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區位優勢理論 區位優勢條件答題篇一

一、北部灣簡要

北部灣（舊稱東京灣），英文名稱：beebe gulf。

1、范圍：中國雷州半島、海南島和廣西壯族自治區及越南之間的海灣，全部在大陸棚上。大陸棚寬約260里，水深由岸邊向中央部分逐漸加深，最深處達80公尺。有南流江、紅河等注入，由于沿岸河流不多，帶入海灣中的泥沙較少。冬季及夏季表層水溫相差10℃以上。魚類以暖水性種類為主，是捕撈緋鯉、紅笛鯛、金線魚、藍圓鰺等魚類的優良漁場。主要港口有中國的北海市和湛江市以及越南的邊水、海防。

2、地理位置：位于我國南海的西北部，是一個半封閉的大海灣。東臨我國的雷州半島和海南島，北臨我國廣西自治區，西臨越南，南與南海相連。

3、氣候類型：北部灣地處熱帶和亞熱帶，冬季受大陸冷空氣的影響，多東北風，海面氣溫約20℃；夏季，風從熱帶海洋上來，多西南風，海面氣溫高達30℃，時常受到臺風的襲擊，一般每年約有5次臺風經過這里。

4、地質地貌：北部灣三面為陸地環抱，水深在10-60米，海底比較單純，從灣頂向灣口逐漸下降，海底較平坦，從陸地帶來的泥沙沉積在上面。屬于新生代的大型沉積盆地，沉積層厚達數千米，蘊藏豐富的石油和天然氣資源。

5、沿岸河流：有南流江、紅河等注入。

6、洋流水溫：北部灣的海流，在冬季沿反時針方向轉，外海的水沿灣的東側北上，灣內的水順著灣的西邊南下，形成一個環流；夏季，因西南季風的推動，海流形成一個方向相反的環流。這里一天內只有一次潮水漲落，叫全日潮。漲落的潮差，從灣口向灣頂逐步增大，在北海附近海域，最大潮差可達7米。潮流大體上沿著海岸方向，一來一去地流淌，這叫往復流。年平均水溫高達24.5℃。

7、自然資源：北部灣的資源豐富，因餌料豐富，盛產鯛魚、金線魚、沙丁魚、竹英魚、藍圓鲹、金槍魚、比目魚、鯧魚、鯖魚等50余種有經濟價值的魚類，及蝦、蟹、貝類等，是我國優良的漁場之一。沿岸淺海和灘涂廣闊，是發展海水養殖的優良場所，貝類有牡蠣、珍珠貝、日月貝、泥蚶、文蛤等，馳名中外的合浦珍珠（又稱南珠）就產在這里。潿洲島、鶯歌海等海底石油、天然氣資源也很可觀。沿岸河口地區有許多紅樹林。

8、重要數據：面積接近13萬平方公里，比渤海面積略大。平均水深42米，最深達100米。

9、戰略地位：北部灣是我國大西南地區出?？谧罱耐?。重要港口有北海、防城港、欽州和洋浦等。

二、變化歷程

位于北部灣畔的我國港口城市廣西的北海、欽州、防城港，廣東的湛江等，都是重要的港口城市。合浦縣，現在屬北海市，早在2000年前。就以采珠業聞名。到明朝洪武年間，在合浦西南的營盤鄉，專門有“白龍”珍珠城。合浦珍珠品質優良，遠近聞名。

北部灣，特別是廣西北部灣地區，正在進行著前所未有的變化。而廣西提出的泛北部灣地區經濟合作更是激起了千重浪，引起了國家乃至世界的注意。北部灣，未來中國—東盟經貿一體化的前沿陣地，必將讓北部灣在中國的經濟版圖上占據著極其重要的地位！

北部灣經濟區地處我國沿海西南端，由南寧、北海、欽州、防城港四市組成，陸地國土面積4.25萬平方公里，2006年末總人口1255萬人。北部灣經濟區地處華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，是我國西部大開發地區唯一的沿海區域，也是我國與東盟國家既有海上通道、又有陸地接壤的區域，區位優勢明顯，戰略地位突出。北部灣經濟區岸線、土地、淡水、海洋、農林、旅游等資源豐富，環境容量較大，生態系統優良，人口承載力較高，開發密度較低，發展潛力較大，是我國沿海地區規劃布局新的現代化港口群、產業群和建設高質量宜居城市的重要區域。改革開放特別是實施西部大開發戰略以來，北部灣經濟區經濟社會發展取得顯著成就，進入了歷史上最好的發展時期。經濟實力明顯增強，經濟總量占廣西全區比重不斷提高；基礎設施建設取得重大進展，沿海港口吞吐能力超過5000萬噸，集疏運條件逐步完善，西南出海大通道作用得到發揮；特色優勢產業快速發展，一批國家重大項目已經建成或將開工建設；開放水平不斷提高，與國內其他地區的經濟合作日益深化，在面向東盟開放合作中的地位日益凸顯；人民生活水平明顯提高，生態建設和環境保護得到加強。隨著經濟全球化深入發展，科技革命加速推進，全球和區域合作方興未艾，求和平、謀發展、促合作已經成為不可阻擋的時代潮流；國家貫徹與鄰為善、以鄰為伴的周邊外交方針，我國與東盟等周邊國家的睦鄰友好和務實合作將得到進一步加強。這些為北部灣經濟區營造了和平穩定發展的周邊國際環境。

