在撰寫心得體會時,個人需要真實客觀地反映自己的思考和感受,具體詳細地描述所經歷的事物,結合自身的經驗和知識進行分析和評價,注意語言的準確性和流暢性。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
焊接體會心得體會篇一
第一段:引言(100字)。
焊接是一種廣泛應用于工業領域的技術,通過將金屬材料加熱至熔化狀態,利用焊條或焊絲進行連接。在我從事焊接工作的這段時間里,我積累了很多寶貴的體會和心得。我將在本文中分享一些我個人的認識和經驗,希望對正在學習或從事焊接工作的讀者有所幫助。
第二段:技術要點(200字)。
成功進行焊接工作的關鍵在于掌握正確的技術要點。首先,要確保焊接材料的選擇與焊接方法相適應。不同材料需要使用不同的焊接方法和填充材料。其次,要嚴格控制焊接的溫度和速度。過高的溫度可能導致焊縫過度熔化,影響連接的強度;而過低的溫度則難以將材料完全融合。還要注重焊接裝備的保養和維修,以確保其性能的穩定和可靠。
第三段:安全意識(300字)。
焊接是一項高風險的工作,因此我非常重視安全意識。首先,要穿戴符合標準的防護裝備,如焊接面罩、耳塞和防護服等,以保護身體免受火花、輻射和高溫的傷害。其次,要確保工作場所通風良好,避免有害氣體積聚。在焊接過程中,還要注重焊條或焊絲的選擇,以減少焊接產生的有害氣體的含量。并且,要注意與他人的溝通,確保大家都在焊接工作的安全區域內。
第四段:團隊合作(300字)。
焊接工作往往需要團隊的協作,因為這涉及到多人合作完成一個項目。在團隊合作中,溝通和協調是非常重要的。要確保大家清楚各自的任務,并相互配合,完成各自的工作。在配合焊接時,要注意分工明確,互相支持和理解,以提高工作效率和焊接質量。此外,團隊成員還應互相交流經驗和技巧,共同提高焊接技術水平。
第五段:不斷學習(200字)。
作為一名焊接工作者,我深知學習的重要性。焊接技術在不斷進步和發展,新的焊接方法和材料層出不窮。因此,我持續不斷地學習和了解新的技術和材料,以提高自己的專業能力和技術水平。此外,我還積極參加培訓和研討會,與同行交流心得體會,共同探討解決問題的方法。通過不斷學習,我相信我能夠在焊接領域獲得更多的發展機會。
結尾(100字)。
在我從事焊接工作的這段時間里,通過不斷學習和實踐,我逐漸積累了豐富的焊接經驗和技巧。我深刻認識到正確的技術要點、嚴格的安全意識、良好的團隊合作和持續不斷的學習對于成功進行焊接工作的重要性。我相信,只有通過不斷的努力和提高,我才能成為一名更出色的焊接工作者。
焊接體會心得體會篇二
時間過的很快,來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候,工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想,整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的基礎設施。從外觀上看,這些工廠都很正規也比較符合一個現代國際化企業發展的硬件需求;從環境方面來說,工廠外面綠化的比較好,每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環境總能給人以好的心情,并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網、籃球場等等,這些設施也為員工業余生活提供了比較便利的條件。其次,我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候,映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦),這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮,后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間,我們看到的千千萬萬個零部件,從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此,我不得不佩服工業力量的偉大。同樣,焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子,從此對于汽車工業產業鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一,從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會,汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二,車間生產的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀,福田在安全方面也做的比較好,在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查,主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的安全成產,我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查,上班期間安全員的巡查,下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產后安全保障。