范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

二手車評估網課篇一

昆明理工大學津橋學院 汽車維修工程教育092班

張曉楠 200916053227

二手車鑒定評估報告書（示范文本）

××××鑒定評估機構評報字（200 年）第××號

一、緒言

××（鑒定評估機構）接受××××的委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對 一汽大眾 新寶來（車輛）進行了鑒定評估。本機構鑒定評估人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調查，并對其在2012年5月15日所表現的市場價值作出了公允反映。現將車輛評估情況及鑒定評估結果報告如下：

二、委托方與車輛所有方簡介

（一）委托方××××，委托方聯系人×××，聯系電話：xxxx。

（二）根據機動車行駛證所示，委托車輛車主×××。

三、評估目的 根據委托方的要求，本項目評估目的√交易 □轉籍 □拍賣 □置換 □抵押 □擔保 □咨詢 □司法裁決。

□

四、評估對象

評估車輛的廠牌型號（一汽大眾 2008款 新寶來2.0 mt）；號牌號碼（云a-421d7）；發動機號（fv7162xg）；車輛識別代號/車架號（lfv2a1156a3044633）；登記日期（2010年2月）；年審檢驗合格至 2013 年12 月；公路規費交至 x 年 x 月；購置附加稅（費）證（已交）；車船使用稅（2012年已交）。

五、鑒定評估基準日

鑒定評估基準日 2012 年 5 月 15 日。

六、評估原則

嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學性”原則。

七、評估依據

（一）行為依據

舊機動車評估委托書第 【2012】173 號。

（二）法律、法規依據

1．《國有資產評估管理辦法》（國務院令第91號）；

2．《摩托車報廢標準暫行規定》（國家經貿委等部門令第33號）；

3．原國家國有資產管理局《關于印發〈國有資產評估管理辦法施行細則〉的通知》（國資辦發[1992]36號）；

4．原國家國有資產管理局《關于轉發〈資產評估操作規范意見（試行）〉的通知》（國資辦發[1996]23號）；

5．國家經貿委等部門《汽車報廢標準》（國經貿經[1997]456號）、《關于調整輕型載貨汽車及其補充規定》（國經貿經[1998]407號）、《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》（國經貿資源[2000]1202號）、《農用運輸車報廢標準》（國經貿資源[2001]234號）等 ；

6．《二手車流通管理辦法》

7．其他相關的法律、法規等。

（三）產權依據

委托鑒定評估車輛的機動車登記證書編號：

（四）評定及取價依據

技術標準資料：《汽車報廢標準》

技術參數資料：《二手車流通管理辦法》

技術鑒定資料：gb7258—2004

其 他 資 料：《國有資產評估管理辦法》

八、評估方法

√重置成本法 □現行市價法 □收益現值法 □其他[1]。

□

計算過程如下：

（1）估算成新率。根據國家規定私家車使用年限為15年，折合為180個月，從初次登記之日至評估之日使用年限為2年零3個月，折合為27個月。根據車輛實際技術狀況，汽車除外觀處有輕微刮痕外，無大修記錄和違章肇事記錄，車輛技術狀況良好，維護保養狀況良好，內飾較新工作條件較好，故綜合調整系數確定為k=0.9，成新率計算為：

c=（1－27/180）× 100% × 0.9 = 76.5%（2）經市場詢價，評估基準日同型號一汽大眾新寶來市場價為136800元

（3）計算評估價值為：

計算公式為：p=b×c×k×ρ

b為車輛購置費用（含購置稅）c為成新率

k為綜合調整系數 ρ取1

評估價=[現價+（現價/1.17）×10% ] ×成新率×綜合調

整系數×1

=[136800+（136800/1.17）×10% ] ×76.5%×0.9

×1

=102237元

九、評估過程

按照接受委托、驗證、現場查勘、評定估算、提交報告的程序進行。

十、評估結論

車輛評估價格：102237 元，金額大寫：壹拾萬零貳仟貳佰叁拾柒元整

十一、特別事項說明[2]

十二、評估報告法律效力

（一）本項評估結論有效期為90天，自評估基準日至 2012 年 8 月 15 日止；

（二）當評估目的在有效期內實現時，本評估結果可以作為作價參考依據。超過90天，需重新評估。另外在評估有效期內若被評估車輛的市場價格或因交通事故等原因導致車輛的價值發生變化，對車輛評估結果產生明顯影響時，委托方也需重新委托評估機構重 新評估；

（三）鑒定評估報告書的使用權歸委托方所有，其評估結論僅供委托方為本項目評估目的使用和送交舊機動車鑒定評估主管機關審查使用，不適用于其他目的；因使用本報告書不當而產生的任何后果與簽署本報告書的鑒定估價師無關；未經委托方許可，本鑒定評估機構承諾不將本報告書的內容向他人提供或公開。

附件：

一、舊機動車鑒定評估委托書

二、舊機動車鑒定評估作業表

三、車輛行駛證、購置附加稅（費）證復印件

四、鑒定估價師職業資格證書復印件

五、鑒定評估機構營業執照復印件

六、舊機動車照片（要求外觀清晰，車輛牌照能夠辨認）

二手車評估網課篇二

二手車評估實踐教學網站的制作

摘要：高等院校的學生在學習二手車評估課程時，實習實踐的機會比較少。基于這個原因，本文設計了以本校學生為主，利用互聯網在線練習二手車鑒定評估的實踐教學網站。該網站采用span+css方式構建完成，大大縮減頁面代碼，更好地控制頁面布局，結構簡明，讓人一目了然。

關鍵詞：二手車評估；網站；span+css

引言

隨著網絡的興起，我國的高等教育教學方式也在隨之變化。網絡提供給我們共同的資源，同時我們也把自己的信息發布出去，大家共享。高等教育的實踐教學不同于職業教育，但也重視學生的實踐經驗與實踐能力，其中有很多課程可以通過網絡來完成實踐教學內容，既調動學生學習的積極性和主動性，又培養了學生的科學探索精神和創新能力。

實踐教學網絡平臺是克服教學資源不足的有效途徑，是實現在資金短缺、設備更新快的條件下能更好地完成實踐教學的最佳手段。因此，發達國家十分重視實踐教學網絡的建設，遠程教學在許多國家已十分普及。據世界經合組織研究資料顯示，到目前為止，世界上已經有一百多個國家和地區開展了實踐教學網絡化的教育，網絡化教育己成為國際教育發展的共同趨勢。網站規劃

2.1網站內容

實踐教學網站為學生提供自主學習的平臺，同時也為教師提供教學互動本網站設計的主要模塊有：教學資源模塊、實踐教學模塊、交流互動模塊以及一些輔助學習練習的視頻瀏覽。其中教學資源模塊包括多媒體課件、講稿、教學大綱、教學日歷、培養方案等；實踐教學模塊要與網絡連接，根據網上的汽車信息，利用評估軟件進行練習操作；交流互動模塊就是通過上傳工具進行資料上傳，老師與學生、學生與學生之間都可以互相交流探討，信息發布。

2.2開發技術

span+css大大縮減頁面代碼，能提高頁面瀏覽速度，縮減帶寬成本；結構清晰，容易被搜索引擎搜索到；縮短改版時間。只要簡單地修改幾個css文件就可以重新設計一個有成百上千頁面的站點； css非常容易編寫。你可以像寫html代碼一樣輕松地編寫css；還能夠更好地控制頁面布局。

javascript是一種能讓你的網頁更加生動活潑的程式語言，也是目前網頁中設計中最容易學又最方便的語言。我們可以利用javascript輕易地做出親切的歡迎訊息、漂亮的數字鐘、有廣告效果的跑馬燈及簡易的選舉，還可以顯示瀏覽器停留的時間。讓這些特殊效果提高網頁的可觀性。

internet information services（iis，互聯網信息服務），是由微軟公司提供的基于運行microsoft windows的互聯網基本服務。最初是windows nt版本的可選包，隨后內置在windows 2000、windows xp professional和windows server 2003一起發行，但在普遍使用的windows xp home版本上并沒有iis。

