飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)最好的大學(xué)有哪些?哪所大學(xué)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)力最強(qiáng)?以下是2021飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名情況，供大家參考，來(lái)看看吧。
2021飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名!
飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名
在最新公布的分專(zhuān)業(yè)大學(xué)排行榜中，飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)排名前三的學(xué)校是南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、中國(guó)民航大學(xué)
排 名高校名稱(chēng)水 平開(kāi)此專(zhuān)業(yè)學(xué)校數(shù)
1南京航空航天大學(xué)5★19
2中國(guó)民用航空飛行學(xué)院5★-19
3中國(guó)民航大學(xué)4★19
4上海工程技術(shù)大學(xué)4★19
5黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)3★19
6北京航空航天大學(xué)3★19
7昆明理工大學(xué)3★19
8鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院3★19
9常州工學(xué)院3★19
10濱州學(xué)院3★19
特別說(shuō)明：以上飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名，僅供參考，不具有實(shí)際指導(dǎo)意義，想要查看全部排名請(qǐng)上蝶變志愿查看，蝶變志愿還可以模擬填報(bào)。
飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，適應(yīng)21世紀(jì)民用航空事業(yè)發(fā)展，具備 德、智、體等方面全面素質(zhì)和綜合能力，符合國(guó)際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的航線(xiàn)運(yùn)輸機(jī)駕駛高級(jí)應(yīng)用型人 才。本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生達(dá)到商用駕駛員執(zhí)照附加多發(fā)儀表等級(jí)的知識(shí)和技能標(biāo)準(zhǔn)要求，并完成航線(xiàn) 運(yùn)輸駕駛的基礎(chǔ)訓(xùn)練，能夠從事民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)輸機(jī)駕駛工作。
飛行員的未來(lái)職業(yè)前景
飛行員工作的發(fā)展前景一般，升職空間不大，開(kāi)始是副駕駛，過(guò)上些年頭升職成機(jī)長(zhǎng)，還要繼續(xù)飛的話(huà)就到頭了，身體好的話(huà)飛到退休是常態(tài)，少數(shù)民航飛行員得混到自己的搭檔退休才能升機(jī)長(zhǎng)，個(gè)別上天時(shí)候年齡大一些的(跳槽的或者從領(lǐng)航.機(jī)械師半路出家的)到退休都是副駕駛。
這是普遍情況，不過(guò)飛行員待遇很好，一開(kāi)工就拿上別人奮斗成領(lǐng)導(dǎo)的工資，而且根據(jù)民航局的規(guī)定，飛行員一個(gè)月不能超過(guò)90個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間，工作時(shí)間不長(zhǎng)，也正因?yàn)槿绱耍蠖鄶?shù)飛行員都很樂(lè)意飛到退休。如果因?yàn)樯眢w或者其他原因無(wú)法繼續(xù)飛，也可以轉(zhuǎn)入地面職務(wù)，管理，或者新飛行員培訓(xùn)一類(lèi)的工作，不過(guò)可以肯定一點(diǎn)是，只要你不是去當(dāng)這個(gè)航空公司的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，那么收入肯定要比飛行員低。至于飛行員能不能轉(zhuǎn)型做領(lǐng)導(dǎo)，那肯定可以，看個(gè)人水準(zhǔn)了，不少航空公司的總經(jīng)理，副總經(jīng)理就都曾是飛行員呢。
以傻瓜就是小編為大家?guī)?lái)的飛行員前景，和飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)校推薦，希望能給大家?guī)?lái)幫助，更多相關(guān)資訊，請(qǐng)關(guān)注可圈可點(diǎn)網(wǎng)。