范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽車站站長先進事跡 火車站客運員先進服務事跡篇一

xx工齡的普通站務工作者，先后擔任普客班班長、xxx站總值班站長職務。他始終堅持“三貼心服務”，在崗位上積極發(fā)揮表率作用。堅持做到全心全意為旅客服務，處處為旅客排憂解難。先后被評為公司“崗位標兵”、局“先進個人”、“局崗位標兵”、“市優(yōu)秀服務員”、“市服務標兵”，2005年被評為“省用戶滿意服務明星”。今年7月，xxx同志再次向自己的服務要求提出挑戰(zhàn)，向全站員工發(fā)出倡議：向廣大旅客推出熱心、貼心、恒心的“三心”服務。

一直以來，“以旅客為關(guān)注焦點”是車站的服務宗旨。如何更好地為旅客服務，將服務做到實處，成為車站工作中的重點和難點。有著多年站務工作經(jīng)驗的臧志范同志率先向全站員工發(fā)出倡議，提出了“三心服務”，得到了同事的認可和旅客的稱贊，先進事跡多次受到市級媒體的報道和贊揚。2008年7月22日，一位七十多歲的老母親受到xxx的悉心照顧，在等候了近六小時后，被聞訊趕來的小女兒接走。早上5點鐘，xxx看到站前廣場一出租車司機將一位老太的五十元錢撕得粉碎，扔在地上，趕忙上前詢問發(fā)生了什么事。原來老太從河南來常，半路上下車后打的來到xxx站，想乘車去如東小女兒家，司機發(fā)現(xiàn)老婆婆付的是假鈔，于是就出現(xiàn)了先前那一幕。老太年歲已高，講不清與家人的聯(lián)系方式，無意中發(fā)現(xiàn)她的包里有張紙條，上面寫的正是老太如東的小女兒電話，臧志范立即與其女兒取得了聯(lián)系，女兒知道情況后非常著急，拜托車站一定要照顧好她的母親，她馬上乘車過來接。考慮到從如東到xxx要近4個小時的路程，.值班站長臧志范自己掏錢為老太買來了熱牛奶和面包，并特別關(guān)照周圍同事要細心照顧老太。中午11點半，小女兒已經(jīng)到達車站，母女倆相見后喜極而泣，老太向女兒一一敘述車站對她的照顧，當時老太的女兒激動得不已，對臧志范的細心照料深表謝意。最后xxx幫母女倆買了返回如東的車票，母女倆帶著一份感激離開了車站。。。

為了增加企業(yè)的經(jīng)濟效益，穩(wěn)定客源，xxx積極做好組客工作。平時看到車站購票的旅客較多時，便主動上前詢問，如得知旅客所到地無直達車，他會想方設法告知最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)車途徑。去年8月6日，由于平時去盱眙的旅客比較多，經(jīng)常要加班次。7：30分盱眙班已售完，xxx告之調(diào)度加開8：50分盱眙，但是這班次車只售出了8張車票。如果公司開班肯定要虧損，但是旅客利益又必須維護，通過慎重考慮，9點鐘宿州班經(jīng)過盱眙，他立即找宿州駕駛員講明情況，安排8位乘客乘宿州班車到盱眙。由于宿州班平時客源不多，在盱眙安排加班不利的情況下，他多次利用這一途徑解決問題，避免旅客投訴。

為企業(yè)獻計獻策，設身處地為企業(yè)著想，臧志范不愧為“排頭兵”。幾年前，站前廣場的“黃牛”、黑的、摩的拉客現(xiàn)象猖狂，站內(nèi)客源流失嚴重。一名執(zhí)勤人員為了阻止“黃牛”拉客，被打成重傷住進了醫(yī)院。之后不久的一天凌晨4點多鐘，一群兜售假手機的外來人員，突然沖進售票廳毆打一位旅客，執(zhí)勤人員見狀急忙上前調(diào)解。在這一過程中，一名執(zhí)勤人員額頭被打破，送進醫(yī)院縫了9針。同時由于xxx經(jīng)常協(xié)助執(zhí)勤人員制止拉客現(xiàn)象，他本人也為此受到拉客人員的恐嚇和威脅。針對這一系列情況，在站領(lǐng)導的支持下，xxx以值班站長的名義給市長辦公室寄了一封信，信中講述了整個事情的經(jīng)過，并從城市形象的角度分析了它的不良影響，呼吁市政府能對這一問題給予重視并采取一定的措施。事后，市政府派人來調(diào)查此事，要求站前派出所每天派警力過來巡邏，確保給予相應的社會治安保障，此后站前廣場秩序明顯轉(zhuǎn)好，保證了良好的乘車環(huán)境。

