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車隊管理的安全會議內容紀要篇一
本次會議,對20__年的安全生產工作,總結經驗,分析本公司的安全生產形勢,確定安全措施,對下一步的安全措施作出更好的指導,記錄如下:
二、總結、分析20__年安全生產工作情況,總體平穩,安全穩定運行,截止12月7日,公司沒有發生安全生產事故,沒有發生異常等不安全事件。
四、會議要求,各部門要抓緊做好以下安全生產工作:
1、抓緊制訂20__年安全生產工作計劃,要主動想辦法把工作做在前面,爭取早計劃、早準備,確保我公司明年安全生產繼續保持總體穩定。
2、做好迎接20__年安全生產工作檢查的準備。
3、要繼續落實好公司安全生產無事故,強化項目有關管理人員的安全意識。
4、要加強建設工程項目的安全技術管理,提高對施工組織設計和專項方案執行情況的檢查力度。
5、生產作業場所保持整潔、暢通,擺放實物要符合防護規范,在安全通道,善應急照明和安全出口的標志。
6、加強值勤,提高應急處置能力。
嚴格落實節假日值班和領導帶班制度,確保通訊全天候24小時暢通,嚴格事故信息報告制度,確保事故信息及時、準確上報。
五、總經理強調:
在元旦、春節的關鍵時期,周密部署,狠抓落實,特別要克服麻痹松懈思想,認真組織開展安全生產大檢查,并指出各部門,尤其是工程部,認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產管理方針,在新的一年要加大安全隱患的排查整改力度,切實抓緊抓好安全生產工作各項措施的落實,嚴防各類事故發生。
車隊管理的安全會議內容紀要篇二
會議議題:__x人防工程竣工驗收。
參加單位及人員:
__x。
會議主持人:__x。
建設單位(林勇志):陽光在線小區地下車庫人防工程各項分部、分項已驗收合格,資料齊全,同意竣工驗收。
施工單位(劉仁波):陽光在線小區地下車庫人防工程于20__年10月8日開工,在整個施工過程中嚴格按照圖紙及規范要求施工,各項施工程序自檢后報監理核查并符合要求,各分部分項工程已驗收合格,并達到驗收規范要求,各項工程資料齊全,工程質量符合設計規范要求,我單位自評合格,達到竣工驗收條件,同意竣工驗收。
監理單位(朱屹):本工程的監督程序及監督過程均符合監理規范要求,每項程序經施工方自檢合格后報監理復核,堅持先報后驗的原則,各分部分項資料齊全,同意竣工驗收。
勘察單位(李紅忠):陽光在線小區地下車庫人防工程結構質量符合設計及規范要求,工程資料齊全,同意竣工驗收。
設計單位(周莉萍):各項施工已按施工圖紙及設計、規范要求施工完畢,各項檢測資料齊全,均符合設計及驗收規范要求,同意竣工驗收。
建設單位(蓋章)。
代表人簽字:。
勘察單位(蓋章)。
代表人簽字:。
設計單位(蓋章)。
代表人簽字:。
監理單位(蓋章)。
代表人簽字:。
施工單位(蓋章)。
代表人簽字:。
車隊管理的安全會議內容紀要篇三
名稱:北京x公司車隊安全例會。
時間:20xx年x月x日。
地點:車隊辦公室。
出席:會議主要內容。
1.把提高效率、降低成本落實到行動,不能空喊。
口號。
要從點滴做起。
2.降低油耗,平穩起步,宜輕宜緩踩油門,勻速行駛,不能猛加油猛踩剎車。
3.控制車速,行駛中發現車輛擁堵時要提前采取措施,可帶檔滑行,減少使用剎車減速,以滑代剎從而達到節油的目的。
4.罐車司機進入施工現場時要積極配合現場施工人員,以最短的時間澆筑完,及時返回站內,以備調度調配。
5.準備裝車的車輛拿到小票后注意查看led顯示屏,排隊熄火等候裝車。
6.最近車輛衛生差,司機刷車不及時,工地現場亂砸、亂沖現象經常發生,個別司機要注意聽從工地安排,到指定地點刷車。
7.近期請假人員多,如多次請假可提出辭職或休假。
8.重車限速55公里/小時,空車限速65公里/小時。站內限速5公里/小時。
9.嚴禁偷盜站內和工地任何物品,發現一次公司重罰,并移交派出所處理。
一、司機安全管理。
1、必須嚴格遵守操作規程,遵守交通規則,安全行車;。
3、每位司機都要與公司簽訂交通安全。
責任書。
4、嚴禁酒后駕車,無證駕車。
5、車輛應隨車配滅火設備。定期檢查、補充、更換滅火設備,使其保持良好的效能。
6、車輛停放整齊,裝運貨物必須服從公司安排。
主持人:嵇海軍。
日期:xx年x月x日
地點:駕駛員休息室。
參加人:嵇海軍、葉俊、全體駕駛員、
會議主持:嵇海軍。
一、安全方面:
1、從7月20日召開的全市安全生產工作會議上獲悉,7月10日至10月18日,將在全市范圍內開展“夏季百日安全競賽活動”,在事故嚴重高發的道路交通領域,要排查治理危險路段,防超載、放超限、防超速,并繼續嚴查嚴處酒后駕車.
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規,確保行車安全,杜絕事故發生。
3、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發現問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發生。
4、嚴格遵守(公司)車輛安全管理規定,自覺遵章守紀,服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置,嚴禁將車開回家過夜。
5、文明駕車,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧停“三分”,不搶“一秒”。做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。
6、做好防暑降溫工作,時刻注意、關心隨車搬運工的情況,天氣已經進入高溫季節,希望大家晚上一定要注意休息,白天才有精神干活,白天工作時避開高溫時間段,多喝水,預防中暑現象發生。
二、工作方面:
1、7月22日在常州開了運輸會議,領導要求后期費用報銷單必須有我最后審核確認后交財務陳謠。
2、每月月底28日加完油后所有駕駛員必須將本月的車輛行車記錄交至我處(安排駐外送酒駕駛員例外),希望大家每天都能填寫出車記錄.
