干部到一線工作。通過崗位競聘使職工明確了各個崗位的責、權、利，打破了事業單位“鐵飯碗”制度，做到因事設崗、按崗聘用、合同管理，實現由身份管理向崗位管理、由固定用人向合同用人的轉變，重點向一線崗位傾斜。既提高了全站職工的工作積極性又提高了工作效率和經濟效益，推動了環衛工作有序且全面發展。通過人事制度的改革，建立起了符合環衛發展特點，進一步推進環衛公益事業市場化運作的進程。

（三）加強站屬各部門的內部管理，提高日常工作效率

1、完善制度，規范管理。結合崗位競聘方案，年初我們完善各工作崗位的崗位職責，使各種制度更趨科學性。各部門每周定期召開班子成員例會，對照月度考核標準認真分析工作中存在的不足，發現問題及時整改。根據江南環衛站創建“國家衛生城市”長效管理方案，各部門將工作職責落到實處，使轄區市容環境衛生質量明顯提高。

2、狠抓創建“國家衛生城市”工作。開展創建“國家衛生城市“工作時間緊、任務重，全站各部門都緊急行動起來，進一步加強領導，明確責任，落實各項目標任務，切實將創建”國家衛生城市“活動不斷引向深入。結合站實際工作情況，把轄區內道路清掃保潔分為十二個標段，領導分片負責，要求各分片領導對各自責任路段進行督辦、檢查到位，并建立工作例會制度。各部門認真對每天的工作情況進行匯報和匯總，對出現的問題要匯報并馬上整改，營造齊抓共管、通力協作的環境氛圍，狠抓落實各項工作。

3、加強垃圾中轉站、果皮箱和垃圾斗放置點的管理，減少二次污染。車隊加強每日對垃圾中轉站、垃圾斗放置點的沖洗、消毒，及時收運垃圾，及時清洗果皮箱，做到垃圾日產日清。認真落實日常上門收集生活垃圾制度，加強對垃圾運輸途中防灑漏管理，防止在收運中因污水滴漏、飄灑造成二次污染，-xx月份車隊共清運垃圾48437噸，道路清洗灑水14532.9噸，維護修復果皮箱308個。

4、部門之間通力合作，清理城中村衛生死角。為了配合做好創建“國家衛生城市“的專項檢查工作，我站認真貫徹江南區政府的要求和部署，在站長的帶領下，我站嚴密部署各項工作，加大監督力度，保障城區環境衛生干凈整潔。在今年的xx月份，站領導組織全體職工對銹大道的道路護欄進行清洗，全站職工經過兩天的細心清洗終于還護欄“金屬”的本色。xx月份，我站聯合各部門利用一個星期的時間，對轄區內的村、村、村、村、村和村這6個城中村進行了小街小巷衛生死角的清理，徹底清除小街小巷臟、亂、差，同時集中清理了淡村村委和淡村加油站這一片市民經常反映的環境衛生差等地段，為附近居民營造了一個干凈舒適的生活環境。據統計，本次突擊行動共出動人員530人，出動垃圾清運車24輛，共清理垃圾192噸。從xx月份xx月份，我站共清理道路撒漏37處，清理撒漏面積1212平方米，開展周末大掃除活動以及除“四害”工作，清理鼠洞18個，鼠糞34處，投放毒鼠屋14個，噴灑鼠藥0.0140噸。

5、做好安全防范及處理數字恥案件和群眾投訴工作。各部門始終把安全防范工作放在首位，規范一線工人和司機作業行為，防止重大事故的發生。同時，及時處理數字恥案件和群眾投訴，1月份至6月份我站共接收城區數字恥案件907起，其中已處理826起，駁回81起，案件處理率達到0%，共收到市長投訴熱線13起，處理率0%，群眾滿意率0%。群眾投訴主要集中在城中村、集貿市場周邊、門面、物業小區環境衛生等，今后我們將加強對這些重點區域的監管。

6、做好新一輪道路清掃和公廁保潔承包的招投標前期準備工作。為做好這項工作，站辦公室和清掃質檢辦對轄區各路段進行細心測量和核算，按時完成了各種數據核算、道路清掃承包方案、公廁承包方案等材料的上報工作，待城區審批后才能開展各種招投標工作，計劃在7月30日前完成招投標工作。做好清掃工人續簽一個月勞動合同及其思想穩定工作。

