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風(fēng)力發(fā)電報告總結(jié)(4篇)

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風(fēng)力發(fā)電報告總結(jié)(4篇)
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風(fēng)力發(fā)電報告總結(jié)篇一

一、對調(diào)峰、調(diào)頻與備用的影響

大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)的重要制約因素是電網(wǎng)可為風(fēng)電提供的調(diào)峰能力,必須利用全網(wǎng)的調(diào)峰、調(diào)頻能力進(jìn)行統(tǒng)一平衡,時,常規(guī)機(jī)組減少出力為風(fēng)電提供空間。電接入電網(wǎng)功率。風(fēng)電的反調(diào)峰特性,例如,東北電網(wǎng)受冬季火電機(jī)組供熱影響,反調(diào)峰特性,使得系統(tǒng)調(diào)峰異常困難,進(jìn)入制風(fēng)電出力,最多時限制近

二、對電壓與無功功率控制的影響風(fēng)電機(jī)組類型不同,無功功率特性差異很大。早期的風(fēng)電場多采用的是固定轉(zhuǎn)速風(fēng)電機(jī)組—異步發(fā)電機(jī),吸收系統(tǒng)無功且無功不可控,功控制。風(fēng)機(jī)的無功功率不可控,必然導(dǎo)致電壓忽高忽低,無功補(bǔ)償裝置頻繁投切。風(fēng)電對系統(tǒng)的電壓要求很高(電壓偏差不得超過應(yīng)用的變速風(fēng)電機(jī)組—雙饋異步電機(jī)和直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組在1.0,不向系統(tǒng)吸收無功,解決了部分無功電壓問題,但不具備恒電壓調(diào)節(jié)能力。區(qū)域性無功電壓調(diào)節(jié)問題還需要通過安裝svc等動態(tài)無功補(bǔ)償裝置、輸電通道動態(tài)無功補(bǔ)償設(shè)備以及頻繁投切的低容低抗來實(shí)現(xiàn)。[5]風(fēng)電功率波動影響主網(wǎng)潮流分布,同時電壓波動使無功補(bǔ)償設(shè)備頻繁投切。風(fēng)電場的利用小時數(shù)很低一般在電場送出線路長時間會處于輕載狀態(tài),電壓必然偏高,低抗將長時間投入運(yùn)行。

三、對電能質(zhì)量的影響有相當(dāng)一部分風(fēng)電機(jī)組直接并入配電網(wǎng),由此帶來的電能質(zhì)量問題尤為突出。電壓波動和閃變:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多采用軟并網(wǎng)方式,但是在啟動時仍會產(chǎn)生較大的沖擊電流。當(dāng)風(fēng)速超過切出風(fēng)速時,乎同時動作,這種沖擊對配電網(wǎng)的影響十分明顯。都會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出力的波動,而其波動正好處在能夠產(chǎn)生電壓閃變的頻率范圍之內(nèi)(低于hz),因此,風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行時也會給電網(wǎng)帶來閃變問題,影響電能質(zhì)量。電給系統(tǒng)帶來諧波的途徑主要有兩種。接和電網(wǎng)相連的固定轉(zhuǎn)速風(fēng)電機(jī)組,定的諧波,不過過程很短,發(fā)生的次數(shù)也不多,通常可以忽略。但是對于變速風(fēng)電機(jī)組則不然,變速風(fēng)電機(jī)組通過整流和逆變裝置接入系統(tǒng),諧波的范圍內(nèi),則會產(chǎn)生很嚴(yán)重的諧波問題,逐步得到解決。另一種是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的并聯(lián)補(bǔ)償電容器可能和線路電抗發(fā)生諧振,行中,曾經(jīng)觀測到風(fēng)電場出口變壓器的低壓側(cè)產(chǎn)生大量諧波的現(xiàn)象。才能保證全額接受風(fēng)電和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。風(fēng)電功率具有不確定性,將導(dǎo)致負(fù)荷峰谷差增大,使得系統(tǒng)調(diào)峰異常困難。火電機(jī)組固有的調(diào)峰能力大為下降,2008 年冬季以后,多次因低谷調(diào)峰問題被迫限400 mw。[6]