3、任何異常情況(如車零件壞了去修理廠修理、拋錨在路上、補輪胎了、罰款了、去五金庫領配件了等等)必須第一時間告知我,如不告知私自決定,月底發現的話一切費用自己承擔。
三、學習公司下發文件:
1、關于夏季安全生產工作的通知。
2、關于蘇州運輸車隊司機違紀的處理通知。
3、關于規范防暑飲品管理的通知。
4、關于營銷中心旺季單項獎的通知。
四、駕駛員安全培訓:
提高安全意識,做本質安全型駕駛員(詳情見附件)。
主送:與會人員。
抄送:葉枝金、吳光輝、王永紅、黃悅。
車隊管理的安全會議內容紀要篇四
參加單位。
參加人員。
設計院:湖北中江建筑設計院夏斌。
質監站:漢陽區質監站張志強余曉萍。
建設單位:湖北鑫瑞房地產開發有限公司唐德福。
監理單位:武漢盛強工程建設監理有限公司鄒順華薛策安丁力劉斌斌。
勘察單位:湖北中南勘察基礎工程有限公司吳松。
武漢志豪建筑工程有限公司。
介紹本工程概況和結構部分質量控制要點,自檢資料和保證資料齊全有效,自評本工程主體結構分部驗收合格。
湖北中南勘察基礎工程有限公司。
符合設計及驗收規范要求,同意主體分部驗收合格。
湖北中江建筑設計院有限公司。
從現場看砼觀感質量較好,還有就是加強后期填充墻砌體質量的管理,特別是墻體斜砌部位控制。符合設計及驗收規范要求,同意主體結構分部驗收合格。
武漢盛強建設監理有限公司鑫瑞·小城故事5#樓在我監理部通過旁站、巡視、平行檢驗、見證取樣、送檢和工序驗收等方式對工程施工中的質量嚴格控制,各分項工程質量合格,資料基本齊全,觀感質量較好,同意主體結構驗收合格。
湖北鑫瑞房地產開發有限公司施工符合規范要求,同意驗收。
武漢市漢陽區建筑工程質量監督站。
針對于本次驗收中提出的要注意的'問題,施工單位加強質量控制,監理單位監督執行。加強后期砌體工程的質量管理。同意主體結構分部驗收合格。
車隊管理的安全會議內容紀要篇五
20__年11月20日。
____市____3標段公路工程。
承包單位:南寧市____工程集團有限公司。
監理單位:華__理工公路工程監理有限公司。
時間:20__年11月20日。
地點:3標段駐地辦會議室。
參加單位:____市政府、____市地方道路管理處、南寧市____工程集團有限公司、____市交通勘察設計院有限公司、____市交通工程質量監督檢測站、華__理工公路工程監理有限公司(參加人員:詳見會議簽到表),公路竣工驗收會議紀要。
本項目各參建單位在____市政府的組織下,按《公路工程竣(交)工驗收辦法》及其實施細則的要求召開了關于____市____3標段公路工程交工驗收會議,會議內容主要是各參建單位按《辦法》及其實施細則的要求對本項目的合同執行情況、資料和外觀進行了檢查核實,并對各自在本建設項目中的工作進行了總結,提出本工程質量存在的主要缺陷和交工驗收前應完善的問題。紀要如下:
一、各參建單位檢查合同執行情況。
各參建單位在本建設項目現場按設計文件對項目工程量進行現場外觀檢查核實,并提出了本工程存在的外觀缺陷。
二、資料審查。
市交通工程質量監督檢測站在會議現場復查施工單位的自檢報告、施工總結報告及施工資料(含試驗報告);監理單位的'獨立抽檢資料、監理工作報告及質量評定資料。
三、各參建單位工作總結。
(一)、施工單位:介紹了工程概況、機構組成、施工過程中質量控制和進度完成情況,并匯報了本項目完成的總工程量與圖紙工程量一致,主要完成工程量如下:
1、路基工程。
(1)、路基填土117678.6m3,草皮護坡112369.0m2;
(2)、漿砌片石蓋板溝1161.6m;
(3)、填前壓實115547.0m3。
2、路面工程。
(1)、c35水泥混凝土mpa4.5厚度22cm路面113757.59㎡。
(2)、基層15cm厚,3.0mp水泥石屑穩定層116537.88㎡。
(3)、底基層15cm厚,2.5mp水泥石屑穩定層117794.05㎡。
(4)、路肩培土112369.0㎡。
3、橋梁工程。
(1)、φ1200mm灌注樁1116.024m;
(2)、c50空心板預制與安裝1158.6m3;
(3)、c30臺帽、耳墻、擋塊331.2m3;
(4)、c40橋面鋪裝412.5m3;
(5)、c30防撞墻212.3m3;
(6)、c35橋頭搭板121.4m3。
3、交通工程。
(1)、單柱型標志牌共246個。
(2)、示警柱dn11.4×120cm共119根。
(3)、標線88㎡。
施工單位根據《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定要求,綜合施工自檢報告與施工資料對工程質量評定等級自評為合格。
(二)、監理單位:首先介紹了本工程項目的監理機構,并在本工。
程項目施工監理過程中實行全方位監控,嚴格監理;然后簡單介紹了本項目的設計變更情況與程序,以及在本項目的施工過程中的質量與安全情況;并認真核對了本項目工程的實體工程量與圖紙工程量一致,主要完成工程量如下:
1、路基工程。
(1)、路基填土11216.4m3;路基挖方1368.2m3。
2、路面工程。
(1)、c35水泥混凝土mpa4.5厚度22cm路面11562.91㎡。
(2)、上基層15cm厚,6%水泥石屑穩定層11862.06㎡。
(3)、基層15cm厚,5%水泥石屑穩定層12015.3㎡。
(4)、路肩培土1395.0㎡。
3、橋梁工程。
4、交通工程。
(1)、單柱型標志牌共40個。
(2)、示警柱dn11.4×120cm共92根。
(3)、標線102㎡。
然后綜合現場監理獨立抽檢檢測的數據與外觀評定情況,本項目的工程質量與安全評定等級為合格。
3、設計單位:介紹本工程的設計總結與設計過程中遇到的難點、
重點及各種數據進行分析,和設計變更與執行情況,并認為____市____3標段公路工程基本按圖紙施工,完成施工圖的工程量,符合設計要求。
4、質監單位:通報施工單位和監理單位的資料經審查后符合規定;并通報經按“公路工程質量鑒定辦法”對工程質量和外觀進行檢測后的檢測意見,檢測指標符合規定。
5、建設單位:對本項目工程的施工質量情況進行了全程監控,肯定了各參建單位的工作成績,并要求施工單位必須對存在問題進行處理,。
四、工程質量存在的主要缺陷。
1、土路肩局部被雨水沖刷而出現虧坡現象。
2、部分路面施工縫與脹縫瀝青填筑不飽滿,并有脫落現象。
3、示警樁部分松動。
施工單位對存在問題應在14個日歷天內完成整改,并在質保試運營期間加強對該項目進行巡查,發現問題及時進行修復處理。
五、驗收小組進行交工表決。
驗收小組(參會單位人員:詳見會議簽到表)根據監理單位對該項目的工程質量與安全評定結果和市交通工程質量監督檢測站對該項目的交工檢測意見,一致通過該項目的交工驗收工程質量為合格。
華__理工公路工程監理有限公司。
20__年11月20日。
車隊管理的安全會議內容紀要篇六
會議時間:20__年5月22日。
會議地點:施工現場會議室。
參會單位:
質監單位:__×建設工程質量監督站。
地勘單位:__×地質工程勘察院。
設計單位:__×有限公司。
建設單位:__×開發建設有限責任公司。
監理單位:__×建設監理有限公司。
施工單位:__×有限公司。
參會人員:詳見會議簽到表。
會議主持人:__×總監。
會議主題:__×工程首樁成孔驗收。
首先,各單位參會人員到現場進行查驗,然后回到現場會議室各方發言并作出結論:
