隨著法治精神地不斷發揚,人們愈發重視合同,越來越多的人通過合同來調和民事關系,合同能夠促使雙方正確行使權力,嚴格履行義務。那么大家知道正規的合同書怎么寫嗎?以下是我為大家搜集的合同范文,僅供參考,一起來看看吧
貨主與車隊運輸協議合同1
甲方:乙方:
為加強土方運輸安全管理,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,有效促進雙方全面履行土方貨運經營合同(以下稱土方運輸經營合同),維護雙方的合法權益,依據有關道路運輸安全法律、行政法規和規章,雙方達成如下協議;
一、本協議履行期限為20xx年元月1日至20xx 年 月 日止。
二、甲方應當設立安全管理監管人員,配備有專業知識、技能的人員并明確責任,建立、建全安全規章制度,為乙方及其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監督管理,遵守甲方的安全規章制度,與雇傭的從業人員按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員,要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監督部門,并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務時,如有故意或重大過失,一經查實,應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限,進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓,并進行考試或考核。對經考試或考核合格的,簽發擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時,非因乙方的過錯,如有故意或重大過失造成不良后果的,甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經其簽字確認真實且與原件無誤的復印件,甲方對其的考試或考核合格證,甲方簽發的擬同意乙方雇傭上車意見書,乙方與駕駛員簽訂的雇傭協議書,提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協議,約定雙方的權利和義務,確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛,否則,乙方應承擔由此產生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員,按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等,乙方應承擔由此而產生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的,有權根據乙方或乙方駕駛人員的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛人追償全部或部分罰款(或損失)。
1、乙方未經甲方簽發擬同意雇傭駕駛意見,聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經營合同項下車輛的;
2、因乙方雇傭的駕駛人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其駕駛人員,拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其駕駛人員,拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的,甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
2、車輛在運輸土方時不覆蓋,履次發現有拋、灑、滴、漏現象的;
3、不按相關標志要求行駛的;
4、進入施工現場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案,報與有關交通、公安、安全生產監督管理部門,實行信息互通共享,并將駕駛員違反本協議第九條的行為及發生重特大安全事故的情況,建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任,在乙方與所雇駕駛員的雇傭協議中明確約定。
十二、未盡事宜,雙方另行協商約定,與本協議具有同等效力。
十三、本協議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協議壹式兩份,甲乙雙方各執壹份。
甲方蓋章:
乙方簽名或捺印:
貨主與車隊運輸協議合同2
甲方:
乙方:
手機:
甲方承攬烏海市富強煤礦沙土石回填礦業務,需車輛 輛,現就運輸距離價格付款方法等問題,雙方達成如下共識:
一、運距為2.5公里,每車運費為稅后70元,(雙橋車)。
二、甲方責任
1、甲方在工作現場設調度室,保證道路暢通,保證車輛正常運行。
2、甲方負責給乙方車輛加油,國標柴油按每公升6.5元計標付費。
3、甲方負責乙方幫助人員的住宿,(被子自帶)礦上食堂伙食費每月500元。
4、甲方負責乙方運費的結算,10天結算一次,第一個月每次結算車隊運費總額的80%,下余20%作為防止車輛流失的保證金,第二個月按合同付款方式按時結清。
5、甲方負責周邊關系倆的協調工作以保證車輛正常運行。
6、如甲方造成的停車、停工兩日內付臺板費500元,三天后按每天500元付給乙方。
三、乙方責任:
1、乙方保證按合同要求的車輛做保證工期的正常運行,乙方可在合同要求的車輛的量多上三、五輛車以保證合同數量內的車輛每月正常運行128個工作日,乙方每車必須有2個司機,以保證每24小時運行,(每天運行在40趟以上)。
2、乙方工作人員必須遵守工地法律,服從甲方調配,如有違紀者,處以500元罰款。
3、乙方如有車輛要求退出,必須在10日前提出,并同甲方共同聯系頂替車輛,頂替車輛到位后方可結清帳務,否則保證金作廢。
四、工期為一年即從20xx年 月 日至20xx年 月 日止。
五、公司與礦上的合同為三年,與車主暫定一年,年滿后車主優先簽訂合同。
六、不盡事宜。雙方在現場協調處理。
甲方(簽字):
乙方(簽字)
日期:
貨主與車隊運輸協議合同3
甲方:
乙方:
根據雙方自愿協議,甲方生產的產品由乙方負責承運,雙方本著平等互利、互惠互助、有償服務、共同發展為原則,規定如下:
1、甲方生產的產品由乙方負責運輸,甲方不得私自調車,乙方車輛必須為固定冷藏車輛,乙方要保證車輛清潔,專車專用,車輛手續齊全,車況良好。
2、甲方通知乙方裝貨時間后,乙方車輛必須及時到位,不得推遲。
3、甲方給乙方車上裝貨時,乙方必須核準貨物數量,貨物裝完并經雙方人員簽字認可后,貨物完全由乙方全權負責,如有丟失、被盜、雨淋、著火、交通事故等一切不良后果,由乙方全部承擔。
4、乙方裝貨后,必須按照甲方安排的路線、地點、安全準時、準確無誤的運到指定卸貨地點,中途不得私自倒車、換車,如有此類事件發生,一切后果由乙方全部承擔。
5、乙方派出的車輛必須車況良好,車輛要有貨物保險,安全防雨措施,駕駛員技術和思想素質良好。
