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懸移支架說明書篇一

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

甲方責任：

1、甲方必須向乙方提供裝卸、運輸工具。

2、甲方在乙方完成任務后，按工資進行結算。

3、甲方負責制定安全技術措施并傳達學習到乙方每一個人并簽字。

乙方責任：

1、乙方嚴格按照礦規定的安全技術措施要求進行作業，確保安全，否則造成事故一切后果自己承擔。

2、乙方保證支架完好運送到指定地點，如果造成損壞，或配件丟失照價賠償。

3、乙方必須在礦規定時間內裝卸、運輸，不得影響生產，影響生產的按照時間進行扣除運輸費。

4、乙方運輸支架運到指定地點必須碼放整齊，否則扣除運輸費。___ 本協議一持兩份，雙方簽字后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

懸移支架說明書篇二

托運方：______;

承運方：______。

托運方詳細地址：______

收貨方詳細地址：______

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條貨物名稱、規格、數量、價款

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第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條貨物起運地點______

貨物到達地點______

第四條貨物承運日期______

貨物運到期限______

第五條運輸質量及安全要求_____________________

第六條貨物裝卸責任和方法____

第七條收貨人領取貨物及驗收辦法__________________

第八條運輸費用、結算方式_____________________

第九條各方的權利義務

一、托運方的權利義務

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條違約責任

一、托運方責任

1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的____%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任

1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的，承運方應償付托運方違約金____元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式__份，送……等單位各留一份。

托運方：___承運方：___

代表人：___代表人：___

地址：____地址：____

電話：____電話：____

開戶銀行：__開戶銀行：__

帳號：____帳號：____

__年__月__日訂

懸移支架說明書篇三

當煤礦開采2902采面現已推采至停采線時，經決定對采面支架及其設備進行回撤，為了保證回撤期間的安全，那么我們需要做好哪些方面的安全措施呢?今天小編為大家帶來了一些相關知識，下面我們一起來看看吧!

2902采煤工作面采長126m，從2902工作面48至126架開始回撤 ，工作面采用zh1600-16-24zl型頂梁組合懸移液壓支架支護，上安全出口采用3m π型梁配合單體柱支護，下安全出口采用4mπ型梁配合單體柱支護。

組 長：張世清

副組長：楊秀國 許瀾 杜長明 李玉洪 羅自洪

成 員：唐佐彬 劉永濤 李宇 趙昌

領導小組人員必須同工人同上同下，指導和監督整個回撤工作，處理回撤過程中遇到的疑難問題。

采面從下安全出口往上48架開始回撤，自下而上順序回撤直至風巷口。

先回撤機巷刮板輸送機，具體回撤路線根據現場實際確定，然后回撤采面刮板運輸機，最后再回撤支架，經風巷打運平地進行復修。

1、材料的準備

2、回撤前,要對21010風巷棚架重新進行整修，加固棚子，中高、寬度要合乎規定。

3、為回撤支架方便在上安全出口上幫開掘一穩車硐室，凈口2.6 m，中高2 m，下寬3.6 m，棚距0.5m，竹笆、川桿要均勻擺放間距0.2m，下幫打抬棚加強支護。

4、回撤前準備好以下物料(0.8m×2.4m塑鋼網、2.0m木柿、川楔、竹笆、單體柱、4﹟鋼絲繩100m、繩卡300個等)。

5、工作面回撤前采面應達到“高、寬、平、直、凈”要求，無失效支柱，無漏液管路和截止閥。

6、工作面回撤前應達到最小控頂距，采高不低于1.8 m，不高于2m。停采前切眼內浮煤清凈。

7、回撤前，由當班組長、爆破工和瓦檢工共同檢查工作面有無拒爆或殘爆，如有必須按《煤礦安全規程》第342條的規定處理后方可回撤。

8、工作面回撤前，所有電器設備必須達到完好，消滅失爆。

9、采面下端支架的進液管和回液管及時的該道，不得影響支架的回撤。

①當采面回采剩余最后4排時，開始用2.0m的的圓木做超前排，采取邊展網邊用竹笆和川桿支護并架好木柿，木柿一頭架在支架的支架梁頭，中間打中間點柱，另一頭在煤墻側用單體柱打邊柱，兩棚之間的棚距為0.5米，在做超前排時應加強。