一、樁孔現場檢查情況。
5.14mpa。經重慶市沙坪壩區建設工程質量監督站檢測中心檢測,1#樓48號樁,天然單軸抗壓強度值為8.3mpa,2#樓44號樁,天然單軸抗壓強度值為7.6mpa。均符合設計要求。
2、依據甲方提供坐標及水準點引測,于場內建立定位復測及軸線控制網點,經往返復測,閉合差滿足允許誤差。并進行了工程定位施測及軸線施測。經監理復測,符合設計及規范要求。
4、樁基主筋采用焊接的方式連接,焊接試件6組,原材料檢測、巖芯檢測數據均合格。測量放線等資料齊全。
二、各單位強調注意事項。
1、在下鋼筋籠之前必須再次清理沉渣,沉渣厚度小于5cm。
2、樁基必須滿足嵌巖深度,設計嵌巖深度為3倍樁徑。經參會單位商討驗收結論如下:
開挖成孔質量滿足設計及規范要求。軸線控制、嵌巖深度、持力層強度、沉渣厚度滿足設計。無不良地質情況。施工轉序準備完善。同意進入下一工序作業。
建設單位:(蓋章)設計單位:(蓋章)參會人員簽字:參會人員簽字:
監理單位:(蓋章)。
參會人員簽字:
施工單位:(蓋章)。
參會人員簽字:
附(會議簽到表)。
地勘單位:(蓋章)參會人員簽字:20__年5月22日。
車隊管理的安全會議內容紀要篇七
20__年1月4日。
一、經理講話:
1、針對外協施工隊伍的選擇。
第一,工程部基礎管理工作要跟上;。
第二,要在施工隊伍的選擇上設置標準,并對其考核,優勝劣汰;。
第五,公司不斷發展,需要我們具備更高的專業化水平,因此工程管理不能按照以前的機制和模式來操作,要提高我們的管理標準和水平。
2、關于水庫安保及規劃問題。
第一,要盡快落實水庫安保工作,確保水庫物資安全;。
第二,爭取春節前實施水庫第二期規劃;。
第三,與威立雅相關部門聯系統一放置其物資;。
第四,提高水庫基地的利用率,盡快處理廢舊物資,庫存材料要合理堆放;。
第五,工程部牽頭聯系現有外協施工隊伍與企管部洽談租賃庫房事宜。
3、春節前的安全重點。
第一是在施項目,要著重檢查,不能出現安全漏洞;。
第二,基層單位要加強管理和檢查,防止公司資產流失;第三,基層單位庫存材料要進行盤點,企管部盡快落實。
4、各部門管理人員要加強專業知識的學習,公司在發展的同時,管理水平和標準也要相應提高,做到與時俱進。
二、具體工作:
序號工作內容所屬部門預計完成時間。
1辦公室對各類通報都應及時下發給各單位。
辦公室隨時。
2盡快辦理進入威立雅及各廠區的出入證,辦公室督辦。安全部、辦公室。
7針對近期威立雅公司對我們維護、檢修、安裝工作不滿意的情況,要認真對待,盡快找出問題的原因,并拿出具體的解決措施,兩個作業部主任要負起相應的責任,1月6日劉海濤、劉貴海、王福增就以上問題向經理匯報,同時在1月__日調度會上詳細匯報。
車隊管理的安全會議內容紀要篇八
主持人:__。
主要內容。
一、x局代表全局工作人員對魏華的到來表示歡迎,安排其在行業管理與教育培訓科工作,要求盡快熟悉業務,加強學習,盡快投入工作。
二、各科室負責人匯報上周工作:
2、辦公室:申請領取收款收據和罰沒收據,并掌握每種票據的使用方法和報賬手續;督辦北京旅游交通圖和全市旅游規劃的進度,這兩項工作都有實質性進展;謀劃出全局工作重點,并將結合任務按照職責分配到各科室;做好信息上報工作,本周出信息一份報省、市旅游局;其它機關文秘和臨時性工作。
3、規劃發展與市場開發科:謀劃出近期工作重點,準備和周邊縣市加強交流和學習,吸取先進工作經驗。
三、x局認為各科室本周的工作完成的都不錯,機關工作作風也有明顯改善。
四、x局對x月份工作進行部署并提出幾點要求:
1、各科室要按照x月份工作重點和分工,深入實際,制定措施完成所承擔工作,沒有取得效果或沒有按時完成的要形成書面報告,說明原因。
2、在工作上要注意各科室之間協調配合與其它部門協調配合,要積極主動。
3、每位工作人員盡量做好本職工作,并注意在工作中充分發揮創造性。做好本職工作是本份,創造性的工作是靈魂,沒有創造性的工作都是僵硬的。
4、樹立良好的旅游形象。旅游局的每一位工作人員都要有集體榮譽感,要老老實實做人,踏踏實實做事,時時刻刻都要嚴格要求自己。
5、各科室工作人員都要學習廊坊市旅游總體規劃,同時聯想__的規劃,人人都要看、人人都要學,一遍看不懂看兩遍,要注意研究規劃的指導性和可操作性,每個人都要形成自己的觀點和認識。
車隊管理的安全會議內容紀要篇九
會議時間:
20__年5月30日上午9時。
會議地點:
街道會議室二樓。
安全生產月工作布置,上半年安全生產工作回顧各社區居委會安全生產形勢。
參加人員:
街道分管安全生產副主任鄭治興、陳德榮、各社區居委會分管安全生產的副主任。
一、鄭治興傳達和布置《區開展建設工程落實施工方案專項行動實施方案》、《區關于開展高空作業違章操作專項整治》、《區開展安全生產月方案的實施》。
二、會議要求:
2、各社區對安全生產狀況要認真做好總結,并逐一進行檢查、排查,并做好登記、拍照。
三、及時認真做好信息上報工作。
四、各社區除了做好“安全生產月”工作的同時,__時也要對安全生產工作進行正常化。
車隊管理的安全會議內容紀要篇十
一、司機安全管理。
1、必須嚴格遵守操作規程,遵守交通規則,安全行車;。
3、每位司機都要與公司簽訂交通安全。
責任書。
4、嚴禁酒后駕車,無證駕車。
5、車輛應隨車配滅火設備。定期檢查、補充、更換滅火設備,使其保持良好的效能。
6、車輛停放整齊,裝運貨物必須服從公司安排。
主持人:嵇海軍。
日期:xx年x月x日
地點:駕駛員休息室。
參加人:嵇海軍、葉俊、全體駕駛員、
會議主持:嵇海軍。
一、安全方面:
1、從7月20日召開的全市安全生產工作會議上獲悉,7月10日至10月18日,將在全市范圍內開展“夏季百日安全競賽活動”,在事故嚴重高發的道路交通領域,要排查治理危險路段,防超載、放超限、防超速,并繼續嚴查嚴處酒后駕車.
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規,確保行車安全,杜絕事故發生。
3、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發現問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發生。
4、嚴格遵守(公司)車輛安全管理規定,自覺遵章守紀,服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置,嚴禁將車開回家過夜。
5、文明駕車,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧?!叭帧保粨尅耙幻搿?。做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。
6、做好防暑降溫工作,時刻注意、關心隨車搬運工的情況,天氣已經進入高溫季節,希望大家晚上一定要注意休息,白天才有精神干活,白天工作時避開高溫時間段,多喝水,預防中暑現象發生。
二、工作方面:
1、7月22日在常州開了運輸會議,領導要求后期費用報銷單必須有我最后審核確認后交財務陳謠。
2、每月月底28日加完油后所有駕駛員必須將本月的車輛行車記錄交至我處(安排駐外送酒駕駛員例外),希望大家每天都能填寫出車記錄.