2.3軟件環境

（1）數據庫：microsoft access

（2）網頁腳本：javascript

（3）網頁編輯工具：micromedia dreamweaver 8

（4）操作系統：microsoft windows 7 旗艦版（32位 / sp1 / directx 11）

（5）其他支撐組件：odbc數據源、internet 信息服務（iis）

2.4硬件環境

處理器：英特爾 core i3 m 330 @ 2.13ghz 雙核筆記本處理器

主板 聯想 kl2

內存 4 gb（爾必達 ddr3 1333mhz / 金士頓 ddr3 1333mhz）

主硬盤：希捷 st9320423as（320 gb / 7200 轉/分）

主顯卡：ati mobility radeon hd 5650（1 gb / 聯想）

顯示器：三星 sec3049（14.7 英寸）

網卡：博通 bcm57780 netlink gigabit ethernet / 聯想

聲卡 瑞昱 alc272 @ 英特爾 5 series/3400 series chipset 高保真音頻網站設計

3.1站點設計

打開dreamweaver 8→站點→新建站點

進入【站點定義】窗口，點擊【高級】選項卡進入【本地信息】分類窗口分別輸入：站點名稱：站點――二手車實踐教學平臺

本地跟文件夾： e：＼設計＼bywz

進入【測試服務器】窗口，分別選擇

服務器模型：asp javascript

訪問：本地/網絡

點擊【確定】按鈕完成站點設置

完成后右下角的站點窗口會顯示一個新的站點。

3.2網站形象設計

3.2.1網站色彩

網站采用了汽車的金屬冷色為主色調，顏色層次清晰，界面美觀簡潔。金屬質感以及大幅跑車背景對瀏覽者產生視覺上的沖擊。同時給人以汽車的悅動質感，網頁之中汽車圖片樣式豐富，各種樣式的名車配圖吸引大眾的目光。

3.2.2字體設計

網站中正文文字均采用宋體12～14號字，大標題則采用黑體，具體字體大小根據網站的美觀設計制定。

3.2.3 logo設計

汽車二手車實踐平臺以汽車為中心實踐主題其為實踐教學網頁，因此logo的主要字體選用特殊字體――行楷。以行楷來表現標題更能體現出汽車的時代感。

3.2.4導航設計

將導航放置于logo的右邊，五個導航并排安置，同時在導航上做了懸停效果，首頁上一直有懸停效果展示。五個導航并排安置，并除了首頁之外，都設置隱藏下拉菜單選項。

3.3網站頁面設計

3.3.1首頁設計

首頁設計時，為體現網站優化的思想，將首頁設置成為歡迎頁面，包括網站logo以進入、二級主頁設置為導航頁面，它承載了整個網站的主連接，包括：二手車ppt教程下載、二手車評估視頻教程在線播放、汽車碰撞視頻、汽車二手車評估軟件下載及應用，每個版塊都可鏈接到其相對的子頁，排版自然。

3.3.2各級子頁

每個子頁左側及右側的內容是各個模塊的快速鏈接，包括二手車ppt教程下載、二手車評估視頻教程在線播放、汽車碰撞視頻、汽車二手車評估軟件下載及應用等的內容，可以在瀏覽這個頁面時，能快速鏈接到自己感興趣的頁面。為以后將網站建設成一個動網，在右側上側安置目錄導航這一欄，動網建成之時，欄目能及時更新，以便向同學們推薦更好的知識。中間是主要的汽車教程與試驗內容，根據模塊而改變。

3.4網站模塊制作

3.4.1懸停導航

使用懸停效果可以增加網站的動態效果，使網站更具有動感。

3.4.2 asp無組件上傳

當通過http的post方式上傳文件時，待上傳文件與表單數據一同被瀏覽器封裝成了二進制流發送到服務器。asp環境中request內置對象下的binaryread方法可以將封裝的二進制流原樣讀出。通過分析讀取出的二進制數據，可以得到待上傳文件的完整二進制數據，將這部分數據保存為文件，則上傳工作即可完成。

在后臺asp程序中，以前獲取表單提交的ascii 數據，非常容易。但是如果須要獲取上傳的文件，就必須使用request對象的binaryread方法來讀取。結合request對象的totalbytes屬性，可以將所有表單提交的數據全部變成二進制，不過這些數據都是經過編碼的。首先讓我們來看看這些數據是如何編碼的，有無規律可循，編段代碼，在代碼中我們將binaryread讀取的二進制轉化為文本，輸出出來，中。網站運行測試

4.1設置“數據源（odbc）”

打開【控制面板】→【管理工具】→【數據源（odbc）】

進入【數據源（odbc）】打開【系統dsn】選項卡點擊【添加】按鈕

進入【創建新數據源】窗口，選擇數據源的驅動程序【microsoft access driver（.mdb）】后，進入【odbc microsoft access 安裝】窗口，在數據源名（n）文本框輸入【liuyan】

點擊【選擇】按鈕進入【選擇數據庫】窗口找出數據庫點擊【確定】

返回【odbc microsoft access 安裝】窗口點擊【確定】完成。

4.2利用iis進行網站運行測試

打開【控制面板】→【管理工具】→【internet信息服務（iis）】

進入internet信息服務（iis）后打開【本地計算機】→【網站】

右鍵打開【默認網站】→【新建】→【虛擬目錄】

進入【歡迎使用虛擬目錄創建向導】窗口，選擇【下一步】繼續

進入【虛擬目錄別名】窗口輸入虛擬目錄的別名（web1），點擊【下一步】繼續

進入【網站內容】窗口輸入網站的本地文件夾e：＼bywz

點擊【下一步】繼續

進入【訪問權限】窗口全選所有選擇，點擊【下一步】繼續

進入【已成功完成虛擬目錄創建向導】窗口，點擊【完成】按鈕完成

在打開【默認網站】→【web1】虛擬目錄，找出【】

點擊右鍵，在右鍵菜單點擊瀏覽即可瀏覽網站

4.3網站鏈接測試

網站完成之后，開始網站的鏈接測試。從首頁開始，測試每一個鏈接，確保沒有一個錯誤鏈接，沒有一個空鏈接。

4.4頁面檢查

檢查每一張頁面，在二級子頁中，為保證三次點擊能到達指定頁面，在文章上方加入頁面導航條，方便同學們瀏覽網頁。

4.5代碼檢查

檢查每一張頁面的代碼，同時檢查外部樣式css代碼，刪去不需要的代碼，整合類似代碼，確保網站中沒有多余的代碼。給每一個圖片加上alt屬性，便于搜索引擎搜索到圖片文件。

4.6站點文件夾精簡

完成所有網站檢查后，開始文件夾的精簡，刪除沒有用到的文字圖片等內容，使站點文件夾中不存在不必要的文件。結語

用dreamweaver、photoshop、flash、iis服務器等軟件建立了二手車評估實踐教學平臺網站，完成了資料采集、網站布局、網頁美工、動態asp上傳、在線實踐教學的相關內容。該網站文本簡明、通俗易懂，整體結構清晰、統一，網站資源豐富、層次清楚、內容嚴謹，網站導航清晰，布局簡單卻不單調，有一定的實用性。

編輯?m岳 鳳

二手車評估網課篇三

二手車鑒定評估報告書

××××鑒定評估機構評報字（2012年）第××號

一、緒言

汽車維修工程教育專業 鄧誠 接受××××的委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對金杯rzh115lb 進行了鑒定評估。本機構鑒定評估人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調查，并對其在2012年5月17日所表現的市場價值作出了公允反映。現將車輛評估情況及鑒定評估結果報告如下：