國家深入實施西部大開發戰略和推進興邊富民行動，鼓勵東部產業和外資向中西部地區轉移，重大項目布局將充分考慮支持中西部發展，加大力度扶持民族地區、邊疆地區發展，支持西南地區經濟協作、泛珠三角區域合作以及國內其他區域合作，為北部灣經濟區加快發展注入了新的活力和動力。中國-東盟自由貿易區建設加快推進，中國-東盟博覽會和商務與投資峰會、大湄公河次區域經濟合作等一系列合作機制的建立和實施，深化了中國-東盟合作，為北部灣經濟區發揮面向東盟合作前沿和橋頭堡作用奠定了基礎。國家高度重視廣西沿海地區發展，明確將北部灣經濟區作為西部大開發和面向東盟開放合作的重點地區，提出新要求，賦予新使命。北部灣經濟區加快發展的機遇已經來到，條件已經具備，時機已經成熟。目前，北部灣經濟區總體經濟實力還不強，工業化、城鎮化水平較低，現代大工業少，高技術產業薄弱，經濟要素分散，缺乏大型骨干企業和中心城市帶動；港口規模不大，競爭力不強，集疏運交通設施依然滯后，快速通達周邊省特別是珠三角大市場以及東盟國家的陸路通道亟待完善，與經濟腹地和國際市場聯系不夠緊密；現代市場體系不健全，民間資本不活躍，創業氛圍不濃；近海地區生態保護及修復壓力較大；社會事業發展滯后，人才開發、引進和儲備不足等。加快推進北部灣經濟區開放開發，既關系到廣西自身發展，也關系到國家整體發展，具有重要的戰略意義。加快推進北部灣經濟區開放開發，有利于推動廣西經濟社會全面進步，從整體上帶動和提升民族地區發展水平，振興民族經濟，鞏固民族團結，保障邊疆穩定；有利于深入實施西部大開發戰略，增強西南出海大通道功能，促進西南地區對外開放和經濟發展，形成帶動和支撐西部大開發的戰略高地；有利于完善我國沿海沿邊經濟布局，使東中西部發展更加協調，聯系更加緊密，為國家經濟社會發展戰略注入新的強大動力；有利于加快建設中國-東盟自由貿易區，深化中國與東盟面向繁榮與和平的戰略伙伴關系，北部灣有望成為中國的第二香港。

三、亞歐投資的熱點

2008年初，中國批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，廣西北部灣經濟區開放開發正式納入國家戰略。目前，這一享受中國特殊經濟政策的區域，正在吸引亞歐投資者的目光。

在南寧舉行的亞歐會議投資促進機構圓桌會議23日通過了《亞歐會議投資促進機構圓桌會議關于成立亞歐投資促進中心的倡議書（南寧倡議）》，提出在南寧設立“亞歐投資促進中心”，進一步推動亞歐在投資領域的溝通與對話，為亞歐投資領域的深入合作發揮持續而重要的作用。這意味著南寧和廣西北部灣經濟區將成為今后亞歐投資促進機構關注的熱點區域。

目前，世界各國都面臨著新一輪的國際投資增長。亞歐投資促進機構的統計資料顯示，從中國吸引外資的情況來看，2008年1到9月份，歐美27國對華投資38.6億美元，東盟十國對華投資42億美元，同比分別增長27.3％和12.4％。

廣西是中國經濟發展富有活力和潛力的地區之一。早在2000多年前，廣西北部灣沿海就已經是海上絲綢之路的始發港，為亞歐交流與合作作出了貢獻。

廣西壯族自治區副主席李康在亞歐會議投資促進機構圓桌會議的專題演講中說，近年來，廣西積極參與國際國內區域合作，經濟已經連續5年保持兩位數增長。目前廣西已經與192個國家和地區保持經貿往來，全方位對外開放格局已經形成。此屆中國－東盟博覽會，來自亞歐的法國、俄羅斯、瑞典、日本和韓國等5個東盟外的代表團參會，阿聯酋阿布扎比工商會也組織采購團到會采購。