3、任何異常情況(如車零件壞了去修理廠修理、拋錨在路上、補輪胎了、罰款了、去五金庫領配件了等等)必須第一時間告知我,如不告知私自決定,月底發現的話一切費用自己承擔。
三、學習公司下發文件:
1、關于夏季安全生產工作的通知。
2、關于蘇州運輸車隊司機違紀的處理通知。
3、關于規范防暑飲品管理的通知。
4、關于營銷中心旺季單項獎的通知。
四、駕駛員安全培訓:
提高安全意識,做本質安全型駕駛員(詳情見附件)。
主送:與會人員。
抄送:葉枝金、吳光輝、王永紅、黃悅。
時間:20xx年x月x日。
地點:車隊辦公室。
出席:會議主要內容。
1.把提高效率、降低成本落實到行動,不能空喊。
口號。
要從點滴做起。
2.降低油耗,平穩起步,宜輕宜緩踩油門,勻速行駛,不能猛加油猛踩剎車。
3.控制車速,行駛中發現車輛擁堵時要提前采取措施,可帶檔滑行,減少使用剎車減速,以滑代剎從而達到節油的目的。
4.罐車司機進入施工現場時要積極配合現場施工人員,以最短的時間澆筑完,及時返回站內,以備調度調配。
5.準備裝車的車輛拿到小票后注意查看led顯示屏,排隊熄火等候裝車。
6.最近車輛衛生差,司機刷車不及時,工地現場亂砸、亂沖現象經常發生,個別司機要注意聽從工地安排,到指定地點刷車。
7.近期請假人員多,如多次請假可提出辭職或休假。
8.重車限速55公里/小時,空車限速65公里/小時。站內限速5公里/小時。
9.嚴禁偷盜站內和工地任何物品,發現一次公司重罰,并移交派出所處理。
時間:20xx年4月2日。
地點:公司辦公大樓二樓會議室。
參加人員:李慶文、朱永紅、李同銀、李慶新、王保明、左挺見、劉建軍、高磊、董躍。
會議目的:由于新的交通法規在4月1日正式實施,學習新法規,搞好車隊安全文明駕駛與管理是當務之急。
會議內容:
一、關于安全、文明駕駛的問題。
1、會議由分管經理、會議主持人李慶文帶領大家學習新的交通法規,對新法規中重點相關內容進行反復的三令五申,要求全體駕駛員同志遵循法規,做到文明、安全駕駛。特別是新法規中對酒后駕駛有新的懲罰規則,強調每位駕駛員嚴禁酒后駕駛,必須以高度的自覺性對自己和工作負責。
2、強調文明、安全駕駛的重要性:安全工作是我們車隊的核心工作,是一切工作的基礎與前提;安全行車、文明駕駛是我們每一位司機首要的職責,絲毫馬虎不得,來不得丁點大意,必須提高安全意識,健全安全管理制度。
3、排除一切安全隱患,不帶病車駕駛:如前不久王保明出差送綢緞車壞在路上為例,說明要注意經常養護好車輛,確保車輛正常行駛。
4、司機的基本職責與要求:要求每位司機師傅樹立良好的職業道德,依法駕駛,愛護車輛,為生產一線和其它部門做好服務工作。
二、關于搞好車隊管理的問題。
1、管理車輛:公司大大小小的車共有10輛,駕駛員共8人,如何做好車輛的養護工作,責任要到人,這是車隊搞好管理的重要內容。
2、駕駛員要愛惜公司車輛,平時注意保養,經常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。
3、公司車輛出差的機會多,每次出車前一定要例行檢查車輛電路、油路并急時加水,發現不正常時要立即養護或調整。
4、要加強成本意識:對公司車輛在油耗方面、維修保養費用方面要注意節約成本。
三、關于駕駛員對各自具體工作的想法與意見。
會議上有一個重要程序就是各位司機師傅談談各自的想法,會上八位駕駛員積極發言,氣氛活躍。
李同銀:我是具體安排開大客車的,可總是時不時得往返南北區拉配件,工作量加大薪酬卻沒有因此而增加,希望工作量不要太大。
李慶新:我是打機動的,沒有具體到開哪輛車,一來也不利于車輛的具體保養,二來我總有些覺得無所適從。
左挺見:一個人跑長途真的很累,疲勞駕駛不安全,盡量能安排兩個司機。另外出差的頻率應盡量均衡些,別老是哪一個人出差。
王保明:對前些日車壞在南京的事我在此作自我檢查與批評,今后要更加嚴格要求自己做好工作。
劉建軍:心情好是做好工作的前提,我們駕駛員更是如此,千萬不能賭氣出車,這樣最不利于安全駕駛;另外平時一定要做好車輛的保養工作。
高磊:新法規講駕駛員連續駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時必須休息或者停車休息時間不得少于20分鐘的規定;公司在沒有特殊情況下最好能安排兩人出長途,以保證行車安全。
董躍:駕駛員出差在外很多事身不由己,為聯系工作方便,提議能否每月報30元電話費,對出差在外的工作安排只能隨出差部門的要求而行事,對朱永紅主任的批評有情緒。
朱永紅:希望各位駕駛員同志出好自己的每次車,平時注意保養好自己的車,服從大局,安全第一,認真做好服務工作;五一就要來臨,公司外出旅游活動又要進行,大客車的養護檢查工作切實要做到位,確保旅游安全。
四、聽從車隊負責人的工作安排以大局為重。
1、對會上各位駕駛員的意見與想法給予一一答復,對個別有情緒、有誤解的司機耐心細致的進行啟發引導,要求車隊負責人合理調配車輛,做到公平公正,一視同仁。
2、各位駕駛員首先要接受工作安排,對安排一旦有意見,可事后向上級反映,甚至越級到總經理處說明情況,但首先必須無條件服從安排完成任務,不得借故拖延或拒不出車。
本次車隊駕駛員會效果良好,就車隊重要事務進行了詳細的總結與規劃,對駕駛員的思想動態有了比較明確的了解,對每個駕駛員的責任及義務進行了明確,希望通過各位駕駛員的共同努力,切實做好車隊的服務工作。
日期:20xx年x月x日
地點:駕駛員休息室。
參加人:嵇海軍、葉俊、全體駕駛員、
會議主持:嵇海軍。
一、安全方面:
1、從7月20日召開的全市安全生產工作會議上獲悉,7月10日至10月18日,將在全市范圍內開展“夏季百日安全競賽活動”,在事故嚴重高發的道路交通領域,要排查治理危險路段,防超載、放超限、防超速,并繼續嚴查嚴處酒后駕車.
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規,確保行車安全,杜絕事故發生。
3、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發現問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發生。
4、嚴格遵守(公司)車輛安全管理規定,自覺遵章守紀,服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置,嚴禁將車開回家過夜。
5、文明駕車,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧?!叭帧?,不搶“一秒”。做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。
6、做好防暑降溫工作,時刻注意、關心隨車搬運工的情況,天氣已經進入高溫季節,希望大家晚上一定要注意休息,白天才有精神干活,白天工作時避開高溫時間段,多喝水,預防中暑現象發生。
二、工作方面:
1、7月22日在常州開了運輸會議,領導要求后期費用報銷單必須有我最后審核確認后交財務陳謠。
2、每月月底28日加完油后所有駕駛員必須將本月的車輛行車記錄交至我處(安排駐外送酒駕駛員例外),希望大家每天都能填寫出車記錄.