二、委托方與車輛所有方簡介

（一）委托方××××，委托方聯系人×××，聯系電話：xxxxx。

（二）根據機動車行駛證所示，委托車輛車主×××。

三、評估目的

根據委托方的要求，本項目評估目的

□交易 □轉籍 □拍賣 □置換 □抵押 □擔保 □咨詢 □司法裁決。

四、評估對象

評估車輛的廠牌型號（金杯rzh115lb）；號牌號碼（云f84046）；發動機號（1864250）；車輛識別代號/車架號（000678）；登記日期（2006年6月）；年審檢驗合格至2014年4月；公路規費、購置附加稅（費）證和車船使用稅等證照和費用齊全有效

五、鑒定評估基準日

鑒定評估基準日2012年5月17日。

六、評估原則

嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學性”原則。

七、評估依據

（一）行為依據

舊機動車評估委托書第[2009]003號。

（二）法律、法規依據

1．《國有資產評估管理辦法》（國務院令第91號）；

2．《摩托車報廢標準暫行規定》（國家經貿委等部門令第33號）；

3．原國家國有資產管理局《關于印發〈國有資產評估管理辦法施行細則〉的通知》（國資辦發[1992]36號）；

4．原國家國有資產管理局《關于轉發〈資產評估操作規范意見（試行）〉的通知》（國資辦發[1996]23號）；

5．國家經貿委等部門《汽車報廢標準》（國經貿經[1997]456號）、《關于調整輕型載貨汽車及其補充規定》（國經貿經[1998]407號）、《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》（國經貿資源[2000]1202號）、《農用運輸車報廢標準》（國經貿資源[2001]234號）等 ；

6．《二手車流通管理辦法》

7．其他相關的法律、法規等。

（三）產權依據

委托鑒定評估車輛的機動車登記證書編號：

（四）評定及取價依據

技術標準資料：

技術參數資料：

技術鑒定資料：

其他資料：

八、評估方法

□重置成本法 □現行市價法 □收益現值法 □其他[1]。計算過程如下：

評估值p=重置成本*成新率=16*28%=4.48萬元

九、評估過程

按照接受委托、驗證、現場查勘、評定估算、提交報告的程序進行。

十、評估結論

車輛評估價格4.48萬元，金額大寫。

十一、特別事項說明[2]

十二、評估報告法律效力

（一）本項評估結論有效期為90天，自評估基準日至2012年8月17日止；

（二）當評估目的在有效期內實現時，本評估結果可以作為作價參考依據。超過90天，需重新評估。另外在評估有效期內若被評估車輛的市場價格或因交通事故等原因導致車輛的價值發生變化，對車輛評估結果產生明顯影響時，委托方也需重新委托評估機構重 新評估；

（三）鑒定評估報告書的使用權歸委托方所有，其評估結論僅供委托方為本項目評估目的使用和送交舊機動車鑒定評估主管機關審查使用，不適用于其他目的；因使用本報告書不當而產生的任何后果與簽署本報告書的鑒定估價師無關；未經委托方許可，本鑒定評估機構承諾不將本報告書的內容向他人提供或公開。

附件：

一、舊機動車鑒定評估委托書

二、舊機動車鑒定評估作業表

三、車輛行駛證、購置附加稅（費）證復印件

四、鑒定估價師職業資格證書復印件

五、鑒定評估機構營業執照復印件

六、舊機動車照片（要求外觀清晰，車輛牌照能夠辨認）

二手車評估網課篇四

一、判斷題

1.汽車的無形損耗是由于科學技術的進步和發展，從而導致車輛的損耗與貶值。(√)2.汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發生過碰撞、淹水、起火等意外。（×）

3.二手車購買人取得二手車交易發票，機動車行駛證和機動車登記證書，就完成了車輛的所有權轉移。（×）

4.按照相關法規，沒有辦理機動車交通事故責任強制險的二手車也可以交易。（×）5.機動車以某一初速度行駛做滑行試驗時，滑行距離越長，說明該車傳動系的傳動功率越高。(√）

6.汽油機汽車排氣顏色為藍色，說明有機油竄入氣缸燃燒室內參與燃燒。(√）

7.利用底盤測功可以獲得發動機功率與驅動輪的輸出功率進行比較，并求出傳動效率。(×）

8.有關標準規定，在用車發動機的氣缸壓力不得低于原設計額定壓力的95%。(×）9.汽車鑒定檢測的基本內容包括兩方面：一是安全方面的檢測，二是綜合性能檢測。(√）10.二手車鑒定評估師還有一個重要任務就是要鑒定、識別走私車、盜搶車、拼裝車、報廢車、手續不全的車，嚴禁這些車輛在二手車市場上交易。(√）

11.二手車繼續使用價值是指二手車作為整車能繼續使用而存在的價值。(√）12.二手車交換價值是二手車在公平市場條件下能夠實現的交易價值。(√）

13.我國政府有關部門頒布的《汽車報廢標準》的兩個規定指標是：汽車累計行駛的總里程數、汽車規定的使用年限。汽車只達到累計行駛的總里程數可以不做報廢處理。(×）14.泡水車一般是指全泡車，也叫滅頂車，全泡車是指泡水是，水線超過發動機蓋，水線達到擋風玻璃下沿。(√）

15.二手車的各種陳舊性貶值一般包括實體性貶值，功能性貶值和經濟性貶值。(√）16.在用市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格可以是報價和預測的價格。(×）17.在二手車評估中，收益現值法適用于投資營運的車輛。(√）

18.評估報告是評估師向委托方傳達評估調查，分析工作及評估結論的重要文件。(√）19.評估基準日是評估師在評估鑒定車輛和選取市場價格標準所依據的基準時間。(√）20.評估師不得在評估報告中寫上采用了一種以上的評估方法。(×）