需后期改造以配備相應(yīng)的補(bǔ)償裝置來進(jìn)行無10%),但它本身就是一個無功干擾源。目前普遍—永磁同步機(jī)能夠保證風(fēng)機(jī)功率因數(shù)avc 等系統(tǒng)手段來實(shí)現(xiàn)。風(fēng)電場提高電壓控制手段一般通過2 100~2 400 h,機(jī)組出力小于額定功率

如果整個風(fēng)電場所有風(fēng)機(jī)幾不但如此,風(fēng)速的變化和風(fēng)機(jī)的塔影效應(yīng)一種是風(fēng)力發(fā)電機(jī)本身配備的電力電子裝置。軟啟動階段要通過電力電子裝置與電網(wǎng)相連,如果電力電子裝置的切換頻率恰好在產(chǎn)生隨著電力電子器件的不斷改進(jìn),當(dāng)風(fēng)電功率增加5%的概率最大,所以風(fēng)[6]諧波污染:風(fēng)這一問題也在[4][2]

[5]25 對于直會產(chǎn)生一在實(shí)際運(yùn)系統(tǒng)調(diào)峰裕度必須大于風(fēng)加之風(fēng)電的風(fēng)機(jī)會從額定出力狀態(tài)自動退出運(yùn)行。

四、對發(fā)電計劃與調(diào)度的影響

風(fēng)能的不可控性使得對風(fēng)電不可能像對其他傳統(tǒng)電源一樣可以進(jìn)行可靠預(yù)測。風(fēng)電場并 網(wǎng)以后,電網(wǎng)的可用調(diào)峰容量減去用于平衡負(fù)荷波動的備用容量后,剩余的可用調(diào)峰容量都能夠用于為風(fēng)電調(diào)峰,但如果整個電網(wǎng)可用于風(fēng)電的調(diào)峰容量有限,則風(fēng)電場的實(shí)際運(yùn)行就會受到一定的限制,在電網(wǎng)無法完全平衡風(fēng)電場的功率波動時,需要限制風(fēng)電注人電網(wǎng)的功率。[4]由于當(dāng)前我國電網(wǎng)中風(fēng)電的比例不高,因此在電網(wǎng)調(diào)度工作中一般不把風(fēng)電納入電網(wǎng)調(diào)度.且由于尚未開展風(fēng)電功率預(yù)測的研究與應(yīng)用,因此風(fēng)電功率的波動對于電網(wǎng)而言完全是隨機(jī)的,最嚴(yán)重的情況就等于整個風(fēng)電裝機(jī)容量大小的風(fēng)電功率在短時間內(nèi)的波動,雖然發(fā)生這種情況的概率較小,但是在實(shí)際運(yùn)行中仍無法排除發(fā)生這種情況的可能性由于系統(tǒng)需要有與風(fēng) 電場額定容量相當(dāng)?shù)膫溆萌萘浚陲L(fēng)停時替代風(fēng)電場,這使得風(fēng)電上網(wǎng)成本增加。目前,我國相關(guān)省區(qū)電網(wǎng)調(diào)度根據(jù)風(fēng)由各省自行平衡,基本上不安排風(fēng)電的發(fā)電調(diào)度計劃。

結(jié)語

隨著氣候的變遷,環(huán)境的惡化資源的短缺發(fā)展新的清潔可再生能源已成為一種趨勢合理地開發(fā)和利用風(fēng)能成為解決矛盾的一種方法,的成果,對我國電網(wǎng)進(jìn)一步的改造和開發(fā)新技術(shù)以支撐風(fēng)電的大規(guī)模并網(wǎng).的快速穩(wěn)步發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]裴哲義,董存,辛耀中。我國風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行最新進(jìn)展[2]張洋,風(fēng)電場無功補(bǔ)償容量及其控制方法的研究[3]陳向民,姚強(qiáng)。風(fēng)力發(fā)電前經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析[4]胡斌,楊鵬舉。關(guān)于風(fēng)電接入系統(tǒng)若干問題的思考[5]吳雄飛。大型風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)電壓穩(wěn)定性研究[6]電監(jiān)會.我國風(fēng)電發(fā)展情況 調(diào)研報告

只要結(jié)合我國的實(shí)際情況,[j] 新能源 [d].長春[j] 科技創(chuàng)新導(dǎo)報[j] 中國電力教育[j ]宣稱供電公司[d].北京 :國家電力監(jiān)管委員會借鑒國外已有以支持國民經(jīng)濟(jì) 第11期

:東北電力大學(xué),2010 no.35

2010,2005. 36期 2009.