3、任何異常情況(如車零件壞了去修理廠修理、拋錨在路上、補輪胎了、罰款了、去五金庫領配件了等等)必須第一時間告知我,如不告知私自決定,月底發現的話一切費用自己承擔。
三、學習公司下發文件:
1、關于夏季安全生產工作的通知。
2、關于蘇州運輸車隊司機違紀的處理通知。
3、關于規范防暑飲品管理的通知。
4、關于營銷中心旺季單項獎的通知。
四、駕駛員安全培訓:
提高安全意識,做本質安全型駕駛員。
主持人:李鵬(調度室主任)。
參加人員:高青云韓秉國劉向錦郝文俊楊曉軍陰俊杰。
王志榮崔三剛張曉東郝和平張東光張曉偉高云李建文楊勇。
記錄人:高云。
會議內容:
會議首先由車隊隊長宣讀學習了集團下發的安全隱患、事故案例材料,并針對安全方面做了強調;其次安全科科長對作為一名駕駛員應具備的職業道德做了說明,具體如下:
作一名有職業道德的機動車輛駕駛員,應做到以下幾點:
一、熱愛本職,終于職守,有主人翁的勞動態度。樹立主人翁的勞動態度,忠實地履行本崗位的職責。車輛駕駛員擔任著公司各類原料、產品的運輸重任,是公司生產工藝過程聯系的紐帶,是生產過程中的一個組成部分。
二、遵章守法,安全行車,有責任感。
樹立“安全就是效益”的思想,提高安全駕駛操作技能,努力探索安全行車規律。
三、團結協作,顧全大局,有集體主義思想。
生產實踐中缺少了協調、聯系就會打亂全局的生產節奏,不僅會影響生產任務的完成,而且還容易引發各種事故。其駕駛員的工作具有一定的危險性,因此更要加強團結協作,顧全大局。
四、鉆研技術,規范操作,有高超的技術素質。
車輛駕駛員必須做到“四懂”“三好四會”“三個過得硬”?!八亩本褪嵌?,懂構造,懂交通規則。“三好四會”就是對車輛要用好,管好,維護好,會操作,會排故,會檢測,會維修?!叭齻€過得硬”一是安全設備過得硬,熟悉車輛上各種安全裝置的用途,并正確使用;二是操作技術過得硬,在運輸、裝卸作業中要動作熟練、操作不失誤;三是要在復雜情況下過得硬,能正確判斷和預防事故,做到防患于未然。
最后,調度室主任對車輛運輸安全及程序方面做了補充:
一、水泥罐車在卸貨前必須經質檢中心相關人員在票據上簽字確認。
二、在往倉內打水泥、粉煤灰時,必須先與操作員了解倉內原料存量,確定是否可以進行,避免類似上月混裝水泥事件發生。
總之,各駕駛員要嚴格按規定操作規程執行,做好本職工作。
車隊管理的安全會議內容紀要篇十一
撰寫會議紀要時應圍繞會議主旨及主要成果來整理、提煉和概括,那么,以下是本站小編給大家整理收集的安全生產管理會議紀要,供大家閱讀參考。
會議時間:x年1月18日19:00--21:00。
會議地點:第三會議室。
會議主持人:唐x(鄉長)。
會議參加人:。
唐成興胡x。
白x。
會議記錄人:白x。
x年1月19日晚上,在x鄉政府第三會議室召開了全鄉1月份安全生產工作例會暨春運期間安全生產工作安排會。黨政辦、安監站、綜治辦、村管所、水利站、農機站、三個駐村工作組、鄉直有關部門等安委會成員單位負責人參加會議,鄉派出所、衛生院、國土所三個部門因假缺席。會議由鄉長唐x同志主持,紀要如下:。
一、鄉分管領導、副鄉長胡x同志認真傳達x年1月12日全國安全生產電視電話會議精神。
二、鄉分管領導、副鄉長胡x同志認真傳達x年1月17日黃平縣x年春運工作暨一月份安全生產例會會議精神。
1、縣安委會主任安監局長李x傳達州一季度安全生產例會精神、通報x縣20xx年安全生產工作情況及安排布署x年第一季度安全生產工作。
2、縣交通局領導安排布署我縣x年春運工作。
3、縣交警大隊長安排布署春運期間道路交通安全工作。
4、楊x副縣長與各鄉鎮、各部門負責人簽訂x年度第一季度安全生產。
責任書。
5、楊x副縣長作重要講話。
三、鄉分管領導、副鄉長胡x同志安排布署我鄉春運春節期間安全生產工作。
1、消防安全:各村各單位要注意用電用火安全,并加強對職工群眾的宣傳教育,特別是熏臘肉時一定要提高警惕杜絕火災的發生。
2、交通安全:鄉村兩級都要成立領導小組,作好宣傳,嚴厲制止機動車違規違章、超載超員超速行為。
3、非煤礦山:國土所在春節前搞好非煤礦山隱患排查。
4、建筑施工:村管所潘x作好安全檢查和隱患排查。
5、村級安全生產工作將實行考核制,請各村將安全生產領導小組名單、義務消防隊員名單、路段村寨包保名單上報安監站。
6、其他各單位作好相應的安全檢查并將檢查記錄于25日前上報鄉安監站白x處。
四、唐x鄉長作重要講話。
1、重點領域安全生產工作要加強宣傳,并有記錄。
出處 www.cdxkw.cn
2、干部要提高安全意識,以身作則。
3、要進一步加強農村宴席打招呼制度。
4、嚴厲打擊非法營運,維護春運市場秩序。
5、加強春運春節期間的制班,各村各單位要作好安排上報鄉黨政辦。
報:縣人民政府辦公室、縣安監局。
送:周、唐x鄉長、其他領導班子成員。
x鄉黨政辦公室x年1月19日。
近期強降雨襲擊我省盆地西部大部地區,造成嚴重損失,根據氣象預報,強降雨天氣過程還將持續。汛期是各類生產安全事故的易發期,極易因自然災害引發次生衍生事故。各級各相關單位要按照省委、省政府工作部署,把防汛減災作為“生命工程”來抓,把做好搶險救災、確保群眾安全作為重要政治任務,進一步落實領導責任和工作責任,建立和完善自然災害引發生產安全事故預報、預警、預防機制,把防災責任和防范措施落實到具體單位和操作層面,全力以赴抓好汛期安全生產及綜合防災減災工作,確保人民群眾生命財產安全。
會議議定以下事項:
一、切實加強礦山企業的防洪和防治水工作。重點加強對礦井采空區、塌陷區、積水區的巡檢和排查,加強礦井涌水量觀測。對存在突(潰)水和突(潰)泥危險的礦井,要立即停止井下生產作業,撤出井下人員,堅決杜絕淹井(礦)事故的發生。要加強尾礦庫監測監控,對危庫、險庫、病庫要強化治理,采取除險加固或泄載等措施,防止潰壩漫壩事故發生。
二、強化道路交通運輸領域汛期安全監管。進一步加強對橋梁、隧道、涵洞、邊坡和臨水臨崖路段的巡查,及時清除坍塌、路基塌方、水淹、泥石流等危及車輛通行安全的各類隱患。加強對極端天氣的預報預警,暴雨天氣、能見度過低、不能保證行車安全時,及時采取限速限行措施。渡口、渡船要落實安全管理責任,確保水上交通運輸安全。