“排頭兵”當?shù)煤貌缓茫苯記Q定著整個隊伍的發(fā)展。今年7月，在臧志范同志的倡議下，“三心”服務隊成員由最初的18名發(fā)展成為21名，全部由三星級服務人員和業(yè)務骨干組成，他們分別來自服務臺、售票處、檢票口等一線崗位，造就了一批高素質(zhì)、全方位的服務隊伍，全面提升了車站對外服務形象。為了進一步提高個人素質(zhì)，臧志范克服自身困難，利用業(yè)余時間多學、多練，參加了全市普通話等級測試，取得了二級乙等證書。此外，臧志范積極向年輕員工請教英語口語，雖然難度很大，但臧志范從不放棄，邊學邊練，有人稱他天天在“嚼舌根”。

服務不僅在車站，xxx還將愛心延伸到了社會。8月20日，“三心”服務代表藏之范、黨員代表和站領(lǐng)導慰問了勤業(yè)新村結(jié)對子貧困戶，送去食用油和資助金500元。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，臧志范共為旅客排憂解難182余次，好人好事56余件。

汽車站站長先進事跡 火車站客運員先進服務事跡篇二

勤奮好學 砥礪成材

**同志是**西站營業(yè)廳的內(nèi)勤貨運員，中共黨員，1997年7月進入**公司，先后在**站、**西站工作，是公司第一批貨運員。在長期的工作實踐中，她始終堅持刻苦學習、默默奉獻、積極進取的作風，以飽滿的工作熱情和樂觀的精神狀態(tài)對待自己所承擔的每項工作。2006年她光榮地加入中國共產(chǎn)黨后，更加嚴格要求自己，不斷加強黨性修養(yǎng)鍛煉，扎實工作，以出色的業(yè)務技能和優(yōu)質(zhì)的貨運服務，在一線生產(chǎn)崗位上發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員的榜樣模范作用。

一、愛崗敬業(yè)，認真工作，善于開動腦筋。

**同志在工作中腳踏實地，認真嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，不放過每一個細微之處，碰到疑難問題時，虛心請教老師傅。堅持用時代發(fā)展的要求審視自己，勤。

是提高服務水平的基礎(chǔ)，只有掌握熟練的業(yè)務技能，才能在工作中得心應手，更好的為廣大貨主提供方便、快捷、準確的服務，才能提高工作效率，贏得貨主的信賴。因此她十分注重業(yè)務知識和技能操作的學習提高，如路局有一次舉辦近一個月的業(yè)務集中學習，**毅然丟下三歲的孩子，按照公司的安排，參加了路局嚴格的封閉式培訓。學習期間她感冒發(fā)高燒，但她克服頭疼、全身乏力的癥狀，堅持每天在教室連續(xù)學習14小時以上，孜孜不倦、如饑如渴地學習新知識、新方法、新技能。她的勤奮好學和忘我敬業(yè)精神深深影響和鼓勵了身邊的每一個人。

她利用業(yè)余時間自學取得了**交通大學運輸管理專業(yè)的大專文憑，又獲得了統(tǒng)計專業(yè)中級職稱資格。她不斷用知識充實和武裝自己，為服務技能的提高打下了堅實的基礎(chǔ)。她在車站、公司歷次業(yè)務考試和技能比賽中多次名列前茅，2009年代表公司參加路局貨運系統(tǒng)技能競賽獲得貨運員工種的個人全能第五名；在2010年路局貨運系統(tǒng)的技能競賽中，又獲得路局第四屆貨運系統(tǒng)技能競賽貨運核算員個人第二名；并代表路局參加鐵道部第二屆貨運系統(tǒng)職業(yè)技能競賽，獲得全路貨運核算員工種職業(yè)技能競賽第九名，被鐵道部授予“全路新長征突擊手”榮譽稱號。在取得的成績面前她永不自滿，永不懈怠，并言傳身教，將工作經(jīng)驗點點滴滴傳授給身邊的同事和新來的學員，以求互幫互助，共同進步。

三、

**同志深知營業(yè)廳是車站面對貨主的主要窗口，優(yōu)質(zhì)服務尤為重要。她自覺使用文明用語，做好優(yōu)質(zhì)服務，對待貨主，態(tài)度和藹，耐心細致，想貨主之所想，急貨主之所急。她認為，車站形象的建立不只是靠員工的微笑和禮貌，還包括員工的素質(zhì)和能力，服務的質(zhì)量將直接影響到客戶的選擇。

幾年來，溫西站“以貨場辦市場”，開辦了糧食市場。大米、面粉貨主經(jīng)常拿平時做買賣收來的零幣到營業(yè)廳的收款窗口交納運費。一捆捆零幣，有5元的、10元的、20元的，有的破破舊舊，還散發(fā)著一股股臭味，有的無法用點鈔機，只能用手工一張張數(shù)，個別面粉貨主有時甚至會拿一大袋的零幣過來交納運費，清點耗時很大。說實話，大家都不喜歡收這種零幣。有好幾次碰到**同志在收款崗位替班，每次她總是毫無怨言，接過滿滿一袋的零幣，盡可能快地數(shù)完，不讓貨主久等。這位貨主看到她在收款，自己都感到有點不好意思，笑著說，不好意思呀，怎么又是你，又碰上你當班，真是謝謝你們，這樣省去了我跑銀行排隊的時間。她笑著說，沒關(guān)系的，這是我們應該做的。她就是這樣，工作之中事事為貨主著想，為貨主排憂。