電場實(shí)際發(fā)電出力對網(wǎng)內(nèi)其他電廠出力進(jìn)行調(diào)整,年第,

風(fēng)力發(fā)電報告總結(jié)篇二

風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理

是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的動力機(jī)械,又稱風(fēng)車。廣義地說,它是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機(jī)。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來用的話,還是不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源,但是卻可以長期利用。力發(fā)電的原理:是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。

現(xiàn)狀:風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國風(fēng)能資源十分豐富,我國也在西部地區(qū)大力提倡,管理滯后影響風(fēng)電“進(jìn)步”首先,我國對風(fēng)能資源的普查、評價、規(guī)劃管理嚴(yán)重滯后,資源分散,缺少整合,沒有形成全國統(tǒng)一的國家級風(fēng)電產(chǎn)業(yè)研機(jī)機(jī)構(gòu),缺少對產(chǎn)業(yè)資源的集中和整合。

其次,單位kw造價高,火電平均4500元/kw,風(fēng)電平均每8000~9000元/kw,平均造價高于火電。火電平均電價0.36元/千瓦時,風(fēng)電平均電價為0.56元/千瓦時,在我國南方地區(qū)電價,還要略高于北方地區(qū)。影響電網(wǎng)并網(wǎng)發(fā)電的積極性。第三,目前市場和產(chǎn)業(yè)化基本上沒有形成,風(fēng)電機(jī)組和系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、設(shè)備性能、效率以及技術(shù)工藝水平與歐洲相比存在很大差距。國產(chǎn)風(fēng)電關(guān)鍵部件,如液壓系統(tǒng)、聯(lián)合器、電控等可靠性差,技術(shù)不夠成熟。

改善“環(huán)境”加快風(fēng)電步伐

前景:它的優(yōu)勢不需要燃料、不占耕地、沒有污染,運(yùn)行成本低。;風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊,為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。

我國風(fēng)能資源十分豐富,它是一種干凈的可再生能源;風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊,優(yōu)缺點(diǎn):它的優(yōu)勢不需要燃料、不占耕地、沒有污染,運(yùn)行成本低,我國風(fēng)力資源豐富,缺點(diǎn),效率低,造價昂貴,技術(shù)有待改進(jìn),管理不夠完善

風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高,但它不是只由一個發(fā)電機(jī)頭組成的,而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng):風(fēng)力發(fā)電機(jī)+充電器+數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來接受風(fēng)力并通過機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動以實(shí)現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;

機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25v變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220v市電,才能保證穩(wěn)定使用。機(jī)械連接與功率傳遞水平軸風(fēng)機(jī)槳葉通過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機(jī)的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性,表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機(jī)械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機(jī)槳葉不通過齒輪箱直接與電機(jī)相連風(fēng)機(jī)電機(jī)類型

風(fēng)力發(fā)電報告總結(jié)篇三

風(fēng)力發(fā)電

風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。風(fēng)很早就被人們利用--主要是通過風(fēng)車來抽水、磨面等,而現(xiàn)在,人們感興趣的是如何利用風(fēng)來發(fā)電。風(fēng)是一種潛力很大的新能源,十八世紀(jì)初風(fēng)力發(fā)電圖,橫掃英法兩國的一次狂暴大風(fēng),吹毀了四百座風(fēng)力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多條帆船,并有數(shù)千人受到傷害,二十五萬株大樹連根拔起。人估計過,地球上可用來發(fā)電的風(fēng)力資源約有100億千瓦,幾乎是現(xiàn)在全世界水力發(fā)電量的10倍。目前全世界每年燃燒煤所獲得的能量,只有風(fēng)力在一年內(nèi)所提供能量的三分之一。因此,國內(nèi)外都很重視利用風(fēng)力來發(fā)電,開發(fā)新能源。利用風(fēng)力發(fā)電的嘗試,早在二十世紀(jì)初就已經(jīng)開始了。三十年代,丹麥、瑞典、蘇聯(lián)和美國應(yīng)用航空工業(yè)的旋翼技術(shù),成功地研制了一些小型風(fēng)力發(fā)電裝置。這種小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),廣泛在多風(fēng)的海島和偏僻的鄉(xiāng)村使用,它所獲得的電力成本比小型內(nèi)燃機(jī)的發(fā)電成本低得多。不過,當(dāng)時的發(fā)電量較低,大都在5千瓦以下

