中國(guó)高鐵領(lǐng)先世界作文素材 ，從追趕世界到領(lǐng)先世界，中國(guó)人做到了。最近，中國(guó)鐵路交通建設(shè)好消息頻發(fā)，從無(wú)到有，由弱變強(qiáng)，中國(guó)高鐵的發(fā)展甚至可以說(shuō)是整個(gè)中國(guó)社會(huì)發(fā)展的縮影。祖國(guó)能有如今的發(fā)展，離不開(kāi)開(kāi)一代代為祖國(guó)建設(shè)的英雄們，向他們致敬！以下是小編為大家整理的一些關(guān)于關(guān)于中國(guó)高鐵發(fā)展的作文素材，供大家參考。

據(jù)外媒近日消息，美國(guó)的一家智庫(kù)——信息技術(shù)創(chuàng)新基金會(huì)(ITIF)，發(fā)布了一份關(guān)于中國(guó)高鐵發(fā)展的新報(bào)告。

這家美國(guó)智庫(kù)ITIF承認(rèn)自2008年第一條高鐵線路建成以來(lái)，中國(guó)在這一領(lǐng)域取得了迅速的成功，全球領(lǐng)先。然而ITIF接著話鋒一轉(zhuǎn)，竟然呼吁“美國(guó)制裁中國(guó)高鐵”，表示西方國(guó)家無(wú)力大規(guī)模投資建設(shè)高鐵，故而在高鐵技術(shù)上要“阻止中國(guó)的領(lǐng)先”。

中國(guó)一躍成為擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò)國(guó)家

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)在5月的一篇報(bào)道中表示，21世紀(jì)初，中國(guó)高鐵尚未開(kāi)始建設(shè)。然而轉(zhuǎn)眼之間，中國(guó)一躍成為了擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家，遠(yuǎn)超美國(guó)。

如今，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到了37900公里，連接所有重要的大城市群。預(yù)計(jì)到2035年，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程將能達(dá)到70000公里，中國(guó)高鐵的最高運(yùn)行速度將能達(dá)到每小時(shí)350公里。2020年，在中國(guó)超過(guò)50萬(wàn)人的城市中，四分之三的城市已經(jīng)開(kāi)通了高鐵。中國(guó)高鐵每天的運(yùn)營(yíng)列車(chē)超過(guò)了9600列。

美媒：中國(guó)鐵路建設(shè)難以置信

美媒稱(chēng)，中國(guó)的自然地理環(huán)境有很大差異，這對(duì)中國(guó)鐵路工程師是項(xiàng)難以置信的挑戰(zhàn)，不過(guò)，中國(guó)高鐵在過(guò)去的10年時(shí)間里，迅速成為了世界高鐵技術(shù)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。別的國(guó)家用了數(shù)十年時(shí)間達(dá)成的目標(biāo)，中國(guó)用短短幾年就給完成了。

美國(guó)鐵路旅行專(zhuān)家馬克史密斯表示，中國(guó)擁有一個(gè)規(guī)模空前的完整高鐵網(wǎng)絡(luò)。這比中國(guó)國(guó)內(nèi)航班更快，也更可靠。

中國(guó)還已經(jīng)推出了一款速度達(dá)每小時(shí)400公里的高速電動(dòng)列車(chē)原型，其專(zhuān)用于國(guó)際航線。新列車(chē)的能夠承受的溫度，介于零下50攝氏度至50攝氏度之間，

中國(guó)交通建設(shè)迎來(lái)多個(gè)好消息

目前中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)研制每小時(shí)速度達(dá)400公里等級(jí)的CR450高速動(dòng)車(chē)組，20多項(xiàng)相關(guān)研究已經(jīng)展開(kāi)，中國(guó)未來(lái)高鐵技術(shù)將圍繞著更快的速度和更加智能化2大方向邁進(jìn)。

隨著中國(guó)高鐵各項(xiàng)零部件的國(guó)產(chǎn)化率逐步提高，高鐵軸承卻全部依賴(lài)進(jìn)口，其中存在著受外部因素制約，以及成本高昂等風(fēng)險(xiǎn)因素，而中國(guó)企業(yè)近期自主研發(fā)出了國(guó)產(chǎn)化軸承，這可以說(shuō)直接打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷。

而在近日，中國(guó)的一個(gè)磁懸浮高速飛車(chē)試驗(yàn)線已經(jīng)正式開(kāi)建，它的設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)1000公里。專(zhuān)家介紹稱(chēng)，高速飛車(chē)擁有低真空和磁懸浮兩大關(guān)鍵技術(shù)，從而在速度有著極大潛力，中國(guó)未來(lái)的高速飛車(chē)，其速度很可能超過(guò)每小時(shí)1000公里，甚至達(dá)到每小時(shí)3000公里或每小時(shí)4000公里的速度。

除了高鐵建設(shè)如火如荼外，中國(guó)在新型磁懸浮列車(chē)領(lǐng)域上也投入巨大。目前中國(guó)已經(jīng)成功試跑了速度達(dá)每小時(shí)620公里的的新型磁懸浮列車(chē)，還準(zhǔn)備建設(shè)9條速度達(dá)每小時(shí)600公里的磁懸浮線路。中國(guó)未來(lái)一幅宏大的交通發(fā)展圖景正在顯現(xiàn)。

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