汽車站站長先進事跡 火車站客運員先進服務事跡篇三

車站服務崗位先進事跡材料

車站服務崗位先進事跡材料

導讀：信中講述了整個事情的經(jīng)過，并從城市形象的角度分析了它的不良影響，呼吁市政府能對這一問題給予重視并采取一定的措施。事后，市政府派人來調(diào)查此事，要求站前派出所每天派警力過來巡邏，確保給予相應的社會治安保障，此后站前廣場秩序明顯轉(zhuǎn)好，保證了良好的乘車環(huán)境。

一直以來，“以旅客為關(guān)注焦點”是車站的服務宗旨。如何更好地為旅客服務，將服務做到實處，成為車站工作中的重點和難點。有著多年站務工作經(jīng)驗的 同志率先向全站員工發(fā)出倡議，提出了“三心服務”，得到了同事的認可和旅客的稱贊，先進事跡多次受到市級媒體的報道和贊揚。年7月22日，一位七十多歲的老母親受到的悉心照顧，在等候了近六小時后，被聞訊趕來的小女兒接走。早上5點鐘，看到站前廣場一出租車司機將一位老太的五十元錢撕得粉碎，扔在地上，趕忙上前詢問發(fā)生了什么事。原來老太從河南來常，半路上下車后打的來到站，想乘車去如東小女兒家，司機發(fā)現(xiàn)老婆婆付的是假鈔，于是就出現(xiàn)了先前那一幕。老太年歲已高，講不清與家人的聯(lián)系方式，無意中發(fā)現(xiàn)她的包里有張紙條，上面寫的正是老太如東的小女兒電話，立即與其女兒取得了聯(lián)系，女兒知道情況后非常著急，拜托車站一

定要照顧好她的母親，她馬上乘車過來接。考慮到從如東到要近4個小時的路程，值班站長 自己掏錢為老太買來了熱牛奶和面包，并特別關(guān)照周圍同事要細心照顧老太。中午11點半，小女兒已經(jīng)到達車站，母女倆相見后喜極而泣，老太向女兒一一敘述車站對她的照顧，當時老太的女兒激動得不已，對 的細心照料深表謝意。最后幫母女倆買了返回如東的車票，母女倆帶著一份感激離開了車站。

堅持做到全心全意為旅客服務，處處為旅客排憂解難。先后被評為公司“崗位標兵”、局“先進個人”、“局崗位標兵”、“市優(yōu)秀服務員”、“市服務標兵”，年被評為“省用戶滿意服務明星”。今年7月，同志再次向自己的服務要求提出挑戰(zhàn)，向全站員工發(fā)出倡議：向廣大旅客推出熱心、貼心、恒心的“三心”服務。

為了增加企業(yè)的經(jīng)濟效益，穩(wěn)定客源，積極做好組客工作。平時看到車站購票的旅客較多時，便主動上前詢問，如得知旅客所到地無直達車，他會想方設法告知最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)車途徑。去年8月6日，由于平時去盱眙的旅客比較多，經(jīng)常要加班次。7：30分盱眙班已售完，告之調(diào)度加開8：50分盱眙，但是這班次車只售出了8張車票。如果公司開班肯定要虧損，但是旅客利益又必須維護，通過慎

重考慮，9點鐘宿州班經(jīng)過盱眙，他立即找宿州駕駛員

講明情況，安排8位乘客乘宿州班車到盱眙。由于宿州班平時客源不多，在盱眙安排加班不利的情況下，他多次利用這一途徑解決問題，避免旅客投訴。

為企業(yè)獻計獻策，設身處地為企業(yè)著想，不愧為“排頭兵”。幾年前，站前廣場的“黃牛”、黑的、摩的拉客現(xiàn)象猖狂，站內(nèi)客源流失嚴重。一名執(zhí)勤人員為了阻止“黃牛”拉客，被打成重傷住進了醫(yī)院。之后不久的一天凌晨4點多鐘，一群兜售假手機的外來人員，突然沖進售票廳毆打一位旅客，執(zhí)勤人員見狀急忙上前調(diào)解。在這一過程中，一名執(zhí)勤人員額頭被打破，送進醫(yī)院縫了9針。同時由于經(jīng)常協(xié)助執(zhí)勤人員制止拉客現(xiàn)象，他本人也為此受到拉客人員的恐嚇和威脅。針對這一系列情況，在站領(lǐng)導的支持下，以值班站長的名義給市長辦公室寄了一封信，信中講述了整個事情的經(jīng)過，并從城市形象的角度分析了它的不良影響，呼吁市政府能對這一問題給予重視并采取一定的措施。事后，市政府派人來調(diào)查此事，要求站前派出所每天派警力過來巡邏，確保給予相應的社會治安保障，此后站前廣場秩序明顯轉(zhuǎn)好，保證了良好的乘車環(huán)境。

