
在坐火車(chē)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到車(chē)下傳來(lái)轟隆轟隆的聲音,是火車(chē)輪子經(jīng)過(guò)鋼軌連接處碰撞發(fā)出的聲音。原來(lái)在鐵路施工時(shí),會(huì)在每節(jié)鐵軌之間留有一定的縫隙,是因?yàn)? )。
A .鋼軌也會(huì)熱脹冷縮B .節(jié)省鋼材C .有節(jié)奏的聲音幫助判斷車(chē)速
在坐火車(chē)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到車(chē)下傳來(lái)轟隆轟隆的聲音,是火車(chē)輪子經(jīng)過(guò)鋼軌連接處碰撞發(fā)出的聲音。原來(lái)在鐵路施工時(shí),會(huì)在每節(jié)鐵軌之間留有一定的縫隙,是因?yàn)? )。
A .鋼軌也會(huì)熱脹冷縮B .節(jié)省鋼材C .有節(jié)奏的聲音幫助判斷車(chē)速
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A
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