許多亞歐國家早已經將投資目光鎖定廣西北部灣經濟區，印尼金光集團從2004年開始就在欽州投資林漿紙一體化項目，計劃總投資400多億元人民幣。22日，美中商貿總會和廣西北部灣經濟區的 欽州市 又簽下了合作項目，投資約15億元人民幣在欽州打造一個具有北美特色的商貿城。

前來廣西舉辦馬來西亞中國商機推介會的馬來西亞外貿促進中心東亞事務負責人莫德說：“北部灣經濟區的優惠政策將促進馬來西亞和這一地區開展合作。這次舉辦馬來西亞中國商機推介會就是前來尋找投資合作機會。”

北部灣經濟區處于北部灣頂端的中心位置，主要包括南寧市、北海市、欽州市、防城港市所轄區域范圍，同時包括玉林市、崇左市的交通和物流。

打開亞洲地圖，我國沿海宛如一張“弓”：渤海灣、廣西北部灣是弓的兩端，珠江三角洲、長江三角洲是弓臂，由東北向西南的廣大內陸地區是一根弦，由西向東的交通路網、珠江、長江水系猶如箭身。從這張“弓”看，北部灣經濟區是不可或缺的重要部位。80多年前，孫中山先生在《建國方略》中提出，要在位于北部灣經濟區的欽州建設中國“南方第二大港”。在加快北部灣經濟區開放開發的熱潮中，在泛北部灣區域經濟合作戰略的推動下，如今的欽州已經離孫中山先生的構想越來越近：7萬噸級的碼頭泊位已經啟用，10萬噸級的進港航道 工程正在奮力推進……如今的廣西，正抓住和用好面臨的歷史性機遇，不斷發揮和創造區位優勢，在多區域合作中擴大開放，加快發展。

北部灣經濟區處于華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，是中國大陸東、中、西三大地帶交匯點，東臨粵港澳，背靠大西南，面向東南亞，沿海、沿邊、沿江，是中國西部唯一沿海的地區，是最便捷的西南出海大通道，是中國對外開放、走向東盟、走向世界的重要門戶和前沿，在中國與東盟、泛北部灣、泛珠三角、西南六省區協作等國內外區域合作中具有不可替代的戰略地位和作用。

四、新戰略，新起點

北部灣經濟區具有不可替代的戰略地位和作用。它的區位優勢和在多區域合作中的戰略地位，對自身的加快發展意味著什么？如何順勢而為、乘勢而上？

黨中央、國務院高度肯定了泛北部灣經濟合作構想和廣西北部灣沿海經濟開發的舉措，認為推進泛北部灣合作是一篇大文章，也是一個重要的戰略問題。這件事對廣西經濟社會發展有很大的促進作用，要把這篇文章做好。要努力把廣西打造成為中國與東盟的區域性物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心，帶動廣西以至整個西南地區的對外開放和經濟發展，使之成為中國經濟發展新的一極。

泛北部灣區域經濟合作，必定成為國家的戰略，將給廣西提供更大的機遇。相對于全國政治、經濟中心的首都來說，廣西是邊遠省區；但是對于東南亞來說，廣西處于對外開放的前沿；對于正在形成的多區域合作的交匯點和交通樞紐來說，廣西又成了中心。廣西從此不再封閉，不再偏僻。

五、發揮優勢，建設合作基地

包括南北欽防沿海城市群在內的北部灣經濟區是廣西重要的經濟核心區，區域內集中了廣西主要的優勢資源和生產力，區位優勢、資源優勢和交通運輸優勢突出，經濟發展水平較高，是廣西發展的龍頭地帶，也是大力推進泛北部灣區域經濟合作的重要基點。區位優勢奠定了我區在多區域合作中的戰略地位，有“地位”還必須有“作為”。廣西自治區黨委、政府審時度勢，站在國家區域發展的戰略高度，作出加快北部灣經濟區全面開放開發的重大戰略決策，成立北部灣經濟區規劃建設管理委員會，吹響了加快北部灣經濟區全面開放開發的號角。

廣西自治區領導強調指出，加強與東盟各國的全方位對接、開放與合作需要有新的基地。我區沿海地區地處環北部灣經濟圈的中心位置，對內是西南地區最便捷的出海大通道，對外是促進中國-東盟全面合作的重要基地，區位優勢明顯，戰略地位突出，開發潛力巨大，發展勢頭迅猛。加快該區域全面開放開發，將極大地推進廣西的擴大開放和加快發展，極大地促進中國-東盟自由貿易區的建設，將使環北部灣經濟圈成為繼珠三角、長三角、環渤海經濟圈之后引領中國經濟加速發展新的一極。

