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小區入口道閘系統篇一

1、計算機管理系統

該系統是整個道閘停車場管理的核心，由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。主要完成ic卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數據統計、打印報表等功能。

2、出入口讀卡控制功能

此部分是每個道閘出入口必須的基本功能，也是每個道閘出入口的主要和核心部分。

3、臨時卡自動出卡功能

此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發卡代替。自動出卡嚴格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統自動回收卡片放行。

4、防砸車感應功能

道閘配合車輛檢測器實現防砸車功能，當道閘下有車閘桿不會下落，即便當閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結合壓力電波安全裝置實現雙重防砸車保護處理。

5、中文顯示功能

出入口控制機箱的led顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關信息等。也可以外接獨立的顯示屏發布相關信息便于車主不同角度遠處閱讀。

6、語音提示功能

正常操作可提示請讀卡、收費元等相關信息，誤操作或非法操作作出相應提示。

7、對講功能

在監控室管理中心安裝對講主機，各出入口安裝對講分機，按對講按鈕即可保證各出入口與監控室管理中心的聯絡。

8、圖象抓拍對比功能

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統自動調出持該卡的車入場圖像，經出場車輛圖像與從道閘入口圖象進行對比確認為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。

9、ups電源

提高供電質量，減少因停電、斷的而引起的問題。當市電電網瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動啟動，保證道閘系統的正常運行。

10、防雷功能

為保障道閘系統的正常運行，防止和減少因雷擊供電線路、信號線路造成的設備損壞，對道閘系統做好防雷保證設備正常運行。

行政勤務部信息組 2011年9月30日

現有四家道閘廠家參與競標，①深圳市車安科技發展有限公司、②深圳市天翔交通設備有限公司、③深圳市中飛宏達電子設備有限公司、④西沃智能科技。經過對比現有以下差別，①公司設備價格表單最為詳細，符合我們的要求，②公司方案最為完善，但有些我公司的要求無達到，③公司很完善，但后期維護等其他事項無。④公司側重于做小區道閘系統。

小區入口道閘系統篇二

1.閘桿動作卡頓、半程打滑、半程卡死、不動作等現象。原因為閘機齒輪磨損過大、已損碎片卡輪等。

2.車輛正常后無自動落桿緩慢或不落桿，易致后車沖卡等現象。原因為車輛檢測器故障。

3.車輛同日進出時票箱語音播報可用期誤差很大，嚴重時達10日之多，導致車輛進得來，出不去等現象。原因為票箱主板與軟件數據交換滯后所致。

4.出入口票箱主板讀卡故障，多車連續讀卡后死機，不讀卡等現象（斷電重啟正常）。第3、4項故障已于主板廠家（鑫創安）技術多次溝通，最終結論為主板老化，建議更換新主板及埋地線材，價格約7000元。

上述故障雖已多次處理，但終因配件稀少，無法根治。鑒于配件稀少、維修成本高等實質情況，及杜絕安全隱患、打造一流、專業、優質的物業管理服務。同時，為住戶提供一個安全、舒適、高效、高智能化的環境，建議將現有道閘系統更換為當今主流產品（車牌識別）系統。該系統具有信息錄入、延期、臨停收費方便，及與其他出入口兼容性強，閘桿防砸車等優點。該設備現市場估價約：9500元。

上述妥否

申請人： 申請時間：

小區入口道閘系統篇三

系統的請示

一、擬將小區正門設為汽車入口通道，入口處只設進入欄桿；將東門設為汽車出口通道，出口處只設外出欄桿（詳見圖表一）。今后汽車由正門進入，由東門外出。

二、擬將正門設為汽車進出通道，出入口處設一進一出欄桿（詳見圖表二）。

三、進出小區大院的小轎車、摩托車、行人憑卡進出，進出卡分為ic卡和小汽車遠程控制卡；擬為小區內住戶每戶發放ic卡3張，成本費用由機關事務局一次性承擔（注：制作ic卡成本12元/張）；擬為有需要的住戶發放小汽車遠程控制卡，需要安裝遠程控制卡的住戶費用由住戶或單位自身承擔（注：制作費100元/張）。

以上請示妥否，請提示。

2010年11月4日

小區入口道閘系統篇四

系統方案

鄭州多耐智能科技有限公司

聯系人：高笑飛 電話：1803951037智能小區一卡通綜合管理系統是借助感應式智能卡為信息載體，以計算機網絡為依托，使物業管理公司全面實現小區科學化、自動化管理的現代管理手段。它可實現智能小區的停車場車輛出入管理、門禁管理、保安巡更管理、樓宇可視對講系統管理、內部員工管理等功能。對加強智能住宅小區的安全保衛，提高樓盤管理水平及提高住宅小區的形象有著顯著地作用。