三、狠抓危險化學品和煙花爆竹等安全管理。對臨近山坡、河流,地處防洪區、低洼區的庫房,對劇毒物品和遇水、遇濕、高溫容易起化學反應的化學物質,要采取有針對性的防洪、防潮、降溫措施。對目前洪澇災區的化工、煙花爆竹企業要逐戶排查,全面落實安全防范措施。同時,嚴格建筑施工、漁業船舶、鐵路、市政工程等行業領域安全防范工作。
四、嚴密防范突發性暴雨、山洪誘發的山體滑坡、崩塌和泥石流引發生產安全事故。各相關部門要主動、持續加強與氣象、國土、水利等部門溝通,督促各類生產經營單位及時掌握氣象和災害信息,落實專人加強對災害隱患點的監測,制定及時有效的預警預防措施。堅持實施主動避讓和預防避讓,對受到山體滑坡、洪水和泥石流威脅的施工工(營)地等各類建設工地和相關設施以及學校等人員聚集場所,一旦發生險情,要果斷采取避險措施,及時組織做好人員疏散安置工作。
五、深入開展隱患大排查大整治。省政府安辦要結合全省安全生產大檢查,抓緊組織安排一次全面細致的拉網式排查,加大對容易由自然災害引發事故災難的行業(領域)企業的監督力度,督促其認真做好汛期安全生產工作。要重點對礦山、道路交通、建設施工、石油化工等重點行業(領域)和水庫、塘壩、電網、尾礦庫、橋梁、危險品儲運、危房、通訊和人員密集場所等設施開展安全檢查,發現重大隱患要及時采取整治和除險措施,確保安全度汛。
六、切實加強應急值守和保障工作。各相關單位要堅持24小時值班和領導帶班,及時暢通信息,省政府安辦要加強各類信息的及時匯總溝通和工作協調督促。要強化應急保障,完善防范自然災害引發生產安全事故的。
應急預案。
儲備必要的應急救援裝備和物資通訊、電力部門要扎實做好通訊、電力保障工作安監部門要督促礦山救護等應急救援隊伍做好應急準備。一旦發生災害事故要及時啟動應急預案做到組織領導有力、救援到位及時、物資裝備充足把損失降到最低程度。
出席:省安全監管局(四川煤監局)孫建軍,省經濟和信息化委李曙光,交通運輸廳黃英權,省國資委王亞光,省通信管理局王剛,省國防科工辦羅長森,省核工業地質局任勝,國家電網四川公司李華,省政府應急辦駱西寧等。
x年xx月xx日上午,隊負責人在本隊會議室主持召開安全生產工作會議,施工隊各成員參加了會議,會議傳達了立信發展有限公司制定的安全生產工作規定?,F將會議紀要如下:。
一、會議指出并學習《安全生產違章行為處罰而定》各項違章處罰細則。會議就x年xx月xx日停電施工中所出現的不良現象問題,進行了安全生產教育,并互相討論探究。希望能最大限度地消除各類安全隱患,杜絕發生安全生產事故。
二、會議要求全體施工人員樹立“生產必須安全,安全才能生產”、“安全是最大的效益”意識,并且明確責任制,責任到人,嚴格管理,真正使責任落實到實處。責任人務必提高認識,增強責任;要經常全面檢查,及時發現問題;要狠抓督促整改,消除隱患;要加強協作,齊抓共管,確實扎實抓好當前安全生產各項工作,創建安全穩定和諧。
二、會議要求全體施工人員樹立“生產必須安全,安全才能生產”、“安全是最大的效益”意識,并且明確責任制,責任到人,嚴格管理,真正使責任落實到實處。責任人務必提高認識,增強責任;要經常全面檢查,及時發現問題;要狠抓督促整改,消除隱患;要加強協作,齊抓共管,確實扎實抓好當前安全生產各項工作,創建安全穩定和諧。
車隊管理的安全會議內容紀要篇十二
出席人員:__、__、__、__、__、__。
主持人:__。
記錄人:__。
一、按照“安全生產”和“責任落實”制度部署工作,依據安全生產法律法規,嚴厲打擊各類違法、非法生產經營建設行動,堅決整頓治理,取締不符合安全生產條件的生產經營單位,有效防范、堅決遏制安全生產事故的發生。
二、在“__”假期到來之前,由各個片區負責人帶頭對負責的片區進行一次安全生產排查,并在“__”放假期間由村主任、書記負責,各個片區負責人輪流值班,務必做好節假日的安全工作。
車隊管理的安全會議內容紀要篇十三
參加人員:xxx………….
會議主持:總經理
會議記錄:xxx
攝 像:xxx
會議主要內容:
一、主持人:1、介紹參會人員的情況和會議的主要內容。2、就會議組織表揚了xxx。3、簡要闡述召開本次會議的重要性和必要性。
二、人力資源部負責人xxx講了四點。
(一)通報2015年四起工傷事故。
1、xxx
2、xxxx
3、xxx
4、xxx
(二)
關于
上交工傷保險相關資料作要求。(三)同與會人員一起
學習
《班組長安全
生產責任制》。(四)談個人對公司安全生產的認識。(摘要)
自今年十月份接觸這個公司,不到兩個月就經歷了兩起安全 1
事故。
我們知道,建筑行業以手工操作為主,是勞動密集型產品,安全危險性較大,安全生產尤為重要,任何一個管理環節不到位,就可能釀成大錯或災難。安全生產,責任重于泰山。各種規章制度都是用血和淚的教訓寫成的,生產作業中各種工序流程,都是理論和實踐的高度結合,是我們安全作業的“憲法”,每個管理者必須以高度的責任感落實它,每個員工必須嚴格遵守它。
一個多月的感受是公司領導對安全生產是認真的、高度重視的。我們還要進一步建立安全生產管理體系,使安全生產責任制,一級抓一級,逐級抓落實,責任明確,執行到位。
事故與災難和你沒商量,更不會仁慈。安全工作只有起點沒有終點。“珍
愛
生命,安全第一”,時刻給自己多一份自律和警醒,將安全責任,從我做起、從小事做起,積極開展同“違章、僥幸、不負責任”三大安全公敵做斗爭。公司寄托著人們的期望和祝福,而美好的期望和祝福離不開安全責任的保障,因此我們必須著力打造一個“愉快、和平、和諧、平安”的生產
生活
環境。只有安全,我們才能享受幸福
的生活;只有安全,我們才能領略大自然的奇麗、壯美;只有安全,我們才能擁有愛情、親情、友情
,才能讓生命更加絢爛多彩。三、經理xxx就施工安全方面的流程規范作要求:
(一)泥工安全技術操作規程(詳見資料)。
(二)混凝土工安全技術操作規程(詳見資料)。
2
(三)木工安全技術操作規程(詳見資料)。
(四)鋼筋工安全技術操作規程(詳見資料)。
(五)電工安全技術操作規程(詳見資料)。
(六)架子工安全技術操作規程(詳見資料)。
(七)施工時要避免五大工傷事故:即觸電、坍塌、墜落、機械損傷、物體打擊。
四、法律顧問xxx就事故發生后處理流程方面和相關責任劃分方面的法律法規知識進行講解。
五、總經理xxx作總結。