風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置,稱作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機(jī)和鐵塔三部分。

優(yōu)點(diǎn)

1、清潔,環(huán)境效益好;

2、可再生,永不枯竭;

3、基建周期短;

4、裝機(jī)規(guī)模靈活。

缺點(diǎn)

1、噪聲,視覺污染;

2、占用大片土地;

3、不穩(wěn)定,不可控;

4、目前成本仍然很高。

5、影響鳥類。

風(fēng)力發(fā)電報告總結(jié)篇四

國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電技術(shù) 的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

風(fēng)能是一種可再生的清潔能源。近30年來,國際上在風(fēng)能的利用方面,無論是理論研究還是應(yīng)用研究都取得了重大進(jìn)步。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)日臻完善,并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)額定功率最大已經(jīng)到5mw,葉輪直徑達(dá)到126m。截止2005年世界裝機(jī)容量已達(dá)58,982mw,風(fēng)力發(fā)電量占全球電量的1%。中國成為亞洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動者之一,其總裝機(jī)容量居世界第8位,2005年新增裝機(jī)容量居世界第6位。今后,國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將明顯加快。引

風(fēng)是最常見的自然現(xiàn)象之一,是太陽對地球表面不均衡加熱而引起的“空氣流動”,流動空氣具有的動能稱之為風(fēng)能。因此,風(fēng)能是一種廣義的太陽能。據(jù)世界氣象組織(wmo)和中國氣象局氣象科學(xué)研究院分析,地球上可利用的風(fēng)能資源為200億kw,是地球上可利用水能的20倍。中國陸地10m高度層可利用的風(fēng)能為2.53億kw,海上可利用的風(fēng)能是陸地上的3倍,50m高度層可利用的風(fēng)能是10m高度層的2倍,風(fēng)能資源非常豐富。

風(fēng)能是一種技術(shù)比較成熟、很有開發(fā)利用前景的可再生能源之一[1]。風(fēng)能的利用方式不僅有風(fēng)力發(fā)電、風(fēng)力提水,而且還有風(fēng)力致熱、風(fēng)帆助航等。因此,開發(fā)利用風(fēng)能對世界各國科技工作者具有極強(qiáng)的魅力,從而喚起了世界眾多的科學(xué)家致力于風(fēng)能利用方面的研究。在本文中,將對國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進(jìn)行論述。風(fēng)力發(fā)電基本知識

2.1 風(fēng)能的計算公式

空氣運(yùn)動具有動能。風(fēng)能是指風(fēng)所具有的動能。如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪的斷面積為a,則當(dāng)風(fēng)速為v的風(fēng)流經(jīng)葉輪時,單位時間風(fēng)傳遞給葉輪的風(fēng)能為

(1)

其中:單位時間質(zhì)量流量m=ρa(bǔ)v

(2)

在實(shí)際中,式中:

pw—每秒空氣流過風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪斷面面積的風(fēng)能,即風(fēng)能功率,w;

(3)cp—葉輪的風(fēng)能利用系數(shù);

?m—齒輪箱和傳動系統(tǒng)的機(jī)械效率,一般為0.80—0.95,直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)為1.0; ?e—發(fā)電機(jī)效率,一般為0.70—0.98; ?—空氣密度,kg/m3;

a—風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)一周所掃過的面積,m2; v—風(fēng)速,m/s。

2.2 貝茨(betz)理論

第一個關(guān)于風(fēng)輪的完整理論是由德國哥廷根研究所的a·貝茨于1926年建立的。

貝茨假定風(fēng)輪是理想的,也就是說沒有輪轂,而葉片數(shù)是無窮多,并且對通過風(fēng)輪的氣流沒有阻力。因此這是一個純粹的能量轉(zhuǎn)換器。此外還進(jìn)一步假設(shè)氣流在整個風(fēng)輪掃掠面上的氣流是均勻的,氣流速度的方向無論在風(fēng)輪前后還是通過時都是沿著風(fēng)輪軸線的。