21.車輛狀況說明書，即車輛信息表在二手車評估報告中可以不用填寫。(×）

22.利用vin數據規定可以鑒別出拼裝車、走私車，因為瓶裝的進口走私車一般是不按vin規定進行裝配的。(√）

23.路試檢測的主要檢測項目是汽車的制動性能、轉向性能和行駛軌跡等。(√）24.用綜合分析法求二手車成新率時，汽車技術狀況的權重為30%。(√）

1、車輛上裝置asr系統的主要目的是（）。

a、提高制動穩定性

b、提高車輛經濟性

c、提高制動效 能

d、提高車輛行駛的穩定性 參考答案：d

2、下列不屬于乘用車范疇的是（）。

a、旅行車

b、敞篷車

c、越野客車

d、救護車

參考答 案：c

3、我國政府有關部門發布了《車輛識別代號管理規則》，規定（）之后，適用范圍內的所有新生產車必須使用車輛識別代號。

a、1999年1月1日

b、2002年1月1日 c、2000年 1月1日

d、2001年1月1日 參考答案：a

4、下列信息中不屬于車型標牌記錄內容的是（）

a、車架 號

b、發動機型號和排量

c、車身總長度

d、制造廠編號 參考答案：c

5、二手車鑒定評估的客體是（）

a、評估師

b、評估程序

c、二手車

d、評估方法和標準 參考答案：c 152、二手車評估值不是指車輛（）

a、評估基準日的市場價格

b、市場交易價格 c、清算價 值

d、交易價值 參考答案：c

6、二手車評估師遵守（），應該提出回避為親屬朋友鑒定評估相關車輛。a、客觀性原 則

b、可行性原則 c、獨立性原則

d、科學性原則 參考答案：c

7、汽車未達到（），可以繼續使用。

a、規定的使用年限、達到累計行駛的總里程數的 b、修理后符合國家安全技術條件要求的 c、累計行駛的總里程數和規定的使用年限的

d、累計行駛的總里程數、達到規定的使用年限的 參考 答案：c

8、二手車評估師應掌握車輛的主要性能指標，包括：（）。a、動力性、經 濟性、可用性 b、實驗性、制動性、動力性

c、動力性、經濟性、制動性、操縱穩定性 d、行駛性、操縱穩定性、經濟性 參考答 案：c

9、在用市場價格比較法評估二手車時，參照車輛與被評估車輛完全相同，參照物的市 場價為6.8萬元，則被評估車輛的評估值是（）。

a、7.0萬元

b、6.0萬元

c、6.8萬元

d、6.5萬元 參考答案：c

10、二手車鑒定評估采用哪一種評估方法，取決于（）

a、被評估的車輛

b、鑒定評估的目的 c、評估師

d、賣主、參考答案：b

11、一次性功能性貶值是由于技術進步引起勞動生產率提高，再生產同樣的車輛，所需（）減少，成本降低，從而造成原有車輛貶值。a、本廠的勞動時間

b、車輛運輸銷售時間 c、社會勞動時間

d、裝配制造時間 參考答案：c

12、評估時要特別注意價格的時效性，所用資料要看能否反映（）的價格水平。a、出廠時日

b、注冊時

c、評估基準日

d、銷售日 參考答案：c

13、出租車規定使用年限為8年，一輛車租車已使用了3年，則此車的成新率為（）a、0.65

b、0.4

c、0.5

d、0.385 參考答案：b

14、收益現值法一般適用于（）

a、公務用車的評估

b、投入運營的車輛評估 c、私家車的評估

d、商務用車的評估 參考答案：b

15、國家宏觀政策對于二手車評估值產生的影響主要是（）。a、功能性貶值

b、各種陳舊性貶值

c、實體性貶值

d、經濟性貶（升）值 參考答案：d

16、采用收益現值法評估二手車的主要優點是（）。a、有利于二手車的評估

b、與投資決策相結合，容易被交易雙方接受 c、能客觀反映二手車目前市場情況

d、其評估參數直接從市場獲得，能反映市場現實價格 參考答案：b

17、因為二手車的技術狀況和市場價格都隨時間變化而變動，所以（）是非常重要的參數。

a、評估基準日

b、檢驗日期

c、車輛的出廠日期

d、初次注冊登記日 參考答案：a

18、二手車產權依據是（）。

a、車牌號

b、機動車登記證

c、行駛證

d、稅費登記證 參考答案：

b

19、二手車鑒定評估過程主要包括（）等。

a、接受委托、驗證、現場勘察、評定估算、提交報告等 b、接受委托、驗證、雙方交談、評定估算、提交報告等 c、接受邀請、驗證、現場勘察、評定估算、提交報告等 d、接受委托、現查勘察、評定估算、提交報告等 參考答案：a 20、評估報告的有效期自（）算起。

a、評估基準日

b、付款之日

c、提交報告之日

d、報告批準之日 參考答案：a

21、涉及企、事業單位等國有資產的評估，則一定要有（）。a、協議書、電傳文書、作業表、報告書 b、協議書、委托書、電子文稿、報告書 c、邀請函、委托書、作業表、報告書 d、協議書、委托書、作業表、報告書 參考答案：d

22、評估報告中的評估原則應遵循（）的原則。a、客觀性、自立性、公正性、科學性、一般性 b、透明性、獨立性、公正性、科學性、專業性

c、客觀性、獨立性、公正性、科學性、專業性 d、客觀性、自立性、公正性、科學性、專業性 參考答案：c

23、鑒定評估報告書的使用權歸（）所有。a、委托方

b、評估機構

c、委托方

d、評估師 參考答案：a

24、（）不屬于二手車買賣合同附件二中車輛相關憑證。

a、機動車行駛證

b、駕駛證

c、機動車登記證書

d、車輛保險單 參考答案：b

25、汽車的有形損耗有一定的規律，大致可分為以下三個階段（）。a、維護保養階段，正常修理階段，換件修理階段 b、一次檢測，二次檢測，三次檢測

c、初期磨合階段，正常磨損階段，急劇磨損階段 d、初期檢驗階段，中期檢驗階段，后期檢驗階段 參考答案：c

26、二手車交易后，原為運營車輛，交易后改為私家車，其規定使用年限按（）執行。a、私家車規定的使用年限

b、另行規定一個使用年限 c、營運車輛的規定使用年限

d、按折中方案 參考答案：c

27、二手車評估時，應查驗車輛行駛證副頁的檢驗欄目中，是否蓋有檢驗專用章，填注的（）

a、日期是否在有效期內

b、文字是否正確 c、簽字是否有效

d、數字是否清晰 參考答案：a

28、在舊機動車交易中，核實被評估車輛產權的證件是（）。a、機動車行駛證

b、購置附加稅憑證 c、機動車登記證

d、公路養路費繳訖證 參考答案：c

1.汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無形損耗。(√)2.汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。(√)3.二手車上路行駛的手續是指：機動車上路行駛，按照國家有關規定必須辦理的相關證 件和必須繳納的稅、費。機動車憑這些有效證件及所繳納稅、費的憑證上路行駛。(√)4.人民法院出具的發生法律效力的判決書、裁定書、調解書可以作為二手車來歷憑證。(√）

5.二手車交易評估完全采取自愿原則，但屬于國有資產的車輛，應當按照國家有關規定進行鑒定評估。(√）

6.國家稅務機關監制的全國統一的二手車交易專用發票是唯一有效的二手車來歷憑證。（×）

7.處在延期報廢時間的車輛，如通過安全排放檢測合格，可以進入二手車市場交易。（×）8.汽油機汽車排氣顏色為白色，說明混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全。（×）

9.在用發動機功率不得低于額定功率的75%。(√）

10.氣缸密封性是表征氣缸組件技術狀況的重要參數之一。(√）

11.在二手車技術鑒定時，要分清主次，凡對二手車價值構成影響的缺陷，都應認真檢查和評判，但對評估價值不構成影響的細微瑕疵，就不要去斤斤計較。(√）12.泡水車也叫滅頂車，是指整個車輛全部沒入水中才叫滅頂車。(×）13.只要在發動機艙或乘員艙發生過火燒現象的，不管著火大小統統稱為過火車輛。(×）14.根據不同的評估目的，二手車的價值類型可分為：繼續使用價值、交換價值、清算價值、重置成本價值、報廢價值和殘余價值等多種類型。(√）

15.二手車繼續使用價值特點是二手車以完整的車輛而存在，能夠以整車的形式繼續使用而存在的價值。(√）

16.無論是自燃還是外燃，只要發動機艙或乘員艙發生嚴重火燒，燃燒面積較大，機件損壞嚴重，就應列為事故車。(√）

17.報廢價值是指機動車報廢后，可回收的金屬價值。(√）18.折現率與銀行存款利率是完全一樣的。(×）

19.二手車的剩余使用壽命是指從評估基準日起到報廢的年限。(√）20.評估基準日是評估報告中一個不重要的參數。(×）

21.“二手車買賣合同”是保護二手車交易雙方合法權益的重要文件。(√）22.依據國際gb/t37300.1-2001的統一規定，將汽車分為汽車、掛車和汽車列車三大類。(√）

23.車輛識別代碼（vin）編碼的第十位表示的是年份代碼。(√）24.靜態檢查包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查。(√）

25.把車輛拆零出售零、部件所得收益就是二手車的評估價值。（×）

1、汽車緊急制動情況下，當車輪的滑移率在（）時。制動性能最佳。a、1

b、20%左右

c、0.5

d、0.75 參考答案：b

2、乘用車是指在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在 內最多不超過（）個。

a、7

b、9

c、5

d、11

參考答案：b

3、從車輛vin中我們不可以識別出的信息 是（）。

a、發動機排量

b、車型年款

c、生產國家

d、車輛類別 參考答案：a

4、按我國規定，不需要具有車輛識別代碼的車輛有（）。a、掛車

b、汽車

c、拖拉機

d、摩托車 參考答案：c

5、二手車鑒定評估的主體是（）

a、二手車

b、評估程序

c、評估師

d、評估方法和標準 參考答案：c

6、二手車鑒定評估價以（）為基礎

a、賬面原值

b、稅費附加值

c、技術鑒定

d、市場價格 參考 答案：c

7、二手車繼續使用價值的特點是車輛可以（）而評估的投資價值。a、被拆作零件

b、被拆作零件、部件 c、以整車的形式繼續使用

d、被拆作部件 參考答案：c

8、根據相關法規，國家機 關、國有企事業單位的二手車評估，應按照國有資產的評估程序進行，分為四個步驟：（）。

a、前期準備、評估操作、后期管理、驗證確 認 b、申請立項、資產清查、評定估算、后期管理 c、申請立項、資產清查、評定估算、驗證確認 d、前期準備、評估操作、評定估 算、驗證確認 參考答案：c