第三,我想說說關于工廠內部的生產環境問題,每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區域進行衛生清掃,這樣廠區內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解,并且廠區內也比較清潔,并且我在廠區內走動的過程中驚喜地發現了一些綠色植被,這些植被也可以有效緩解廠區內空氣環境,這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植,福田也在向國際化大企業看齊,心中不免充滿向往。最后,我還注意到了一個小小的細節—在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來,工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面,很好的回收了材料,這樣對于原材料的回收也會很好的節省生產成本。
最后,想說一些關于實習中發現的工廠生產中的一些自己的想法。第一,從整體來說,福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業相比還是有一定的差距,如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話,可以省去很多的人力成本,并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施,但不能完全避免。第二,車間工人的整體操作技能水平不是很一致,不同工位的出活速度不是很一致,導致一些工位有半成件的積壓,有些工位跟不上整體的進度,影響了整體的生產速度,不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三,我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的,這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去,保證車間內比較安全,對于員工的安全也有更大的保障,這也是一個企業長久發展的一項民生工程。
整體來說,這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解,同樣對于與汽車行業相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站—涂裝車間,希望能在下一段的實習中順利。最后,感謝這一周實習過程中,人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接體會心得體會篇三
作為一個學習焊接技術的初學者,在不斷地學習、嘗試和實踐中,我對焊接的理解和體會也在不斷地深化和提升。下面,我將從焊接的基本原理、焊接過程中需要注意的問題、焊接的技巧和注意事項、焊接的優點和應用以及對于日常生活中有關焊接的經驗和感悟等方面,分享我對于焊接的心得和體會。
正文一:焊接的基本原理。
焊接是將兩個或兩個以上物體通過加熱、高溫熔化或壓合等加工工藝方式加以連接的一種機械結合技術。焊接可以實現各種金屬的連接,包括鋼、鐵、鋁、銅、鎂等,且連接強度高、密封性好,被廣泛應用于建筑、制造、汽車、電子等多個領域。在焊接工藝中,需要對于焊接原理有一個清晰的認識和理解,以及重視安全問題,保護好自身和身邊的人和物。
正文二:焊接過程中需要注意的問題。
在焊接的過程中需要注意,在焊接前一定要做好準備工作,如確定焊接的焊縫和焊接材料的種類、確認安全操作規范等等。同時,對于焊接機器的選用和調試也需要重視。在焊接過程中,要注意焊接區域的防護和焊接過程中的保護,避免造成二次污染或者火災等風險,同時進行良好的通風,保護好呼吸系統。在焊接完成之后,也需要對焊接完成的產品進行檢測和測試,確保產品的質量和安全。
正文三:焊接的技巧和注意事項。
在焊接的過程中,需要掌握一定的技巧和注意事項。首先是焊接材料的選用和制備,選擇適合的焊接材料,進行加工和制備,并掌握好焊接的材料比例和尺寸大小,確保焊接的穩定性。其次,焊接時的電流和電壓要符合要求,并進行恰當的調節與掌握。另外,需要掌握好焊接的時間和溫度,避免時間過短或者過長,以及溫度過高或者過低所帶來的問題。最后,需要注意焊接的平穩性和美觀度,確保焊接完成后的表面平滑,且沒有太多焊渣等殘留物。
正文四:焊接的優點和應用。