通過分析一個放置在移動空氣中的“理想”風(fēng)輪得出風(fēng)輪所能產(chǎn)生的最大功率為

—空氣密度,kg/m3;

(4)

式中:pmax—風(fēng)輪所能產(chǎn)生的最大功率;

a—風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)一周所掃過的面積,m2; v—風(fēng)速,m/s。

這個表達(dá)式稱為貝茨公式。其假定條件是風(fēng)速與風(fēng)輪軸方向一致并在整個風(fēng)輪掃掠面上是均勻的[2]。將(4)式除以氣流通過掃掠面a時風(fēng)所具有的動能,可推得風(fēng)力機(jī)的理論最大效率

(5)

(5)式即為有名的貝茲(betz)理論的極限值。它說明,風(fēng)力機(jī)從自然風(fēng)中所能索取的能量是有限的,其功率損失部分可以解釋為留在尾流中的旋轉(zhuǎn)動能。

能量的轉(zhuǎn)換將導(dǎo)致功率的下降,它隨所采用的風(fēng)力機(jī)和發(fā)電機(jī)的型式而異,因此,風(fēng)力機(jī)的實(shí)際風(fēng)能利用系數(shù)cp<0.593[3]。

2.3 溫度、大氣壓力和空氣密度

通過溫度計和氣壓計測試出實(shí)驗地點(diǎn)的環(huán)境溫度和大氣壓,由下式計算出空氣密度。

(6)

式中:ρ—空氣密度,kg/m3; h—當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Γ琾a; t—溫度,℃。

從空氣密度公式可以看出,空氣密度的大小與大氣壓力、溫度有關(guān)。

2.4 風(fēng)力機(jī)的主要組成

1)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)

小型水平軸風(fēng)力機(jī)主要組成部分有:風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、塔架、調(diào)向機(jī)構(gòu)、蓄能系統(tǒng)、逆變器等。(1)風(fēng)輪 風(fēng)輪是風(fēng)力機(jī)從風(fēng)中吸收能量的部件,其作用是把空氣流動的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪是由1~3個葉片組成的。葉片的結(jié)構(gòu)形式多樣,材料因風(fēng)力機(jī)型號和功率大小而定,如木心外蒙玻璃鋼葉片、玻璃纖維增強(qiáng)塑料樹脂葉片等。

(2)發(fā)電機(jī)

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,已采用的發(fā)電機(jī)有3種,即直流發(fā)電機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和異步交流發(fā)電機(jī)。小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)多采用同步或異步交流發(fā)電機(jī),發(fā)出的交流電通過整流裝置轉(zhuǎn)換成直流電。

(3)塔架

塔架用于支撐 發(fā)電機(jī)和調(diào)向機(jī)構(gòu)等。因風(fēng)速隨離地面的高度增加而增加,塔架越高,風(fēng)輪單位面積捕捉的風(fēng)能越多,但造價、安裝費(fèi)等也隨之加大。

(4)調(diào)向機(jī)構(gòu)

垂直軸風(fēng)力機(jī)可接受任何方向吹來的風(fēng),因此不需要調(diào)向機(jī)構(gòu)。對于水平軸風(fēng)力機(jī),為了得到最高的風(fēng)能利用效率,應(yīng)用風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)面經(jīng)常對準(zhǔn)風(fēng)向,需要對風(fēng)裝置。常用的調(diào)向機(jī)構(gòu)主要有尾舵、舵輪、電動對風(fēng)裝置。

(5)限速機(jī)構(gòu)

當(dāng)風(fēng)速高于風(fēng)力機(jī)的設(shè)計風(fēng)速時,為了防止葉片損壞,需要對風(fēng)輪轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。(6)貯能裝置

貯能裝置對獨(dú)立運(yùn)行的小型風(fēng)力機(jī)是十分重要的。其貯能方式有熱能貯能、化學(xué)能貯存。(7)逆變器

用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,以滿足交流電氣設(shè)備用電的要求。2)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由兩大部分組成:氣動機(jī)械部分和電氣部分。氣動機(jī)械部分包括風(fēng)輪、低速軸、增速齒輪箱、高速軸,其功能是驅(qū)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。電氣部分包括異步發(fā)電機(jī)、電力電子變頻器、變壓器和電網(wǎng),其功能是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為頻率恒定的電能。近年來,又研制成功了直驅(qū)式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(無增速齒輪箱)。風(fēng)力機(jī)與風(fēng)力發(fā)電技術(shù)