9、通常，二手車評估具有（）的特點。

a、以技術鑒定為基礎、以單臺為評估對象、使用強度 b、要考慮 稅、費附加值、以技術鑒定為基礎、規格型號

c、以技術鑒定為基礎、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值 d、以單臺為評估對象、要考慮 稅、費附加值，使用范圍廣 參考答案：c

10、機動車更新重置成本是指（）所需的成本。a、在現時條件下，購置功能基本相同的車輛 b、abc都不是

c、在現時條件下，購置采用新工藝、新標準、新設計的功能基本相同的車輛

d、在現時條件 下，購置采用與原車相同的工藝、標準、設計的功能基本相同的車輛 參考答案：c

11、有一輛轎車，已使用8年，一直 正常使用，當前的重置成本為18.6萬元，其綜合成本比率u=27.33%，則該車的評估值為（）

a、5.08萬元

b、5.6萬元

c、5.5萬元

d、5.0萬元 參考答案：a

12、采用重置成本法評估二手車時，一般使用的是（）。a、折舊成本

b、更新重置成本 c、復原重置成 本

d、稅后成本 參考答案：

b

13、市場需求變化而引起的車輛貶值是（）。

a、經濟性貶值

b、功能性和經濟性貶值、c、實體性貶值

d、功能性貶值 參考答案：a

14、汽車報廢標準限定了汽車的行駛里程和使用年限，只要達到（），車輛就要報廢。a、很高的使用強度和壞的使用條件

b、極壞的維修保養

c、規定使用年限和行駛里程兩個參數

d、規定使用年限與行駛里程中的一個參數 參考答案：d

15、在二手車鑒定評估中，通常采用較多的評估方法是（）a、市場價格比較法

b、清算價格法 c、重置成本法

d、收益現值法

參考答案： c

16、二手車鑒定評估的目的，就決定了評估的（）。a、結論

b、方法

c、過程

d、價值 參考答案：b

17、采用收益現值法評估二手車價值時，其主要缺點是（），受較強的主觀判斷的影響大。

a、計算公式不準確

b、計算復雜

c、機動車剩余使用年限不確定

d、預期收益預測難度大 參考答案：d

18、二手車鑒定評估以（）為基礎。

a、車內鑒定

b、排放鑒定

c、外觀鑒定

d、技術鑒定 參考答案：d

19、二手車的評估的依據有（）。

a、立法依據、行為依據、產權依據、取價依據 b、行為依據、法律法規依據、產權依據、目的依據 c、立法依據、目的依據、行為依據、產權依據

d、行為依據、法律法規依據、產權依據、取價依據 參考答案：d 20、二手車評估的行為依據是（）。

a、價比表或評估報告

b、技術規范使用手冊

c、委托書或協議書

d、檢驗報告、狀態書 參考答案：

c

21、評估報告的有效期為（）。

a、8個月

b、90天

c、1年

d、200天 參考答案：b

22、在評估報告 的有效期內，評估結果可作為二手車價格的參考依據，超過有效期，原評估結果（）。

a、繼續有效

b、無需再評論

c、無效

d、仍可作為價格依據 參考答案：c

23、二手車鑒定評估作業表應（）。

a、每車三表

b、每車一表

c、每車二表

d、每車四表 參考答案：b

24、評估報告評定依據中的技術鑒定資料主要有（）。a、物價指數、股票利率

b、參數表、技術書冊

c、市場價格、銀行利率

d、檢測報告、狀態報告書 參考答案：

d

25、二手車買賣合同發生爭議，（）不屬于正確的解決方式。a、仲裁

b、單方處理

c、協商

d、訴訟 參考答案：b

26、二手車買賣合同，因本合同發生爭議，有當事人協商或調解解決；協商或調解不成，按下列方式解決（）。

a、由二手車市場解決

b、提交仲裁委員會或依法向人民法院起訴 c、由第三方參與協商解決

d、由政府機關部門出面解決 參考答案：b

27、我國嚴禁二手車進口，但從海外回國的人才，按規定可免費攜帶（）入境。a、二輛私家車

b、四輛私家車

c、一輛私家車

d、三輛私家車 參考答案：c 28、2006年頒發的《中華人民共和國車船稅暫行條例》規定，這項稅按（）a、月征收

b、天征收

c、年征收

d、季征收 參考答案：c

29、以下哪一項不屬于二手車交易過程中發生的費用（）a、車輛檢測費

b、車輛購置稅 c、車輛評估費

d、經營手續費 參考答案：b

7、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項目？

答：車輛識偽檢查項目主要包括：

（1）看外觀；（1分）

（2）看內飾；（1分）

（3）檢查發動機；（1分）

（4）真假配件識別；（1分）

（5）檢查車輛vin代碼。（1分）

8、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，如何進行發動機無負荷工況檢查？

答：發動機無負荷工況檢查項目包括：

（1）啟動發動機后怠速狀態下運行，檢查有無異響，發動機運行是否平穩；（1分）

（2）發動機啟動一段時間后，檢查發動機加速的靈敏性；（1分）

（3）打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄油；（1分）

（4）打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄氣；（1分）

（5）檢查排氣顏色。（1分）

9、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，路試檢查包括哪些項目？

答：路試檢查項目包括：

（1）檢查汽車的動力性；（0.5分）

（2）檢查汽車的操縱穩定性；（1分）

（3）檢查制動性能；（1分）

（4）檢查離合器；（1分）

（5）檢查變速器和主減速器；（1分）

（6）滑行試驗。（1分）

10、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項目？

答：路試后檢查的項目有：

（1）檢查各部件的溫度：應檢查一下油、水的溫度。（2.5分）

（2）檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。（2.5分）

11、底盤測功的目的是什么？

答：底盤測功的目的是：

（1）獲得驅動輪上的輸出功率或驅動力，以便評價汽車的動力性；（2.5分）

（2）獲得的驅動輪上的輸出功率與發動機飛輪輸出功率進行比較,并求出傳動系的效率，以便判斷汽車傳動系的技術狀況。（2.5分）

12、簡述二手車評估的目的與任務。

答：二手車評估的目的與任務是：

（1）為二手車所有權轉讓，提供交易的參考底價；

（2）抵押貸款時，為抵押物作價；

（3）為司法裁定提供現時價值依據；

（4）為拍賣提供參考底價；

（5）在企業或個人發生產權變動時，提供咨詢服務；

（6）識別非法車輛。

（答對5條以上（含5條）5分，5條以下少一條、錯一條扣一分）

13、重置成本法的含意是什么？各種陳舊性貶值包括哪些內容？

答：重置成本法是指通過估算被評估車輛的重置成本和車輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評估車輛的價值的一種評估方法。（2分）