焊接作為一種重要的連接技術,具有許多優點和應用。首先,焊接的連接強度高,能夠承受大量的物理壓力和力量,對于制造和建筑領域很重要。其次,焊接技術簡單方便,并且廣泛應用于不同類型的材料和融合工藝中,如氣焊、電弧焊等。最后,焊接還可以進行各種藝術性焊接,如金屬藝術、室內裝飾等領域。
正文五:對于日常生活中有關焊接的經驗和感悟。
在日常生活中,焊接技術也有許多的應用,如家中的零件修理以及自己的DIY等。因此,對于基本的焊接技能的掌握也是必不可少的。在實踐中,我漸漸明白,焊接技術不僅是一種連接技術,更是一種手藝和藝術。通過不斷地學習、嘗試和實踐,在不斷的實踐中摸索出屬于自己的技巧和方法,并且在實踐中收獲到越來越多的經驗和感悟。雖然焊接技術有時可能會遇到困難和挫折,但是我深信根據自身的實際情況,不斷地嘗試和實踐,一定能找到解決問題的方法,并最終成功完成焊接任務。
總結:對于焊接,當我們愈發熟悉和掌握其技能的時候,就更能深刻感受到它的重要性和難度。但無論何時,安全和保護好自己和身邊人和物應始終是我們需重視的最主要方面。隨著技能的提升和經驗的增加,我們慢慢地嘗試在更廣闊的領域里應用焊接技能,成為更有專業性的焊接工作者,創造出更多更優秀的作品,讓焊接這種手藝和技能變得更加卓越和精彩。
焊接體會心得體會篇四
PCB焊接是電子制造中不可或缺的工藝環節,只有保證焊接質量,才能確保電子產品的可靠性和穩定性。在進行長期實踐中,我積累了一些關于PCB焊接的心得和體會,下面將從工具準備、焊接技巧、質量控制、問題排查和經驗總結五個方面進行闡述。
首先,工具準備是確保焊接質量的重要前提。在進行焊接之前,要確保焊接臺面整潔,雜物清理干凈,以免影響焊接的穩定性。同時,要檢查焊接工具的狀態,如焊槍的烙鐵頭是否干凈,焊錫絲是否新鮮。焊槍的溫度設置要合適,過高容易導致焊盤和元件燒壞,過低則影響焊點的質量。因此,合理選擇和準備工具是保證焊接工作順利進行的重要基礎。
其次,焊接技巧的運用對于焊接質量也起到至關重要的作用。在焊接過程中,應先烙鐵加熱至適當溫度再進行接觸,避免高溫持續作用導致焊盤損壞。接觸焊盤時,要保持短暫的時間,迅速將熔化的焊錫涂抹于焊盤上,避免過度加熱引起焊點虛焊或短路等問題。同時,掌握良好的手眼協調能力,穩定握持焊槍,保證焊點位置準確。如能巧妙地運用工具,如焊錫絲、吸錫器等,可以提高焊點質量和工作效率。
第三,質量控制是焊接過程中不可忽視的環節。焊接質量的好壞直接關系到整個電子產品的穩定性和可靠性。在進行焊接的過程中,要注意焊點的形狀和光澤度。焊點應該呈現出飽滿的圓錐形狀,并具有光澤度,這樣才能更好地保證電子元件與焊盤之間的穩固連接。另外,焊盤與焊點之間應該嚴密貼合,不應有明顯的缺陷或虛焊現象。在焊接完成后,要做好焊接點的清理工作,以確保焊接點的美觀和穩定。
第四,問題排查是提高焊接質量的重要一環。在焊接過程中,難免會遇到一些問題,如焊點不牢固、焊點外觀不符合要求等。對于這些問題,我們要有耐心和細心地進行排查,找出問題的根源。比如,焊點虛焊可以是焊槍溫度過高或接觸時間過長導致的。通過反復排查和解決問題,我們可以不斷提高我們的焊接技巧和水平,保證焊接質量的穩定和可靠。
最后,經驗總結是我在PCB焊接工作中得到的最寶貴的財富。反思自己的工作,總結經驗也是提高工作效率和質量的重要步驟。通過總結經驗,我們可以找到自己在焊接過程中的不足和存在的問題,并逐步改進和提高。同時,我們還可以根據經驗總結推廣對其他工作人員,提高團隊整體的工作能力和焊接質量。
總之,PCB焊接是電子制造中不可或缺的環節,焊接質量的好壞直接關系到整個產品的質量和可靠性。通過準備好的工具、靈活運用焊接技巧、嚴格質量控制、細致排查問題和經驗總結,我們可以提高焊接質量和效率,保證產品穩定性,提高客戶滿意度。
焊接體會心得體會篇五
自20xx年進廠以來,一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作,九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習,于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平,九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止,我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作,同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。