3.1 風(fēng)力機(jī)與風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展史

風(fēng)能,是人類最早使用的能源之一。遠(yuǎn)在公元前2000年,埃及、波斯等國已出現(xiàn)帆船和風(fēng)磨,中世紀(jì)荷蘭與美國已有用于排灌的水平軸風(fēng)車。我國是世界上最早利用風(fēng)能的國家之一,早在距今1800年前,我國就有風(fēng)力提水的記載。1890年丹麥的p·拉庫爾研制成功了風(fēng)力發(fā)電機(jī),1908年丹麥已建成幾百個小型風(fēng)力發(fā)電站。自二十世紀(jì)初至二十世紀(jì)六十年代末,一些國家對風(fēng)能資源的開發(fā),尚處于小規(guī)模的利用階段[4]。

隨著大型水電、火電機(jī)組的采用和電力系統(tǒng)的發(fā)展,1970年以前研制的中、大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因造價高和可靠性差而逐漸被淘汰,到二十世紀(jì)六十年代末相繼都停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。這一階段的試驗研究表明,這些中、大型機(jī)組一般在技術(shù)上還是可行的,它為二十世紀(jì)七十年代后期的大發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

1980年以來,國際上風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)日益走向商業(yè)化。主要機(jī)組容量有300kw、600kw、750kw、850kw、1mw、2mw。1991年丹麥在vindeby建成了世界上第一個海上風(fēng)電場,由11臺丹麥bonus 450kw單機(jī)組成,總裝機(jī)4.95mw。隨后荷蘭、瑞典、英國相繼建成了自己的海上風(fēng)電場。

目前,已經(jīng)備離岸風(fēng)力發(fā)電設(shè)備商業(yè)生產(chǎn)能力的廠家,主要有丹麥的vestas(包括被其整合的neg-micon),美國的ge風(fēng)能,德國的nordex、repower、pfleiderer/prokon、bonus和德國著名的enercon公司。單機(jī)額定功率覆蓋范圍從2mw、2.3mw、3.6mw、4.2mw、4.5mw到5mw。葉輪直徑從80m、82.4m、100m、110m、114m、116m到126m。

3.2 風(fēng)力機(jī)的種類

風(fēng)力發(fā)電機(jī)是把風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置,鑒于風(fēng)力發(fā)電機(jī)種類繁多,因此分類法也是多種。按葉片數(shù)量分,單葉片,雙葉片,三葉片,四葉片和多葉片;按主軸與地面的相對位置分,水平軸、垂直軸(立軸)式;按槳葉工作原理分,升力型、阻力型。目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)三葉片水平軸類型居多。

水平軸風(fēng)力機(jī),風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向平行,如圖1所示;垂直軸風(fēng)力機(jī),風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面或氣流方向,如圖2所示。國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀

4.1 世界風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀

目前,中、大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已在世界上40多個國家陸地和近海并網(wǎng)運(yùn)行,風(fēng)電增長率比其它電源增長率高的趨勢仍然繼續(xù)。如表1所示,截止2005年12月31日世界裝機(jī)容量已達(dá)58,982mw,年裝機(jī)容量為11,310mw,增長率為24%;風(fēng)力發(fā)電量占全球電量的1%,部分國家及地區(qū)已達(dá)20%甚至更多。2005年世界風(fēng)電累計裝機(jī)容量最多的十個國家見表2,前十名合計51750.9mw,約占世界總裝機(jī)容量的87.7%。

2005年國際風(fēng)電市場份額的分布多樣化進(jìn)程呈持續(xù)發(fā)展趨勢:有11個國家的裝機(jī)容量已高于1,000mw,其中7個歐洲國家(德國、西班牙、意大利、丹麥、英國、荷蘭、葡萄牙),3個亞洲國家(印度、中國、日本),還有美國。亞洲正成為發(fā)展全球風(fēng)電的新生力量,其增長率為48%[5]。