服務不僅在車站，還將愛心延伸到了社會。8月20日，“三心”服務代表藏之范、黨員代表和站領(lǐng)導慰問了勤業(yè)新村結(jié)對子貧困戶，送去食用油和資助金500元。

“排頭兵”當?shù)煤貌缓茫苯記Q定著整個隊伍的發(fā)展。

今年7月，在 同志的倡議下，“三心”服務隊成員由最初的18名發(fā)展成為21名，全部由三星級服務人員和業(yè)務骨干組成，他們分別來自服務臺、售票處、檢票口等一線崗位，造就了一批高素質(zhì)、全方位的服務隊伍，全面提升了車站對外服務形象。為了進一步提高個人素質(zhì)，克服自身困難，利用業(yè)余時間多學、多練，參加了全市普通話等級測試，取得了二級乙等證書。此外，積極向年輕員工請教英語口語，雖然難度很大，但 從不放棄，邊學邊練，有人稱他天天在“嚼舌根”。

汽車站站長先進事跡 火車站客運員先進服務事跡篇四

××今年36歲，是××公司××運輸分處××站副站長，中共黨員，高級車站值班員。他將鐵路運輸工作視為自己的事業(yè)，倍加熱愛。他刻苦鉆研業(yè)務技能，敢于向行車專業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn)，在他分管××車站在安全、效率、學習、工作等方面取得了突出的成績，連續(xù)多年××公司驗收評比中名列前茅，連續(xù)實現(xiàn)安全運輸七周年，xx年被××鐵路公司命名為“標準中間站”。

××從事鐵路運輸工作時，只有高中文化，參加××運輸七年多來，面對激烈的聯(lián)合運輸競爭和不斷更新的鐵路行車設備、技術(shù)，他注重自身的能力培養(yǎng)，博采眾長，將學習與工作有機地結(jié)合起來，堅持做到“在工作中學習、在學習中工作”，使自己很快成為了既掌握先進的鐵路行車專業(yè)知識，又有文化技能的學習型技術(shù)員工。

xx年7月，××從條件最艱苦的寺鋪尖線路所調(diào)到太行山腹地的××車站。中間站的管理工作和先進的6502電氣集中設備，對他又一次提出了嚴峻的考驗。俗話說：打鐵還需自身硬，××首先從自己做起，苦練技術(shù)。他拿出在工程局人不畏艱苦、堅韌不撥的精神去學、去鉆。從《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》到《××聯(lián)合運輸安全管理細則》，從6502實作到接發(fā)列車標準，從安全規(guī)章到企管知識，××夜以繼日的學習，兩年多以來，他經(jīng)常是學習到凌晨一點多，早晨五點又準時來到行車室把關(guān)。不懂就問、不會就學、不精就練，他不斷地在書本中豐富自己，在實踐中鍛煉自己。

××車站職工有14人，其中黨員3人，身為黨小組長的××同志從來到××站的那一刻起，就思考如何通過學習，更好的在運輸生產(chǎn)中發(fā)揮黨員先鋒模范的作用，筑牢安全行車的防線？首先他結(jié)合公司、分處開展的創(chuàng)建“學習型組織”活動要求，利用休息時間帶頭加強政治理論、業(yè)務知識、企業(yè)管理等知識的學習，樹立終身學習的觀念，自覺加強政治理論學習，堅持用“三個代表”重要思想武裝頭腦，不斷提高自身的政治素質(zhì)。他自己通過不斷提高自身的政治修養(yǎng)，開展“崗位練兵”、“技術(shù)演練”、“對規(guī)查標”，組織車站員工進行業(yè)務學習、討論等，帶領(lǐng)基網(wǎng)層黨員和職工勤奮學習，充分發(fā)揮了黨員先鋒模范作用，有效地幫助職工提高業(yè)務技能。一份耕耘，一份收獲，xx年在分處黨員技術(shù)比武中，××奪得優(yōu)異的成績。

在努力學習行車專業(yè)技術(shù)業(yè)務知識，掌握現(xiàn)代企業(yè)管理知識的同時，××同志在日常工作中注重創(chuàng)新工作、開拓思路，并能理論聯(lián)系實際，把所學到的知識運用到實際工作中去聯(lián)系群眾解決實際問題。他針對車站技術(shù)作業(yè)特點及過程，先后為車站6502延續(xù)進路接發(fā)列車作業(yè)、車站非正常行車安全卡控、××站裝車作業(yè)程序及安全控制措施等難題出謀劃策，總結(jié)并參與撰寫了《如何確保非正常行車作業(yè)安全》等qc攻關(guān)技術(shù)論文。他把十多年積累的行車知識和工作經(jīng)驗總結(jié)提煉，毫無保留網(wǎng)地傳授給自己的徒弟和車站員工。他帶過的5名徒弟都已成為××分處車務專業(yè)的生產(chǎn)骨干。