隨著北部灣經濟區全面開放開發的推進，廣西沿海開始進入各方視野，“廣西沿海港口”第一次進入了國家規劃。國家發改委、交通部印發了國務院常務會議審議并原則通過的《全國沿海港口布局規劃》。在《規劃》的描述中，防城港是西南沿海地區的3個全國主要港口之一，是全國沿海24個主要港口之一；北海港、欽州港被列入全國25個地區性重要港 口行列。廣西，這個昔日封閉偏遠的少數民族地區，已經由大西南出海大通道成為連結中國與東盟的國際性主通道。

六、抓住機遇 夯實基點

北海，這個位于北部灣經濟區的美麗海濱城市，隨著北部灣經濟區開發建設的不斷深入和泛北部灣區域經濟合作的大力推進，正在充分發揮地處北部灣多個區域合作交匯點和“海上絲綢之路”始發港的優勢，擺脫以前“泡沫經濟”的陰影，以開闊的視野、宏大的氣魄全方位提高對外開放的水平與質量，經濟社會快速穩健發展：成功處置了制約北海發展、影響北海形象的停緩建工程，城市面貌煥然一新；園區經濟從小到大，迅速崛起；大學園區從無到有，夢想成真；銀灘中區改造成功，引人矚目；北海出口加工區封關運行，態勢喜人。如今的北海已成為國內外投資的熱點地區。

推進北部灣經濟區全面開放開發戰略，給了欽州一個巨大的發展舞臺。欽州人以港興市、以市促港，開放帶動，建設臨海工業城市。目前已建設10萬噸級的進港航道，配套建設一批路網工程，引進印尼金光集團投資的金桂林漿紙一體化項目、國投公司投資的欽州火電廠、中國石油公司投資的1000 萬噸級煉油項目、新加坡來寶集團投資的糧油加工項目等。防城港抓好鐵礦石、有色金屬、煤炭、糧食、農林產品等大宗貨物疏運，同時加快集裝箱發展，開辟日本、韓國、越南等對開集裝箱航線，防城港作為北部灣經濟區的最大港口，正成為推動泛北部灣經濟合作的重要力量。摘自《廣西日報》

胡錦濤主席2008年春節在南寧期間提出了，北部灣特區發展要五年趕深圳，十年超香港。北部灣現在是第四個極。在新世紀，中國的經濟起飛從哪里開始？就從北部灣開始。因為這是一個起飛點，這是一個策源地。因為前三個極都是國內的事情，但是這個極，這個地方，涉及到東盟，涉及這么多的國家，任何事情都要坐下來通過外交途徑來協商，而且這些國家的政治制度不一樣，因此這里要比前三個極更復雜。但是我們可以通過東盟走向世界，可以得到很多經驗。

北部灣今天的形勢，為什么總書記、總理，為什么黨的規劃都如此強調這個地方的重要性，特別是胡錦濤總書記指出要加大力度把廣西打造成連接多渠道的國際通道，交流橋梁，合作平臺。國家最高領導人的話，為什么會說文章做的很大？為什么會說是個重要的戰略問題？這樣的問題說明了國家政策的前瞻性，方向性，長遠性，抗爭性。不具備這四個性就不能說是一個戰略問題。而且是一個重要的戰略問題。

因為有這么一個背景，北部灣開發的形勢越來越好?，F在熱氣騰騰，吸引了祖國各地的成千上萬有識之士來北海開發，來發展。無論你是什么背景，來北海都可以對號入座，找到你自己的位置。大家在這里可以大有所為。所以在這個地方存在的是一個機遇群。你搞房地產，餐飲，搞文化娛樂都可以，三萬五萬可以干，十萬幾十萬也可以干，百萬千萬還可以干，不同身份，不同背景，不同經濟條件的人到這里一般來說都能找到自己想做的事情。

正是因為有這個特殊性，所以在這個特定的環境，特定的時間，特定的地點，一群特殊的人群進行一個特殊的運作，達到一種特殊的目標為中華民族偉大復興！

很多人看過一本書，叫《風生水起北部灣》，它是由中央21家新聞媒體聯合采編的，而且這個名字很有意思，叫風生水起北部灣，風是什么風，是中華民族之風，水是什么水？ 中華民族之水，風跟水加在一起叫風水，這個風水寶地在哪里？策源地在哪里？就在北部灣。

前些日子在南寧召開的東盟十加一會議，廣西自治區的領導直接接見前來參會的東盟各國首腦，你說，沒有這個形勢，沒有這個特權，那自治區的領導有什么資格去跟各國首腦相見？

區位優勢理論 區位優勢條件答題篇二

發揮區位優勢、突出蔬菜產業

加快農民全部增收步伐

中共大橋社區黨支部在全區蔬菜產業發展大會上

交流材料

我村位于鐘山區西北部，距離市中心區15公里，總面積11.5平方公里，轄九個村民小組，1040戶、4013人（男2118人，女1895人），勞動力2240人，海拔1500——1800米之間，年降水量1100——1200毫米，無霜期228——242天。全村蔬菜種植面積由原來的1200畝發展到今2000畝。農民的主要經濟來源是蔬菜種植及畜牧養殖，屬于典型的城郊型農村，九個村民小組均通公路，八個組以實施了連戶通路硬化，節水灌溉工程覆蓋1500畝。2010年農民人均收入為5600元，2011年為5750元。