一、一卡通系統新總體需求定位

1、樹立新穎、高尚的整體形象，突出小區生活的高度便利性能，服務于促進銷售之最終目的。

2、小區內部實現一卡通行，門禁通道控制、停車場管理、樓宇可視對講電控單元門，實行一卡通。

3、實行有限度的封閉式物業管理，有效分割小區內外。在降低系統成本的基礎上盡可能阻截閑雜人等，保障住戶人身與財產（含汽車）安全，營造小區高度的安全氛圍。

4、住戶在小區內部各棟樓之間的通行同樣地予以限制，未經授權不能進入其它各棟。人車分流，人、車進出小區通過各自不同的系統（方式）進行控制。

二、1、智能停車場管理系統優勢

（1）本智能停車場系統具有以下的詳細特點： ? 使用方便快捷。?

設備安全耐用。?

能準確地區分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。?

即時收取停車費及其他相關費用，增加收入。?

提前收取長期客戶的停車費。?

防止拒繳停車費事件發生。

?

防止收費人員徇私舞弊，和亂收費。

?

自動化設計，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優質、安全、自動的泊車服務。

節約管理人員的費用支出，提高工作效率和經濟效益。

（2）分區域安裝適宜的車場讀卡系統

a、針對小區大門車輛進出口，可安裝中距離或遠距離系統，中距離 特點：讀卡距離較遠（80~150cm左右），抗干擾能力強，可有效防止車輛刮蹭崗亭、車場等交通外置設備，車主使用方便簡單。管理者可對卡片實現臨時卡（可對臨時進入小區車主進行管理）、月卡（可對小區業主采取月收費或年收費制度，卡過期不可用）、免費卡（可贈領導用，長期有效）。遠距離藍牙讀卡速度快，讀卡距離遠，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(3-15米可調)。10－60公里時速可不停車讀卡，不受車輛防護膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風雨雪影響。不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現象。讀寫器之間無互相干擾（采用先進的藍牙通信技術與碼分多址）方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。

b、地下停車場 停車系統 建議做成藍牙遠距離讀卡，上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動，保護女士車主和新手駕駛安全。具有讀卡速度快，讀卡距離遠，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(3-15米可調)。10－60公里時速可不停車讀卡，不受車輛防護膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風雨雪影響。不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現象。讀寫器之間無互相干擾（采用先進的藍牙通信技術與碼分多址）方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。

二、系統設計

貴小區停車場的管理系統實行中央電腦集中監控，并采用遠距離讀卡控制進出車輛，使停車場的管理建成方便，安全，高效的控制體系。

車行大門和地下車庫設計成一進一出遠距離停車管理系統，便于車輛不停車通行，保證車輛通行安全，尊賢業主地位，提升物業形象；人行景觀大門設計成人行通道管理系統，實現人車分流，保證人車通行無阻，安全可靠，整個系統用一臺電腦管理，電腦配置必須滿足系統的要求。此電腦放在進出口，作為停車場系統的數據處理中心和發行新卡、圖像對比及收費的工作機。遠距離卡管理系統使用遠距離讀卡器來分辯此停車場的用戶，因本停車場的用戶可用特定的感應卡進出此停車場.而且系統用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統的操作。

2.2 入口部分

◆ 入口部分主要由入口藍牙主機、車輛感應器自動道閘、車輛檢測線圈組成。

◆ 單位車輛進入停車場時，司機車載遠距離藍牙卡至入口票箱10米距離內，讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性，并依據相應卡號，與系統中的人員信息作比對。

若有效，自動道閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿.若無效，不允許入場。

2.3 出口部分

◆ 出口部分由出口藍牙主機、車輛感應器自動道閘、車輛檢測線圈組成

◆ 單位車輛進入停車場時，司機車載遠距離藍牙卡至入口票箱10米距離內，讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性，并依據相應卡號，與系統中的人員信息作比對。

若有效，自動道閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿.若無效，則報警，不允許出場。

三、系統主要優點：

6.1、先進的閘機安全安裝：

擋車閘欄配的自動平穩裝置，以及防抬桿、防砸車功能，檢測功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識別非機動車及人員等誤報情況。