為了使自己學有所用,九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作,試制過程中提出來了自己的方案,并得到了公司的認可,經水壓試驗,焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托,進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作,經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練,編制了一套完整的煙管對接焊接工藝,從而為公司制造產品參考利用,降低生產成本作出了自己貢獻,且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊,使工作效率提高了2~3倍,而且工藝較為先進,該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐,試制過程中,由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便,我主動配合技術、工藝、生產部門,親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接,焊縫經x射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數的第一手資料,為編寫工藝流轉卡提供了依據。近年來,我在公司還協助工藝部門進行焊接工藝評定,參與編寫焊接工藝,其間我編寫了公司工業鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點,根據自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書,經公司研究所認可,作為我公司焊試室焊工培訓教材,為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。
20xx年我離開了鍋爐廠,于零六年成為xxx設備制造有限公司一員,在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干,焊接質量穩定、優良,得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取,不僅干好自己的本職工作,而且要做好傳、幫、帶工作,充分發揮自己的才智,為企業多作貢獻,使企業的焊接水平得到進一步的提高。
焊接體會心得體會篇六
隨著電子領域的快速發展,PCB(PrintedCircuitBoard)焊接作為電子制造中重要的環節,也變得越來越重要。作為一名從事PCB焊接工作的技術人員,我在進行這項工作過程中積累了一些心得體會。下面將從焊接前的準備工作、焊接材料的選擇、熟練的焊接技巧、焊接質量的判定和注意事項等五個方面,分享我在PCB焊接上的心得。
首先,進行PCB焊接前的準備工作至關重要。在開始焊接前,應對所需焊接的PCB進行仔細檢查,確保沒有任何損壞。同時,應詳細閱讀焊接說明書,對焊接所需的工具和材料進行充分的準備。此外,也需要確保焊接環境的干燥和通風良好,以防止焊接過程中的氧化和不良反應。
其次,選擇適合的焊接材料對焊接質量有著至關重要的影響。在選擇焊錫絲時,應根據焊接要求和所需焊接的元件來選擇合適的焊錫絲直徑和成分。一般來說,對細小的元件和焊點,可以選擇直徑較細的焊錫絲,以保證焊接的精度和穩定性。對于焊接面積較大的元件或是需要快速導熱的場合,可以選擇含有銅或鋁的焊錫絲,以加快導熱速度。此外,在選擇焊錫絲時,也要注意其保鮮期和貯存條件,盡量選擇新鮮的焊錫絲,以確保焊接質量。
熟練的焊接技巧是確保焊接質量的關鍵。在進行焊接時,要注意焊錫絲的用量和烙鐵的溫度。使用過多的焊錫絲會導致焊點不光滑,影響焊接質量;而使用過少的焊錫絲則會導致焊點不牢固,易發生斷裂。烙鐵的溫度也要適中,溫度過高會燒焦PCB,溫度過低則無法達到焊接的效果。此外,在焊接的過程中,要保持穩定的手部姿勢,掌握適當的力度和速度,以確保焊接的精度和穩定性。
焊接質量判定是確保焊接工作順利完成的重要環節。在焊接完成后,要對焊接質量進行認真的檢查和判定。首先,要檢查焊點的外觀,焊點應呈現出光滑、均勻的狀態,且沒有任何裂紋或翹起現象。其次,要使用測試儀器對焊接點進行電阻測試,確保焊接點導通無誤。不合格的焊接要及時進行修復或重新焊接,以確保焊接質量符合要求。
最后,有幾點需要特別注意的是,不要太過追求焊接速度,而忽視了焊接質量,也不要忽視了焊接過程中的安全問題。焊接質量是焊接工作的核心,不論是速度還是技巧都要以保證焊接質量為前提。另外,焊接過程中要注意自身的安全,避免燙傷或吸入有害氣體。佩戴防護手套和口罩是必不可少的。
總結起來,PCB焊接是一項需要細心和耐心的工作,但只要掌握了正確的焊接技巧,選擇了適合的焊接材料,并進行了認真的焊接質量判定,我們就能夠順利完成焊接工作。希望我的這些心得能對從事或將要從事PCB焊接的人員有所幫助。(1200字)。
焊接體會心得體會篇七
BGA焊接是一項技術密集型的任務,它需要高超的技術和經驗。在我的工作中,我已經參與了多個BGA焊接項目,有些是成功的,有些則失敗了。通過這些經驗的積累,在這篇文章中,我將分享我的心得和體會,希望能幫助其他從事BGA焊接的工程師和技術人員。
第二段:BGA焊接的基本知識。
在進行BGA焊接之前,我們需要了解一些基本知識。BGA即“球柵陣列”,是一種表面貼裝技術,它使用小球形焊點連接芯片和印刷電路板。BGA焊接要求高溫高壓,但同時必須保證芯片和PCB板的完整性。為了實現BGA焊接,我們需要一臺高質量的BGA焊接設備,以及各種針對BGA焊接的工具和材料。