各種陳舊性貶值包括實體性貶值、功能性貶值和經濟性貶值。（3分）

14、用直接法來確定重置成本時，關鍵是獲得市場價格資料，在獲得市場價格資料時，應注意幾個什么問題？

答：應注意以下三個問題：

（1）注意價格的時效性。盡可能避免使用過時的價格資料；（2分）

（2）注意價格的地域性。不同地區車輛的售價也不完全一樣；（1分）

（3）注意價格的可靠性。評估師有責任對使用的價格資料的可靠性做出判斷。一般從銷售市場上獲得的現時價格，可靠性相對較高。（2分）

15、計算成新率的方法有幾種？其適應范圍如何？

答：計算成新率的方法有三種方法：（2分）

（1）壽命比率法（或使用年限法）；

（2）綜合分析法；

（3）部件鑒定法。

其適應范圍：（3分）

（1）對重置成本價值不高的老舊車輛，可采取壽命比率法（或使用年限法）；

（2）對重置成本價值中等的二手車，可采取綜合分析法；

（3）對重置成本價值高的車輛，可采用部件鑒定法。

16、采用市場價格比較法評估二手車時，參照物的市場銷售價來源有哪幾種？

答：參照物的市場售價有5種：

（1）二手車銷售商或其他銷售商，如4s店置換價格；（1分）

（2）二手車購買者的購進價格；（1分）

（3）拍賣行二手車拍賣數據庫中的價格資料；（1分）

（4）網上的價格資料；（1分）

（5）相關出版物所公布的價格資料。（1分）

17、收益現值法的定義是什么？其適用范圍如何？

答：收益現值法就是將被評估車輛在其剩余壽命期內的預期收益，按一定的折現率折現為評估基準日的現值，并以此來確定被評估車輛的價值。（3分）

收益現值法一般適用于營運的車輛評估。（2分）

18、折現率有哪幾部分構成？

答：評估中的折現率有兩部分構成：

折現率i＝無風險報酬率i1＋風險報酬率i2；（3分）

若風險報酬率中不包含通貨膨脹率，則折現率為：

折現率i＝無風險報酬率i1＋風險報酬率i2＋通貨膨脹率i3；（2分）

19、確定折現率有哪四個方面的原則？

答：確定折現率時，應遵循如下四方面的原則：

（1）折現率應高于無風險報酬；（2分）

（2）折現率應體現投資回報率；（1分）

（3）折現率要體現資產收益風險；（1分）

（4）折現率應與收益口徑相匹配。（1分）

20、評估報告的基本要求是什么？

（1）評估報告必須客觀、公正、實事求是，如實反映評估工作的實際情況；

（2）評估報告應說明評估的目的、范圍、二手車當前技術狀況，并寫明評估基準日；

（3）評估報告應反映評估工作所遵循的原則和依據的法律、法規；

（4）評估報告應簡述評估的過程，說明評估的方法、反映評估價值的結果；

（5）評估報告的內容必須正確無誤，評估師必須對報告的正確性負責；

（6）評估報告應簡明扼要。

二手車評估網課篇五

二手車評估作業1

一、名詞解釋（每題5分，共30分）1.機動車

機動車是指由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的輪式車輛，但不包括任何在軌道上運行的車輛。

2.汽車燃油經濟性

是汽車在保證動力性的基礎上，以盡可能少的燃油消耗行駛的能力。

3.資產評估

資產評估，即資產價值形態的評估。是指專門的機構或專門評估人員，遵循法定或公允的標準和程序，運用科學的方法，以貨幣作為計算權益的統一尺度，對在一定時點上的資產進行評定估算的行為。

4.資產評估的價值類型

通過合理劃分評估結果的價值類型來幫助評估人員合理把握資產評估中公允的價值。

5.汽車總質量

汽車總質量（g）是指汽車裝備齊全，并按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。

6.汽車使用年限

汽車從投入使用到不宜再繼續使用的總運行年限或總行駛里程，又稱汽車使用壽命。

二、填空題（每空1分，共16分）

1.《機動車及掛車分類標準》中將機動車和掛車分為l類、m 類

n 類、o 類、和 g 類。

2.車輛標識碼（vin）由一組數字和字母組成，共有 17 位。

3.汽車動力性評價指標有最高車速、加速時間 和 最大爬坡度 3種。

4.目前，國際上的資產評估主要分為3類，即 評估、評估復核 和 評估咨詢。5.汽車通常由發動機、底盤、車身 和電氣設備4部分組成。

6.資產評估的4種價格計量為：現行市價、重置成本、收益現值 和 清算價格。

四、簡答題（共38分）

1.簡述車輛制動系統的種類及各自的作用。（8分）答：(1)按制動系統的作用

制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。

(2)按制動操縱能源

制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。

(3)按制動能量的傳輸方式

制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。

2.什么是汽車的使用壽命？它分為哪幾種，它們之間的關系是什么？（8分）

答：汽車的使用壽命是汽車的物理壽命(物質壽命)、汽車的技術壽命以及汽車的經濟壽命的總稱。

汽車使用壽命可分為：技術使用壽命；經濟使用壽命；合理使用壽命。

它們之間的關系為：

技術使用壽命＞合理使用壽命≥經濟使用壽命。

3.請簡述資產評估與會計計價的區別。（8分）答：

（1）發生的前提條件不同

會計學中的資產計價嚴格遵循歷史成本原則，同時是以企業會計主體不變和持續經營為假設前提的。而資產評估則是用于發生產權變動、會計主體變動或者作為會計主體的企業生產經營活動中斷、以持續經營為前提的資產計價無法反映企業資產價值時的估價行為。（2）目的不同

會計學中的資產計價是就資產論資產，使貨幣量能夠客觀地反映資產的實際價值量。資產評估則是就資產論權益。（3）執行操作者不同：

資產計價是由本企業的財會人員來完成的。資產評估工作除需要有資產評估學、財務會計知識以外，還需要具有工程技術、經濟法律等多方面的知識才能完成。

4.請簡述資產評估的原則。（7分）（1）工作原則

獨立性原則，客觀公正原則，科學性原則，專業性原則

（2）經濟原則

預期收益原則，替代原則，最佳原則，貢獻原則

5.請簡述什么是資產評估程序？它的重要性是什么？（7分）

答：資產評估程序是指資產評估機構和人員執行資產評估業務、形成資產評估結論 所履行的系統性工作步驟。

重要性:

1）規定了資產評估的行為, 是提高資產評估業務的質量和維護資產評估的服務公信力的重要保證。2）是相關當事方評估自查評估服務的重要依據。

3）是資產評估機構和人員防范執業風險,保護自身合法權益,合理抗辯的重要手段之一。

五、論述題（16分）

什么是車輛標示代碼？車輛標識碼的作用有哪些？車輛標識碼由幾部分組成？各部分的作用是什么？

答: 車輛的標識代碼是汽車制造廠為了識別車輛，按照國際統一規定給每輛車制定的號碼，一車一 碼，也就是汽車的身份證，可以使車輛生產 30 年內不重號。

車輛標識代碼作用是在提高車輛故障信息反饋的準確性和效率上，在處理交通事故、尋查被盜搶車輛時能起意想 不到的效果，沒有 17 位編碼的汽車不能進出口，不能進行交易和買賣。在進行二手車鑒定與評估時通過對 17 位編碼的認證，不僅可以獲得車輛的車型系列、年款、發動 機型號、品牌名稱,出廠順序號碼,車身形式等必要的技術資料，而且能識別非法組裝、拼裝車輛。

車輛標識代碼由三部分組成：第一部分，用三位碼標識世界制造廠識別代號（wmi）；第二部分，用 六位碼標識車輛特征說明部分（vds）；第三部分，車輛指示部分（vis）。

二手車評估作業2

一、名詞解釋（每題5分，共30分）1.二手車鑒定評估

二手車鑒定評估，是指依法設立具有執業資質的二手車鑒定評估機構和二手車鑒定評估人員，接受國家機關和各類市場主體的委托，按照特定的目的，遵循法定和公允的標準和程序，運用科學的方法，對經濟和社會活動中涉及的二手車所進行的技術鑒定，并根據鑒定結果對二手車在鑒定評估基準日的價值進行評定估算的過程。

2.二手車鑒定評估主體

二手車鑒定評估主體是指二手車鑒定評估業務的承擔者，即從事二手車鑒定評估的機構及專業評估人員。

3.二手車鑒定評估客體

4.車輛購置稅

車輛購置稅是由車輛購置附加費演變而來的,根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定從 2001 年 1 月 1 日起施行,目的是為了切實解決發展公路運輸事業與國家財力緊張的突出矛盾,作為公路建設的一項長 期穩定的資金來源。5.二手車鑒定評估基本要素