6.2、遠距離識別合法卡，并啟動閘桿，車過自動落閘。6.3、防砸人功能（選配）： 本系統可根據需要配置防砸人系統，有利于整個停車場系統的安全。

小區入口道閘系統篇五

第一章概 述 3

1.1 前言 3

1.2 建設目標 3

1.3 設計原則 3

1.4 園區網基本功能 4

1.5 系統劃分

4第二章智能小區技術概要

3.1智能小區系統簡介

3.2智能小區的基本內容及常用設備

3.3智能小區的關鍵技術

4.1網絡設備選型與配置

4.2防火墻設備

第三章網絡方案綜述

3.1網絡設備的選型優勢

3.2.1安全問題

3.2.2 組播實現

3.2.3 認證與計費

3.2.4 網絡管理

3.2.5 系統ip地址分配

3.2.6 方案特點

第四章 智能小區的管理應用

4.1物業信息管理

4.2物業收費管理

4.3保安管理

4.4出租管理

4.5物業綜合管理

4.6清潔綠化管理

4.7停車場管理

概述

隨著生活，工作的現代化，智能化，樓宇、小區內需要的系統及設備越來越多，最基本的有通信系統（計算機、電話、電傳、傳真）、閉路電視系統（有線電視、衛星電視、自辦電視等）、公共設備監測控制系統（路燈、樓道燈、小區發電機組、變配電設備、自備水箱等）、報警系統（求助、求救、防盜、消防、監控）、自動化管理系統（抄表、對講、門禁）、計算機網絡系統（交換設備，路由設備、atm）。如此多的系統，如不采用統一、綜合的方式實現，而采取各自規劃，各自施工，既造成管理上的混亂，也為今后的維護造成極大困難。

統的功能實現可以靈活充分的利用每根“神經”，使系統的集中管理水平達到最合理的利用和實施狀態，使成本降到最低，性能價格比最佳。

小區入口道閘系統篇六

1、計算機管理系統

該系統是整個道閘停車場管理的核心，由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。主要完成ic卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數據統計、打印報表等功能。

2、出入口讀卡控制功能

此部分是每個道閘出入口必須的基本功能，也是每個道閘出入口的主要和核心部分。

3、臨時卡自動出卡功能

此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發卡代替。自動出卡嚴格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統自動回收卡片放行。

4、防砸車感應功能

道閘配合車輛檢測器實現防砸車功能，當道閘下有車閘桿不會下落，即便當閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結合壓力電波安全裝置實現雙重防砸車保護處理。

5、中文顯示功能

出入口控制機箱的led顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關信息等。也可以外接獨立的顯示屏發布相關信息便于車主不同角度遠處閱讀。

6、語音提示功能

正常操作可提示請讀卡、收費元等相關信息，誤操作或非法操作作出相應提示。

7、對講功能

在監控室管理中心安裝對講主機，各出入口安裝對講分機，按對講按鈕即可保證各出入口與監控室管理中心的聯絡。

8、圖象抓拍對比功能

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統自動調出持該卡的車入場圖像，經出場車輛圖像與從道閘入口圖象進行對比確認為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。

9、ups電源

提高供電質量，減少因停電、斷的而引起的問題。當市電電網瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動啟動，保證道閘系統的正常運行。

10、防雷功能

為保障道閘系統的正常運行，防止和減少因雷擊供電線路、信號線路造成的設備損壞，對道閘系統做好防雷保證設備正常運行。

行政勤務部信息組 2011年9月30日

現有四家道閘廠家參與競標，①深圳市車安科技發展有限公司、②深圳市天翔交通設備有限公司、③深圳市中飛宏達電子設備有限公司、④西沃智能科技。經過對比現有以下差別，①公司設備價格表單最為詳細，符合我們的要求，②公司方案最為完善，但有些我公司的要求無達到，③公司很完善，但后期維護等其他事項無。④公司側重于做小區道閘系統。

小區入口道閘系統篇七

第一部分門禁管理系統

第一章前言

隨著二十一世紀的到來，人們逐步跨入了信息時代，建筑大樓的智能化建設方興未艾，傳統的鋼筋水泥建筑被賦予聰慧之神經，借助各種智能系統，人們穩居帳中便可馳騁在信息高速公路上，決勝于千萬里之外。

出入口控制系統技術正廣泛應用于社會的各個領域，在智能化大樓建設中也不例外。我公司近幾年來通過對智能化大樓工程的實踐，深感出入口控制對于小區的公共安全防范有著舉足輕重的作用。首先，該技術擴展了智能化系統集成的應用范圍，不但可以實現系統內部各分系統之間的信息交換、共享和統一管理，而且可以實現出入口控制系統與其他弱電系統之間的信息交換，統一管理和聯動控制。其次，出入口控制系統技術增強了整個智能化小區的總體安保功能。出入口控制系統的應用，目前已經覆蓋了人員身份識別、電子門禁、電梯控制、車輛進出口管理、保安巡更管理等等。由此可見，出入口控制系統已經滲透到了物業管理和業主生活的各個環節，使得各項管理工作更加高效、科學，為物業管理人員及業主日常的工作和生活帶來便捷和安全。