2002年歐洲風(fēng)能協(xié)會(ewea)與綠色和平組織(greenpeace international)發(fā)表了一份標(biāo)題為“風(fēng)力 12(wind force 12)”的報告,勾畫了風(fēng)電在2020年達(dá)到世界電量12%的藍(lán)圖。報告聲明這份文件不是預(yù)測,而是從世界風(fēng)能資源、世界電力需求的增長和電網(wǎng)容量、風(fēng)電市場發(fā)展趨勢和潛在的增長率、與核電和大水電等其他電源技術(shù)發(fā)展歷程的比較以及減排co2等溫室氣體的要求,論證了風(fēng)電達(dá)到世界電量12%的可能性。報告還指出中國2020年風(fēng)電裝機(jī)有可能達(dá)到1.7億千瓦[6]、[7]。

國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀

根據(jù)國家氣象科學(xué)院的估算[8],我國陸地地面10米高度層風(fēng)能的理論可開發(fā)量為32億kw,實(shí)際可開發(fā)量為2.53億kw。海上風(fēng)能可開發(fā)量是陸地風(fēng)能儲量的3倍。內(nèi)蒙古 實(shí)際可開發(fā)量

0.618億kw 西藏

實(shí)際可開發(fā)量

0.408億kw 新疆

實(shí)際可開發(fā)量

0.343億kw 青海

實(shí)際可開發(fā)量

0.242億kw 黑龍江

實(shí)際可開發(fā)量

0.172億kw

2005年中國除臺灣省外新增風(fēng)電機(jī)組592臺,裝機(jī)容量50.3萬kw。與2004年當(dāng)年新增裝機(jī)19.8萬kw相比,2005年當(dāng)年新增裝機(jī)增長率為254%。

截至2005年底,中國除臺灣省外累計風(fēng)電機(jī)組1864臺,裝機(jī)容量126.6萬kw,風(fēng)電場62個。分布在15個省(市、自治區(qū)、特別行政區(qū)),它們按裝機(jī)容量排序如表3所示。與2004年累計裝機(jī)76.4萬kw相比,2005年累計裝機(jī)增長率為65.6%。2005年風(fēng)電上網(wǎng)電量約15.3億kw.h[9]。

中國“十一五”國家科技支撐計劃重大項目“大功率風(fēng)電機(jī)組研制與示范”支持1.5~2.5mw、2.5mw以上雙饋式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組的研制;1.5~2.5mw、2.5mw以上直驅(qū)式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組的研制;1.5mw以上風(fēng)電機(jī)組葉片、齒輪箱、雙饋式發(fā)電機(jī)、直驅(qū)式永磁發(fā)電機(jī)的研制及產(chǎn)業(yè)化;1.5mw以上雙饋式風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)及變流器、直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)及變流器的研制及產(chǎn)業(yè)化;近海風(fēng)電場建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)的研究;近海風(fēng)電機(jī)組安裝及維護(hù)專用設(shè)備的研制;大型風(fēng)電機(jī)組相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定及風(fēng)電技術(shù)發(fā)展分析等16個課題的研究[10]。“十一五”末,我國風(fēng)電技術(shù)的自主研發(fā)能力將接近世界前沿水平。

4.3小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)

4.3.1小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀

作為農(nóng)村可再生能源主要支柱之一的小型風(fēng)力發(fā)電行業(yè)在2005年度得到長足的發(fā)展,從事小型風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的開發(fā)、研制、生產(chǎn)單位達(dá)到70家。據(jù)23個生產(chǎn)企業(yè)報表統(tǒng)計,2005年共生產(chǎn)30kw以下獨(dú)立運(yùn)行的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組共33,253臺,比上年增長34.4%,其中200w、300w、500w機(jī)組共生產(chǎn)24,123臺,占全年總產(chǎn)量的72.5%;15個單位共出口小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組5,884臺,比上年增長40.7%,創(chuàng)匯282.7萬美元,主要出口到菲律賓、越南等24個國家和地區(qū)。并且,由于汽油、柴油、煤油價格飛漲,且供應(yīng)渠道不暢通,內(nèi)陸、江湖、漁船、邊防哨所、部隊、氣象站和微波站等使用柴油發(fā)電機(jī)的用戶逐步改用風(fēng)力發(fā)電機(jī)或風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。