“發(fā)揮黨員作用，促進團隊學習”，這是××分處黨委開展“創(chuàng)建學習型組織”活動以來，對全體黨員的要求，也是××自己默默追求的目標。xx年隨著××鐵路自動閉塞設備的開通及××鐵路換鋪長軌施工，××日均車流量達到90對，既要保證現(xiàn)場作業(yè)的絕對安全，又要抓好職工的業(yè)務培訓，這對接觸自動閉塞行車法不多的車站職工顯得極為重要。作為車站副站長的××在既要兼職車站值班員工作的情況下，擠占一切個人時間，從自身做起，放棄休假，一心撲在新設備、新技術(shù)、新標準的學習上，同時不斷總結(jié)、反復演練，通過開展技術(shù)黨課、黨員示范、崗位練兵、專項考核等活動，帶領(lǐng)黨員和職工能夠盡快地掌握的自動閉塞設備的使用操作和應急處理知識，了解了長軌施工的程序、安全重點和防范措施，先后防止了各類安全隱患和行車險情6次，保證了××站自動閉塞設備順利開通和施工情況下的車站作業(yè)安全。

進入xx年，××開通運營已達六年，大部分信號、線路、接觸網(wǎng)等行車設備超期“服役”，故障增多。僅一季度，××就道岔無表示、軌道電路紅光帶、信號突變、接觸網(wǎng)停電等設備故障10多次，給行車安全工作帶來相當大的難度。身為副站長的××，他及時趕到現(xiàn)場，結(jié)合實際情況，運用自己掌握的運輸專業(yè)知識和多年來的實作經(jīng)驗，抓住重點、卡住關(guān)鍵，妥善地處置好一個個故障和問題，及時恢復行車，保證了車站作業(yè)的安全暢通。為此，××站的作業(yè)標準及工作效率，多次得到××公司調(diào)度和上級領(lǐng)導的高度贊揚。

在帶領(lǐng)員工刻苦學習、抓安全、保暢通的同時，××堅持職工違章、返崗、思想波動的座談制度，有效地保證了職工思想穩(wěn)定，促進了安全運輸生產(chǎn)。同時，他通過組織黨員認真開展“黨員爭星”、“黨員身邊無事故”、“黨員先鋒號”、“創(chuàng)崗建區(qū)”等活動，極大提升車站黨員和職工的工作責任心，提高了車站整體戰(zhàn)斗力、凝聚力。現(xiàn)在的××站職工思想穩(wěn)定，勤于學習、樂于學習，到處呈現(xiàn)一片祥和景象。

××在學習和成長的過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過堅持不懈的學習掌握先進專業(yè)技術(shù)的同時，更注重創(chuàng)新實踐。這些年來，他所帶領(lǐng)的××站xx年度榮獲××鐵路公司“標準中間站”、“安全優(yōu)秀車站”、“紅旗車站”等稱號。他個人先后榮獲xx年度“××公司優(yōu)秀黨員”、xx年“××鐵路公司優(yōu)秀黨員”、等稱號，xx年9月被公司黨委命名為優(yōu)秀黨員黨員標兵.

汽車站站長先進事跡 火車站客運員先進服務事跡篇五

誠信人生

**，一名普通的共產(chǎn)黨員，一名普通的集裝箱受理貨運員。16年來，她審批過百萬批貨物不貪財，她服務過千萬個貨主不紅臉，她救濟過數(shù)十個貨主不圖報，她獲得過幾十項榮譽不滿足。她就在我們身邊。在市場經(jīng)濟日益發(fā)展的今天，她的事跡就像一面鏡子，為我們折射出一位共產(chǎn)黨員的人生觀、價值觀??

??

他們的困難在“２１號”窗口都得到了解決。“謝謝”、“中”??話語雖然不同，但他們伸出的都是大拇指，露出的都是滿意的微笑。

“２１號”窗口是**東站營業(yè)大廳一個普普通通的貨運受理窗口。窗口前面，擺放著一塊“共產(chǎn)黨員先鋒崗”金燦燦的標牌，窗口里面，坐著的是一位平平凡凡，但又受到許許多多貨主敬佩和愛戴的女貨運員，她的名字叫**。

站在“２１號”窗口前，我們很難相信這個身體瘦小、不善言談的女貨運員，實現(xiàn)了在窗口服務１６年無一切路風不良反映和貨主投訴，安全辦理６００萬批貨物無差錯的全站最高紀錄。

隨著采訪的深入，一位優(yōu)秀貨運員的故事，一位模范共產(chǎn)黨員的形象，一條誠信服務社會的人生軌跡，展現(xiàn)在我們的面前。

不變的職責——

把貨主的需求看得高于一切

去年６月２９日，３８攝氏度的高溫掀起一波一波的熱浪，蒸得人們透不過氣來。作為**鐵路局“十佳模范共產(chǎn)黨員”，**剛剛參加完表彰大會，又匆匆趕回東站，盡管領(lǐng)導安排有人替崗，但她還是放棄了可以休息的時間，投入到緊張的工作之中。

當她送走大廳內(nèi)最后一位貨主時，已是中午１２點１０分。她剛走出營業(yè)廳的大門，正準備去吃飯，忽然，一輛“面的”嘎的一聲停在她的面前，一位３０多歲操著外地口音的中年男子沖著她問道：“同志，我已買好了下午兩點４０分的火車票，現(xiàn)在要發(fā)一臺食品機械到**，應該咋辦手續(xù)？”