二手車鑒定評估基本要素有八個基本要素:1.鑒定評估主體, 2.鑒定評估客體 3.鑒定評估依據 4.鑒定評估目的 5.鑒 定評估原則 6.鑒定評估程序 7.鑒定評估價值 8.鑒定評估方法。

6.二手車鑒定評估報告

二手車鑒定評估報告是記述評估成果的文件,也可以看成評估人員提供給委托評估者的產品。

二、填空題（每空1分，共26分）

1.運用現行市價法確定單臺車輛價值通常采用的方法有 直接法和 類比法。

2.二手車手續檢查主要包括接受委托、檢查證件、檢查稅費、車輛拍照 等工作。

3.機動車主要稅費憑證包括 車輛購置稅完稅證明 , 養路費交付憑證 , 車船使用稅費憑證以及車輛保險單等。

4.機動車保險分為 交強險和 商業險 兩種。

5.進口車的重置成本的稅費由

報關價、關稅、消費稅、增值稅 和其他費用組成。6.車輛的功能性貶值包括 一次性功能貶值和 營運性功能貶值

兩種。

7.計算車輛的實體性貶值的方法主要有 觀察法、使用年限法和 修復費用法 3種。

三、簡答題（共50分）

1.請簡述二手車鑒定評估的特點。（共8分）答: 二手車鑒定評估的特點有

1).以技術鑒定為基礎,因機動車的技術含量較高,其損耗程度的大小因使用強度, 條件, 維修保養水平差 異較大, 因此評定車輛實物和價值狀況,需要通過技術檢測等手段來鑒定其損耗程度

2).以單臺為評估對象,為了保證評估質量,對于單位價值大的車輛,都是分整車,分部件逐臺,逐件地進行 鑒定評估.3).考慮其手續構成的價值, 對二手車進行鑒定評估時, 除了估算其實體價值以外,還要考慮由“戶籍” 管理手續和各種使用稅費構成的價值。

2.請簡述二手車評估中，現行市價法的原理和應用前提是什么？其特點是什么？（10分）答:

原理是: 通過市場調查, 選擇一個或幾個與評估車輛相同或 類似的車輛作為參照車輛, 分析參照車輛的結構, 配置, 功能, 新 舊程度, 地區差別, 交易條件及成交價格等, 并與參照車輛一一對 照比較, 找出兩者的差別及差別所反映的價格上的差額, 經過調 整, 計算出二手車的評估價格。

應用前提是:

1), 需要有一個充分發育, 活躍的二手車交易市場, 有充分的參著車輛可取.2), 評估中的二手車與被評估的二手車有可比較指標, 并且可比較的指標技術參數的資料是可收集到 的, 價值影響因素明確, 可以量化。

特點是: 運用市價法, 重要的是要能找到與被評估的二手車有相同或類似的參照車輛。

3.簡要說明重置成本法中，進口車各種主要稅費應如何計算？（12分）（1）報關價

(換算成人民幣)即到關價＝離岸價 + 途中保險費 + 國外運雜費（2）關稅

關稅: 關稅 － 報關價 × 關稅稅率 小轎車的關稅率為 25﹪（3）消費稅

消費稅: 消費稅 ＝(報關價 + 關稅)÷(1－消費稅率)×消費稅率 排量在 1.0l 以下的為 3﹪;1.0 ～ 2.2l 的為 5﹪, 排量在 2.2l 以上的為 8﹪;(4l 以上的為 20﹪)（4）增值稅

增值稅 ＝(報關價 + 關稅 + 消費稅)× 增值稅率 各種進口車增值稅率均為 17﹪

4.簡述二手車鑒定評估中的收益現值法的定義、原理和應用前提。（10分）答： 定義

收益現值法是將被評估的二手車在剩余壽命期內預期收益，折現為評估基準日的現值，借此來確定二手車價值的一種評估方法。現值既為二手車評估值，現值的確定依賴于未來預期收益。

原理

從原理上講，收益現值法是基于這樣的事實，即人們之所以占有某二手車，主要是考慮這輛車能為自己帶來一定的收益。如果某二手車的預期收益小，二手車價格就不可能高；反之二手車價格肯定就高。投資者投資購買二手車時，一般要進行可行性分析，其預計的內部回報率只有在超過評估時的折現率時才肯支付貨幣額來購買二手車。應該注意的是，運用收益現值法進行評估時，是以二手車投入使用后連續獲利為基礎的。在二手車交易中，人們購買的目的往往不是在于二手車本身，而是二手車獲利的能力。

應用前提

被評估的資產未來的預期收益可以預測并可以用貨幣衡量；資產擁有者獲利預期收益所承擔的分險也樂意預測并用貨幣衡量；被評估資產預期獲利年限可以預測。

5.簡述二手車鑒定評估中的清算價格法的基本原理、適用范圍和主要決定因素。

答：清算價格法在原理上基本與現行市價法相同，區別在于企業因迫于停業或破產，給予將汽車拍賣、出售。所以，清算價格常低于現行市場價格。

清算價格法適用于企業破產、抵押、停業清理時要售出的汽車。企業破產是指當企業或個人因經營不善造成嚴重虧損，不能清償到期債務時，企業應依法宣告破產，法院以其全部財產依法清償其所欠的債務，不足部分不再清償。

在二手汽車的評估價格中，決定清算價格的主要因素包括破產形式、債權人處置汽車的方式、清理費用、拍賣時限、公平市價和參照物價格等。

二手車評估作業3

一、名詞解釋（每題5分，共30分）1.二手車靜態檢查

二手車靜態檢查是指靜態情況下，根據評估人員的經驗和技能，輔之以簡單的量具，對二手車的技術狀況進行靜態直觀檢查。

2.二手車變現系數

對二手車進行價值評估時,還應充分考慮到市場微觀經濟環境和政府宏觀政策對車輛變現能力的影響,即二手車的變現系數。

3.二手車成新率

二手車成新率是表示二手車的功能或使用價值占全新機動車的功能或使用價值的比率。

4.二手車置換

二手車置換是指品牌專賣店用“以舊換新”的方式促進新車的銷售。

5.二手車標示

二手車標示的目的是為顧客提供待出售的二手車的基本信息，供顧客了解二手車的來源及技術狀況等內容。

6.二手車質量擔保

二手車質量擔保是指在二手車銷售的同時，銷售商承諾對車輛進行有條件、有范圍、有期限的質量擔保，并切實履行承諾的責任和義務。

二、填空題（每空1分，共26分）

1.二手車技術狀況鑒定方法主要有靜態檢查

和

3種，其中靜態檢查包括

和 兩大部分。2.重置成本法中，確定成新率的方法主要有：使用年限法，行駛里程法 , 整車觀測法 和 部件鑒定法等幾種，其中使用年限法又包括： 等速折舊法 , 年份數求和法

和雙倍余額遞減法3種主要的方法。

3.在市場比較法運用過程中，被評估的車輛和參照物之間的差異主要體現在 結構性能的差異, 銷售時間的差異 , 新舊程度的差異 和付款方式的差異及量化等5個方面。

4.重置成本法中，有時要考慮二手車的技術狀況對成新率的影響，主要的影響因素有車輛技術狀況

車輛原始制造質量 , 車輛使用和維護狀態 , 車輛工作性質 和 車輛工作條件 和5個方面。

5.采用重置成本法進行二手車價值評估的基本步驟為：確定重置成本、確定成新率 , 綜合調整系數 , 確定變現系數

和計算評估值5步。

6.二手車銷售定價的常用方法有 成本導向定價法 , 需求導向定價法 , 競爭導向定價法 和其他方法，其中其他方法又包括

百分比遞減法 , 54321法 和 殘值法 等方法。7.二手車拍賣的方式主要有

現場拍賣 和 網上拍賣

兩種。8.汽車碰撞事故分為單車事故和 多車事故 兩種，其中單車事故又可分細為翻車事故 和 與障礙物碰撞事故。

9.汽車修理工時包括 更換與拆裝項目工時、修理項目工時、輔助作業工時

。10.汽車配件的價格主要包括

確定材料價格 和 確定材料管理費 兩部分。11.二手車交易合同分為 二手車買賣合同 和 二手車居間合同

兩種。12.二手車置換的主要方式有3種。即

用品牌舊車置換同一品牌的新車 一汽大眾用本品牌舊車 置換新車(一汽大眾換上海大眾)