②塑鋼網連接重疊(搭接處)不少于0.2m，并用8﹟鐵絲雙股擰扣，每扣將雙網相連擰3圈，扣間距0.2m(嚴禁連接不牢，否則工作面容易冒頂，增加回撤難度);鋪頂網是工作面回撤支架的重要工序，是工作面安全與支架順利撤出的重要保證。

③鋪網時,邊鋪網邊支護,使用千川、竹笆等材料剎幫背頂，必要時用單體液壓支柱配3m π型鋼梁進行加強支護。

④ 用竹笆、川桿、對所要回撤的地段進行避幫護頂，防止矸石竄出傷人。

⑤ 第一排打通后，用三根長100m的四分鋼絲繩 通排擔在兩頭的木柿處，一頭用繩卡鎖死固定在最后一架上幫的π型鋼梁上，另一端固定在下安全出口架的π型鋼梁上，中間用鐵絲將鋼絲繩和木柿逐棚連接并固定死。

⑥ 煤墻超前排做好后、頂板處理好一切就緒后，開始準備移架，移架時要小步距的移，到中柱時要先去掉中間的點柱再移，并留有0.5m的木柿搭接量。每做2.0m的超前排完成后就把支架移進棚架下。

⑦ 第一個超前排完工并移架完畢后再用2.0m的木柿做第二個超前排，并對煤墻與頂網進行連接。其支護措施與第一個超前排基本相同。

⑧ 第二個超前排采通以后，再分別用三根長100m的四分鋼絲繩擔在木柿搭接處及煤墻側木柿處并用鐵絲捆扎。

⑨ 鋼絲繩與網連接牢固，繩不得松弛，不得彎曲，繩頭與繩尾必須拉緊，不得松弛，鋼絲繩下頭固定在機巷木垛上，繩頭要在木垛上纏繞2—3圈，并用4個繩卡固定，每排鋼絲繩間距0.5m。

⑩ 最后將支架全部移到煤墻位置，當看到所鋪的塑鋼網在老塘側露出落地能夠達到護幫效果后方可準備下架。

1、撤架順序是：前柱翻轉梁→托梁套→后柱擋矸板→頂梁。

2、回撤前要檢查施工地點及周圍的支護情況，發現安全隱患應及時處理，否則不得進行下一步工作，支架回撤前要先將液壓管路拆除，然后將采面內影響回撤的托棚改掉，但必須在保證安全的情況下進行。

3、把支架翻轉梁收回并拆下，對煤墻端進行頂部支護防止竄出矸石傷人，老塘側的擋矸板在拆下前要做好對其的剎幫背頂工作。(拆下的擋矸板及時運出)

4、預備所撤支架，將相鄰架支架的支柱撤掉，必須將支架支撐好，掛好手拉葫蘆。

5、先用導鏈調整支架便于拆卸下托梁連接套后，再用2根單體液壓支柱，打在支架頂梁上，支柱要迎山有力，然后拆下四個支架支柱。

6、在支架頂梁的四角處分別各用1臺3t/5 t的導鏈栓牢，4臺導鏈兩端分別固定在牢固的棚梁和相鄰的支架上。準備就緒后四人同時拉緊導鏈，升到頂梁與π型鋼梁不接頂梁后，將導鏈固定鎖死，嚴防回鏈，方可卸掉支護在支架頂梁下端的單體液壓支柱和π型鋼梁。

7、專人指揮同時反向拉四臺導鏈，四人要穩步有序的將支架緩慢下落，保證支架穩固牢靠落地，落地后用穩車及時將支架運出采面。

8、第一架撤出后要用2.0m木柿配2.2m的單體柱，打點柱進行加固頂板，棚距0.5m，嚴格執行敲幫問頂制度，觀察兩幫及頂板情況，是否有片幫、漏頂現象，發現問題及時處理。