第三段:技巧和方法。
對于成功執行BGA焊接來說,掌握一些技巧和方法是非常必要的。首先,我們需要正確選擇和準備焊料。不同的BGA焊點需要不同的焊料,大小和形狀也會影響焊點的選擇和數量。其次,我們需要確保PCB板和芯片的干凈度,這對于成功完成焊接非常重要。在進行接觸之前,我們應該用酒精清潔芯片和PCB板的表面。最后,成功的BGA焊接需要高精度的技巧和仔細的操作。在焊接期間,我們需要注意加熱溫度,調整加熱速度,確保完整性并監測反應。
第四段:常規問題的解決方案。
在BGA焊接的過程中,可能會出現一些常見的問題。例如,程序不兼容,如何清除污染物以及如何適當維護焊接設備。這些問題可能會導致焊點的不良連接、芯片或PCB板的損壞,甚至會導致整個工程的失敗。解決這些問題的關鍵是準確檢測可能的故障,即時處理問題并進行改進。
第五段:總結。
通過我的經驗和認識,我發現BGA焊接是一項至關重要且挑戰性的任務。成功完成BGA焊接需要深厚的知識和經驗,即使在實踐中也需要高度的敏銳性和技能。我希望通過這篇文章分享的心得體會和BGA焊接的基本知識、技巧和方法以及解決常見問題的方案,能夠幫助其他從事BGA焊接的工程師和技術人員取得更好的工作成果。
焊接體會心得體會篇八
1、電烙鐵使用前要上錫,具體方法是:將電烙鐵燒熱,待剛剛能熔化焊錫時,涂上助焊劑,再用焊錫均勻地涂在烙鐵頭上,使烙鐵頭均勻的吃上一層錫。
2、焊接時間不宜過長,否則容易燙壞元件,必要時可用鑷子夾住管腳幫助散熱。
3、焊接完成后,要用酒精把線路板上殘余的助焊劑清洗干凈,以防炭化后的助焊劑影響電路正常工作。
4、電烙鐵應放在烙鐵架上。
先難后易,先低后高,先貼片后插裝。
宗旨:焊接方便,節省時間。
先焊接難度大的,這主要是指管腳密集的貼片式集成芯片。如果把這些難度大的放于最后焊接,一旦焊接失敗把焊盤搞壞,那就會前功盡棄。
先低后高,先貼片后插裝。這樣焊接起來方便。如先把高的元件焊接了,有可能妨礙其他元件的焊接,尤其是高大的元件密集眾多的'時候。如果先焊接插裝的元件,電路板就會在焊臺上放不平,影響焊接心情。
首先在干凈的焊盤上涂上一層助焊劑,再用干凈的恒溫電烙鐵往焊盤上薄薄一層焊錫(一般電路板制作的時候都已上好錫,不過有時手工上錫還是非常必要的),把元件放置上去對準,上錫固定好對角,然后隨意挑一邊用烙鐵垂直引腳出線方向較緩滑過,同時稍用力下壓元件這條邊;然后就同樣方法焊對邊;然后就另外兩邊。最后檢查,不好的地方重新焊過。焊接時電烙鐵溫度要適中,一般400度左右為好。
檢查方法:首先目測,然后用尖細的東西檢查每個引腳是否松動,最后可用萬用表測量。
如果兩管腳之間短路可涂上些助焊劑,趁酒精尚未揮發之際拿烙鐵再燙一次就搞定了(烙鐵頭一定得弄干凈了)。
焊接體會心得體會篇九
隨著電子技術的快速發展,PCB(PrintedCircuitBoard,印刷電路板)在各行各業的應用日益廣泛。作為PCB板組裝的關鍵步驟,焊接技術的熟練運用對于電子產品的質量和性能具有重要影響。在我多年的從業經驗中,我積累了一些焊接技巧和經驗,現在我將和大家分享我的心得體會。
首先,焊接之前一定要做好充分準備工作。首先要檢查焊接設備是否正常。焊接鐵頭的溫度要合適,太低會導致焊錫不熔化,太高則會損壞焊接點。其次要準備好所需的工具和材料,如焊錫、助焊劑、焊錫絲、鑷子等。另外,還要注意檢查所焊接的PCB板是否有損壞或短路的情況,如有則應及時修復。只有做好了這些準備工作,才能確保焊接的順利進行。
其次,焊接過程中要注意操作的規范和細致。焊接時,要將焊錫融化在焊接點上,形成均勻的焊接接觸面,以確保焊接的穩定性和可靠性。焊接點的大小和形狀也需要根據實際情況進行調整,過小可能會導致焊接點接觸不牢固,過大則會浪費焊錫材料。此外,焊接時要注意避免焊錫的流動和擴散,以免造成短路或其他電氣問題。在焊接過程中,也要及時清理焊接點上的殘留焊錫和助焊劑,以提高焊接質量。
另外,作為一名焊接工程師,要時刻保持學習的心態和對新技術的探索。電子技術發展迅猛,焊接技術也在不斷更新換代。新的焊接工藝和材料不斷涌現,我們應該保持與時俱進,不斷學習和掌握新技術,以提高自身的專業水平。同時,要善于借鑒他人的經驗和建議,不斷改善自己的焊接技能。
最后,焊接完成后要進行嚴格的檢測和質量控制。焊接質量的好壞直接影響到整個電子產品的性能和可靠性。所以在焊接完成后,要對焊接點進行可視檢查,確保焊接點的質量和外觀達到要求。此外,還要進行電氣測試,以驗證焊接點的連通性和穩定性。只有經過嚴格的檢測和質量控制,才能確保焊接質量。
總結起來,PCB焊接是一項細致而重要的工作,需要我們在實踐中不斷摸索和總結經驗。通過我多年的實踐經驗,我深切體會到焊接技術的重要性和技巧性。通過做好焊接前的準備工作、規范細致的焊接操作、不斷學習新技術、嚴格質量控制,我們可以提高焊接質量,確保電子產品的性能和可靠性。我相信,只有通過不斷的實踐和學習,我們才能成為一名優秀的焊接工程師。
焊接體會心得體會篇十
畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心里默想了一遍,帶上面罩就開始動手,以為會很簡單,很容易,可是焊條偏偏就粘在鐵板上,我的心里立刻緊張起來。
鐵板上除了散亂的小鐵珠外,什么也沒有留下!看見別人焊的那么好,心里很不是滋味。
我也比較了自己和別人的作品,找出了自己的不足,積累了相當豐富的經驗,也為自己贏得了自信。
第三次實習時,老是調整了一部分同學的位置,我自認為已經學得很好了,可是換了位置后,我就焊的一塌糊涂!心里空空的,不知為什么?后來我又問呂老師,才知道是自己學藝不精!呂老師說:“作為一名好的焊工,無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。
”是啊,只有認知道自己的不足,努力實踐,才能夠不斷進步。
總之,這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意,嚴謹認真,反復琢磨,只有這樣,我們才能作好自己應該做的事。
我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。
實習期間,在車間領導的正確安排下,在班組長和全體班組員工的悉心關懷下,順利地進入到了實習角色,并取得了一定的心得。
月號去報到,第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。
剛開始一進去車間,就被這種惡劣的工作環境給嚇到。
當時心里在想著,要不要打退堂鼓。
在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。
后來冷靜想了下,既然來了就好好干上一場,就當是磨練下自己的意志力。
也還是有收獲的。
過了第二天,跟我同一批進來的女生全都當了逃兵,就剩下我一個女生,心又開始動搖了。
可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。
觀摩兩天結束,我們又接著培訓。
公司就給我們安排安全培訓和生產培訓,主要說:安全培訓是在生產中注意安全,工作前穿好工作服帶好工作帽,檢查所有工具是否齊備,有無損壞,觀察周圍環境并熟悉工作環境。
生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據領導的安排,我還是比較幸運被分到車體二廠,比一廠的環境優越了許多。
按照工段的安排,我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作,跟著生產線的師傅學習工作操作。
實習崗位工作的順序:,必須要戴安全帽,長袖工作服,護腕,眼睛,勞保鞋。
生產前,第一要填寫設備點檢表格,設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣,;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。
隨著汽車工業的發展,汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發展,為了趕上國際水平,在提高產量的同時,要求努力提高汽車制造質量。
眾所周知,實現自動化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接變形最小,焊接部位外觀要清爽,故要求焊接技術越來越高。
我國面臨加入wto的機遇和挑戰,焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接,奠定對以后在工作有一定的了解,讓我畢業后,在社會上比較好找工作。
每次的實習我都會有不一樣的體會,我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會,才能更好的適應生活!通過這次的實習,使我對焊接技能有了更深入的`理解和運用。
在實習過程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接實習過程中遇到的困難,當我克服困難完成一件作品時,那種快樂是來自內心最深處的。
我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后,我給了自己一些新目標,充分認識到還有哪些地方不足,明確了改進的方向和方法。
在這次實習中不但學習到了很多知識,并且帶給了我很多問題去思考,去引導我下一步的學習。
我們要畢業了,我們要珍惜這次的實習機會,學習更多的技術。
在汽修的專業里,只要我們肯學,沒有學不會的技術,在以后的工作里,我們都要努力學習和奮斗!加油!