我作為一名村支部書記怎樣正確引導村民、加快發展、加快轉型，堅持以科學發展為指導，以引種試驗為準繩，依靠城區優勢，積極調整蔬菜產業結構，進行品種換代更新，帶動養殖業發展，著力培育優勢產業，增加農民收入。這是我們長期堅持的工作思路。我們的主要做法是，圍繞城鄉餐桌計劃，狠抓蔬菜產業發展，為推進農民增收打牢經濟基礎。狠抓基礎設施建設，為蔬菜產業發展打牢物質基礎。狠抓農業適用技術培訓，為農民提高科技含量。狠抓新品種試驗示范推廣，為農民提高市場商品蔬菜競爭力。狠抓養殖業發展，為蔬菜產業提供肥源保障。狠抓蔬菜協會組織建設，保障新品種新技術推廣搭建產業平臺。

通過幾年學習培訓的工作努力，在區委區政府和各有關部門的關心、支持和幫助下，全村蔬菜產業呈現了突飛猛進。加快發展的良好勢頭，蔬菜種植面積由原來的1200畝擴展到2000畝。每年向城區市場提供商品菜1.2萬噸，創產值1200萬元。畜牧產業向前發展。全村建成三元雜交仔豬基地，現養殖能繁殖母豬800余頭，年存欄仔豬1.6萬頭，商品豬養殖存欄0.6萬頭，出欄0.5萬頭。蛋雞養殖發展到6萬羽，畜牧產值創收1139萬元。實現了全村兩大產業總產值2339萬元，農民人均收入由2002年的1500元增加到2011年的5750元。蔬菜產業實現了規?；N植，品種試驗示范推廣取得新突破，基本農田設施建設得到較快加強。廣大村民科技種植含量得到進一步提高，蔬菜產業、畜牧產業邁向新機制，我們的主要體現是在六個方面。

一、發揮區位優勢，圍繞城市消費培育主導產業，為全面推進農民增收及新農村建設壯大經濟支柱。我在實現中深深體會到，我村是一個純農業村，轄區內無任何礦產資源，要正確引導廣大村民結合自身實際，大力發展蔬菜產業，帶動養殖業才能夠增加農民收入，為新農村建設提供了經濟實力支撐。離開了經濟基礎，一切都是空談。改革開放前，我村雖然地處城郊廠礦，但受計劃經濟體制束縛，村民吃不飽、穿不暖、有怨氣，改革開放后，我村就有了很大發展，但和先進發達村比，差距越拉越大，干部群眾也十分著急，因此在新農村建設中，我們始終把“生產發展、生活寬?！弊鳛榈谝灰獎諄碜ァ３浞掷猛寥婪省⑺春谩⒔煌ū憷膬瀯?，圍繞城市和礦區對農產品的需求，實施餐桌

區位優勢理論 區位優勢條件答題篇三

汕頭地理區位優勢

● 內容提要：

首先，本次課題研究旨在使同學們更全面更深入地認識汕頭的環境，體會汕頭的地理特色和獨特的人文景觀。

然后，我們的課題小組在本次研究性學習中采取注重實事求的研究方法。研究方法主要有：上網，上書店查找資料；小組討論、分析。

其次，經過我們課題小組的努力，克服了種種阻礙，這次的研究性學習已達到預期的目標，取得了成功。

最后，通過我們課題小組的討論分析我們最終得出了一個結論——汕頭地處潮汕平原，地勢平坦、土地肥沃，其悠久的歷史、優越的氣候條件、獨特的地理位置和人文景觀、廣大的僑鄉心系潮汕心系祖國，相信在全汕頭人民的努力下，汕頭的明天會更加美好！

關鍵詞：汕頭 地理 人文 僑鄉 發展

● 序言：

或許大家不知道，汕頭在歷史上享有3個“唯一”之稱：一是北回歸線與中國海岸線唯一相交的城市，二是中國大陸唯一一個中心城區擁有內海的城市，曾被恩格斯譽為中國“唯一有一點商業意義的口岸”。汕頭是最早的經濟特區之一（其他幾個分別是廈門、深圳、珠海），擁有大批僑鄉資源，其優越的區位優勢，有利于發展經濟。然而近幾年，汕頭的經濟停滯不前，逐漸落后于其他的經濟特區，被周邊其他城市趕上甚至超越，所以作為汕頭的本土青年，心系家鄉，決定用自己的微薄之力，為汕頭的發展出謀劃策，提出可行的意見。