9、用木柱 加柱帽支撐頂網，回收單體柱，木柱不回收，每隔2m打一木垛，木垛接頂，隔垛回收(木垛1500 mm×1500mm)。

10、第二架的回撤與第一架的工序基本相同，但回撤第二架時2臺導鏈應選掛在牢固可靠的木梁上，另外2臺選掛在相鄰支架上。

1、采面回撤迎頭向后10m設置甲烷傳感器t1，采面回風巷口往里10m—15m處設甲烷傳感器t2，t1、t2斷電值0.8%，報警值0.6%復電值0.5%。斷電范圍為采面及其回風巷內全部非本質安全型電氣設備。

2、回撤過程中要設專職瓦檢員，瓦檢員要巡回檢查，發現問題及時處理。

3、回撤期間所有電氣設備嚴禁有失爆現象。

4、跟班隊干、班組長在回撤支架時必須佩帶便攜。

1、回撤前，沿工作面設置兩道打點信號，信號必須靈敏可靠。

2、運送支架時，必須有一人跟著支架，發現問題及時打信號停車。

3、鋼絲繩必須與支架綁設牢固，防止抽繩傷人。

1、為確保工作面拆架安全順利進行，必須由跟班隊干現場負責回撤工作，所有參與拆架的工作人員，必須服從命令，聽從指揮，做到令行禁止，嚴格按拆架方案操作。

2、在回撤過程中，如遇頂板來壓，情況緊急，人員要全部撤出工作面，待壓力穩定后，處理完畢，方可繼續回撤。

3、拆架時，嚴禁同時拆兩架。

4、拆架時，必須保證工作面高度在1.8m以上;如發現有破網，要及時補好，嚴防流矸。

5、在拆架時，要有專人負責觀察頂板及采空區情況，如有異常，立即停止作業。

6、拆架前應對使用的各種工具進行細致的檢查。

7、在落架時，控制頂煤下落實是關鍵，因此在回架前，必須對破損的網進行修補，落渣轉至回撤過的空間內。

8、落架時，所使用的鏈條或繩套必須用連接環連接。連接環上的螺絲必須上滿絲并上緊。

9、落架時要穩，嚴禁大回大撤。

10、落架時鏈條或繩套所掛位置連接要牢固。所有人員要避開大件傾斜方向，拉手拉葫蘆人員要選好退路，防止斷鏈傷人。

11、拉手拉葫蘆時，若拉不動要及時查明原因，處理好后再拉，不得強拉。

12、落架時嚴禁身體任何部位深入支架下方側。

13、落架時若利用鋼釬等工具進行調向、防滑時，其他人員躲到安全處，嚴禁站在支架下方側和支架晃動方向處。

14、跟班隊長必須現場指導拆架處作業人員施工，嚴把安全質量關。

15、采面出現片幫時必須立即進行維護。

16、回撤一架，支架頂梁、配件、液壓管路必須全部回撤到上風巷，并及時外運，不準堆放在采面，否則不準回撤第二架。

17、回撤期間每班接班后，由當班隊干全面檢查工作面質量，發現隱患及時處理隱患不處理不得進行回撤工作。

18、每班回撤前必須清理好回撤地點及其退路，其高度不得小于1.8m，退路不得有雜物。

19、回撤工作面支架必須派經驗豐富、責任心強的老工人進行操作，由當班隊干現場觀山。

20、回撤支架時要分工明確，責任落實到人，有順序、有步驟的進行。

21、閑雜人員遠離回撤地點，避免阻塞后路。

(1)浮煤、碴塊沒有清凈，退路不暢通。

(2)支架不合格沒有加固。

(3)局部瓦斯聚積沒有得到處理。

(4)回撤工作地點風量不足。

23、回撤出的支架(所有配件)未及時打運升井的必須歸類碼放整齊。

24、回撤一架支架套木棚加固，所架木棚必須牢固耐壓，支柱站在實底上，支柱要迎上有力。

25、未盡事項依《煤礦安全規程》、《2092采面作業規程》中的有關規定執行。

好了今天小編的介紹就到這里了，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

懸移支架說明書篇四

乙方：

一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。

二、乙方必須有合法有效的危險化學品經營許可合法有效資質。

三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。

四、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。

五、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。

六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。

七、本協議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。

八、本協議書一式兩份經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________