說起來,結束了這樣艱辛的工作,離開了這么艱苦的工作環境原本應該是件很高興的事,可是實習真的結束了,內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子,車間的工作環境的確是很艱苦,光是嘈雜的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡發響,還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺,經常會被燙的一驚一乍的。
我們剛來的前兩個月,t11的產量相當大,我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務,其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費,呵呵...不過,看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子,感覺他們真是很可憐啊。
8月初,我們走進了焊裝二車間,在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。
剛來的時候,腦袋就像一張空白的紙,白的一塵不染,是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕,五彩繽紛,讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里,我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓,同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。
我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶,新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。
不管以后我們走向什么崗位,從事哪方面的工作,這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里,但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。
這里留給我們的是精神財富,是不可估量的財富,它可以創造出你想象不到的物質財富。
下一站是總裝二車間,我們將繼續把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里,延續到以后人生的每一個角落,激勵自己,感動他人,做一名合格的奇瑞人。
焊接體會心得體會篇十一
(一)實習工作地:
我被安排在焊裝事業二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成安排的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生,承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實,我得承認雖然我們來了兩個多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,虛心求學,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。
確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,無精打采地工作。
(二)畢業實習的體會收獲:
眼尖:眼尖包括觀察,再者就是有眼力見。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業打基礎。
手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規章制度和企業文化。
此外,端正心態和學會面對自己不喜歡的工作,也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態,不要有我在學校怎么怎么或者我比你現在的員工學歷高這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才,企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你喜歡做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習,我從中學到了很多課本沒學到的東西,在就業心態上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自己的愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環境中,有我們很多學習和思考的地方,這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作,時時刻刻的思考和學習,同時,在企業的環境中,更要學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。