本次研究性學習所要解決的問題就是：如何讓汕頭利用其獨特的區位優勢，更好的發展。

● 正文：

1.汕頭的地理位置：

汕頭地理位置為東經116°14'40''至117°19'35''，北緯23°02'33''至23°38'50''。全市總面積2064平方公里，海岸線長298公里；汕頭位于韓江三角洲南端，東北接潮州饒平，北鄰潮州潮安，西鄰揭陽、普寧，西南接揭陽惠來，東南瀕臨南海。汕頭處于“大珠三角”和“泛珠三角”經濟圈的重要節點，是廈漳泉三角區（注：即廈門、漳州、泉州沿海經濟開放區[3]）、珠三角和海峽西岸經濟帶的重要連接點，擁有亞太地緣門戶的獨特區位優勢。市區距香港187海里，距臺灣高雄180海里。汕頭港臨近西太平洋國際黃金航道，距香港、臺灣高雄均不足200海里。汕頭市區面積310平方公里。緊靠香港、澳門、臺灣，瀕臨西太平洋國際黃金航道。汕頭位于廣東東部，與臺灣隔海相望，瀕臨西太平洋國際黃金航道，史稱“粵東門戶，華南要沖”，是全國五個經濟特區之一和沿海開放港口城市，也是全國著名僑鄉。

2.汕頭的地形地貌：

汕頭地貌以三角洲沖積平原為主，占全市面積63.62%，丘陵山地次之，占土地面積30.40%，臺地等占總面積5.98%。汕頭市地處海濱沖積平原之上，處在粵東的蓮花山脈到南海之間，境內地勢自西北向東南傾斜，整個地形自西北向東南依次是中低山——丘陵，臺地或階地——沖積平原或海積平原——海岸前沿的砂隴和海蝕崖——島嶼。東北部有蓮花山脈，西北是桑浦山，西南有大南山。東南部沿海沿出江口處為沖積平原或海積平原和海蝕地貌以及港灣和島嶼的分布。韓江、榕江、練江的中、下游流經市境，三江出口處成沖積平原，是粵東最大的平原。

汕頭依海而立，靠海而興，市區及所轄各縣（區）均臨海洋。汕頭海岸線曲折，島嶼多。全市海岸線和島岸線長達289.1公里，納入汕頭市海洋功能區域工作面積約1萬平方公里，是陸域面積的5倍之多。全市有大小島嶼40個，最大的海島是南澳島，島西部高峰海拔587米，是汕頭的最高峰。南澳島也是廣東省唯一的海島縣，周圍有南澎列島、勒門列島、鳳嶼、虎嶼等。

3.汕頭的沿海環境：

全市有大小島嶼40個，其中南澳23個、潮陽1個、汕頭12個、澄海2個、牛田洋2個。最大的海島是南澳島，島西部高峰海拔587米，是汕頭的最高峰。南澳島也是廣東省唯一的海島縣，周圍有南澎列島、勒門列島、鳳嶼、虎嶼等。

全市海岸線289公里，天然良港眾多。汕頭不僅是粵東的中心城市，也是粵東、贛東南、閩西南的商品集散地，處于“大珠三角”和“泛珠三角”經濟圈的重要節點，也是長三角、珠三角和海峽西岸經濟帶的重要連接點，擁有亞太地緣門戶的獨特區位優勢。汕頭港臨近西太平洋國際黃金航道，距香港、臺灣高雄均不足200海里。汕頭依海而立，靠海而興，市區及所轄各區縣均臨海洋。汕頭海岸線曲折，島嶼多。全市海岸線和島岸線長達289.1公里，納入汕頭市海洋功能區域面積約1萬平方公里，是陸域面積的5倍之多。

4.汕頭的發展歷史：

汕頭市區地處韓江、榕江、練江的出?？?，汕頭灣把市區分成南北兩片。汕頭市區古為濱海沖積地。宋時砂尾（今金砂鄉）已形成村落，屬揭陽縣。南片濠江古為潮陽縣建制的招收都，元代光華埠一帶已有較大漁村，稱廈嶺。明初設蓬州守御千戶所，嘉靖年間置澄海縣時隨屬澄海。因沙脊向海伸延，百姓設柵捕魚，稱沙汕。清康熙年間建沙汕頭炮臺。雍正年間簡稱汕頭。

汕頭素有“百載商埠”之稱。第二次鴉片戰爭，清朝失敗，汕頭被開埠，成為了通商口岸。自此許多國家都在汕頭設立駐華大使館，大量外商來汕貿易，其中掠奪大量勞動力、販賣人口等惡性，但間接促進了汕頭商業的發展，商業發展迅速加快。1858年恩格斯在《俄國在遠東的成功》中指出，汕頭是“唯一有一點商業意義的口岸。”（摘自《馬克思恩格斯選集》第二卷第38頁，人民出版社1972年版）