看到貨主焦急的樣子，**顧不上去吃飯，笑著對貨主說：“你別著急，我來

用共產(chǎn)黨員的價值觀書寫人生

跨進有“中原貨都”之稱的**東站，琳瑯滿目的各種貨物令人目不暇接。這里是亞洲最大的物流基地、新歐亞大陸橋國內(nèi)最大的集裝箱聯(lián)運貨場、辦理內(nèi)陸省份進出口貨物運輸?shù)膰乙活惪诎丁?/p>

近幾年來，東站的貨運量成倍增長。其中具有安全方便等優(yōu)勢的集裝箱運輸，占到運輸總量的一半以上，成為了鐵路貨運中的“知名品牌”。而手中具有集裝箱受理審批權(quán)的**，自然也成了“香餑餑”，是一些人“攻關(guān)”的重點目標。

今年夏天，**東站的１０噸集裝箱特別緊張，貨主的發(fā)貨單據(jù)壓了厚厚的一疊。一位急著向**方向發(fā)運機械配件的貨主，看到這種情況，就按照自己辦事的經(jīng)驗，打起了**的主意。

這天，熙熙攘攘的營業(yè)大廳里多了位“特別”的貨主：他買來貨物運單，卻不急著寫，也不急著到窗口辦理手續(xù)。一直等到快中午，窗口沒有人時，這名貨主才來到２１號窗口前，折疊著遞進幾張?zhí)詈玫呢浳镞\單。原來，貨主乘周圍人不注意，偷偷地將３００元錢夾到了貨物運單里面。

窗口里面，**早就發(fā)現(xiàn)這名貨主不對勁。她打開折疊的貨物運單，一下子發(fā)現(xiàn)了其中夾著的錢。**明白了，她輕輕地把運單折疊好，遞了出去，一語雙關(guān)地說：“同志，對不起，你的貨物運單填寫有毛病，請重新填寫。”

運單被遞出來，貨主還以為是嫌錢少呢。下午，他在運單中夾了５００塊錢，等到營業(yè)大廳一開門就又來到**的窗口前。這次，他自認為是辦法得當，胸有成竹。

**看到還是上午的那名貨主，心里提高了警惕。打開貨物運單，她再次發(fā)現(xiàn)其中的錢，而且比上午的還多，就有些生氣了。但她還是把錢夾在運單里面遞了出來，并加重語氣說：“這次還是有問題，而且比上午的錯誤更大，不改正這樣的錯，在我這兒就永遠也運不走貨！”貨主接過運單，臉紅紅的走了。

幾天后，貨主的這批貨物按照正常程序還是運走了。貨主想謝謝這位女貨運員，同時也想再試試拒絕過兩次金錢誘惑的**，到底是不是真的“傻”。

下午下班時，貨主來到**回家必經(jīng)的一個路口。等**騎車過來后，貨主一把抓住車筐，“程師傅，謝謝你在大家面前夠意思。今天一定要一起吃個飯。”

“謝謝，謝謝，今天家里有事，改天再說吧。”任憑貨主好說歹說，**還是婉言謝絕了貨主的好意，讓貨主帶著這點“遺憾”走了。

對于**來說，自己手中的權(quán)力其實是一種責任。她常愛說這樣一句話：“為貨主服務不需要回報，更不能貪圖錢財。”面對社會上燈紅酒綠的高消費生活，**始終保持著一名共產(chǎn)黨員的高尚品質(zhì)。她按照一個共產(chǎn)黨員的價值觀去要求自己，去生活、去工作，她自己也獲得了這種價值，享受到了這種憑金錢難以買到的幸福。

在這種價值觀的指引下，自從到了集裝箱受理這個崗位上的那一天起，**就以“四心、三不、五文明”的服務準則，嚴格要求自己，受到了貨主、領(lǐng)導和同事們的贊揚和尊敬。

“意思意思，其實最沒意思”，**這樣看待社會上的不正之風。去年１１月，一位在東站附近搞“運輸信托”的老板，想和**建立長期的“業(yè)務聯(lián)系”，幾次把不菲的“意思”送到**那里，都被婉言拒絕。不死心的他，跟蹤**，一直到了她的家門口。晚上，老板敲開房門，把一包高檔禮品往地板上一扔，扭頭就跑。**回家后換了拖鞋，來不及下樓追，就跑到了晾臺上，把禮品從５樓丟了下去。

“常在河邊走就是不濕鞋”。這是**東站干部職工對**最肯定、最贊賞的一句話。２０多年來，東站的領(lǐng)導換了一茬又一茬，但每任站領(lǐng)導都對**非常信任。為了愛護職工，車站曾專門作出了受理貨運員原則上每兩年換一次崗位的規(guī)定，但**卻在這個崗位上工作了１６年，成為東站絕無僅有的特例。