(一)提高安全責任意識,安全是最大的效益。
(二)強化安全責任保障,管生產就要管安全,從班組到棟號長、安全員、項目部負責人、公司管理層面,安全方面人人都要負責。
(三)加大安全管理力度,齊抓共管。
1、班組長要做到:班前安全交底,班中安全檢查,班后安全小結(不拘形式)。
2、項目部要做到:加大安全培訓、定期不定期考核,獎勵學得好的,對于不好的要處罰。
3、公司要做到:培養和增強公司人員的管理能力。
(四)加大安全的考核力度:發生事故,分清責任,逐級考核。對于班組長,本班組人員發生事故后,要承擔責任,同時公司要處罰。對于一年都未發生安全事故的班組,年終公司可以考慮給獎勵。
為進一步加強安全生產管理,切實做好安全生產的各項工作,2002年4月26日,在集團公司四樓會議室召開了一次加強安全生產管理的會議。會議由集團公司董事長兼總經理陳正國同志主持,集團公司副總經理、總工、各工程公司、子公司、項目部、集團公司各部室管理人員參加了此次會議。 會議首先聽取了各工程公司、各項目部對今年各項安全生產管理工作的匯報,在聽取完匯報后,集團公司總經理陳正國同志對今年的安全生產工作做出了如下安排:
一、 各工程公司及項目部要不斷提高安全生產管理的認識,加強對安全生產管理的學習,要嚴格按照今年的安全活動計劃安排,開展今年的各項安全生產活動。
二、 要緊密圍繞“安全責任重于泰山,落實安全生產規章制度,強化安全生產防范措施”這一主題,不斷加大對安全生產的宣傳力度,要使各項安全生產管理要求規范深入每個工人的心中。
三、 今年的“安全生產年”活動領導小組的同志要切實本著對社會、對集團、對工人高度負責的心態,踏踏實實,以進一步使我公司的安全生產工作更上一個臺階。
切切實實為我們廣大職工的安全著想。
五、 各工程公司及各項目部要針對現場實際情況做好今年的安全生產管理辦法,要積極主動地配合集團公司搞好安全教育活動,特別是要做好現場安全教育工作。
六、 各工程公司及項目部要結合安全生產年活動計劃安排的“百日安全無事故活動”及“防止五大傷害”的要求制定出各項施工防護方案,以切實做好今年的工作。
七、 要做好安全生產管理信息傳遞工作,做到“政令暢通” ,以確保各項工作安排落實到項目現場。
時間:2015年4月28日
地點:三樓大會議室
主持:王建中
參加人員:解家權、張勤響、劉荊牟、崔擁政、劉冰、劉炳軍、蔣婧燕、毛明勝
請假人員:宋軍、任珍慧、張華瓊
會議紀要如下:
2015年4月28日上午9:00時,安委會小組在會議室召開了安全生產管理委員會會議。公司經營班子參加了本次會議,會議由王總主持。
一、宣讀文件通知
王建中宣讀《關于調整2015年安全生產管理委員會成員的通知》;
蔣婧燕宣讀《廣匯實業投資集團公司安全生產目標管理考核細則》。
二、王總對現場安全管理工作發言
首先王總對當前我項目的安全管理形勢,人員管理、隱患整改、違章考核、安全獎勵等情況進行了概述,并從建章立制、安全教育、安全檢查、消防安全、大型機械等幾個方面對上季度的安全管理工作進行了總結。接著王總對上季度的安全管理難點進行了分析,對下季度安全管理工作提出了設想和打算:
(一)安全管理難點:
1、建筑公司大型機械管理模式與機械化公司大型機械管理模式的不統一是本項目安全管理難點之一。項目安保部積極推動大型機械
專業
化管理,安全無差別管理模式,成立了大型機械專業安全管理小組,在項目各級領導的努力下,小組開展工作四次,分別對現場安裝調試結束的四臺大型起重機械進行了自檢。并一直督促相關記錄的形成,高度重視大型機械的周檢,月檢活動開展,目前存在的主要問題就是專業化管理接口和相關記錄的形成。項目工程部將積極推動二級單位之間管理協同機制的建立以滿足本項目安全管理要求。(二)下季度安全管理工作設想和打算:
1、安全教育和培訓
安全教育和培訓工作是“安全第一,預防為主”管理方針的具體表現。也是項目工程部在2015年度安全管理中貫穿始末的.重點工作,特別強調在一季度的安全教育和培訓工作要有針對性,切實做好施工中“六防”“六落實”的宣貫執行。監督指導項目所屬各二級單位開展形式多樣的安全教育和培訓,特別加強班組層級的安全教育。堅持開展“周安全學習日”活動及班前“三交三查”等日常安全教育,確保安全教育培訓活動覆蓋全員,把“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針落到實處。
2、大型機械安全管理
種設備安全監察條例》《大型起重機械管理制度》做好大型機械日常安全管理監督工作。
4、分包安全管理
隨著工程進度的不斷深入,專業和勞務分包安全管理的規范化將是本季度的重點工作之一。項目工程部將嚴格按照相關制度對專業(勞務)分包商進行進場前的資質審查。堅決杜絕不合格分包商進入本項目,同時我們也誠摯的歡迎合格專業(勞務)分包商加入本項目團隊,為方便各單位迅速適應和滿足本項目安全文明施工需要,項目工程部特別編制了《施工現場入場指南》對安全管理的要求做了簡要清晰的描述,并在一季度分發到各單位的施工班組。
5、定置化管理
2015年一季度施工將全面展開,按照項目工程部要求,對施工總平面實行封閉化,施工區域模塊化管理,設備材料定置定位管理。力爭做到安全文明施工一流現場,樹立我公司安全文明施工品牌形象。
6、危險源辨識管理
7、消防保衛管理
消防工作是一季度工作重點之一,迅速建立完善消防安全保證體系是保障。組建項目部消防領導小組,成立各專業化義務消-防-隊是有效方法。施工、辦公、生活三大區域的消防保衛職責層層落實到人。保衛力量也將在一季度根據工程進度實際情況相應加強。
8、安全監督、保證、責任三個體系不斷完善
項目安保部將充分發揮體系管理作用,促進團隊管理作用,不斷加強完善安全監督網絡的延伸,橫到邊、縱到底的監督職能到位。同時也需要項目所屬各部室各單位的積極響應作為保證,安全責任才能全面得到落實,安全目標才能順利實現。項目安保部作為安全文明施工委員會的日常工作小組將全面協調、監督、指導動態過程中的重點難點問題。
最后,王總總結到,我們將面對新形勢新任務新局面,今后,我們要更加增強責任感,提升安全使命感,夯實安全管理基礎,攻克安全管理薄弱環節,本著敬業專業、超前策劃,執行有力,和諧分享工作原則,全面實現職業健康安全與環境管理各項目標!