5.汕頭的廣大僑鄉同胞：

汕頭是著名的僑鄉，與海外交往密切。目前在海外的鄉親有335萬人，遍布世界40多個國家和地區。歸僑、僑眷和港澳臺同胞家屬200多萬人。與海外交往的獨特人緣、地緣、親緣優勢，使汕頭在對外開放方面具有特殊的優越條件和巨大的發展潛力。1981年，汕頭設立經濟特區，從此進入一個嶄新的發展時期。

6.汕頭的氣候條件：

汕頭境內大部分屬熱帶，處于赤道低氣壓帶和副熱帶高氣壓帶之間，在東北信風帶的南緣。汕頭市地處亞歐大陸的東南端、太平洋西岸，瀕臨南海。冬季常吹偏北風，夏季常吹偏南風或東南風，具有明顯的季風氣候特征。北回歸線從汕頭市區北域通過。全市溫和濕潤，陽光充足，雨水充沛，無霜期長，春季潮濕，陰雨日多；初夏氣溫回升，冷暖多變，常有暴雨；盛夏雖高溫而少酷暑，常受臺風襲擊；秋季涼爽干燥，天氣晴朗，氣溫下降明顯；冬無嚴寒，但有短期寒冷。

年日照2000～2500小時，日照最短為3月份。年降雨量1300～1800毫米，多集中在4～9月份。年平均氣溫18℃～22℃，最低氣溫在0℃以上；最高氣溫35℃～38℃，多出現于7月中旬至8月初受太平洋副熱帶高壓控制期間。冬季偶有短時霜凍。

● 綜上：

汕頭的區位優勢有以下幾種： 一是瀕臨南海，自然條件優越。

全市海岸線289公里，市區距香港187海里，距臺灣高雄180海里。北回歸線橫貫全境，屬亞熱帶海洋氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。

二是華僑眾多，與海外交往密切。

目前在海外的華僑、華人和港澳臺同胞335萬人，遍布世界40多個國家和地區。獨特的人緣、地緣、親緣優勢，使汕頭在對外開放方面具有特殊的優越條件和巨大潛力，與世界各國友好交流合作日趨活躍，先后與日本岸和田市、加拿大圣約翰市、韓國平澤市締結為友好城市。

三是百載商埠，經濟外向。

汕頭于1861年開埠，是近代中國最早對外開放的港口城市之一，商貿歷來比較發達。20世紀30年代，汕頭港口吞吐量曾居全國第3位，商業之盛居全國第7位，是粵東、閩西南、贛東南的交通樞紐、進出港口和商品集散地。目前，汕頭與165個國家和地區建立經貿關系，與50個國家和地區的248個港口及國內各大港口有貨運往來，53家跨國公司、大財團、大商社在汕投資興業。四是人多地少，文化傳統獨特。

全市人口密度為每平方公里2180人，人均耕地面積0.16畝，是全國人口最稠密、人均耕地面積最少的地區之一，素以精耕細作聞名遐邇。汕頭文化底蘊深厚，享有“海濱鄒魯”的美譽。地方方言為潮汕話，潮劇、潮樂、潮菜和工夫茶等享譽海內外。汕頭民眾更以刻苦耐勞、勇于開拓、善于經營而著稱于世。

● 總結與反思：

汕頭獨特的區位優勢，由韓江沖積而成的沖積平原，是建立港口獨特的先天條件；有大量的海外僑胞，有利于大量僑胞會汕投資，促進家鄉的經濟發展。有國家政策的大力支持，汕頭是改革開放早期的經濟特區、對外開放，肩負著領頭羊的作用，便于對外貿易、對外交流。

下面是我對汕頭發展的一些見解：

一是汕頭可以利用大量華僑同胞的優勢。汕頭是全國最大的僑鄉之一，有廣大的人脈，著名的僑商有李嘉誠、林百欣。在這方面我覺得政府應該大力鼓勵海外同胞來華投資，實行一些有利于海外僑商的政策，發揮高素質的勞動力，這樣會有利于僑商來汕頭投資，促進汕頭經濟發展。

二是汕頭可以利用其獨特的地理環境和人文景觀，發展旅游業。其中汕頭著名的景點有汕頭石炮臺、青云巖、巨峰寺、天壇花園、中信高爾夫海濱度假村、龍泉巖寺廟群、白花尖大廟、媽嶼島、礐石風景區、北回歸線標志塔、中信度假村等。對此，政府可以重視發展旅游業，吸引外地游客來汕頭旅游，而且我們汕頭本土人民應該發揮高素質迎接外地游客，給外地游客一個好的印象，刺激消費，拉動內需。