有時**幫助了別人，貨主實在過意不去，發(fā)自內(nèi)心要表示感謝。對此，**理解貨主的心情，但也能想出辦法，既堅持了制度，又照顧到貨主的熱情。

**就是這樣一個人，認準的事兒，八頭牛也拉不回來。有人說，**辦事堅持原則有點“呆”；還有人說，她在金錢面前“傻”得有些讓人受不了。**卻說，不管是“傻”還是“呆”，只要自己做事能對得起良心、對得起貨主、對得起黨就心安了。

“一生一世做好人，一生一世要對得起良心、對得起群眾、對得起黨”，這是**在工作崗位上立下的諾言。２０多年來，她始終做到手不伸、心不偏、嘴不饞，保持了一名共產(chǎn)黨員的高尚品質(zhì)，甘于做一名精神生活上的“富翁”。

不變的追求——

靠真誠贏得人心

１９９７年，由于工作出色，**先后獲得了鐵道部“火車頭獎章”、**鐵路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號。當了先進，周圍的同事們都投來了羨慕的眼光。但**卻想，自己只是在平常的工作中履行了應盡的責任，組織上卻給了我這么高的榮譽。今后，說啥也得好好工作，報答黨組織和大伙兒的信任。

如何才能把服務工作做得更好？怎樣用自己的言行去塑造鐵路“窗口”的良好形象？**暗暗下了決心。一次，**看了一本介紹中華民族傳統(tǒng)美德的書，書中一個個弘揚誠信的小故事深深打動了她。

誠實和守信是一個人為人處事的原則，也是社會賴以生存和發(fā)展的基石。**聯(lián)系到自己的工作，她想，在社會主義市場經(jīng)濟日益發(fā)展的今天，我們鐵路服務窗口應該把以誠待人放在首位，靠良好的信譽去贏得貨主顧客的心。

工作中，**給自己定下一條標準，“凡是貨主提出的，就是自己應該知道的；凡是貨主需要的，就是自己應該做到的”，并按照這條標準去工作，而且一直做得很好。

為了對集裝箱到達情況做到心中有數(shù)，**堅持每天提前４０分鐘來到單位，查看貨位，核對箱數(shù)，刮風下雨從不間斷。去年冬天的一場大雪，路滑如鏡，**回家時一連摔了４跤，頭暈得直想吐。第二天，她起了個大早，步行了十幾里路，硬是提前趕到了單位。

汽車站站長先進事跡 火車站客運員先進服務事跡篇六

不遺不棄傾真心 實幫實扶促發(fā)展

車站先進發(fā)言材料

2013年，xxx扶持集體企業(yè)最主要的業(yè)績，就是將**東站高鐵衛(wèi)生保潔項目交給勞服公司來經(jīng)營，使得一度因經(jīng)營業(yè)務萎縮、難以為繼、處于困境甚至瀕臨破產(chǎn)的勞動服務公司，實現(xiàn)企業(yè)再創(chuàng)業(yè)，職工再就業(yè)，經(jīng)濟效益、人員安置、隊伍穩(wěn)定等方面均得到了較為顯著的提升和改善。

有幾分收獲，就意味著有幾分耕耘。對于車站、對于勞動服務公司而言，能取得今天的成績更顯得殊為不易。

一、業(yè)務銳減，包袱沉重，面臨重重困難。

1.人員安置，壓力空前。xxxx目前共有職工230多名，從事貨運延伸服務人員占公司總?cè)藬?shù)的61％，06年08年的零擔業(yè)務取消和集裝箱業(yè)務遷移，使勞動服務公司經(jīng)營收入減少65％左右，直接導致**東站鐵路口岸大廈的收入減少一半。導致大量人員待崗，轉(zhuǎn)崗安置可以說困難重重。

2.收入銳減，難以為繼。由于貨運延伸支柱業(yè)務的急劇萎縮，勞服公司負債數(shù)額巨大，無法實現(xiàn)滾動發(fā)展。人員工資成本剛性支出大，除需要保證現(xiàn)有人員收入外，還要保證原五七連隊和9

7、98退職職工補助等，近年來，勞服公司處于虧損狀態(tài)，負債經(jīng)營。經(jīng)營工作已陷入困局，急需外力扭轉(zhuǎn)局面。如不能盡快擴大經(jīng)營范圍，找到新的經(jīng)濟增長點，職工們的基本收入將很難保障，原來支付的一些補助也將無力繼續(xù)承擔。

3.穩(wěn)定形勢，異常嚴峻。業(yè)務量下降，使在職職工的收入大幅度下滑，導致很大一部分職工失去工作崗位。在不得已的情況下，只能實行輪崗、待崗制度，鼓勵職工托親靠友、自謀職業(yè)。而作為老大難問題的五七連隊、退職職工的福利及救助無法保障，導致五七連隊職工、97-98年退職職工和部分在職職工數(shù)次到路局，甚至進京上訪，反映她們退休或退職后生活保障問題。各種矛盾點交織在一起，給車站的穩(wěn)定大局造成了很大的隱患。