（四）、努力擴大對外創收

各創收部門根據市場形勢制定創收計劃，改變工作方式方法，加強與簽約單位協調溝通，加大征收生活垃圾處理費力度，增收節支，以保證各項工作正常運作。xx月份-xx月份，車隊、綜合服務部共完成垃圾處理有償服務費224.862萬元，與去年同期比減少31.2%。車輛維修費用為18.63萬元，比去年增加開支。879萬元。耗油2461.91升，經費支出61萬元，同比增加支出58.97%，維修費、油耗增加的主要原因是車輛逐年陳舊、工作量加大、用油量增加、油價上升等造成的。上半年上交稅金6.46萬元。

（五）加大宣傳力度，政治文明、精神文明建設得到進一步發展

按照城區的要求做好各種簡報的上報工作，xx月份至今共撰寫簡報34篇，完成了各種宣傳材料上報工作。根據市、區總工會推薦上報，我站一線環衛工人同志被評為全國勞動模范并應邀前往北京參加勞模職代會。同時，車隊的同志也被評為南寧市先進生產工作者，同志被評為市“五一巾幗標兵”。 這些先進個人的獲得，為站里爭得了榮譽，為職工做出榜樣。今年年初，發生了旱災，青海玉樹發生地震，站領導班子發動全體干部職工踴躍捐款，用環衛工人的微薄之力奉獻愛心，分別捐助旱災善款4350元，震災善款3152元。

（六）、存在問題

1、泥土沙石撒漏現象嚴重影響市容市貌。今年年初以來，轄區內多條路段出現泥土撒漏現象，嚴重影響了道路市容環境衛生，每次一接到撒漏情況，我站便出動大量人員和車輛對該路段進行加班加點清洗，但最終無法從根本上解決車輛撒漏問題。目前是創衛關鍵階段，希望相關部門對車輛撒漏現象嚴加管理，從根本上杜絕類似撒漏現象發生，從而降低環衛工人勞動強度及環衛工作成本，共同維護好整潔干凈的市容市貌。

2、合同環衛工人待遇問題。合同環衛工人是城市環衛工作的主力軍，目前合同環衛工人工資按市里的最低工資標準為670元/月，加上防塵補貼5元/月，僅775元/月，再扣除買五項保險，合同環衛工人的工資已所剩無幾了。為進一步穩定環衛工人隊伍，建議重新核定合同環衛工人工資，每人每月不低于1500元，并且每年普調一次。

煤礦環衛工人工作總結 環衛工人工作總結篇二

11月16日下午，我參加了本所組織的“有責任心才能走向優秀”的專題培訓，革命傳統教育講師團講師xxx老師聲情并茂地講述了革命先烈們推翻滿清、振興中華的豐功偉績，以及全國勞模楊懷遠的“扁擔精神”等先進事跡，讓我頗感獲益。

作為一個基層的環衛工作者，365天，天天都提醒著自己，環衛工人打掃的不僅僅是街道，更是一個被稱為城市的家園，打開家門，誰愿撿到滿地垃圾、污水橫流的畫面？而這花園般的城市，這天堂般的家園，正是我們的環衛工作者在寒風中、烈日下、暴雨里堅守崗位，勤勤懇懇的工作而造就的。是什么驅使著他們如此認真地工作著？是天生的責任心和使命感！正是這堅定不移的責任心，讓環衛工人們天天奮斗在這平凡的崗位上，寧愿自己一身臟，也要換得腳下一片凈。

責任心從本質上來說是人與生俱來的一種使命，作為一個基層的環衛工作者，這一點尤為重要。因為我們的工作沒有叱咤風云的氣勢，沒有可歌可泣的故事，只是限于平平凡凡，但是工作必須具備責任，責任在先能力在后。任何一項職業背后必然存在著無形的精神力量，勇敢擔起責任的人，人生才會充實，生活才能有意義。就像古人說的，“君子坦蕩蕩，小人常戚戚”，做到了勇于對崗位負責，樹立起高度的責任感，人生才能達到豁達的境界。

我們這一代人，成長在經濟騰飛的時代，雖然在物質生活上未能經歷父輩和祖輩的那般錘煉，無法體驗汗滴禾下土的勞苦和拋頭顱灑熱血的豪情，但是對于挑起國和家的重擔的那份責任心，卻更加任重道遠。