桂林市廣運實業投資有限責任公司
2015年4月28日
車隊管理的安全會議內容紀要篇十四
主持人:李鵬(調度室主任)。
參加人員:高青云韓秉國劉向錦郝文俊楊曉軍陰俊杰。
王志榮崔三剛張曉東郝和平張東光張曉偉高云李建文楊勇。
記錄人:高云。
會議內容:
會議首先由車隊隊長宣讀學習了集團下發的安全隱患、事故案例材料,并針對安全方面做了強調;其次安全科科長對作為一名駕駛員應具備的職業道德做了說明,具體如下:
作一名有職業道德的機動車輛駕駛員,應做到以下幾點:
一、熱愛本職,終于職守,有主人翁的勞動態度。樹立主人翁的勞動態度,忠實地履行本崗位的職責。車輛駕駛員擔任著公司各類原料、產品的運輸重任,是公司生產工藝過程聯系的紐帶,是生產過程中的一個組成部分。
二、遵章守法,安全行車,有責任感。
樹立“安全就是效益”的思想,提高安全駕駛操作技能,努力探索安全行車規律。
三、團結協作,顧全大局,有集體主義思想。
生產實踐中缺少了協調、聯系就會打亂全局的生產節奏,不僅會影響生產任務的完成,而且還容易引發各種事故。其駕駛員的工作具有一定的危險性,因此更要加強團結協作,顧全大局。
四、鉆研技術,規范操作,有高超的技術素質。
車輛駕駛員必須做到“四懂”“三好四會”“三個過得硬”?!八亩本褪嵌恚畼嬙欤煌ㄒ巹t?!叭盟臅本褪菍囕v要用好,管好,維護好,會操作,會排故,會檢測,會維修?!叭齻€過得硬”一是安全設備過得硬,熟悉車輛上各種安全裝置的用途,并正確使用;二是操作技術過得硬,在運輸、裝卸作業中要動作熟練、操作不失誤;三是要在復雜情況下過得硬,能正確判斷和預防事故,做到防患于未然。
最后,調度室主任對車輛運輸安全及程序方面做了補充:
一、水泥罐車在卸貨前必須經質檢中心相關人員在票據上簽字確認。
二、在往倉內打水泥、粉煤灰時,必須先與操作員了解倉內原料存量,確定是否可以進行,避免類似上月混裝水泥事件發生。
總之,各駕駛員要嚴格按規定操作規程執行,做好本職工作。
車隊管理的安全會議內容紀要篇十五
縣交通局第二季度安全生產工作例會紀要本次會議于4月15日下午在我局六樓會議室召開。
到會人員為交通局全體工作人員、公路分局安監員、各運輸、維修企業和公路施工單位負責人及安監員(詳見會議簽到表,附后)。
會議由交通局黨總支余求進書記主持。
1、傳達市交通局第二季度安全生產工作例會精神;。
2、學習《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》和省市關于開展安全生產宣傳教育治理及大檢查的文件精神。
3、部署汛期公路、水路防汛工作,落實安全隱患排查治理及防汛備汛各項措施;。
4、落實公路客貨運交通安全教育整治的“三個集中兩個加強”活動措施;。
5、部署交通安全生產大檢查工作;。
6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產保障工作;。
二、具體要求:
(一)吸取教訓,增強責任,強化監管。
要認真貫徹全國、省、市安全生產工作會議精神,抓好“三個突出”、做到“三個加強”,以預防為主、突出監管、落實責任為重點,深化“安全生產年”活動各項措施。
要繼續全面落實《安全生產法》和《福建省安全生產條例》等各項安全生產法律法規,牢固樹立安全發展理念,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化“兩個主體責任”,狠抓三個《暫行規定》的落實。
要堅持落實“一崗雙責”,切實增強安全生產責任意識。
特別是要以落實“世博會”安全保障工作為契機,促進安全生產監管。
要克服春運之后松一口氣的思想,認真分析今年來安全生產態勢,以“4.3”事故為深刻教訓,舉一反三,剖析原因,吸取教訓。
從這起事故中我們感到基層一些企業安全生產的基礎還不夠扎實,有些企業安全生產主體責任不夠落實,安全生產形勢不容樂觀。
各級務必狠抓安全監管,切實落實縣政府和市局下達的年度安全生產目標責任制和安全生產事故控制指標,努力確保全縣道路交通運輸不再發生較大以上責任事故、水上交通安全不發生死亡責任事故、公路及水運工程施工不發生死亡責任事故、直屬單位不發生火災和工傷責任事故。
各單位要按照責任分工,在日常監管措施中,認真總結和吸取去年“安全生產年”和“責任落實年”,以及預防道路交通事故百日專項整治活動和道路運輸安全生產“六個嚴查”專項活動的經驗,繼續采取“五項措施并舉”的綜合監管方式,在鞏固成果的同時,不斷提升交通安全生產管理水平,為海峽西岸經濟區建設中提供良好的安全發展環境。
(二)突出汛期特點,加強隱患排查,促進專項治理。
根據氣象、水文、防汛等部門預測,今年雨季開始將比常年略早,雨季期間降雨量正常略多,降水相對高峰期出現在5月中旬中前期和6月中旬中期,這期間金溪流域將可能出現洪澇災害。
各級各單位要認真落實《福建省安全生產事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》和市縣防汛抗旱工作部署,并結合二季度汛期特點,圍繞安全度汛,全面開展安全生產隱患排查治理,強化安全生產措施。
重點抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設安全和公路安全養護方面的專項治理,要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專項整治之中,實現動態監管。
1.加強道路運輸安全監管。
一是結合山區汛期特點抓防控。
要認真按照省政府辦公廳《福建省安全生產事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》(閩政辦〔〕149號)、《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》(閩政辦〔〕6號)和《關于進一步強化我省道路交通運輸安全生產監督管理工作的意見》(閩政辦〔〕200號)以及加強農村道路運輸安全監管等一系列文件的部署,加強安全生產隱患排查治理,督促運輸企業加強所屬駕駛員的汛期行車安全專題教育和動態管理。
二是加強重點監管。
切實做好客車“兩見面、三交代”工作,當班領導對客車發車前的安全教育負有直接責任,要重點警示教育駕駛從業人員注意雨季期間雨天路滑,要集中精力,謹慎駕駛,防止汛期冒險運行和超速行駛或途中超載、疲勞駕駛等違法違章行為。
三是加強針對性教育。
要教育駕駛員在高速公路上行駛時要保持中速行駛,保持安全距離,防止追尾事故。
在國省道干線公路混合交通路段行駛中要集中精力,謹慎駕駛,中速行駛;在山區臨崖、臨水、長下坡、急彎、陡坡及有地質災害、滑坡路段行駛時,必須堅持中速行駛,防止開快車、盲目超車或冒險通行。
各客運企業要隨時注視雨情、路況的變化,該調整或停開的線路要及時調整或停開。
要重視旅游包車和景區旅游客車運行安全監管。
運管部門要加強已審批的公交客車的安全運行監管,防止開快車及盲目超載。
四是要督促各運輸企業在雨季汛期中要特別加強對營運車輛gps安全監控系統的運用和監管,積極發揮gps安全監控系統的動態監管作用。
五是加強調度管理。
運輸站要注意氣象預報信息,及加強與路政部門的聯系,注意雷電暴雨造成的塌方路阻,汛期道路狀況不明的,客運站不得予以盲目發車;并對夜班車及長途班車有夜間返回的,要防止在三級(含三級)以下公路通行,必要時要通知對方調整發車時間,確保汛期道路旅客運輸安全。
同時在汛期要注意加強對危貨運輸車輛的監管,杜絕重大交頁頁通事故的發生。
六是加強聯動。
要進一步加大力度打擊“黑車”及非客運車輛非法營運和制止貨車載客、人貨混裝行為。
2.加強水上交通安全監管。
全面開展水上交通安全生產隱患排查治理,嚴把“三關”(企業資質關、船舶檢驗關、船員素質關),督促加強各類船舶落實防汛措施,要對轄區內的所有船舶的適航狀況和高水位岸錨進行逐個單位和逐艘船舶的排查,發現隱患及時排除,防止船舶漂流。
二是加強各類船舶的防汛安全隱患排查,確保水上交通安全監管工作落實到位。
三是要加強部門聯動。
要加強與水利、旅游、漁業等各相關部門配合,形成水上交通安全整治合力,積極開展汛期安全監管聯動,督促加強對撈砂船以及鄉鎮船舶等各類船舶的安全渡汛進行全面檢查。
尤其是要針對山區洪水位高及庫區洪水急漲急退的特殊情況,認真研究船舶防撞橋、防污染和防漂流的“三防”應對措施,切實防止船舶漂流事故。
五是要加強預警預案。
要督促有關鄉鎮認真組織修訂并完善安全防汛工作方案及防漂流預案,確保有關鄉鎮防漂流預案的可行性和高水位系泊點的有效性。
并要組織有關鄉鎮進行防洪防汛的預案演練,做到有備無患。