2、誠心實意，全力幫扶，開啟嶄新篇章。

鐵路企業(yè)生存發(fā)展難，**東站的生存發(fā)展，在xxx車務系統(tǒng)中尤其顯得舉步維艱、難上加難。車站雖然自身承受著巨大壓力與考驗，但仍然堅持集經(jīng)工作項目先研究、政策先落實、問題先處理、資金先安排的四先原則，在保證安全的基礎(chǔ)上始終把集經(jīng)工作放在首位，不遺不棄傾真心，實幫實扶促發(fā)展，竭盡所能地給予東站集體企業(yè)最大的支持和幫扶。

進入2013年，車站逐步由單一的貨運車站向客貨運綜合型車站轉(zhuǎn)型。新車站帶來了新氣象，也帶來了新考驗，尤其是充滿現(xiàn)代化氣息和高科技元素的高鐵站，不僅對主業(yè)職工是一次機遇和挑戰(zhàn)，對勞服公司200多名集體職工而言，同樣帶來了難得的機遇和挑戰(zhàn)。

作為高鐵站不可或缺的重要一環(huán)和負責為高鐵站打造亮麗風景線的保潔項目，吸引來了眾多的競標者。其中有些參與競標的企業(yè)實力雄厚、享有盛譽，堪稱衛(wèi)生保潔領(lǐng)域的旗艦與航母，如戰(zhàn)友物業(yè)管理有限公司、潤達物業(yè)管理有限公司等。面對競爭，車站依然牢牢把握和堅持集體企業(yè)優(yōu)先考慮，集體職工優(yōu)先對待的主導思想。通過大量認真細致的調(diào)察研究和慎重的對比權(quán)衡，車站認為如果把高鐵站的部分保潔項目交給勞動服務公司來經(jīng)營，對勞服公司來說將是幫助他們逐步走出低谷，實現(xiàn)再創(chuàng)業(yè)、再就業(yè)的一次實實在在不容錯過的絕佳機會，很多在家無業(yè)待崗的職工將重新得到崗位，工資收入、生活水平也必然得到保障和提高。而對保潔項目，勞服公司廣大干部職工也確實表現(xiàn)出了愿意為高鐵站做貢獻，恨不得立馬上崗就業(yè)拿工資的急切心情。為了實現(xiàn)安置職工崗位，讓勞服公司職工工作崗位、工資收入均得到有力保障，讓集體職工們也能在**東站的轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中分享成果，得到實惠，車站最終決定將高鐵車站一層出站層等場所的衛(wèi)生保潔項目，交由勞動服務公司經(jīng)營。

對勞服公司接管高鐵站保潔項目，車站由準備到實施的整個過程中，從各方面都給予了全力的扶持和幫助。車站專門成立了高鐵保潔工作領(lǐng)導籌備組，前往**高鐵車站、上海虹橋高鐵車站學習取經(jīng)。籌備組認真觀摩**高鐵站、上海虹橋高鐵站的保潔工作流程，和**高鐵站、虹橋高鐵站保潔人員進行了深入廣泛的交流，認真聽取對方經(jīng)驗介紹。通過組織勞服公司保潔籌備組現(xiàn)場學習觀摩和取經(jīng)，為勞動服務公司開展高鐵站保潔少走不必要的彎路，建立健全高鐵車站保潔工作的規(guī)章制度，進而高質(zhì)量、高水準接管高鐵保潔工作，打下堅實有力的基礎(chǔ)。

三、全情投入，收效顯著，創(chuàng)經(jīng)營新業(yè)績。

自進入高鐵站開荒迄今，勞動服務公司干部職工克服了開荒、初創(chuàng)階段所面臨的重重困難，辛勤勞作，為高鐵站保潔付出了常人難以想象的心血與汗水。尤其是進入冬季以來，保潔職工更是體現(xiàn)出了團結(jié)向上、不畏困難、吃苦耐勞的精神面貌，得到了車站領(lǐng)導和八方旅客的充分肯定和一致表揚。截至日前，高鐵保潔項目成功地使83名勞動服務公司待崗職工得到了妥善安置，為勞服公司增加收入86萬余元。而隨著高鐵運營里程的延伸和各項功能的完善，勞服公司的生存空間也在逐步拓寬。高鐵車站浴池、高鐵車站停車場在下一步也將運營開通，勞服公司的職工在這些網(wǎng)點也會得到進一步的妥善安置。

目前，高鐵保潔職工的月收入保證在1700元，較之以前增幅巨大。職工有了較為滿意的工作崗位，工資收入有了保障，勞服公司職工隊伍的凝聚力、向心力都得到了明顯的增強，職工們紛紛表示找到了久違的歸屬感和集體榮譽觀念，對保持公司隊伍穩(wěn)定更是起到了很大的促進作用。小河漲水大河滿。集體職工得到了妥善安置，隊伍穩(wěn)定得到了極大的保障，從而使**東站主業(yè)消除了后顧之憂，得以騰出更多的精力投入到一流高鐵示范站的建設中去，實現(xiàn)了雙贏、多贏的局面。