有句話說的好，機會永遠留給那些有著優秀職業精神和崇高職業態度的人。我要在完善、提高個人素質的同時，牢記“工作就是責任，責任重于泰山”，在細節中體現責任，在奉獻中體現責任，只有這樣，才能得到大家的信任，領導的肯定。

5月13日，在上級部門的安排部署下，我參加了機關工委組織的環衛工人工作體驗活動，我被抽調到香港路果林派出所門前的衛生，這里并不是我想象的那樣輕松，從早晨4:30到7:30，開始了我們三小時新的工作。

我們通過三小時的體驗環衛工作中，體驗到環衛工人的辛苦。早晨，天氣悶熱，我們剛掃了100多米，頭發和后背已經汗濕了，看著干干凈凈的街道，居然也能掃出一車垃圾。路面上基本清掃干凈了，我們才挺起微酸的腰桿。如果不是自己親身體驗，我們想象不到，看起來簡單的清掃工作，做起來這么不容易。短暫幾小時的體驗生活，我深深體會到了環衛工人工作的辛苦。同時也更加深刻地感受到，城市環境衛生的維護不僅僅需要環衛工人的清掃，也需要大家一起努力。

如果商戶們能主動撿起自己門前的垃圾，如果路人能隨手將垃圾扔進身邊的垃圾桶，如果每一個都能設身處地地為環衛工人考慮，那么環衛工人的工作量也就不會那么沉重。其實，我們能做的，也并不只是為他人，更是為了我們自己，維護公共環境的干凈整潔是我們大家每一個人的責任和義務，需要我們每一個人的參與。

對此，我認為應當從以下幾方面加以改善：

1、加大宣傳力度，倡導公共美德。通過播放公益廣告、懸掛宣傳橫幅、文明勸導等活動，加強公民對環境衛生的意識，養成不隨手亂扔的好習慣。

2、建立并落實環境衛生責任制度，實行門前三包制度。對于商戶來說，自己門前的公共場所應當予以主動保潔，配合環衛工作。

3、增強硬軟件配備，增設垃圾桶，共用掃把，畚箕等。由此，形成一個全民參與的好環境。更令我覺得深有體會的是，我們工作了一天，也沒有地方可以歇腳，只有在路邊的臺階上湊活，更別提喝上一杯熱茶。甚至連上個衛生間，也只有腆著臉問商戶們借用。這些種種的不方便自然也是其他環衛工人想要傾訴的苦衷。我們只是在這里體驗一天，忍一忍也就過去了，而他們真正的環衛工人卻不得不將這些不方便當作習慣，默默地藏在肚子里。因此，我強烈建議為我們敬愛的環衛工人建造一個屬于他們的路邊休息室，一個能為他們擋風遮雨，喝水歇腳的地方。沒有他們的努力，就沒有我們這張干凈的城市名片，我們有理由保障他們的合理權益，也希望有關部門予以考慮。

煤礦環衛工人工作總結 環衛工人工作總結篇三

管理處在11月前就及早制定除雪保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。

管理處還成立了除雪保暢應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同高速交*白話文 *警、路政、氣象臺等部門的聯系，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機1臺，工具車2臺和勞動保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發險情，立即投入使用。

20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，管理處第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱巨及持續時間長、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關部門緊密配合，在1月27日18：40至1月29日11：20歷時40小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑15噸，累計出動除雪人員33人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。

此次除雪保暢工作，確保了運風高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風高速各類突發事件應急處z積累了豐富的實戰經驗。

回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個問題值得我們思考：

1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。

2、除雪預案啟動后，要加強除雪現場的組織協調工作，避免人員，設備重復投入到同一地點除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設備的效率，不能出現消極出工現象，以通過科學的工作方式，產生最大的工作效能。

3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應急預案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰機。

4、把握好融雪劑撒布時機。適時撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時的情況非常復雜，時機必須根據現場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機：

（1）雪前撒布。根據天氣情況下雪前1～2小時在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結在一起，有利于除雪鏟除雪作業。

（2）機械除雪配合。當積雪厚度達到20mm以上時，首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。

（3）白天氣溫高時撒布。通常認為白天氣溫高不怕結冰不需要撒布融雪劑，但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結冰而撒布融雪劑的用量。

（4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業須根據路面情況在降雪過程中不斷進行。同時結合早、中、晚三個階段的除雪目的進行適量撒布，夜間重點是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。

5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。