三是靠自身的努力！這是最關鍵的。汕頭應該堅持自力更生的宗旨，靠自身發展。大力發展教育和科技。其中，科技是第一生產力！政府應該重視科學技術（高新技術產業）的發展，使汕頭順利完成轉型升級，大大提高了生產效率。同時在發展的過程中，注重對環境和資源的保護，做到統籌兼顧。不要做先污染和治理的老路。

我相信，在我們的共同努力下，汕頭一定會更加美好的！

● 參考文獻：

百度百科——汕頭、潮汕地區 百度文庫——《潮汕文化》、《潮汕地域類型》、《汕頭鄉土文化》 地方史料—— 《潮州志》、《潮安志》

區位優勢理論 區位優勢條件答題篇四

區位優勢，讓項目志在必得

怡天物流商貿港地處“南京都市圈”和“蘇北都市圈”交界地帶的盱眙縣，虎踞中心，撼動天下。

地理上，盱眙位于江蘇省西部，淮安市南端，東與金湖縣、安徽省天長市相鄰，南、西分別與安徽省來安縣和明光市交界，北與洪澤縣、泗洪縣接壤，具有先天的商圈優勢。

行政上，盱眙歸屬淮安市，淮安作為江蘇省省委、省政府戰略規劃下的蘇北中心城市，未來將享盡天時、地利、人和資源。區域優勢將促使“蘇北都市圈”經濟的快速發展，經濟的快速發展必將促進商品流通業的快速發展，未來蘇北商品流通業這個產業鏈的絕對優勢，而盱眙處在連接南北節點上，發展機遇不言而喻。

交通上，寧淮、寧宿徐兩條高速過境穿越盱眙三分之二的鄉鎮，盱眙到南京只需45分鐘，已融入南京一小時經濟圈，距省內其他大中城市都在2小時左右，已形成四通八達的交通網，盱眙成為蘇北地區重要的交通中轉和樞紐。

怡天物流商貿港，先謀而后動，取勢于未來，決勝千里。

政企聯動，讓項目橫空出世

作為盱眙縣委、縣政府“四都、三園、兩基地、一港”戰略規劃中的一港——怡天物流商貿港，在城市發展的大戰略下進行規劃設計，讓項目跟上城市一起發展，成為盱眙城市北擴東移的助推器。

按照政府規劃和要求，盱眙怡天物流商貿港的建成，必將帶動盱眙的現代服務業的大發展，在盱眙未來的城市發展中扮演著重要的角色，將在提升盱眙城市化建設水平、改善城市商貿、優化城市功能、改善民生等方面發揮積極作用，為加速推進盱眙的城市化進程、做強蘇北的商貿物流產業提供強有力支持。當地黨委、政府專門為本項目成立建設工作領導小組，政府主要領導，重要職能部門主要領導分別擔任組長和成員，并專為本項目出臺系列優惠政策，為項目帶來強大支持。

規模優勢，讓項目無與爭鋒

盱眙怡天物流商貿港規劃總占地1488畝，總建筑面積約120萬平方米，為新一代的專業市場集群，立志打造中國縣域城市標桿項目。由溫州立人集團和淮安國康公司投資30億元興建，為鐵佛鎮、縣委辦和盱城鎮共同引進的三產服務業重點項目。

在城市發展大戰略規劃下，本著科學發展的原則，項目將分期滾動建成。本項目擬建“家居建材市場、水產品市場、農機農資市場、燈具市場、木制品市場、精品家具市場”等六大專業市場；三大區：物流倉儲區；商務辦公中心區；物流裝卸區；一平臺：國際貿易網上交易平臺；一車站：公交首末站。為華東地區最具規模的一級綜合商貿市場集群。

專業優勢，讓項目自然天成

盱眙怡天物流商貿港由浙商企業——溫州立人教育集團投資建設，作為專業市場的資深開發商——溫州立人教育集團，近年來發展迅猛，在開發或運營的專業市場項目有：上海意邦國際建材品牌中心、淮安國際商城、盱眙怡天物流商貿港等，在開發的住宅項目有：盱眙小太湖?國際新城、寶應尚東理想城等。怡天物流商貿港項目建成后，將成為盱眙乃至蘇北地區三產服務業龍頭項目之一；將成為長三角北部地區重要的商貿集散中心、倉儲物流中心和生產要素供給中心；將直接輻射周邊縣市和盱眙各鄉鎮乃至整個蘇北。輻射消費人群將達1000萬人。項目直接帶動就業崗位達15000余人，間接為項目服務就業崗位將達40000余人。建設期間可累計實現稅收2億元，全面投入運營年可實現稅收8000萬元以上并逐年遞增，用工和營業戶可達1.5萬人以上。