4.3.2 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢

1)由于廣大農(nóng)牧民生活水平提高、用電量不斷增加,因此小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單機(jī)功率在繼續(xù)提高,50w機(jī)組不再生產(chǎn),100w、150w機(jī)組產(chǎn)量逐年下降,而200w、300w、500w和1kw機(jī)組逐年增加,占總年產(chǎn)量的80%。

2)由于廣大農(nóng)民迫切希望不間斷用電,因此“風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)”的推廣應(yīng)用明顯加快,并向多臺組合式發(fā)展,成為今后一段時間的發(fā)展方向。

3)隨著國家《可再生能源法》及《可再生能源產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》的制定,相繼還會有多種配套措施及稅收優(yōu)惠扶植政策出臺,必將提高生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)積極性,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

4)目前我國尚有2.8萬個村、700萬戶、2,800萬人口沒有用上電,且分散居住在邊遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)牧區(qū)、常規(guī)電網(wǎng)很難達(dá)到,有關(guān)專家分析700萬無電用戶中、300萬戶可用微水電解決用電,而400萬戶可以用小型風(fēng)力發(fā)電或風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電,滿足農(nóng)牧民用電需要[11]。4.3.3濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)

濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)由內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)新能源技術(shù)研究所研制,已獲得中國實(shí)用新型專利(專利號:zl94244155.9)。該型風(fēng)電機(jī)組將稀薄的風(fēng)能經(jīng)濃縮風(fēng)能裝置加速、整流和均勻化后驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)發(fā)電,從而提高了風(fēng)能的能流密度,降低了自然風(fēng)的湍流度,改善了風(fēng)能的不穩(wěn)定等弱點(diǎn),提高了風(fēng)能品位,降低了風(fēng)電度電成本。該風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有的切入風(fēng)速低、發(fā)電量大、噪音低、安全性高、壽命長、度電成本低等特點(diǎn)。濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)可獨(dú)立運(yùn)行、風(fēng)光互補(bǔ)運(yùn)行、多機(jī)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行和并入低壓電網(wǎng)運(yùn)行。現(xiàn)已研制開發(fā)的系列產(chǎn)品有200w、300w、600w、1kw、2kw等機(jī)組。濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)經(jīng)過中試后,可以向中、大型機(jī)組發(fā)展。這種新型風(fēng)電技術(shù)在中國和世界的應(yīng)用,將有效地提高風(fēng)電系統(tǒng)的供電水平和質(zhì)量,有效地利用低品位的風(fēng)能,提高風(fēng)電商品競爭力,具有重要的經(jīng)濟(jì)益和生態(tài)環(huán)保效益[12]。結(jié)

在今后的20年內(nèi),國際上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)將是增長速度最快的產(chǎn)業(yè),風(fēng)力發(fā)電技術(shù)也將進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時期;在中國,并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量增長速度將明顯加快,令世界矚目,離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)展的地域廣、潛力大,裝機(jī)總?cè)萘孔罱K將超過并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

田德,吉林松原人,1958年8月生。內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)教授,華北電力大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師。1985年赴日本留學(xué),1992年9月獲得日本明星大學(xué)電氣工程學(xué)博士學(xué)位。現(xiàn)任中國農(nóng)業(yè)工程學(xué)會理事、中國太陽能學(xué)會理事、《太陽能學(xué)報》編委、全國“百千萬人才工程”第一、二層次人選。享受國務(wù)院政府特殊津貼。省級中青年突貢專家。省級優(yōu)秀留學(xué)回國人員。主持完成的項目獲內(nèi)蒙古自治區(qū)科技進(jìn)步一等獎1項,已獲得中國實(shí)用新型專利1項。正申請國家發(fā)明專利3項。發(fā)表研究論文50余篇,多篇被ei收錄。主持完成和正在主持的科研項目有:3項國家自然科學(xué)基金資助項目、3項國際合作項目、1項國家“十一五”科技攻關(guān)項目、9項省部級項目、3項橫向項目。現(xiàn)從事離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和可再生能源利用的研究。

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德,王海寬,韓巧麗.濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研究與進(jìn)展[j].農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(增刊),中國農(nóng)業(yè)工程學(xué)會第七次全國會員代表大會暨學(xué)術(shù)年會論文集,2003,19:177~181.

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