以及只要購買本廠的新車，置換的舊車不限品牌。

三、簡答題（38分）

1.請寫出運用現行市價法評估二手車價值時的兩種常用的計算模型，并簡要說明式中各參數的含義以及每個模型的特點。（7分）答:

1).直接法: 在市場找到一臺與被評估車輛完全相同的車輛的現行市價, 并依其價格直接作為被評估車輛的價格。計算公式為: p ＝ p1 p 為評估值 p1 為參照車輛的市場價格。2).類比法:在市場上找到與之相類似的車輛并以此為參照車輛, 病根據車輛的技術狀況和交易條件的差異對價格作出相應的調整, 進而確定被評估車輛價格的方法。計算公式為: p = p1 × k p 為評估值 p1 為參照車輛的市場價格，k 為差異調整系數。

2.簡述二手車清算價格計算的主要方法有哪些？各有什么特點？（6分）答:主要有現行市價折扣法, 模擬拍賣法, 競價法。

1).現行市價折扣法: 首先在二手車市場上找一個相適應的參照物, 然后根據快速變現原則估定 一個折扣率并確定其價格.2).模擬拍賣法(意向尋價法), 向被評估車輛的潛在購買者尋價的辦法取得市場信息, 最后經 評估人員分析確定其清算價格.3).競價法: 由法院按照法定程序或由賣方根據評估結果提出一個拍賣底價,在公開市場上由買方 競爭出價,誰出價高給誰。

3.請寫出收益現值法評估二手車價值的計算模型，并簡要說明公式中各參數的含義。（7分）收益現值法的評估值的計算，實際上就是對被評估車輛未來預期收益進行折現的過程。

被評估車輛的評估值等于剩余壽命期內各期的收益現值之和，其基本計算公式為：

4.請簡述如何確定汽車維修工時費？（6分）

答:在更換和拆裝項目和修理零件的工時費可根據自己的理論知識和實踐經驗并結合評估基準地的《汽車維修工時定額與收費標》中查找或根據當地的工時單價計算相應的工時費, 再適當加上輔助工 時的費用如相關的零部件矯正與調整, 修理生銹或腐蝕的零部件,去除打碎的玻璃等等，5.進行汽車碰撞損傷分區檢驗時，通常將汽車分為哪些區域？檢驗時應當遵從哪些原則？（6分）

答：進行汽車碰撞損傷分區檢驗時，通常將汽車分為5個區域：

區域1：直接碰撞損傷區，又稱為一次損傷區

區域1：間接碰撞損傷區，又稱為二次損傷區

區域3：機械損傷區

區域4：乘員區

區域5：外飾和漆面區

二次損傷常見標志有鈑金板皺曲、漆面褶皺和伸展、鈑金件縫隙錯位、接口撕裂和開焊等。

6.請簡述二手車交易的基本流程。（6分）答：

（1）直接交易的工作程序（2）經銷商的工作程序（3）退牌、上牌類的工作程序（4）寄買或拍買類的工作程序

一、挑選車輛

二、交易咨詢

1.咨詢有關過戶的所有業務； 2.根據行駛證、新車主的身份證填表。

三、復印

1.復印行駛證、單位代碼證或身份證等； 2.評估、開票有關材料； 3.復印車管所所需材料。

四、車輛登記

根據新舊車主的有效證件進行車輛登記。

五、評估

對舊機動車進行公正評估，出具評估結論書。

六、合同備案 出具：

1.《行駛證》原件或《機動車登記證書》原件；

2.交易雙方的《身份證》原件或單位《組織機構代碼證》原件； 3.代理人的《身份證》原件；

4.掛靠單位的私車提交《機動車登記證書》復印件壹份。

七、辦理交易手續

根據交易車輛有效證照和評估結論書等相關材料開票。

八、價格認證

對所交易的舊機動車進行價格認證。

九、收款

根據發票金額收款。

十、車管所駐場受理點

根據《機動車轉移登記申請表》(下載-正面，下載-背面)、《機動車登記業務流程記錄單》(下載-正面)、單位代碼證或身份證、行駛證、機動車登記證、本市場交易專用發票（第三聯）、機動車交易專用憑證（第二聯）、委托書辦理車輛轉入、轉出、過戶的檔案變更及驗車等。

十一、購置證辦公室 根據已過戶的行駛證、本市場的交易專用發票（第二聯）、機動車交易專用憑證（第三聯）、新舊車主的身份證及《車輛購置附加費憑證異動申請表》、《核（補、換）發車輛購置附加費憑證申請表》辦理車輛購置證變更手續。

十二、養路費稽征所

根據已過戶的行駛證、購置證及本市場的交易發票（第二聯復印件）、身份證或單位介紹信辦理養路費過戶或遷出手續。

十三、交通局營運部門

根據已過戶的行駛證、購置證及車輛保險單辦理營運證過戶手續。

四、論述題（24分）

1.寫出重置成本法評估二手車價格時的4種常見計算模型公式，并簡要說明公式中不同參數的含義以及各種模型的特點。（12分）答: 模型: 1.p＝b－（ds＋dg＋dj）

2.p＝b－c 3.p＝b×c×k 4.p＝b×c×k×? 式中: p 為被評估車輛的評估值.b: ::為功能 :為經濟性貶值.c: 為成新率.k: 為綜合調整系數.?: 為二手車變現系數 模型1.在實際操作中由于很難使用,所以基本不用.模型2.適用于整車觀測法和部件鑒定法來估算成新率.模型3.適用于年限法中的加速折舊法計算成新率.模型4.適用于年限法中的等速折舊法和行駛里程法來估算成新率.由于模型2.3.4.中的成新率的確定是綜合了二手車的各項貶值的結果,具有收集便捷,操作較簡單易行,評估理論更貼近機動車實際工作狀況,容易被委托人接受等優點, 故被廣泛采用。

2.采用年限法和行駛里程法計算成新率時，為了考慮二手車技術狀況對成新率的影響。引入綜合調整系數，請寫出綜合調整系數的計算公式，并對式中的各參數進行簡要說明。（12分）

答: k＝k1×30﹪＋k2×25﹪＋k3×20﹪＋k4×15﹪＋k5×10﹪ 式中: k1 為車輛技術狀況調整系數是基于車輛技術狀況鑒定的基礎上對車輛進行的分級, 然后取調整系數來修正車輛的成新率, 技術狀況系數取值范圍為 0.6～1.0 之間。

k2 為車輛使用和維護狀況:是指不同的使用者對車輛使用,維護的實際執行情況差別較大, 因而直接影響到車輛的使用壽命和成新率,使用和維護狀態系數取值范圍為 0.7～1.0 之間。k3 車輛原始制造質量系數:一般來說,國家正規手續進口的車輛質量優于國產車輛,名牌產品 優于一般產品,但又有較多例外,在確定此系數時應較慎重.一般取值范圍在 0.7～1.0 之間。

k4 車輛工作性質系數:車輛工作性質不同,其繁忙程度不同,使用強度差異也很大取值范圍在 0.5～1.0 之間。

k5 車輛工作條件系數:我國地域遼闊,各地自然條件差別很大,車輛的工作條件對其成新率影響很大。

其中道路條件可分為好路,中等路和差路 3 類,取值范圍可在 0.8～1 之間。

特殊使用條件主要指特殊自然條件,包括:寒冷,沿海,風沙,山區等地區.其系數可取 0.6。（在計算中二手車成新率各調整系數可查表.）