6、運輸途中如出現不可抗拒的因素,如泥石流、臺風、山體滑坡、洪水等,乙方可不負責。
7、乙方車輛到后,甲方5小時內必須開始裝車,否則按臺班計費由甲方承擔。
8、價格約定:乙方從巴東縣―武漢市運回原料,噸位不超過7噸,運價3500元,卸完貨后,甲方一次付清給乙方運費3500元。
9、本協議一式兩份,雙方各執一份,自簽訂之日起生效,生效期至20xx年10月28日。協議未盡事宜,雙方協商解決。
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
代表簽字: 代表簽字:
年 月 日 年 月 日
貨主與車隊運輸協議合同4
甲方:
乙方:
本著友好合作。互惠互利的原則,根據結合成都現價及相關法規,就都江堰煤礦運輸事宜。經雙方協商達成如下協議條款。以期共同遵照執行。
一:運輸物名稱:燃煤
二:運輸地點:又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________
三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內。
四:運輸線路:由甲方指定。
五:運輸工期:暫定一年。
六:用車數量暫定10輛,具體數量視情況而論在定。先上5輛車。
七:運輸價格及計算方式:
1、運輸距離在25公里以內,按每車1000元計算。(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數。每超過1公里就加40元人民幣。
八:付款方式:
次日10點結清上一日的運輸款。不得超過中午12點。如果這樣乙方有權停工,一切損失由甲方負責。并按照十一條款執行。
九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間。乙方車輛進場后,甲方在3小時內必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執行。
十:其它條款
1、乙方車輛進場后,甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
2、在運輸途中,遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證,一切由甲方負責,乙方不承擔任何責任。(因此耽誤乙方運輸按照十一款第4條執行)
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發生交通事故一切責任由乙方承擔,甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業。
6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一:違約處罰
1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災害除外)
2、乙方無故停工,甲方有權扣發停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二:車輛進場后,甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結束時退還給甲方。
十三:雙方發生糾紛時應協商處理。
十四:協議簽訂后,從車輛進場之日自動生效。
十五:本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份。具有同等法律效力。
甲方:乙方:
身份證號碼:身份證號碼:
電話;電話:
地址:地址:
年 月 日 年 月 日
(未盡事宜填寫備注)
備注:
貨主與車隊運輸協議合同5
甲方:_____
乙方:_____
為進一步加強施工現場機械的安全管理,根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規程》和特種作業人員安全培訓管理制度,特簽訂如下安全責任書:
1、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛,必須有國家強制規定的各種合格證明,在確保車輛能夠安全運輸的情況下,方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》,遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛,文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下,有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區域行駛,時速不得超過15KM,在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝,禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員,駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規定:向低洼地區卸料時,后輪與坑邊要保持適當安全距離,防止坍塌和翻車;在堅實地區向下卸料時,必須設置牢固的擋車裝置,同時必須設專人指揮,夜間設紅燈;車箱末降落復位,禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料,以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮,按規定或指定區劃卸料。
9、進入施工區域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況,填寫機動車日檢安全表
10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時,不強行要求違章作業運輸。
12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛,在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場所發生的一切安全事故,均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的,發生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸,所發生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現場御物時,駕駛員發現御物地點沒有安全條件,且可能發生事故,但項目部管理人員強行御物,造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。
19、本責任書一式貳份,甲、乙雙方各執一份。
甲方:_____
責任人:
時間: 年 月 日
乙方:_____
責任人:
時間: 年 月 日
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