第二章綜述 在工廠、學校、科研機構、公司、醫院、住宅、監獄、賓館等多種場合,為了工作、生活的安全與有效,需要進行封閉式管理。傳統的方法是傳達室工作人員對出入人員進行登記放行。這種方法費事、費力又容易造成差錯。隨著技術的進步、出現了電子化的門禁系統來進行出入口的自動管理。門禁系統采用個人識別卡方式工作。給每個有權進入的人發一張個人識別卡，相當于一把鑰匙。系統根據該卡的卡號和當前時間等信息,判斷該卡持有人是否可以進入(或出去),如果可以,則系統自動開門.否則,則不開門。對于工廠、機關等需要考勤的場所,門禁系統還可以記錄每個職工是否按時上下班。門禁系統的另一優點是可以隨時增加和刪除某一卡。而不必擔心某一卡丟失后造成什么損失。門禁系統由讀卡器、控制器、電磁鎖、識別卡和計算機組。對識別卡讀卡器來說,可分為兩大類,即接觸式和非接觸式。所謂接觸式的卡和讀卡器是指必須將識別卡插入到讀卡器內或在槽中劃一下,才能讀到卡號。如:磁卡,這類卡和讀卡器有著不可避免的缺點,如:磁卡型的易受強磁干擾而丟失數據、易被復制,在摩擦、濕、熱等條件下易丟失數據、使用壽命短。所謂非接觸式的卡和讀卡器相距一定的距離時就可以讀出識別卡內的數據。顯然,這種卡的使用非常方便,只要將卡掛在胸前,放在衣袋內、包件內走到門前,門就會自動打開。控制器是門禁系統核心。它由一臺微處理機相應的外圍電路組成。如果將讀卡器比作系統的眼睛,將電 磁鎖比作系統的手,那么控制器就是系統的大腦,由它來決定某一張是否為本系統已注冊的有效卡,該卡是否符合所了限定的時間段。從而控制電磁鎖是否打開。為了更安全、合理的對進出人員的管理，本公司針對這一特定單位的特點選用了目前世界上先進的出入口管理系統—biocard系列門禁系統。本系統可實現對主要場所進行監控管理；包括重要辦公室、主要出入通道等，同時biocard系列門禁軟件兼容巡更軟件。

本系統主要有三部分組成：感應式讀卡器、門禁控制器、通訊轉換器、管理軟件等。

第三章系統設計依據、建設目標和設計原則

1、設計依據

（2）《建筑及建筑群綜合布線系統式程設計規范》（cecs89-97）（3）《建筑與建筑群智能化工程設計規范》（edb-03-95）（4）《安全防范工程程序與要求》（ga/t75-94）（5）《安全防范系統通用圖形符號》（ga/t74-94）

（6）《新疆維吾爾自治區公共安全防范工程管理暫行規定》

2、系統總體建設目標

出入口管理系統可建立在大樓結構化綜合布線系統之上，運用先進的計算機網絡技術，通信技術及非接觸式卡片技術，并將其整合為一體，同時可建立在大樓得到安防系統上，為大樓的各項功能提供現代化手段，以提高管理質量和水平。

3、設計原則（1）先進性

●系統采取服務器上安裝防火墻軟件、網絡數據庫備份。●采用工作站/服務器的體系結構，即使系統服務器出現故障，各站點仍能按單機操作方式工作，而不會使整個系統癱瘓。●系統采用嚴格的分級管理技術，管理人員分級按權限操作，有效地避免了非法越級操作。

系統在容量和功能上不僅能滿足目前用戶的需求，而且也易于擴展以保障用戶今后的擴容和升級，如：系統可以靈活增設硬件設備，實現快速查詢。

第四章系統解決方案及設備選型依據

1、系統功能描述

工作站可建立用戶資料庫：用戶

當有人非法闖入、門鎖被破壞等情況出現時，系統會發出報警信息傳輸到管理中心。

1．系統設計依據

?

在系統設計中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護和隔離，因此系統應分別針對不同的應用和不同的網絡通信環境，采取不同的措施，包括系統安全機制、數據存取的權限控制等。

可擴展性和易維護性

為了適應系統變化的要求，必須充分考慮以最簡便的方法、最低的投資，實現系統的擴展和維護。

3．系統設計說明 每個車輛出入口,設計一進一出藍牙遠距離讀卡車輛進出管理系統,授權車輛自動讀卡進出,只有授權車輛自動讀卡進出,外來車不能進出,無人值守。

庫車順和安防電子信息工程咨詢服務有限公司

2015年11月10日